开汽车美容店第一个月亏损

篇一 开汽车美容店第一个月亏损
开一家汽车维修店怎么样？开汽车维修店的10个难题

　　开一家汽车维修店怎么样？随着人们的生活水平的提高，很多人家里都买了私家车，现在私家车的增多，都想做的个性一点，也没有三包的限制，所以这个项目很值得去做，投资可多可少，看个人的经济实力。

　　汽车修理店的利润高，投资少，见效快，市场大，因为现在私家车多了，都想要个性一点的装饰，保养好自己的爱车，所以汽车美容前途很好，但是技术要专业，相比来说 汽车维修就不好做，他的价格透明度太高了，利润少，投资多，见效慢，积压资金。

　　不过，维修店和大型的汽车维修厂、4S专卖店相比有许多欠缺的，如技术设备简单、难以进行较大的服务项目、缺乏信任感等，但维修店小而精、灵活，一般从事维修、保养服务，投资规模较小，深入大街小巷、居民小区，快捷、便利、价格低廉是其最大特点。适应了未来汽车消费者的消费心理与需求。

　　创业者开汽车修理店的10个难题：

　　1 没钱

　　都说70后拼勤劳、80后拼勇气、90后只能拼爹，白手起家的创业者最缺的就是钱，没有钱就很难找更大的厂房、买最好的设备、找更好的汽修技师，也无法持续下去，可谓创业第一大山。

　　2 路在何方?

　　其实我认为“路”应该是在有钱之前就确定的，但如果道路非常清晰那谁都可能走，有时候正是因为大家都看不明白，创业者也在迷迷糊糊地坚持着，成功后回头一看，噢，原来当初是赶上了什么什么潮流，所以我才成功了的。

　　3 被家人和朋友质疑

　　哪个创业开修理厂的没被投资人质疑过?身边的亲友经常会质疑你所做的事，在你成功之前，只能忍受那些痛，或许这是每一个创业者的必经之路吧!

　　4 汽理厂员工不给力

　　不怕神一样的对手，就怕猪一样的修理厂员工，有些员工不给力就算了，它还可能拖团队的后退，如果一个员工总是以一种消极的态度工作，作为创始人，请开除他吧，创业这种激昂的事业都能消极，他还能干什么?

　　5 招到人品差的员工

　　有德无才的员工顶多平庸，但有才无德的员工绝对是企业的定时炸弹，团队很久的努力可能仅仅因为一个人品差的员工的背叛就付诸东流，作为创业者，慧眼识珠是必备的本领。

　　6 修理厂不被车主认可

　　辛辛苦苦借了钱和找到了一起做事的兄弟，修理厂也装修好了，结果却可能得不到车主的认可，可能被说成是新修理厂不了解技术咋样，甚至遭到车主的反感，对于创业型的修理厂老板来说，这是不可避免的，哪有一下子新的修理厂就火起来的?找准车主需求、团队不断修改攻艰车主，我们用真情打动他们我们用技术让他们心服口服，总有一天会成功的!

　　7 车主刁难

　　作为一个创业者修理厂老板，如果遇到客户刁难你怎么办?说实话最好的办法就是容忍了，之所以被刁难是因为自己的实力还不够，等自己越来越强大了，公平的待遇也会随之到来的。车主会高兴与你交朋友

　　8 舆论压力

　　创业可以说是创立修理厂、做起老板，也可以说是创立事业，成功或失败的时候总会面对不同的舆论压力，创业者不光要能接受夸奖，还要能接受批评，能承受多少荣耀，就得能承受多少委屈。

　　9 竞争对手使坏

　　像苹果和三星的关系，你能说出是谁多谁错吗?不是当事人一切可能都不是我们想的那样，遇到竞争对手使坏，创业者要敢于利于法律的武器捍卫自己的利益，一味容忍只能是被欺压。

　　10 政府管理部门

　　很多修理厂老板不善于与政府部门打交道，但这是必须的，其实政府有时候也是能给创业者很多帮助和支持的，政府和企业本来就是互惠互利的关系，政府为民提供便利，修理厂纳税养活政府，建立良好的政府关系，是每个创业者老板必修的课程。说不定你给他关系近了，还能帮他修车呢，政府车能修了可是肥段哟！就是不修政府车，帮他们修个私家车，也是拉近关系嘛。

