污水沟开挖施工方案

雨、污水管道沟槽开挖专项施工方案(改)
污水沟开挖施工方案 第一篇

沟槽开挖报审表

工程名称：襄阳市滨江路西段新建工程 编号：2012052

襄阳市汉江大道东延伸段等六条道路排水工程

滨江路西段新建道路

沟

槽

开

挖

施工方案

编制人：

审核人：

湖北工建襄阳汉江大道等六条道路工程（BT）项目部

滨江路西段新建工程

排水管道（沟槽开挖）施工方案

一、 工程概况：

滨江路西段规划为城市支路，位于襄阳市襄城区，规划标准断面分三种： 檀溪路~汉江堤脚转弯处为27m，汉江堤脚转弯处~汉江三桥以西为25m，汉江三桥以西~汉江三桥以东已建路头为18m，本设计路段起于檀溪路止于滨江路已建路头，中间与三条规划支路相交。滨江路工程设计采用雨污分流制，雨水分两端分别排入檀溪路、滨江路已建管道，污水分三段分别排入三条规划支路上的污水管。

本地区地下水类型为上层滞水及层间承压水，上层滞水主要赋存于上部填土层中，补给来源主要为大气降水及生活排水补给，承压水主要赋存于下不粉细砂层中，勘测期间测得的混合稳定水位埋深为1.6~3.2m，相对于绝对高程63.60~67.10m，孔隙承压水水位绝对高程62.90~62.4m。

根据所取水样进行的水质分析，拟建场区地下水对砼结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土的钢筋具微腐蚀性。

管材情况： 雨水管采用的型号有D400、D600、D800、D1000、D1200、D1350、D1650、D1800的二级钢筋砼承插管，污水均采用D500的二级钢筋砼承插管。

为了确保施工质量和施工安全，针对本工程路段雨水工程，当开槽深度超过4米的情况，准备采用分层施工方法进行污水管道深槽开挖及管道安装施工。

工期安排：2013年02月25日～2013年04月30日

二、 施工方案

（一）现场情况及施工准备

（1）熟悉工程设计图并理解设计人的构思，然后应对图纸作如下审核：图纸有关缺漏错误、设计图的图号、张数与标准有无矛盾，位置管线与纵断高程是否相等。

（2）实地勘察工程施工作业区的地质情况是否有对施工不利的流砂、软基的因素，以便施工前做好准备工作；实地勘察工程施工作业区内影响施工的各种地上、地下障碍，地上未拆迁的电杆、通讯杆的位置，地下自来水、排水、煤气、电力、通讯等障碍的位置，以便施工前及时做出工程变更及各种处理方案。

（3）收集已建污水管预留管位置、高程。

（4）建立测量控制网，为达到施工中的管线位置、管道高程符合设计要求，应在施工前标定施工范围，按一定距离布点，组成测量控制网，保证施工的放线需要，质检需要，并定期检查校核。

（5）施工前做好物资用量计划，并依据物资用量计划按照规格数量及相关的材料质量认证程序提前落实产地及生产厂家，作好质量记录以备追溯，并确保满足计划要求。【污水沟开挖施工方案】

（6）施工前调配好施工机械及施工机具，按照质量认证程序对进场的机械、机具、仪器、做好检验，并建立记录定案。

（7）工程雨、污水管道采用钢筋砼承插管二级管道进行施工。选择质量强度符合设计规范要求的，合格证明齐全的管材。

（8）准备潜水泵，以防止地下水及下雨天沟槽受水浸泡而造成影响，需保持沟槽内干净整齐。【污水沟开挖施工方案】

（9）开挖前，施工管理人员必须向施工班组进行交底，以保证施工安全，

并做好交底记录。

（二）施工测量

1、准备工作

（1）测量人员，认真学习复核图纸，掌握有关数据，根据工程进行情况及时准确地做好测量工作。

（2）及时校对检修测量仪器。

（3）管道工程开工前进行下列测量工作。

A、测量复核，水准点闭合差为±12√L（㎜）。L为水准点间距离，单位KM。复核控制桩坐标导线方位角闭合差应≤±16√N。N为测站数。并在稳固及不易碰撞的地点设置临时水准点，其间距不大于100㎜，每次使用前应当校测；

B、测定管道中线、附属构筑位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置；

C、核对接入原有管道接头处的高程；

D、施工放线放出挖槽边线、堆土材料、边界线及临时用地范围；

E、测量管线地面高程（机械挖槽）埋设坡度板（人工挖槽）。

（4）中心桩、方向桩及水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志。

（5）在施工中（中心桩为开槽前）应保护所有测量标志，不得拆毁或碰撞。

2、测定管道中线

（1）测定管道中线时，并在起点、终点、平面折点及直线的近代制点测设中心桩。桩顶钉中心钉，并在起点终点及平面折点的沟槽外面适当位置设置

排水边沟施工方案
污水沟开挖施工方案 第二篇

排水边沟专项施工方案

一、 工程概况

古塔路段自人民中路至育才街商业街（健康路）路口，全长363.85米(接现状道路)，控规道路红线宽12米，设计车行道各2.5米，原道路排水采用分流制，污水管道设置在两侧人行道下，方便道路两侧居民污水接入，雨水管道埋设在车行道下，雨、污水经过长岭巷分别排入人民路雨、污水管道。但经工程现场实测放样，发现道路两侧人行道下综合管线及预埋管道较多，尤其是道路北侧沿线电线杆较多，如按原道路排水设计施工，污水管道无法开挖，因此经业主、设计、监理、施工单位等多方一起探讨研究，考虑到排水管道的施工难度及对地下管线的保护，研究一致决定取消原道路排水设计，采用在人行道下面浇筑排水暗沟代替原道路排水设计，排水边沟设计见设计变更图。

