减少办公用车办法

减少办公用车办法 篇一:《办公用车管理办法》

公车管理办法

1、目的

为了严格管理公车，合理使用公车，节约费用开支，最大限度地发挥公车的使用效益，以适应本公司公务用车的需要，特制定本办法。 2、员工因特殊情况需要使用公司车辆办私事的，至少提前一天与行政部申请，经总经办批准后，方可用车。同时做好出车登记手续，由具有驾驶资格的人驾驶。车辆归还时根据里程数由借车人承担一定费用，根据目前公司具体车辆情况，小车1元/公里，大车2元/公里，由行政部负责收取并交财务。

3、公车指定驾驶人员必须签订交通安全责任书，由行政部负责保管，如发生交通事故或交通违法行为，按责任书约定处理。

4、在驾驶公车过程中若发生由对方付完全责任的交通事故，驾驶人不承担责任。若由公司驾驶人承担部分或全部责任，在由交警部门处理及经保险公司理赔后，公司还有损失的，剩余部分由驾驶人承担，公司将根据具体情况对其处以100——500元的处罚，特别严重的将予以开除处罚。 5、由行政部负责车辆的登记管理及交通安全责任书的处理跟进工作。

附件1：

“公车借用”审批结算表

附件2

交通安全责任书

为进一步加强的公车安全管理，提高驾驶人的安全意识，不出现安全事故，保障生命及财产安全，从源头上预防和消除安全隐患，现将有关事项承诺如下：

一、驾驶人对所驾驶车辆的安全负责，明确责任，做到谁驾驶谁负责，确保各项安全措施和要求落实到位。

二、驾驶人必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车，牢固树立安全意识，杜绝安全事故和违章行为。

三、保证持证上车，按驾照准驾车辆驾驶，驾驶途中不得无故换人，有特殊情况，及时报备。

四、上车主动登记随车登记表，如实登记，积极配合综合部的检查。 五、认真保管车上物品及车辆相关证件，出现丢失或损毁由驾驶人负全部责任。

六、发生安全事故立即与行政部负责人联系，通报事故情况，积极配合交警和保险公司处理后续事情。

七、发生违章行为主动向综合部负责人说明，并承担交警部门的扣分及罚款处理。

八、保证开车不喝酒，喝酒不开车。

承诺人（签字）：

年 月 日

附件3

行车记录表

车牌号：

减少办公用车办法 篇二:《办公室车辆管理办法》

办公室车辆管理办法

总 则 为更好地做好集团领导和华致客户服务保障工作，进一步提高车辆管

理和运输工作效率，确保车辆和行车安全，提高工作效率，节约开支，减少浪费，为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，由集团办车队按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、

良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

第一章 驾驶员职责

第一条、驾驶员不得违反下列规定：

（一）严禁酒后驾车；(减少办公用车办法)

（二）严禁超速行驶；

（三）严禁带故障上路；

（四）严禁私自出车；

（五）严禁将公务车私自借与他人。

(六)驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交

通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

如违反上述规定，造成严重后果的，集团办有权取消车辆驾驶人驾驶公务车辆的资格。对严重违反交通规则、私自出车和擅自出借公务车发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由车辆驾驶人承担一切经济和法律责任。 公务(减少办公用车办法)

车在途中如遇不可抗拒的事故，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即向办公室及主管领导报告。公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。

第二条、驾驶员要按照“文明、守法、安全、爱车、节约”的原则驾驶车 辆，做到文明出车，文明服务。服从领导，听从安排，热情服务。

（一） 驾驶员应有较高的事业心和责任感，具有良好的职业道德，驾

驶车辆要集中精力、谨慎驾驶，严格遵守交通法规和操作规程，具有较强的服务意识，全面做好服务工作，不仅要开好车，还要为“领导”和“客人”做好相关工作。为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。

（二）驾驶员在出车期间要做到不吸烟，不疲劳驾驶，不开快车，不

得擅自改变出车路线，未经用车领导和用车人员的同意，驾驶员不得携带亲朋同车。具有较强的节约意识，对车辆爱护使用，加强保养，在保证安全的前提下，精打细算，节约经费，不借工作之便谋取私利。

