公安交警队伍建设

当前公安交警队伍建设存在的问题与思考
公安交警队伍建设 第一篇

当前公安交警队伍建设存在的问题与思考

中国江西新闻网8月16日吉安讯（左刘义 龙京 报道）孟建柱部长在全国公安交通管理工作会议上指出：“公安交警队伍是公安机关所有警察中与人民群众打交道最多，联系最紧密的一支队伍，执法能力和执法水平如何，直接影响着公安机关的形象，关系到党和政府的威信”。那么，公安交警系统应该如何克服自身原有的不足，切实解决存在的问题，尽量适应执法环境的新变化，着力提高科学管理水平，大力推进机制创新建设，努力做到理性、平和、文明、规范执法，全力维护道路交通安全，笔者通过调查研究和思考，在这里浅谈一些看法和体会。

一、当前公安交警队伍建设中主要存在问题

交通警察是公安机关的一支重要力量，肩负着维护道路交通秩序和保障道路交通安全的重要使命，是公安机关的基层实战单位，工作与公安实战密切相关，与人民群众的安全感受紧密相连。随着国际、国内政治经济和社会生活的深刻变化，公安交警系统及其民警日益凸显其任务繁重、责任重大、压力空前、疲于奔命等特点，同时面临着装备落后、素质不高、待遇低下、士气低落等困惑，给推行队伍正规化建设工作带来诸多难题，在具体实施正规化建设过程中呈现出诸多难点。

（一）民警素质不够高。吉安市某县交警大队49名民警中，仅有二人是科班出身（省警校生），其余都是从各行各业半道转来，且年龄偏大，进入公安交警的渠道多种多样，队伍中身分各异,有公务员、有具备公务员身分而又未录警的人员，有行政编制、有事业单位编制，有职工、有临时协警人员等；文化素质低和思想素质参差不齐，极少数民警官本位思想依然存在，“老子天下第一”，工作中时常出现“冷、硬、横、推”的问题，工作能力上存在“说不过、打不嬴、追不上”的毛病等等。

（二）管理体制不完善。公安交警队伍是公安交管工作之本，“二十大”的召开和中央《决定》给公安交管队伍建设带来了生机和活力。但在社会转型期，公安交管体制多年来一直没有统一和规范的标准。公安交警系统在中央和省增编困难的情况下，通过内部整合警力，改善勤务模式等方式来解决，反而导致基层公安交警体制的无序和内耗，由于进口不严，出口不畅，造成公安交警系统民警年龄老化，人才匮乏，严重影响工作效果。

（三）警力不足超负荷。随着经济的快速发展，机动车保有量、驾驶人数量、道路通车里程不断增长，交通管理任务也随之加大。目前该县全县机动车保有量突破3.5万辆（其中摩托车达

2.3万辆），驾驶人拥有量4.5万人,通车总里程1480公里,而全大队仅有在职在岗民警49人,按平均值计算,大队每一位交通民警要管理30.2公里通车公路，714辆机动车和918名驾驶人，同时还要担负全县交通事故的处理和交通秩序的管理、重大活动的警保卫任务等，沉重而又巨大的交通管理任务，给有限的警力带来了超负荷的工作；而且，由于警力不足,使得一些边远乡镇交通安全管理很难到位,比如农村交通安全管理、农用车、摩托车及驾驶人管理、危险路段及事故多发路段的监控、交通安全都难于管控到位，给交通安全带来了很大的漏洞和隐患。

（四）执法的环境不佳。第一，少部分交通参与者保护自身的法律意识过强，不能正确对待自身应承担的法律义务，想方设法逃避、抗拒交警的检查、处罚，严重影响了执法部门的正常执

法工作；第二，较少数民警在执法活动中缺乏严谨，存在重处罚轻教育的现象，不能严格履行执法程序，执法随意性大，重执法的法律效果、轻执法的社会效果，在执法过程中容易与群众发生冲突，产生不良影响；第三，经费保障不到位。该县交警大队至今尚未解决财政拨款，所有人头经费、办案经费、津贴补贴、公用经费和各类开支是靠业务规费和罚没返还来解决，民警为“找米下锅”、完成任务而疲于奔命，经费保障不力使公安交警工作举步维艰，也使民警难以理解，甚至在工作上产生逆反心理。

二、破解管理难题，提升工作效能的思考

公安交警系统的性质、任务和工作特点决定了公安交警系统必须不断进行改革创新，必须积极推进公安交警队伍正规化建设，必须大力推行精细化管理工作，其目的就是要使公安交警系统指挥畅通、管理规范、工作高效和保障有力。当前，按照公安机关“三项建设”、交警系统“五项建设”的要求，我们应当以科学发展观为指导，明确目标，分解责任，建立科学规范完善的精细化管理体制，最大限度地调动民警工作积极性和主动性，全面推动各项公安交管工作再上新台阶：

（一）加强培训教育工作，极大地提高公安交警的文化素质和思想素质。一是结合公安部部署开展的“大教育”、“大练兵”、“大培训”活动，依托现有资源，建立集实践和教学于一体的多功能培训基地，对民警进行基本知识、基本技能、基本体能战术等教育培训，特别是要倡导科技练兵、加强计算机等高科技知识的学习，切实提高公安民警运用现代科学技术做好交管工作的本领；二是建立等级化目标管理考核机制，抓好队伍管理长效机制的建立，确定具体的奖惩规定，考核结果要与评先评优、晋职晋衔、离岗培训相衔接，融惩治和奖励于一体，发挥考核机制的最大功效，切实调动广大民警争先创优的工作积极性和主动性，全身心地投入到各项公安交管工作中来；三是理顺“进口”、畅通“出口”，“为有源头活水来”，“不拘一格降人才”，严格执法省级考录制度，大力引进公安交警急需的特殊人才和专业人才，增强公安交警队伍的“造血”机能和运行活力，从源头上保证公安交警队伍的基本素质，并向基层一线输送，为基层基础工作提供人才保障，要严格考核，合理调配，做到人尽其才，发挥每个人才的最大效能，营造拴心留人的好环境。

（二）完善公安交警队伍管理体制。一是强化公安交警队伍的内务管理、规范管理，全体民警要解放思想，深化认识，主动接纳并积极融入到正规化建设、精细化管理工作之中。严明的纪律、过硬的作风、整齐划一的内务是战斗力的生成之源。因此在内务管理上要持续改进内务管理机制，以管理促养成，以养成强素质；二是建立和完善管理体制，借鉴现代企业管理中有效的标准体系，应用到公安交通管理工作当中，按照量化原则和质量第一原则，分解量化公安交通管理目标和标准，明确管理过程中的各个具体环节的可操作性程度进行细化、量化，构成一个完整的标准化的警力管理运作流程体系，建立与实施可行的考核激励机制，使公安交警队伍的管理走上规范化的轨道，使公安交警队伍注入生机和活力，并与思想工作机制、教育训练机制、监督制约机制和警力保障机制配套运行，相互联动，真正形成公安交警队伍管理的长效机制。三是细化管理目标，要结合公安交警部门实际，充分考虑岗位职责、工作任务、工作要求等情况，将各项工作任务细化、量化到科队、岗位、个人，落实到年度、季度、每月，甚至是每周；要在试点的基础上，找到综合部门和实战单位之间、大队机关科室和外勤科队之间、同一单位的不同岗位之间分值设定的平衡点，并根据实施情况，逐步完善、调整、适时修改，确保管理目标更加科学、

更加合理、更加贴近实际。四是坚持网上考评。队伍正规化建设和精细化管理是一个庞大的系统工程，内容涵盖了公安交警部门工作的方方面面，如果用手工和纸质考核，相当繁锁，不但考核过程不能公开透明，而且将浪费大量的人力、物力和时间，其结果也是适得其反。只有借助公安交警内网平台，与现代科学技术相结合，做到网上考核，才能发挥无可比拟的优势、起到事半功倍的成效。

（三）树立为民理念，优化执法环境。一是公安交警要提高得心应手的执法本领。道路交通安全管理工作实际上就是一个运用法律法规的过程，运用的如何直接反映出公安交警的执法能力和水平，这就要求我们的民警在不同的时机、不同的场合，针对不同的人员、不同的群体，能够正确地运用各种法律法规，通过法律法规的宣传解释，在潜移默化中提高人民群众守法自觉性；通过触类旁通地运用法律武器，使自己的执法过程中有了坚强的后盾作保障，就能做到执法的得心应手。二是公安交警要增强以人为本的执法理念。随着法制建设的不断完善，以人为本的理念进一步融入到日常执勤执法工作中。由于公安交管工作的特点，公安交警的执法过程就是与人民群众接触的过程，如何在执勤执法中体现人性化，让群众理解、接受、支持、配合就成为公安交警在执勤执法中必须高度重视的问题。要解决这个问题，必须树立为民理念，在执勤执法工作中，首先想到的是为谁执法的问题。人民警察全心全意为人民服务的宗旨决定了公安交警部门和公安交警在执勤执法活动中，必须做到处处为群众着想，做事不忘群众，群众的的利益高于一切。三是公安交警要坚定取信于民的执法态度。建设和谐警民关系，要求每个公安交警在执勤执法工作中的执法态度，就是找到提高群众满意度的最佳结合点，要彻底杜绝出现“门难进、脸难看、话难听”的执法态度问题，要先有一张温情的笑脸出现在人民群众面前，能用真情去感动群众，使人民群众感到我们公安交警有一种亲和力，群众的第一直观印象对他们评价人和事起到很大份量，他们希望公安交警能对他们的诉求予以重视和关心，对他们的接待热情，和他们的接触对等，从而在心理上寻求一种帮助和满足。

（四）积极争取重视，强化各项保障。公安交警部门正规化、精细化管理事关公安交警队伍战斗力，事关当地的交通安全大局，不但公安交警部门自身要统一思想、加大投入，而且要把它上升为党委、政府的行动，主动汇报，积极争取党委、政府的高度重视，切实做到保障有力。一是强化组织保障。就是党委、政府高度重视，各相关部门大力支持、理解公安交警部门正规化建设、精细化管理工作，多为正规化建设、精细化管理开绿灯，要始终抓、抓始终，一以贯之，必有成效。二是争取待遇保障。要按照中央[2003]13号文件“公安民警生活待遇‘高于地方、略低于部队’”的精神，切实解决当前公安交管民警低收入的状况，促使民警安心公安交管工作；要切实解决精细化管理考核中优秀分子的政治待遇，多从基层提拔任用领导干部，促使公安交警部门民警干有盼头。三是争取经费保障。尽力和尽早解决公安交警部门的财政拨款，并按照“收支两条线”的规定，对公安交警部门的公用经费按实有人数人均1.9万元的标准全额保障。同时除保证公安交通民警基本工资福利外，由财政列出专项资金确保精细化管理的奖惩兑现。四是强化装备保障。要借“三基一化”东风，努力争取党委政府的大力支持，添置必要的计算机、民警个人单警装备等硬件设备，保证每个基层单位、每个岗位、每个民警起码的网上办公、个人保护的需要，提高公安交警部门的办事效率。同时加强公安交警信息网络建设，把队伍正规化建设和精细化管理延伸到城区和农村中队，延伸到每个基层执法执勤岗位。

公安交警队伍建设工作总结
公安交警队伍建设 第二篇

公安交警队伍建设工作总结

今年以来，我中队的队伍建设“三个代表”的重要思想的指导下，深入贯彻落实********精神，按照公安队伍正规化建设为基点，认真落实《内务条令》，贯彻“从严治警，依法治警”的方针，严格执行“五条禁令”，以建设“平安**”为目标，以执法为民为主线，以大练兵活动为契机，以推进队伍正规化建设为重点，以强化基层基础为切入点，坚持不懈地组织政-

治学习，加强思想教育，严格内务管理，加强纪律监督，开展岗位训练和全警大练兵集中训练，整肃队伍，规范警容风纪和民警执法行为。中队领导班子齐心协力，齐抓共管，一手抓交通管理，一手抓队伍建设，把队伍建设贯穿到全年的工作中，使全体民警的政治素质，业务素质，体能素质都得到普遍提高，队伍的战斗力进一步加强，为加快**经济建设，创建更加良好的道路交通环境：

一、坚持政治学习，加强思想教育，提高综合素质

中队领导紧跟新形势发展要求，以身作则，率先垂范，带头学习好、领会好、贯彻好十六届五中全会精神，肩负使命，按照“与时俱进抓队伍，从严治警抓规范，依法行政提素质，思想工作抓创新”的思路，以求真务实的工作作风，首先抓好队伍的思想教育。一是组织民警和协管员继续深入学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，组织学习党的十六大五中全会精神，认真学习贯彻《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》。通过学习，加深理解，提高认识，以适应新时期、新形势的发展要求，促使全体民警在思想上、政治上、

组织上与中央保持一致，保证政令通行。坚定不移地贯彻政治建警方针，不断强化政治思想建设，教育全体民警牢固树立“立警为公，执法为民”的神圣宗旨。二是组织学习《公安机关内务条令》《交通安全法》及有关的法律法规，开展公正、文明执法法制教育，逐步提高民警的法制观念和执法水平。三是组织学习优秀民警任长霞的英雄事迹，学习她执法为民的模范行为和无私奉献的崇高品德，激励民警在今后的工作中“执法为民”作出新的奉献。四是结合形势需要，坚持自学和集中学习相结合，采取做学习笔记、座谈会、讨论会、撰写学习心得、开僻学习园地，以多种形式开展政治思想学习。

一年来，中队加强民警和协管员的政治思想教育，把全体民警和协管员的思想统一到十六届四中全会精神上来，牢固树立大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民的思想基础。

二、加强内务管理，中队认真按照《内务条令》加强队伍管理，对民警及协管员开展岗位集训和大练兵集中训练，整顿警容风纪，公正、文明执法，规范执法行为，按照周部长提出的“人要精神，物要整洁，说话要和气，办事要公道”四句话基本要求落实到实际工作中。

1、规范内务办公秩序，建立中队卫生制度，规范内部和外来车辆停放，调整办公场所，增设文体活动室，美化办公环境，真正体现“人要精神，物要整洁”。

2、强化组织纪律，年初，中队领导继续与全体民警逐个签订《贯彻执行“五条禁令”责任状》，加强制约和监督，同时组织全体民警及协管员，开展警示学习，教育他们自省、自觉、自律、严格执行“五条禁令”。一年来，中队加强内务管理，强化组织纪律，防止和遏制违法违纪行为的案件发生。

3、深化警务公开，健全执法制度，中队在严格执行各级公安机关制定的规章制度基础上，制定了《中队民警窗口服务规章》《二中队执勤制度》《二中队暂扣车辆管理制度》，以制度约束人，确保民警公证、文明执法。中队设立“检举箱”，主动接受群众监督。

三、抓好队伍思想工作，确保队伍整体稳定

1、今年**大队警员调动性较大，队员的思想有所波动，顾虑重重，中队领导面对这新问题，及时了解他们的思想动向，通过个别谈心，做好他们的思想工作，消除顾虑，稳定军心，使他们放下包袱，全身心投入日常交通管理工作。

2、中队管辖范围扩大，地理位置特殊，加上今年**路改造，交通管理任务繁重，警力不足，个别的民警有畏难情绪，中队领导加强思想引导，将开展大练兵与做好本职工作有机的结合起来，使他们贴近实际，贴近群众，贴近生活，肩负使命，履行职责，圆满完成上级部署的各项任务。

3、做好从优待警工作，对民警和协管员存在的实际困难和问题，中队尽可能协助解决，在生活上给予关心，如有队员生病，领导亲自前往探望、慰问，使他们感到集体的温暖。中队推行民警绩效量化考评制度，每月、每季度评选优秀执法人员，实行奖优罚劣，充分调动民警的工作积极性，确保队伍整体稳定。

总结一年来中队队伍建设的各项工作，取得了一定的成效，但也存在不足的地方，个别民警在执法中，存在执法质量不高，民警“执法为民”的思想意识还不够到位，中队将在今后工作中进一步加强，逐步推进队伍正规化建设。 四、2007年队伍正规化建设工作思路

深入贯彻落实《中共 中央关于进一步加强和改进公安工作的决定》和第二十次公安会议精神，按照公安部制定的《2006——2008年全国公安队伍正规化建设纲要》，结合中队实际情况，认真贯彻执行，逐步推进队伍正规化建设。

1、强化政治教育，深入开展邓小平理论和“三个代表”重要思想的教育，切实提高民警的政治素质。

2、开展岗位练兵与集中强化训练，提高民警的现代化

3、加强执法执勤规范，严格执法程序，提高执法水平。

4、加强内务管理，贯彻落实以《公安机关警察内务条令》为核心，严肃警纪，培养民警优良作风，坚持不懈抓好“五条禁令”的贯彻落实，加大监督管理。

五、加强组织领导，从全局和战略高度要求，领导班子用心协力，肩负使命，求真务实，努力抓好队伍正规化建设的各项工作落实，逐步把中队建设成为一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的交警队伍。