二、排水边沟施工流程

1、测量放样：

首先，根据路基有关参数，用全站仪放出路基边沟和排水边沟的位置中轴线，并测出相应标高，在地面上标出里程桩号以及标高，并根据所交底结果，用白灰线或线绳拉出边沟的相应轮廓线，示出相应的开挖深度。

2、基槽开挖

2.1基槽采用人工配合挖掘机开挖，基坑底部每边尺寸至

少大于基础尺寸30cm，视开挖深度和地质情况不同放1:0.5的边坡，并预留5～10cm采用人工清除。基槽开挖到设计标高后，如有地下水，则在基槽边人工开挖一条小明沟，将积水排至低处并做好集水坑用抽水泵集中排出基坑。

2.2基槽开挖过程中，如遇地下管线及管道较多处，必须采取人工开挖，随后人工集拢装车，人工开挖段工程量须及时通知现场业主代表及监理对其进行计量，并及时作出相应的签证单。因道路两侧部分人行道宽度满足不了设计要求及沿线电线杆较多等不明障碍物，如遇到此情况的边沟路段，排水边沟拟采取绕过障碍物，从机动车道底基层绕行施工。

2.3基底清理完毕，放出基础线，进行基槽检验。自检合格后，再报请监理工程师验收

3、基底夯实

基底开挖至设计高程后，人工整平基底，使用振动夯夯实，土基的压实度达到施工规范的要求后即可以开始垫层的施工。

4、边沟垫层

边沟垫层为C15商品砼，厚度为10cm, 宽度为85cm，在浇筑过程中应振捣密实，同时制作砼试块，浇筑完毕应注意洒水养护。

5、边沟基础及沟身

1）.模板制作

边沟基础及沟身采用木模板，模板支撑应稳固，底模板与沟身模板交接处用海绵条密实，侧模板接缝处用3mm橡胶条密封防止漏浆，将模板内涂刷好机油。边沟每隔15米设变形缝，缝宽2cm，涂沥青模板填缝，表面水泥砂浆抹平。模板安装完毕后，应对其平面尺寸、倾斜度、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并上报监理工程师认可。

2）．砼浇筑

边沟基础及沟身采用C25砼浇筑，砼浇筑时分层进行，振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍，并确保振实质量，振捣密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。在浇筑砼的同时按规定制作试块且同期养护。

3）、拆除模板

模板拆除时应保证不致由此引起粘模和砼损坏，并在砼达到一定强度后拆除。在此期间对构件全面检查，外观检查是否有蜂窝、麻面、空洞、裂纹等外观缺陷，检查尺寸是否符合规范规定，若发现问题及时上报征得监理工程师同意后，采取必要的措施加以处理。底模板在砼强度达到80%以上时拆除，底模板拆除前要经常检查支架的稳定性，防止人为或其他原因的破坏。

4）、砼的养护

浇筑完成的砼采用自然养护，砼的表面覆盖毛毯并洒水保持湿润，洒水的频率视天气而定，养护时间不得少于7天。

5、盖板预制

5.1钢筋检验 钢筋进场时，向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书复印件。钢筋进场后立即取样送质量监督站检验（每批最多20T），试验合格后，方能使用，同时按规格牌号分立标志，分别堆放。

5.2钢筋的加工 严格按图纸尺寸及形状制作钢筋。控制并保证Ⅰ级钢筋冷拉率为不大于2％，Ⅱ级钢筋不大于1％。钢筋焊接采用电弧焊，焊条为502、506焊条。施焊顺序由中到边对称跳焊，先焊下部后焊上部相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不顺方向一次焊成，药皮随焊随敲。

5.3模板制作及安装： 模板采用钢模板，将模板内涂刷好机油。为了防止漏浆，在模板接缝处用3mm橡胶条密封。模板安装完毕后，应对其平面尺寸、倾斜度、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并经监理工程师认可，再浇筑砼。

5.4混凝土的浇筑 本工序是构件成型工序，从原材料进场，砼搅拌运输至浇筑等都要有严格要求。

5.4.1材料进场（水泥、石子、砂子） 水泥进场时向监理工程师提供每批水泥的出厂质量证明书的复印件，每批水泥在进场后，立即取样送试验室试验合格后再使用。水泥在运输和储存时，要防止受潮，不同标号、品种、出厂日期的水泥设立标志分别堆放，严禁混用。 进场的材料每批都要送实验室试验，中砂每批不超过200m3，石子每批不超过400 m3，

