马六甲港口何时建成

《构建丝绸之路新经济带_加快“三个陕西”建设步伐》题库
马六甲港口何时建成 第一篇

《构建丝绸之路新经济带 加快“三个陕西”建设步伐》

考试题及答案

考试题目：共30题 | 考试时间：60分钟 |

1. 【单选题】 古代“咸阳”的位置，在现在就是（）。 【3 分】

A. 咸阳市

B. 兴平

C. 周至

D. 西安市

2. 【单选题】 丝绸之路在中亚地区分为南北两个通道的原因是（）。 【3 分】

A. 地区经济发展需要

B. 里海、黑海阻隔

C. 古代战争影响

D. 古代交通工具影响

3. 【单选题】 经济增长“三驾马车”中，投资起到的是（）作用。 【3 分】

A. 基础性

B. 支撑性

C. 关键性

D. 支柱性

4. 【单选题】 陕西省科技厅与哈萨克斯坦共和国江布尔州政府签署合作框架协议，共建（）。

【3 分】

A. 中哈国际农业科技示范园

B. 中哈国际畜牧业科技示范园

C. 中哈国际旅游业科技示范园

D. 中哈国际贸易业科技示范园

5. 【单选题】 陕甘宁革命老区振兴规划提出要建成国家（）基地。 【3 分】

A. 能源化工

B. 装备制造

C. 扶贫开发

D. 水土保持

6. 【单选题】 我国努力建设的内陆型经济开发开放战略高地是（）。 【3 分】

A. 关中

B. 西安

C. 河西走廊

D. 陕西

7. 【单选题】 最能反映劳动密集型产业发展水平的综合指标是（）。 【3 分】

A. 县域经济水平

B. 人口数量

C. 第三产业规模

D. 劳动者技能水平

8. 【单选题】 美丽陕西，是建设“三个陕西”，实现“陕西梦”的（）。 【3 分】

A. 根本保障

B. 前提条件

C. 主要内涵

D. 重要支撑

9. 【单选题】 榆林市的建设目标，是要将榆林打造成百万人口的（）城市 【3 分】

A. 能源产业

B. 农产品加工业

C. 装备制造业

D. 区域中心

10. 【单选题】 河南省依据自身优势，发展起来的本省第一大产业是（）。 【3 分】

A. 装备制造业

B. 农产品加工业

C. 物流业

D. 第三产业

11. 【单选题】 本课程认为，我省进入经济发展的“快车道”，得益于重视（）。 【3 分】

A. 重视高新技术产业

B. 大力发展文教事业

C. 富民强省两手抓

D. 建设一流装备制造业

12. 【单选题】 本课程认为，陕南地区在发展建设的过程中，首先要考虑的问题是（）。 【3 分】

A. 保证南水北调中线水源地安全

B. 区域连片发展

C. 扶贫开发

D. 农业经济开发

13. 【单选题】 在创新发展方面，本课程认为，陕西作为西部省份，应该更加重视的是（）。

【3 分】

A. 原始创新

B. 全面创新

C. 自主创新

D. 整合再创新

14. 【单选题】 建国初期，我国将甘肃省布局为重要的（）基地。 【3 分】

A. 加工业

B. 机械制造业

C. 畜牧业

D. 原材料工业

15. 【单选题】 巴西、阿根廷等发展中国家，发展到一定时期后，经济无法保持中高速增长，跌入（）。 【3 分】

A. 中等收入陷阱

B. 低速发展洼地

C. 长期震荡经济

D. 疲惫经济陷阱

16. 【单选题】 中国能源进口通道中，最安全的是（）。 【3 分】

A. 中巴石油管道

B. 马六甲海峡通道

C. 中缅石油管道

D. 丝绸之路通道

17. 【单选题】 我国西部第一家世界500强企业是（）。 【3 分】

A. 延长石油集团

B. 长虹电子集团

C. 陕煤化

D. 神府煤田

18. 【单选题】 （）是西部大开发的桥头堡 【3 分】

A. 北京

B. 深圳

C. 西安

D. 四川

19. 【单选题】 甘肃省被国家批准为（）示范区。 【3 分】

A. 循环经济

B. 能源化工

C. 原材料工业

D. 内陆开放

20. 【单选题】 本课程提出，作为西部地区，在经济发展中，（）因素应被排在第一位。 【3 分】

A. 出口

B. 消费

C. 投资

D. 税收

21. 【多选题】 本课程认为，丝绸之路经济带新起点必须具有的区位优势是（）。 【4 分】

A. 传统开放城市

B. 在新亚欧大陆桥主通道

C. 中心城市

D. 沿海港口城市

E. 具有辐射带动能力

22. 【多选题】 以下朝代，在西安建都的有（）。 【4 分】

A. 商

B. 周

C. 秦

D. 汉

E. 唐

23. 【多选题】 本课程认为，我国沿海地区目前经济发展遇到的主要阻力包括（）。 【4 分】

A. 国际经济不景气

B. 劳动力成本上升

C. 出口收缩

D. 土地价格上升

E. 产业升级压力大

24. 【多选题】 按地域范围来划分,西北包括五个省级行政区,分别是:新疆、青海、甘肃、宁夏和陕西，按西部大开发 经济划分还应该包括（） 【4 分】

A. 内蒙

B. 西藏

C. 上海

D. 珠海

E. 深圳

25. 【多选题】 以下高速公路中，途径西安的有（）。 【4 分】

A. 连霍高速

B. 包茂高速

C. 京昆高速

D. 福银高速

E. 沪陕高速

26. 【多选题】 21世纪海上丝绸之路，相比陆路具有的优势在于（）。 【4 分】

A. 运输效率高

B. 公海自由通航

C. 联通国家广泛

D. 船只运输能力更强

E. 不需长期建设

27. 【多选题】 本课程认为，目前阶段西部地区还是需要首先依靠投资来拉动经济增长，是因为西部（）。 【4 分】

A. 城镇化建设的需要

B. 现代化水平不足造成

C. 出口和开放程度相对较低

D. 工业建设的需要

E. 基础设施相对薄弱

28. 【多选题】 目前计划修建或者正在修建的高铁线路，包括西安至（）线。 【4 分】

A. 北京

B. 成都

《构建丝绸之路新经济带 加快“三个陕西”建设步伐》第一期考试8
马六甲港口何时建成 第二篇

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《构建丝绸之路新经济带 加快“三个陕西”建设步伐》第一期考试

