宝马女司机撞保时捷男

女司机开大众撞上价值500万豪车 当场吓傻称“想哭”
宝马女司机撞保时捷男 第一篇

7月5日20时许，合肥市高河西路与怀宁路交口西侧，一女司机驾驶大众轿车驶出地下车库，转弯时不慎撞上正在直行的一辆黑色轿车。女司机下车查看，发现自己撞上的竟然是劳斯莱斯轿车，听说这辆车价值500多万后，女司机吓傻了。

当天20时30分左右，记者赶到现场看到，高河西路一商场地下车库门口交通已发生拥堵。在事发现场，一辆崭新的香槟色大众轿车车头向西，停在马路中间，轿车右前侧瘪了一块，车灯位置还留有一些黑色漆印。该车还未上牌照，使用着临牌，司机是一年轻女子。据其介绍，该车刚买不久。

前方2米由东向西的车道上停着一辆黑色劳斯莱斯轿车，左后侧车身位置被刮花，蹭掉了一些漆。劳斯莱斯车挂着上海牌照，司机是一名年轻男子。 “我只是一名司机，这车价值500多万，是公司老板的，虽然只掉了一些漆，但是我也得报警。 ”司机说道。

“你们不要再说了，我快受不了了，再说我就要哭了。”在得知被自己蹭到的车价值500多万后，女司机非常担心。

据女司机介绍，当时她开车从商场地下车库刚出来，打算左转向西行驶，就在这时，不小心蹭上了前方直行的劳斯莱斯轿车。当时，劳斯莱斯轿车正在高河西路上由东向西直行。

在等待警方赶到时，导致该路段堵车。“上次被追尾，修了十几万，但那次是撞坏了保险杠，这次只是碰掉了一点漆，不会那么严重，我估计最多万把块钱。 ”劳斯莱斯司机安慰女司机说，“就掉了一点漆没啥大事，我回头问问老板，看能不能由我们自己来修。既然老板能买得起这么贵的车，还会在意这点维修费吗？ ”

听了对方的安慰，女司机这才放心了许多，连声向对方表达感谢。

几分钟后，交警赶到现场，拍照后让两车移走。因为事故发生原因很清晰，最终交警认定大众车负全责。交警部门在出具责任认定书后，让双方司机去进行快速理赔，“有保险公司，没啥大事，联系保险公司进行快速理赔就行”。【宝马女司机撞保时捷男】

当天晚上，双方开走各自车辆，维修事宜正在协商中。

女司机撞上劳斯莱斯 叫朋友开玛莎拉蒂来救场(图)
宝马女司机撞保时捷男 第二篇

女司机撞上劳斯莱斯 叫朋友开玛莎拉

蒂来救场(图)【宝马女司机撞保时捷男】

事故现场

昨日中午12时许，在长乐市广场路，一辆黑色小轿车与价值500多万元的劳斯莱斯古思特相碰，两车不同程度受损。事故没有造成人员伤亡。由于豪车昂贵，黑色小轿车女司机叫来了开着价值百万元的玛莎拉蒂的朋友前来救场。

事故现场位于长乐广场路与龙景路T字路口处。昨日中午，东南快报记者赶到现场时，事故车辆已经撤离。不过，有目击者向记者提供事故现场的照片。照片中，一辆劳斯莱斯古思特轿车，车头朝北停在广场路上，车头右侧的保险杠受损，而小轿车则停在旁边，车头保险杠损毁严重，掉在地上。

东南快报记者注意到，事故路口没有红绿灯。现场目击者李先生称，从现场事故车辆停车的位置看出，应该是黑色小轿车从龙景路驶出，在准备左拐进入广场路时，与沿着广场路由南往北行驶的劳斯莱斯古思特相碰，至于事故的责任并不清楚。

昨日，东南快报记者联系了劳斯莱斯车的司机王先生。“我看到对面车开过来，就马上避让了。”王先生说，当天他开着老板的车在长乐办事，不料在长乐广场路与龙景路T字路口时，被小轿车碰撞。他说，如果没有紧急避让的话，估计被撞得更严重。

司机王先生说，被撞的是劳斯莱斯古思特轿车，是老板前两年买的，价值达500多万元。看上去被撞得不是很严重，但昨日保险公司工作人员赶到现场，一勘的结果是维修费用为10多万元，如果二勘时，发现车内部有受损，那维修的费用更高。

事故发生后，警方来到现场处理，并疏导交通。经处理，劳斯莱斯司机自行开离现场，而黑色小轿车被一辆拖车拖离。据现场目击者称，黑色小轿车的女司机年龄40岁左右。事故发生后，该女司机拨打了电话。