不同规格的石子要分区堆放。每种材料取样送试验室试验合格后，才能使用。

5.4.2砼配合比使用质量监督站提供的并经监理工程师确认的配合比。

5.4.3砼搅拌由专职技工操作搅拌机，从后方上料到搅拌时间均应符合规范要求。

5.4.4砼浇筑时分层进行，振捣棒移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍，并确保振实质量，振捣密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。在浇筑砼的同时按规定制作试块且同期养护。

6、盖板安装

盖板砼强度达到设计强度的70%以上才可以进行运输、吊装。吊装采用挖机吊装，盖板底应进行座浆。

7、沟槽填土：

在沟身砼强度达到设计强度的90%以上时，进行沟槽回填。沟槽回填两侧同时进行，采用5%水泥稳定碎石分层夯实，每层厚度控制在15～20cm，压实度达到95%以上。

2014沟槽开挖专项施工方案
污水沟开挖施工方案 第三篇

方案一：沟槽开挖专项施工方案

土方开挖施工主要指排水管网沟槽土方挖填。施工时应严格按照相关规范进行施工。

考虑到在正式施工前施工范围内的障碍物已基本拆除完毕，根据本工程土方施工的特点，施工时计划主要利用工程机械来完成，以充分发挥机械化作业的优势。由挖掘机、自卸汽车、装载机互相配合，挖、装、运、整平和压实“一条龙”作业，同时采用人工配合机械对死角进行夯实和修整。

各区段及各流程内只允许作该区段及该流程的作业、不允许几种作业交叉施工。

管道基槽开挖施工前准备工作

1、测量放样

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，管道基槽开挖施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出管道用地界桩、开挖坡顶、坡脚线等的具体位置桩。中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩

以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

项目部施工人员经过准确放样后，及时提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足市政工程验收标准或合同规定标准。

2、施工前的复查和试验

管道施工前，由施工人员对施工工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对地下水位的情况尤应给予特别的重视。

土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

3、其他准备工作

(a)调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

(b)调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。

（c）场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区。

（d）拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物等。

（e）规化作业程序、机械作业路线，做机械设备调配方案。

土方开挖

土方开挖根据管道基础埋置深度和纵向长度，开挖方式为纵挖法。 即挖掘机根据放线数据，按照测量人员的要求由下游方向上游方向倒着挖，开挖放坡度、及基槽开挖宽度：

1、对于天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不致发生坍塌滑落、移动，基坑深度在2m内的基坑可采用可采用垂直坑壁形式。

2、当地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m 以内边坡不加支撑时，沟槽边坡最陡坡度0.75：1。 这里需要说明的是：

a、当开挖时遇到不同土质界面的底层时，设一道100cm左右的阶梯。

b、基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，以免影响坑壁的稳定。基坑开挖时，及时排干基坑内的积水。

c、施工时注观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。

d、机械开挖时，挖到比基底高程高20cm时，停止挖掘，待浇筑基础前再用人工挖至基底高程。

e、当沟槽挖深较大时，进行合理确定分层开挖的深度，并应符合下列规定：

（1）人工开挖沟槽的槽深超过3m时分层开挖，每层的深度不宜超过2m ；

（2）人工开挖多层沟槽的层间留台宽度；放坡开槽时不小于0.8m，直槽时不小于0.5m，安装井点设备时不小于1.5m；

（3）采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按机械性能确定。

（4）沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时，应符合下列规定： 不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全；

不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用；

人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m。

f、沟槽的开挖质量应符合下列规定：

（1）不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；

（2）槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；

（3）沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半；

（4）槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为 ±20mm；开挖石方时应为＋20mm、－200mm 。

1、质量控制

土方开挖质量验收标准如下表所示:

2、沟槽支撑施工方案 (1)、支撑类型的选择

本工程由于现场条件限制，一些不能达到规范规定的沟槽放坡要求，必须采用合理安全的支撑保证工程施工。沟槽支撑的种类，采用以下几种，本工程施工需按照适宜条件，在不同土质，环境的地段，选择不同的支撑类型。

1、单板撑：一块立板紧贴槽帮，撑木撑在立板上。

2、井字撑：两块横板紧贴槽帮，两块立板紧靠在横板上，撑木撑在立板上。

3、稀撑：三至五块横板紧贴槽帮，用方木立靠在横板上，撑木撑在方木上。

4、 密撑分横板密撑和立板密撑两种：1横板密撑：如图2-5，基本同稀撑，但横板为密排，紧贴槽帮，用方木立靠在横板上，撑木撑在方木上。2立板密撑：立板连续排列，紧贴槽帮，顺沟线用两根方木靠在立板上，撑木撑在横方木上。

