法拉利公园,余杭哪里

法拉利汽车主题公园分析报告
法拉利公园,余杭哪里 第一篇

法拉利主题公园简介

一、公园简介

阿布扎比法拉利主题公园是全球史上第一家法拉利(Ferrari)主题乐园，该主题公园置身于海岸、阿布扎比和迪拜之间，坐落在阿布扎比东北的亚斯岛，阿布扎比法拉利主题公园项目完成于2010年，项目投资额10亿美元，总项目包含四座主题公园，两座水景公园，23座拥有露营场所的豪华度假酒店，2个spa（水疗馆）以及体育健身中心，5个高尔夫球场，以及其他的休闲娱乐场所。其中主场馆“法拉利世界”占地面积约20万平米，以法拉利品牌的主色调——红色为主基调，屋顶有一个直径达66米的巨型跃马厂徽。馆内设施主要包括法拉利展厅和一座以F1为主题的“罗莎方程式”云霄飞车。

图1 “法拉利世界”效果图

图2 “法拉利世界”航拍图

其建筑外形酷似外星飞碟，设计灵感源自法拉利GT跑车车身的经典双曲线侧轮廓。

二、园内设施

1、法拉利展厅

公园以宣传法拉利的历史和推广法拉利品牌为特色，内有若干个小展厅，用一些高科技手段和非常独特的展示方式向游客展示法拉利的历史和文化，不管你是不是法拉利的车迷，通过这些体验都会上升对法拉利这个品牌的好感度。

展厅最大看点是为法拉利品牌带来辉煌的几十款经典法拉利赛车或者跑车，游客可以在此近距离接触著名的法拉利F1赛车、白色法拉利599跑车、F50SF红色跑车以及599GTO黄色跑车等。此外，法拉利的辉煌赛绩也是宣传的重要内容，展厅内会按照年代先后展示的多达六十多次的冠军成绩，以及历届法拉利冠军车手，包括世人熟

悉的舒马赫、莱库宁等。

图3 法拉利展厅

2、游乐及互动设施

整个主题公园有二三十项游戏项目，以驾乘体验为主，按照其惊险刺激程度分为3 档，分别是：蓝色圆圈代表的低刺激，适合家庭和儿童游玩；红色方块代表的适中惊险刺激度，适合家庭游客；黑色菱形代表的绝对刺激惊险，只适合追求速度和失重体验的游客，在每一个项目门口都会有很人性化的提示牌。这样能够覆盖除婴儿和老年人之外的大部分人群。

（1）Formula Rossa:

加速到240 Km/H仅须4.9秒，是全世界速度最快的云霄飞车。坐上以F1赛车为造型的列车体验风驰电掣的快感。

图4 Formula Rossa云霄飞车【法拉利公园,余杭哪里】

（2）V12:

一次次惊心动魄的激流勇进，让游客乘坐在游园车中体验，12气缸引擎运转时的巨大威力。

（3）Speed of Magic:

跟随一个男孩展开一段4D梦幻之旅，穿越一个现实生活中法拉利跑车，未曾驶入过的梦幻般千变万化的神奇境地。

（4）Made in Maranello:

让游客透过法拉利总部-马拉内罗(Maranello)工厂的虚拟围墙，一睹法拉利跑车的制造过程。

（5）G-Force:

取材自法拉利Enzo模拟器的大怒神，先将游客冲向62公尺高的屋顶后，再返回地面 体验令人血脉喷张的惊险。

（6）Scuderia Challenge:

这是足可媲美法拉利车手们，在训练时使用的赛车模拟器，让游

客体验驾驶F1赛车的感受。

（7）Viaggio in Italia:

坐上法拉利跑车在空中航行，鸟瞰实境的意大利的城市、主要建筑物与山峦及海岸。

（8）Fiorano GT Challenge:

速度高达200Km/H的云霄飞车，坐上以F430 Spider为造型的列车，体验风驰电掣的快感。

（9）The Amalfi Coast:

到温婉迷人的阿玛菲海岸(Amalfi Coast)，蒙札(Monza)赛车场，罗马竞技场 ，威尼斯，最后再回到法拉利的红魂故乡-马拉内罗。

（10）The Pit Wall:

让游客在逼真的赛车情境中，测试判断力的交互式电影院。

（11）Junior Grand Prix:

在完成Junior GT的课程后，初出茅庐的F1小车手可驾驶，按比例缩小制作的F1赛车。体验在赛道奔驰的感觉。

（12）Cinema Maranello:

这是法拉利的专属电影院，放映短片Coppa Di Sicilian，内容是在讲述法拉利创办人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)，一生传奇且震撼心灵的励志故事。

（13）Carousel:

展示法拉利以成功的赛车设计经验，打造且从未曝光的法拉利原型跑车。

【FIBROCELL】法拉利主题公园
法拉利公园,余杭哪里 第二篇

法拉利主题公园

这座举世闻名的汽车乐园坐落于阿联酋的阿布扎比,毗邻著名的阿布扎比F1赛道。也许你会有疑问如此为什么庞大的工程为什么不建在法拉利的故乡意大利而是建在阿联酋，其实这是极其具有战略思想的,因为众所周知阿联酋是世界上豪车最为聚集的地方,也是法拉利最大的消费国之一，把公园建在阿布扎比可以让世界各地的参观者知道法拉利并不是少数派,它的市场还是无比巨大的。

这个主题公园的规模让人叹为观止,占地20万平方米,耗资400亿美元,也就是说要比尔盖茨几乎耗尽全部身家才能建造这样一个奢侈的公园,说它奢侈一点也不为过,一个巨大的三角形红色顶棚覆盖了整个公园,远看就像一个巨大的外星飞碟,上面有世上最大的法拉利Logo,从飞机上俯瞰就感觉来到了一个名叫法拉利的小型国家.园内设施更是世界上绝无仅有的而且围绕着一个永恒的主题——法拉利。

在这里的一切娱乐设施都是法拉利的外表法拉利的性能：这里有世界上最快的云霄飞车时速达到240Km/h，名叫FORMULA ROSSA（红色方程式），给人一种驾驶法拉利在半空穿梭的刺激，让人血脉喷张；还有Scuderia Challenge——尖端的赛车模拟器，可媲美那些法拉利车手在训练中所使用的赛车，这可是一般的法拉利在街道上绝对达不到的极速体验；另外还可以体验Made in Maranello——虚拟之旅，游客可以透过声名显赫

的法拉利马拉内罗工厂的围墙，一睹法拉利跑车的制造过程。其他一些娱乐项目也都是悉数还原了法拉利真车的标准而且有一些模拟环境是真车在2100年之前却对达不到的，来这里游玩一次远远比当一次法拉利的车主更加刻骨铭心。总之这里的一切都与法拉利有关，试想你进入厕所看到马桶上赫然印着一个硕大的法拉利logo，会不会不舍得坐上去呢。

大众主题公园

在大众汽车的故乡德国沃夫斯堡市有一座大众主题公园，它的规模虽不如法拉利主题公园那样庞大，但它的历史却相对悠久，建成已达十五年之久。当时，大众公司斥资八亿多马克建成了在欧洲乃至世界都为人们所称道的第一座汽车主题公园，这个数字在当时也称得上是天价了。这座公园就毗邻沃夫斯堡的大众汽车总部，很多慕名而来参观的游客可以在游园同时瞻仰下大众总部。

如果说法拉利的公园突出的是法拉利的高科技设施和无时不在的心跳体验，那么大众的主题公园突出的是大众的文化。大众，车如其名，从诞生就是一款国民车，而它对

国家的贡献是法拉利无法比拟的。特别是在战争期间，大众汽车奔走在战争前线，功劳非同小可。这样的政治背景使得大众在德国国民心中地位至高无上，俨然成了国家经济命脉。

大众作为世界汽车界的泰斗,不但影响力巨大，而且子品牌众多,这就决定了大众公园是博物馆性质的。这座巨大的博物馆共分为7个子展馆，分别为大众公司旗下的7个汽车品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、兰博基尼、宾利等。7个场馆显得小巧而富有个性，充分展示了各个品牌的品质特点和文化内涵，在这里你可以找到品牌发展史上所有出产过的车型。不过并不是所有的汽车品牌馆都展示汽车，例如在大众品牌馆里，人们就看不到一辆汽车。这个透明的玻璃立方体内有一个球形结构的360度环绕影院，影院内放映有关大众品牌历史与技术革新的短片。与之相似，奥迪品牌馆则展示奥迪轿车用户的家具陈设，以反映品牌的普及性以及奥迪卓越纯朴的产品品质。与七个展馆相连接的是大众总部的产品配送中心，这里这里就是著名的玻璃塔，也是不容错过的。塔高50米的玻璃和钢筋结构气势恢弘，塔内有层层的小室，就是存放新车的地方，塔内和外部的物质交流全凭巨大的传送带。在这里能看到每天都有无数的大众汽车被运出塔外，送至配送中心以至客户，让人感觉世界汽车市场已被大众鲸吞半边。总之，大众主题公园虽不如法拉利公园那么惊险刺激畅快淋漓，但是却能让你在各个方面与品牌零距离接触，给人的印象就像一部百科全书，让你在观赏的同时会无法自拔的爱上这个博大精深的品牌。