（三）驾驶员应自觉遵守公司的各项规章制度，在接到出车任务时，

驾驶员必须早于约定时间10分钟到位待命，做好出车准备工作。 驾驶员严格按照规定的时间、地点、路线出车，认真做好服务工作，做到出车前检查、行车中检查和返回后检查，使车辆保持良好的工作状态。

（四）具有较强的纪律意识，认真遵守工作纪律，按时上下班，根据

需要，帮助办公室做好相应工作。

（五）驾驶员应备足手机电池随身携带，不准关闭手机，确保24小时

联系畅通。但在行车过程中，驾驶员无紧要事情不得拨打、接听电话。

第三条、车辆清洁，保养，修理。

（一）车内严禁存放易燃易爆和国家管制各种刀具，驾驶员每天上班后应清洗车辆，有出车任务应提前把车辆清洗干净，保持车辆干净整洁。驾驶员禁止在车内抽烟，放置有异味物品。

（二）驾驶员必须树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，保持车容整洁和车辆卫生, 爱护车辆，保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。每周一对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

（三）车辆维修由集团办车队负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理厂维修的，主管填写《车辆报修单》，集团办经理签字，每次预计超过3000元的报总裁签字。

（四）驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向主管汇报。

（五）认真填写出车日志，做好时间、里程、停车费、过桥过路费等记录。

（六）保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。

（七）每月25工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报集团办车队检查，核实。

第二章 奖励，处罚和驾驶技术交流

车辆出事故，出现逃跑、伪造现场、隐瞒不报、弄虚作假和自行处理

等情况，责任自负，并视情节轻重扣减当月或当年奖金，严重的予以辞退。

全年无违章行为、无责任事故及无违反上述规定的驾驶员，会给予一定的奖励。

第一条 驾驶员享受各类奖金和补助的计算办法。

（一）、顺利完成工作任务、无责任事故和违纪情况下，年度安全奖2000元；

（二）、工作日21时后为加班出车，按每天补助30元计，公休日出车，全天补助50元，国家法定假日（含公休日）每天发给补助费100元；

以上各类补助每月结算发放。

第二条 违反本办法者给予以下处罚：

（一）、无正当理由拒绝出车、私自出车、酒后驾车出车，本月绩效考核扣20分，并提出批评；第二次出现此类情况者，本月绩效考核扣30分，停驾一周；一季度累积三次，停止驾驶资格待业；未经允许将车辆交给他人驾驶者，本月绩效考核扣30分，停止驾驶资格，待业；

（二）、在油料上弄虚作假者，按市场价的200%罚款；在车辆正常维修保养时，弄虚作假者，一次罚款100元，屡教不改者，停止驾驶资格，待业.

（三）、因驾驶员责任心不强、不按规程操作、不按要求保养等原因，造成机件、设备和车辆损坏的，损失额在300元以下的，自理100%，3000元以上的，超出3000元部分自理50%；(减少办公用车办法)

（四）、经批准因公出车时，因主观原因发生交通事故或违章情况，肇事驾驶员应承担相关责任和损失；因私原则上不准出车，确有特殊情况应事先报主任或调度批准，但在出车过程中发生的一切不良后果均由驾驶员承担；未经批准私自出车，发生的交通事故或违章情况，驾驶员承担全部

责任和损失，并给予相应处罚；

（五）、未按规定停车、落锁，造成车辆机件损失或丢失者，由驾驶员承担一切责任与损失；车辆严格实行下班入库制。严禁将车辆开回家办私事或借工作之余办私事。发现一次本月绩效考核扣20分，并提出批评；第二次出现此类情况者，本月绩效考核扣30分，停驾一周；一季度累积三次，停止驾驶资格待业；下班后车辆停放在指定停车场，如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。对违反本规定而造成损失的，当事人应承担全部责任。

（六）、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经总裁批准。

第三条 驾驶技术交流。

（一）为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

（二）、每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质。 负责每月召开公司驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案。

（三）负责组织对车辆进行不定期的安全检查，开展驾驶员安全培训，保持车辆性能良好，消除事故隐患。车辆实行统一管理,集团办所有车辆(含公司领导相对固定使用的车辆)均由集团办统一调度,由车队按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆，并经集团办车队经理审核后出车。

