2016一类驾校建设标准

篇一:2016一类驾校建设标准
2016最新版驾校管理制度和岗位职责

教学管理制度

为加强机动车驾驶员培训教学管理，规范教学行为，提高教学质量，根据交通

管理部门有关规定，结合我校实际，制度本制度。

一、全面落实全国统一的教学大纲

1．公司严格按照教学大纲规定的内容、时间和顺序组织教学。

2．在公司例会中，教员必须如实向领导汇报一个周期以来的教学情况。

3．领导检查教学是否符合教学大纲的要求，做好记录，并给出建议和评价。

4．教学实行备课试讲制度，教练员按照教学任务编写教案，认真备课并进行试讲，合格后上岗执教。

5．教练员不得擅自调课，确需调课的，由相关教学负责人批准。

6．学员补课的规定。学员缺课时由任课教员补课，达不到规定学时的不准参加各科目考试，不准结业。

二、教学实施计划的制定、检查

教务科负责制定理论教学和实际驾驶操作训练的教学实施计划，经领导批准后实施。

理论教学和驾驶操作训练负责人要经常检查监管教学计划实施情况，并将检查情况及时汇报给分管教学副校长。

（一）理论部分（科目一）培训教学组织与管理

1．设专职部门、专职人员负责教学工作的总体计划运作，理论教学负责人要经常检查监管教学计划实施情况，负责具体实施组织与管理。

2．每期（班）在主管部门审核后开始培训。学员按时报到入学。制作花名册（签到册），划分教学班、安排食宿、规定作息时间、确定教员、举行开班仪式（学校简介、学员须知、安全告知、安全教育）。

3．制定和公布本期教学实施计划，教练员严格按照教学计划进行教学。

4．学时考核由所在班理论教员负责考核，依据教学实施计划与实际到课进行考核，实际参学学时及时确认（签字）。

5．补课培训管理。因故（经批准）缺课的学驾人可申请补课，负责人批准可安排补课。凡缺课课时超过等于2/3或不服从管理的，不予安排补课，必须重新学习。

6．教学日志、培训记录的填写。教学日志、培训记录由学员、教练员、教学负责人分别填写。分管校长签章，留存入档。

（二）实际操作（科目二、科目三）培训组织与管理

1．驾驶操作训练负责人要经常检查监管教学计划实施情况。

2．手续程序。科目一考试结束考试合格后，及时安排科目二、三科目培训。分期 1

开班，分班组织，分车训练。因驾培能力限制原因未能同期安排操作的学驾人，单位必须做出预约培训（通知）。

3．学员必须服从单位的统一组织与管理，必须服从教练员的教练指导。对操作培训安排有意见或对教练员教学有意见应按正确渠道反映，不得发生有妨碍教学及教学安全的行为。

4．计时培训管理。严格按照计时培训管理系统进行培训。

5．教学计划执行情况的检查。由教学负责人组织实施，负责对每车、每个学驾人、每阶段的培训检查，原始资料整理存档。

6．结业考核工作由单位教学负责人组织、实施，学驾人考评成绩必须在教学日志中如实填写，并作出客观评价。界定是否按期结业。

7．阶段考核或结业考核时发现学驾人学时不足或培训目标未达标时，实行缓签补课，确保培训质量。

8．在完成全部培训后，由教学负责人召集本期学员、教练员召开座谈会，征求各方意见。确认驾驶操作培训总学时并在驾驶培训记录中签字（章）。

9．科目一、科目二、科目三的相关资料在结业考试后应及时整理交存档案室保管，履行交接手续。

三、驾驶培训记录的使用和管理

1．驾驶培训记录是考核学员培训学时的合法凭证，要及时认真、如实填写，保证记录的完整性。

2．认真填写培训记录。每个科目训练结束后，由教练员在培训记录上填写培训学时，然后按照先学员后教练员的顺序签名，考核员签名后，加盖公司公章。

3．教务科持驾驶培训记录到交通管理部门审核后，凭驾驶培训记录以及相关手续到公安部门约考。

4．驾驶培训记录分一式三份，科目三培训结束时，经交通部门审核和公安部门约考，分别保送交通和公安部门各一份留存。

四、教学质量的评估

1．公司每半年对教学质量进行一次评估。

2．教学质量评估由评估小组组织，小组成员由公司负责人、教务科成员及其他人员组成。

3．教学评估领导小组按照学校的《教学质量评估实施方案》进行评估。

4．评估结束后由评估小组写出评估报告。

5．公司根据评估报告中提出的问题有针对性进行改进。

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教练员管理制度

为规范机动车驾驶培训教练员行为，建立一支综合素质优良的师资队伍，充分调动教练员的积极性，保证驾驶员培训质量，使驾驶员培训项目及操作课时能可靠落实并达到理想的培训目标。根据《机动车驾驶员培训管理规定》，结合我校实际，制定本制度。

一、教练员的分类

教练员分为理论教练员、从业资格教练员和驾驶操作教练员。

二、教练员聘用

1．学校聘用的教练员必须符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》中有关教练员的要求，应该持有或在试用期满后必须考取《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》。

2．学校聘用新教员采取社会招聘，民主推荐和定向培养等形式。

3．聘用教练员应按下列程序：

① 申请人向学校提出书面申请。

② 学校组织对申请人进行面试和测试。【2016一类驾校建设标准】

③ 对申请人进行培训或组织申请人参加市交通部门组织的培训。

④ 参加全区统一的教练员考试。

⑤ 申请人考试合格后取得准教证后，与学校签定聘用劳动合同。

4．聘用期限一般情况为四年，特殊情况由公司与应聘人员商定。

5．聘用合同期的前三个月为试用期。

三、教练员解雇、辞职、开除

1．学校在聘用期内对违反有关规定，被交通管理部门一次社会公告或多次违反学校规章制度的教练员，终止聘用合同，解除聘用关系。

2．辞聘

在聘用合同期内教员因某种原因向学校提出申请终止聘用合同，解除聘用关系的行为；

① 教员提出辞聘应以书面形式并提前30天通知学校；

② 教员辞聘应按聘用合同规定承担责任。

3．开除

在聘用合同期内，学校对违反管理部门和学校规章制度，情节严重，影响恶劣的教练员，予以开除。被开除的教练员由学校做出书面决定，开除的教练员应按聘用合同规定承担责任，并上报管理部门三年内不得从事教练员工作。