丰田主题公园

如果你钟情于日系车，那就一定不要错过位于东京台场的丰田汽车主题公园。这是一个形式上接近展览会的主题公园，主要由丰田都市陈列馆、丰田通用设计陈列馆和汽车史册宝库馆三个主展馆构成。

丰田都市陈列馆分上下两层，品牌新区域展示丰田最新车型、款式和颜色，包括家用车、商务车、女性用车、时尚车以及高端品牌雷克萨斯；混合汽车与动力展区传达了丰田对“混合动力”的创造性构思：“将不同的事物组合起来，实现用单一的事物无法办到的事情”； 汽车运动广场介绍F1赛车运动以及丰田参赛或支持的汽车比赛的赛车、车手和相关技术；未来型设计展区展示丰田车的概念车，虽然数量不多，但不难看出丰田在未来技术开发上“少而精”的策略。

丰田通用设计陈列馆包括设计集锦墙、汽车设计室、通用设计汽车展区以及车型试乘区域。汽车中存在着许多通用设计，它们在造型、使用性、方便性和互换性中起着重要作用。丰田通过展示汽车设计过程，揭示产品设计与人、环境、安全、资源和社会文化之间的关系，把参观者的注意力引到这样一种理念——产品的不同不在于广告的说词，而在于过程的不同。进入汽车史册宝库馆，你仿佛回到了上世纪50年代到70年代。通过展示世界各国在黄金时代的历史名车并重现具有怀古气息的建筑、街景和酒吧，让人们认识、了解并记住汽车业先驱们的功绩。宝库馆除了藏展古典车外，还设有存放着3000种汽车模型和各种书籍的一条书廊，供喜爱者漫步浏览。

三个展馆间由一条长为1.3公里的试驾路线连接，不仅是一条能体验丰田汽车的技术与理念的道路，更象征了连接过去、现在与将来的一条发展线。

法拉利主题公园
法拉利公园,余杭哪里 第三篇

早报讯 全球首个法拉利主题公园定于10月28日在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比开放。主题公园地处亚斯岛，紧邻F1阿联酋站赛道，占地面积超过8.6万平方米。公园的红色屋顶面积为20万平方米，屋顶上悬挂着世界最大的法拉利标志。公园里共有20项游乐设施，最吸引人的是两辆过山车，其中一辆模拟F1赛车设计，最快时速240公里，是世界上最快的过山车。

据国外媒体报道，法拉利的LOGO是一匹腾跃的马，现在早已经成为速度、豪华汽车和在赛道上取得成功的代名词。现在的法拉利似乎正在远离其天生的赛车血统，进入另一个让人兴奋和发抖的领域——主题乐园业。据报道，意大利的这家标志性汽车制造商在阿联酋首都阿布扎比开设了一家巨大的主题乐园，名为“法拉利世界”，用以吸引法拉利的车迷以及他们的家人。【法拉利公园,余杭哪里】

过山车：速度全球第一

法拉利世界的最大亮点当属面积20万平方米的屋顶，采用法拉利标志性的红色，以及世界上最快的过山车，速度可达到每小时149英里(约合每小时240公里)。这家主题乐园沿亚斯码头赛道而建，后者将于11月举办阿布扎比大奖赛。乘坐这个全程长2000米的最快过山车时，喜欢寻找刺激的游客将体验到近2G的重力加速度，就如同在驾驶一辆高速行驶的法拉利F1赛车。过山车每次可搭载16名游客，除了速度快得惊人外，还可在不到5秒钟内将游客送到52米的高度。整条过山车轨道有很多弯度达到70度的车道，绝对是一次极为精彩刺激的旅程。