　　开汽车修理店需要办的证件，步骤：

　　(1)个体工商户营业执照

　　(2)组织机构代码证

　　(3)国税、地税登记证

　　a 先到当地的工商所去核准个字号名称，(你从事经营的地方)字号名称多起几个，因为有重名的你就没法用。《经过工商局核准的字号名称的有效期是自核准之日起20天以内有效〉。

　　b 准备好一寸照片3张，身份证复印件2张，房屋租赁合同复印件一份，及批准的字号名称核准书，即可办理营业执照，现在工作提速了，大概10分钟就办出营业执照。

　　d 拿着工商营业执照，到税务局办理税务登记证，很简单。

　　影响汽车维修店发展的几个因素

　　如今汽车已经被普及，有人说买得起汽车却开不起，原因就是汽车的维修与保养费太贵。可见开一家汽车维修店前景是非常大的，那么如何开一家汽车维修店呢？有哪些影响因素？下面就随小编一起来看一下吧。

　　专业性质要强。首先我们的汽车维修店应该是专业的，也就是说我们应该具有一定的专业知识，没有专业知识和专业技能，是没有能力撑得起汽车维修店的店面的。这是一个非常具有技术知识的行业，一般在进行这个行业之前，经营者都会选择去学习这方面的知识，去做汽车快维修方面的进修工作。当我们有了这方面的专业知识的时候，我们就有了经营汽车快维修店的能力，就能够以自己的专业技能去应付前来的客户，就能够以自己的技能去赢得行业的尊重。所以在我们准备开展汽车快维修工作的时候，就应该去进行这方面的培训工作。当然在这其中，我们还要有坚持的毅力。这项工作比较辛苦，也比较脏，同时还需要掌握一定的经营能力，只要我们学到了这些，基本上就能够促进汽车快维修店的发展。

　　效率要高。汽车维修店的工作讲究的是效率，效率不高很难吸引住客户的注意力。有些汽车维修店的工作做得非常慢，客户的车子放到这里好长时间了，有些问题还是没有被完整得解决，这个时候客户就没有了耐心了，导致的结果可能就是客户得车子还没有来得及处理，就被客户带走了，汽车维修店最终也是没有做成这单工作。

　　低成本维修。一般情况下，汽车维修店的工作开展代价都比较高，有的时候甚至是最高，这样的话，我们就不能够在汽车维修店这项工作方面获得最大盈利了。为了能够获得最大的盈利，我们就要学会在汽车维修店方面降低成本，例如开店的成本、经营产品的成本以及员工方面的付出等等，这些方面我们做到最好，在汽车维修店的经营方面就可以获得比较好的经营。

　　影响汽车维修店的因素就是这些，虽然只是简单的几句话，以及几个方面的因素，汽车维修店的发展就可以获得比较好的发展了。总之，我们在选择汽车维修店的时候，就应该考虑到这个几个方面了，这是发展的主要影响因素。

　　本文来源楚安汽车资料，转载请注明出处。

篇二 开汽车美容店第一个月亏损
汽车快修连锁：忙不停却不赚钱的汽车美容连锁店

　　连锁经营产生于19世纪中后期的美国，进入我国后经过多年发展，在北京、上海、广东等地已经出现了如“中车快修”、“强生快车手”、“新焦点”、“百援”、“好快省”等地方性的汽车快修连锁大牌。在成都，以精典快修美容连锁和申蓉时代汽车服务连锁最为知名。但在去年，精典汽车快修美容连锁的50多家门店利润仅仅在几百万元左右，有十余家店的申蓉时代快修则为收支基本持平，落地成都两年的国际连锁品牌马立可一直没怎么赚钱。一位业内人士透露，“盈利水平低是快修美容连锁面临的共同困境。”

　　洗车忙不停，美容、快修钱难赚

　　以精典快修美容的一家连锁门店为例：店里一个月要洗2000多辆车，平均一天70辆左右，车主是熟客，就洗车生意来讲可谓生意兴隆。可是与洗车接待区的忙碌相比，店内的美容产品销售区和快修美容区却冷冷清清，只有一辆车停在那里做抛光打蜡。车主还是为了消费去年办的1000多元的“精典铠甲”套餐，套餐的限用期限为一年。

　　这是很多快修美容连锁门店的日常状态：不赚钱的洗车生意忙不过来，而赚钱的美容快修生意冷淡。快修美容连锁将洗车视为鸡肋，却又欲罢不能——洗车绝对是不挣钱的，有时甚至倒贴钱，因为人力成本高、水费贵、占用场地租金的支付多。然而连锁店又需要靠洗车来稳定客源，吸引车主进门消费其他高价值含量的产品。这样导致的直接后果是，快修美容连锁看上去热闹光鲜，实际上收益却低得可怜。

　　“多而全”难敌4S店“专而精”