考试题目：共30题 | 考试时间：60分钟 |

1. 【单选题】 古代“咸阳”的位置，在现在就是（）。 【3 分】

A. 咸阳市

B. 兴平

C. 周至

D. 西安市

2. 【单选题】 丝绸之路在中亚地区分为南北两个通道的原因是（）。 【3 分】

A. 地区经济发展需要

B. 里海、黑海阻隔

C. 古代战争影响

D. 古代交通工具影响【马六甲港口何时建成】

3. 【单选题】 经济增长“三驾马车”中，投资起到的是（）作用。 【3 分】

A. 基础性

B. 支撑性

C. 关键性

D. 支柱性

4. 【单选题】 陕西省科技厅与哈萨克斯坦共和国江布尔州政府签署合作框架协议，共建（）。

【3 分】

A. 中哈国际农业科技示范园

B. 中哈国际畜牧业科技示范园

C. 中哈国际旅游业科技示范园

D. 中哈国际贸易业科技示范园

5. 【单选题】 陕甘宁革命老区振兴规划提出要建成国家（）基地。 【3 分】

A. 能源化工

B. 装备制造

C. 扶贫开发

D. 水土保持

6. 【单选题】 我国努力建设的内陆型经济开发开放战略高地是（）。 【3 分】

A. 关中

B. 西安

C. 河西走廊

D. 陕西

7. 【单选题】 最能反映劳动密集型产业发展水平的综合指标是（）。 【3 分】

A. 县域经济水平

B. 人口数量

C. 第三产业规模

D. 劳动者技能水平

8. 【单选题】 美丽陕西，是建设“三个陕西”，实现“陕西梦”的（）。 【3 分】

A. 根本保障

B. 前提条件

C. 主要内涵

D. 重要支撑

9. 【单选题】 榆林市的建设目标，是要将榆林打造成百万人口的（）城市 【3 分】

A. 能源产业

B. 农产品加工业

C. 装备制造业

D. 区域中心

10. 【单选题】 河南省依据自身优势，发展起来的本省第一大产业是（）。 【3 分】

A. 装备制造业

B. 农产品加工业

C. 物流业

D. 第三产业

11. 【单选题】 本课程认为，我省进入经济发展的“快车道”，得益于重视（）。 【3 分】

A. 重视高新技术产业

B. 大力发展文教事业

C. 富民强省两手抓

D. 建设一流装备制造业

12. 【单选题】 本课程认为，陕南地区在发展建设的过程中，首先要考虑的问题是（）。 【3 分】

A. 保证南水北调中线水源地安全

B. 区域连片发展

C. 扶贫开发

D. 农业经济开发

13. 【单选题】 在创新发展方面，本课程认为，陕西作为西部省份，应该更加重视的是（）。

【3 分】

A. 原始创新

B. 全面创新

C. 自主创新

D. 整合再创新

14. 【单选题】 建国初期，我国将甘肃省布局为重要的（）基地。 【3 分】

A. 加工业

B. 机械制造业

C. 畜牧业

D. 原材料工业

15. 【单选题】 巴西、阿根廷等发展中国家，发展到一定时期后，经济无法保持中高速增长，跌入（）。 【3 分】

A. 中等收入陷阱

B. 低速发展洼地

C. 长期震荡经济

D. 疲惫经济陷阱

16. 【单选题】 中国能源进口通道中，最安全的是（）。 【3 分】

A. 中巴石油管道

B. 马六甲海峡通道

C. 中缅石油管道

D. 丝绸之路通道

17. 【单选题】 我国西部第一家世界500强企业是（）。 【3 分】

A. 延长石油集团

B. 长虹电子集团

C. 陕煤化

D. 神府煤田

18. 【单选题】 （）是西部大开发的桥头堡 【3 分】

A. 北京

B. 深圳

C. 西安

D. 四川

19. 【单选题】 甘肃省被国家批准为（）示范区。 【3 分】

A. 循环经济

B. 能源化工

C. 原材料工业

D. 内陆开放

20. 【单选题】 本课程提出，作为西部地区，在经济发展中，（）因素应被排在第一位。 【3 分】

A. 出口

B. 消费

C. 投资

D. 税收

21. 【多选题】 本课程认为，丝绸之路经济带新起点必须具有的区位优势是（）。 【4 分】

A. 传统开放城市

B. 在新亚欧大陆桥主通道

C. 中心城市

D. 沿海港口城市

E. 具有辐射带动能力

22. 【多选题】 以下朝代，在西安建都的有（）。 【4 分】

A. 商

B. 周

C. 秦

D. 汉

E. 唐

23. 【多选题】 本课程认为，我国沿海地区目前经济发展遇到的主要阻力包括（）。 【4 分】

A. 国际经济不景气

B. 劳动力成本上升

C. 出口收缩

D. 土地价格上升

E. 产业升级压力大

24. 【多选题】 按地域范围来划分,西北包括五个省级行政区,分别是:新疆、青海、甘肃、宁夏和陕西，按西部大开发 经济划分还应该包括（） 【4 分】

A. 内蒙

B. 西藏

C. 上海

D. 珠海

E. 深圳

25. 【多选题】 以下高速公路中，途径西安的有（）。 【4 分】

A. 连霍高速

B. 包茂高速

C. 京昆高速

D. 福银高速

E. 沪陕高速【马六甲港口何时建成】

26. 【多选题】 21世纪海上丝绸之路，相比陆路具有的优势在于（）。 【4 分】

A. 运输效率高

B. 公海自由通航

C. 联通国家广泛

D. 船只运输能力更强

E. 不需长期建设

27. 【多选题】 本课程认为，目前阶段西部地区还是需要首先依靠投资来拉动经济增长，是因为西部（）。 【4 分】

A. 城镇化建设的需要

B. 现代化水平不足造成

C. 出口和开放程度相对较低

D. 工业建设的需要

E. 基础设施相对薄弱

28. 【多选题】 目前计划修建或者正在修建的高铁线路，包括西安至（）线。 【4 分】

A. 北京

B. 成都

C. 银川

D. 郑州

E. 武汉

29. 【多选题】 以下产业、行业中，西安居全国前列水平的有（）。 【4 分】

A. 综合科教

B. 装备制造

C. 高新技术

D. 电子信息

E. 国防科技

30. 【多选题】 成为首例跨国合作而成功申遗的项目“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”是由（）几国共同申报的。 【4 分】