四、教练员继续教育

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1．严格按交通部、省市县交通运管部门要求以轮训制度对教练员开展继续教育。

2．轮训采取定期轮训和不定期轮训相结合。定期轮训每年举行一次，由市运管处统一安排，不定期轮训随时进行。

3．轮训内容：

① 道路交通安全法律法规；

② 汽车新技术；

③ 场内驾驶和道路驾驶技能；

④ 教学方法；

⑤ 教练员职业道德。

4．每年单位不少于一次举行驾驶操作培训交流会（分析会），交流教练教学的经验教训，不断提高教练员的执教水平和综合素质。

5．教练员轮训由分管副校长负责，实训部组织实施。

五、教练员考核

1．学校建立教练员信誉考核制度；

2．考核内容：

① 教学质量，考试合格率；

② 油、材料消耗；

③ 安全训练情况；

④ 教练员任教能力、职业道德、廉洁自律情况。

3．考核方法

① 成立教练员信誉考核小组，负责教练员信誉考核；

② 每期考核一次，进行：学员测评教练、教练互评、教职员工测评、学员合格率；

③ 考核采取多种形式：如：教练员综合考核表、向学员发放教练员考核问卷、操作和笔试等；

④ 年终考核与平时考核相结合。

4．教练员行为规范要求

① 学校聘用的教练员必须符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》有关教练员的要求；

② 机动车驾驶培训教练员应当按照统一的教学大纲规范施教，如实填写《教学日志》和《机动车驾驶员培训记录》；

③ 教练员从事教学活动时，应当随身携带《教练员证》，不得转让、转借； ④ 对学驾人操作练习耐心指导、科学施教，坚持示范教学法、模拟教学、情景教学相结合。文明教学、尊重学员的人格，讲解、示范和纠正学员操作时，态度要温 4

和，说话要和气，不许使用有辱学员尊严和人格的语气和语言；

⑤ 严格要求、为人师表，不许收取学员的钱物或参加学员宴请及消费性的娱乐活动；

⑥ 不允许邀请学员参加自己的生日、乔迁等庆祝活动；

⑦ 不许参与任何形式的赌博活动，更不许与学员赌博；

⑧ 认真执行训练计划和各项规定，平等对待每个学员，确保每一个学员都有平等学习、训练的时间；不准随意改变行车路线，背离学校私带学员。

⑨ 教练员在工作时间内不得饮酒和做不安全的活动；

⑩ 路训时驾驶室只准座一名学员和一名教练员，不准乘坐与教练无关的人员，场内教练时必须做到现场指导，不准擅自离开现场；

11 不准将车钥匙交给学员保管，严禁教练员不在场时让学员动用教练车；

12 爱护车辆和随车工具及物品，勤检查、保养，确保车况良好、干净、整洁，杜绝责任机械事故；

13 教练员在训练往返途中不得将车交与学员驾驶；

14 教练员要爱护车辆。出车前应对灯光、制动、转向进行检查，回场后要保养。妥善保管好训练器材。发现车辆故障，要及时报告，及早排除。违者一次处50-200元的罚款，经教育不改，予以辞退。

六、教练员培训质量排行榜定期公布

1．在学校内设立教练员培训质量排行榜，学校把一段时间内教练员培训质量按着由高到低的顺序进行排列并公布；

2．教练员培训质量按学员结业考试成绩和在车管所正式考试成绩平均计算；

3．学员培训成绩只计算各科目第一次考试合格率；

4．教练员培训质量排行榜每半年公布一次；

5．每季度孝评一次并公布前5位和后3位；对连续两次排在后三位的教练员实行离岗培训。连续三次排在后三位的应调离教练员队伍。

6．公布方式：校宣传栏、驾校网站等。

七、建立教练员文字和电子档案。

由驾校办公室、实训部共同负责建立教练员从执教开始的文字和电子档案台账，（含理论和实际操作教练员，一人一档）。台帐内容包括：教练员情况汇总表，教练员履历登记表，身份证、驾驶证、教练员证、学历证明等复印件，安全管理责任状，教练员聘用合同，教练员继续教育记录，教练员季度和年度培训质量信誉考核情况记录等。文字档案存入档案室。办公室和实训部负责登记、保管、更新等工作。 5

篇二:2016一类驾校建设标准
最新2016新办驾校可行性研究报告

可行性研究报告

一、项目概要

1、项目名称：***驾校

2、项目建设性质：新建项目

3、项目负责人：****

4、项目建设地点：****

5、项目建设规模：32亩 建设用地

6、项目建设期限：6个月

7、项目投资规模：600万元（人民币）

8、资金来源：自筹

二、项目提出背景

近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以昆山为例, 现已有驾校4所, 年培训驾驶员达数千人以上。驾校的迅猛发展, 究其原因, 首先在于人们思想观念的转变。驾车, 已不再是人们追求的职业, 而是一种技能。会驾车, 无疑是增加择业时的一点筹码。其次, 我国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大, 使普通人驾车的欲望机会增多, 这无疑是学车族人数大增的最重要原因。而新的汽车驾驶训练考试办法颁布后, 学车人的年龄大大放宽,这也大大激发了人们的学车热情。锦溪镇地理位置位于南与上海商榻镇交界南邻周庄镇东邻淀山湖镇、千灯镇。而又是昆山市的旅游重镇，人口众多。但却没有一所机动车驾驶培训学习的场所，对学车一族带来了诸多不便。我们在这样的环境中申请

办理机动车驾校，使驾校在扩大生源，服务用户方面具有竞争力，驾校的学员, 无疑是最有潜力、销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。

三、项目可行性

1、政策支持力度加大。从2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》的实施，驾驶员培训学校将逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。 新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学员的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备相应的证书，且年龄不超过60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。政策上的支持力度加大，为****机动车驾驶培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。