5、企口板桩：用企口板桩顺沟线连续排列，支撑方法基本和立板密撑同。

支撑型式根据槽深、土质、地下水位、施工季节以及槽边建筑物情况等选定，可参照下表使用。在施工便桥下面或沟槽离建筑物较近时，以及雨季施工，支撑形式宜提高一级。

支撑的选用

注：1．如多层槽的头槽大开，二槽三槽开直槽支撑，则头槽不算，二槽即为“第一层支撑直槽”。三槽即为“第二层支撑直槽”。

2．表中所列密撑，可用立板密撑或横板密撑，但在材料条件许可时，应先选用立板密撑。槽帮有坍塌情况者不得使用横板密撑。

3．采用井点或深井泵将地下水位降至槽底以下者，按无水考虑。但井点安装在槽台上者，应采用支撑加固。

（2）支撑木料的选用

1、撑板的厚度一般为5cm；企口板桩的厚度一般为6．5～7．5cm；

2、方木截面一般为15cm×15cm，如因下管需要，横方木的支撑点间距大于2．5m时，其方木截面应加大或换用钢梁；

3、圆撑木的小头直径，一般采用10—15cm，可根据槽深、槽宽、土质等情况合理选用，长度应与所撑沟槽适应，不得长材短用；

4、劈裂、糟朽的木料不得做为支撑材料，撑木端头如有轻微劈裂，可用8～10号铁丝缠固后使用；

5、易于劈裂的木料，不得用作托木。

（3）、支撑操作要点

1、需支撑的沟槽，应随开槽及时支撑。雨季施工不得空槽过夜。

2、槽帮应铲除平整，支撑板需均匀紧贴槽帮。

3、撑木，方木，撑板需相互贴紧靠牢。撑木在立木方上的，撑木下端应钉木托；在上方的，撑木端应用扒钉与横方木钉牢，横方木下应钉木托。

4、撑木顺沟槽方向间距一般为1.5m左右（4m长木板和方木支三道，3m长的支两道）

5、立板密撑或企口板桩，其撑木长度超过4m的应考虑加斜撑。

6、撑木长度一般比支撑未打紧前长2～6cm为宜；撑木严禁短木接长使用。

7、采用横板支撑时，如一次挖槽到底再支撑有危险，挖至约半槽时，必须先支撑，见底后再倒撑。即先将全部槽深都支好，再拆除上半槽的撑木。

8、沟槽支撑应该经常检查，如发现有撑木弯曲，松动，劈裂迹象时，必须临时加固或倒换撑木；每次雨后都应该加强检查。

（4）、支拆除支撑

1、拆除撑木前，应仔细检查沟槽两边的建筑物，电杆，以及其他外露的管线是否安全，必要时进行加固。

2、拆除支撑应该自下向上的顺序，逐层拆除，必须等下层槽拆除支撑并完成回填后，再拆除其上的支撑。

3、如拆除支撑有困难，或拆除后会影响附近建筑安全，应研究采取妥善的措施。

4、支撑，倒撑，拆撑应该在有实践经验的工人指导下进行，不得盲目野蛮施工。

5、上下沟槽必须设安全梯，严禁攀登撑木。

方案二：沟槽开挖专项施工方案

一、工程概况及施工条件：

根椐设计图本工程位于金华市婺城区乾西乡境内，本标段范围为K1+230～K1+840，全长约610米，宽80米。结合地堪资料和现场实地勘察得出本合同段的基本地质情况：地面以下沟槽开挖深度范围内为耕作土和砂砾层。

二、支护方案：

1、降排水

污水沟槽开挖前地面散排水，截水沟内的雨水及散排水排入沿线旧有沟渠内。沟槽内沿槽边设置一条排水沟，排水沟尺寸B×H=0.25×0.25米，每50米设1×1米的集水坑，排水沟内的雨水及地下水引入集水坑内，并采用水泵将集水坑内的水抽入截水沟。

2、沟槽开挖

污水管道工程采用挖掘机挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据排水管尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。根据现场土质情况,对开挖比较深(4m-7m)的应该分2次开挖,第一次开挖深度为2 m,第二次开挖到距沟槽底标高高20cm,用人工清理。机械挖槽，严禁超挖，随挖随进行测量，沟槽开挖完成后，请甲方及监理工程师进行验收，合格后进行下道工序。

开挖的土方放在沟槽的一边,要求距离沟槽边的距离不得小于1米,堆放高度不得超过1.5米。另一边做施工便道,以便砌筑检查井的材料能够运到检查井边,和以便管材运到沟槽边。施工便道宽度为7米，宕渣厚度由土质而定，50cm~80cm。

沟槽开挖主要采用挖掘机作业，人工修边捡底，遇地下管网时，采用人工开挖，开挖沟槽的同时，充分考虑放坡系数，由于污水沟槽开挖深度约在4.5米，因本工程开挖较深，并且开挖到原地面标高1米以下都是流砂。考虑塌方及施工安全问题，沟槽底开挖每边各留0.8m防止流砂、淤泥向沟槽溜，因地下水位较高，两边各0.4宽米排水沟，以便排水。两边0.8米的工作面。考虑到本工程土质较特殊，分二次开挖，一边堆土一边做施工便道，因此该沟槽受动荷载的影响，在开挖深度超过4米的污水沟槽，采用二次放坡，第一层开挖放坡系数 i=1.25，第二层开挖放坡系数i=1.5，马道宽度为2米。对于浅沟槽部份，采用一次开挖成型，放坡系数为i=0.5。并根据上下部土质结构具体情况，调整开挖断面，深沟槽开挖断面图如下：