A. 塔吉克斯坦

B. 中国

C. 俄罗斯

D. 哈萨克斯坦

E. 吉尔吉斯斯坦

2016届高三年级第三次月考
马六甲港口何时建成 第三篇

邵东十中2016届高三第四次月考 地 理 试 题

时量：70分钟 总分：100分 命题人：梁梅英

第I卷 选择题（50分）

一、选择题：本大题共25小题，每小题2分，共50分，每小题只有一个正确答案，请将正确答案的代码填入答卷表格中。

读“某区域等高（深）线示意图”完成1-2题。

1.如果在图中①河段画等高线，则该等高线的凸出方向为（ ）

A.东南方向 B.西北方

向

C.东北方向 D.西南方向

2.最近几十年来，②处等深线不断向东移动，导致这一

现象的主要原因可能是（ ）

A.沿海地区滥采滥挖珊瑚礁

B.河口段经常使用挖沙船清除泥沙

C.流域内植被破坏严重，入海泥沙沉积加强

D.沿海地区红树林遭到了严重破坏

下图为黄土高原局部黄土分布等值线图，实线是黄土表面等高线，虚线是黄土底面（基岩表面）等高线（单位：米）。读图回答3-4题。

3．甲处黄土层的最大厚度可能达到（ ）

A．24 B．34 C．36 D．42

4．3月21日傍晚，最有可能看到日落的地点是（ ）

A．甲 B．乙 C．丙 D．丁

右图为甲、乙、丙、丁四地二至日昼长示意

图，读图回答5～6题。

5.四地由北向南排序正确的是（ ）

A．甲、乙、丙、丁

B．丁、乙、甲、丙

C．乙、甲、丁、丙

D．丙、丁、甲、乙

6.若丁地经度为90°W，当丁地昼长为A时，

该地日出时的北京时间为（ ）

A．23：30 B．24

C．14：30 D．12

阶地是在地壳垂直运动的影响下，由河流下切侵蚀作用而形成，有几级阶地，就对应有几次地壳运动。图3示意某河流阶地的地形，其中等高距为20m。某地质考察队沿剖面线在①②③④⑤处分别钻孔至地下同一水平面，利用样本分析得知①⑤为同一岩层且岩层年龄较新，②④为同一岩层且岩层年龄较老。读图，完成7-9题。

7．图示地区的地质地貌为 （ ）

A．向斜山 B．背斜山 C．向斜谷 D．背斜谷

8．图中①②③④所在阶地形成年代最晚的是 （ ）

A．① B．② C．③ D．④

9．若在③处钻40m到达采集样本水平面，则在⑤处钻至该水平面最有可能的深度是（ ）

A．15m B．45m C．75m D．1O5m

读“南美洲西部某沿海地区地质地貌示意图”，图中①②分别示意两种地质构造，甲乙分别示意两种地貌。回答10～11题。

10．关于图中地质地貌的叙述正确的是（ ）

A．②构造的地表可能有地下水出露 B．②地质构造比①先形成

C．甲地貌只形成在湿润地区 D．乙地貌的形成主要是内力作用

11．有关该区域水循环的叙述正确的是（ ）

A．该区域夏季水循环更活跃 B．图中湖泊减少了区域水循环总量

C．甲、乙地貌的形成与水循环有密切关系 D．图中湖泊对甲地的形成有重要作用

下图是某地区河流及其附近等潜水位线图，图示湖泊位于河流中下游地区，河流年内最大径流量A处大于E处，读图完成第12题。

12．下列说法正确的是

A．A处位于湖泊的下游 B．数值关系是D<C<B<A

C．EF 河段流向为由南向北 D．河水与潜水的补给关系为：潜水补给河水

读我国某区域河、湖水位变化示意图，该区域内湖泊与河流有互补关系，回答13-14题。

13．关于该河流和湖泊的位置关系可以确定的是

A．湖泊位于河流的源头 B．湖泊地势高于河流

C．湖泊地势低于河流 D．湖泊与河流相通

14．关于该区域河、湖水文特征，叙述正确的是

A．湖泊储水量最小的时间点是② B．湖泊水位与河流水位同步变化

C．一年中大部分时间湖水补给河水 D．时间点③比时间点①河、湖之间水体补给更快

流量是指单位时间内通过某一断面的水量，常用单位为m/s。流速是指河流中水质点在单位时间内移动的距离。流量和流速是影响河流侵蚀、搬运和沉积作用的重要因素。下图为某河段示意图，箭头表示河流流向，读图回答15～16题。

15．流水侵蚀作用最活跃的是（ ）

A．① B．② C．③ D．④

16．符合①②连线处河流断面的剖面是（ ）

3

下图是沿29°纬线作的太阳年总辐射量曲线图，读图，回答17～18题。

17．①地区太阳年总辐射量自东向西逐渐增大，原因是( )

A．自东向西地势逐渐增高

C．自东向西大气保温作用逐渐增强 B．自西向东降水逐渐减少 D．自西向东大气削弱作用逐渐增强

18．有关③地区和④地区的叙述，正确的是( )

A．因为④地区的地势比③地区低，所以，④地区的年太阳辐射量比③地区小

B．因为③地区的地势比④地区高，所以，③地区的年太阳辐射量比④地区大

C．虽然④地区的年太阳辐射量比③地区少，但是④地区的热量条件比③地区好

D．因为③地区的年太阳辐射量比④地区多，所以③地区的热量条件比④地区好

栓皮栎的树皮在树干水分较少时采剥，风干后作为制造软木塞的材料。下图是某国示意图，栓皮栎主要生长在该国的南部地区。完成19－21题。

19．该国采剥栓皮栎树皮的最佳季节是

A．春季 B．夏季

C．秋季 D．冬季

20．关于A河与B河径流量变化的叙述，正确的是

A．A河汛期出现在夏季，B河汛期出现在冬季

B．两河汛期均出现在夏季

C．两河径流量的变化都较小

D．A河径流量的变化比B河小

21．该国南部沿海地区的植被

A．为亚热带常绿阔叶林 B．为温带落叶阔叶林

C．具有耐旱的特征 D．具有耐寒的特征

位于长江中游的鄱阳湖是吞吐型湖泊，年内各月吞吐泥沙和水量很不均匀，2006年后三峡水库蓄水，也影响了鄱阳湖对泥沙和水量吞吐。下图为湖口站（鄱阳湖水系的出口）多年平均输沙量和径流量分布图。读图，完成22-23题。