　　很快连锁店的经营者们发现问题远不止这些。一方面，现在的车主很精明，消费之前会到处比价，而座套、地垫、音响等等诸多产品改装都是一次性消费(

　　没有核心产品或技术，易被复制

　　当下，由于一般都是主机厂控制了配件渠道和技术，快修店往往没办法做汽车维修中最赚钱的机电维修，这导致了快修美容连锁自身整体盈利水平的不高。而钣金喷漆和洗车又都受场地限制，找合适的店铺并拿到政府许可并不容易。所以快修美容连锁必须找到属于自己的独特产品，哪怕找人代工也一定要打上自己的牌子，否则的话没有自己核心产品或者技术的快修美容连锁，很容易被小成本的个体经营户复制并代替。

　　店铺租金涨价，成本难降低

　　目前，在成都开一家普通规模连锁店的成本大约为四五十万元，铺面要求至少是三四百平方米。因其位置常选在高端社区附近，即使每月租金100元/平方米，月租金也要三四万元。相比投入少、规模小的个体美容快修店而言，一家连锁店至少要有十几名员工，人力成本很高，因为流程正规、标准高，所以投入更大，但是一算起收益却可能还比不过小店。经营者们的感觉就像是支付了高投入的快修美容店的花费却只开了一家洗车店，颇有一点大炮打蚊子的感觉。

　　申蓉时代汽车服务连锁高层耿春燕认为是“政策环境、人力成本、店面成本等因素”影响了连锁店的发展。理由是市场需求明显，连锁店产品也是成形的，所以“连锁能否走好，主要受制于环境影响”。现在人力成本高、房屋租金高，连锁店的盈利水平较低，是客观原因，没有办法的。但是她认为，“通过管理和对产品内容的调整，以及外部环境的改善，相信未来连锁店还是有很大的发展空间。”

篇三 开汽车美容店第一个月亏损
五个优势告诉你 地下停车场为什么可以开汽车美容店

五个优势告诉你 地下停车场为什么可以开

汽车美容店

汽车美容店在选址时需要考虑很多的因素，选择一个合适的店址也不是件容易的事情，今天就为大家说说，汽车美容店开在地下停车场的优势。

地下停车场是汽车美容店选址的一个好选择，在商业中心区从来就不缺少高档汽车和有意向做汽车美容的客户，地下停车场的客源是汽车美容店的最大优势。【开汽车美容店第一个月亏损】

优势1：位置明显

商业中心区对客户来说是辨识度非常高的地方，哪怕是车主前几次都没有决定要到店消费，当车主需要汽车美容服务的时候，商业中心区的地下停车场会是车主的第一选择。

优势2：广告位置明显

在地下停车场的入口处，防止汽车美容店的广告、主营业务等简介明了的宣传展板，能够起到很好的吸引客户的作用。开车进入地下停车场时，车速非常慢，摆放一个这样的广告牌起到广而告之的作用，同时也有吸引客户消费冲动的作用。

优势3：潜在客户多

商业中心区的地下停车场里，是好车云集的地方，而且汽车的流动量也比较大，每天停放在停车场的车基本不会重复，如此大的客源是汽车美容店选址在地下停车场是非常好的选择。

优势4：店面结构合理

地下停车场本来就是一个接一个的车位，在装修汽车美容店时，设计起来比较简单，高档的汽车美容店留出2个左右的车位来做客户休息区和销售汽车用品就足够了。

优势5：靠服务吸引客户

地下停车场里的车速不超过20买车，而且车流量比较大，店内正在进行汽车美容的汽车也是很好的广告，过往的车主即使没有消费意图也会被出众的汽车美容效果所吸引，车主亲自感受的汽车美容效果远比在电视、网上看到的广告更加有吸引力，久而久之会促使车主对汽车美容店的业务产生浓厚兴趣，这一点在高档车主中尤为突出。

地下停车场是比较经典的汽车美容店位置，以上的5点突出的优势是绝大多数投资者选择地下停车场的原因。希望大家都可以选好自己的店址

篇四 开汽车美容店第一个月亏损
开汽车美容店的基本常识

开汽车美容店的基本常识

很多投资者在开店初期都有各种各样的顾虑，不懂要学习什么，又要学多长时间?有的投资者可能会犹豫不决，有的则凭着冲动埋头苦干，但是开家汽车美容加盟店也并不是这样难，今天给您介绍一下开店的基本思路。

