《工作是船我在船上》读后感

《公司是船,我在船上》读后感
《工作是船我在船上》读后感(一)

读《公司是船，我在船上》读后感

——做一个有责任、敢担当、忠诚和感恩的优秀员工

今年12月份公司号召全员学习了《公司是船，我在船上》这篇励志文章，经过认真研读，领悟良多，在某某公司这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运。在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系，就是同舟共济，休戚与共的。

一、有责任和敢担当，态度决定一切。

公司就是你的船，作为船上的一员，你应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好，因为你是在为自己的船工作。不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工，不仅是为了老板，更是为了自己。要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。

一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。无论公司领导在不在，都要尽职尽责，而不应当抱着“事

不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。

对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。

尤其在公司形势不太乐观，市场前景低迷的情况下，每个员工应该立足本职岗位，担当起应负的责任，做一个有担当、有责任的好员工，为公司渡过寒冬和发展贡献出自己全部的力量。

公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。

二、无论做什么事情，公司的利益永远放在第一位

我们，都是某某公司这艘船的其中一员，我们没有理由找借口推卸未完成任务的责任；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例。在某某公司旋挖事业部这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我

们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。所以，公司兴，员工兴；公司衰，员工衰也就是对船与船员（公司与员工）关系的一种生动的诠释。

三、忠诚，更是一种能力。

公司就是一条在大海中航行的船，每个人和公司都是患难与共的关系。公司如果遭遇狂风巨浪，不仅公司的利益要受到损失，员工的利益也要受损失，所以公司与员工是一个利益共同体。

公司就是你的船，只要你上了船，你的命运和船的命运就紧密地联系在一起了，忠于职守、忠于公司就成了你的义务和使命。对于一个公司而言，员工必须忠诚于公司的领导者，这也是确保整个公司正常运行、健康发展的重要因素。公司就是你的船，你就应当忠于自己的船，这既是一种义务，又是一种使命。

美国海军陆战队士兵手册有一段对忠诚的解释十分精彩，它是这样说的：忠诚不谈条件，忠诚不讲回报。忠诚是一种义务，忠诚是一种使命，忠诚是一种操守。忠诚是人生最重要的品质。在所有品德中，忠诚越来越得到公司的重视。

从某种意义上说，忠诚更是一种能力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的能力。没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢你与公司共同应对困难，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多。现在很多大公司都很重视员工的忠诚，比如一

些大公司对在公司工作十年以上的员工颁发一些额外的物质或精神上的奖励，对工作几十年的老员工颁发终身贡献奖。这样就把公司与员工紧密的联系在一起了，员工就会以主人翁的身份努力为公司的发展贡献自己的全部精力和才华。

人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都是在追求自己的人生价值，但是我们要遵守一条守则：忠诚。忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，坚决不用。

三、怀着一颗感恩的心努力工作。

在工作中，往往有人抱怨自己的付出与得到的回报不成比例，因此工作就开始怠慢起来，工作心态受到影响，工作的积极性也大打折扣了。这是一种功利的心态。工作付出了，可能有些回报不是就能马上就显现的，但是，只要你工作了，回报总是有的，可能，有些是以物质的形式，有些是以别的方式 ，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展、又比如领导同事的认可„„

因此，我们不能将眼光停留在当前，我们要怀着一颗感恩的心去工作，感谢公司提供了这个工作机会，感谢公司提供了这个学习平台。我们不是仅仅为养活自己而工作，我们是在长期的学习中积累自己的创造能力和解决问题的能力，让自己成为一个有用的人。在公司里才能得到领导的赏识，才能有更多的晋级机会，所以，何必去计较一时的得失呢？

常怀着一颗感恩的心去工作，那么你将收获很多，长此以往，也必将获得公司的信任，得到老板的赏识，成为公司的核心骨干人员，甚至公司的股东。所以，我们无论在公司飞速发展时期，还是在公司面临困难时期，那怕是公司面临破产时期，也同样要怀着一颗感恩的心，与公司同命运，共存亡。

最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，常怀感恩，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智”。

某某公司某某部

2014.12.31

公司是船 我在船上—读后感
《工作是船我在船上》读后感(二)

风帆远程 朝夕与共

——《公司是船 我在船上》读后感【《工作是船我在船上》读后感】

伴随着时间的流转，自我的成长，我们在生活中扮演的角色越来越多，我们是亲人，可以陪伴彼此，是朋友，可以倾吐衷肠，是工作伙伴，可以相互勉励共同前行，每一个身份的定义使得我们的生活忙碌而丰富，而每一个身份的执行都需要我们百分之百的投入情感与激情，于亲人如此，朋友如此，工作亦如此，与此同时，每一个身份都是相互穿插，相互影响的，并不是独立的存在，因此，自我的认真对待，成为了你能否扮演一个成功角色的重要前提，投入与责任，决定了你能否胜任一个社会组成中的位置，而一个人能立足社会的前提，必定是拥有一份自己可以胜任并且热爱的工作，能够付出真心并且为之努力…..