浅析公安交通协警队伍建设的探讨与思考
公安交警队伍建设 第三篇

浅析公安交通协警队伍建设的探讨与思考

[摘 要]公安协警队伍建设和管理是公安机关多年以来一直想解决而未解决又必须要解决的课题。协警队伍既是公安机关在新形势下开展公安工作所依靠的重要辅助力量，也是公安机关队伍建设重要组成内容之一。对此，本文以温州永嘉大队交通协警为例，提出了加强公安协警队伍建设的意见和建议，以引起各级领导对这项工作的重视。

[关键词] 公安协警 队伍建设 意见

协警，是指协助公安民警开展公安工作的非正式公安民警工作人员。具体包括公安保安、专业巡防队员、临时工作人员、公勤服务人员和其他单位临时借用人员。如何加强协警队伍的管理和建设，充分发挥他们的协助公安工作职能作用，既是很重要的工作，也是很紧要的工作。近年来，永嘉县公安局交警大队在协警的队伍建设和管理方面做了一些努力，也取得了一些成效，但与现实工作的要求还很不够。为此，本文试从剖析永嘉县公安局交警大队交通协警的管理和建设入手，谈几点肤浅看法，以引起大家对这项工作的重视。

一、当前交通协警配备情况。

永嘉县公安局交通警察大队现有正式民警127人，其中职工12人，交通协警134人，交通协警的总数远远超过公安民警数。其中共产党员10人，初中文化程度以下(含初中)32人，高中文化程度69人，大专文化程度以上36人，公安保安78人，临时工作人员26人、公勤服务人员21人，其他单位临时借用人员9人，还有与县驾驶员协会共同管理的公勤服务人员5人。

二、交通协警队伍建设现状及存在问题

近年来，大队在协警队伍建设和管理方面做了一些努力，也取得了一些成效，但与现实工作的要求还很不够。近年来，大队对公安民警和协警在政治上同等对待，在生活上一样关心，在思想上一样重视，在待遇上尽量缩小差距。我们以公安队伍正规化建设为主线，全力推进岗位大练兵，苦练基本功，深入开展文化育警活动，坚持一年一规划，一季一计划，一月一活动，评上年度文明之星的交通协警还可以去香港疗养，较好地调动了广大协警的工作积极性。并通过深入广泛的调查研究，出台了《永嘉县公安局交通协警管理办法》，明确交通协警的聘用、管理、考核、奖惩、工资、辞退等问题，在公安队伍和协警队伍的建设和管理方面取得显著成绩。但由于协警的工资待遇较低，工作辛苦，体制不顺，保障不足，协警队伍仍存在凝聚力不强，人员不稳定，工作不规范，活力不够等问题。

(一)协警流失率过高，队伍不稳定。

协警流失率高是当前协警队伍普遍存在的现象，也是长期以来一直困扰我们协警队伍建设和管理的一个最头疼的问题。2005年,交警大队协警员流失13人，2006年流失达15人。2006年以来，我们虽通过采取给协警员改革工资，加大奖励力度，改善协警员住宿生活条件，开展丰富多彩的文体活动，为协警员缴纳保险费等措施，大家反映较好， 但协警员流失率仍然偏高，今年1—7月，就流失12人。特别是协警转保安期间，连续走了5人。交警大队每年花费不少的人力、物力和财力去招收和培训新协警员，但由于协警员不断流失，形成了招收、流失、再招收、再流失的恶性循环，队伍长期处于不稳定状态，协警员培训疲于应付，队伍整体素质提高不快。据调查，公安机关其他部门的协警员流失率比交警还要高。所以，流失率过高已成为影响队伍凝聚力和战斗力的重要因素。

(二)工作积极性不高，思想不稳定。

目前协警员大多来自经济相对落后的偏远农村。偏远农村贫困的生活，过低的收入，促使大量剩余劳动力涌向城市寻找淘金的乐土。可以说，是市场经济这只看不见的手促使他们进入协警队伍的。分析农村青年加入协警队伍的初衷，他们的想法也许很多。比如崇拜军人，向往警察职业，不想再重复父辈们面朝黄土背朝天的生活，想换一种活法等。但谁也无法否认，挣钱脱贫、改变生活是促使多数农村青年迈出家门的最初动力。但是投身协警队伍后，他们又觉得工作非常辛苦，每天处警巡逻值班，风里来雨里去，单调枯燥又琐碎。别人休息的时候他们要巡逻，别人和亲人团聚的时候，他们要加班加点……。加之目前由于各方面的原因，协警员的工资待遇普遍不高，与公安民警相比差距很大，与交通民警的工资待遇相比，差距更大。协警员感觉付出和实际得到的报酬不成正比，心理明显失衡，这是影响协警员工作积极性的关键所在。而且，协警员工作转正的机会越来越少，基本上是不可能转正。日前，根据公安部统一部署，将协警员统一转为保安。由于保安行业在我国的历史较短，社会上许多人还不十分了解保安行业，对保安行业存在一定偏见，认为保安员是看家护院的，没什么出息。保安员在工作中经常会碰到人们的冷言冷语，甚到故意刁难。社会的态度对保安员的自尊心打击很大，有的保安员一穿上保安制服就觉得低人一等，久而久之，对工作的态度是当一天和尚撞一天钟，混日子，一有机会便“弃甲归田”或“另谋高就”。 协警员统一转为保安后，协警队伍思想稳定性和工作积极性受到进一步影响。

(三)管理制度不健全，正规化程度不高。

公安机关管理公安队伍有比较完善健全的管理制度。公安协警作为公安队伍的辅助力量，其教育管理工作没有引起公安机关应有的重视，更没有健全完善的管理制度。国外保安服务业已有150余年的历史，但我国的保安服务业从产生到现在不过10多年，还是一个新兴的行业。由于国外和我国社会制度不同，保安行业的发展和保安队伍的建设也各有特点，差异很大。所以在队伍管理上我们没有现成的管理模式可供借鉴，只能一步一步摸索着去做，一边实践，一边总结。在保安行业迅速发展的同时，存在着管理体制相对滞后，各项规章制度尚不健全，队伍管理跟不上形势发展的问题。这在很大程度上影响了保安员工作的主观能动性，影响了保安队伍团结拼搏、积极上进的精神，使保安员不能最大限度地发挥能量和作用。协警员统一转为保安后，管理工作仍面临重大挑战，协警队伍种类复杂，着装不统一，装备不规范，队伍的正规化建设程度还很低。

(四)思想教育跟不上，违纪行为时有发生。

协警员的年龄一般在20多岁，据统计：交警大队协警人员年龄在28岁以下的（不含工勤、借用人员）占57%，而且相当一部分是刚刚走出校门的学生。他们思想单纯，具有一定的可塑性，有利于进行教育管理。但我们对他们年轻、思想不成熟、性格活跃浮燥的特点认识不足，思想教育工作脱离实际，总是以成人的思维方式去面对他们，善于讲大道理，缺乏示范引导；善于要求和批评，缺乏关心爱护；善于奖罚，缺乏总结研究。一句话，就是管理方法过于简单，只知道“从严治队”，不善于“以情待人”，只会套条条框框，不能因人而异灵活地去开展工作。特别是一些管理干部自身素质不高，工作上官僚主义，对协警员吆三喝四，甚到粗暴管理。协警员思想上有问题，不能得到及时开导，生活上有因难，不能及时得到解决，工作上有因难，不能及时得到帮助，这就使协警员们面对成绩盲目骄傲，面对失败容易消极，困难面前不知所措，协警员思想有问题必然会表现在行动上，这些因素是导致一些协警员工作消极、纪律松散、形象不佳的部分原因。违法乱纪行为时有发生，甚至构成犯罪，被追究刑事责任。一年来，交警大队协警员因违反队伍管理制度被辞退的就有3人，构成犯罪被逮捕的1人，全局有3人，这一比例远远高于民警违法犯罪的比例。而且，象车管所协警员倪某某违法犯罪一案在社会上造成的负面影响并不比民警小多少。

三、加强交通协警队伍建设对策及措施

(一)解放思想，科学定位，建立统一的公安协警队伍。要进一步解放思想，对公安协警队伍进行科学定位，严格教育训练，建立起一支统一规范，训练有素，拉得出，能战斗的公安协警队伍。可以将交

通保安、临时工作人员全部纳入保安体制，组织关系归口保安公司管理。同时，在公安机关设立分支机构，与县局政治处合暑办公，实行一套人马，两个牌子，统一负责公安机关的保安队伍管理。参照人民警察管理办法，划分“警种”，将保安公司人员划分为公司保安（保安公司职工）、企业保安、公安保安等，将在公安机关工作的保安称为协警，佩戴“协警”标志，设计不同于公安和保安服装的制服。其他单位临时借用人员参照公安保安体制进行管理。对与县驾驶员协会共同管理的公勤服务人员，予以理顺管理体制，归口管理。对数量少、年龄大、工作变动频繁的公勤服务人员，实行单独管理。在此基础上，对数量有限的公安机关正式职工，参照正式公安民警进行管理，专门设计“公安”标志，着公安民警样式服装，从事非执法性质的公安工作。

(二)建立健全组织机构，强化协警队伍教育训练。交警大队协警队伍要准备建立协警大队，下面相应设立中队，配备大（中）队长，协警队伍领导协助交警大队领导加强对协警队伍的管理。县局可以建立相应的组织机构，强化协警队伍教育训练。大队协警现有中共党员10名，28岁以下的青年（团员）有59人。要研究建立协警队伍的党团工会组织，发展协警队伍党团力量，加强党对协警队伍的领导，丰富协警队伍青年团员的业余生活。加强工会组织建设，不断提高协警队伍的福利待遇，切实保障协警队伍的合法权益。

(三)建立完善队伍管理制度，使协警队伍建设步入正规化轨道。制度建设是队伍建设的基础要件。随着改革开放的不断深入和市场经济的不断发展，我国社会治安形势近期内不可能得到全面好转，更不可能得到根本好转。公安机关也不可能在很断的时间内大幅增加警力。特别是近年来，我县公安协警队伍发展壮大相当快，人员数量现已超过正式公安民警。根据工作需要，近年可能还将进一步发展，公安协警队伍将在相当长的一段时期里存在。如何建立完善协警队伍管理制度，使协警队伍建设步入正规化轨道，真正发挥公安协警队伍的作用极其重要。依笔者之见，要适当控制协警人员的过快增长，科学合理研究协警员配置。要参照人民警察的管理办法，对协警队伍进行管理。建议对《永嘉县公安局交通协警管理办法》进一步进行修改，科学、合理、明确规定交通协警的聘用、管理、考核、奖惩、工资等问题。

(四)争取政府支持，采取多种措施，提高福利待遇。

根据公安部要求，协警队伍经费保障要来源于政府，同时，鉴于我国目前的就业形势，大幅度提高协警队伍福利待遇是不大现实的，但努力争取各级政府支持，采取多种措施，进一步提高协警队伍福

利待遇还是有空间的。如果待遇上不去，队伍就难以稳定，协警员的工作积极性就不能有效调动起来，各方面工作都会受到影响。就目前而言，采取多种办法解决福利待遇是切实可行的。

1、争取政府支持，提高福利待遇。拟由县局出面，报请县政府对公安协警员的工资福利待遇作一次专题研究，统一公安协警员的工资福利待遇，按《国家劳动法》规定，解决劳动保险，参照瑞安等地做法，给交通协警解决上路补贴和污染费。同时可以规定，工作表现好的可以干到60岁退休，直接领养老保险金。这样就可以解决协警员的后顾之忧，提高协警队伍的稳定性。

2、严格考核，科学管理，拉开工资档次。实践证明，工资待遇搞大锅饭是行不通的。干好干坏都一样，工资不分高低，就会影响协警员工作的积极性。建立级别工资制度， 干得越好，成效大，拿到的工资就高。打破平均主义，鼓励协警员在工作中干出成绩，鼓励协警员通过努力工作提高工资待遇，从而充分调动广大协警员的工作积极性。《永嘉县公安局交通协警管理办法》规定工龄工资每5年加100元，可以改为每年加20元，这样更有利于调动协警员的工作积极性。要严格考核，科学管理，拉开工资档次。交警大队每年对协警员进行考核奖罚，比较有效地调动了协警员的工作积极性。依笔者之见，还可以参照国家公务员的管理办法，对连续三年评为优秀的协警员，予以加一定的工资。这样将更加有效地调动协警员的工作积极性。

3、奖勤罚懒，加大奖励力度。鼓励协警员岗位立功，岗位成才，通过树立榜样，带动全局工作。对那些在平时工作中吃苦耐劳、大公无私，在抢险救灾和同违法犯罪分子斗争中临危不惧、不怕牺牲，或利用工作之余自学成才和做好人好事的协警员，应大张旗鼓地给予奖励和进行宣传。通过重奖和宣传引导等措施，鼓励全体协警员岗位立功、岗位成才，在平凡的工作岗位上干出不平凡的工作成绩，给自己的协警工作生涯交上一份满意的答卷。同时通过对先进模范的奖励和宣传，树立保安队伍的良好形象，提高协警员的社会声誉和地位。交警大队对协警员建立了科学的奖罚制度，评上年度文明之星，奖励到香港疗养一次，比较有效地调动了协警员的工作积极性。作为全局，要进一步建立完善协警员的奖罚机制。

(五)组织开展多种形式的文体活动，丰富协警员业余文化生活。

组织开展文体活动，活跃协警员业余生活是队伍教育管理工作的重要部分。协警工作比较单调枯燥，每天就是站岗、处警、巡逻、值班。特别是小的单位，一个月值班要15天，值班补贴又不高，对协警员压力很大。我们想照顾已在交警部门上班的临时工，从临时工中解决几个，转为协警。结果，虽说

浅谈交警基层队伍的建设及管理
公安交警队伍建设 第四篇

浅谈交警基层队伍的建设及管理

2008-12-29 16:38:38 中山交警支队四大队 王世剑 许素娟 阅读100次

开展交通管理工作，队伍建设是关键，它是公安机关做好其它一切工作的前提。基层警队必须坚持党解放思想、实事求是的思想路线，大力发扬求真务实、勇于创新的精神，坚持党要管党的原则和从严治党的方针，必须对全体工作人员严格要求、严格教育、严格管理、严格监督，努力建设一支高素质、能够担当重任、经得起风浪考验的队伍，创造性地推进队伍建设和交通管理的各项工作。现就如何推动基层警队队伍建设，谈一谈下面的认识：

一、做好队伍班子带领

队伍建设的好坏，首先取决于领导班子自身的建设。一支队伍的好坏，取决于有没有进行严格的管理。我大队领导班子不多，民警和工作人员来自各个地方，部分人员参加工作时间长，资格较老，思想教育工作存在一定的难度。大队里头警力少，任务重，领导班子的自身建设尤为重要。班子成员需要在工作、生活各方面严格要求自己，把个人大部分的时间和精力放在队伍建设工作上。班子成员要以创建“团结、廉洁、务实、高效”的好班子为已任，做好规划，抓好落实，搞好团结，大事讲原则，小事讲友谊，相互间增强理解和支持，同时工作上各司其职、各负其责，不能互相推诿、扯皮，建设一支政治坚定、团结实干、开拓创新、勤政为民的坚强班子。在日常管理中，大队领导对民警和工作人员既严格要求，又热情

帮助，坚持每周召开学习会议和工作例会，共同研究队伍教育管理工作，同时也注重总结经验，改进不足，不断提高自身素质和队伍管理水平。榜样的力量是无穷的，大队里各股室领导抱着对组织、对队伍、对全体人员负责的态度，坚持严格管理、严格教育，时时处处以身作则，率先垂范，与全体工作人员同甘共苦，并肩作战，做好全体工作人员的贴心人，当好队伍的领头雁，有力地带动队伍的建设和管理。

二、坚持队伍政治建设

政治思想工作是提高队伍素质，促进各项工作顺利开展的重要保障。经过近几年的长抓不懈，我大队民警和各工作人员的政治思想素质有了进一步的提高，但我们不能停留在原有的思想觉悟和工作作风上，要与时俱进，全面提高队伍的综合素质，努力创建一流队伍。在工作中不断加强政治思想工作，坚持开展“谈心谈话”活动，掌握队伍的思想动态，及时疏导思想问题，通过经常性的思想教育工作，帮助民警和各工作人员树立正确的价值观念，提高队伍的整体素质。我大队在保持共产党员先进性学习教育活动的基础上，坚持不懈地开展职业道德教育和爱岗敬业教育，狠抓队伍纪律教育。二○○八年一月十五日至三月十五日期间，我大队认真开展了纪律教育整顿学习活动，组织全体民警学习了《交警支队2005-2007年民警及工作人员违法违纪案例汇编》，观看了《光荣与使命》纪律教育片。通过三个阶段的学习讨论，共收集民警和工作人员纪律教育学习心得