1. 市场定位：确定自己的目标群体。

一个汽车美容加盟店开成啥样子，主要是根据你的定位来装修，也就是你最希望做奢侈消费的高端客户，还是追求性价比的中端客户，还是一味图便宜的低端客户。一旦确定下来，理论上就不变了，后边的工作全部围绕这个展开。当然，在确定这个之前，也许会遇到一些制约因素，比如有便宜合适的门面房，所处地理位置恰是中端车主集中的社区，因为房子是免房租的，所以不可能换地方。其实，主要还是看做汽车美容店的初衷是什么。一般情况下，都是先确定目标人群，也就是市场定位，以后再着手其他工作。【开汽车美容店第一个月亏损】

2.人才招聘，找到合适的经营管理与技术人才。

一般来说，要想开好一家汽车美容加盟店至少需要这样两种人才。

第一是经营人才，这样的人负责店面经营，主要包括管理和销售。第二种人是技术人才，主要负责施工技术，以及质量把关。因为，这两种人非常不好找，所以在选址、装修等等一系列具体工作开始之前，就需要确定下来。当然，与选址同时，或略之后于选址，也可以。这样比较容易和人才商谈，并听取意见。真正筹备起来，还有专业的人手出谋划策。做到开业前的准备工作，就为将来的经营做好铺垫，减少投资浪费的几率。如果实在找不到合适的人才，可以在加盟特福莱之后，招些新手派遣到特福莱总部进行技术培训与经营管理培训，培训课程一般7-10天，培训结束后还可以驻店实践，这样当您店面装修完成之后，员工培训也基本结束，到开业时可以立马上岗。

3、店面选址。这个可以和人才储备同时进行。主要需要考虑的是：

第一，所选地段是否符合你的市场定位，也就是你的目标人群是否足够集中。 第二，选择门前停车位尽可能丰富的门面。【开汽车美容店第一个月亏损】

第三，门前道路最好没有隔离带，而且车速缓慢，一般40左右。 第四，至少需要有一个美容施工车间，可以和镀膜车间共享。

第五，如果有洗车业务的话，5分钟车程内需要有至少1000部轿车的汽车保有量，当然这个是针对中等规模以上的城市的。

另外，房租是经营成本的大头，所以要控制好房租。一般情况下，房租不能超过预期月平均营业额的25%。否则，在成长期内，很难存活!

4、证件办理

在选址时一定要确认，这个地段能否开汽车美容店，否则当铺面租下来之后，又办理不了相关证件，到时就比较麻烦，而且有些地段是不允许开汽车美容店的，比如居民住宅区、风景区等，因担心影响环境，要审批成功就比较难。选好门店之后，其次要面临的就是办证，开店所需证件包括工商营业执照、税务登记证和排污许可证，个别地方还需办理消防许可证等。

5、购置设备和必要物资。

这个投资可多可少，还是根据市场定位来调整。每个类别的物资，都有高中低的品牌。根据目标人群，确定使用或消耗什么品牌的物资就可以了。不用贪多求大，够用就好。

6、制订营销策略。

一般来说，开业初是要做一些促销和宣传的，大多数美容店选择免费洗车。其实，这样的办法能积累人气，但不能积累顾客。其实，免费打蜡卡，远比免费洗车卡效果要好。有以下几个原因：

第一洗车只能吸引离得较近的客户，一般开车超过10分钟，车主就会选择就近洗车，不会舍近求远。而镀膜洗车不一样，毕竟属于美容项目了，车主宁可跑远一些，也要来占一下这个便宜。

第二洗车的同质化程度很高，很难通过一次洗车，和其他竞争对手区分出来。而洗车镀膜，却可以产生惊艳的效果，让新客户体验到以往洗车出不来的效果。 第三镀膜数量提高，店面门口美容项目多，而且每辆车都是干净漂亮的，容易吸引新客户的眼球，也是技术力量的体现。

7、内部培养机制。技术力量，是一个汽车美容店的核心竞争力。

所以，一个好的大师傅，一定要带有几个徒弟。让徒弟尽快可以独立操作，乙方大师傅流失，后继无人。可以利用雨天，或开业前期生意不多的情况，用仅收取手工费的办法，邀请特殊客户来做镀膜等大项目。这样，即可以增加店内流水，又能培养员工，还可以给新客户展示本店的技术力量，让人产生信任感。类似活动，可以在试营业、开业初期，经营淡季操作。

8、建立良好的供应商关系。不要因为几块钱的差价，而丢失了合作关系良好的供应商。

因为供应商的经验和技术，是普通服务店不能比的。有一个好的供应商支持，胜过请一个顾问公司。经常请供应商来店里进行培训，研讨经营策略，是提供经营水平的捷径。千万不要一味追求低价，一旦确认下来的供应商，除非发生重大变化，或不诚信，不要替换。