成功的企业能带给员工家的温暖，身处其中，所有的忙碌不仅仅是为了你付出劳动所换取的报酬，更是身为其中一员，能在殷殷忙碌之后看到这样一个家庭有更好的成长，育树之人的辛勤，有收获累累果实的快乐，更是看到枝桠的茂密，树影的荫浓……身处企业，自有分工的各异，各司其职，看来彼此忙碌没有交集，却犹如大树强大躯干下四处延伸的根系，最终的归路都是为秋实所累积，每一处都发挥这自己的能量，每一处都努力汲取更多的营养，这就是一个企业人所应该具备的最根本的意念！

企业是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，所有的小力量最后都汇聚成一把利剑，穿云破浪，直向前朝….相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成！……

工作这个词，可以很简单，只为自己的付出能得到相对的回报；可以很复杂，交织着一份执着的梦想与坚持，并为之努力付出真情与决心……光阴流逝，时代变迁，社会发展，新一代企业人面临着更多的机遇，同时也面对着更多的挑战，企业为员工提供了物质的保障，员工为企业创造了财富和更多的机会，但越来越激烈的社会竞争，新老企业的交替更新，使得很多人心有惴惴不敢前进，权衡着自己的付出能够得到更多的回报，或者固步自封只为自己有一方蛰伏的小天地，这样看起来保守稳固的局面是否真的能为自己在一个企业中赢得安身立命的狭隅，答案当然是“不”！不努力诠释自己角色的演员绝不是好演员，同样，不真心付出自己热情的员工也不会是个负责的员工！摩天大楼的挺拔不仅仅是因为钢材的坚韧，每一块砖石的累加跟坚持也是成就传奇的根本，如何在默默无闻中做好自我，定义自己的人生与道路，契合企业的文化与精神，是每一个企业人所需要的根本内源，而这样的精神内源会在前进的道路上化成指引与动力，决定自我

的价值呈现……

同舟共济才能破浪扬帆，不懂得共苦的人亦无法体会同甘的真正意味，不懂得付出的人也不会明白收获的灿然喜悦，不懂得如何实现自我价值的人更不会有辉煌的成就，懂得如何安置自己，发挥自己，就算是颗螺钉也能决定一座铁塔的成败，人心本固才会领略一路流逝的风景，收获跌宕后的果实！

扮演好自己的角色，定位自己的人生，用一份真诚与热爱，坚定不移的支持自己的追求，懂得换位，懂得思考，懂得付出与回报之后更重要的意义，家庭如此，友情如此，事业亦如此…..

《公司是船 我在船上》读后感
《工作是船我在船上》读后感(三)

责任、贡献、理解、共生

——读《公司是船 我在船上》有感

作为一名员工，非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。参与过程中让我思路更加的开阔，特别是在读了《公司是船 我在船上》这篇好文后使我受益匪浅。更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。对于如何工作，有了新的感受:【《工作是船我在船上》读后感】

背负责任 敢于担当

责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。也许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，一定是员工。一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。企业如同木桶，短板决定了整体水准。企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。因此，责任是职业道德的重中之重。【《工作是船我在船上》读后感】

企业需要时，当仁不让，挺身而出，承重责，担道义。不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。能担当多少责任，自然会有相应的回报。

不仅坚守 更要贡献

身为企业一员，无论从事什么岗位，都负有坚守岗位的责任。但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。

员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。既然利益一致，在企业能得到更多，为企业贡献也就是对自己负责。

员工的不断贡献使企业更加强大，企业的强大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。从企业的角度出发，从领导的角度出发，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。

激励价值 抱持理解

一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。船长自然看的长远，而船员或许暂时不能理解。但无条件信任与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。

作为员工，成为企业的风采，或是企业的蛀虫，并没有云泥之别。

船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却两重境界。一则有所价值，有所贡献，心安理得。 一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。同在船上，却有不同活法。

总去计较个人得失，无视企业与其他员工的拼搏与付出。要知道”皮之不存，毛将焉附。”古理如此。纵然一时得利，却看不到对于个人的长远损失，既不义，更不智。理解企业的难处，理解领导的苦衷，雪中送炭，更能体现价值与忠诚。