减少办公用车办法 篇三:《2012公司办公用车管理制度》

公司车辆管理制度

根据公司对车辆使用管理的要求,以及目前公司车辆的使用情况,为更好的对车辆进行管理和油费控

制。

一、公务用车制度

1．在荆门市内公务用车时，直接由行政部调派即可。同情况下如有两方需同时使用车辆，同线路时可合并使用。

2．在荆门市外公务用车时，必须填写《公务用车申请单》说明用车事由、地点、时间经各部门批准后，由行政部调配安排。在外地公务用车所产生的费用，由用车人自行先垫付，回公司凭发票报销。

3．公务出行，近距离的，非考虑安全因素或者急迫的，在公共汽车等能达到的地方，要优先使用公交车等公共交通系统。尤其是不能因为公司没有安排公车就不去办理或拖延办理公务。

4．在公共汽车不到达的地点，事情紧急，公车又调派不过来时，经上级领导同意，可以乘坐出租车，(减少办公用车办法)

凭乘车发票实报实销。

5．凡外出乘用公车以外的出行方式，都应填写《人员外出单》，并凭此单作为报销凭证。

6．车辆驾驶，原则上由专职司机驾驶，对于特殊情况需要自己驾驶时，必须经总经办批准。

7．车辆驾驶者必须遵守交通规则，安全驾驶，严禁酒后开车。由于违反交通规则（包括不按要求停车）导致的交通事故、违章处罚、损毁、失窃等，应由驾驶者负全部责任。

8．公务用车不得擅自开回家，公事办完后车辆必须将车停放在公司大院内，钥匙交还行政部，第二天上班再从行政部处拿钥匙。不得因私使用车辆。

二、高管用车制度

1．公司为特定中高层员工配备专门使用的车辆。专门配备的车辆在一般情况下由专人使用，但特殊情

况公司需要调用时，也必须根据公司要求统一调配使用。

2．公司为高管办理油卡，每个月给高管私人油卡补助500元，由私人保管，用于正常公务。

3．高管所配车辆因私使用时，若是每日上下班私用，下班上班之前必须在记录表上记录好公里数，算出每日下班私用公里数。月末统一按照公里数平均耗油量结算，所产生的费用由高管支出。高管所

