河南铁路职业技术学院
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河南铁路职业技术学院
郑州铁路职业技术学院基本情况
一、学校概况
郑州铁路职业技术学院创建于1951年,1994年开始举办高等职业教育,1999年经教育部批准成为全日制普通高等学校,是全国铁路第一所独立设置的高等职业技术学院,河南省唯一的轨道交通类高职院校。
学校位于中国铁路重要交通枢纽、河南省政治、经济、文化中心郑州市中心城区,在建新校区位于地理位置优越、发展前景广阔的郑州新区。
学校占地1175亩,工、医、文、管、经济、艺术6大类63个专业协调发展,对外合作办学设置医护类、轨道类和管理类等专业9个,形成了主干的轨道类、医护类专业,精干的人文艺术类专业布局。现有教职工885人。其中教授、副教授占专任教师总数19%,博士、硕士占43%,双师素质教师占73%,聘用企业兼职教师500余名;享受国务院特殊津贴专家、省级学术技术带头人和河南省高校教学名师16人。
科研成果大幅增长。2007年以来,获得国家专利12项,校级以上教科研鉴定、结项成果350项,校级以上教科研获奖成果296项,EI、SCI和ISTP收录论文第一作者52篇。2009年,被批准为国家自然科学基金依托单位,2010年,首获国家自然科学基金立项。
近年来,学校坚持走内涵提高为主的发展道路,紧紧围绕建设特色鲜明、国内一流高职院校的奋斗目标,深入实施质量立校、人才强校、特色兴校、开放活校的发展战略,形成了立足地方,依靠行业,服务铁路和地方经济建设的办学思想。乘着中原经济区建设的东风,紧扣轨道交通大发展的脉搏,学校主动出击,寻求与企业合作培养高端技能型人才。通过搭建校企合作大平台、共建二级学院及就业实习基地等途径,服务区域经济社会发展,增强办学活力。
二、专业建设
学校不断优化专业结构,始终追踪产业升级,轨道交通类专业设置涵盖轨道交通运输业所有岗位工种,护理专业在全国高职高专院校中率先开设护理专业(ICU方向)和呼吸治疗技术专业。
——中央财政支持的国家骨干高职院校重点建设专业:
高速铁道技术
铁道机车车辆
电气化铁道技术
城市轨道交通控制
城市轨道交通运营管理
铁道工程技术
——中央财政支持的实训基地:
护理专业职业教育实训基地
城市轨道交通车辆实训基地
——中央财政支持的高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目:
呼吸治疗技术专业
工程机械控制技术专业
——国家级精品资源共享课:
车辆制动装置
——中央财政支持的高等职业学校骨干教师国家级培训项目:
全国高职护理骨干教师国家级培训
——学校是教育部和河南省专业教学改革试点单位和全国铁路专业优秀教学点,是多个省部级学术组织牵头单位:
全国高职高专人才培养工作评估委员会委员单位
河南省高职院校人才培养工作评估委员会秘书长单位
全国铁路行业教学指导委员会委员单位
全国高职高专校长联席会会员单位
中国高等职业技术教育研究会常务理事单位
河南省高等职业技术教育研究会副理事长单位
全国高职高专医学教育研究会常务理事单位
中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副理事长单位
教育部高职高专医学类专业教学指导委员会呼吸治疗技术专业分会主任委员单位
全国护理专业紧缺人才培养培训工程高职院校协作会主席单位
三、招生就业
第一志愿上线率逐年攀升
面向全国26个省、市、自治区招收新生,2015年,普招6250人,备档线上一志愿报考率,文科普通类为232.3%,文科中外合作办学为307.3%,文科软件专业为116.7%;理科普通类为148.4%,理科中外合作办学为95.1%,理科软件专业为55%,均高于省内同类学校。2014年普通类文、理科备档线上一志愿报考率分别为218.27%和136.11%,中外合作办学文、理科备档线上一志愿报考率分别为350.48%和 118.36%,软件学院文、理科备档线上一志愿报考率分别为157.78 %和84.83 %。普通类文科平均分为425分(三本线425分),理科平均分为395分(三本线400分),2013年录取人数创历年新高,省内普通类专科一批文、理科上线考生第一志愿总人数分别是招生计划的303%和143%,在省内同类院校中名列前茅。文史类专科一批录取最高分522分,最低427分,平均分为452分,高于专科一批录取最低控制线131分,高于本科三批录取最低控制线45分;理工类专科一批录取最高499分,最低分360分,平均398分,高于专科一批录取最低控制线138分,高于本科三批录取最低控制线47分。