风雨同舟 共生共荣

在众多航程中，我们所处的是一条不平凡的航路，艰辛而崎岖。但既已做出了抉择，企业徽记就已铭刻在心。弃船失守，面对的便是汪洋大海。一艘小艇，禁不起大浪拍击。这时才会想起，凝聚共生，才是我们挑战未知风险的资本。 否则，船毁人亡个人与企业利益均会受损，形成双输的局面，害人害己。

时刻记住自己与企业的共生关系，个人与企业本就相互依存，没有了企业，个人就如同无源之水，发展受阻，停滞不前。企业没有了个人，效率低下，发展缓慢。只有合作共生，才能创造双赢。

企业在奔向星辰大海的征途中，我们不仅要坚守在船上，更要有贡献于企业，理解企业，融入企业，才能实现自身价值，满载而归 ，共享丰硕成果。

企业就是你的船读后感
《工作是船我在船上》读后感(四)

最近读了<公司就是你的船>这本书，该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓着的舰艇“本福尔德号”的舰长38岁迈克尔阿伯拉肖夫。这是一位能够创造传奇的军官，他不是管理家，却具有管理智慧。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富责任心的团队。

这本书中最震撼我心灵的一句话就是“这是你的船，要让他成为最好的”。企业就是你的船读后感。这句话让我感受到一个人只有自己所在的公司发展壮大了，他才有发挥自己才能的舞台，才能实现自身的价值。我们每个人要把自己当作企业的主人，与企业一同成长。当我们成为公司的一员后，不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要具有强烈的责任感，具有团队合作精神。时刻顾及公司这个整体，只有我们将公司交付给的工作我认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，公司发展壮大了，请记住吧!既然你已经选择公司这条大船，你就必须与它“同荣辱、共命运”，因为这也是你的船，我们要与它同舟共济，共创辉煌。企业就是你的船读后感。

企业就是你的船读后感(二)

近日读到<公司就是你的船>一书，感触颇深，现将心中的几点感受小结，供大家参考。书中着中阐述了一个崭新的、现代企业的管理思想，以员工与老板怎样同舟共济为主线，说明了船的命运就是你的命运的深刻道理。

一个企业就是汪洋大海中的一条船，企业的员工就是水手，两者是密不可分、相互相成的关系，在本着以人为本、人尽其能的状态下，许多老板担心一些下属是否有能力去胜任某部门的职务，其实不然，老板应该放权给下属，这样既坚定了老板与员工的可信度又能在之间获取一种信用的默契，往往被赋予的责任越多，员工们学到的东西也会越多，其实每一个员工都蕴藏着巨大的潜能，充分激励每一个员工的积极性是领导者首先做到的。

其次，老板与员工之间的及时沟通也是尤为重要的，通过沟通，相互了解各自的目标，让老板与员工的距离拉的更近，这样在一个目标下去实现共同的愿望，会把整个团队的士气所带动，进一步提高作战时的胜算打下坚实的基础。坚信一个企业的每一个员工若把公司当成自己的船，任何竞争对手都不在话下。

一个企业要想在社会上站稳脚跟，更要团结、协作，具有凝聚力与创造力。老板要让员工在企业中产生一种优越感与自豪感，形成一个和谐的团队。其实一个企业的上上下下，无论是老板还是员工，企业不单是老板的船，更是全体员工共同的船，只要大家团结一致，形成一张网，心往一处想，劲往一处用，满载船员的大船就会勇往直前，扬帆远航。

企业就是你的船读后感(三)

最近，我阅读了<公司就是你的船>一书，读后感慨颇深。书中认为:公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命运就是你的命运。作为公司的一员，如果能将公司的事当成自己的事，把公司当成大船，把自己当成一名船员。尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作，保证这条大船在浩瀚的大海中平稳的航行，就一定能顺利地到达胜利彼岸。读完此书我进行了认真的思考，并总结出以下几点心得:

一、工作中保持船长的心态

通过学习<公司就是你的船>这本书，使我懂得只有保持船长的心态，才能将自己的工作目标与基地的整体目标结合起来，为实现基地共同发展，尽自己最大的努力。要把自己当成船上的水手，把自己融入到水手中去，认同和实践船长提出的工作目标。一旦我们每个人都能像船长一样思考自己的工作，就会使整个公司的管理更加顺畅，效率迅速提高。