22．关于该鄱阳湖多年月平均输沙量和流量的说法正确的是（ ）

A．输沙量和流量年际变化都较大

B．6月份鄱阳湖补给长江，7月份长江补给鄱阳湖

C．4—6月湖水含沙量降低，输沙能力减弱

D．3月份鄱阳湖的含沙量最大，输沙能力最强

23．关于鄱阳湖7—9月输沙量特点的成因推测，最可能的是（ ）

A．向长江输沙，鄱阳湖清淤 B．出库流量达一年最小

C．长江干流水位高 D．湖口站上游来水含沙量加大

浙江省山地丘陵广布，适宜茶树的生长，但春季易受霜冻天气影响。为此，当地茶园引进了“防霜冻风扇”（如图7）。当夜晚温度降到4℃时，风扇会自动打开，从而减轻霜冻对茶树的伤害。图8“为茶园某时气温垂直分布示意图”，据此回答24～25题。

24. “防霜冻风扇”最适宜的安装高度为

A.9-10米 B.7-8米 C.6-7米 D.4米以下

25.关于风扇的作用原理正确的是

①风扇可以把高处的暖空气往下吹到茶树上

②风扇吹出的热风可以使茶树免受霜冻影响

③风扇的转动可以增强近地面对流运动程度

④风扇转动可带动空气流动，阻止上层冷空气下压

A.①③ B.②④

C.②③ D.①④

第Ⅱ卷 非选择题（共50分）

二、综合题（本大题共4小题，满分50分）

26.(18分)根据材料，回答下列问题。

《构建丝绸之路新经济带_加快“三个陕西”建设步伐》题库答案
马六甲港口何时建成 第四篇

1. 【单选题】 陕甘宁革命老区振兴规划提出要建成国家（A）基地。 【3 分】

A. 能源化工

B. 装备制造

C. 扶贫开发

D. 水土保持

2. 【单选题】 继长江三角洲、珠江三角洲经济圈展现活力后，（D）经济圈成为中国经济的第三个隆起地带。 【3 分】

A. 大都市

B. 环新疆

C. 环黄海

D. 环渤海

3. 【单选题】 关中城市群的副中心是（B）。 【3 分】

A. 咸阳

B. 宝鸡

C. 渭南

D. 铜川

4.【单选题】 共建丝绸之路经济带，也是为了应对美国提出的（B）战略。 【3 分】

A. 国际反恐

B. 重返亚太

C. 环太平洋自由贸易区

D. 石油运输控制

5.【单选题】 甘肃省被国家批准为（A）示范区。 【3 分】

A. 循环经济

B. 能源化工

C. 原材料工业

D. 内陆开放

6. 【单选题】 经济增长“三驾马车”中，出口起到的是（D）作用。 【3 分】

A. 关键性

B. 基础性

C. 支柱性

D. 支撑性

7. 【单选题】 经济增长“三驾马车”中，消费起到的是（B）作用。 【3 分】

A. 关键性

B. 基础性

C. 支柱性

D. 支撑性

8. 【单选题】 经济增长“三驾马车”中，投资起到的是（A）作用。 【3 分】

A. 关键性

B. 基础性

C. 支柱性

D. 支撑性

9. 【单选题】 目前新疆承接东部产业转移仍以（B）为主。 【3 分】

A. 原材料加工业

B. 原材料采掘业

C. 农产品加工业

D. 装备制造业

10. 【单选题】 美丽陕西，是建设“三个陕西”，实现“陕西梦”的（D）。 【3 分】

A. 根本保障

B. 前提条件

C. 主要内涵

D. 重要支撑

11. 【单选题】 和谐陕西，是建设“三个陕西”，实现“陕西梦”的（A）。 【3 分】

A. 根本保障

B. 前提条件

C. 主要内涵

D. 重要支撑

12. 【单选题】 富裕陕西，是建设“三个陕西”，实现“陕西梦”的（C）。 【3 分】

A. 根本保障

B. 前提条件

C. 主要内涵

D. 重要支撑

13. 【单选题】 阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸位于我国和（C）的边境。 【3 分】