9、保持多方位和车主对话。除了销售之外，与车主聊聊车的性能、汽车文化、车市。

不仅可以拉近与顾客之间的距离，还能向顾客展示店内员工专业知识，同时提高个人修养。干一行爱一行，作为服务店老板平时积累汽车相关知识是非常重要的。 其他的事情，就要在经营中摸索了。至于资金怎么分配，一般情况下要准备半年的房租、半年的人员工资，其他的设备耗材，店内装修，开业宣传费用。根据自己的定位来做，10万到100万，甚至更多都是可控范围! 如上便是为大家整理的在开店初期应该准备和考虑的一系列事情

篇五 开汽车美容店第一个月亏损
汽车美容店经营困境

通过各方面都数据都显示中国汽车后市场潜力无穷，能带来的价值利益也无可限量，可显示中，尤其汽车美容店，有很多面临着经营的困境。今天就简单的来分析一下造成这些困境的原因。

一、综合管理能力差-留不住人

很多汽车美容店的综合管理能力差体现在人力资源管理差，导致人才的流失，主要由以下两个原因：

1.制度层面：没有科学合理的奖惩制度

要明白人只会做受到奖励的事情，很多汽车美容店只有惩罚措施，没有足够的奖励措施。苛刻的管理缺少人性化。

2.精神层面：没有建立具有感召力的远景

汽车美容店缺少对员工的归属感、前程目标的培养的观念，只注重汽车美容店的经济利益，忽略员工的感受。

二、产品经营观念落后

1、没有特色、优势项目

特色、优势项目，需要自己根据当地的境况挖掘，而很多汽车美容店的老板，仅仅按照简单的流程施工，不会挖掘创新。

2、没有新品、新技术导入计划，不能鹤立鸡群，陷入恶性价格战

新品牌是吸引客户眼球，赢得客户关注的法宝，尤其是那些国际知名品牌，往往天生就具有高的关注度。例如美容界的sonax, sonax现今中国汽车护理业中，需要品牌的专业性和差异化经营,悠久的德国品牌SONAX正是专业和创新最佳结合,sonax传承品质，差异化经营是中国汽车后市场的利润基调

3、品牌意识不强，一流的企业必须和一流的企业合作

还拿sonax来说, SONAX是德国高级汽车护理品牌，公司始于1903年，有着百年历史。SONAX在德国市场占有率高达78%，在欧洲汽车护理市场的销售冠军。也是奔驰、宝马、大众等世界知名汽车知名厂家护理产品的oem厂商，是著名的F1赛事红牛车队赛车护理产品的官方供应商。SONAX拥有八大系列，500多种产品，不论您的车子的任何部位和任何美容养护问题，都能完美解决。SONAX进入中国已经有多年，在门店经营管理、技术施工、售后服务体系上形成了系统化扶持。

4、产品的服务附加值没有得到明显的体现

单纯卖产品，你的东西会比沃尔玛价格低吗？真正的竞争包含在各个方面，产品、服务、品牌、规则等等，决定着价值的利益的提现。

三、销售能力差（销售为王，服务至上）

1、员工个人的的销售能力

员工往往缺乏培训直接上岗，没有专业的销售技巧，缺乏合理的指导。

2、销售激励制度

合理的激励是对员工的鼓励，也是对员工价值的肯定，是员工努力做事的保证。

四、服务、技术体系不健全

1、企业服务

很多汽车美容店都不知道什么是精细化、标准化、5S管理、ISO9001、TS16949 2 、专业化优势不明显，专业性产品的施工技术不强

3、衍生的增值服务

只有营造口碑，提升店面形象，才能赚取超额利润

五、店面管理落后

1、卖场氛围营造，让产品自己会说话

不只是装修，关键是销售感染力

2、存货管理

我们赚的应该是现金 ，而不是一堆过时的商品

六、财务管理落后

成本核算不健全—— 哪些是盈利产品、哪些是促销产品？哪些是亏损产品？每个月的总体盈利是多少？各个产品的利润贡献率是多少？每项促销活动的盈利预期是多少? 决胜最后关键最重要的就是谁的服务更规范、更贴近广大车主的利益。