2008年初，基地计划组织所有入区企业召开<劳动合同法>培训班。我立即制作了一份培训计划报给张总，张总看后提醒我应邀请劳动局、人事局领导出席，这样不仅可以增强培训效果，而且可以提高服务企业的水平和效率，同时还可以进一步加深与各职能部门的情感交流。

张总一席话使我茅塞顿开，之前我只想到了这次培训的表面工作，没有站在更高的角度来看待这次培训的重要意义。后经张总亲自出面邀请区人事局、区劳动局有关领导参会，并与企业进行了面对面的沟通，此次培训取得了令人满意的效果。

事后，我在总结此次培训工作过程中深刻的体会到:在工作上要时刻站在全局的角度全面具体的考虑问题，考虑问题要全面、具体，()这样才能迅速提高自己各方面的综合素质与能力，才能更好的为企业提供优质服务，促进基地快速发展。

二、工作意味着责任，责任是立身之本

英特尔公司总裁安迪葛洛夫曾对走入职场的学生说:“不管你在哪里工作，不管什么时候，做好你的工作，认真和老板合作，最终受益的总是你自己。”公司中每一个职位所规定的任务都是一种责任。责任是每名职工的立身之本，可以说，一个人放弃了工作中的责任，就意味着放弃了在工作中更好生存的机会。工作，是一种责任，自己必须尽自己最大的热情来对待它，不管它是重要或轻微，是关键还是次要，都要以百分百的努力来完成它，这样的话，自己所得到的不仅仅是工作完成后老板的一个认可，更重要的是实现了自己工作经验的积累和能力的提升。

今年年初，办公室工作重新进行了分工，把基地内设备维修、维护、保安、保洁等工作交由我负责管理。这充分说明领导对我的信任，我感到很荣幸。我会将这些平凡琐碎的工作当成是我生命中的一部分，用勤勉奉献为我的人生添加绚丽的一笔。

虽然工作辛苦，但我觉得干好工作就必须有强烈的责任心和事业心，我要为这份责任倾注自己的热情与专注。只有将责任视为自己的生命，将责任放在至高无上的地位，才会全身心的投入，才能将工作做到尽善尽美。

三、态度决定一切

工作态度是检验一位员工是否合格的重要标准，甚至比工作能力更为重要。工作能力可以慢慢提高，而一个人工作不负责任，不爱岗敬业，有再大的本事也不会有多大的作为。尤其在压力和困难面前，积极的工作态度是最重要的。不仅要学会为自己打气，还要身先士卒，始终保持对工作的热情和激情。不要因为一时的不如意就感叹怀才不遇，自暴自弃，甚至怨天尤人。要紧的是学会转变自己的观念，调整自己的心态，从自身找问题反省。即使一时的失落或者不被重用，也应该以积极的心态来面对现实，才华是不可能被埋没的，世上的伯乐就是你自己，好的态度是以企业为家，以企业利益为自己的根本利益，把工作当成是自己的事业，用尽自己的精力与热情，在自己的工作岗位上认真努力地工作。反之，则是心中无企业，做事以自我为中心，不会从企业利益这个大局来考虑，在工作上只做表面文章，敷衍了事。

在基地工作的这几年中，“延伸为企业服务的内容无止境，拓展为企业服务的范围无界限”的服务理念已深深融入了我的思想和行动中。在为企业提供服务时，我将入区企业看成是我的衣食父母，把企业的事看成自己的事，当他们遇到困难需要我帮助时，我会尽自己所能为他们排忧解难。

最后，引用书中的一句话作为结束语——在所有的品德中，忠诚越来越得到组织的重视，从某种意义上说，忠诚更是一种能力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的能力。

海底两万里的读后感
《工作是船我在船上》读后感(五)

文/黄泰杰

<海底两万里>这部科幻小说是19世纪被誉为“科学幻想小说的鼻祖”的法国作家儒勒·凡尔纳的代表作之一。<海底两万里>为我们讲述了这样的一个故事:1866年，当时，海上发现了一只被断定为独角鲸的大怪物，法国生物学者阿龙纳受到美国政府的邀请，加入了追捕独角鲸的队伍，这支队伍有法拉古舰长指挥，驾驶“村肯号”前往太平洋寻找那只海洋怪物，在追捕的过程中阿龙纳斯和他的仆人康塞尔以及加拿大鱼叉手尼德·兰不幸落水，并游到了怪物的脊背上。这时他们才知道，他们一直追捕的并不是什么独角鲸，而是一艘奇妙的潜水艇。这艘潜水艇名叫“诺第留斯号”，是船长尼摩仑大详中的一座荒岛上秘密建造的，船身坚固，利用海洋发电，尼摩船长为了保守这艘潜水艇的秘密，<海底两万里>里这不科幻小说在作者的笔下变得栩栩如生，在给读者带来知识的同时，也带来了崇高的审美享受。