适用于开挖深度为5米内的沟槽

在开挖的过程中如遇流砂或者土质较差的地方，应该挖到岩石层用碎石换填，首先要做好排水措施，在开挖基础的附近处，设置集水井，用吸砂泵或离心式水泵不停的向外排水，集水井的设置位置要根据沟槽平面大小，土质与地下水位的高度与流向、降水深度等决定，设置在地下水流的上游一侧。整个抽水过程要持续到土方和基础施工结束时为止，上面如果有砂层，用人工清理完毕，再用块石填置，直到能够满足设计要求，这样整个基础垫层的组成就发生了变化，原先为砂和水，现变成了块石和砂的混合物，在这个过程中要不停的排水，下一步是在垫层上人工清理找平，再进行下一工序，为了防止沟槽两边土方发生塌方，在施工过程中可以根据实际情况在沟槽两边布置木桩，防止土方塌陷。同样如果遇到土质很差的，为了保证工程质量开挖到岩石层，再换土回填。

3、特殊开挖段支护

根据本标段沟槽开挖的深度以及土质情况，如遇管道等特殊地段，采用人工挖直槽，并作密撑，撑板厚度50mm，长度为4m，横梁或纵梁采用150mm×150mm的方木，横撑采用直径为100mm的圆木。坑壁支撑的木材，要选坚实的、无枯节的、无穿心裂折的松木或杉木，不宜用杂木。木支撑随挖随撑，并严密顶紧牢固，不能整个挖好后最后一次支撑。

纵梁用2～3 根横撑，横撑的水平间距设为2.0m,垂直间距为1.5m。施工时应注意撑板的安装与沟槽槽壁紧贴，当有空隙时，用卵石或木屑填实；横排撑板安装水平，立排撑板布置顺直，需设密排撑板的对接严密。横梁：纵梁和横撑安装时，横梁应水平，纵梁应垂直，且必须与撑板密贴，联接牢固；横撑应水平并与横梁或纵梁垂直，且支紧、联接牢固。上层支护完毕后即可开挖下层土方，分每1.5米一个下挖层次。支撑的拆除应按回填顺序依次进行，多层支撑应自下而上逐层拆除，拆除一层，经回填夯实后，在拆除上层。拆除支撑时应注意防止附近建筑物或构筑物产生下沉或裂缝，必要时采取加固措施。

三、深沟槽安全生产实施细则

严格按照JCJ59-99标准执行，在施工过程中按安全生产的各项技术和要求对沟槽进行开挖。每道工序开工前，必须向施工、作业人员详细的安全要求和安全技术措施交底，并在施工中监督执行，杜绝违章指挥，违章作业，坚持安全生产与施工生产的“四同步“。

1、以项目经理为安全生产第一责任人，专职安全员为执行领导，作业班组设安全生产管理员。

2、凡深沟槽作业及雨后沟槽施工，必须获得施工员和安全员认可，方可开始进行沟槽作业。

3、深沟槽作业时，沟槽边上必须有专人监视沟槽边坡稳定情况，如发现有不稳定迹象即时通知沟底施工人员离开沟槽。

四、文明施工措施：

在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。本工程将以建筑施工现场标准化工地的各项要求严格加以管理，创建筑现场标准化工地。

管理措施：

(1) 贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

(2) 按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。

(3) 施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、牌的保护工作。

施工现场的主要管理要员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。

(4) 施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。

(5) 施工机械按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。

(6) 保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆，行人通行和地方施工，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

(7) 施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消险隐患，保证其安全有效。

(8) 职工生活设施，符合卫生，通风，照明等要求。职工的膳食，饮水供应待应当符合卫生要求。

(9) 做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。

(10) 严格依照《中华从民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存，使用易燃易爆器材时，施工单位应当采取特殊的消防安全措施。

(11) 采取有效措施控制施工过程中的扬尘；在炎热干燥的天气时，由专人在现场及现场附近道路上洒水，以保持湿润，防止尘土飞扬；对于现场的容易飞扬的材料如水泥、粉煤灰等，采用适当的覆盖。

(12)为了降低施工中噪声对环境的影响，采用如下措施：

通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少夜间施工的时间和次数；

教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋；

车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛；

(13) 搞好公共关系的协调工作。为最大限度地减少施工对周

围环境的影响，我公司由专人负责公共关系的协调工程，随时听取有关方面对我施工的意见和建议，并在可能的情况下加以改正，满足有关部门的要求，使工程能顺利进行。

五、质量控制：

进场时由测量人员仔细校核水准点及坐标点，并按照相关规范建立施工控制网。沟槽开挖前将水准点引至开挖区域，并校核无误后才进行开挖，开挖中随时控制开挖高程、挖后及时校核槽底高程。