“不久后，一辆蓝色的玛莎拉蒂赶到现场救场。”目击者称，女车主的身旁还停有一辆玛莎拉蒂，一名男子从车上走下来与女司机交流，“开玛莎拉蒂的，估计是女司机的朋友，应该是过来帮忙处理的。”

据了解，最后警方判定黑色小轿车司机负全责，双方撤离了现场。

女司机撞学校围墙
宝马女司机撞保时捷男 第三篇

女司机撞学校围墙

高端营销推广平台鹿豹座：10月19日清晨，上海普陀区红棉路上，一辆牌照为沪DF8145的117路公交车突然失控，在撞上路边一辆小轿车之后猛然向左行驶，继而撞上一所中学的围墙。

记者10月26日从117路公交车所属巴士三公司了解到，目前，警方正在对该起事故进行调查。据悉，因事发时路面上行人较少，涉事公交车未伤及行人，车内乘客多为擦伤。

网上曝光的监控视频共有3段，分别从驾驶室、公交车通道以及路面行驶记录了该起交通事故。其中一段监控视频显示，10月19日上午5时左右，一辆牌照为沪DF8145的公交车在行驶过程中，司机起初右手握着方向盘，左手试图在座位旁拿东西，并不时低头查看。

在左手拿起一只塑料袋之后，司机右手也松开了方向盘，伸到左手下方抽出物品，然后向左猛打了一把方向盘之后，司机瞬间被甩离驾驶座。

司机为何突然向左猛打方向盘？在另一段监控视频中可以看到，这名司机在双手离开方向盘拿东西之后，公交车不慎撞上了路边一辆小轿车，此时她正好拿出物品，抬头发觉情况不对。【宝马女司机撞保时捷男】

第三段监控视频显示，数名乘客被甩离座位，挤压到前门通道处，且伴随着乘客的呼喊声。紧接着，公交车失控撞上红棉路上一所学校的围墙。

兰州 宝马女叫人打伤追尾者一家3口 称上面有局长
宝马女司机撞保时捷男 第四篇

兰州 宝马女叫人打伤追尾者一家3口 称上面有局长

2016年09月02日

来源：每日甘肃网-兰州晨报

原标题：兰州：宝马女叫嚣“上面有局长” 叫来四壮汉打伤一家三口

临夏夫妇送女儿上大学途经兰州突遭“横祸”

警方经调查证实 打人者和女司机均为私企人员

8月31日下午3时30分，兰州市天水路与麦积山路丁字路口发生一起追尾事故。被追尾的宝马车女司机与后车司乘张女士夫妇发生口角，并叫来四名壮汉，将张女士一家三口打伤，张女士腰椎L1右侧横突骨折。受害方反映当时宝马女司机叫嚣“上面有局长”等，但记者从警方核实得知，打人者和宝马女司机均系私企人员。目前，兰州城关区公安分局东岗西路派出所正在调查此事。

网传宝马女叫嚣“上面有局长” 找帮凶打人

9月1日上午，一条“追尾事故宝马女叫嚣上面有局长找来帮凶当街打人”的消息在微信圈和微博迅速传播：“8月31日下午3时许，在天水路发生追尾事故，不料宝马女车主扬言‘我上面有局长有领导，你这眼瞎呀，怎么开车的？’打电话叫来黑衣男子下狠手，将一家三口殴伤，其中父亲头破，母亲腰椎骨折，孩子眼部受伤，后警方赶到现场，带走黑衣男子，可女司机以‘我家还有9岁小孩子等我带’为理由，堂而皇之离开现场！” 记者从网友拍摄的视频和照片看到，一名中年男子头部和上衣血迹斑斑，一名女子在现场怒气冲冲，旁边站着一名黑衣男子，现场有数十名群众围观。视频中，牛仔裤女子怒斥对方骂人，黑衣男子大爆粗口并动手打人，妇女和孩子的惊叫声、哭声不断。记者在视频中看到，现场停放一辆车号为甘A·00E58的宝马轿车。短短27秒的视频中，有路人感叹“太狠了”。

临夏夫妇送女儿上大学 兰州遭“横祸”

9月1日上午，兰州晨报记者在兰州大学第一医院见到了张女士夫妇。夫妇二人躺在病床上，张女士的丈夫头部已进行了包扎，衬衣上血迹清晰可辨。

夫妇俩介绍说，他们因为女儿考上了天津一所大学，所以驾车从临夏来兰州，准备在兰州休息一晚，9月1日上午乘航班去天津。没想到下午他们驾驶白色长安越野车从天水路往麦积山路拐弯时，与前方一辆宝马车追尾。