91份。并认真开展了纪律教育学习月、“两整顿两规范”工作，进一步提高了公安队伍的执法水平、拒腐防变和抵御风险能力。旨在增强民警和各工作人员的宗旨意识和纪律观念，改进队伍的作风和精神面貌，增强战斗力，把警队建设成为新形势下能打胜仗的有为队伍。

三、坚持队伍从严管理

只有严格管理，才能带出一支过硬的队伍，对民警和各工作人员不严格要求就是最大的不负责任，必须实行严格的队伍管理。我大队首先从内务卫生和办公场所抓起，定出标准。办公室要求整洁、干净，宿舍和休息室大至衣柜、床铺，小至毛巾、口盅、拖鞋，摆放都要高度统一；其次是严肃考勤制度，整顿工作纪律，严格审批假制度。为了保证各项制度的落实，我大队采取一系列督查措施，例如上班打卡，内务卫生每日检查，值班领导每日查勤查岗，发现问题及时追究当事人的责任。旨在通过严格管理和督查，加上每月考评与经济收入挂钩，确保各项制度得到较好的落实，培养了队伍良好的纪律作风。

坚持队伍从严管理还将体现在对交通协管员、临工的管理上。这些人是一个很大潜力的人力资源，用好了将大大缓解当前警力严重不足的问题，且这批人年纪轻，社会阅历少，易受外界不良风气的影响，易受利益的驱使，对他们进行严格正规的管理是一项紧迫的任务。因此，必须加强对交通协管员、临工的管理，从他们的日常着装和出勤开始抓起，再至思想教育及业务培训，兼顾8小时之外的监督管理，实行强化管理和考核，使他们的思想素质、工作作风、办事效率、精神面貌有一个质的改观。

四、坚持科技强警战略

近年来，我大队紧紧围绕科技强警这一战略，结合我辖区道路交通安全管理实际，以增加科技装备投入、提高科技管理手段、强化队伍科技强警意识为切入点和着力点，有针对性地采取措施，不断增加管理工作的科技含量，进一步规范执法办案程序，全面提升交通管理工作整体水平，确保执法办案的公开、公正性，有力地推进了公安交通管理工作的整体进步和协调持续发展。自“三基”工程建设以来，我大队在全体民警中全面开展深化警务信息化应用技能培训与考核工作，围绕计算机基础知识、计算机操作技能及应用系统使用技能，重点强化民警的“四会”技能及信息基础知识，有效地提升了全体民警警务信息化应用水平。根据支队信息采集百日会战方案要求，我大队圆满完成了交警队信息平台的录入工作，不断提高民警应用科学技术管理交通的水平。同时，支持鼓励民警和所有工作人员参加自学考试或在职学历教育，要求全部达到大专以上水平。

在做好基层交警队伍建设及管理工作的同时，我们必须清醒地看到，面对保稳定促发展的新形势，面对保平安促和谐的新要求，我们还有许多不符合、不达标的地方，离上级的要求，离人民群众的期盼还有较大差距。我们应大力倡导良好风气，认真解决当前队伍中存在的“懒、糊、散，小作为、不作为、乱作为，工作质效不高”等问题，不断深化作风建设，努力打造有为警队队伍，树立公安交警队伍的良好形象。通过对队伍状况的调查了解，主要存在以下几个方面的问题：

一、队伍中普遍存在懒、糊、散等问题，工作积极性不高。这既是精神状态问题，更是理想信念问题。现在，我们的工作往往都是一流的决策、

二流的落实、三流的业绩。从群众对公安工作满意度调查的情况看，很多群众对我们工作不满意，不是因为我们工作没有去做，而是工作没有用心、没有到位。要打造有为警队，就必须务实，强化忧患意识，在干成事上下功夫。要想干成事，就要勇争一流。我们要知道“无功就是过，慢进也是退”。要有一流的志向。要有一种干一番事业的冲劲和激情，立率先之志，定更高目标，进位争先，奋发有力。要有一流的勇气。面对前所未有的机遇和挑战，我们一定要树立强烈的机遇意识、责任意识、进取意识，确立争先创优的勇气，敢闯、敢试、敢于创新，在实践中探索，在探索中前进，闯出一条推动公安事业又好又快发展的新路。要有一流的精神状态。大力弘扬顾全大局的奉献精神，永不满足的奋斗精神，埋头若干的务实精神，艰苦奋斗的创业精神，敢为人先的进取精神，奋发有为，干事创业，讲求实效，始终保持昂扬的斗志，努力创造实实在在的业绩。

二、人才流失现象存在。尽管我大队采取了多种办法控制人才外流，但仍止不住“孔雀东南飞”的势头，有时留下了人才却很难激发他们一心一意干事业的雄心。人才流失的原因：一是协管员、临工等编制外的工作人员工资偏低，工作劳动强度大，在物价上涨的时下生活水平入不敷出；二是部分工作人员没有从事所学专业，所学非所用，感到没有发挥出自己的专长，兴趣与现实有差距。最大限度地调动全体工作人员的积极性和创造性，是人才强队的根本，当中必须要注重发挥薪酬政策在吸引、稳定人才方面的作用，坚持实行“以岗定薪、岗变薪变、按劳取酬、优劳优酬”的分配制度，促进队伍的可持续发展。

三、业务培训不多。由于警力不足和人手有限，进行岗位业务培训有

浅析当前我县公安队伍建设现状
公安交警队伍建设 第五篇

浅析当前我县公安队伍建设现状【公安交警队伍建设】

我县地处山西南部，临汾盆地北端，1954年由原**和赵城两县合并而成，总面积1563平方公里，辖16个乡镇，463个行政村，总人口75万余人，是山西省第一人口大县。**县公安局共设执法勤务机构5个，分别为指挥中心、国内安全保卫大队、治安管理大队、刑事侦查大队、交通管理大队；综合管理机构3个，分别为政工监督室、法制室、警务保障室；选设机构3个，分别为网络监察科、经侦大队、巡警防暴大队。全局共有科室所队77个，其中派出所18个。

一、公安人员基本情况

（一）局班子情况

我局现有党委成员11人，其中局长1人，政委1人，常务副局长1人，党委副书记1人，纪检书记1人，副局长4人，副政委2人，平均年龄45岁。

（二）公安编制情况

我局现有民警662人，其中政法专项编制422人。总警力数占全县人口的万分之八点八。总警力中干部591人（授衔472人，未授衔119人），工人71人，平均年龄39.6岁；大专以上学历472人，占总数的71.3%；中层干部145人，占总数的21.9%，其中正科实职2人，副科实职21人，正股

122人。今年以来，我局组织民警开展了学习《刑事诉讼法修正案》视频培训班，司升督培训，近期正邀请市局法制处领导对一线民警进行业务培训。

（三）警力分布情况

为了充实基层，保证公安机关的战斗力，我局将90%以上的警力充实到了基层，具体警力分布情况为机关104人，监管31人，治安60人，防暴19人，经侦33人，派出所196人，刑警84人，交警136人。

二、我局公安队伍建设面临的形势及存在的问题 （一）公安编制导致警力紧缺

我局现有政法专项编制422人，但实际民警为662人，超编240人。与很多存在超编问题的公安机关一样，我局解决超编的途径是内部冲销。如我局近年来招录新警明显不足，而现有的警力不断呈现老年化，招录的新警只能算是补充空缺，根本算不上是增加警力。随着我县经济的快速发展，外来人口不断增多，社会治安越来越复杂严峻，各种影响社会稳定的苗头不断出现，民警的增长远远跟不上社会治安形势发展的步伐，警力不足问题日益突显。

（二）基层民警不堪重负

随着形势的发展，各种群体性事件、治安、刑事案件增多，过于频繁的专项斗争、专项行动以及各种非警务活动，

都落实到基层公安工作中来，而且现在的执法要求越来越严，标准越来越高，导致民警超负荷工作，大多数民警都感到工作任务繁重、身心疲惫。近三年来，我局有4名民警因工作过度牺牲在工作岗位上，其中年龄最大的仅48岁。今年三月份，我局为民警进行了体检，基层民警不同程度患有心脏病、肠胃病、高血压、颈椎病等常见病和多发病。

（三）民警职业荣誉感逐渐谈化

一部分民警认为警察这份职业在经济社会中没有多少优越感了，如执法环境日趋复杂，付出多、待遇低、晋升难、约束严，这些都导致其责任心、宗旨意识和敬业精神弱化，工作态度懈怠，没有工作激情。有的不思进取，没有成就感，工作“悠着干”；有的担心执法中出现偏差带来麻烦，工作得过且过，不求有功，但求无过，消极怠工；有的“人在曹营心在汉”，精力外移，忙于应酬，在外搞创收。

（四）民警素质应对实战力不从心

从近年来单警作战应变能力来看，部分民警综合素质欠缺，在做群体工作时“进不了门，说不上话，交不上心”，一旦遇到处置复杂警情便无从下手。在素质教育方向，一些新民警没有把学习当成一种习惯、一种追究、一种提升自身价值的手段，而是把单位组织开展的教育培训做为一种负担，习惯于“摸着石头过河”和“临时抱佛脚”；一些老民

警不愿狩猎新知识，尤其是信息化应用技能，不同程度地存在着一种消极应付思想。再加上，素质能力与晋职晋级没有严格对接并轨，在一定程度上导致了学习氛围不浓、效果不佳的突出问题。

（五）创造性开展工作缺乏激情活力

由于奖惩激励机制不到位，民警队伍中不同程度存在“干的不如看的，看的不如串的”、“干的事多，惹的祸多”等错误思想倾向。如执法检查，检查对象都是办案民警，责任追究的也是平时做事办案多的人，他们担心自己办理的案件出现瑕疵而忧心忡忡；那些平时无所事事、办理案件少的人，往往案卷查不到、通报沾不到、板子打不到，反而高枕无忧。特别是由于体制原因，一些长期不正常上班的民警成为了编外“失管人员”和“特殊群体”，也在一定程度影响了民警工作激情。

（六）上级干预导致用人机制不完善

公安工作对民警的政治觉悟、业务素质、工作责任心等都有特殊的要求，局党委可以根据民警的工作表现因人而异，将有能力的民警放到最合适的工作岗位上，从而形成警力资源的最优配置。但是，目前我局所有中层干部都要由上级组织部门任命，局党委在人员任命上没有决定权，在需要进行人事调整时，又面临着各种因素干扰，对工作干的好的

不能顺利的委以重用，对工作责任心不强、能力差的没有杀罚权，在影响公安工作的同时，很大程度上也影响了大部分民警的积极性。 三、解决我局队伍建设面临问题的对策

(一)积极争取党委政府支持

公安基层基础建设是一项系统工程，需要大量的人力、物力、财力做支撑，单凭公安机关自身的力量难以得到解决，特别是在解决公安机关的人事、财政等机制性问题方面，必须紧紧依靠党委政府的坚强领导和支持。因此，公安机关应形成定期向党委政府汇报工作的制度，积极引导党委、政府在财政、组织人事等方面给予公安机关高看一眼、厚爱一分，在资金投入、职级待遇、警力配置等方面大力予以倾斜，最大限度地保障公安机关在基层基础建设、工作办案等方面的需要，在办公办案经费、工资福利方面予以保障，在民警职级待遇上予以照顾。

（二）精简合并充实基层

进一步精简机关工作人员，充实加强基层一线执法执勤实战单位，压缩机关规模，增加基层警力，增强基层实战性，把机关做“精”，把基层实战单位做大做强。调整合并机关成立综合办公机构。从目前现有的状况看，应整合机关科室等成立警令部。在人员配置上，调整非执法主体人员，把非

2015浅谈公安交警队伍建设存在问题和对策
公安交警队伍建设 第六篇

胡锦涛总书记深刻指出“在全部公安中，队伍建设是根本，也是保证”。公安部部长周永康同志在第二十次公安会议中也指出“坚持从严治警，依法以治警，大力加强公安队伍的革命化、正规化、现代化建设，努力造就一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的公安队伍，是完成党和人民赋予公安机关的神圣使命的组织保证”。 公安交警部门作为政府职能部门，担负着维护道路交通秩序，保障道路交通安全、畅通的重要职责，他们的言行举止直接关系着党和政府在人民群众中的声誉和形象。因此，在新时期加强正规化建设，全面提升交警队伍管理水平，是摆在我们面前一项严肃而认真的政治任务。笔者根据多年的公安交警经验，力求就当前公安交警队伍建设中存在问题和对策谈几点看法，权以抛砖引玉。

一、当前交警队伍建设中主要存在问题。

（一）警力不足带来队伍建设的问题。由于种种原因，目前交警队伍普遍存在警力不足的问题，由于警力不足带来的问题主要有：一是民警长期处于超负荷状态，身体健康受到影响。以某某大队为例，现有民警49名，全县现有公路通车里程2400多公里，机动车约20万部，其中有牌的12万1千多部，无牌约有7万多部，拥有各种机动车驾驶员12万多名。按平均值计算，每一位交通民警要管理49公里的通车里程、4082部的机动车和2469名驾驶员，还要担负全县每年一千多起交通事故的处理和县城交通秩序管理及一些重大活动的警卫任务，巨大的交通管理任务，给全体交通民警带来了超负荷，影响民警的身心健康。从民警体检数据表明，约有65%的民警患有不同程度的疾病，大部分都长期带病；二是执法环境较差。山区农村群众素质不高，由于警力不足，执法人员较少，常发生集体抗法甚至袭警事件。三是由于警力不足，使许多法律、法规以及上级规定的职责、任务无法履行或履行不到位。如农村交通安全管理、客运车辆及驾驶员安全管理、危险路段及事故多发路段的监控、交通安全宣传等，一旦发生群死群伤重特大恶性交通事故，上级有关部门就组成联合调查组，对大队履行职责的情况进行调查，发现没有履行到位就要追究大队领导及相关民警的责任，造成大队领导及民警精神压力过大；四是一警多岗，不利于相互监督。许多应该多岗位、分民警办理的业务，只能采取“一警多岗”的办法来缓解警力不足的问题，使民警“既当运动员又当裁判员”，不仅服务对象不满意，而且也不利于民警办理业务的相互监督。

（二）管理机制带来的问题。由于交警队伍建设没有建立起长效管理机制，存在阶段性与经常性相脱节、群体性与个体性相脱节、原则性与灵活性相脱节的问题。具体表现为，在机制上，缺乏可持续发展，队伍建设花样繁多，华而不实，缺乏严肃性和长远性； 在制度上，各项制度建设滞后，重制定，轻落实，注重短期行为，忽略长远规划，缺乏实用性和规范性；在体制上，不同程度地存在条块管理职责不清、责任不明、警令不畅、保障不力现象。这些队伍管理上的深层次问题，使公安交警队伍维护稳定、保障畅通、服务群众、造福社会的职能难以发挥到位。【公安交警队伍建设】

（三）队伍本身存在的问题。一是整体素质有待提高。政治业务学习制度不落实，学习教育照本宣科，造成有的民警政治理论匮乏，业务知识不精，对新的科学知识知之甚少，只注重文凭的提高，而忽略了自身水平的不断增长 。二是作风不实。存在着宗旨不强、态度不好、效率不高、制度不落实等问题，影响了队伍形象。三是执法执纪不严。执法艺术不高，执法质量不强，执法监督不硬，有的民警不能严格履行执法程序，执法随意性大，重执法的法律效果，轻执法的社会效果，在执法中与群众发生冲突，产生不良的影响。

（四）外部影响公安交警队伍建设的因素。一是农村群众的交通意识、法律意识与当前的交通发展相矛盾。目前，相当部分农民乃至乡镇一些党政领导的交通安全意识和交通法规意识相当淡薄，个别乡镇领导把交警部门上路执勤、查处违法行为认定为影响当地经济发展的行为，不配合公安交警执法；一些群众为了逃避、抵制交警检查，甚至暴力抗法，殴打、围攻民警的事件常有发生，影响了执法部门的正常执法，降低了基层交警的积极性，以容易形式“管理弱——秩序乱——事故多”的恶性循环。二是各执法部门未形成合力，公安交警单打独斗的局面没有改变。具体表现在：以政府为主导，相关部门各司其责，社会各方面联合行动的预防道路交通事故新机制尚未健全和完善，交通安全综合治理未形成合力，给民警执法增加了难度。