沟槽开挖时，槽底的宽度应为管外径+0.5m（有支撑沟槽需另加支撑尺寸），应严格控制沟槽宽度和基底高程，不得超挖或扰动基面。槽底不得受水浸泡。挖至距设计高程20cm位置停止机械挖掘，防止超挖，同时采用人工捡底，仔细找平，保证槽底坡度。

开挖沟槽的质量标准：槽底松散土、淤泥、大石块等杂物必须清除，保持槽底不浸水。

方案三：沟槽开挖专项施工方案

一、工程概况

峨嵋山路工程（盐渎路～嘉陵江路），位于盐城经济开发区，路线呈南北走向，道路全长为4954.71m。道路红线宽40m，管线为2条雨水管道，沿线共有板涵8座，桥梁1座。

二、沟槽概况

A、雨水管道＃

雨水管管材及基础

管材：de400～de500采用PVC-U密封橡胶圈承插接口管；d600～d800采用钢筋砼Ⅱ管，承插口橡胶圈接口；d1000采用钢筋砼平口Ⅱ管，钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨水连接管de300采用PVC-U管。

基础：DN300～DN500采用UPVC砂石垫层基础；DN600～800钢筋混凝土管采用120°砂石基础，DN1000采用120°砂石混凝土基础。

窨井：全部在非机动车道内为φ1000mm、φ1250mm、φ1500 mm圆形砖砌检查井。收水井采用偏沟式双蓖雨水井，井盖采用自调式防盗防沉降铸铁井盖。 沟槽均深为2米左右，雨水管全长7669.6米。其中D400PVC-U 管3533 米；D500PVC-U管1915米；D 600钢筋混凝土承插管2849.6米；D800钢筋混凝土承插管949米；D1000钢筋混凝土平口管223米。该段雨水管道共设检查井330座。收水井614个。

沟槽开挖：

1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。PVC-U管道槽底部的开挖宽度为：

B＝d＋2b1

式中 B—管道槽底部的开槽宽度（mm）；

d—管道结构的外缘宽度（mm）；

b1—管道一侧的工作面宽度（mm）。

槽下有地下水时管道一侧应加宽400mm。

各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。

2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。

3、采用机械挖槽时，向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。由于现场土质情况较差以及现场原地面土方标高较高，故放坡系数采用1：0.5、沟槽边弃土位置距沟槽边最小间距保持在1米以上(土质情况较好情况下),一般土质情况下间距必须保持在4-5米左右,土质情况相对较差情况下,沟槽边严禁堆土.

4、机械挖槽，确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底。

5、人工清挖槽时，认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。

三、防土方开挖安全事故措施

1、施工前，对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、沟渠、管线、防空洞、旧基础、树木等，凡影响施工的均以拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。

2、施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。

3、施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。

4、土方开挖前，会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题及时与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，一般按先深后浅的顺序施工。

6、基坑、沟槽开挖工程验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。

7、在饱和粘性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑，待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖，以免影响边坡或基坑的稳定性并防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。

8、基坑开挖后及时修筑基础，不得长期暴露。基础施工完毕，抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。

9、夜间施工时，合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。

10、挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

11、人工开挖时，两人操作间距保持2-3m，并自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

12、上下坑沟先挖好阶梯或设木梯，不可踩踏土壁及其支撑上下。

13、用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。挖土机挖掘施工时，有专业人员指挥、旁站监护，确保地下管线安全及施工安全。

14、基坑开挖严格按要求放坡，操作时随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。

15、机械挖土，多台阶同时开挖土方时，验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

16、深基坑四周设防护栏杆，人员上下配备专用爬梯。

17、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。

18、使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。

19、土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。

20、在斜坡上方弃土时，保证挖方边坡的稳定。弃土堆连续设置，其顶面向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃士表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。

四、支护措施

管道沟槽开挖过程中遇到淤泥、软土地质时，对沟槽进行相应支护处理。处理方式采用木板支撑形式进行。支撑布置图如下：图略。

2014河道清淤施工方案
污水沟开挖施工方案 第四篇

方案一：魏河河道清淤施工方案

一、概况：

根据新区管委会精神，要求龙湖工程6月份蓄水，业主根据拆迁和工程实际情况，初步拟定采用老魏河作为蓄水通道。经现场查看，拟自中州大道魏河桥起，至唐庄村仓库南侧唐庄桥东侧，清淤长度约2000米。

工期12天：准备工作1天，计划每天清淤长度200米，河底平整、拆除围堰1天。

二、方案：

弄清老魏河上游正常时期来水流量，沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向，河道内淤积物沉积深度等情况，根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械，同时考虑防洪度汛的要求，进行物资准备。

1、组织：魏河改线工程与老河道相距较近，施工现场有大型施工机械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

2、围堰：中州大道桥下游设置带有两个活动闸门的厚500mm砖砌体围堰，与魏河桥桥台基础顶面平齐，可兼做魏河改线工程与老河道顺接时的围堰（闸门宽3米，木质结构）。下游围堰根据清淤长度分段设置，拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置，高度以高出水面0.7米为宜。下游围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料（如宽幅彩条布等）。