四、项目建设条件

1、地理位置优越，拟建的****驾校位于锦溪镇昆周公路南侧，车辆出行方便，交通道路畅通，场地方正宽广。有二期发展的潜质。地址位置优越，镇南面与上海市商榻镇交界，南邻周庄镇苏州大学分校，东邻淀山湖镇、千灯镇，人口众多，又都是昆山旅游重镇，交通

四方八达，我们在此择地建校极为有利，大大方便就近居民实现学车梦想。

2、区域经济状况，昆山市锦溪镇在近几年经济突飞猛进，经济建设方面取得可喜的成绩，居民生活水平不断提高，招商引资力度加大，外商投资企业纷纷落户锦溪，外来居住人口急剧上升。民营企业发展节节攀升。本地区私家车消费不断增长，对培训驾驶学员证书迫切需要更为突出，对我们在此时此地办校又创造了利好因素。

五、办校总体设想

1、本校占地面积32亩，分别盖两幢楼用于办公和教学。

2、教练场地按规范的设计标准进行施工。

3、本校建设目标是为了从教员出发，围绕以人为本的中心，创造优质的环境，场地空间设施齐全，设计理念迎合标准的教学规范。

六、主要服务业务

拟建****驾校服务对象是面向驾驶员培训服务、办理相关业务（学员报名、学员管理、考核管理、财务管理、综合查询、学员证打印、驾证申请表以及各种查询和统计）和提供学车相关资讯。

1、本校的主要服务是驾驶员培训教学。教学内容基本上都是按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》及《机动车驾驶员培训教材》来实施。同时将结合本校的特色进行教学。在交通部规定的基础上结合驾校的实际情况制定了自己的更加详实的教学大纲，教学大纲要求做到科学安排，教学课程要突出重点、难点, 教学态度要明确，坚持四心——耐心、细心、诚心和爱心。教学内容必须包括开车的技

巧、过障碍的技巧、紧急情况的处理以及相关交通事故、生动的案例，同时确保每一位管理人员、业务员、教练员、学员都了解每一阶段的教学内容，进行相应的检查或考前复核。

2、本驾校初建时期设想购置教学车辆叁拾辆。车型主要以普桑为主。

七、安全与环境建设

1、安全设施。拟建****驾校教练场地的训练规模达到训练车辆总数50辆以上。训练场容纳训练车辆总数的1／4车辆同时进行基础训练和场地式样驾驶训练的要求。训练道路满足容纳训练车辆总数的3／4车辆同时进行道路训练的要求。 场地设备包括交通标准牌、交通信号灯、科目设置牌、桩杆、桩头、路障栏、路障堆、画线滚筒等必须设施。

教练场有围墙或利用天然屏障封闭，在训练区与公务、生活区之间有分隔设施，除有专人看守的通行口外，车辆不能通行。教练场配备消防设施、设备、紧急救护药品和设备。

2、教练场地按照开办驾校的有关规定配有相应的办公、教学和生活用房。学员休息室、食堂等设施。并且配备与其训练场地规模相适应的汽车维修点。车辆外部清洗等设备，在环境建设方面，教学区、生活区、训练道路两侧及场区周边、场区空地中都进行了植树绿化。

八、驾校组织机构

拟建****驾校准备招聘50人，员工来源面向社会公开招聘，择优录用。工作人员主要包括管理人员、教练员、业务员与招生员、后

勤保障人员等, 其中后勤保障人员由教练员或管理人员兼任。这些人员尽管分工不同, 但都融合在驾校的统一体内。

管理人员。管理人员制定驾校的宏观战略, 考虑战略实施的每个细节, 比如每个人的工作安排实现量化，标准量化标准要求合理，核实工作汇报等等。实行人性化管理，管理人员注重工作人员的沟通协调, 定期进行亲自问候、关心，亲自了解学员的意见、想法等等。

教练员。教练员是驾校的一线人员, 也是核心人员, 是最能对驾校的服务质量产生根本影响的。所以本校将重点加强对教练人员的管理。比如, 对教练员的再培训再教育再提高是否形成制度并贯彻执行对教练员的奖惩是否如实兑现、实行是否经常组织体育比赛或其他文体活动是否到教学现场查看教练员的教学情况是否注意到某个教练员的教学效果如学员考试通过率等提高或降低了是否分析、总结其原因等等。

业务员与招生员。业务员在办理各项业务时必须严格按照规章制度，遵守考核标准，办理各项考试业务时必须仔细核对每一份表格，接待学员时保持优质的服务态度，下班前确保把所有档案都归类整理好并放置在合理的位置，下班时检查了所有的水电开关。

后勤保障人员。后勤保障主要包括车辆维修维护、安全管理、场地维护与卫生、物资与油耗管理等。

九、财务成本预算

1、主要设备成本（教学车辆）拟申请购置普桑型教练车30部，估算价300万元。

篇三:2016一类驾校建设标准
2016驾校可行性研究报告

驾校可行性研究报告

第一章 总论

学校现占地250亩，建筑面积7.5万平方米，业务涉及中专、职高和成人培训，担负着**93万土苗儿女的职业教育重任。学校基础设施及教育教学设备完善，并拥有全市唯一的400米环形塑胶运动场和全州唯一的室内游泳馆。是全州规模最大的职校。

学校1999年10月通过验收成为湖北省首批"512工程"合格学校；2000年被教育部确定为全国首批重点中等职业学校；2016年，学校被省教育厅认定为"湖北省示范中等职业学校"、 被省委组织部确定为"全省农村实用人才培养示范基地"；2016年，学校被教育部、人力资源和社会保障部表彰为"全国教育先进集体"；2016年，学校被国家教育部、人力资源和社会保障部、财政部确定为"国家中等职业教育改革发展示范学校"项目建设单位，目前已通过国家验收，成为国家示范学校。学校是省教育厅表彰的"职业教育先进单位"、省教育厅和省语委联合表彰的"语言文字工作先进单位"。"计算机及应用"、"机电技术应用"专业先后在2016年和2016年被省教育厅批准为省级重点专业。