法拉利世界将于10月27日开放。乐园内的一个云霄塔可以将游客送入62米的高度，让他们有机会体验赛车手可能经历的加速度。此外，乐园内还有一家意大利餐馆以及马拉内罗之外世界上最大的法拉利赛车展示馆，游客可以尽情饱览众多经典款及当代法拉利赛车系列。此外，游客还可以游览法拉利的赛前停车场，亲自感受赛车和训练过程中使用的工具。他们可以接受培训，过一把后勤维修人员的瘾儿，为F1赛车换轮胎。

室内乐园：全球面积最大

法拉利世界经理安迪·基林表示：“在这里，游客可以体验赛车的氛围，欣赏炫酷的燃气轮汽车，一辆辆经典款赛车绝对可以激发他们的怀旧情绪。这是一个伟大而有趣的所在。它并不是一家博物馆，也不是一个汽车销售大厅。在这里，你可以尽情体验惊险刺激的过山车之旅。法拉利F1过山车无疑就是这块蛋糕的糖衣。”

总经理克劳斯·弗里曼德表示，法拉利世界占地8万平方米，是世界上最大的室内主题乐园。他指出这家主题乐园为法拉利提供了一个独一无二的平台，用于与公众分享其81年的发展史，同时吸引更多新车迷。弗里曼德说：“我们的主题乐园能够为游客提供终极法拉利品牌体验。我们将向游客讲述法拉利所取得的所有成功台前幕后的故事，让他们切身体会到法拉利为何成为赛车界的老大。”

法拉利在中东开设第一家主题乐园的决定无疑是在说明，中东地区对未来赛车运动的发展极为重要。在所有F1车队中，法拉利是最为积极的一个，试图让这项赛车运动在中东地区流行开来。2007年，他们在阿布扎比开设了一家商店，销售与法拉利有关的商品，2009年又在迪拜揭开其规模最大的法拉利商店的面纱，前F1车手基米·莱科宁和詹卡洛·费斯切拉出席了剪彩仪式。

迪拜的法拉利店面积1000平方英尺(约合93平方米)，每逢周末都会有大量阿联酋人前来购物，购买从高尔夫球到儿童脚踏车的一系列商品，其中很多都披着标志性的法拉利红色外衣同时带有法拉利的跃马标识。

中东：赛车运动新热区

在拥有丰富石油资源的中东地区，F1越来越受到人们的欢迎，这一喜人现状在一定程度上应归因于阿拉伯湾对速度和追求和可望以及对奢侈品牌的喜爱和追捧。中东是世界上人均收入最高的地区之一，阿拉伯湾大量车迷的存在促使F1赛车的触角向这里延伸，但由于最近的经济低迷，本田等汽车制造商退出F1赛场，一些广告商也终止了他们的赞助合约。

阿拉伯联合酋长国的克哈里德·阿尔·奎拜希是中东地区唯一一位参加保时捷超级杯比赛的车手。他说：“当地人对汽车尤其是高速汽车非常感兴趣。驾车出行的时候，你能切身体会到这一点。我们要做的就是提高速度，上演更为出色的表现，无论我们驾驭的是赛马还是汽车。如果人们对汽车感兴趣，他们也会对赛车感兴趣。如果在赛车运动中能够向他们提供合适的产品，他们会很自然地被深深吸引并最终趋之若鹜。”

比赛速度一直以来就是阿拉伯文化的组成部分。阿拉伯的部落会举行赛骆驼和赛马比赛，迪拜则举行着世界上最昂贵的赛马比赛——迪拜世界杯，获胜者可拿到高达640万英镑(约合1003万美元)的巨额奖金。这种对速度比拼的激情最终延伸到四轮汽车。上世纪70年代，中东开始出现公路汽车拉力赛，1984年举行中东拉力锦标赛。