A. 吉尔吉斯斯坦

B. 俄罗斯

C. 哈萨克斯坦

D. 塔吉克斯坦

14. 【单选题】 “大西安”规划提出，在10年内要建成人口（D）的国际化大都市。 【3 分】

A. 500万以上

B. 600万以上

C. 800万以上

D. 1000万以上

15. 【单选题】 本课程认为，要将西安打造成丝绸之路经济带新起点，首先要（A）。 【3 分】

A. 打造大西安

B. 推进产业升级

C. 扩大开放程度

D. 加强与东部的合作

16. 【单选题】 榆林市的建设目标，是要将榆林打造成百万人口的（D）城市 【3 分】

A. 能源产业

B. 农产品加工业

C. 装备制造业

D. 区域中心

17. 【单选题】 丝绸之路到达欧洲地区后，首先需要经过的海港国家是（C）。 【3 分】

A. 意大利

B. 西班牙

C. 希腊

D. 德国

18. 【单选题】中印两国都是发展中人口大国，目前中国摇摇领先印度，根本原因是（B）

A. 发展道路的选择

B. 自然资源优势

C. 科技实力差距

D. 劳动者技能素质优势

19. 【单选题】 甘肃省是以（A）为主导的重工业结构省份。 【3 分】

A. 能源原材料工业

B. 加工工业

C. 信息技术

D. 医药产业

20. 【单选题】1999年6月，时任中共中央总书记的江泽民同志在（A）发出了西部大开发动员令，从此揭开了我国西部大开发的序幕。【3 分】

A.西安

B.广东

C.厦门

D.海南

21. 【单选题】 我国西部第一家世界500强的企业是（A）。 【3 分】

A.延长石油集团

B.长虹电子集团

C.陕煤化

D.神府煤田

22. 【单选题】2013年9月和10月由（A）在出访中亚四国提出共建“丝绸之路经济带”和21世纪“海上丝绸之路”两大倡议，被合称为“一带一路”。 【3 分】

A.习近平

B.李克强

C.孙清云

D.赵正永

23. 【单选题】 以下国际论坛中，每两年在西安召开一次的是（D）。 【3 分】

A.中亚-中国发展论坛

B.亚太经合组织论坛

C.丝绸之路论坛

D.欧亚经济论坛

24. 【单选题】 陕北地区实现了跨越式发展，主要依靠其（B）产业。 【3 分】

A.制造业

B.能源化工

C.基础工业

D畜牧业

25. 【单选题】 巴西、阿根廷等发展中国家，发展到一定时期后，经济无法保持中高速增长，跌入（A）。 【3 分】

A. 中等收入陷阱

B. 低速发展洼地

C. 长期震荡经济

D. 疲惫经济陷阱

26. 【单选题】 “丝绸之路经济带”只是利用古丝绸之路的名称，实际上依托的是新亚欧大

陆桥，共建丝绸之路之名是因为（B）。 【3 分】

A好听

B它们走向一致

C习惯

D以上都正确

27. 【单选题】丝绸之路经济带的核心区是指 （B）【3 分】

A陕西

B新疆

C甘肃

D青海

28. 【单选题】丝绸之路经济带的黄金段是指 （C）【3 分】

A陕西

B宁夏

C甘肃

D新疆

29.【单选题】陕西省科技厅与哈萨克斯坦共和国江布尔洲政府签署合作框架协议，共建（A）。

【3 分】

A中哈国际农业科技示范园

B中哈国际畜牧业科技示范园

C中哈国际旅游业科技示范园

D中哈国际贸易业科技示范园

30.【单选题】本课程认为，关中-天水经济区的建设核心是建设（A）。【3 分】

A西咸一体化大西安

B西安市

C关中平原

D渭北工业区

31.【单选题】 新亚欧大陆桥的起点和终点分别是（D）。 【3 分】

A. 哈尔滨、阿姆斯特丹

B. 西安、鹿特丹

C. 连云港、汉堡

D. 连云港、鹿特丹

32.【单选题】“十三五”期间，我国将会建设一条从包头经过西安，到达(A）的高铁。【3 分】

A. 海南

B. 广东

C. 广西

D. 云南

33.【单选题】 “三个陕西”的建设目标中，首要目标是（B）。 【3 分】

A. 美丽陕西

B. 富裕陕西

C. 和谐陕西

D. 均衡发展

34. 【单选题】西部7省区占全国版图面积的（c）。 【3 分】

A32%

B56%

C65%

D43%

大西北包括：陕西、甘肃、宁夏、新疆、青海、内蒙、西藏，大西北占全国版图的56%，占西部的80%，人口很少

35.【单选题】在创新发展方面，本课程认为，陕西作为西部省份，应该更加重视的是（C）。

【3 分】

A原始创新

B全面创新

C自主创新

D整合再创新

36.【单选题】上世纪5、60年代，国家在陕西大力建设国防科技项目，是因为关中地区具有（D）。 【3 分】【马六甲港口何时建成】

A良好的科技基础

B工业基础优势突出

C丰富的人力资源优势

D三线地区安全优势

37. 【单选题】 为保证陆上丝绸之路的畅通，我国明确提出要加快签署（B）类国际协议。

【3 分】

A. 交通工具统一化

B. 道路运输便利化

C. 运输标准统一化

D. 通关贸易自由化

38.【单选题】 最能反映劳动密集型产业发展水平的综合指标是（A）。 【3 分】

A. 县域经济水平

B. 人口数量

C. 第三产业规模

D. 劳动者技能水平

39.【单选题】 低碳经济技术，最发达的是（A）。 【3 分】

A. 美国

B. 日本

C. 欧盟

D. 中国

40.【单选题】 本课程认为，打造丝绸之路新起点，陕西省对劳动密集型产业的态度应该是

（B）。 【3 分】

A. 落后产业尽快淘汰

B. 抓住机遇大力发展

C. 尽快转移到其他西部省份

D. 保持现状

41.【单选题】 我国努力建设的内陆型经济开发开放战略高地是（A） 【3 分】

A.关中

B. 西安

C. 河西走廊

D. 陕西

泛北部湾各港口概况
马六甲港口何时建成 第五篇

泛北部湾

一、简介

泛北部湾无疑是世界港口富集区，区域内东盟国家共有各类港口100多个，其中印尼40多个，马来西亚33个，越南43个，菲律宾24个，以北部湾和南海连成的海域为中心呈马蹄型分布，其中越南的胡志明港、海防港、锦普港，马来西亚的巴生港、民都鲁港、柔佛港、槟城港，印尼的丹戎普瑞克港，菲律宾的马尼拉港、新加坡港等，都是年吞吐量超过千万吨的大港，新加坡港更是世界四大港口之一。

泛北部湾中国区域港口涉及广西、广东、海南以及香港等地，包括广西的防城港、钦州港、北海港；广东的广州港、深圳港、珠海港、湛江港；海南的海口 港、洋浦港、八所港等；香港是区域内最重要的港口，跻身世界前三名。

二、区域范围

泛北部湾地区 ，依据地缘经济概念，将环北部湾经济合作延伸，涵盖中国、越南、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾和文莱等有关国家。泛北部湾经济合作区包括了中国、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡、印尼、文莱等国家，合作牵涉面广，吸引和辐射力强，越来越令人瞩目。专家认为，泛北部湾港口可划分为北部湾港口群、马六甲海峡港口群、菲律宾沿岸港口群。

1、北部湾港口群主要港口介绍

北部湾中国区域港口涉及广西、广东、海南以及香港等地，包括广西的防城港、钦州港、北海港；广东的广州港、深圳港、珠海港、湛江港；海南的海口港、洋浦港、八所港等；香港是区域内最重要的港口，跻身世界前三名。

防城港

港口概况

防城港共拥有西湾北、南作业区，东湾港区、云约江港区等三大港区，拥有泊位41个，其中生产性泊位37个，万吨级以上深水泊位26个，泊位最大靠泊能力为20万吨级。靠泊的最大船舶是2010年2月到港的“河北宏图”号货轮，载重吨位为28.1万吨。码头库场面

积超400万平方米，年实际通过能力超过8000万吨，其中集装箱通过能力55万TEU。防城港是全国沿海港口装卸货种最齐全的港口之一，交通运输部列入统计口径的16类货种在防城港都有作业。拥有4个15万吨级深水泊位和1个20万吨级深水泊位，是现今华南沿海惟一可同时接卸5艘满载的好望角型船舶的港口。

防城港是广西最大的海港，和世界180多个国家和地区有往来贸易，防城港北接黔川，西靠云南，东临粤、琼、港澳，南濒北部湾，是联接中国大陆资源丰富的大西南和经济活跃的东南亚地区的枢纽地带。水陆交通便利，南防高速公路直达港口，与西南公路出海大通道相连，这使得防城港可以直接与全国公路联网。海运开辟有联接“珠三角”、“长三角”、环渤海湾等经济圈的国内航线；并已与 70 多个国家和地区的220 个港口通航，海运网络覆盖全球。集装箱航线开辟了东南亚、东北亚、中东、欧洲、美西、美东、澳门、香港的国际直航或中转班轮航线以及防城港—蛇口/赤湾—全球集装箱公共快线。

交通状况

钦防高速公路贯穿全境，直达港口，与西南出海大通道相连，是西南地区最便捷的出海大通道。钦州至崇左高速公路也经过防城港市上思境内。2013年12月,防城至东兴高速公路开始投入试运营,广西对接东盟又添新的大通道，该高速公路与钦防高速公路对接延伸，联通了泛珠三角路网，成为广西南下出关捷径。