3、排水：围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑，用大功率污水泵将积水排到围堰下游。

4、清淤：以三台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽可能将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度50cm左右的集水沟；第二台在边坡上方，将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在最后方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。南半幅清淤全部完成，采用同样的方法清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成，将河底平整。黑庄桥桥下清淤，拟采用小型无尾履带挖掘机配合人工进行掏挖，机械掏挖过程不得触及桥梁基础，桥墩周围采用人工清理。安庄桥和唐庄桥下净空较低，且桥面较宽，14米，采用挖掘机钩铲后退法将淤积物赶出桥面范围，再挖出河岸。钩铲退挖时不得伤及原有锥坡防护结构。

5、清理：滩地内淤积物经晾晒脱水，采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。

6、围堰拆除：中州大道桥围堰预留有活动闸门，可满足正常通水，待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除，恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除，恢复河道畅通。

7、防洪度汛：依据《魏河清淤防洪应急预案》，在接到洪水预警信息时，立即停止清淤，进行防汛动员，启动应急预案，做好防洪准备工作。接到确切信息后，30分钟内所有施工机械撤离河道，疏挖下游围堰，确保河道畅通。

三、注意事项：

1、清淤前配合业主需办妥相关手续；

2、沿途清淤工作面范围（如边坡、滩地）有部分农作物，提前协调铲除；

3、淤积物暂堆放到滩地后期也得清离现场，实现运输车辆通行临时道路；

4、道路桥梁下清淤需要对原有交通设施进行防护或保护；

5、调查清楚清淤河段内管线（如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线）分布走向、埋深、具体位置等情况，做好记录，并在现场做出明显标志；

6、污泥运输时做好防漏措施，驶离现场清晰车辆，防止污染道路；

7、加强对河道两侧绿化植被保护，不得恶意河道两侧破坏树木；

8、隔离栅栏清淤完成恢复原状，

四、人员机械：

1、人员安排：管理人员4人，技术工人6人，普工16人，机械操作手40人。

2、主要机械：挖掘机6台，自卸车12辆，装载机2台，推土机2台。

3、污水泵6台套，潜水泵4台套。

方案二：河道清淤施工方案

一、编制依据

1、小清河综合治理工程施工图纸；

2、有关技术及安全操作规范；

3、济南市渣土运输、堆弃有关规定；

4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；

5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

二、工程概况

济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段（五柳岛河段）河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计；设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400) 4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间年6月30日。

三、清淤施工方案

一）、浮船清淤施工方法

根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。 施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：

1、机械准备：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体），长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。

3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。

4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。

6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。

二）、渣土运输及弃土场管理

1、淤泥运输

Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。

2、弃土场管理

Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；结构物基坑弃方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共弃方量552755 m3。

拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。

从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。

运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。

为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。

三、施工机械及劳动力配备

1、施工机械配备

浮船（5m×5m×1.5m） 四只

长臂挖掘机 一台

普通挖掘机 三台

装载机 两台

20t自卸车 15辆

交通车 一辆

2、劳动力配备

根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。

四、安全质量保证措施

1、安全措施

①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。

②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。

④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。

⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。

⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。

2、质量保证措施

①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。 ②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。

③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

五、环境保护及文明施工措施

①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。

③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：

a.进入现场放慢车速，防止扬尘。

b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。

c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。

d.禁止车辆带泥上路。

⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。

方案三：上坊新孙家头雨水泵站建设工程

一、编制依据

1、翻身河河道整治工程施工图纸；

2、有关技术及安全操作规范；

3、南京市渣土运输、堆弃管理等有关规定；

二、工程概况

上坊新孙家头泵站及河道治理工程范围西起外翻身河交汇处东至沧麒路，线路全长440余米。本工程构筑物包括进水口、格栅段、前池、泵房及出水口等单体。工程施工范围主要包括泵站主体结构、设备安装调试、河道清淤扩挖、岸墙砌筑、土方回填、管线复建、及景观绿化与周边综合建设开发等。

三、清淤施工方案

1、泥浆泵清淤施工方法

根据翻身河河道具体情况，经过实地查看及清淤方案论证，我单位确定采用泥浆泵清淤，并结合长臂挖掘机挖掘施工。

施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：

①机械准备：15KW泥浆泵两台，箱式运土车四台，普通双桥车辆四台，长臂挖掘机1～2台（视实际情况定），普通挖掘机两台。首先沿河道两侧修建临时施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖掘装车外运，较远处则用长臂挖机挖掘装车外运，河道中心处则用高压水泵冲搅后再用泥浆泵抽至箱式运输车内外运。

②河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。

③首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在45米至60米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2～3次倒运方能至河道两侧，然后将淤泥挖至河岸箱式运土车上外运。

④由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运。

2、渣土运输及弃土场管理

①淤泥运输

渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。

②弃土场管理

翻身河河道整治工程弃土方，土方：25304 m3、淤泥：40144 m3；结构物基坑弃方，土方：15300 m3；共弃方量80748m3。

拟定弃土场位于南京市江宁区上坊镇东南部，弃土场为一片低洼地，面积约为15万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳33万方土方。