二、当前交警队伍建设的几点建议。

（一）抓核心工程，强化领导机制，以牢固的组织防线为加强队伍建设提供有力保障。

一是着力加强领导班子的思想政治建设。要坚持用科学理论武装头脑，牢固树立马克思主义的世界观、人生观和价值观，形成正确的权力观、地位观和利益观，自觉抵御拜金主义、享乐主义、极端个人主义等腐朽思想和不良风气的侵蚀，经得起各种风浪的考验。二是着力提高班子的示范作用。领导是队伍建设的倡导者、组织者，更是实践者，只有领导自觉发挥榜样的力量，才能在队伍中产生感召力。要提高班子成员的领导艺术、决策水平和驾驭能力，形成具有坚定立场、高尚人格、廉明官德的坚强领导班子，以其公正的形象、团结的形象、亲和的形象凝聚警心，带动全体民警积极。三是着力规范领导班子建设。严格落实领导干部责任追究制度、述职述廉制度、谈话制度和竞争上岗制度，规范领导干部交流。进一步完善班子内部议事规则和决策机制，定期召开民主生活会，经常开展批评与自我批评，坚持重大事务由集体研究决定，正职讲民主，副职讲集中，切实提高班子决策的民主化和科学化水平。四是着力提高增强班子的责任意识。班子成员要按照一岗双责要求，做到各司其职，各尽其责，做事业发展的带头人。要树立强烈的事业心和责任感，勇于挑战自我，敢于面对困难和阻力。对公安交通管理面临的新情况、新问题，要以与时俱进、开拓创新的精神，认真进行研究，创造性地开展。

（二）加强学习，提高队伍的整体素质。

一是抓好民警的政治理论学习。队伍建设是一项长期任务，必须从经常性的思想教育入手，组织民警学习党的十六大和全国公安会议精神，通过日常循序渐进的教育，打牢思想基础，形成良好的作风和行为规范。增强民警的责任感和紧迫感，营造积极进取，勇挑重担的良好氛围。二是学英雄，树典型。榜样的力量是无穷的，通过学习典型的先进事迹，民警学有榜样、赶有方向。要长期坚持开展的“远学任长霞、近学郑忠华”先进事迹活动，组织开展讨论，写出心得体会，使英雄模范的事迹深入人心，产生积极的效应。三是必须强化“尚法”意识，真正实现“立警为公，执法为民”。人民警察公正执法，就是代表人民群众意志行使国家权力、为人民谋取利益、维护群众合法权利，新时期，人民警察作为执法者，必须守法、学法、知法、懂法，要针对当前公安交通执法中群众反映强烈的突出问题进行积极整改，进一步端正执法思想，转变执法观念，增强服务意识，切实提高人民警察为人民的自觉性。同时必须严格执法，公正执法，正确运用法律，依法行使职权。

（三）逐步建立健全道路交通管理全社会齐抓共管的机制。我们应该紧紧依靠当地党委、政府，协调各有关职能部门，齐抓共管，综合治理，以解决今年警力不足的实际问题。近年来某某县交警大队积极向当地党委、政府汇报，争取支持，得到某某县委、县政府及有关职能部门的大力支持，同时不断地加大宣传力度，争取社会各界的支持。建立了交通管理局际联席会议制度，并召开有会议解决实际问题，逐步形成交通管理“政府牵头、交警主抓、各部门齐抓共管、社会各界理解支持”的局面，有效地缓解了警力不足的问题。

（四）抓好从优待警各项措施的落实，加强队伍的同心力和凝聚力。从优待警是一项得警心、暖警心、稳警心的重要，是从严治警的必要前提。我们要用足政策、争取 政策，在政治上关心、人格上尊重、装备上保证、待遇上改善、舆论支持民警，分步骤、分层次全面推进从优待警政策的贯彻落实。

一是在政治上关心民警。大力推行热点岗位交流制度、竞争上岗制度、领导干部公开选拔制度，坚持唯绩是举，把考核结果与评先评优、立功嘉奖、晋职晋级和经济利益紧密结合起来，努力营造一个公开、公平、公正的竞争平台，把那些真正愿意干事、又能干事、业绩突出和群众拥护的优秀人才选拔到领导岗位上来，从而在队伍中营造起一种你追我赶的竞争氛围，以此激发广大民警的上进心。

二是在上爱护民警。 要给民警配全配强必要的交通安全管理设备和防护装备，保证民警在自身安全有所保障的基础上充分用足法律、法规规定的措施处理交通违法行为和交通事故以及突发应急事件。结合中队标准化管理和两基建设，改善办公条件，逐步完善“五小工程”，逐步改善民警的办公和值班休息条件，优化办公环境。同时要维护好民警执法权益，肯定和保护民警合法行为，减轻民警的心理压力。

三是在生活上体恤民警。要切实关心民警的身心健康，确保民警正常休假，定期组织民警体检，给患病民警及困难民警适当给予救济补助，对民警子女需入托、入学或爱人需要再就业的，要多方给予帮助，解除其后顾之忧；加强警营文化建设，购置图书、器材，开展形式多样的文体活动，丰富民警业余生活，提高民警的文化品位。

四是进一步加强警营文化建设。要结合公安中心和队伍实际，组织民警开展多种形式、生动活泼的文化体育活动，陶冶民警思想情操，调整民警精神状态，增强民警身心健康；要注意发展民警中的文体活动人才，发挥他们的骨干带头作用。

新时期给公安交警队伍建设提出了许多新的问题，我们的也面临新的挑战和考验，我们只有立足地区实际，正视存在问题，因地制宜、实事求是、对策下药、开拓管理，才是解决当前交警队伍建设存在问题的有效途径。

2015基于正规化建设的基本情况存在的问题及策略
公安交警队伍建设 第七篇

全省**正规化建设现场会和全市公安交警队伍正规化建设学习观摩暨动员会议结束后，**交警大队按照支队确定的“立足当前、谋划长远，先易后难、抓好示范，重点突破、力求实效”的总体原则和《全市公安交警队伍正规化建设实施方案》的具体要求，立即行动起来，结合自身实际，高点定位，落实措施，抓点带面，扎实推进，使队伍正规化建设工作呈现出持续、良好的发展势头。为促进2015年大队正规化建设工作的深入开展，笔者结合实际，就正规化建设的基本情况、存在的主要问题及今后工作措施，谈一下粗浅的认识。

一、2015年大队正规化建设工作的基本情况

（一）加大资金投入，规范设施建设。一是强化组织领导。大队专门制定了具体的实施方案，成立了正规化建设工作领导小组，先后多次召开专题会议，对正规化建设工作进行研究部署，结合大队实际，对正规化硬件建设作出了总体规划。二是扎实推进大队正规化建设。投资3600多万元，切实加强了大队新办公楼建设。目前，大队新办公楼已竣工，正在进行后续工程。同时，结合目前办公场所情况，大队从强化内部管理入手，按照统一、精简、效能的原则，努力挖掘内部潜力，对办公场所摆放的物品严格按照要求进行规范，并专门制作了《公安人员文明用语和服务禁语》桌牌45个发放到各单位，使外在形象更加规范严整。在此基础上，大队投资1500余元，重新粉刷了北楼走廊、车管所营业厅，拆除了车管所营业厅内铁栅栏、玻璃幕墙等生硬的隔离设施，实行敞开式“透明化”办公，并在车管所营业厅内设置了电子显示屏、空调、公用电话、复印设备、休息和办公桌椅以及办事程序、办事指南的看板，合理调整车管业务岗位，将能合并的窗口尽量合并，实行了内部传递业务手续一条龙服务。三是高标准推进中队正规化建设。在资金非常紧张的情况下，大队投资39.6万元，对四中队、五中队办公楼重新布局，对原有的房间进行调整，对食堂和办公场所进行全面改建，重新修整了中队训练场，配齐标准的档案柜，在短期内迅速建立起图书阅览室、荣誉室、警用器材装备室等警营文化体育设施，并为中队新购置数码照相机2架、电脑3台、打印机3台、复印机2台。同时，大队还积极筹建了回里警务工作站（二中队），在204国道回里收费站东征用土地10亩，按照正规化建设要求，积极开展筹建工作。目前，回里警务工作站已筹建完毕，正在进行后续工程。

（二）加强制度建设，建立预警机制。对照总队《正规化大队建设达标考评标准》，大队从内务管理、执勤执法、教育训练、监督制约等方面入手，逐条理顺，进一步健全完善了各项制度建设。期间，专门制定了《车辆管理工作规范》、《事故处理工作规范》、《路面执勤执法工作规范》，共健全完善重大交通事故、肇事逃逸事故查缉、交通堵塞、突发事件、自然灾害、恶劣天气等工作预案、各项日常制度以及会议记录等方面的材料30余份。同时，为四中队、五中队制作、悬挂各类岗位职责、管理制度、监督台、标语牌等84面，并健全完善中队各类内务管理帐簿、记录等档案160余盒。

（三）强化教育培训，提高民警素质。大队以提高队伍的整体素质为目标，深入开展了保持共产党员先进性教育、执法专项整改、大练兵等活动，收到良好成效。一是结合保持共产党员先进性教育活动，进一步强化思想政治工作。大队建立起了每周一次的政治理论学习制度，将政治思想工作的各个环节纳入规范化、制度化的轨道。期间，大队共整理先进性教育专项材料10卷、39份；二是结合执法专项整改活动，进一步规范执法行为。在开展“规范执法行为，促进执法公正”专项整改活动中，大队以道路交通秩序管理、事故处理、车辆管理等岗位为重点，紧密联系实际，本着什么问题突出就重点解决什么问题的原则，有条不紊地开展了各个阶段的工作，切实加强了队伍内部执法监督。期间，大队共整理执法专项整改材料14卷、55份；三是结合深化大练兵活动，进一步健全学习培训制度。大队专门制定了业务培训计划，明确业务培训工作的内容、时间分配等具体要求，保证每名民警每年不少于15天的集中学习培训时间。培训中，大队本着“干什么、练什么、缺什么、补什么”的原则，以科室为单位，以岗位练兵为主，认真组织民警学习了本职岗位应知应会的基本知识、基本警务技能。同时，大队坚持逢学必考的原则，将民警参加学习培训情况全面记录，并纳入等级化管理考核。去年10月中旬，大队组织11名民警参加了分局举办的警务实战技能封闭培训班。11月17日晚，大队组织全体民警进行了一次业务培训考试。期间，大队共整理大练兵材料6卷、20份。

二、存在的主要问题

（一）思想观念陈旧。在新的形势下，一些民警不注意研究新情况、新问题，服务经济建设的意识不强，总以管人者自居，思想观念已不适应新形势发展的需要。

（二）民警素质不高。从我大队目前的情况看，由于从1996年来未进一名新民警，队伍严重老化，造成了民警队

2014公安机关纪律作风心得体会
公安交警队伍建设 第八篇

第1篇：公安机关纪律作风心得体会

这次纪律作风整顿活动是上级根据新形势、新任务提出的新要求，是为切实解决当前公安队伍建设中存在的突出问题，巩固 “科学发展观”的教育成果，在加强公安队伍自身建设方面采取的一项重大举措。通过开展纪律作风整顿活动，我们的体会是：

（一）领导重视，是搞好纪律作风整顿活动的组织保证。纪律作风整顿活动时间安排达4个月，标准要求高，工作任务重，要达到学习教育的目标，不辜负各级领导和社会各界的厚望，就必须要有坚强的组织领导作保证。因此，我所在活动前期准备阶段，便及时将有关纪律作风整顿工作情况向县局领导汇报，主动争取领导重视、关心和支持。地方党委领导的重视关怀，为我所纪律作风整顿活动的顺利开展提供了强有力的组织保障。

（二）不断进行思想发动，激发出民警的内在动力，是搞好纪律作风整顿活动的重要基础。纪律作风整顿的实质是民警自我教育、自我提高。教育中，民警没有积极性，是无法实现纪律作风整顿活动目标的。因此，从一开始我们就把调动民警参与教育活动的积极性作为重要环节来抓。通过不间断的思想发动，使民警真正提高思想认识，克服厌烦畏惧心理，从不自觉到自觉，从要我搞纪律作风整顿到我要搞纪律作风整顿，完成了纪律作风整顿活动的学习任务。

（三）深入调查研究，坚持“开门”搞教育。找准队伍中存在的突出问题，是搞好纪律作风整顿活动的前提。对于公安工作和公安队伍中存在的问题和不足，人民群众和社会各界是最清楚的，只有深入到群众中去，深入到社会各阶层中去，广泛进行调查研究，积极创造条件，营造宽松的环境，真诚“开门”纳谏，让人民群众和社会各界把心里话说出来，把真实情况反映出来，才能找准抓住队伍中存在的突出问题，更有针对性地制定和落实整改措施，确保纪律作风整顿活动取得实效。

（四）敢于动真来硬，解决突出问题，是搞好纪律作风整顿的关键。人民群众看纪律作风整顿活动是否取得实效，主要是看存在的问题找出来没有，找准没有，改没有改，思路清晰不清晰，看关注的热点难点问题解决没有，成效怎样，队伍的整体素质提高没有，精神面貌怎样。因此，纪律作风整顿必须坚持高标准，严要求，立足公安工作实际，对人民群众反映强烈、队伍中普遍存在的突出问题，敢于动真来硬，才能达到学习教育的目的。实践证明，队伍中存在的突出问题能否切实得到解决，是衡量纪律作风整顿是否取得实效，有没有走过场的一个重要标志。

（五）广泛开展宣传，营造浓厚氛围，是搞好纪律作风整顿活动的必要形式。通过各种途径对纪律作风整顿活动进展情况取得的成效和存在的问题进行广泛的宣传报道，主动接受群众监督，让广大人民群众看到公安机关解决自身存在问题的信心和决心，从而更加理解公安工作，积极地支持、关心公安工作。同时，广泛地宣传报道，给公安民警自身产生了压力和紧迫感，迫使民警时时处处警醒自已，按纪律作风整顿活动标准严格要求、规范自已的言行，逐步潜移默化，提高队伍的整体素质。

（六）抓好学习教育，促进公安工作，是搞好教育的根本目的。把学习教育同做好各项工作相结合，收到了很好的效果。实践证明，开展纪律作风整顿活动十分及时，非常必要，不仅没有影响工作，而且促进了工作，保证了各项任务的完成。

第2篇：公安机关纪律作风心得体会

目前，全市公安机关交通管理部门都在按照上级的部署要求，结合当前正在开展的“四查”教育整顿查摆剖析阶段工作和各自队伍建设的实际情况，认真组织开展纪律作风教育整顿活动。就目前全市公安交警队伍建设的现状而言，笔者认为该项活动开展的非常及时，也非常必要。

一、开展纪律【公安交警队伍建设】

作风教育整顿活动，是适应新形势新任务的迫切需要

开展纪律作风教育整顿活动，是切实加强公安交警队伍纪律作风建设的一项重要决策，是进一步改善公安交警队伍形象，提升交警队伍战斗力，密切同人民群众血肉联系的一项重要举措。面对新形势和新任务，公安机关交通管理部门任务繁重艰巨。如果没有一支纪律严明、作风过硬的公安队伍，就不能适应日益复杂的新形势，就无法迎接日益严峻的新挑战，就难以完成日益繁重的新任务。在教育整顿活动中，我认为就是要进一步严明纪律、改进作风、提高素质；要进一步振奋精神，提升士气，昂扬斗志，提高效率，要关心群众，从问题中吸取教训，在教育中端正思想，把维护人民群众的根本利益作为公安工作的出发点和落脚点，把提升人民群众的安全感和满意度作为检验我们公安交通管理工作的根本标准，积极回应人民群众的新期待，着力满足人民群众的新要求，大力整改人民群众反映强烈的突出问题，不断打牢公安工作的群众基础，为各项工作任务的顺利完成提供有力保证。

二、结合“四查”活动，明确工作重点，扎实有效地开展好教育整顿活动

在工作和学习中,我们要结合当前开展的“四查”第二阶段工作查找和解决不重视理论武装、不愿意用心学习的问题；查找和解决宗旨意识淡薄，特权思想严重，纪律作风“稀拉松”、内务管理“脏乱差”、对待群众“冷硬横”的问题；查找和解决随意执法，吃拿卡要甚至以权谋私等执法不公、不严、不廉、不作为和乱作为等问题；查找和解决工作责任心不强，办事拖拉，敷衍塞责等问题；查找和解决精神萎靡、进取心差，不求有功、但求无过，创新意识不强等问题；查找和解决法纪意识淡薄，违反“五条禁令”等问题。要主动把自己摆进去，不能游离于教育整顿活动之外，带头做勤学的表率、务实的表率、为民的表率和守纪的表率。要深刻反思队伍中出现的违法违纪案件。要立足于自我教育、自我剖析、自我整改、自我提高。

这次集中教育活动不是整人，但要正风。要结合自身的工作、生活和思想实际，深入查找在思想、纪律、执法、作风方面存在的突出问题。要在解决突出问题上下功夫，切实下大力解决滥用职权、随意执法、执法不公、不严、不廉、不作为、乱作为等群众反映强烈的问题。总之，要查找工作中的失误、管理中的漏洞、服务中的问题，切实增强教育整顿活动的针对性,不断提高队伍管理的严肃性。

三、要采取多种形式，确保纪律作风教育整顿活动取得实效

在此次教育整顿活动中，要做到有计划，有安排，必学篇目一篇不落。学习有笔记，学习有心得。要充分组织运用身边的人和事开展讨论，以案学法、以法论案，认清危害，从中吸取教训，有针对性地进行警示教育。