配车辆因私长途使用时，应先告知总经办，公司司机应先行把油箱加满后，转交给高管，在车辆归

还得同时，高管必须保证油箱是加满状态。

4．高管所配车辆因私使用时，如有交通电子违章或交通事故记录，处罚时由本人承担。

三、车辆维修及保养

1．车辆维修和保养应提前告知行政部。

2．车辆维修所产生费用在100元以下，需经过行政部允许后由领队和行政部专人陪同下进行维修。100

以上必须填写车辆维修申请单，告知行政部和领队批准后，在专人的陪同下进行维修。（注：报销

时需附修车单明细）

3．司机应保持每天车辆内外的整洁，要定期检查车辆状况，并处理好简单的车辆故障。

四、司机管理制度

1．司机平时要注意车辆的保养，经常检查车辆，确保车辆正常行驶。（注：车辆停放时，车头必须朝

外）

2．每次出车前必须填写好《行车记录》，每月末上交总经办审查。要例行检查车辆的水、气压、油及

其它性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

3．司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。车内不准吸烟，

不准开疲劳车，不准酒后驾车，不准超速行驶。

4．上班时间司机未被派出车的，应到指定的休息室或车内等候出车。不准随便乱窜其他办公室。

5．司机对行政部的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后

可向行政部反映。

6．司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知行政部并说明原因。

7．下班后，应将车辆停放在公司大院内，不准私自用车。

8．司机在出车的情况中，如有电子违章记录，处罚时由总经办商讨决定。（注：每天必须填写行车记

录登记表）

9．司机未经总经办批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶（一经出任何事情，后果自负）

10.司机休息应遵守28天上班时，双休若无工作，可照常休息。加班填写加班申请单，超出28天，按

正常制度调休。

五、车辆日常管理和费用管理

1、车辆日常管理：公司车辆由综合管理部建立车辆档案。指定专职人员记录车辆信息，以便于对车辆

维修保养、年检保险等事宜的统一管理。指定专职人员对车辆信息维护管理，并及时处理维修、保养、年

检、保险等事宜，保证车辆能够满足正常使用。车辆实际使用人对车辆日常安全、保洁、保养维修负责，

并需要配合综合管理部指定专职人员进行车辆管理工作。

2、车辆费用管理：

（1）加油费：公司车辆日常油费实行油卡充值，每次充值时需事先提出申请，并附交上一充值周期

的车辆行驶里程和使用情况办理事项，同时在充值卡办理处取得上一次充值的全部加油记录清单，确保加

油记录与车型相匹配。因特殊情形确需临时现金加油的，在出具合理说明情况后，方可报销费用。

（2）保养维修：需要保养维修时，提出保养维修申请，到专业汽修单位妥善保养维修。

（3）过境费：采用一事一报方法，及时报销过境费。

（4）罚款：因公驾驶公司车辆的员工，应该遵守交通法规，如因违法违章导致的扣分罚款，无特殊

原因情况下，由驾驶者承担50%。因私违法违章导致的罚款，由驾驶者自行承担。

（5）其他费用：

公司高管人员可申请使用公司车辆自驾探亲。需要高管人员需向公司提出书面申请，经批准后方可使

用。高管每季度享受一次使用车辆往返探亲，包括油费和过境费用。超过次数的，公司不予批准或者费用

由探亲者自行承担。

（6）司机出差补助：按照公司员工统一补助制度办理。

六、其他事项

1、公司员工驾驶车辆要遵守国家的交通法律法规，严禁无驾驶执照的员工在任何情况下驾驶公司车

辆，车辆使用责任人有义务劝阻。因违反交通法律法规造成的事故损失，驾驶者承担赔偿责任。

2、发生交通事故，车辆使用人员应该按相关法律法规和保险条款操作，挽回或减少损失。

3、为鼓励安全驾驶，专职驾驶员年度无责任事故，奖励每月50元，无任何事故，奖励每月100元。

本规定自公布之日起实行

湖北莫愁湖投资发展有限公司

行政部

减少办公用车办法 篇四:《用车管理制度》

[篇一:车辆管理使用制度]

为加强管理，节约开支，建设节约型机关，特制定委机关车辆管理规定。

一、车辆使用与管理

1、车辆由部办公室统一管理，统一调度。

2、本部车辆主要保证工作用车，优先安排离退休老干部就医、会议、因公外出等方面用车。

3、部领导用车相对固定，遇有长途或其他特殊情况需调整的，办公室可做适当安排。用车管理制度。

4、各办公室工作用车经所分管领导同意，办公室登记后派车。

5、节假日、双休日统一安排值班车辆。非值班车辆定点存放。部领导或其他因公用车，由办公室统一调配。

6、严格控制非公用车及车辆外借，特殊情况，须经委领导批准。私自外出或外借造成车辆损坏或发生事故的，由驾、乘人承担全部责任和经济损失。

7、车辆外出须向办公室报告登记，并以此作为出差补助依据。用车管理制度。

二、车辆维修及油料管理

1、在政府采购指定单位进行车辆加油。

2、车辆维修要本着节约原则，坚持询价制度。由车管人员、驾驶员在经多家询价后，shuì票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增zhí shuì票带回公司财务部。

3、5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增zhí shuì票一齐带回公司财务部。

四、车辆维修、保养管理

1、职责

1、1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。

1、2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

1、3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。1、4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写<车辆维修申请单>；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。

2、工作流程

2、1日常检查、保养、维护

2、1、1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

2、1、2行驶中注意车辆是否有异常声响。

2、1、3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

2、1、4驾驶员每月底进行检查保养。

2、1、5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

2、1、6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

2、1、7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

2、1、8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

2、2定期保养

2、2、1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见<保养标准表>。

2、2、2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

2、2、3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。

2、2、4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。2、2、5定期保养操作流程:

驾驶员填写<车辆维修申请单>——部门经理检查——-审批(需要财务经理及部经理审批须审批)——凭审批后的<车辆维修申请单>(项目、金额)通过报帐中心借款——-对审批后的项目进维修——-维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修——-对维修车辆进行检查——-索取发票及维修清单——会计人员对维修项目进行审核————通过报帐中心冲销借款。

2、3、1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

2、3、2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

2、3、3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

2、3、4突发修理的操作流程:口头向领导进行维修申请——-获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)——-补填<车辆维修申请单>——-对维修质量进行反馈和记录——-车辆管理人员鉴定、审核——部门经理签字——走报帐中心报销。