赛车学院：培养F1车手

2004年，迪拜赛道竣工，对赛车运动的兴趣开始呈爆炸性增长。阿联酋汽车旅行俱乐部表示，赛车驾照数量过去5年快速增多，从200个增至800个。阿拉伯湾在赛车世界的影响力日益提高。卡塔尔酋长之子谢克·哈立德·宾·哈马德·阿尔·萨尼为一个新车队投资450万英镑(约合705万美元)，参加美国全国改装式高速汽车协会举行的加速汽车赛。阿布扎比政府资助的一个车队则参加了2010年改装式高速汽车协会举行的一场直线极速赛车比赛。阿联酋的谢克·哈立德·阿尔·卡西米是世界拉力锦标赛上的明星，卡塔尔的纳瑟·阿尔-阿提亚在2010年的达喀尔拉力赛中获得第二名。 阿布扎比亚斯码头赛道也举办了一场加速汽车赛，直线极速赛车比赛车手罗德·富勒参加比赛。这场比赛旨在提高阿联酋在这项赛车运动中的竞技水平。此外，阿布扎比还计划创办一家赛车学院，在未来10年培养阿联酋自己的F1赛车手。阿布扎比汽车运动管理公司(运营亚斯码头赛道)首席执行官理查德·克莱根表示“培养阿联酋F1车手的这一目标完全可以实现。这只是一个为阿联酋人提供参加赛车比赛机会的问题，他们完全有能力做到。”

位于阿布扎比的法拉利世界——这个历史上第一家由汽车制造商建设的汽车文化游乐场从10月28日对中东富豪们敞开了大门，从奠基到开门营业一共用了3年的时间。

最吸引人的地方，莫过于方程式过山车了。坐在在固定轨道上的F1模型舱内，可以用不到5秒钟的时间从静止加速到时速240公里！如果你的心脏承受能力不好，那一定要远离这个怪物，因为它的加速度实在是太惊人了，即便是真正的F1赛车也难以匹敌。这个方程式过山车游戏最高的轨道为52米，轨道总长为2.07公里。

公园位于亚斯岛（Yas Island），

11月30日 – 今晚阿布扎比法拉利世界主题公园（Ferrari World Abu Dhabi）举行了官方开幕式，这是第一座以法拉利历史和品牌标识为主题的公园。

阿布扎比王储穆罕默德•本•扎耶德•阿勒纳哈扬（Sheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyan）和超过2000名嘉宾出席了开幕仪式，其中有意大利外交部长Franco Frattini。而代表法拉利公司出席的是总裁Luca di Montezemolo、副总裁Piero Ferrari、首席执行官Amedeo Felisa和法拉利车队领队Stefano Domenicali以及车手费尔南多•阿隆索（Fernando Alonso）和菲利普•马萨（Felipe Massa）。

开幕式表演名为“当力量遇见优雅”，其灵感来自阿布扎比和法拉利的历史。表演以一场精彩纷呈的烟花表演收场，靓丽的烟花照亮了有20万平方米建筑物的公园上空。

“我想感谢每一位将这个梦想化为现实的人，特别是我们在阿布扎比的合作伙伴和主管机构， ”总裁Montezemolo感慨道， “6年前，这座公园只是一个创意，可能在当时还显得过于理想化；但现在，这个创意成为了现实。阿布扎比法拉利主题公园是创新技术与传统的结合，它不仅是为法拉利车迷和汽车爱好者而建，也是为所有与法拉利相关的人士而建。公园中展现了法拉利的一切：我们独有的GT赛车和比赛机构；我们的传统和文化。阿布扎比法拉利世界主题公园是代表意大利在世界上的形象的一个标志，在这一点上我们有责任付出更多的努力来维护我们崇高的国家形象。为此，我们将与企业家、军人、科研人员以及其他所有来自这个文化之邦的人们一同竭尽所能，尽一己之力。

“今天的意义非凡，因为“意大利”这三个字与这座最大的汽车主题公园联系在了一起，只有法拉利可以做到这一点。我希望这种组合能够在一定程度上加强两种文化的融合。”Montezemolo总结道。

公园11月4日对外开放以来已有成千上万的游客参观了这座公园。整座公园占地8.6万平方米，总建筑面积20万平方米。

阿布扎比法拉利主题公园
法拉利公园,余杭哪里 第四篇

【法拉利公园,余杭哪里】

阿布扎比法拉利主题公园

阿布扎比法拉利主题公园,整个建筑项目占地20万

平方米，从空中俯瞰，如同外星飞碟，其红色的顶

棚上面印有硕大的法拉利LOGO。 这里几乎是整个

法拉利总部——马拉内罗的再现。在场馆内，除了

可以看到法拉利各个时期的跑车，赛车外。就连F1

车房，风洞试验室，驾驶模拟器，赛车组装车间都

有“复制品”。娱乐设施更是应有尽有，其中最震

撼的当属世界上最快的云霄飞车，最高时速可达240

公里/小时。阿布扎比法拉利主题公园设计把全球娱乐空间设计推向极致。“法拉利世界”总经理克劳斯·弗里曼德说：“这是一个户内游乐场，感觉却像是在户外。你完全忘记自己是在一座建筑物里，不仅屋顶在你头上50米，且没有其它支撑物，除了中间的漏斗和一排圆柱，还有屋顶有20多万平方米。”