篇六 开汽车美容店第一个月亏损
案例汽车美容店业绩如何提升50%？

案例：汽车美容店业绩如何提升50%？

字体大小：大 中 小 2009-12-23 11:26:50 来源：中国网

好吃的食物，需要遵循一定的规律食用，才能甘之如饴。否则，无论多有营养的食物，都会变成损害身体的凶手，从而无福消受。2009年上半年，以朝阳行业著称的国内汽车美容行业就上演了这样一场“消化不良”的尴尬局面。大批美容装饰店面经营未满一年便纷纷倒闭，甚至连很多颇具知名度的品牌连锁企业也陷入经营不利的泥潭。一直以繁荣火爆形象示人的汽车美容市场似乎有意借金融危机这道“坎”，向经营者证明：这块诱人的大蛋糕，可不是那么容易吃的！

市场经营两张皮

根据欧美国家统计，在一个成熟的市场中，汽车美容创造的利润高达50%~60%。目前在我国，60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下，自己进行汽车美容和养护。专家预测，未来几年，我国汽车拥有量将以每年20%的速度递增。其中，罗兰?贝格公司的一份报告更指出，2010年，中国汽车售后服务市场规模将达3000亿元，在亚洲居第二位，汽车美容、养护、装饰、快修及至大修等服务正成为一个庞大的黄金产业。

然而近几年来，汽车美容的惨淡市场表现却与其“黄金产业”的盛名相去甚远。就在上个月，车主方先生向媒体爆料，自己刚买了不到一个月的洗车卡，因洗车店倒闭而作废，几百元的洗车费就这样打了水漂。其实这在近几年的汽车美容市场已经不是新鲜事了，最著名的一起事件是去年，台湾知名的汽车美容连锁店金靓车恶性倒闭，51家连锁店一夜搬空，5万会员权益受损。这些事件的共同点是，消费者成了冤大头，企业也付出了倒闭的代价，是一种双输的结局。

国内领先的汽车服务连锁企业——安莱汽车服务连锁公司CEO叶武滨先生认为，造成这种双输局面的成因，一方面是由于汽车美容市场门槛低，又缺乏合理有力的机制加以管束，

滋生了大量不正规不专业的作坊式路边店，这些路边店的价格竞争、诚信缺失等现象，降低了整个行业的专业度和可信度，导致了行业发展的恶性循环。另一方面，一些颇具规模的知名品牌汽车美容企业，则更多地被人才缺乏、技术滞后以及服务同质化等瓶颈问题困扰，致使经营陷入困境。

尽管我们无需太过悲观地看待汽车美容市场的发展前景，但就目前存在的种种问题而言，当务之急仍然是尽快找到行之有效的解决方法，以免这个公认的朝阳产业还未兴起便匆匆陨落。那么究竟应该从何处着手，才能找到问题的命脉呢？我们不妨先来看看，作为拥有多年汽车服务经验的安莱，是如何解决这个问题的。

鄂尔多斯一家汽车服务店原本是市场某品牌的加盟店，属于典型的打包加盟模式，即加盟费用包括展柜、办公用品、设备、产品、VI使用等项目，此模式对于店主省心省力，但是存在一些不合理过度投入，在初期投资就花掉大部分不必要资金，造成固定资产积压浪费巨大。

据店主介绍说，加盟后总部只在开业期间派遣人员驻点培训（高额培训费用另收），正式营业后就不再提供技术支持和经营指导，店家多次联络总部寻求支持，均遭拒绝。由于自身缺乏管理基础，客户投诉不断上升，客源大量流失，不得不于2008年2月停业。

2008年4月，店主王先生听说安莱模式比较领先市场，抱着“有病乱投医”的心态请安莱协助其进行改造。安莱经调查研究发现这家店存在三大致命问题：1、养护维修车间与钣金喷漆车间合为一体，存在施工效率及施工安全问题；2、店内工位的布局结构很不合理，大部分面积用于精品卖场与维修，缺乏独立的装饰美容工位；3、工位使用效率低，九个洗车工位只安装一台洗车机，导致多个洗车工位闲置；4、卖场货架多，货品少，导致资源浪费；

上述种种弊端，导致服务效率低下，而且质量无法保证；客源流失严重，服务缺乏竞争力，只能通过降价来吸引消费者，廉价的收费使得营业额和利润无法提升，员工收入低下，纷纷跳槽，形成恶性循环，最后店主不得不关店保命。

基于以上分析，安莱对该店进行全方面拯救：1、对车间进行微改，运用单工位全时施工制，使9个工位同时开工；2、压缩精品销售展厅，开辟3个无尘车间；3、输入10套全新美容工艺、制定管理范本，制作营销手册，技术实操培训，协助市场宣导等。