一是把学习贯穿于教育整顿活动全过程，认真研读必学篇目，保证学习时间和质量。组织挖掘身边的先进人物和抓住苗头性问题，开展对全体民警正反两方面的典型教育；

二是抓好自身查摆。围绕重点问题，对照自己工作、生活和思想实际，深入查找存在的突出问题，查摆问题要触及思想，触及灵魂。在自查的同时，还可以采取互查、帮查等多种形式开展查摆，征求全体民警的意见和建议，针对全体民警所提出的意见和建议，深入剖析思想根源，切实把问题查深、查透；

三是要做好整改。根据查摆剖析出来的问题，区分轻重缓急，能改的马上改；一时解决不了的，结合实际制定切实可行的整改方案，严格落实整改责任制，一项一项地抓，逐个问题加以解决；

四是抓好落实。要处理好教育整顿活动与业务工作的关系，做到两不误，两手抓，两手都要硬，绝不因工作影响学习，坚决杜绝形式主义、走过场，必须使全体民警“人人受到教育，人人提高素质”，将教育整顿活动成果落实到推动创造和谐道路交通管理工作中；

五是要抓领导干部。领导干部重视，率先垂范，是搞好这次教育整顿的关键。单位领导要带头学习，带头查摆，带头开展批评与自我批评，带头搞好整改，确保教育整顿工作顺利进行。

纪律作风教育整顿活动是一次自我改造、自我完善、自我提高的教育活动，具有很强的现实性和针对性，是我们交警队伍建设的一项迫切而重要的任务。我们一定要在上级公安机关党委的坚强领导下，以教育整顿活动为突破口，认真学习，扎实整改，在规定的时间内圆满完成教育整顿的各项工作任务，扎实有效地推进公安交警队伍建设。

第3篇：公安机关纪律作风心得体会

按照自治区森林公安局的统一部署，全市各级森林公安机关认真组织开展了纪律作风整顿教育活动。活动的开展使全市森林公安民警从思想上充分认识到了活动的重要性和必要性，切实解决了广大民警自身存在的问题和不足，进一步提高了自身的综合素质，整个活动取得了阶段性的成果。以下是本次活动的心得体会：

一、 开展情况

为把纪律作风整顿教育活动落实到位，确保各项制度得到规范，使广大民警能自觉做到忠于职守、清正廉洁、纪律严明、严格执法，市森林公安局召开专门会议，对纪律作风整顿教育活动进行了动员部署，将活动分为学习动员、整改剖析和总结验收三个阶段，确保了活动不走过场、不搞形式。市局多次召开学习讨论会，对全市森林公安队伍建设、执法规范化建设等进行了深入查摆，并为巩固“大练兵”成果开展了岗位练兵活动，各地采取多种形式进行自我剖析，制定了整改措施。通过此次集中整治活动，全市各级森林公安机关认真查找了工作中存在的漏洞和薄弱环节，采取了有力措施，进一步提高了对森林公安队伍管理的力度。我局制定并下发了《乌兰察布市森林公安机关人民警察八小时以外管理规定》和《乌兰察布市森林公安机关人民警私家车管理定》，使每位民警全天24小时都置身在严格的管理之中，增强了民警法制观念、纪律观念和道德观念，使全市森林公安工作作风和纪律作风发生了根本性的好转。

截止目前，全市各旗县局共签订“五条禁令”、信息化建设和安全责任状43份，编发简报47期，制定查摆剖析整改措施12份，撰写心得体会共300余份，开展体能训练共45天次，参训民警120余人次。

二、主要措施

（一）为了认真贯彻落实全区阿盟会议精神，我市召开了开展纪律作风整顿教育活动动员会，对全市的纪律作风整顿工作进行了安排部署。市局成立活动领导小组，制定具体工作方案，提出整改措施，组织全体民警利用每周二、周四下午，采取集中学习，重温《人民警察法》、《人民警察纪律条令》等法律法规。各旗县市森林公安局也相应召开全体民警大会，组织全体民警以近期全区发生的民警违法违纪事件等警示教育教材，认真学习。兴和县、商都县森林公安局组织民警认真学习条令、条例等，认真查摆问题，落实整改意见，并组织观看了国家行政人员警示教育记录片。

（二）为切实加强机关队伍管理，加大教育和管理力度，市局制定印发了《乌兰察布市森林公安机关民警八小时以外管理规定》和《乌兰察布市森林公安机关私家车管理规定》，建立了私家车档案。市局主要领导与各旗县局签订了“五条禁令”和信息化建设责任状。各地按照市局要求，认真贯彻落实，并由主要领导与分管领导、分管领导与各科所队负责人、各科所队负责人与所管辖民警层层签订了《民警八小时以外管理规定》和《私家车管理规定》责任状，层层落实责任。四子王旗森林公安局基层派出所民警与家属签订了“五条禁令”、《民警八小时以外管理规定》责任书；

（三）对照纪律作风整顿教育活动方案，各级森林公安机关认真查摆当前队伍管理存在的问题，通过召开民主生活会、个别谈话、走访农牧民群众等形式，认真剖析原因，找准根源，全面查摆本地区森林公安队伍建设管理和民警执法中存在的纪律作风等问题。各旗县局通过与个别民警谈心，及时了解民警的思想动态，有针对性地做好民警的思想政治工作。丰镇市、化德县森林公安局紧扣“从严治警、从优待警”主题，认真查找领导班子和民警个人在纪律作风等方面存在的突出问题，积极开展批评与自我批评，开诚布公地谈问题、找原因、提措施，努力做到了对本单位队伍建设现状有一个准确判断，对影响和制约队伍建设的突出问题有一个清醒认识，对存在问题的原因特别是主观原因有一个深入剖析，对推动本单位科学化发展有一个清晰思路。

（四）为规范民警的举止行为，提升森林公安整体形象，市局按照《公安机关人民警察体育锻炼达标标准》，专门聘请武警战士对全体民警开展了为期两周的体能和队列训练。为保证训练效果，为全体民警新购置了作训服、半袖衫和运动鞋，主要领导率先垂范，全体民警克服各种困难，积极参加，刻苦训练，全体民警自身素质有了明显提高，队伍的凝聚力和战斗力也得到了进一步提升。察右后旗森林公安局开展了为期15天的体能训练，参训民警全副武装在靶场进行了汇报表演，并举行了六四式手枪和半自动步枪实弹射击比赛，均取得良好成绩。

三、存在问题

1、部分旗县市森林公安局不够重视，未能及时开展整顿活动，纪律作风涣散，各项规章制度流于形式。

2、个别民警法律意识淡薄，特权思想严重，对执行“五条禁令”存在思想放松，心存侥幸现象。

四、下一阶段打算

1、强化学习措施。要建立起长期型学习机制，特别是要加强政策和形势教育，不断提高民警的政治敏锐性和使命感。通过丰富形式，克服厌倦情绪，做到学以致用，从而推动队伍整体素质的提高。

2、强化制度措施。逐步建立健全各项适宜现代森林公安队伍建设的各项制度，形成一整套完善的制度体系。通过制度规范队伍建设，做到以制度管人，以纪律约束行为，从而形成良好的管理机制。

3、强化监管措施。确立完善的监管体系，严格执行分级管理、下管一级的管理体制，把管人与管事有机结合；严格实行绩效考核制度，将日常监督与年终考核相结合，全面推行实绩考核政务公开制度。

第4篇：公安机关纪律作风心得体会

学习省公安机关纪律作风教育整顿活动方案以及学习有关文件，我深刻意识到开展这次的教育整顿工作非常及的，非常有教育警示意义。针对工作的实际情况，结合实际对照．"三个代表’的重要思想；从思想、工作、生活上开展自查、自纠，深刻领会其中的警示精神．并以此为鉴做到令行即止，依法办事、认真履行职责、牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，以下谈谈我的一些心得体会。

一、公安机关地宗旨

中国共产党的宗旨是全心全意为人民服务。公安机关是人民民主专政的重要工具之一，是武装性质阶国家治安行政力量，是国家机器的重要组成部分。公安机关的人民警察来自人民，人民警察的权力是人民赋予的。因此，我们必须全心全意为人民服务。勤政为民、真抓实干，密切联系群众的根本要求。要增强事业心和责任心兢兢业业地做好工作。杜绝公安机关中存在着的对群众"冷、硬、横、推"甚至侵犯人民群众的利益，存在着"门难进、脸难看、事难办、话难说"的四难现象。

二、严格自律，清正廉洁

立党为公、执政为民，是党的性质和宗旨决定的，是党的作风建设的根本目的。党员干部廉洁从政，直接关系人心向背和党的执政地位的巩同。必须围绕为人民掌好权、用好权这个根本问题，坚持标本兼洁；综合治理、注重从源头上预防和解决腐败问题，进一步推进党风廉政建设。我们只有认识到，自己的权力是人民给的，只能用来为人民服务，决不能用某取私利。要自觉抵制和克服拜金主义、亨乐主义、极端主义的腐蚀影响，抵制住灯红酒、金钱美女的诱惑，自觉地做到艰苦奋斗、清正廉洁。要牢记江总书记的要求"自重、自省、自警、自励"，自觉遵守法律、法规和纪律规章制胜，严格遵守领导干部廉治自律的规定。做一清正廉洁的人民公仆。

三、坚持实事求是的原则

实事求是是马克思夫义的灵魂，是我们党的思想路线，也是党的优良传统和作风。敢不敢坚持实事求是，对于一个人民公仆来讲，是一个世界观正确与否、党性纯不纯的重大原则问题，历史经验表明，凡是强们能够自觉地坚持实事求是的时候，我们的事业就发展；凡是我们背离或放弃实事求是的时候，我们的事业就遭受挫折，这是一条被实践反复证明的真理。邓小平同志深刻指出，实事求是，是无产阶级世界现的基础，作为一名人民公仆。要始终坚持实事求是这一党的思想路线，任何时候、任何情况下部不能背背离这一点。每一名人民公仆，都应在大是大非面前立场坚定、旗帜鲜明，自觉地在实践中坚持实事求是。

四、坚持理论联系实际，反对照抄照搬、本本主义：

理论联系实际，是党一贯坚持的马克思主义学风，是党具有旺盛创造力的关健所在。全党同志必须联系实际刻苦学习，做到理论与实际、学习与运用、议论与行动相统一，创造性地开展工作，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观。要把学习理论与实践经验结合起来，与学习党的历史、中国历史和世界历史结合起来，与学习当代经济、科技、文化等知识结合起来。学习的目的全在于应用。领导干部要加深中国国情的了解，努力把握济社会发展规律，增强驾驭全局，应对风险的能力。要把学习情况特别是运用理论解决实际问题的能力，作为考核干部的重要内容。坚决反对照搬照抄、照本宣科的本本主义的倾向。

通过这次的学习，使我们认识到必须真心实意为人民群众做好事、办实事，以实际行动树立人民公仆的良好形象。真正做到永怀爱民之心，常办利民之事，恪守为民之责。

2014年交警大队年终总结
公安交警队伍建设 第九篇

篇一：2014年交警大队年终总结

2014年，**市公安局交警大队在上级机关及当地党委、政府的正确领导下，在市公安局的直接领导下，以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕“抓队伍、促稳定、防事故、保平安”这一工作重点，在队伍中扎实开展了整改工作作风、“三比三赛”服务绿色经济腹地、社会主义法治理念教育、“规范执法行为、促进执法公正”等项活动，狠抓春运安全保卫、公路重点违法行为专项整治、打击无牌无证摩托车专项整治、客运车辆违法行为专项整治、危化品运输车辆、校车园车专项整治等项工作，加大了事故研判工作力度，拓展“五进”宣传面，全力排查危险路段，全面落实服务企业、服务工业营造软环境建设工作，有力地促进了道路交通安全管理工作的开展。上半年，共发生立案事故9xxxx，死亡1xxxx，受伤10xxxx，经济损失17140xxxx，与去年同期起数9xxxx，死亡2xxxx，伤10xxxx，经济损失17420xxxx相比，四项指数二降一升一平，即起数持平，死亡人数下降57.1，伤人数升7.9，经济损失下降1.6，特别是死亡人数大幅度下降(未发生一起死亡三人以上的重大交通事故，重特大道路交通事故得到有效遏制)，有力地保障了广大人民群众的生命与财产安全。现将上半年工作总结如下：

一、以整改工作作风为契机，全面提升队伍士气 针对队伍年龄偏大，各类整治连续开展，民警们容易产生厌战情绪这一现象，大队党总支高度重视，有步骤、分阶段地开展了“社会主义法治理念教育”、“规范执法行为、促进执法公正”教育、大力发扬八种良好作风，围绕“我为安全做什么”展开大讨论，以整改工作作风为契机，结合实际，认真剖析，全面查找薄弱环节，制订整改措施，将工作落到实处。对于个别工作情绪较低落的民警，由组织上采取谈话、结对帮扶的方式，使全队民警牢固树立了“大局意识、政治意识、忧患意识、法治意识”，在队伍年龄偏大的情况下，充分调动民警的工作积极性，确保整体素质不断提高，正气上升，斗志旺盛，团结拼搏，吃苦耐劳，全身心地投入到道路交通安全管理各项保卫战中。

二、适时开展各类专项整治，全面净化交通环境

1、深入开展深化交通安全大整治工作

为巩固决战七十天、打好“三个攻坚战”所取得的成果，确保队伍士气不滑坡，以高昂的态势迎接春运安全保卫战，大队严格按照省总队及南平市公安局交警支队的布置，于1-3月份深入开展道路交通安全再整治工作，进一步加大了对客运车辆的管理、危险路段、事故多发点段的排查整改、农村“五小”车辆的整治、深化“五进”宣传工作。再整治期间共出动警力30xxxx人次，深入客运企业21场次，排查危险路段5处，查处各类严重违法行为73xxxx，张贴宣传标语218条，横幅21条，发放宣传单13168份，为春运安全保卫工作开好头、起好步。

2、狠抓春运安全保卫工作

市委、市政府领导对春运安全工作高度重视，为了进一步加强春运工作的领导，市政府成立了以市政府蔡忠明副市长为组长，市政府经研中心主任连新民、市经贸局局长危建雄为副组长，市公安局、交通局、工商局、劳动和社会保障局、安监局、建设局、运管所、火车站、汽车站等部门主要领导为成员的春运工作领导小组，并制定客运工作方案(邵政办[2014]5号)下发至各乡(镇)、街道办、市直有关单位。

市公安局领导高度重视，召开局党委会议，成立了以党委书记(现局长)李文中为组长的春运工作领导小组，并制订了春运安全管理工作实施方案(邵公综[2014]14号文)下发至各科、所、队、室，要求各科、所、队、室全力以赴抓好2014年春运工作。

大队为进一步加强春运工作的领导，成立了由市公安局副局长、交警大队长姚晖为组长，教导员饶道祥、副大队长游建中、罗国顺、徐高良为副组长，各股室、中队长为成员的春运工作领导小组，并制定了《春运安全管理工作实施方案》和领导包片、民警挂点乡(镇)责任制。形成了一级抓一级、层层抓落实的安全管理格局，全面落实勤务管理制度，确保了我市春运各项安全保卫工作能圆满完成。

为创新宣传机制，掀起春运宣传高潮，由市委宣传部、政法委、文明办、交警大队、交通安全协会联合主办的文艺节目，以“关爱生命、平安出行”为主题，以“7.9”特大交通事故为主线，用发生在老百姓身边的真人真事，由艺术团编排的交通安全宣传文艺节目，在春运前夕巡回**1xxxx乡镇各墟日演出，既拓展了宣传面，提高了广大农村民众遵守道路交通安全法规自觉性，又为春运营造了浓厚的交通安全宣传氛围。为了能进一步警示车单位负责人、客运车辆、危化品运输车辆驾驶员、售票员、押运员等相关人员，1月31日晚再次组织上述人员近千人在人民会场观看演出，适时向他们敲响了警钟，为春运启动开了个好局，在社会产生了极大的共鸣。