学校现有教职工208人，其中，中高级职称教师121人，教师专业结构合理。开办计算机应用、机械加工、电子技术应用、旅游与酒店管理、财会、幼师、艺术、种植与养殖、对口高考等10个专业，全日制在校生4200余人。每年注册短期职业技能培训和劳动技能鉴定2000人次以上，学校规模居全州中等职业学校之首。

学校坚持"以服务为宗旨，以就业为导向"的办学指导思想，努力改善办学条件，办学规模逐年扩大，办学水平逐步提高，毕业生质量更加优良，毕业生就业率达100%，为经济发达地区输送了大批技术人才，为地方经济、社会发展做出了突出贡献。学校作为**州中等职业教育的龙头，对周边地区的职业教育发展产生了良好的辐射和带动作用。建校十几年来，学历教育共招生22857人，短期培训32584人（次）。先后向社会输送初、中级技术人才21526人，安置毕业生19896人，安置率达96.8%。

近年来，****市每年都有7000-8000名初中毕业生，他们中的一半人要在职业技术学校学习，还有约1500名高中毕业生因不能继续升学也要接受职业教育，这批学生有强烈的学车愿望，这是天然的市场需求。****是打工大市，农村劳动力转移转岗培训任务非常重，提高在外务工人员的就业质量和收入是职业学校的基本责任。作为国家示范学校，以市场需求为导向的专业建设是目前的艰巨任务，依托驾校建设汽车维修维护和保养专业是学校建设发展的当务之急。基于市情、校情，学校提出驾驶员培训项目。

第二章 项目必要性及可行性分析

一、项目的必要性分析

1、经济发展的要求

****市位于湖北省最西部，南邻潇湘、西靠蜀渝、北依三峡，是全国优秀旅游城市，全市总人口90余万人，是我州人口最多、面积最大的县级市。近5年来我市借西部大开发契机和独特的旅游资源，通过全市人民百折不挠的奋斗精神，社会经济各个领域得到长足发展。未来五年，****抢抓**山试验区建设新机遇，按照"生态立市，产业兴市，开放活市，富民稳市"的总体要求，统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设，努力实现"两个突破，三个翻番、五个达到"（两个突破即固定资产累计突破350亿元，工业增加值突破30亿元。三个翻番即地区生产总值、地方一般预算收入、城乡居民收入在2016年的基础上"翻一番"。五个达到即地区生产总值达到100亿元，地方财政一般预算收入达到10亿元，城镇居民可支配收入达到2万元，农民人均纯收入达到6500元，城镇化率达到40%），努力实现"崛起争先"的奋斗目标，不断提高群众的生活水平，推动民族经济壮大发展。现阶段，我市经济发展势头良好，机动车拥有数量逐年上涨。目前我市现有驾校，远远不能满足市场需求。从本项目建设区域近五年来主要经济指标分析和****市未来5年经济展望，进一步提高了本建设项目的可行性。

2、教育发展的要求

教育的发展有其内在的规律，和谐的国民教育体系要求各种类型的教育平衡、协调发展。职业技术教育在"文化大革命"期间受到了很大的破坏，中等教育结构单一、规模小，与国民经济发展需要脱节。中国的重要特点是人口多、底子薄，大力发展教育，尤其是职业技术教育才能使人口的负担转变为人才资源的优势。正如小平同志所指出的："一个十亿人口大国，教育搞上去了，人才资源优势是任何国家比不了的。"而社会主义现代化建设需要大批各类不同层次的人才，尤其是初中级应用型的建设人才和技术工人，因此，调整教育结构，大力发展职业技术教育摆到了突出的地位。随着我国普及九年义务教育的实现，中等职业教育的发展已经成为高中阶段教育普及的重要因素。肩负着培养数以亿计劳动者的中等职业教育，是我国走新型工业化道路的重要影响因素。在过去的一段时间里，我国比较重视普通高中教育，出现了普职"一条腿长一条腿短"的局面。随着劳动力素质不高、结构不合理问题越来越突出，完善国民教育体系，加快职业教育发展，合理配置教育资源，实行教育合理分流、教育体系内部的结构调整迫在眉睫，这使职业教育得到了一次难得的发展机遇。为迎接这一机遇，促进****市职业教育协调发展，我校急需增设驾驶员培训教育，从而带动汽车维修和汽车保养专业的开设。

3、中国职业实用技术教育发展的要求

就业导向的职业教育提倡终身学习，鼓励学生就业后在本职岗位上继续学习。我国职业教育的先驱黄炎培先生曾这样阐释职业教育的目的：①为个人谋生之准备，使无业者有业，有业者乐业；②为个人服务社会之准备；③为国家及世界增进生产力之准备。(

温家宝总理在2016年全国职业教育工作会议的讲话中指出，国务院已决定，"十一五"期间中央财政对职业教育投入100亿元，重点用于支持职业教育实训基地建设，充实教学设备，资助贫困家庭学生接受职业教育。我国正处在全面建设小康社会的关键时期，工业化、城市化和现代化的推进，经济增长方式的转变、劳动力转移等问题迫在眉睫。从2016年起，湖北省按照渠道不变、用途不变的原则，将教育、财政、发改委、农业、扶贫的资金每年统筹安排2亿元，用于实施"人人技能工程"。其核心是，全省城乡所有初、高中未升学毕业生都能接受职业教育和技能培训。其长远目标是通过实施"人人技能工程"，基本达到新增劳动力"人人有技能、人人强技能、个个能就业"的目标。为使****市及其周边的初、高中未升学毕业生提高综合素质和职业能力，接受职业教育成为新型劳动者，我市必需在发展职业教育的基础上，举办特色的专业。