1、主题公园驾乘体验Formula Rossa-世界上最快

的云霄飞车，最高时速可达240公里/小时。Speed of

Magic–将跟随一个小男孩开启一段奇妙的4D之

旅， 穿越一个现实中法拉利跑车从未曾驶入的梦幻

般、千变万化的神奇境地。Made in Maranello– 一

段虚拟之旅，游客可以透过声名显赫的法拉利马拉

内罗工厂的围墙，一睹法拉利跑车的制造过程。V12-

一次惊心动魄的激流勇进，体验12缸引擎的巨大威

力。G-Force-灵感直接取自法拉利Enzo的模拟器，将游客推向62米的高度、冲出屋顶后再返回地面，惊险体验令人血脉喷张。Scuderia Challenge-尖端的赛车模拟器，可媲美那些法拉利车手在训练中所使用的赛车。Viaggio in Italia-一次实境的空中航行，跟随一辆法拉利赛车鸟瞰意大利全景，城市和主要建筑物、山峦和海岸尽收眼底。Fiorano GT Challenge-一个前所未有、挑战极速心跳的云霄飞车，跟随法拉利F430 Spider体验在数个急转弯时上下左右的翻转以及冲向终点的风驰电掣。

2、主题公园的设施Bell’Italia-模拟意大利最享负盛名的旅游景点，从如若人间仙境的波托菲诺(Portofino)和温婉迷人的阿玛菲海岸(Amalfi Coast)到蒙扎(Monza)赛道、罗马斗兽场、威尼斯，再到法拉利的心脏和红魂故乡——马拉内罗。Paddock-再造一个法拉利的motorhome，修车厂、交通与后勤样样齐备，并搭配一系列互动演示，让车迷近距离品味大奖赛中一个比赛日的真实场景。he Pit Wall-一个互动影院，让游客在逼真的赛车情境中测试自己的判断力。Galleria Ferrari-马拉内罗之外世界上最大的法拉利展示馆，游客可以饱览来自世界各地的最独特的经典及当代法拉利跑车系列。Junior GT-一个为孩子准备的驾驶学校，在那里他们将得到专业的指导，并在一次驾驶学习课程中试驾按缩小比例制作的F430 GT Spider。Junior Grand Prix-完成 Junior GT驾驶体验之后，初出茅庐的F1小车手可以尽情体验驾驶按缩小比例制作的F1赛车冲上赛道的感觉。The Racing Legends-见证法拉利在竞赛中最伟大的时刻，从第一场比赛一直到今天F1赛场的辉煌胜利。Driving with Champions-一次3D的互动演示，跟随一名年轻的工程师进入法拉利工厂工作一天，以及与

一位赛车冠军展开一段毕生难忘之旅。Cinema Maranello-法拉利世界公园的专属影院，放映短片‘Coppa di Sicilia’，讲述一生传奇的恩佐法拉利震撼心灵的励志故事。Junior Training Camp-一个供孩子们嬉戏的互动训练营，在那里他们可以体验无水洗车、变身“构造者”、爬上看台、操纵遥控汽车、驾驶自己的微型法拉利汽车，并赏玩由软质泡沫塑料制成的F1赛车。Carousel-这里展示了从未曾露面的法拉利原型跑车，均是根据法拉利成功赛车的设计经验打造而成。Dining and Shopping -供应各色意大利美食的概念餐厅和咖啡厅，以及提供独特体验的购物场所。

3、

2015赴苏州工业园的考察报告
法拉利公园,余杭哪里 第五篇

县委组织第十二期青干班学员赴江苏考察了苏州工业园。期间，我们了解了苏州工业园的有关情况，参观了工业园区，给我们留下了深刻印象，感觉收获很大。现将考察情况报告如下：