春运期间，共出动警车391辆次，警力165xxxx次(其中驻点乡镇10xxxx次，市区夜间整治12天13xxxx次)，纠正各类交通违法行为485xxxx，其中严重交通违法行为98xxxx；共检查过往客运车辆6519辆次，查处客车超员违法2xxxx，卸转分流旅客21xxxx次；查处非客运车辆载客5xxxx，转运旅客37xxxx次，利用科技设备查处超速、乱停乱放、乘坐摩托车不戴安全头盔等违法行为189xxxx；无证驾车2xxxx，酒后驾车4xxxx，暂扣各类车辆379辆，治安拘留xxxx，文艺演出17场次，发放各类宣传单xxxx余份，编发春运简报14期；各乡镇派出所全员出动，共查处各类严重违法行为1xxxx，暂扣无牌无证车辆128辆，维护农村客运站点秩序283场，发放宣传单xxxx余份，在全市范围内形成了严管声势，有力地震慑了各类交通违法行为，有效地遏制了重特大道路交通事故。春运期间，共发生立案事故1xxxx，死亡xxxx，受伤1xxxx，直接经济损失3.xxxx元，与去年同期起数3xxxx，死亡1xxxx，受伤3xxxx，经济损失5.xxxx元相比，四项指数全面下降，分别为起数下降50、死亡人数下降81.8、受伤人数下降50、直接经济损失下降32.8，特别是死亡人数大幅度下降(少死亡xxxx)，未发生一起死亡xxxx以上重特大道路交通事故，有力地维护了节日期间的稳定，保障了人民群众的生命财产安全。为此，也被南平市公安局评为2014年春运道路交通安全管理工作“先进大队”。

3、强化酒后驾车违法行为的专项整治

针对节日期间酒后驾车现象较普遍，大队于2月20日至3月5日开展了整治酒后驾车违法行为专项行动，并在酒店醒目处广泛张贴宣传标语，组织开展劝阻驾驶员不酒后驾车和开展代驾车服务活动，在新闻媒体上广泛宣传酒后驾车的危害性以及依法处罚的相关规定，从严从重惩处酒后驾车这一严重危及交通安全的违法行为。整治期间，共出动警力17xxxx人次，查处酒后驾车违法行为3xxxx，其中醉酒驾车xxxx，暂扣驾驶证10本，酒后驾车违法行为得到有效遏制。整治期间未发生一起因酒后驾车引发的重大交通事故。

4、开展公路严重交通违法行为专项整治

为有效预防夏季重特大道路交通事故的发生，按照上级要求，结合辖区实际，从5月20日至6月30日，加大对客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车等车辆超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为的专项整治，采取领导包片、民警挂钩的方式深入乡镇、企事业单位，并对所有客运车辆的违法行为进行汇总，对五次以上违法行为未处理的客运车辆，一律在市政府政务公开栏及电视台进行曝光，并抄报市运管部门进行整顿，全面创新勤务机制，采取定点检查、流动巡逻、便衣跟踪、落实客运车辆超员举报有奖工作等方式，从严打击路面违法。专项整治期间，大队共出动警力136xxxx次，出动警车624辆次，登记检查客车1712辆次、校车90辆次、大型货车2868辆次、危化品车辆269辆次，共查处各类交通违法行为426xxxx，其中超速违法行为173xxxx，摩托车违法行为98xxxx，无证驾车2xxxx，其他交通违法行为151xxxx，治安拘留无证驾车人员xxxx；深入4xxxx运输企业、91所学校、8xxxx乡村，大力开展各类交通安全宣传活动，共张贴挂图96张，悬挂标语55幅，巡回宣传19场次，受教育人数达xxxx余人次。专项整治期间，共发生交通事故1xxxx，死亡xxxx，受伤1xxxx，直接经济损失3.xxxx元，与去年同期起数1xxxx，死亡xxxx，受伤2xxxx，直接经济损失3.9xxxx元相比，四项指数三降一平，分别为起数下降17.6、死亡人数持平、受伤人数下降38.1、直接经济损失下降12.3，达到了遏制特大事故和群死群伤事故发生的预期目标，为我市下半年预防交通事故工作奠定了良好的基础。

5、以平安畅通县、(市)区建设为主线，狠抓市区道路交通秩序的整治

市区中队在人员少、年龄大，警卫、保卫任务繁重的情况下，为确保市区道路的安全、畅通、有序，中队民警勤勤恳恳，兢兢业业，认真履职，严格按照“平安畅通县(市)区”建设要求，狠抓各项工作的落实。半年来，共出动警力180xxxx次，执行警卫保卫任务2xxxx，检查各类机动车1600xxxx辆，查处各类违法行为900xxxx。充分发挥数码照相机、摄像机、测速仪及市区闭路监控的作用，抓拍各类违法行为510xxxx。配合刑侦、派出所民警开展打击盗抢车专项行动xxxx，查处套牌车2辆，处置各类突发事件及疏导交通8xxxx次，坚持昼夜轮流疏导及保护危险化学品车辆因交通事故导致液氨泄漏现场xxxx，有力地震慑了不法分子，维护了市区交通的安全与畅通。

6、狠抓节假日的安全保卫工作“五一”黄金周期间，因外出度假、旅游人员增多，时间相对集中，容易形成客流高峰，又适逢我市举办激情2014锦绣嘉年华活动，为确保“五一”黄金周和锦绣嘉年华活动期间全市道路的安全与顺畅，大队科学安排勤务，领导靠前指挥，全警上路，提高路面的见警率和管事率，切实加大管控力度，对超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等易引发交通事故的严重交通违法行为，发现一起，查处一起，最大限度地消除安全隐患，为广大人民群众的节日出行创造安全畅通的道路环境。“五一”期间共出动警力32xxxx人次，警车10xxxx辆次，纠违28xxxx，悬挂横幅10条，张贴标语10xxxx条，发放宣传单xxxx余份。

7、以国道联勤为主，做好省道、县乡道的联防工作

为了进一步加强对辖区各主干道路的日常监管，尽可能地延长路面有警时间，提高路面见警率和民警管事率，大队科学安排警力，要求全体民警严格按照316国道联勤安排表上路执勤执法，以国道联勤为主，依托各乡镇派出所，加强对乡村道路的监管力度，形成严密的监控网络，严厉查处路面各类显见性违法行为，营造一个良好的道路交通安全环境。

8、积极开展“三基”工程建设，加大装备投入力度

大队严格按照“抓基层、打基础、苦练基本功”的三基建设要求，为使办公和路面执法更加规范化，进一步加大了科技投入的力度，在去年更新13台电脑的基础上，今年又更新5台电脑、2台摄像机、3台数码相机、40支录音笔、50部对讲机、1辆勘察车以及警绳、警戒带、反光背心、反光锥等设备，进一步加大了科技投入，同时增设减速带8xxxx、标志73面、标线15条、临时停车泊位15xxxx，有力地提高了大队的软、硬件执法环境，推动大队“三基”建设走上新的台阶。

三、完善事故研判机制

针对13年事故高发的情况，大队进一步加大事故研判机制，成立了事故研判领导小组，每月定期召开事故研判会，找出事故发生的规律，有针对性地采取防范措施，半年来，共召开xxxx事故研判会，找出事故多发点段3处、危险路段3处，增设标志牌32面，施划标线19处，增设减速带9处，督促有关部门整改5处。

四、加强部门协作，狠抓源头管理

1、进一步发挥农村派出所协管道路交通的职能作用，狠抓乡镇交通秩序的整治工作

市公安局领导对道路交通安全工作高度重视，几次召开会议进行周密布置，要求1xxxx乡镇派出所把抓道路交通安全工作摆上重要议事日程，充分发挥人熟、地熟、情况熟的优势，组织民警进村入户，采取集中或分散的形式，以播放交通安全教育电教片、摆放宣传图版、发放宣传资料和咨询交通安全知识等宣传方式，广泛地向农村群众、机动车车主、驾驶人，特别是农用车、摩托车等车辆驾驶人开展道路交通安全法律法规、交通安全防范知识和技能、通报交通事故案例等宣传活动。认真履行协管道路交通的职能，加大对辖区农村道路的监控，充分发挥村安全员联防作用，强化对乡村道、场镇、中心乡镇、墟日、庙会等人流密集的场所和时段的交通安全管控，重点查处低速载货汽车和拖拉机违法载人、酒后驾驶、无证驾驶、无牌无证机动车上路行驶、驾驶摩托车不戴头盔和“五小”车辆违法接送学生等严重交通违法行为，提高广大农村群众、车主、驾驶人的交通安全意识，维护好辖区的交通秩序。半年来，乡镇派出所共出动警力78xxxx次，发放宣传单820xxxx份，查纠各类违法行为35xxxx起，治安拘留交通违法行为人xxxx，有力地震慑了边远乡村交通参与者，遏制了农村事故频发的不良态势。

2、加强与安监、运管、建委、农机、交通等部门的协作，抓好源头管理

一是与安监配合，规范企业源头装载关、客运企业、危化品运输企业的源头管理关；二是与运管部门配合，开展“十佳的哥”评选活动，从源头上消除拒载、宰客、甩客等不文明行为，强化对客运车辆维修企业的监管，每月对xxxx维修厂家进行检查，严把客运车辆的安全技术关；三是与农机部门配合，严格按照“五整顿”“三加强”的要求，抓好“五小”车辆的管理关；四是与建委配合，督促公交公司逐步落实营运车辆的日趟检制度，把好公交车辆的技术关；五是与教育部门配合规范学生接送车辆，开展集中接送学生车辆排查整治工作，在校园门口施划标线13处，设立禁止机动车停放标志9处，召开校领导、园车驾驶员会议1场次，对违法未处理的6辆校车、园车督促处理，清理三轮自行车违规接送学生12辆，有力地净化了校园周边环境。

五、创新“五进”工作机制，全面营造宣传氛围

针对广大农村民众居住分散，夜间文化生活少和信息流通不畅的特点，充分利用农村墟日、庙会人员较集中的有利时机，到各乡镇、村巡回放映《行车走路话安全》等影片31场次；与洋快餐店(如德克士、乐香基等)联合，在优惠券上印制交通安全宣传温馨提示语xxxx余份，让小孩、大众在享受洋快餐的同时受到交通安全教育，多渠道地提高了中小学生遵守交通安全自觉性；与市妇联联合印制了平安家庭交通安全宣传挂历700xxxx份，让交通安全走进千家万户；在全市餐饮行业开展劝阻酒后驾车活动，在各酒家、商店、超市醒目处张贴严禁酒后驾车招贴画200张，发放宣传资料300xxxx份，电视台播放32场次，广为宣传酒后驾车的危害性；与市公交公司、出租车公司、武夷交运**分公司联合，举办了“安全责任重于泰山”演讲会3场次，由一线客运驾驶员、售票员及站务员结合工作中的亲身经历和教训，做出了《超速是事故的根源》、《安全就是最大的效益》、《超载猛于虎、莫拿生命做赌注》、《愿事故悲剧不再重演》等精彩演讲，起到了良好的警示教育作用；并成立了交通安全宣讲团，由主任科员张兆平同志任团长，适时进企业、学校、乡镇、社区开办交通安全宣传讲座达43场次，挂横幅标语145条，举办图展2xxxx场次，发放宣传单xxxx余份，组织民警上街开展现场咨询活动3场次，在南平市公安局交警支队刊登信息稿件191条，省级媒体刊登稿件56条，市级媒体刊登21条，电视台报道14条，营造了浓厚的宣传氛围。

六、以等级车管所评定为契机，狠抓窗口规范化建设工作

1、车管窗口：车驾管窗口严格按照等级车管所评定的要求，更新各类办事流程图13面，印发各类办事流程、服务指南160xxxx份，进一步规范窗口建设，建立了一站式、宾客式服务场所，完善导办台、首问制工作，全面落实值日警官制度，积极拓展便民利民渠道。为了让办事群众有宾至如归的感觉，大队还特意在办证大厅辟出一处空间，提供沙发、茶具、电视等休闲设施，供办事群众休息。半年来，共办理新车注册1699辆，核发检验合格证5323辆，办理转移登记77辆，抵押登记79辆，补换牌证标志140辆，补领登记证及更正业务30辆，办理驾驶证提交身体条件证明业务156xxxx，补证94本，换证687本，新增培训考试合格核发驾驶证1511本，增驾6xxxx，对符合注销条件的依法注销406本，及时更正驾驶员各类信息81xxxx次，严格按等级车管所的标准规范化办理各类业务。

2、执法窗口：大队进一步完善执法窗口建设，狠抓窗口服务态度、服务质量，规范窗口的各类执法活动。半年来，执法窗口现场处理各类违法行为1017xxxx(其中简易程序931xxxx，一般程序85xxxx)，非现场处理各类违法行为1800xxxx起，审核各类拘留案件1xxxx，对扣满12分的驾驶员，按规定送学习1xxxx次，无论何种违法行为在处理中都能做到耐心解释，认真比对，尽量让违法人员心服口服，没有一起因处理解释不到位而引发争执。

3、事故处理窗口：在交管股开展“工作零差错”活动，认真规范处理交通事故的办案程序，全面提高交管岗位人员的服务意识，增强奉献精神，坚决杜绝吃、拿、卡、要、小吏大权现象，落实公安交警“苦练基本功”的要求，加强大队内部执法办案检查工作，建立检查月通报制度。同时，严格落实效能首问责任制及失职追究制度，对工作过程中出现差错者，无论是内部执法检查，还是群众举报投诉均要分清差错的性质，严格按照目标考评要求和效能建设及纪律制度要求追究当事民警的责任。交管股民警仅上半年就接处警90xxxx(其中立案处理9xxxx，简易程序处理28xxxx，现场调解52xxxx)，行政拘留xxxx。无论重大、一般还是轻微调解事故，都能耐心分析，做好解释工作，尽量让当事双方达成协议，圆满地解决，没有发生一起因处理不公而引发的申诉案件。

七、以“三比三赛”服务绿色经济腹地为契机，全面践诺服务企业、服务工业“十不罚”、十二条措施

严格按照上级机关的要求和部署，开展“三比三赛”(比规范行业行为，赛窗口服务水平；比优化发展环境，赛落实服务措施；比诚信服务管理，赛群众拥护满意)活动。针对机关作风建设专题调研中收集到的有关公安交警部门存在的问题，在召开全体民警、职工及协勤人员整改工作作风誓师动员大会的基础上，全面落实“十不罚”及“助商服务十二条措施”，并纳入民警目标考评范畴。对群众反映的没有践行承诺的情况，大队将认真调查，查实属承诺范围内的，追究相关责任人责任。同时广泛开展民警挂点联系企业活动，全体民警严格按照大队下发的《关于深化开展交通安全“五进”宣传和助商活动的通知》，主动与企业沟通联系。半年来，共上门联系20xxxx，电话联系1千余次，开展交通安全宣传教育183场次，向企业了解公安交警向社会承诺的“十不罚”及“助商服务十二条措施”执行情况1xxxx，征求意见和建议xxxx，积极为企业解决在道路运输中及交通安全宣传中存在的问题1xxxx，提高了交警在企业中的形象。

八、加强党风廉政建设，筑牢拒腐防变的第一道防线

为了进一步加强党风廉政建设，筑牢拒腐防变的防线，大队认真组织全体民警学习《中国共产党党内监督条例》、《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党党章》，严格落实中纪委第七次全会和hjt总书记重要讲话，深刻领会精神实质。同时紧紧围绕“发扬八种良好作风”开展了“八个一”系列教育活动，在警营中倡导爱国主义、民族主义、社会主义精神，引导民警、职工以社会主义荣辱观进德修业，从日常行为规范的养成做起，开展二层领导向全体民警述职述廉报告会xxxx，整改工作作风表态会xxxx，公开副科以上领导干部廉洁自律报告卡xxxx，公布各类开支情况xxxx，开展警营清风颂15场，参加市局组织的迎新春警营清风颂歌唱比赛xxxx，获集体一等奖。通过各类卓有成效的学习教育，从源头上遏制腐败现象滋生蔓延的土壤，努力把全体民警培养成有理想、有道德、有文化、有纪律的人民警察。

总之，上半年我队的各项工作虽然取得了一些成绩，但与上级的要求还有一定的差距，为此，我队将进一步强化队伍建设，狠抓纪律作风、《内务条令》及各项业务工作，确保队伍的稳定，积极为经济建设营造软环境，维护广大群众的生命与财产安全。

篇二：2014年交警大队年终总结

2014年，温岭交警大队在市委、市政府、局党委的领导和上级业务部门的关怀和指导下，奋力拼搏，勇于创新，以深化“创建平安畅通县（市、区）”建设为契机，牢牢锁定“控大”和“零增长”目标不放松，按照管理人性化、执法规范化、服务优质化、措施科学化的总要求，全面提升交通管理水平，实现四项指数“零增长”和无发生一次死亡3人以上（含）的道路交通事故，在机动车及驾驶人成倍增长的情况下，都保持了该大队连续4年多无一次死亡3人以上群死群伤事故的佳绩。

一、突出强化事故预防工作，全面提升交通安全管控能力，始终把杜绝群死群伤事故放在首位。

今年，该大队严格按照“勤务跟着安全走”的工作思路，严格落实五条常态严管措施，陆续开展了春运交通安全保卫战、铁掌整治护世博攻坚战、“两小车”专项整治、“蓝盾”和禁“酒驾”行动等一系列专项整治行动，竭尽全力维护道路交通秩序。一年来，共组织开展了113次全警集中整治，其中酒后整治 65次，客运车辆（接送学生车辆）等其他整治48次，全力做好预防重特大交通事故的管控工作。通过努力，形成了以政府领导，交警主力，相关部门及镇（街道）通力配合，客运企业为主体的社会化的预防群死群伤事故工作机制。着重解决了：