4、****市"三农"的需要

农村劳动力是潜在的产业大军和城镇居民，他们向非农产业的转移，必须依靠职业教育和培训。当前我国农村已转移劳动力的就业不稳定，回流现象严重。在我国农村劳动力中，接受过短期培训的只占20%，接受过初级职业技术教育或培训的只占3.4%，接受过中等技术教育的仅占0.13%，而没有接受过技术培训的高达76.4%，直接影响农村劳动力资源的能力提升。因此，农村教育的重心应转向职业教育和培训。发展农村教育事业，提高农村劳动力素质，是实现城乡统筹发展、解决"三农"问题的核心，也是落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要内容，更是全面建设小康社会和到21世纪中叶基本实现现代化面临的一项重大历史性课题。"三农"问题是今后相当长一段时间国家的工作重点，要建设社会主义新农村，不仅包括继续推进城镇化，大量劳动力向非农产业实现转移，还包括对留在农村的农民进行技能培训，发展现代农业。对农村学生尤其是贫困地区的学生，具有实际意义的是帮助他们掌握将来能够找到工作的技能，包括在农村发展过程中实用的各种技能。******是****市人力资源开发、农村劳动力转移培训、技术培训与推广、扶贫开发和普及高中阶段教育的重要基地，但目前******的规模远远不能满足这一要求，急需在专业建设上下功夫。

5、是我市驾训行业发展的需要

据权威部门统计，2016年我市现有驾训机构培训了2700多人，实际领取驾证人数5000人；2016年我市现有驾训机构培训了3600人，当年实际领取驾证人数7000人。

通过2016，2016两年机动车驾驶人员增幅和实际领证情况分析，一是新增人员逐年增加，二是我市现有驾校培训能力，远远满足不了迅速增长人员的需要。仅从2016年我市领取驾证人数为3600人，而实际领取驾证人数为7000人，其余3400人均为异地培训，近50%的人员流失到外地，据此，我市驾训业还有广阔的发展空间。

6、是解决我市驾驶行业发展瓶颈的需要

行业竞争、人员素质、行业自律、内部管理是目前驾训行业发展的主要瓶颈。特别是驾驶员素质的高低直接影响着交通安全， 交通安全关系着千家万户的生命财产安全。从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾驶员培训机构成为了社会上最大的需求，也成为驾驶员培训机构发展的必然趋势。

7、有利于提升我市劳动者就业率，实现社会稳定发展

我国近年来对职业教育政策力度逐年加大，尤其鼓励职业培训机构切实依据劳动力市场的实际需求有针对性地培养人才，这就给职业培训机构很大的自由度，驾驶员培训中心的创办为我市剩余劳动力提供了致富之路，辐射带动周边经济发展，增加劳动力的就业机会，增加居民的收入，提高居民的生活水平，有利于当地社会的稳定和发展。

8、是学校专业建设的当务之急

作为国家示范学校，****市唯一一所全日制公立职业技术学校，创建驾训中心，规范驾训市场，更有其必要性**头性。因而以市场需求为导向的专业建设是目前的艰巨任务，依托驾校建设汽车维修维护和保养专业是学校建设发展的当务之急，是提高学生就业质量的前瞻性举措。

二、项目可行性分析

1、法律环境

从2016年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》实施，最大限度地保护学车人的权利。政策上的支持力度加大，为******驾训中心的创办营造了更规范的环境，也从某个角度上保证了驾校的质量。

2、技术环境

我国驾校的总体实力在发展中不断提升，从学校的目标管理、技术管理、财务管理、政策管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。先进、科学、规范的技术为驾校的发展提供了强大的保证。

3、经济环境

未来五年，****抢抓**山试验区建设新机遇，按照"生态立市，产业兴市，开放活市，富民稳市"的总体要求，统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设，努力实现"两个突破，三个翻番、五个达到"（两个突破即固定资产累计突破350亿元，工业增加值突破30亿元。三个翻番即地区生产总值、地方一般预算收入、城乡居民收入在2016年的基础上"翻一番"。五个达到即地区生产总值达到100亿元，地方财政一般预算收入达到10亿元，城镇居民可支配收入达到2万元，农民人均纯收达到6500元，城镇化率达到40%），努力实现"崛起争先"的奋斗目标，不断提高群众的生活水平，推动民族经济壮大发展。从本项目建设区域近五年来主要经济指标分析和****市未来5年经济展望，进一步提高了本建设项目的可行性。

4、社会环境

改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力的快速增长和社会对驾驶员的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性日益凸现。随着人们生活质量不断提高，消费承受能力不断增强，从而加大了对汽车的消费倾向，也带动了对驾培需求上升，这一现象给驾校迎来了一个巨大的市场。

5、**州各县市驾校分布情况

**州人口总数和驾校分布比例失调，我市驾培市场发展空间辽阔，详情见（图表2）

**州各县市驾校分布情况（表2）

项

目

县

市

总人口数量（万）

驾校数量（所）

****市

80

7

****市

90

3

****县

50

2

****县

48

2

****县

36

1

****县

34

2【2016一类驾校建设标准】

****县

32

3

****县

22

1

6、发展趋势

随着我国汽车行业第一千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着我国汽车行业跨上了一个**阶。面对如此大的一个市场，必然也带来驾训的市场。

汽车市场，范围之广，力度之强都是近几年来出乎意料的，甚至一些专家学者预测中国汽车市场仍将有l0一20年的高速发展期（年均20％一30％的增长）。

7、培训需求

学校在校学生4200人，三年级学生1600人，三年级中专学生600人，三年级学生年龄都在18岁以上，通过问卷调查，他们都有强烈的学车愿望。按国家规定，三年级中专学生在校就业前培训时间6个月以上，在校学生教学实习时间6个月以上。我校是省委组织部重点建设的农村实用技术培训基地，每年必须培训农村劳动力1200人以上。综上所述，驾训中心能保证每年培训学员1000人以上。

第4章 总体建设方案

根据目前****市经济发展状况和驾驶员培训现状，我校决定开设一所二级普通机动车驾驶员培训中心，驾培中心规划设计占地50亩，教练车20辆，年培训能力1600人，教练场地5000平方米，办公、教室、生活用房15000平方米。同时设计了符合国家标准的汽车驾驶训练场地所需的各种道路。总体设计考虑了环保、节能、卫生、绿化、给排水等因素，对这些在设计中均作了相应的科学规划和处理。