海底两万里的读后感(二)

文/蔡屹涵

<海底两万里>这本书是妈妈暑假给我买来看的。本想随便读读就交差，但是我一读开头，就被这本书的故事内容所吸引，迫不及待得一口气就读到末尾。

这本<海底两万里>是一本科幻小说，作者儒勒。凡尔纳在写这本小说时，电灯还没发明出来，他却能写出海底探险的故事，而写的栩栩如生，让我沉浸于书中的海底世界里。我想，就算是在这个发达年代也很少能找出像书中所写的“鹦鹉螺”号一样潜艇出来。

<海底两万里>主要讲了阿龙纳斯教授和尼德外，和其他教授到奥大利亚海洋寻找传说中的“海怪”。当他们见到“海怪”时，“海怪”向他们攻击，船沉了。除了阿龙纳斯教授和尼德外，其他人都死了，他们俩人却被抓去。那时，他们才知道“海怪”就是“鹦鹉螺”号。他们在尼摩航张的带领下找到“鹦鹉螺”号。

<海底两万里>这本科幻小说故事内容非常精彩，真值得我们去看看。

海底两万里的读后感(三)

今天，我读了<海底两万里>的第五篇文章——神奇的舱，主要内容是:“我”和尼摩船长来到了一个装饰典雅的餐厅里，餐厅里的摆设和家具都十分讲究，特别高档，看着客厅餐厅很好，但卧室布置得很简单。而且这些布置都是在一个舱里面，他们觉得这间屋子的主人真的很怪，怎么会在一个舱里面装饰的这么豪华。这就是那个——神奇的舱。

读完了这篇文章，我有许多疑问:()为什么这间屋子的主人把自己住的屋子里弄得那么简单，而把家里的客厅、餐厅等地方拾掇得那么豪华，那么高档，难道他只是为了接待客人有个面子吗?不，我觉得没那么简单。如果，他想把自己住的屋子里装饰的漂亮的话，他一定不在乎那几个钱。如果是我，我一定会这样想:反正装修一回呢，还不如都装饰的漂亮一点，都花那么多钱了，不在乎装着一个屋的钱，况且还是我自己住的，宁愿别的屋里装的不好，也不能让自己的屋里太单调，睡着不方便了。而屋子的主人并没有这样做，这就是他与平常人不同的地方。这种品质特别值得我们学习。至于他为什么把屋子装饰的豪华，读了第六篇文章就可以知道答案了。

<海底两万里>这本书对我的帮助很大，我爱上了这本书!

海底两万里的读后感(四)

上年我读了一本叫<海底两万里>的书，是同学借给我的。

主要内容是:一八六六年在海上发生了一件怪事:一个椭圆形的海怪在海上神秘地出没。它体型比鲸鱼大的多，速度更是让鲸望尘莫及。许多船都受到了海怪的打击。于是，主人公带着他的仆人孔塞依乘坐“林肯”号捕捉海怪。当尼德·兰用鱼叉刺到海怪时。它发怒了，猛地撞击了一下“林肯”号，主人公掉进了海里。孔塞依见状后毫不犹豫地跳进海里，把主人公救到了海怪身上。尼德兰也在上面，他发现这只海怪原来是一艘潜水艇!他们被带进了潜水艇，船长尼摩下令开船到南极去。抵达南极后，潜水艇被困在了冰山里。人们立刻开始工作。到还剩左后2米冰了，人们在半窒息的情况下躺在床上，这是多么痛苦的夜晚。只剩下最后一米的冰层要凿了，人们奋力地干着，冰层终于凿开了，潜水艇回到了海面，它的每一处地方又充满了新鲜的空气。第二天，潜艇正在海底行驶，突然窗外出现了无数只大章鱼。尼摩船长拿着斧头带着勇士们和章鱼展开了肉搏大战。领头的一位水手不幸被章鱼缠住，扔到了海里。其他的人们怀着无比悲痛的心情跟章鱼进行了殊死拼搏。最后章鱼大败，伤的伤，死的死都逃到了海里。

在这本书里我仿佛也变成了主人公，在无边无际的大海里冒险，这次在书中主人公的探险让我深深热爱上蓝蓝的海洋，让我更加明白了我的人生观。