一、苏州工业园区的基本情况

苏州工业园区是中国和新加坡两国政府的重要合作项目，开创了中外经济技术互利合作的新形式。1994年2月11日，国务院下达《关于开发建设苏州工业园区有关问题的批复》；2月26日，中新两国政府在北京正式签署了合作开发建设苏州工业园区的协议；同年5月12日，苏州工业园区破土启动。

苏州工业园区地处苏州城东金鸡湖畔，行政区域面积288平方公里，下辖三个镇，户籍人口25万，其中，中新合作开发区规划面积70平方公里。我们的目标是：把苏州工业园区建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、园林化、国际化的新城区。

苏州工业园区开发建设一直得到党中央、国务院的亲切关怀和高度重视。十年来，在中新合作双方的共同努力下，园区开发建设快速推进，发展效益不断提高，群众生活大幅改善，主要经济指标以年均45%左右的速度快速增长，累计新增就业岗位超过20万个。2015年，园区以中央领导多次视察园区和中新联合协调理事会第七次会议、成立十周年庆典等重大活动成功举办为动力，牢固树立和认真落实科学发展观，自觉服从和主动适应宏观经济调控，在加快开发建设步伐的同时，更加注重经济发展的质量和效益，全区共实现地区生产总值503亿元，比上年增长38%；完成地方一般预算收入29亿元，增长42%；进出口总额达281亿美元，其中出口119亿美元，分别增长96%和99%；固定资产投资282亿元，增长39%；新增合同外资41亿美元、实际利用外资18亿美元，分别增长96%和50%；新增注册内资174亿元，成为了国内开发速度较快、协调发展较好、竞争力较强的开发区之一。

二、苏州工业园区的成功经验

1、形成了完整科学的规划体系。根据区域发展总体目标，中新双方专家融合国际上城市发展的先进经验，联合编制完成了具有前瞻性的区域总体规划和详细规划，科学合理布局工业与各项城市功能，先后制定和完善了300多项专业规划，并确立了“先规划后建设、先地下后地上”的科学开发程序，形成了“执法从严”的规划管理制度。

2、建立了新的开发和管理体制。中新苏州工业园区开发有限公司（CSSD）是园区的开发主体，由中新双方财团组成：中方财团由中粮、中远、中化、华能等14家国内大型企业集团出资组建；新方财团由新加坡政府控股公司、有实力的私人公司和一些著名跨国公司联合组成。管委会是园区的管理主体，下设15个职能局（办），工作人员面向全国招聘，并通过树立“亲商亲民”理念、增强一站式服务功能、实行社会服务承诺制等途径，初步形成了“精简、统一、效能”的服务型政府，“全过程、全方位、全天候”的服务体系、“公开、公正、公平”的市场秩序和“科学、规范、透明”的法制化环境。

3、建设了高水准的基础设施。累计投入300多亿元，基本完成70平方公里合作区主要基础设施开发，其中30平方公里建成区达到“九通一平”（道路、供电、供水、燃气、供热、排水、排污、邮电、有线电视和土地填高平整）的国际水准，建设了首期60万千瓦发电厂、日供15万吨自来水厂、日供15万立方米燃气厂、日处理10万吨污水处理厂和每小时供气40吨集中供热厂等基础设施源厂,其中日供20万吨的水厂二期和日处理10万吨的污水厂二期将分别于2015年9月和12月完工。在开发过程中，园区十分注重资源的集约利用，努力在引进项目质量、盘活土地存量、提高单位投资强度上下工夫，开创了“清淤、治水、取土、扩地”相结合的土地综合开发利用新模式，避免挖废耕地1.5万多亩；通过取消农村宅基地审批，将原先20平方公里的农村宅基地和村庄用地规划为6平方公里的集镇社区和居住新村，节约用地14平方公里。

4、引进了高质量的投资项目。园区坚持走经济国际化和新型工业化发展道路，累计吸引合同外资199亿美元、实际利用外资86亿美元，投资上亿美元项目55个，其中10亿美元以上项目6个，区内项目平均投资额超3100万美元，每平方公里工业用地投资强度达14.8亿美元，英飞凌、三星、日立等50余家跨国公司设立了研发机构，形成了电子信息、精密机械、生物制药、新材料等高新技术产业集群。同时累计注册内资512亿元，其中私营企业注册资本158亿元，初步构筑了国资、民资、外资齐头并进的混合型经济发展新格局。