2008年6月，该店以全新面貌重新开业，不到一个月的时间，月销售额便从最初的8万飙升至17万，三个月后更达到25万的好业绩。截至2008年12月，其月营业额已基本稳定在31万左右，洗车量饱和度达到190台/天，员工收入提升了50%。仅半年的时间，这家店就已经成为鄂尔多斯的知名企业、当地汽车服务行业的领头羊。

类似的案例安莱做了很多，如今全国各地都有经安莱指导帮助后起死回生的店面，叶武滨把这种行动称作“汽车美容市场拯救升级计划”。然而俗话说，“同行是冤家”，安莱为什么要帮助自己的对手呢？叶武滨先生的解释是，汽车美容市场是一块很大的蛋糕，没有谁能够独享，但是目前的行业并没有走上良性发展的道路，服务质量、诚信等负面因素阻碍着企业和行业的发展。安莱的举措就是为了努力让行业更加规范和专业，只有在良性的环境中，企业才有可能持续稳定地发展成长，所以帮别人也就等于帮自己。

那么，安莱凭什么来“拯救”和“升级”呢？叶武滨先生告诉记者，帮助汽车美容企业解决盈利问题靠的不是别的，正是安莱自身强大的专家团队、营销经验、规范流程、特色工艺和专利产品。“安莱所做的，其实就是引入自身的成功模式，把那些企业做错的地方纠正过来。问题不太严重的，安莱会派驻专家进行咨询辅导，帮助整改，如果需要还可以安装安莱的操作系统项目产品。存在比较严重的管理问题的店面，安莱会派驻店长进行协助管理，让店面扭亏为盈。”

叶武滨先生还表示，安莱成立的目的是要改善行业内诚信缺失的现状。尽管作为第一个吃螃蟹的企业，会存在很大风险，而且车主和其他汽车美容企业接受新模式也需要过程，但安莱坚信，汽车服务业只有从机制进行改革，才能变得阳光和健康。安莱模式可能不是最好的，但安莱一直在努力，不断创新，创造共赢。

篇七 开汽车美容店第一个月亏损
揭秘汽车快修行业生存现状

揭秘汽车快修行业生存现状

众所周知，汽车快修行业是朝阳产业，为何现在收效不明显？是因为汽车快修店墨守陈规一成不变的经营模式，还是外面市场环境太残酷无情？近期，汽车快修协会对部分一、二类相关汽车快修店进行了实地问卷调查，了解店面一线最真实的生存现状。以下是我们调查到的几个典型案例与大家分享，以期共同促进我市汽车快修行业转型发展。

调查之一：收费较乱，赚钱很难。

二类修理厂，老板姓杨，汽车快修工出身，从事这个行当快20年了。我们上午9点到达修理厂时，他正闲坐在大门口的凳子上玩手机，见我们到来，他起身笑着打招呼。

“今年生意怎样？”我开门见山问道。他无奈地把头往右一偏：“你看吧！”这家修理厂车间面积不大，约300多平米，只停着一台车，却不见维修工。“原来有5、6个修理工，因为生意不景气，留不住人，陆续离开了，现在还剩下两个做事的，一个到大市场买配件去了，还一个吃早餐没回来。”杨厂长只好身兼数职：接待、维修、财务、保安等。从所处位置来看厂临马路，两边酒家饭店，周围居民生活小区，人口密集交通也很便利，适合于修车。但为何这么不景气呢？

杨厂长倒了一杯开水，慢慢向我道来：“现在修车不景气，一是车子少了，二是没有利润。”我疑惑道：“现在车不是越来越多了吗？”他给我解释：“车子少，是指真正赚钱的企事业单位车辆，现在增加的这些私家车是没有什么钱赚的。你看，私家车主哪个不是精得很？车子既要修好又要便宜。他们新车买回来后，在4S店过了保养优惠期就不去了，有的自带材料（机油和三滤等）来我这里做保养，这样收别人几十元工时费就不错了。”

更感让他到无奈的是收费太乱，现在有些美容洗车店，本是个三类资质，也承接维修业务，通过低收费来吸引私家车主。早几天来了一个客户，还嫌我们钣喷贵，我们一个漆面收200多块，他说别处只收120块。原来有的住宅小区隐藏专门做漆的烤漆房，老板自己亲自做事，不需要请什么帮工，由于各种费用低，收120元也有钱赚。这样的店大多是无证经营的黑店，做的漆也不可能有质量保证，但总有贪图便宜的车主愿意接受这样的服务。

调查之二：形势变化，难活当下。

规模较大的一类综合维修企业，老板姓程，他说快60岁了，从事汽车行业38年，计划经济时期在机关服务公司的车队、修理厂上班，后来在市场经济大潮中，主动下海承包了这家单位修理厂。