在全省七所试点单独招生的院校中,招生项目、招生专业、招生计划总数、报考及录取人数最多。2012年单独招生计划1000人,实际录取1143人;2013年单独招生计划总数为1310人。著名教育数据咨询与教育评估机构麦可思2011年发布的权威数据显示我校就业现状满意度、毕业生工作与专业的相关度等指标均高于全国示范性高职院校2011届平均值。
一次性就业率连年保持在90%以上
人才培养质量深得用人单位及社会赞誉。连续10年毕业生一次性就业率保持在90%以上,轨道交通类毕业生连年保持两个100%,即100%提前一年被订单培养,100%顺利就业。
学校先后荣获河南省普通高校毕业生就业工作优秀单位、河南省普通大中专毕业生就业工作先进集体。
四、合作办学
学校注重引进国外优质教育资源,推动教育教学深层次改革。2007年以来,学校先后与澳大利亚霍尔姆斯学院、俄罗斯圣彼得堡国立交通大学开展合作办学,成立了国际教育学院和欧亚交通学院。目前,设置医护类、轨道类和管理类等专业9个,办学规模1700余人。
2015年共选送15名学生赴国外留学攻读本科,2名留俄学生考取了研究生,11名学生赴俄罗斯参加夏令营。2014年20名学生赴俄罗斯圣彼得堡国立交通大学留学。17名学生赴俄罗斯参加夏令营。2013年10名学生到俄罗斯圣彼得堡国立交通大学出过留学。2012年,欧亚交通学院首届2010级22名学生到俄罗斯圣彼得堡国立交通大学出国留学,2011级10名学生赴俄夏令营活动,同时也实现了与台湾中国医药大学互派交换生,此外,学校还承接了俄罗斯人民友谊大学赴我国冬令营团组,拓展了学校的师资培训空间和办学空间。
五、校企合作
学校主动出击,坚持深度融入式校企合作办学。通过搭建校企合作大平台、共建二级学院及就业实习基地等途径,服务区域经济社会发展,增强办学活力。
2009年,与21家铁路企业共同组建了郑州铁路高等职业教育集团;2009年,与郑州市轨道交通有限公司共建郑州市轨道交通人才培养基地;2010年,与46家企业和2家高校共同组建河南省轨道交通产业技术创新战略联盟。
2011年以来,与郑州市轨道交通有限公司共建郑州轨道交通学院,与中兴通讯股份有限公司共建轨道通讯学院,与河南君兰影视动画有限公司共建君兰动漫学院,与宝视达眼镜(连锁)有限公司共建宝视达眼视光学院。
2013年,河南省教育厅和郑州铁路局签署合作建设郑州铁路职业技术学院协议,厅局携手建设铁路高职院校。
另外,还先后与美国通用电气GE智能平台、河南辉煌股份有限公司、郑州铁路装备制造有限公司、许继停车系统有限公司、索凌电气有限公司、河南省人民医院、郑州市食品药品监督局等单位共建实验室、实训培训及实习就业基地。
六、订单培养
基于对学院办学质量的高度认可,2004年开始,许多省内外大型企业纷纷在学校组成订单班,学生在校内就成为企业的准员工。 近年来,先后为郑州铁路局、武汉铁路局、青藏铁路公司、淮南矿业集团、郑州市轨道交通有限公司、深圳市地铁有限公司、宇通重工、许继集团等30多家国有大中型企业组成订单班。订单培养涵盖铁路运输、城市轨道交通、钢铁、矿业、医院和物流等领域,订单培养规模呈递增趋势,订单学生比例超过50%。
七、竞赛获奖
特色办学使学生创新精神和实践能力显著增强,连年在全国职业院校技能大赛、全国大学生电子设计竞赛、全国大学生数学建模竞赛斩获大奖,很多赛项实现了河南省获得全国一等奖零的突破。2007年以来,获得国家级竞赛金奖1项、特等奖2项、一等奖21项、二等奖32项、三等奖11项;省级竞赛金奖、特等奖、一等奖70余项。
2007年,荣获全国大学生电子设计竞赛总决赛高职高专组唯一的最高奖索尼杯,是河南省首次获得这个最高奖;
2009、2011年,连续两届荣获全国大学生电子设计竞赛全国一等奖;
2009年,荣获全国职业院校技能大赛电子产品设计及制作赛项全国一等奖;
2011、2012年,均获全国职业院校技能大赛机器人赛项全国一等奖;