第五章 项目投资估算及资金来源

1、购置教练车及模拟教学设备：200万元；

2、车辆上户、保险等费用：20万元；

3、训练场地建设及绿化：100万元；

4、流动资金：60万元。

现金投入380万元，全部为自筹资金。现有综合办公楼1栋、学员宿舍楼四栋、教室150间、厨房1栋、可供5000人同时就餐、计算机500台。

第六章 效益评估

一 、收入测算

该项目通过驾驶员培训可实现年营业收入330万元（20辆*50人*3300元），其中上缴车管所费用每人580元，驾训中心实际营业收入为272万元。

二、支出测算

1、每年支出燃料费、材料费、修理费50万元。

2、配备20名教练员，每位教练员工资及保险每年4.5万元；配备10名管理人员及理论教员，工资及保险每年2.5万元，则每年支付人员工资115万元。

3、办公及业务费用每月按1万元计算，则每年12万元。

4、教练车辆及办公设备折旧年限为8年，则折旧费为15万元。

5、车辆保险费每年8万元。

所以上分析，该项目投入运营后，正常年营业收入为330万元，总成本费用为215万元，年创营业税及附加费16.8万元，利润总额115万元，上交所得税10.93万元，驾训中心净利润约为72万元。

三、社会效益分析

1、依托驾训，建设专业群，提升学生就业率和提高培训就业质量。

【2016一类驾校建设标准】

2、学校位于南环大道西段，门面800米，是利万、渝利高速进出口处，有拓展汽车维修维护保养4S店的天然优势，推进****三产业发展。

3、改善****驾驶培训结构，改变粗放经营格局，推进****驾训市场的规范化和可持续发展。

第七章 项目风险分析与规避

一、项目风险因素

不可抗力因素风险。驾校是一个对市场需求、政府政策依赖性很强的行业，在本驾校发展期间，不可抗力因素必然存在，例如自然灾害、政府行为以及社会异常事件。在驾驶行业上，政府的政策一直在更新、规范，要适应政府的政策和由此带来的消费者的心理变化，也是我们要面对的不可抗力因素。

市场风险。作为新建项目，在市场开发上存在一定风险。在驾校行业，口碑与信誉是十分重要的，在本市这个市场上，已经存在不少建校多年的驾校，也占据了一定的市场份额，这对于本校开发市场具有一定的风险。

二、风险规避

不可抗力因素风险规避对策。不可抗力因素对于每个企业而言都是存在的，也是不可避免的。对于政府的政策，我们可以采用用之并利己的规避对策。如今，政府的政策逐渐向学员的利益偏向，而作为重视质量、重视教学的本校，可以利用政府的政策，提高本校的声誉，从学员的切身利益出发，严格按照政策办事。

市场风险规避对策。市场开发是企业发展重要的一个环节，甚至关系到企业的生存。作为新建驾训中心，我们首先从未被开发的资源出发，寻找新领域，传播本校的宗旨，发扬本校"打造优质驾训中心"的品牌，通过营销传播的手段为本校开发忠诚度高的客户，再由固定客户发挥连带作用。

第8章 结论

本项目为******驾训中心建设项目，既具有较好的市场功能又具有较强的经济效益及社会效益。该项目建设符合国家《产业结构调整指导目录（2016）本》第一类"鼓励类"第三十六项"教育、文化、体育服务业"第1条"职业教育"符合国家发展政策，是国家鼓励类建设项目。

该项目环境条件良好，地理位置优越，交通便利。

本项目实施后，将成为一处高标准、规范化驾训基地。对我州驾训行业的管理和发展具有重要的示范作用，对我省机动车驾培行业改革和发展具有重要意义。

有利于提高驾驶员素质，解决农村剩余劳动力就业，加快农村剩余劳动力转移，有利于促进交通运输行业的发展，推动我市区域经济发展。

该项目分配合理，各项经济指标理想，抗风险能力强。经分析，该项目建设是可行的。

二0一三年十一月一日

篇四:2016一类驾校建设标准
2016驾校安全保证书

驾校安全保证书

为确保证运输期间的交通安全，为创造良好的道路和交通安全环境，按照县人民政府办公室文件精神，每个机动车驾驶员必须保证做到：

一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》，确保交通安全万无一失。

二、树立以人为本的思想，自觉遵守交通法规，出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。

三、经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。

四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超员、超载、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保安全，确保xx-xx年不发生任何交通违法行为。

五、服从乡、村整治领导小组的管理，遵守交通安全管理的各项规定，自觉按交通标志、标线行驶停放，注意避让骑车人和行人。

为自己、家人和他人的幸福，创建和-谐社会从我做起。

单位 ：

驾驶员签名：

联系电话：

驾校安全目标责任书1

为加强教练员的管理，规范教学行为，提高培训质量，确保安全教学，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，特制定本责任书。

一、以“安全第一、预防为主、珍爱生命”为准则，规范教练员行为，做到文明、耐心、安全、廉洁执教，教练员要自觉养成良好的安全意识，保证训练安全。

二、严格遵守《道路交通管理条例》，保持良好的职业道德，自觉遵守学校教练员管理制度和行业法律法规，遵守交通规则，力求杜绝培训期间事故的发生。

三、教练员必须服从学校领导、总教练、安全科的领导和管理，违者：情节轻微的给予批评教育，情节严重或屡教不改者，立即解聘。

四、为了确保培训质量，严格实行学员领证后三年内出现交通死亡事故倒查制度。

五、教练员每天应填写训练日志，对车辆安全状况、消防设备、事故隐患及修车情况做好记录；必须做好教练车的例行保养、维护和检查工作，保持车辆技术状况良好。

六、每天路训、场训结束后，非下乡车辆应按时（不超过18:00时）整齐停放在驾校停车场。特殊情况需用车或进行场地训练的，

必须报请主管校领导同意。

七、教练员带学员上路训练时，必须按规定的时间和线路训练，严格执行交通法规及国家相关规定，严禁超员，要求教练员自始至终在车上指导至路训结束，违者由教练员承担责任。

八、严禁教练车以各种名义办私事，若发现一次扣发工资100元。

九、教练员在执教过程中，车辆和钥匙不得移交给其他教练员或其他人员，若出现此情况，扣发工资200元，情节严重和违反相关交通法律法规的，承担一切经济损失。

十、教练员在教学过程中，应着工装，严禁饮酒、吃拿卡要等违规行为的发生，若出现一经查实的，除批评教育外，扣发工资200元，二次违反者，立即解聘。

十一、教练员应严格执行驾校的各项安全管理制度。实训期间发生训练事故的依照《驾驶培训学校安全管理制度》之规定执行。

义马市交通驾校

2016年7月25日

第2 / 2页

驾校安全生产承诺书

为进一步加强驾校安全生产管理工作，消除安全隐患，有效遏制安全生产事故发生，为广大学员提供一个安全、舒适的学车环境，我校郑重作出以下承诺:

一、 认真贯彻执行《安全生产法》及国家有关安全生产方面的法规。认真落实道路运输主管部门安全生产要求。

二、 建立健全安全生产组织机制，完善各项安全生产管理制度，并与上墙公示。

三、 每月定期组织全体教职员工进行一次安全生产宣传教育，努力提高教练员安全教学意识和安全生产知识。

四、 每星期定期召开安全生产例会，分析总结一周安全生产工作。

五、 每年按时和在聘教练员签订《安全责任合同》。

六、 不定期组织教练员进行安全事故及伤员救治演练，提高教练员技能水平和事故应急处置能力。

七、 定期对驾校安全设施、设备进行检查维修，确保安全、有效。

八、 保证上岗施教人员均持有道路运输主管部门核发的有效资格证件，坚决不使用无证、无资质人员进行教学活动。

驾校安全工作目标责任书

为认真贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》和《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》，落实安全责任制，进一步提高抓好交通安全工作的自觉性，增强师生交通法律观念和安全意识，保障师生出行安全，按照"安全第一，预防为主"、"谁主管、谁负责"的原则，特制定本责任书：

一、责任目标

1、严格专用校车驾驶员准入制度，对所监管的专用校车驾驶员每学期组织一次考评，配合县交-警大队、教体局组织好校车驾驶员年度综合考核，考核结果作为驾驶员是否具有驾驶专用校车资格的重要依据。对已经取消校车驾驶员资格的，不再准许其驾驶专用校车接送学生。

2、加强专用校车的安全管理，严格控制专用校车超员运营行为，禁止病车运行等违章行为，认真落实教师跟车制度，确保将学生安全送到目的地。坚决杜绝大雪、冰冻、大雾、暴雨等恶劣天气状况下用校车接送学生；切实落实好对非专用校车的监管责任，及时向交-警部门举报超员运营行为。

8、积极组织开展交通安全专项整治活动，师生严格遵守交通法规，无违规驾驶机动车辆和乘坐非客运车行为。

9、制定完善交通事故应急处理预案，事故发生后，应当迅速组织抢救，将人员伤亡和事故损失降到最低限度，并按照国家和省、市、县有关规定、程序立即上报，不得瞒报、谎报或缓报。

10、本单位校车重大交通事故及驾驶人员负主要责任的死亡或一次重伤3人以上的道路交通事故为零。

二、奖惩

1、本责任书规定的责任目标，作为评选交通安全先进单位的重要依据。

2、对在交通安全工作中做出突出成绩的单位和个人，给予表彰奖励。

3、实行交通安全工作"一票否决"制。对发生交通安全事故造成恶劣影响的单位，年内不评先进、不授予任何荣誉称号；对责任人不评优、不晋级、不提拔使用。

4、对履行责任书不力，交通安全工作差，发生交通事故的单位，根据情况给予以下处罚：（1）通报批评。（2）取消交通安全学校评优资格。（3）对造成事故的，视情节轻重，分别追究单位负责人及相关责任人的领导责任、法律责任。

三、附则

1、本责任书自签字之日起生效。本责任书执行期间，如单位主要负责人有变动，由接任者继续履行。

2、本责任书执行情况由镇教体办负责检查、考核。

3、本责任书一式两份，镇教体办和责任单位各一份。

张家坡镇教体办主任：

责任单位主要负责人：

驾校安全生产目标管理责任书

根据《道路交通安全法》、《国务院安全生产管理条例》为加强安全生产管理，防止和减少事故发生，保障人民生命财产安全，促进驾校健康稳定发展。依据行政部门文件要求，现制定如下安全生产管理目标责任书：

一、任务要求

1、坚持“安全第一，预防为主”方针，严格遵守国家有关安全生产的各项政策法规，正确处理安全与效益、安全与生产、安全与发展、安全与稳定的关系，努力改善劳动生产条件，确保安全生产。

2、全面落实安全生产责任制，建立健全各项安全生产和劳动保护制度，把安全生产责任细化落实到到岗位、和人头。

3、切实加强对安全生产法律、法规和安全生产标准、规范、规程及劳动防护等相关知识的宣传教育，积极支持、检查、督促全体员工认真履行安全生产职责，组织安全生产活动，及时纠正安全生产工作中的失职和违章行为，杜绝事故隐患。

4、驾校员工逐一签订安全生产责任书，并按公司规定缴纳安全生产责任保证金。

5、员工在生产、作业、抢修、抢险、施工过程中，必须严格技术操作规程，实施必要的劳动防护措施，严禁违章和冒险作业。

二、工作重点

驾驶员要紧紧围绕人、车、路进行安全目标控制，加强学员管理和车辆管理，加强教练员、学员道路交通安全知识教育，加强交通违章管制和事故防范，坚决杜绝意外事故发生。

财务人员要切实加强现金管理及各类帐表、票据和财产管理，当日库存现金不得超过2000元，并注意做好防盗、防抢工作。如因现金 管理不当，造成丢失、被盗或短缺损失的，一律由当事人个人赔偿。