1、黑点（段）隐患整治。一是排查整治工作。该大队今年共排查出事故黑点（段）省级3处、地级1处、县级4处，学校周边道路安全隐患55处，制定了相应的整治方案，及时向市政府汇报，取得了市政府的大力支持，全面开展了隐患点段的治理，积极消除了不安全因素。二是档案建立工作。该大队还根据整治进展情况，建立一车一档、一人一档、一路一档的管理档案752份，基本上做到管控的全面覆盖。

2、“五类车”的管控。该大队自始至终紧盯“五类”车辆（客运车、学生接送车、危化品运输车、拖拉机、工程车）的常态化管理。一是召开中层会议。多次召开中层领导会议分析商讨，研究对策，集全大队的智慧和力量，群策群力，拓展思维，向易引发群死群伤事故的交通违法行为延伸，每周组织开展不少于两次的集中整治行动。二是明确职责。建立“一领导一民警一交通违法行为”的管理责任机制，采取教育和处罚相结合的措施，达到管理效能最大化。三是积累台帐。在路面检查过程中，着重检查客车超员、监控记录、灭火器、车辆机件、驾驶人资格信息等显见性情况，并作好工作记录，积累档案。四是科技监管。该大队充分利用客车GPS跟踪系统，制定了《客车显示超速通知书》，及时向教育、交通以及客运企业等部门通报，并监督其及时整改。

3、严重交通违法行为的治理。一是开展酒后禁驾工作。每周开展2次整治行动，大队、中队领导以身作则，发挥模范带头作用，全体民警勇于奉献，上下众志成城。在具体做法上，坚持严谨勤务、严密组织、严格执法及严格考核的“四严”工作举措，将全大队人员的身体精力拉伸到极限，“禁酒驾”工作赢得广大市民的理解和支持，取得了明显的执法和社会效果。该大队共查处酒后驾车交通违法行为5733例，其中醉酒驾驶624例，饮酒后驾驶5109，暂扣机动车驾驶证4132本，行政拘留624人，拘留执行率达100%，查处数列全省各县(市、区)第3位，列台州各县(市、区)第1位，台州交警支队在大溪召开现场会，推广了该大队禁“酒驾”的做法。二是推进科技加传统的方法查辑涉牌涉证违法行为。充分利用高清卡口自动识别功能，发挥传统加科技效能，路面巡查积极配合严厉打击盗抢机动车辆和假牌、套牌以及5次以上电子监控等违法行为，每天专门安排5名以上警力在城区卡点现场查处。一年来，共查处假牌、套牌违法行为94起，5次以上电子监控违法行为11025例。三是着力抓世博护城河安保工作。该大队根据市局统一安排，配合派出所24小时在大溪高速公路出口设卡，检查上高速至上海的客运车、危化品运输车等重点车辆是否符规定要求。期间，共劝返不按规定开往上海的车辆75辆。四是加大对死人事故频发的重点路段的管控。加强对石松一级公路及76省道复线城南段的管理，防止发生群死群伤事故，共查处一级公路交通违法行为48461例。

4、科技强警建设。今年加大路面科技设施资金投入，扩大科技监管网络，重新调整交通技术监控设置地点9处，对30个路口安装了电子警察监控系统，对13个路段安装了高清卡口系统。

5、路面“反盗抢”斗争。该大队牢固树立大公安意识，在日常路面巡查管理工作中，始终坚持“不排除嫌疑不放过”原则，积极开展“反盗抢”斗争。一年来，共查获盗抢机动车51辆，抓获违法犯罪嫌疑人22人。

二、牢固树立执法为民的思想理念，积极探索社会管理创新之路，着力打造服务型交警新形象。

1、推进“平安畅通县（市、区）”建设。为解决我市“行车难、停车难”等市民呼声较大的焦点问题，该大队以深化“畅通工程”建设为契机，抓住交通管理的着力点，确保道路安全、畅通、有序。一是加强对城区重点车辆的管理。针对部分出租车、客运车驾驶人随意在路口穿插、超越、挤逼排队等候车辆，随意曲线行驶规避监控闯红灯等驾驶陋习，还出现部分出租车为逃避违法监控抓拍，卸牌照搞营运等严重扰乱通行秩序的现象，二是加强对道路的管理。联合交通、城管等部门，对非法占用道路现象进行了清理，净化了交通环境，取得了明显成效。

2、打造服务型车管所、检测站。该大队认真贯彻落实公安部“三项建设”和“三项重点工作”要求，严格遵照《车辆管理所等级评定办法》和《车辆管理所等级评定方法与标准》等规定，全力打造“服务型车管所”、和“服务型检测站”，不断完善预约服务、上门服务、限时服务、延时服务及首问责任制等便民服务措施，全面实施 “一窗式”综合服务举措，按照 “七条”措施，打击取缔“黄牛”，净化窗口服务环境，同时提高了工作透明度。今年，共办理汽车类新车上牌23157辆，检测验审50777辆，汽车类驾驶人新增21622人，摩托车新车上牌11928辆，检测验审24243辆，摩托车类驾驶人新增8464人。截止年底，我市已有汽车保有量127837万辆，汽车驾驶人177262万人。今年8月26日，公安部正式下文，确认该大队车管所为全国优秀县级车辆管理所，获此殊荣的县（市、区）级车辆管理所省内仅7个，这是该大队在荣获“创建平安畅通县市”全国先进后获得的又一个全国先进。

3、规范事故处理工作。一是全力组织施救。一年来，该大队及时为重危病人开通绿色通道，保证受伤病人及时得到抢救。二是积极推进创新机制。通过与多个相关部门的沟通协调，该大队于今年11月份建立了道路交通事故损害赔偿人民调解中心和快速处理服务中心，并全面投入运作。为扩大“两中心”在群众中的知晓率，该大队于11月24日专门召开新闻通报会，邀请了省内14家主流媒体参加。目前，有司法、法院、仲裁三家调解机构进驻人民调解中心，已有14家保险公司进驻快速处理服务中心，并安排“中心”值班员直接处理交通事故（仅经损）赔偿事宜，初步缓解我市车辆和驾驶员保有量成倍增长的情况下警力紧张的问题。同时，方便了当事人及时处理交通事故，将事故矛盾纠纷解决在萌芽状态，促进社会和谐稳定，这是该大队今年推出社会管理创新的一项新举措。台州市委副书记、政法委书记肖培生及市有关领导专程前来“两个中心”检查指导，并予以充分肯定。

三、稳步增进立体式宣传覆盖面，全力营造交通安全宣传氛围，着力增强交通参与者意识。

该大队继续深化交通安全“五进”宣传工作，立足自身，积极借助社会各方力量，广泛开展安全宣传教育。今年以来，共在各类新闻媒体录用稿件842篇，其中，国家级30篇，省级132篇，台州市级236篇，县级268篇。交通安全学校共对3514人驾驶人组织学习，其中一个记分周期内累积记分未达满分而申请减分学习的驾驶人2458人，公路营运载客汽车、危险化学物品运输车、学生接送车、工程车等重点车辆驾驶人8050人，对发生人身伤亡交通事故（一般程序事故）负有同等以上责任尚不构成犯罪的驾驶人1238人，违法记分达12分的驾驶人1772人。

1、围绕四大主题，广泛组织宣传，竭力发挥规模效应。一是围绕春运工作。发放与市委宣传部、文明办、共青团等八部委局共同发起倡导绿色交通的倡议书5万份，组织集中宣传8场次，为落实《文明交通行动计划》在温岭电视两个专题节目编播主题宣传各5期。二是围绕禁酒驾工作。除了在中华路、体育场路竖立了二块10平方米的小强形象牌外，还把小强禁酒驾形象视频固定在温岭电视台《走近道路交通》每一期节目播出的开头，提高禁“酒驾”社会效应。同时，发动多家媒体突出对“4·26”城区中队民警禁酒驾被围攻事件进行地毯式的曝光，对酒驾行为人给予了严厉痛斥。三是围绕“两小车”和“奋战50天预防重特大交通事故”整治工作。集中开展有影响力的宣传报道6次，积极宣传预防重特大事故对社会生活经济的重要性，努力争取群众更广泛的支持和拥护。四是围绕争先创优活动。组织了台州电视台、《台州商报》、台州交通广播三家媒体记者，对荣获“全国优秀”的该大队车管所工作进行了连续报道。还组织了浙江之声、钱江晚报等15家新闻媒体记者，对大队“两个中心”建立进行了较大声势的宣传报道，大大提高了社会影响力。

2、加强各方合作，抢占宣传阵地，深化 “五进”工作。一是加强与广告公司的合作。在温岭人民路、万昌路二个繁华路段安装高清室外电子显示屏，长年滚动播放礼让驾驶、文明过马路等与市民日常出行休戚相关的交通安全提示语。并在中华路、体育场路、横湖路、九龙大道增设永久性交通安全宣传标语56块。在春运期间，印制发放《春运交通安全宣传手册》3万份；在学校开学期间，印制发放《平安伴你成长》交通安全读本1万本，组织民警开展新生入学安全教育活动89场次。二是加强与台州电信的合作。在辖区中队、车管所办公区安装18只液晶屏，保证每天滚动播放6只该大队编辑的安全片和警示语，同时，还在温岭电信安装在公众场合的液晶屏上插播交通安全宣传警示语。三是加强与市委宣传部、《温岭日报》的合作。10月份制作了15个篇幅的宣传画，在其多功能宣传窗中滚动展示。四是加强与台州交通广播的合作。7月份，该大队利用台州交通广播在东辉公园举办听众见面会之机，适时向群众散发交通安全宣传品1000份，及时并编写宣传语，在主持人报幕间隙向群众宣传温岭交警工作的成果。11月中旬，王昌桂大队长率相关股室业务骨干走进台州交通广播，与群众就关心的热点问题进行直接对话，既增加了透明度，又提升了交警形象。

篇三：2014年交警大队年终总结

自今年6月份参加工作以来，我一直按照大队的各项规章制度严格要求自己。半年来，在大队领导和同事的帮助下，通过自己的努力，在思想上和业务水平上都有了很大提高，圆满的完成了各项工作、学习任务。现在将参加工作以来的思想工作情况汇报如下：

思想政治方面：认真学习大队的各项规章制度，能够做到按时出勤，文明执勤，注重团结，在工作中虚心向领导和同事请教，使自己受益很多。

工作方面：严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣都能认真站好每一班岗，对违法车辆驾驶员和行人进行耐心的说服教育，提高人民群众的交通安全意识。

我还有很多不足，还有很多需要提高的地方，我要以队长为榜样，学习过强的工作能力和业务素质，更要学习怎样做人，怎样为人处事，几位队长对我们的关心，为我们做的点点滴滴，我们都记在心里，只有努力工作才能不辜负他们的殷切期望。

这段时间自己在工作岗位上积累了一些经验，业务素质得到了一定提高，我要继续发扬不怕苦，不怕累，连续作战的精神，为维护城区的交通秩序贡献力量。我会以更加饱满的热情，更积极的工作态度来迎接崭新的2014年，为我市的道路畅通，经济建设做出自己的贡献。

一、 强化管理，开展纪律作风整顿

通过认真学习党的“十七大”精神，我大队全体民警深深地认识到，只有不断地加强业务学习，掌握新技能，才能适应现阶段工作的要求和形势的发展；只有坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为一切工作的出发点，贯彻党的路线、方针、政策，切实增强每个民警的政治责任感。为此，大队领导定期安排和组织全体民警认真学习党的“十七大”精神，巩固《道路交通安全法》、《人民警察内务条令》、《五条禁令》等法律规章，结合工作中存在的问题，找差距，写心得，作笔记，会上讨论，会下研究。我大队还专门召开纪律作风整顿会议，要求全体民警要统一认识，自查自纠，严肃警容警纪，彻底解决工作中稀拉松的问题。通过学习，我大队民警在思想上经历了一次洗礼，认识到必须树立大局意识，今后在执法理念上要人性化，执法方式要积极化，执法程序要规范化，做到严格、公正、文明执法。

我大队积极响应忻州交警支队《全市公安交警系统开展构建和谐警民关系“十进家”、“十到位”活动实施方案》文件的精神，结合五台山景区的实际情况，对景区内宾招单位、寺庙、村庄的机动车进行分片动态管理，分片民警对责任区内的摩托车、拖拉机、货运车、私家车的情况都做到了心中有数，通过与车主见面，送政策，送法律，送服务，宣传交通安全知识，集纳他们对交管工作的建议，内除积弊，外顺民意，积极构建“警爱民，民拥警，警民一家亲” 的和谐警民关系。

二、 落实责任，建立长效管理机制

五台山风景区内有“三线、五顶、六沟”，山沟多，路面窄，坡度陡，弯道急，我大队面临的情况更是范围广、战线长、警力少、任务重。在年初，我大队例行召开2014年工作会议，认真分析，深入研究，根据景区内车辆实际情况，提出了相应的管理办法，严格落实各项责任制，加强检查督导，具体情况如下。

一是本地旅游出租车，数量为300―400辆；二是长途客运车，数量为40―50辆；针对以上两种情况，安排专人负责对车辆进行安全技术检验，并对驾驶员进行安全教育，建立健全车辆和驾驶员技术档案；安排民警进驻汽车站，对长途客运车统一管理，要求证件齐全，车辆外表整洁，严厉查处超载超员。三是宾招、寺庙和本地私家车。针对此类车辆，实行分管领导，分片管理，责任到人，做到定期检验和日常跟踪巡查相结合。四是外地旅游车辆，对此，我大队安排专人在三个入山处免费发放安全嘱咐卡，在西线和北线旅游公路下坡处设置了免费浇刹车点。

在日常管理中，重点整治机动车无牌无证、遮挡号牌、客运车超员、超速、报废机动车上路行驶等严重交通违法行为和机动车的乱拉乱跑、乱停乱放；继续采取禁摩措施，在景区主干道严查摩托车，一经发现，立即查扣。共查处无牌无证机动车90余辆，摩托车58辆，整治超员超载车辆120余辆。在查处过程中，我们采取教育为主、处罚为辅的办法，责令司机写出书面检查112份，当面警告150余人次，对严重违章驾驶人员集中短期培训。总之，对车辆进行源头管理，尽可能排除交通安全隐患，保证了景区内正常的行车秩序

三、 高度重视，搞好警卫接待任务

作为驰名中外的旅游胜地，五台山有很多重大的接待任务和节庆活动，每次接待都制定相应的一、二、三级警卫路线预案或者一般警卫预案。在2014年，贾庆林、李铁映、孟学农等国家领导人和省领导到五台山考察，为此，我大队高度重视，认真总结经验，分析可能出现的新情况和新问题，及时制定了切实可行的警卫方案，并采取固定执勤与流动巡逻相结合，做到了安全万无一失，保证了警卫任务的顺利完成。2014年，我大队执行一级警卫勤务3次，二级警卫勤务8次，三级警卫勤务15次，一般警卫任务30次。

在“五一”黄金周、“十一”黄金周和第四届佛教文化节暨旅游月来临之际，我大队结合景区道路的实际情况，对重点路段进行隐患排查，在陡坡和急弯路段设立安全防护设施和警示标志，并设置固定执勤点，部署警力，严防死守，实行分管领导分片负责，做到了定人、定岗、定责；及时分析路面客流量及交通安全形势，提前制定了交通管制疏导工作方案和突发事件处置预案，加强路面巡逻值勤，对景区道路实行全天候执勤服务；在节日期间，大队领导和民警全部上路执勤，发扬不怕苦、不怕累的优良传统，有效地防止了客流高峰期交通堵塞和重大交通事故的发生，给来山游客创造了一个舒适、安全、有序的旅游环境。

另外，每月农历的初一、十五，每周的星期六、日，也是五台山旅游高峰期，大队要求各执勤点的民警必须在7：40到达岗位，重点地区5：30即上岗，有力地保障了各辖区内交通的畅通有序。

四、 预防为主，坚决遏制交通事故

2014年1―12月份，我大队辖区内共发生道路交通事故80起，其中轻微事故63起，一般事故16起，重大事故1起；事故中受伤11人，死亡1人，经济损失25.3万元人民币。

由于发生道路交通事故的车辆及人员多为来山游客，对此我大队处理事故民警本着公平公正、快速处理的原则，努力做好调解工作，使事故双方尽快达成协议。为此，处理事故民警常常不分节假休息时间，加班加点，为来山游客的行程着想，在法律允许的情况下，简化办案程序，圆满地解决了每一起事故。

针对五台山景区道路坡陡、弯急的复杂状况，我大队一直从预防交通事故着手，最大限度地保障了广大游客的生命财产的安全，随时做好暴风雨、暴风雪等恶劣气候的道路交通管制工作，并在砂河林业派出所检查站、忻台线茹村岔路口悬挂“雨雾天请绕道通行”、“大雪封山请绕道通行”的警示标识，为来山游客提供了安全通行向导。在2014年我大队协助景区政府相关部门共解救鸿门岩被困游客2次，其它遇困游客10多人次。