南昆铁路投入营运后，大西南的云、贵、川、桂及重庆市的货物将便捷地通过防城港中转世界各地。防城港直接的经济腹地为广西防城港市和钦州市以及广西壮族自治区内南昆铁路线沿红水河以南地区，及广西百色市、南宁市、南宁地区西南部分。间接的经济腹地为广西区内的其它地区以及云南省、贵州省、四川省、重庆市的西南部和华中地区的湖南、湖北、河南等省的西部地区。境内有南防铁路，铁路经南防线、钦北线、黎钦线、南昆铁路、湘桂铁路等与全国铁路相联。此外，广西沿海城际高铁即南（宁）钦（州）铁路、钦（州）北（海）铁路及钦（州）防（城港）铁路，正线全长约262Km，国家 I 级双线电气化铁路，设计时速为250Km/H，使北部湾四市（南北钦防）进入一小时经济圈。2013年12月30日南宁至防城港高铁开通，全程1小时15分钟。

防城港是中国沿海12个主枢纽港之一，是西部第一大港，是中国重要的铁矿石、建材及煤炭等重要战略物资的中转基地。港口现有码头泊位36个，其中万吨级以上深水泊位22个，拥有20万吨级矿石码头和西部地区唯一的专业集装箱码头等一批现代化大型港口设施设备，可建万吨级以上泊位200多个，设计年吞吐能力达10亿吨。已开通至香港、海防、新加坡、釜山、东京的多条国际集装箱航线，与80多个国家和地区的220多个港口通航。2012年完成亿吨跨越，吞吐量达10058.42万吨。占广西沿海港口总吞吐量的70%。2013年防城港市港口货物吞吐量完成1.06亿吨。

防城港市有5个国家级口岸，其中东兴口岸是中国陆路边境通关人数最多的口岸，与147个国家和地区实现贸易往来，广西70%的关税在防城港实现，2012年经东兴口岸出入境就达462万人次，占全区的71%，居中国陆路边境口岸前列。具备建设大型物资中转中心、物流港口和出口加工区的良好条件。

发展前景

为提高港口核心竞争力，防城港实施“以港立市”战略，防城港计划从2009年至2025年，筹措1000亿元重点发展企沙港区、江山港区，统筹建设茅岭、竹山等中小港口群，加

快推进30－40万吨级深水码头群，30万吨级深水航道等建设，形成一批20—30万吨专用公共泊位和40万吨级干散货码头，建成在北部湾经济区乃至整个亚太地区具有重要影响力的超10亿吨现代化国际枢纽大港。

新建设的企沙东岛及南港区位于企沙半岛东南部。东岛为通过围填海方式建造的人工离岸岛，规划面积约为62.25平方公里，新增港口岸线约25.36公里，可建成1-40万吨级泊位76个，设计年吞吐能力3.4亿吨，产业初定的方向为建设现代能源化工基地，预计年产值超2000亿元。企沙南港区为连陆域港区，规划面积约为37.69平方公里，新增港口岸线约36.29公里，可建成万吨级以上泊位124个，设计年吞吐能力5.96亿吨，初步规划定位为现代化公共港区。

钦州港

港口概况

钦州港三面环山，港湾内水域宽阔，风浪小，含砂量少，冲淤平衡，是我区的深水良港之一。钦州市所辖海岸线西起钦防界茅岭江口，东至北钦界大江口，岸线总长520.8公里。港口规划岸线96.89公里，其中深水海岸线68.98公里，可建1～80万吨级深水泊位约200个，其中10万吨级以上35个，年吞吐能力可达亿吨以上。钦州口岸进口主要商品为矿、黄大豆、液化气和无烟煤等，进口货值均超亿美元。[4]

钦州港还是中国仅有的6个保税港之一，区域政策、优惠政策优势明显，是国家和自治区重点扶持发展的大海港。[1]

2011年9月9日，钦州港大榄坪3-8号泊位水工工程顺利通过验收，这6个30万吨级多用途泊位建成并交付使用，使广西钦州保税港区的30万吨级码头增到8个，形成30万吨级码头群；5000吨专用液化气泊位1个。

2011年钦州港货物吞吐量完成4716.2万吨，同比增长56.1%，完成年度计划任务 (4000万吨)的117.9%。其中内贸完成3056.4万吨，增长58.7%；外贸完成1659.8万吨，增长51.4%。集装箱突破40万标箱，完成40.22万TEU，增长60.2%。

这是钦州港继2007年货物吞吐量突破千万吨后，连续三年都跨越一个千万吨台阶，实现港口吞吐量连年高速增长，集装箱吞吐量2008继续位居广西沿海港口第一。2011年钦州港腹地经济保持平稳较快增长，特别钦州市经济快速发展，促进钦州港货物中转量和临港工业企业进出口量的快速增长，港口货物吞吐量保持较好的增长态势，其中石油、煤炭、金属矿石等大宗货物以及集装箱增长迅速，分别同比增长103.7%、36.2%、25.1%和60.2%。同时,钦州港临港工业发展迅速，临港工业各种原材料和产成品进出口增加，促进和带动港口货物吞吐量的快速增长。中石油1000万吨炼油厂2010年进口原油1088.5万吨，出口成品油316.9万吨；国投钦州电厂进口煤炭373.8万吨；中粮、大洋公司2011年进口的原料大豆120万吨，另外金桂、东油等临港工业企业的各种原材料和产成品进出口，有力促进港口货物吞吐量大幅增加。此外，港口集装箱吞吐量发展呈强劲势头。2011年，市政府继续实行财政补贴集装箱业务的扶持政策，对开展集装箱业务的航运公司、货主、代理公司进行补贴和奖励。钦州港充分利用钦州保税港区的带动效应，加大对集装箱适箱货源的组织，培育集装箱货源市场；加强与中海、中远、香港永丰、深圳海格、中海五洲等集装箱航运公司的合作，加快集装箱中转时间，提高装卸效率，促进集装箱吞吐量的快速增长。2011年集装箱完成402203TEU，同比增长60.2%。[2] 2013年，钦州港累计完成港口吞吐量6035.2万吨，同比增长7.3%；集装箱吞吐量完成60.1万标箱，同比增长26.9%。

交通状况

水运交通：钦州港位于中国南海北部湾顶端的钦州湾内，北靠南宁，东与北海相邻，西南与防城港交界，背靠大西南，面向东南亚，是广西沿海“金三角”的中心门户，大西南最便捷的出海大通道。