2、4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。

3、特别事项

3、1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。

3、2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

3、3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。

3、4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。

3、5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。

五、车辆罚款及理赔管理

1、车辆罚款管理

1、1客运车载货罚款

1、1、1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。

1、1、2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。

1、2车辆停车罚款

1、2、1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。

1、2、2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。

2、车辆事故理赔管理

2、1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。

2、2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

2、3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

2、4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。

2、5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

2、6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

2、7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

[篇五:公司车辆管理制度]

1本标准规定了xxxx有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。

本标准适用于xxxx有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的

修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

<车辆保修申请单>

<车辆使用申请审批表>

<车辆管理登记表>

3要求

一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。

3、1公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

3、2本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。

3、3车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

3、4未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

3、5费用报销

3、5、1公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。

3、6车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修；清洗、打腊等事先应向主管及时报告。

3、7公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

3、8车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。

3、9如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

3、10在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

3、11私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

3、12各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

3、13发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。

a。一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%处罚；

b。严重事故(经济损失在1000-5000元者):按经济损失的40%处罚；

c。重大事故(经济损失在5000-10000元以上者):按经济损失的20%处罚；

d。特大事故(经济损失在10000元以上者):按经济损失的10%处罚。

3、14因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3、13条执行。

3、15发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3、13条执行。

3、16公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。

3、17在销售部领导下，公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

3、18凭“车辆使用申请审批表”出车，未经销售部主管批准，不得用公车办私事。

3、19工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

3、20公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

3、21驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。

3、22对用车者服务

a、不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；

b、维护公司的良好形象；

c、司机应在乘车人(特别是公司客人和干部)上下车时，主动打招呼，开关车门；

d、当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

e、当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

f、乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

3、23离车注意

a、司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；

b、车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

3、24出发前后工作

a、清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

b、行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；

c、司机应根据目的地选择最佳的行车路线；

d、随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。

3、25个人形象

a、司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；

b、注意头发、手足的清洁；

c、注意个人言行；

d、在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

3、26因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。

3、27司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

3、28属公司所有的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。

3、29未尽事宜按<中华人民共和国道路交通法>和相关法律法规执行。

3、30本制度经人事行政部起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事行政部对其负有解释权。

减少办公用车办法 篇五:《机关车辆管理制度》

[篇一:机关车辆管理制度]

第一章总则

第一条为规范机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效益，节约经费，确保运转有序和行车安全，按照市纪委关于公车管理的相关规定，结合我局实际情况，对原有制度进行了修改完善，制定本制度。

第二条本制度所称机关公务车辆，是指机关从事公务活动的用车。

第三条车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。

第四条机关车辆管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。机关车辆管理制度。

第五条局办公室是机关公务车辆管理的职能部门，由专人负责管理；局监察室对机关车辆使用情况进行监督。

第二章日常管理

第六条严格车辆管理。固定车辆驾驶人员，不得将车辆借与他人驾驶。否则，集体接送，车辆轮流接送，每车一个月。市外出差在5天以上者，一般不带车，但可酌情接送。

2、科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。

3、短途用车实行送达再接制度。

4、办公室统一协调派车，实行出车在登记薄和小黑板上登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。

5、司机负责填写“出车登记簿”。出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、一月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。

三、开车

1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时保持畅通。办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。

2、司机行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。

3、车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。

4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则扣发本月出车补助，同时，后果自负。情节严重者，另行研究处理。

5、机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查，并处以一定数额罚款。

四、车辆停放

1、市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带；

2、市外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办(1994)12号文件精神，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。

五、油料管理

1、车辆燃料实行定点加油。加油时凭车管人员开具的加油批准单，司机到定点加油站加油，加油后2个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。

2、长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。

3、车管人员每月将油料购置、使用情况盘点一次，在办公室主任碰头会上通报情况。每辆车的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送领导传阅。