总之，一年来，我大队全体民警团结协作，尽心尽责，领导带头，警民配合，圆满完成了本年度的各项工作任务。在新的一年里，我们一定要认真“十八大”报告，深入贯彻落实科学发展观，用“十八七大”精神武装头脑，指导实践，推动工作，紧紧围绕五台山旅游区经济发展的新要求和“申遗”工作的新任务，再接再厉，积极进取，埋头苦干，开创交通管理工作新局面。

篇四：2014年交警大队年终总结

2014年以来，尉氏县公安局交警大队在县委、县政府和县局正确领导下，在市支队的精心指导下，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和十七大精神为指导，紧紧围绕大队年初制定的工作思路和工作方针，以科学发展观思想为统领，以“压事故、保畅通”这一根本为重点；以服务全县经济建设为出发点，以“建一流队伍，创一流业绩，树优良警风，让人民满意”为工作目标；以树立“优质、高效、廉洁、公正、文明”的工作作风为根本；以营造良好的道路交通环境、预防道路交通事故和提高道路通行效率为工作中心，以创建“平安畅通县区”活动为载体，全面落实“五整顿”、“三加强”工作措施，不断提升执法管理和服务水平，圆满地完成了2014年的各项工作任务。今年以来，全县道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数与去年同期相比分别下降了15.38%，4.35%，11.21%、经济损失与去年同期相比增长了4.42%,确保了全县道路的安全畅通，为全县经济建设、社会发展创造了一个良好的道路交通环境，

一、总体工作情况

（一）队伍建设情况。今年以来，交警大队始终把队伍建设当作一项重要的政治任务来抓，以创建一支学习型、创新性的交警队伍为目标，努力培养一支高素质的交警队伍。一是举办、参与了多项形式新颖的文体活动。2014年4月10号上午开封市公安局举办了“唱响河南公安之歌弘扬河南公安精神”歌咏比赛，尉氏县交警大队代表尉氏县公安局参加了比赛，经过激烈的角逐，尉氏县代表队以其豪迈的歌声、昂扬的士气感染和征服了现场的每一位听众，充分展现了尉氏县公安民警积极向上、朝气蓬勃的精神风貌，抒发了全局公安民警弘扬河南公安精神、再创佳绩的信心和决心。同时她们多样的表演形式与专注的表演热情赢得了评委们的一致肯定，最终从全市五县六区11支代表中脱颖而出，摘得一等奖桂冠，市公安局副局长王星飞专门为尉氏县交警大队代表队颁发了奖杯和证书。二是加强了对队伍的内外部监督工作。为了加强内部监督，大队专门成立了执法检查督导小组，定期不定期的深入到事故、业务、路面巡逻中队采取明查和暗访相结合等形式，进行监督检查，对民警执勤执法、事故处理、车驾管业务等工作中存在的问题进行及时纠正和解决，有效地避免了违规违纪现象的发生。三是加强了法制工作。为切实有效的全面提高民警执法水平和办案质量，在加强民警执法教育的同时，不断加大执法检查、执法监督的力度，对强制凭证、处罚决定书、责任认定书等各类案卷进行严格检查，进一步规范民警的执法行为，提高民警的执法水平，有力地促进了民警办案质量的进一步提高；四是以岗位练兵为核心，切实加强了对全体民警的培训工作。为了不断提高队伍的凝聚力和战斗力，树立好自身形象，以业务知识、技能练兵为核心，大队以全员培训为手段，以目标等级化管理考核办法为量尺，“想人民之所想，急人民之所急”以群众满意为标准，大力开展业务练兵活动，立足工作实际，狠抓队伍的业务知识培训，做到战训合一、学以致用。

（二）政法干警下基层情况。今年以来，尉氏县交警大队按照县委政法委和县公安局的统一部署，结合实际，扎实开展了开展“公安交警下基层”活动。活动中.一是大队领导及民警积极深入全县各乡镇、村庄进行走访调研，通过上门走访企事业单位、村庄、对分包村庄群众发放警民联系卡等活动，加强了与辖区各界及群众的联系沟通，深入了解交通动态，及时掌握了群众最关心、最盼望解决的问题和最需要交警部门帮助解决的困难。二是在下基层活动中，大队民警还利用科技装备为分包村庄村民播放了交通安全知识vcd影碟，和广大居民一起制作交通宣传板报。通过开展活动，增强了农民企事业员工及社区居民的交通安全意识，调动了广大群众遵守和自觉维护交通安全的积极性。社区居民纷纷说：“交警送来的不只是交通安全知识，还送来了党委和政府的关心和爱护。”

（三)交通安全宣传情况。今年以来，交警大队为做好全县的交通管理工作，进一步提高全民交通安全意识，筑牢预防并遏制重特大道路交通事故发生的思想防线，交警大队紧紧围绕“关爱生命，平安出行”主题，不断创新宣传手段，丰富宣传内容，开展了道路交通安全宣传工作。一是齐抓共管深入开展“五进”活动。大队积极与县宣传部门联手，联合运管、路政及基层派出所等单位，开展声势浩大的交通安全“五进”宣传活动，定期组织乡镇农村、各客运企业、中小学校、社区居委会的负责人集中一起，以召开座谈会的形式，宣讲我县目前的交通安全形势，在宣传工作上形成“齐抓共管”的良好局面。同时针对我县道路事故的特点，加强对客运驾驶人、公路沿线村民、中小学生等重点群体的宣传教育，通过“交通安全村”、“交通安全学校”的创建活动，让广大交通参与者不断提高交通安全意识，增长交通安全知识，树立交通安全法制观念，形成人人自觉遵守交通安全法规的良好风尚。二是加强对全县重点区域的宣传力度。2014年以来，大队制作了一大批重特大交通事故典型案例的展板，多次组织警力在我县城东汽车站、城东步行街、名店街中心商贸广场等人流车辆密集的地方进行巡回展览，以血淋淋的事实向世人敲响安全驾驶的警钟。同时大队不惜花重金，不仅在城区内布满各式各样的交通安全温馨宣传提示，还在辖区省道及县乡公路段张贴交通安全标志标语、悬挂横幅、在村庄墙上粉刷宣传标语，大面积的宣传形成了我县一道特别的“交安风景线”。大队还专门制作了一些因酒驾、疲驾、超速超载、骑摩托车不戴头盔、农用车非法载人等交通违法行为引发交通事故的红色宣传单送到公路沿线的各加油站，要求加油站工作人员将宣传单散发给过往的机动车驾驶员，借以提醒驾驶员朋友生命的宝贵，千万要小心驾驶。三是抓好服务窗口宣传工作。大队充分利用自有阵地，在车管所办证大厅、违法处理室、事故大厅里持续播放关于预防重特大交通事故的宣传教育片、警示专题片，营造浓厚的宣传氛围；在服务窗口都张贴了“珍爱生命，平安出行”“驾车在外，平安是福”等标语，并由服务人员向所来人散发道路交通安全宣传册；大队更强制要求来办理业务的驾驶人先到大队宣传教育室进行交通安全教育学习，并进行考试，考试合格后方能办理相关业务；在违法处理窗口，处理民警在驾驶员前来处理违章时，通过开展面对面、一对一的谈话和交流、提醒，向驾驶员进行交通安全教育，使其在受处罚的同时，加深对交通安全法的认识，提高自身安全意识。

（四）圆满完成“ 机收会战”和“高考、中考及国庆六十周年大庆”期间道路安全保通工作情况。

一是“机收会战”期间，大队提前着手，采用多种宣传形式，深入道路沿线村镇，提前做好群众的法制宣传、教育警示工作。教育群众遵纪守法，不得强行拦截转移中的收割机，禁止在公路上打场晒粮等。大队在省级以上公路两侧制作永久性安全宣传标牌126块，刷写大幅墙体标语123条，形成了富有尉氏特色的“宣传走廊”。二是充分发挥服务站的作用，为过往机手搞好服务。全县共设立“三夏”服务站4个，服务站民警24小时值班，切实搞好便民服务，向过境收割机手提供洗脸水、饮用水、维修工具、交通图等，并随时接受报警求助。三是加强路面巡逻控制，确保收割机平安过境。全县出动警车10台，对重点路段24小时巡逻控制。民警在巡逻中注意发现群众上路的拦车苗头，及时进行劝解、疏导和制止。对偶然发生的拦截事件，凡收割机手不愿意停留的，立即责令群众无条件放行。对5台以上的车队警车开道全程护送，对零星车辆集中编队护送。四是在中招、高招考试期间，大队参加警卫任务的全体执勤民警冒高温坚持守护在学校门口和执勤点，全力做好交通安全保卫工作，为考生提供了便利的出行条件和轻松的考试环境，受到考生家长们的一致好评。四是全力以赴做好国庆安保工作。今年国庆期间，又适逢国家六十周年大庆，工作任务更加艰巨，尉氏县交警大队按照上级要求，对国庆安保执勤工作进行了周密部署,细化了任务、明确了岗位职责及要求，要求各单位认真贯彻落实上级的有关部署，做到白天见警察、晚上见警灯，切实把各项管理措施扎实到位，严格落实管理责任制，及时疏导过往车辆，严格加强对进京、进省会车辆、人员、物品的安全检查，事故勘察车、清障车昼夜巡逻备勤，快速处理交通事故，确保国庆期间无重大交通事故和交通堵塞发生。期间，全体交通民警放弃休假，坚守岗位，无私奉献，以高度的责任心和使命感，发扬吃苦耐劳、团结拚搏的战斗精神，全力以赴投入到国庆安保工作中，有力确保了节日全县道路交通的安全畅通。

（五）交通秩序整治情况。今年以来，尉氏县大队结合辖区工作实际，以严厉查处各类严重交通违法行为为主线，以严密源头管控为基础，狠抓各项交管工作措施的落实，着力打牢和夯实事故防控基础，全力保障群众安全出行和生命财产安全，最大限度的预防和减少重特大道路交通事故发生。一是按照公安部“8.14”严厉整治酒后驾驶交通违法行为电视电话会议精神和根据省交警总队关于开展集中整治酒后驾驶违法行为的通知要求，交警大队集中警力开展严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动。行动中，交警大队严格按照公安部的要求落实“四个一律”的规定，严厉查处，确保酒后驾驶违法行为全部处罚到位。采取超常规措施，因时因地制宜，灵活作战方式，打破时间差，实现常态化整治。行动期间，对饮酒后驾驶机动车的，一律依法从重处罚，并进一步加强与看守所等单位的协调配合，开通醉酒驾驶行政拘留审批快速处理程序，对于达到醉酒驾驶标准的驾驶人，迅速进行调查取证、网上审批，以最快的速度办理拘留手续。广大民警严格执行工作纪律，确保酒后驾驶违法行为发现一例，处罚一例。为确保查处准确性，执勤民警严格贯彻执行“执法依据确凿、适用法律恰当、执法证据准确、执法程序严密、执法环节紧密、执法时限快捷”的工作规范。组织人员携带摄录像设备，对查处过程进行全程录像。对查处的酒后驾车违法行为，在电视、报纸等新闻媒体曝光，充分发挥社会舆论的监督作用，确保执法效率。二是为进一步加强道路交通秩序管理，切实解决套牌、假牌等机动车涉牌涉证问题，尉氏县交警大队按照上级领导的指示精神及要求，于6月22日至8月底在全县范围内集中组织开展无牌无证、假牌假证、污损遮挡号牌等涉牌涉证交通违法专项整治行动。大队在集中整治过程中，根据使用伪造、变造机动车牌证等车辆上路行驶的规律特点，科学安排勤务，在不同时间段内有针对性地开展规模用警进行集中整治，同时积极与日常的面上管理相结合。大队针对不同道路、不同区域确立整治重点，城区重点对无证驾驶及驾驶假牌假证、挪用号牌、遮挡号牌、悬挂单面号牌机动车违法行为；农村地区突出对无牌无证三轮汽车、低速载货汽车、摩托车，驾驶报废机动车及无证驾驶违法行为进行整治。同时，大队合理部署警力，科学安排勤务，加强路面巡逻管控，利用交通科技执法装备加大涉牌涉证交通违法行为查纠力度。责任区民警不断加大巡查力度，一经发现上路行驶的无牌无证、假牌假证、套牌套证、报废车辆等交通违法车辆立即查扣，并交由违法处理部门统一处理， 凡达到报废期限的车辆按照有关规定一律强行肢解报废；对来路不明的车辆一律暂扣另行处理；对手续齐全且符合入户条件的无牌车辆责令车辆拥有人尽快办理入户手续。通过行动的不断开展，伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证及非法改装机动车等交通违法行为明显减少，全县道路交通秩序明显好转。三是狠抓源头，强化管理，坚决筑牢预防交通事故第一道防线。为有效预防交通事故，我们进一步强化了客车源头化管理工作，严格落实“一队一片，一队一线，一车一警，一车一薄”的管理模式，抽调干警长期驻扎到东、西客运两站、金运公司、公交公司，实地检查指导客车源头化管理工作，认真落实月检、季检制度，坚决杜绝病车上路，超员车出站，有效地把交通事故消灭在站门以里、出车之前。在月检、季检中，我们要求驾驶员把平时检修、保养、维护车辆的实际情况、具体内容实事求是地填写到日志簿上，同时，在月检的时候“兵分三路”：一路由驻站民警到车站内，对所有参运客车的安全技术状况逐一检查把关；一路由公路巡警查纠客车源头化管理情况，查纠不符合安全要求的车辆是不是出站上路了，查“日志薄”是不是规范；一路深入各汽车修理企业，加强对维修车辆的出厂检验，使每项措施都具有针对性，每项工作不但有人布置，有人操作，还要有人检查，每个环节都有记录，有签字，最终达到每个环节都有人负责。在车辆管理方面，我们严格按照公安部“五项规定”加强新车入户的审查把关，坚决杜绝非法拼装车辆上牌办证。严把机动车年度审验关，按照国家标准，逐车进行检验把关，做到了不见车不签字，不让一辆病车过关。在驾驶员管理方面，严格办证必考制度和考前学习培训制度，坚持定期召开驾驶员例会制度，加强驾驶员的学习教育，努力提高驾驶员安全意识和驾驶技术。同时严格审验制度，对违章记分达最高值的一律进行学习考试，合格后方予审验；对不参加审验的，及时发信通知，督促其按时参加审验。通过这些强有力的措施，有效保障了客运车辆的安全出行，预防了群死群伤道路交通事故的发生。

（六）全县交通安全配套设施完善、规范建设情况。交通安全设施对维护交通秩序，保障群众生命财产安全起着至关重要的作用，同时作为城市建设的重要组成部分，影响和制约着一个城市的档次和水平，当前，我们在明确了交通安全配套设施规划和设置方案后，充分发挥工作的主观能动性，克服建设资金不足等困难，不等不靠，超前谋划，本着“高起点、高标准”的原则，积极部署开展全县交通安全配套设施的采购和安装工作。今年10月份，交警大队共投资60万元，对县工业园区的所有道路交通设施进行了规范、完善，共施划交通标线13620平方米，安装交通指示灯36个。其中，对福星大道、福园路、西关南路、工业路四条道路全部施划了交通标线。在福星大道与西关南路交叉口设置红绿灯岗楼，在福园路与西关南路交叉口设置红绿灯岗楼，在福星大道与工业路交叉口设置安装3个交通安全提示灯，在福园路与尉鄢路交叉口设置3个交通安全提示灯，在工业路口与福园路交叉口设置4个交通安全提示灯。目前，县工业园区交通安全设施工作已经全部完成投入使用。施工中，交警大队及各职能部门领导既当指挥员又当战斗员，主动放弃节假日和星期天，始终奋战在施工第一线，带领民警坚持高标准、严要求，采取多项措施加强施工管理，严格质量和进度控制，努力推进交通安全配套设施建设，全面提高了道路通行能力。

二、队伍建设及工作方面存在的问题。

2014年以来，在支队党委和县局党委的正确领导和全体民警的共同努力下，我们取得了一些成绩，圆满完成了各项交通管理任务，但存在的漏洞和问题也不少。

一是部分民警的政治、业务素质有待于提高，工作方法简单、业务能力、执法水平差，不善于做群众工作，有时以管理者自居，影响了警民关系。

二是大队的各项规章制度没有完全落到实处，有令不行、有禁不止的现象依然存在。

三是交通管理的现代化水平还有待提高，交通民警劳动强度大，管理效能差，对整体工作的再上新台阶起客观制约作用。

四是经费紧张、装备落后，不完全适应交通管理工作的需要。

三、2014年工作思路。

2014年，日新月异的交通管理形势和交通管理工作面临的更加繁重的工作任务对我们提出了更高的要求，交警