2012年,荣获全国职业院校技能大赛护理技能赛项全国一等奖;
八、学校荣誉
国家骨干高职院校立项建设单位
全国职业教育先进单位
全国首批高职高专人才培养工作水平评估优秀院校
河南省示范性高等职业院校
河南省职业教育先进单位
河南省文明标兵学校
河南省普通大中专毕业生就业工作先进单位
河南省普通高校毕业生就业工作优秀单位
全国高职院校就业星级示范校
河南省最具影响力十佳职业学院
河南省高等教育质量群众满意院校
(2016年4月)
了解河南郑州铁路职业技术学院2016年单独招生
一、2016年河南郑州铁路职业技术学院单独招生成绩查询入口
二、成绩查询时间:预计为考试结束后一个月(4月~5月)可进行查询。
三、2016年河南郑州铁路职业技术学院单独招生考试方案(仅供参考)
考核科目及考核办法:考核科目由文化基础和职业技能、职业适应性测试两部分组成。
1、文化基础考核
A类和B类专业考试科目均为:语文、数学、外语,考核方式为笔试,满分100 分。
2、职业技能、职业适应性测试
A类专业考核方式为笔试,满分100 分。
B类专业考核方式为面试,满分100 分。
四、部分单独招生语文模拟题(仅供参考)
第1题:以下理解符合原文意思的一项是( )
A.叶下珠体内的生物钟控制了其安眠物质和兴奋物质的合成与分解。
B.铁扫帚安眠物质的配糖体在夜晚合成,于是兴奋物质浓度相对降低。
C.合欢、田菁等豆科植物如果长期得不到睡眠的话,就将枯萎而死。
D.目前只让田菁枯萎而不损害大豆生长的“绿色”农药已经研制出来。
第2题:下列各句中,加下划线的成语使用不恰当的一项是 ( )
A、新来的王老师为人不苟言笑,同事们一般都不跟他嘻嘻哈哈,只有谭校长有时还会跟他开点儿无伤大雅的玩笑。
B、近几年,来中国演出的外国艺术团络绎不绝,不过,人们对俄罗斯芭蕾舞团的《天鹅湖》还是情有独钟,屡看不厌。
C、李老汉是个知恩图报的人。别人给他的帮助与恩惠,哪怕仅仅只是一句安慰的话,他也睚眦必报。
D、儒学时儒家的学说,由孔子所创立,薪火相传,经过漫长的岁月,儒学得以延续和发展。
第3题:下列四组词含有褒义、贬义、中性不同感情色彩的是 ( )
A.废除 解除 破除 去除 B.敬佩 敬仰 敬爱 敬重C.结果 成果 效果 后果 D.确切 确凿 确定 确实
第4题:下列句子中,加横线的成语使用正确的一项是( )
A.学校能评上全国示范高中的原因,我反躬自省,依靠集体的力量是最关键的一条。
B.最近,印度总理瓦杰帕伊率大型代表团访华,中印两国终于结为秦晋之好。
C.罗浮宫里那些琳琅满目、价值连城的旷世珍奇,无不记载着艺术家的成功与荣誉。
D.新加坡政府未雨绸缪地采取行动,抑制了房产业价格的飞涨。
第5题:下列句子中加横线字的用法与例句相同的一项是 ( )
例句:此非孟德之困于周郎者乎
A.凌万顷之茫然 B.古之学者必有师
C.盖将自其变者而观之D.师道之不传也久矣
第6题:下列各组词语中,没有错别字的一组是( )
A.放浪形骸 正经危坐 繁文褥节 差之毫厘,谬以千里
B.察言观色 犯而不校 变本加厉 盛名之下,其实难副
C.高屋建瓴 趋之若鹜 委屈求全 百尺杆头,更进一步
D.璀灿夺目 穿流不息 图穷匕见 项庄舞剑,意在沛公
第7题:根据原文内容,下列推断不正确的一项是( )
A.人类的苦味基因和其他人类基因一样,都是自然选择的结果。
B.非洲人和欧美人的苦味基因经受自然选择的时间早于中国人。
C.在人类历史上,我们的先民都曾先后经历过尝百草这一阶段。
D.神农尝百草是具有真实性的,但尝百草不是神农的个体行为。
第8题:下列句子中的成语使用正确的是( )
A.汽主越来越时尚化,连最保守的德国人都在汽车外形设计上作出了令人张口结舌的改变。
B.沅水数百年来日夜流经这群山环抱中的湘西小镇,为小镇带来了无尽的生机,此地可真谓水木清华,钟灵毓秀。
C.优秀的学生上课时往往会全神贯注、目不交睫地盯着黑板,认真听讲,丝毫不受外界的干扰。
D.午后,我独自在花间小径上穿行,猝不及防地被一只蝴蝶在面颊上点了一个触吻,一时,心头掠过了几许诗意般的遐想。
第9题:依次填入下列横线处的词语,最恰当的一项是( )
这江水什么时候凿开三峡的呢?它的源头为什么总是,它的流动为什么总是,它的去处为什么总是呢?当它以之力凿开三峡洋洋东去之时,可曾想到后来竟变成那渺小的生物——人的胯下坐骑么?