六、车辆维修

1、首先要加强车辆保养。要定期按要求进行保养，防患于未然。车辆需经常保持车内外清洁卫生，机件要定期检查、擦拭、保养，确保行驶安全。

2、车辆出现故障时，要先进行自修。

3、送修理厂维修。自修不成时，由机关二名以上司机及车管人员进行会诊。大额维修由司机、车管人员和采购小组成员共同办理，按照采购程序的要求，拟定维修目录，讲定价钱，编制预算，填写车辆维修申请审批单；小额维修(预算金额200元以下)由司机、车管人员办理。凭维修申请审批单到指定厂家维修。修理时，本车司机要一直在场，监督修理。修理完毕，车管人员会同司机或有关人员一起检查维修情况，确保修理效果。并按有关财务规定及时报送维修回执单。

车辆管理制度

车辆管理制度

一、局机关车辆由办公室统一管理和调度，其他人员不得随意调度用车。办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车(优先保证局领导公务用车)，杜绝不合理用车。要经常提醒、教育驾驶员安全行车，定期安排车辆保养，及时排除故障，保持车况良好。

二、为方便管理、合理调度，除紧急情况外，在岛内用车时，应提前半天通知办公室。如需要出岛，应提前1天通知办公室。

三、车辆原则上不能私用和外借。单位职工如遇特殊情况需用车，办公室可酌情安排。如确有必要外借的，1天以内由办公室主任决定，1天以上须经局领导同意。并进行出车登记。

四、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的，给予必要的教育和处罚，屡教不改或情节严重的，固定职工予以行政处分，临时工予以辞退。

五、除特殊情况并经办公室领导同意外，车辆夜间不得在外过夜，驾驶员须将车辆停放回单位车库内。如不遵守，由此造成的一切后果自负。

六、驾驶员必须遵守交通规则，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确保安全。平时对车辆要勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好。

七、发现故障，驾驶员须及时报告车管员，车管员须及时向办公室有关负责人汇报。车辆维修、设备更换和增添须经办公室有关负责人同意，司机不得自行决定(特殊情况除外，但事后应及时报告)。办公室要认真选择车辆维修单位，车辆修理完毕后，须由车管员和驾驶员对修理项目进行仔细的验收。验收合格的，方能结算有关费用。

八、在全市尚未统一指定公务用车加油点前，由办公室根据油料质量、价格，及加油站所处地点，逐步实行定点加油制度。驾驶员在发现油料不足时，要及时加油，尽量减少途中加油次数。

九、实行车辆行车里程，油料消耗月报制度。驾驶员每月底要将里程表数字、油料消耗量报给车管员，由车管员负责统计、考核并及时向办公室有关负责人汇报。

十、实行公务车辆保险政府采购制度。

[篇三:机关车辆管理制度]

为规范局机关车辆管理，提高公车使用效率，确保各项工作顺利开展，特制定本办法:

一、局机关车辆由办公室调派。

二、用车人必须事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车通知单，司机凭派车单出车，因紧急情况不能及时开派车单的，应事先报告，用车后及时补开。

三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆及人员安全的区域，造成事故的，由用车者和驾驶员同等承担责任和负担损失费用。

四、建立用车加油逐次登记制度。每次用车完毕，司机应登记用车事由、里程表读数、用车里程数，并把单次计程表归零。每次加油，司机应登记加油升数、刷卡加油金额，过境费、停车费发票及每次用车加油登记，必须有局党组1人或其他人员2人签字证明。

五、加油卡充值办法。一车一卡，每卡预充值1000元，每次刷卡加油金额应整拾整佰，加油卡金额用完时，司机把派车单和用车加油登记表交计财股，由计财股按签证的刷卡金额数充值。派车单、用车加油登记表作发票附件。

六、严禁公车办私事，一经发现公车私用，除批评指正外。凡属私事用车，油料费及过境费等一切费用自负。

七、夜间车辆停放一律锁入车库，特殊情况需在外面停放，必须报主要负责人同意后，车辆在当地停车场停放，同时做好安全措施，确保车辆安全。

八、车辆修理由司机填写申报单报办公室，由分管财务领导审核，报jú长审批，由办公室和司机一道到指定的修理厂修理，维修项目由办公室人员和司机签字，由计财股结帐。

九、司机必须做好车辆保养工作，随时保证车辆洁净、状况良好。车辆发生安全事故，除扣发司机当月出车补助外，并视其情况承担经济损失。年度未发生安全事故，按有关规定发放安全奖。

[篇四:机关车辆管理]

1、四大班子领导工作用车，油料供应及维修保养由区机关事务管理局统一管理。2、领导工作用车，每车每月供油350升，超耗不补，节约用油可顺延使用并由所在单位视情况给予奖励。