食品卫生安全及食堂的火源、电源、煤气安全管理由炊事员全权负责。谨防意外事故发生。

三、责任追究

1、安全生产实行“一票否决制”。年度内发生安全生产责任事故的，不得参评先进个人，并酌情扣发其本人工资和奖金。

2、生产经营中不慎发生意外，造成人身或经济损害的，在事故原因及责任认定清楚之后，除依法追究主要责任者责任外，民事赔偿的不足部分按责任主次大小，由事故当事人与驾校共同分摊，分摊比例为全部责任教练或司机赔偿实际损失额的70%；主要责任教练或司机赔偿实际损失额的60%；

同等责任教练或司机赔偿实际损失额的40%；次要责任教练或司机赔偿实际损失额的30%，同时追究部门主要负责人30%的连带经济责任，后果严重的移送司法机关处理

3、驾校员工离开工作岗位、公车私用、因私外出、办私事或下班以后发生事故和造成人身伤害的，与公司无关，由此引发的全部经济责任和法律后果一概由当事人自行承担。

4、已经签订的各类车辆运营、使用及安全生产合同、协议以及职工劳动防护、作业规章等继续执行。

5、本目标责任书自签订之日起生效。

篇五:2016一类驾校建设标准
2016年医改办工作计划

在巩固去年医改成果的基础上，按照省市有关要求，结合我县实际，强力推进医改各项工作，确保在全市保持先进位次。具体思路是：

1、深化公立医院改革，完成其他四家公立医院的改革任务。

在对县医院综合改革进行深化、完善的基础上，早日完成县中医院、肿瘤医院、第四医院、妇幼保健院等四家公立医院改革，确保按省市要求完成改革任务。

2、巩固基层医改成果，建立健全基层医疗运行机制。

在乡镇卫生院基础建设、药品配送、设备配备、队伍建设、优质服务、就医环境等方面，进一步提档次、上水平，塑造乡镇卫生院医改之后的新形象，真正让老百姓得到更多实惠。

3、精心谋划，稳步推进，抓好村卫生室建设。

按照省、市进一步加强乡村医生队伍建设意见，着力加强农村医疗卫生服务体系建设，逐步将乡村医生队伍建设纳入科学化、规范化轨道。

总之，在省、市的统一部署下，在县委、县政府的强力领导下，我们按照“规定动作不走样、创新动作有特色”的思路，做了一些工作，取得了一定成效，但与省市要求相比，与全县百姓的期望相比，还有很大差距，还有大量工作要做。我们将积极探索、稳步实施，努力把这一德政工程、惠民工程做的更好，让县委、县政府放心，让全县老百姓满意。

篇六:2016一类驾校建设标准
2016项目质量保证书范文

项目质量保证书范文

为保障用户的权益，本着对用户负责的态度，我公司对售出的产品和施工的工程将提供优质服务：

一、 监控工程项目中使用的设备若出现质量问题，从验收之日起，一年内免费保修；

二、 综合布线工程五年内免费保修。超过一年后，我公司只收取维修的成本费用。

三、 非产品质量问题（人为损坏、使用不当或不可抗拒之力）造成的设备损坏不在保修范围内。

四、 对工程项目实行终身维修制，并建立详细项目终身档案，本公司采用纸文本和电子综合文档、图档管理系统并存方式进行管理；

五、 每年对工程进行现场巡检一次，并规范填写巡检表。

项目工程质量保证书

由我方负责施工的xx-xxx-x有限公司xx-xx系统工程将严格执行国家有关工程建设的法律法规，履行施工单位的质量责任和义务确保工程施工质量达到设计要求和建筑工程施工质量验收规范的标准，并保证做到：

一、 项目建立工程质量保证体系，负责人对所承建过程的施工质量负责;

二、 保证施工质量符合验收规范的标准，不偷工减料，不粗制滥造;

三、 工程所有的各种材料、构配件、设备、辅材等严格按规范的要求，使用前在用户的监督下验合格后方可使用;

四、 严格按有关规定组织有关人员进行检验施工质量检查评定。做到对重要功能性分部工程质量先经自检合格，在报建设方，验收合格后再行投运;

五、 单位工程竣工验收时保证;质量控制资料齐全;工程有关安全和功能的检验资料完整;各分部工程质量均验收合格;主要项目的抽查结果符合相关专业质量验收规范的规定;质量验收符合要求。

六、 强化技术管理人员、技术工程师的质量意识，加大质量宣传教育力度，明确质量目标和落实质量责任制。保障施工准备、施工中和系统调试运行，竣工后服务保证几个阶段的工作内容、工作程序、权限和方法，使质量在整个施工过程中处于受空状态。

七、 所有设备按规范要求及有关技术文件进场开箱。经业主设计、监理验收合格并签字方可就位。安装设备过程中须有监理单位监理工程师旁监，并签字确认所有数据计入资料存档。

八、 建立技术档案管理制度。凡是与业主、设计单位i、监理。总包单位的会议纪要、谈判纪要、技术核定。工程联系单等必须向技术工程师进行详细全面的技术交底、施工方法和质量验收依据、评定标准。

九、 开工前工程技术人员和质量检查员必须向技术工程师进行详细全面的技术交底，使施工人员全面了解、熟悉、掌握所承担工程的技术要求、施工方法和质量验收依据、评定标准。

十、 保证提供7*24小时电话技术支持和技术咨询。

十一、 本次工程免费提供三年质保，自工程经甲方全部验收合格之日起算。

十二、 在系统质保期内乙方将派技术人员对整个系统进行维护和管理，并向甲方提供系统维护和管理文档。

十三、 质保期内工程发现质量问题或非甲方原因造成的损失，乙方负责免费维修;若由于甲方人为原因造成的损失，乙方不负责，但提供优惠服务。 十四、 在保修期外，若与上述内容，乙方保证在接到甲方通知后24小时内响应，并到达现场进行维护，甲方应支付相应的维修及产品更换费用。 工程竣工验收支付使用后，在合同规定的期限内履行以下承诺:

1. 保修责任和义务;

2. 上述承诺严格履行，诚实、守信确保工程质量;

3. 因施工原因发生质量问题，愿意承担相应责任;

建设单位：(盖章) 施工单位：(盖章)

xx-xx药业有限公司 xx市xx-xxx-x工程有限公司

项目负责人： 项目负责人：

年 月 日 年 月 日