铁路交通： 从成都、重庆、贵阳、昆明、南宁启程至钦州港铁路里程分别为1921‘1487、1016、963、152公里，黎（塘）钦（州）铁路1998年底建成后，西南诸省市至钦州港的铁路里程缩短10公里。

公路交通：有钦钦州南北高速旁经过。

航空交通：钦州港到南宁和北海机场均是一百多公里。

发展前景

随着钦州港港口基础设施的不断完善，港口临港工业也获得了快速的发展，已经有不少大型的石化、冶金、能源、造纸等项目落户钦州港。中国加入 WTO 、中国——东盟自由贸易区的建立、国家西部大开发战略的实施和我国泛珠江三角洲区域经济合作的全面推进，将极大地促进钦州港港口建设和临港工业的发展，钦州港将跨进亿吨级世界大港行列。

广州港

港口概况

步入21世纪，在腹地经济持续快速增长的支撑下，广州港快速发展，从2004年开始连续3年，港口货物吞量保持每年以5000万吨的速度增长；2006年港口货物吞吐量突破3亿吨，居中国沿海港口第三位，世界港口第五位；集装箱吞吐量达到666万标准箱，居全国第

五。现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来， 黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。 莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。 内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西，与100多条河道相连接。

1>黄埔港——分旧港和新港

旧港码头： 永业、嘉利、 旧港大码头、 乌冲 、广裕码头(庙沙围） 、集通、庙头（太平洋、建翔）

新港码头： 集司、东江仓（东江外运码头）、穗港、全通（省农资仓）、市港澳（东江口）、广保通

2>广州内港：

新风港（现主要做进口，出口比较少船东走）、窖心码头、洲头码头、芳村码头

3>番禺区码头：莲花山港

4>南沙老港码头（南伟码头、东发码头）

5>南沙新港——广州新的海港码头，分为南沙一期和南沙二期。

广州码头简介：

广州分为内港跟外港，在1986年之前广州分别有广州港务局（管辖内港）跟黄埔港务局（管辖外港）。到了1987年，由于广州的发展需要，广州港务局跟黄埔港务局合并，统称为广州港务局。

在今天， 广州的内港主要指新风，滘心，洲头咀，芳村等地方的小码头。而目前这些码头是以操作进口货为多，出口货倒是比较少， 驳船公司往往将拆吉的集装箱用驳船渡回香港或者是用拖车转关的形式转回黄埔港区备用，因为广州的内港是属于广州海关管辖的。 黄埔港区分布在广州市以东，珠江跟东江的交汇处。由于所处的行政区域是广州市的黄埔区， 所以大家很自然会将黄埔的码头统称为黄埔港。在黄埔地区总共有13个码头，其中7个分布在老港港区，另外6个分布在新港港区（广州经济技术开发区内）。分布在黄埔老港港区的7个码头自西向东分别为：永业码头，嘉利码头，旧港大码头；乌冲口码头；广裕码头；庙头码头；建翔码头；上述的这些码头都是归属黄埔老港海关管辖。其中旧港大码头是属于广州港务局所有，乌冲口码头是属于中外运公司所有， 广裕码头属于中远集团所有， 其他的码头或多或少多有民营的成分。至于在黄埔新港港区的6个码头则是以东江与珠江的交汇处向东江里面延伸的。由下到上的码头排列分别是集司码头，东江仓码头，穗港码头，全通码头，市港澳码头，以及广保通码头。 期中穗港码头隶属开发区海关管辖；广保通码头隶属于保税区海关管辖；剩下的四个码头隶属于黄埔新港海关管辖。另外集司码头现在为广州港务局与新加坡港务集团的合营企业，东江仓是属于中外运公司所有；穗港码头是一个客货两用码头，有飞翔客船服务直达香港。开发区海关跟保税区海关都隶属于黄埔新港海关， 但是所管辖的码头不能直接向黄埔新港海关直接申报货物的进出口。而黄埔老港海关与黄埔新港海关够成黄埔关区。该关区内的拖车是自由的，不存在转关的需要，但是只要是从广州海关管辖的码头进入黄埔海关管辖的码头就必须转关。

在黄埔的13个码头中目前只有3个码头有直达的铁路，可以在码头内做内装的，分别是旧港的嘉利码头，旧港大码头以及黄埔新港的集司码头。其他的码头就没有提供火车直到码头内换装的服务了。

南沙新港港码头前沿设计水深-17米，目前水深-14。5米，港池宽度为600米；马士基、COSCO、中海等船公司均持有股份。另外值得一提的是新的南沙港是隶属于广州海关的。请大家配货出口时特别注意。

交通状况

广州港濒临南海，毗邻香港、澳门，位于珠江水系的东、西、北三江交汇点。铁路、公路、航空、水路运输发达。既是华南地区最大的国际贸易港，又是珠江三角洲水网运输中心和水陆运输枢纽。

港口交通便利，铁路有京广、广九、广湛线与全国主干铁路相连，形成铁路运输网；公路与汕头、湛江、深圳等省内重要市县均有干线连通，公路网络沟通闽、赣、湘、桂等省区。广州白云国际机场已开辟国内、国际航线 30 条左右，来往于全国主要大中城市及香港、曼谷、马尼拉、新加坡、悉尼、墨尔本、吉隆坡等地的航班，可完成客货航空运输。

广州港北距汕头 276 海里，南距香港 70 海里，西距湛江 273 海里 。经虎门出海可达沿海各港及世界 100 多个国家 ( 地区 ) 的 600 多个港口。至海口、厦门、上海、青岛、大连等港有定期客货班轮，内河可至珠江水系的东江、西江、北江各港。

2016新马泰旅游心得体会
马六甲港口何时建成 第六篇

新马泰旅游心得体会【1】

新马泰旅游心得之泰国：

庙宇林立的千佛之国,信仰为上的微笑之国;拥有海岛、美食和独特的文化,泰国是一个天生的旅游国度。这里有金碧辉煌的大皇宫、玉佛寺,可以感受到泰国建筑、绘画、雕刻和装潢艺术的精粹。200多年的沧桑给首都曼谷留下众多的文化古迹,也给海滨度假胜地芭提雅带来了轻松和安闲的氛围。骑大象、鳄鱼湖探险、精彩人妖秀……在这里尽情享受东方夏威夷的浪漫。传统和现代气息交相辉映,梦想和现实交织,一切使这里充满无穷的魅力。泰国无疑是人生必去的旅行目的地之一。

新马泰旅游心得之新加坡：

新加坡是典型的城市国家,素来以“花园城市”著称。这里有享誉世界的鱼尾狮、圣淘沙、伊丽莎白公园,在人潮如织的牛车水、乌节路尽情购物,更能品尝难以忘怀的地道美食!