A.无穷无尽 无止无休 不盈不溢 摧山坼地
B.无止无休 不盈不溢 无穷无尽 天崩地裂
C. 无穷无尽 不盈不溢 无止无休 天崩地裂
D. 无止无休 无穷无尽 不盈不溢 摧山坼地
第10题:
PM2.5,一个耳熟能详的词汇。对它的准确定义是“空气动力学直径小于或等于2.5微米的固体颗粒或液滴的总称”,又被称为细颗粒物或入肺颗粒物。由于体积小,重量轻,PM2.5可以在空气中滞留很长时间,在空气中被大气环流带到较远的地方。PM2.5的比表面积①比较大,可以吸附更多的病毒细菌和各种对人体健康有害的污染物。空气中的PM2.5,可以通过呼吸道,进入肺泡,在肺泡内积聚,干扰肺内的气体交换,引发各种疾病。因此,PM2.5对健康的危害特别严重。 1982年,美国已经开始展开有关PM2.5的前瞻性研究,并于2002年将论文发表于《美国医学会杂志》。虽然起步较晚,但中国同样不缺乏这方面的研究。从2004年开始,北京大学医学部教授潘小川就开始监测空气中PM2.5的日均浓度。研究显示,PM2.5的增长与医院急诊相关疾病的病人的人数成正相关②。
随后,潘小川等人利用模型计算PM2.5对北京市人群的健康威胁,发现当PM2.5浓度增加10微克/立方米时,呼吸系统疾病死亡、循环系统疾病死亡和非意外总死亡的死亡百分率分别上升0.76%、0.43%和0.67%。 PM2.5浓度升高既有气象原因,也有污染排放原因,其中污染排放为首的主要因素有:汽车尾气的排放,使用柴油的大型车是“重犯”,包括大型公交车、各单位的班车,以及大型运输卡车等;工业生产排放的废气,在工业生产过程中,不可避免地会向大气排放大量的工业废气,包括可燃性气体、含硫化物的气体、有毒的气体以及含放射性物质的气体等,这些气体随着废气的排放扩散到空气中;工地建筑和道路交通产生的扬尘,正在城镇化中崛起的新型城市,建筑工地扬尘、“泥头车”上路撒漏扬尘以及城市道路交通产生的扬尘均会促使PM2.5浓度升高。
为了更好地控制PM2.5的浓度,专业人士建议出台整治施工工地扬尘和餐饮油烟污染、限制燃煤锅炉使用、加强清扫保洁作业、生活垃圾填埋处理等一系列问题的措施。抑制交通污染,包括优先发展公共交通网络、抑制私车发展,机动车限行以及减少汽车尾气排放、整治交通拥堵等等;加强工业污染防治,从源头抓起,开展工业生产项目的环境评价准入制度,进一步加大对水泥厂、化工厂、冶炼厂和火电厂等大气污染排放企业的监控,确保达标排放,对大气污染较重的企业根据具体情况要采取停产、限产措施,减少大气污染物的排放。同时,也可借鉴英美国家关于空气污染防控法案举措,加快我国清洁空气的立法保护。(节选自2013年1月《南方周末》,有删改)
【注】 ①比表面积:指单位质量物料所具有的总面积。分外表面积、内表面积两类。②正相关:指两个变量变动方向相同,一个变量由大到小或由小到大变化时,另一个变量亦由大到小或由小到大变化。不过日常生活中常说的“正比”多与“正相关”混淆。正比,有一个确定的比例系数。
下列有关PM2.5的表述不正确的一项是( )
A.细颗粒物PM2.5,是“空气动力学直径小于或等于2.5微米的固体颗粒或液滴的总称”。
B.PM2.5之所以能够在空气中被大气环流带到较远的地方,是因为它的体积小,重量轻,且能够在空气中滞留很长时间。
C.由于比表面积较大,因此在PM2.5上可以吸附更多的有害物质。
D.PM2.5主要是通过影响人们呼吸系统的正常运转,引发各种疾病,因此对人们的健康造成极大的危害。