5、促进了社会事业协调发展。合作区累计开发各类商住房800万平方米，新建绿地1200多万平方米，绿化覆盖率超过45%，通过ISO14001环境管理示范区和国家生态工业示范园试点认证，空气、水体、土壤等资源得到有效保护。具有综合社区服务功能的邻里中心和一批学校、银行、宾馆、商店、公园、医疗诊所、体育设施相继建成投用，园区科、教、文、卫等各项社会事业在高起点上发展、方兴未艾。目前，随着苏州国际博览中心等50多项地面实事工程启动，环金鸡湖地区将建设成为苏州市最重要的现代商业商务文化中心。

6、提高了社会和谐文明程度。按照区域总体规划，统筹布局社会功能，加快区镇基础设施对接，基本实现了乡镇“两水两气”管网到企入户。目前，90%农户已迁入现代化居住小区，5万名农村富余劳动力正在转换为具有就业创业技能的新型市民。园区所辖四镇综合实力均居全市前列，娄葑被评为全国千强镇第四名。同时，不断加大财政转移支付力度，建立起覆盖全区的保养安置、社保救助、就业创业三道保障防线，确保群众生活质量与经济社会发展水平相协调。

七、强化了借鉴创新工作。按照国务院的批复精神，园区结合国情，在城市规划建设管理、经济发展和公共行政管理等方面，积极借鉴新加坡经验，累计派出1460多人次赴新学习，编制实施了68项新的管理规章和实施细则，加快推进政府职能转变和管理创新，在城市规划建设管理、环境保护、社会保障、社区服务、一站式服务、职业培训等方面，建立了高效廉洁的服务型政府和全新的运行体制机制。

三、苏州工业园区的几点启示

与苏州工业园区相比，从表层上看是数字、指标的差距，实质上是思想观念上的差距。江宁人整齐划一的团队精神、敢为人先的创新观念、一着不让的机遇意识、高屋建瓴的发展思路等等，给我们很多有益启示：

启示之一：我们必须坚定加强工业园区建设的信心和决心。苏州工业园区的实践说明，工业园区是开放的窗口、城市化的主载体、招商的主战场、经济的增长点、发展的新希望。苏州工业园区是发展外向型经济最直接、最有效的手段，是地区经济振兴的重要途径，是加速城市化进程的重要载体，也是跨跃式发展的前提。与苏州工业园区相比，我们面临的困难更多，发展的难度更大，必须站在更高层次上统一认识，以更加宽广的眼光，更加开放的姿态，更加坚定的信念，重视和加强我县的开发区建设。

启示之二：我们必须高起点、高标准建设工业园区。就是要学习苏州工业园区“不干则已、干则一流”的精神，加快我县工业园区的规划和建设。我们工业园区起步晚，就必须高起点、高标准，形成后发优势。要站在投资者的角度，对照先进，重新审视、谋划、优化园区的软、硬环境,创造一流的开发环境。

启示之三：我们必须树立正确的建设思路和办法。一是要在发展观念上有所突破。工业园区是“特区”，必须做解决思想的先行者和改革开放的试验者。随着园区政策优势的减弱，下一步的发展要更多地取决于园区自身的创新能力。建设工业园区要打破惯式，突破框框，尤其要在开发思路、经营体制、招商机制、社区改革等方面先行一步，大胆探索。二是要在市场化运作上有所突破。可以借鉴苏州工业园区的“公司化运作机制”，坚持用经营城市的理念、综合开发的手段、改革开放的办法、市场化的运作机制，加快开发区的各项经营和建设，做大做强开发区自身实力，拉动地方经济快速发展。三是要在经营重点上有所突破。突出抓好土地经营、产业经营和资本经营。

启示之四：我们必须倍加珍视不可多得、稍纵即逝的争先机遇。

当前，尽管宏观形势发生了较大的变化，但我国处于重要战略机遇期的大背景没有变，上级对**加快发展的要求没有变，干部群众对我们加快发展的期望没有变。机遇弥足珍贵、稍纵即逝，机遇是金、抓住就赢。视机不见，就必将坐失良机。余杭之所以发展迅猛，主要得益于苏州工业园区抓住了中国和新加坡加强经贸合作的机遇。我们必须切实增强机遇意识，善于认清机遇，珍视机遇，抓住机遇，用好机遇，力争在发展中赢得主动。