3、司机的管理由四大办公室分别负责。

4、设立司机安全奖，对全年行车无事故的司机由四办予以奖励。

5、对各种事故和违章违纪的处理办法:

(1)因出车事故，责任完全在对方者，按有关部门意见处理；双方互有责任者，除按有关部门处理意见执行外，扣除司机安全奖，并视责任大小承担相应比例的经济损失。

(2)出车途中出现机械性故障，如果 司机负有检查不当之责任，视具体情况处理。

(3)因出私车出事故者，一律由本人负责；重大责任事故，除负责全部经济损失外，5000元以下者，须在车队公开检讨，停车检查；损失额在5000—xx0元者，视其情况给予纪律处分；2万元以上者，限期调离。

(4)私自将车辆交给他人或酒后开车出现事故，参照出私车条文严肃处理。

(5)不按规定停放车辆，车辆发生碰撞、丢失等，后果自负。

6、两辆大轿车的管理使用由区机关事务管理局统一负责。

[篇五:机关车辆管理规定]

为加强局机关车辆管理，使车辆管理、使用、保养有章可循，确保工作业务用车，促进各项业务工作开展，特制定本规定。

一、使用管理

l、一切车辆由办公室指定专人负责管理。办公室要掌握和做好车辆的使用、保养等工作情况。

2、车辆使用统一由办公室安排，办公室建立车辆使用登记制度(具体由出车司机或车辆使用者负责办理)。日常工作业务用车，由办公室安排。外出本市范围内的，经局分管领导批准后，由办公室派车，办公室做好登记，并作为路桥费报销依据。司机出车，应根据派车时间要求按时返回，凡未经办公室安排的视作擅自用车处理，追究当事人责任。

3、局机关干部、职工及其直系亲属因病急诊或特殊情况需要用车的，经局领导批准后，办公室给予安排。严禁利用公车学习车辆驾驶。

4、汽车每天晚上(出差外地或因公务工作除外)要停放在局车库内。无特殊情况不准外出停放，否则造成一切后果由当事人负责。

5、车辆用油管理，在本市境内用车的，采取定点、凭卡签名加油，由局财务统一结账，非特殊情况的，不得在外购买。经领导批准的私事使用汽车的油费、路桥费由个人负责。

6、各股室工作用车，实行桥路费报销与用车登记(派车)挂钩报销办法。报销时，司机填好报销单后，派车人核对派车登记和负责审核后，送局主要领导审批。

7、车辆年检管理，由办公室统一办理车辆年检、购买保险、车辆使用税、养路费等手续。

二、保养维修及对司机的基本要求

1、办公室要加强对车辆的保养维修，每个车辆使用者都有爱护和保养好车辆的责任，以保证车辆处于良好状态。

2、司机要有保养好车辆的习惯，要熟悉车辆的性能，出车回来要及时清洁车辆，保证车辆整洁，经常检查车辆的机油、电池、水箱、轮胎、刹车等情况，保证车辆正常。

3、汽车年审、维修在指定维修点进行。司机发现车辆有故障需进厂维修时，要及时报告办公室，经批准后才能进行维修。较大维修费用和购置配件要报jú长同意才能进行。维修费由办公室统一结帐。

4、每一位司机都要加强政治、业务学习，不断提高自己的操作技术和驾驶水平，树立服务观念和安全行车意识。出车时要遵守职业道德和职业操守，遵守交通安全规定，服从管理，严禁开快车，开英雄车和酒后驾车，确保行车安全；司机要加强保密意识，不应议论的事由不参与议论，不应将领导未经公开的谈话或决定向外泄露。

三、报告制度和责任

l、出车时，发生车辆故障(当时能处置除外)和交通事故，在做好妥善处置工作的同时，要及时向办公室报告。

2、使用者如对车辆有损坏、碰撞等，应报告办公室，并予以说明情况。

3、加强对车辆证件管理，车证随车，用车人专人保管，防止丢失。

4、私事用车时，因交通事故造成车辆损坏或人员伤亡等所引发的一切后果(除保险公司赔偿外)一切由个人负责。

5、车辆被盗，分清责任后，视实际情况给予赔偿。

6、本规定自二○○二年六月执行。