新马泰旅游心得之马来西亚：

纯净的海滩、奇特的海岛、原始的雨林以及现代化的都市组合成了马来文化的发源地。宁静的黄金度假海岸波德申,没有过度开发的喧闹,看不出丝毫的商业味;而素以不夜城著称的云顶高原则会给人带来别样的感官冲击,娱乐城、游乐场、美食街,云顶蒙迪卡罗赌场等让你一次过足瘾。精彩马六甲、首都吉隆坡,大马行程一次全玩转。

新马泰旅游最佳时间：

新马泰风景以及建筑如此吸引人，那什么时候是新马泰旅游最佳时间呢?答案就是十月至次年三月。十月至次年三月属于凉季，但是气温也在15到20摄氏度，不冷不热，正是新马泰旅游的最佳时间。

每年的凉季正好国内气温低，出国去旅游，能感受到南国风光，在阳光，大海，沙滩上度过冬季，不是一个很好的选择么!

么么哒，这下你知道新马泰旅游的最佳时间了吧?其余时间去新马泰旅游，温度太高，阳关刺眼，就使人懒得出门了，更不要说还得冒着晒黑的风险。

新马泰旅游心得体会【2】

十来天了，一直没有时间整理，只是草草将照片传到空间，难得偷得中午片刻空闲，赶紧汇报一下旅行状况。

近两年不知道是工作太忙压力太大，还是日渐成熟的原因，越来越爱上旅游，整天想着该到哪里哪里去转转，想到哪里哪里去看看，所谓“读万卷书，行万里路”，懒得读书，就以行走代替啦，各地走走看看也算弥补一下自身的不足和匮乏了。

去之前就听说三个国家只有泰国最好玩，可是心想难得可以休假出去走走，索性一次性走完，以后未必有机会有时间有精力再单独去了，就当顺路看看也好，最主要是价格相差无几 。新加坡是我们这次旅行的第一站也是最短的一站，仅一天而已。由于不是直飞(南京—香港—新加坡)，所以我们到达新加坡时已经是夜里十一点多，入住的酒店房间很小但干净整洁，酒店对面是很多小吃，虽然刚到时心情雀跃但是第二天行程很满就没有去满足自己的食欲，早点洗洗睡了。

第二天一早就跟大巴前往市政广场、伊丽莎白公园、高等法院等所谓景点，实际上就是一块市中心而已，我们去的时候刚好新加坡在搞文化节，所以新加坡中心标志性的鱼尾狮被封闭维护，未能见得，好在鱼尾狮在新加坡随处可见，便也没少拍照留念。随后又去了花芭山(花芭山据说是新加坡第二高点，海拔仅仅115米，可见这个狮城是多么袖珍了，在这里可以俯瞰市中区，高楼林立，远处还有好多建设中的高层建筑，还可以看到马六甲海峡)。下午又去了名胜世界—圣淘沙，圣淘沙其实很大，里面慢慢玩可以玩一天，当然去圣淘沙的很多是冲着赌场去的，我们嘛也就是走马观花凑个人场、捧捧人气了。整个新加坡走下来虽然很小(面积仅710平方公里，人口五百多万)，但是给我的感觉很好：时尚、现代、干净。新马泰旅游攻略

当天傍晚我们就驱车前往马来西亚，由于我们这次旅行的重点是泰国，所以马来西亚的行程也是比较简单的，我们马来西亚段的导游姓朱，他让我们称呼他“马来朱”或朱短短(在大马男士叫“短短”、女士叫“胖胖”)，当然我们大家都在喊着“马来‘猪’”，从新加坡出关到达吉隆坡也就4、5个小时的车程，车上空调打得十足，全车的人都冷得抖抖霍霍，好在我带了外套和浴巾，统统派上用场，一路全是原始森林，中途休息下车去洗手间时一阵震撼，刚下完雨的原始森林一片鸟叫声，由于是晚上我们看不到鸟儿，但是听到飞来飞去的声音，真正有一种置身热带雨林的感觉。在马来西亚我们依然是走马观花的看了一些建筑，有如三宝庙、三宝井、双峰塔、太子城、首相府、马来高脚屋、水上清真寺，这些或多或少都在记忆中占据点位置。

印象深刻的还是马六甲海峡、苏丹皇宫和云顶娱乐场，马六甲海峡不用太多介绍，印象深刻并不因为他的特殊或壮观，仅仅因为对他的了解是从小学课本开始，一直对其保留着一种特殊的感觉，而事实上如今的马六甲海峡已经不再是重要的港口，所以看起来一片荒芜，没什么看点，在我看来至少可以做成旅游观光带也不至于让众多游客失望叹息。当然除却马六甲海峡，马六甲这座城市还是不错的，至今还保留着很多郑和遗迹;苏丹皇宫在吉隆坡的一个小山丘上，是一座融合西方建筑和伊斯兰建筑艺术于一体的宫殿，我们没有机会进去，透过栅栏也能看到皇宫内青草遍地，四季都是鲜花盛开的景象，皇宫虽然不大，透着一种雅致清幽的别致小院之感却也不减皇室的辉煌和庄严。

云顶娱乐场之所以让我印象深刻，倒不是因为他那盛名的赌场，主要还是那据说是世界上最长的缆车(是不是世界最长我不确定，但我确定这是我做过的最长的缆车)，话说缆车也乘过不少了，但是这一次的乘坐让我爱上乘缆车的感觉。缆车缓缓而行，坐在缆车上看着脚下大片的原始森林，大口呼吸着原始森林里德新鲜空气，心里顿时异常平静，缆车行至大半就进入云中，白茫茫的一片，前后左右均是雾蒙蒙的，这种感觉很舒服，很享受。奇怪的是团友中也有很多人害怕这样的感觉(当然很多朋友一直说我喜欢的总是很怪)。在云顶赌场，小试了一下赌运，两把全输，还是趁早收手，算命的早说过我没有发横财的命

由于我们去的那天正值卫塞节(佛陀出生、成道觉悟、逝世的一天，我知识匮乏，以前不晓得所谓的卫塞节，刚巧欲上才知道，这个节日在还能多国家很受重视，大马就是这样)全国放大假，因此，那天我们没能住在云顶，不过这样也好，据说云顶是个很恐怖的地方，很多富豪上来豪赌，赌性成瘾，倾家荡产就在云顶了结自己的生命，或从云顶跳下、或在云顶的酒店选择其他的自杀方式，想想就恐怖。