张女士的丈夫说，当时他发现宝马车撞得不严重，几乎看不到擦痕，于是和对方女司机商量解决此事。宝马女司机一下车就指责他怎么开的车，并用手机拍照，随后开始打电话。当时他们只顾给保险公司打电话，谁知10分钟后，驶来一辆白色越野车，下来4名壮汉，其中一名黑衣男子，下车后就要打他女儿，他们夫妇护女儿时，4人围上来就拳打脚踢。暴行大约持续10多分钟，宝马女司机在一旁还叫嚣让往死里打。他女儿寻机拨打110报警，对方才罢手。

被打女士骨折 警方证实打人者为私企人员 东岗西路派出所民警接警后迅即赶来，将双方带往派出所调查，伤者张女士夫妇随后被送到兰大一院检查。记者从医院获悉，张女士腰椎L1右侧横突骨折，身体多处软组织受伤，其丈夫头部外伤，身体多处软组织受伤。“8月31日还是女儿的生日，没想到却在省城兰州遭遇这样的暴力。在惊恐中度过一夜后，女儿独自哭着去外地上学了„„”说起女儿，张女士禁不住泪流满面。

据张女士夫妇介绍，9月1日凌晨，她妹妹和弟弟去派出所代为处理此事，对方两次共支付了3万元钱医疗费。张女士夫妇至今不知道对方到底什么身份。 东岗西路派出所相关民警向兰州晨报记者证实，打人的黑衣男子和女子并不是政府官员，更不是什么局长，而是一家私企人员。

男司机和女司机,到底哪种性别的司机肇事率或致死率更高呢？
宝马女司机撞保时捷男 第五篇

男司机和女司机，到底哪种性别的司机肇事率或致死率更高呢？ 诸多研究的结果均指向女司机的交通事故（Traffic Accidents）率比男司机事故率高，但是严重交通事故（Crash Fatalities）的发生率，男性的更高。

首先明确一下事故率、发生率的“率”的分母是什么。如问题所述，是不是应该统计男女司机的总人数将它作为分母。其实用司机总人数的意义是不大的。因为很多司机有了驾照但是不上路，比如我妈内种“一本驾照压箱底，十年满分好司机”。就算只统计上路的司机总数，那么每位司机的驾驶平均时间也参差不齐。所以一般的，这个率表示“单位时长”或“单位里程”。通俗一点说就是，女性司机每开一英里（或每开一小时）发生的交通事故数量。

在这里列举几个research的结论。

1、问题中引用的那个是密歇根安娜堡大学交通学院1993年一篇论文的Abstract。

那篇文章的事故率就是用单位里程发生事故数来表示的。

根据NPTS提供的全美1990全年的交通事故数据，绘制了下面三幅图：

A.交通事故造成受伤的发生率男女对比，按照年龄分布。女性更多。

B.交通事故致死的发生率男女对比，按照年龄分布。男性更多。而且可以看到一个有趣的现象，年龄越小，男性司机的致死车祸发生率越高。而我们看，超过70岁后，女性反而反超了男性。

C.全部交通事故的发生率男女对比，按照年龄分布。女性更多。

当然这个论文只根据1990年一年的数据来进行分析未免有点懒，且不准确。看下一篇。

2、是来自NHTSA（美国高速公路交通安全局）的一篇research，只针对重大交通事故（Crash Fatalities）的男女对比，基于全美1996年到2006年的交通事故量和人口普查数据。

A.96-06重大交通事故总数，按照性别和年龄分布。在事故总数上男性远超女性。

B.96-06男女总人口的年龄分布，女性人数更多一些（美国真幸福！）。

不过这个research有个地方非常不严谨，就是人口总数分布不能反映男性和女性驾车的多少。并且，数据中也只包含了重大交通事故，而不包括轻微事故。

3、同样来自密歇根安娜堡交通学院的一份研究，这次数据来源是20年间的交通事故数据。

这篇文章所指交通事故包含了横穿道路、侧面剐蹭、头对头碰撞等6种事故形式，主要针对轻微事故。 文章指出，男性驾车总时长与女性驾车总时长分别占60%和40%。文中假设所有事故按照随机的情况发生，可分为4类。它们的所占事故数的期望值分别为：

（1）男撞男——36%

（2）男撞女——24%

（3）女撞男——24%

（4）女撞女——16%

然而实际数据却并不是这样。如，“女撞女”时，在所有6种事故类型中，5种的实际事故比例都远远超出了期望值。而“男撞女”和“女撞男”时的实际事故比例和期望值非常接近。

这个Research的结论也非常的有趣——当面前的两个司机都是女性时，恭喜你，很可能要出事了。

以上三个Research虽然不能完全证明我最上方的结论，但是也能看出一些端倪。

“当你看到一个女司机在十字路口大晴天打开雨刷器，她很可能只是想转个弯”，这种事情...不是空穴来风。