老程告诉说：“搬迁到这里有三年多了，之前在八一路火车站附近时生意非常好，从来不愁没有业务，光单位车辆就足够了，私家车来了根本没有时间去做。现在我把修理厂迁到这里，主要是考虑距搬迁过来的新政府近一点，因为我们是政府采购定点企业，主要还是想维系一些老关系，做一些厅局级单位公务车辆维修业务。谁知，这几年形势发生了巨大变化，国家实施公车改革后，每年机关公务车辆大幅减少，另外对用车加强了管理，禁止公车私用，这样车辆每年的维修保养的费用明显减少。车改是深得民心的举措，但对汽车修理厂来说冲击却是致命的，特别是像我们这些靠这块业务吃饭的定点企业，若靠每天靠修几台私家车，根

本不能维持企业这么庞大的运转。”

政策变化导致维修市场变化，老革命遇到新问题，这是做了这么多年的老程没有预料到的。那么明年有什么打算呢？他对我说：“现在业务越来越少，而租金和人工各种费用却越来越高，从去年起开始亏损，今年更加糟糕，一年不如一年，这样发展下去只能关门。现在年纪大了，也快到了退休的年龄，不想再去折腾，若明年有人接手，能转让出去最好。”在我们调查中，发现像老程这样的做政府定点业务为主的维修企业还有很多，都遇到类似的情况，如果不认清形势，调整经营思路，关门歇业也是迟早的事。

调查之三：顺势而动，转型发展。

因为距离较远且地址不熟悉，动身前，我们先进行了电话联系。接电话的是修理厂老板，经营的是一家位于雨花区的二类修理厂，从声音感觉到一种朝气和活力。果不其然，这个自称小李的厂长是一位富有创新思维年轻的80后，今年才28岁。在修理厂客户休息室刚落座，一个醒目的微信图案呈现在我们面前，他打开手机给我们谈起“XX云修”这个微信平台。

小李说“XX云修”是杭州一家科技公司开发的APP软件，其核心是借助移动互联网、大数据等手段，为汽修企业提供包括配件供应、设备采购、新店开业、客户引流、运营管理、品牌推广、人员培训等多层面全方位解决方案，使传统汽修企业能够实现数据化高效运营。小李的修理厂今年6月份加盟成为XX云修的成员，他本人被总部指定为长沙地区市场开拓负责人。

XX云修有什么特色和优势？小李说，目前档口的汽车配件种类能够覆盖市面主流畅销车型，有了这个强大后盾，XX云修连锁店可以为所有主流车型提供保养、维修服务，一家店全面解决所有车型的问题。XX云修连锁店不仅为个人车主提供洗车、全车检测等常用的免费服务，并且对修车、养车制订统一标准，所有服务实行“菜谱式开单”，明码标价，杜绝变相收费。诚信经营，打造“透明车间”，养车修车标准流程公开可查，每道工序全部刷卡上工，实时上网跟踪，全程监控，用户可通过电脑或手机全程查看进度，直播或回看维修养护实况。同时，车主可以在流程结束后给予好、中、差评的反馈，让连锁店第一时间收到服务反馈。就“XX云修车主版”APP操作来讲，也很方便。定位准确，帮助用户快速找到最合适的XX云修商户。一键预约，便可享受到安心、便捷、专业且高性价比的汽车后服务。地图导航，一键抵店，快速找到最合适的XX云修汽修厂，进行洗车、美容、保养、换件、维修等项目的服务。

小李说之所以加盟进来，是看准了维修市场转型发展的大势，也想通过XX云修连锁店作一个尝试。他说今年很短的时间就有近30家店加盟进来了，计划将在长沙地区连锁200家维修店，真正实现线下实体店与线上平台的无缝对接。小李，这位曾在主机厂和在汽车美容连锁店有过工作经历的年轻小伙，对未来市场充满信心。

调查后记：

一、维修企业准入门槛低，经营者素质参差不齐，造成维修市场鱼龙混杂。调查中企业反映最强烈的是收费混乱，恶性竞争，赚钱很难，希望有关部门加大对无证经营黑店的查处力度。

二、看不清市场变化，把握不住政策方向，缺少经营思路，不能转型的维修企业生存更加艰难，明年将出现一批维修企业关停并转。

三、维修市场转型发展，需要市场开拓者和领头羊，可喜的是不少具有创新思维的汽车人正大胆探索尝试，可以相信在互联网+的新形势下，汽车快修行业抱团发展的连锁经营是一种值得期待的转型发展模式。