运输距离：从地块的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里。

为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。

四、施工机械及劳动力配备

1、施工机械配备

长臂挖掘机 二台

普通挖掘机 二台

装载机 二台

20t自卸车 十五辆

交通车 一辆

2、劳动力配备

根据现场需求，我单位拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。

2014河道清理施工方案
污水沟开挖施工方案 第五篇

方案一：河道清理施工方案

一、工程概况

上海崇明北沿风力发电工程位于上海市崇明县东北部地区，从崇明东旺沙闸处，原上海崇明东旺沙风电场西侧开始沿92塘东段、98塘内青坎上向偏西北方向顺序2排布置风机，至近北八滧港西侧约1300m。

风机布置如下：

在东旺沙闸东侧，至现有崇明扩建工程已建的#13风机之间，沿98塘布置1#～2#风机，风机布置在98塘内青坎上，风机之间的间距约为580m。

在东旺沙闸西侧，至北八滧港西侧1300m，沿98塘布置3#～19#风机，风机布置在98塘内青坎上，共布置17台风机，风机之间的间距约为520～600m。

在东旺沙闸西侧，沿92塘布置20#～24#风机，共布置5台风机，风机之间的间距约为520m。

二、编制依据

1. 随塘河青坎原始样貌记录；

2. 相关技术及安全操作规范；

3. 上海市河道管理有关条例；

4. 施工现场实际情况。

三、现场施工情况

#3、#4、#5、#6风机因所处大堤青坎不足需占用部分河道，固对河道进行如下图回填（以3#为例），我项目部将根据随塘河青坎原貌对回填土进行清理。

其青坎处原貌如下表所示：表略

四、施工机械及劳动力配备

1、施工机械配备【污水沟开挖施工方案】

长臂挖掘机 一台 普通挖掘机 一台

装载机 一台 20t自卸车 6辆 交通车 一辆 2、劳动力配备

根据现场需求，我标段拟投入劳动力8人，分别安排在清理现场及弃渣场。

五、 清理施工方案

1、回填土挖掘

（1）回填土挖掘前首先确定清理挖掘边线。

（2）回填土挖掘施工时长臂挖掘机对河道进行清理施工，普通挖掘机用于清理施工时对淤泥的转移及装载工作。施工过程中安排工程技术人员现场跟踪、监督、检查，及时控制好清理深度及范围，防止挖机超挖扰动。

（3）由于清理出的淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至青坎后需经过晾晒方可外运。

（4）清理过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清理完成后，检测人员立即用探杆检测清理深度，避免出现漏挖或挖掘深度不够的区域。

2、淤泥运输

我项目部渣土运输将严格按照上海市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

六、安全质量保证措施

1、安全措施

（1）项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。

（2）作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

（3）施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。

（4）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。

（5）施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。

2、质量保证措施

①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。

②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。

③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

五、环境保护及文明施工措施

①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

②建立健全文明施工组织及责任制，对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。

③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议： a.进入现场放慢车速，防止扬尘。b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。 c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。 d.禁止车辆带泥上路。

⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。

方案二：银浩河道清理提供河道清理施工方案

一、施工准备

1、施工测量准备：银浩河道清理公司在开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。并进行记录与整理，送交银浩公司监理工程师核查。

2、施工调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及现有管线情况进行详细调查。

3、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使密实度达到规定要求，重新测定地面标高，并提交监理工程师审核，进行现场验收，验收合格后进行下一工序施工。

二、 河道围堰

遵照河道管理的有关规定，河滩地上不得取土围堰。围堰施工前与河道管理部门协调，核对围堰时的河水断面流量、流速，以防河流断面被压缩后，水流对堰身的冲击，保证围堰的稳定。

围堰土比现况水深高1～1.5m。迎水面坡度为1：0.75，背水面为1：0.5，土坝外测采用钢筋笼，钢筋笼采用Φ5光圆钢筋焊接而成，尺寸为80×60×40，内装石块。钢筋笼交错压茬码放。土坝内侧采用编织袋装土，土坝水下部分土袋为2×4交错压茬土袋封口方式，叠至水面以上时，改为2×3交错压茬土袋方式。

当围堰完成后，要详细检查围堰的填筑质量，确认围堰体的稳定后，安装泥浆泵，抽出围堰内存水。

三、 河底处理

本项工程主要包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。

首先抽水、清淤泥。抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。淤泥全部清除至原状土，挖泥采取斗容量1.2m3挖土机将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层，并在清淤泥后，池底面进行平整，以利于分层回填处理。

四、 河底砂砾垫层

对于浆砌底插石灌浆河底要进行换填天然砂砾30cm.，填土分层压实。土方回填采用机械铺土，振动碾碾压。河底验收合格后，先用推土机找平，12-15吨振动压路机碾压两遍。然后分层摊铺回填。每层土虚铺厚度为15mm。碾压时轮相互搭接，防止漏压。由于填土采取分段进行，每层接缝处应形成阶梯形。上下层错缝距离不小于1m。回填土每层压实后应按规范进行环刀取样，检测密实度(密实度要求为重击实90%)。还土操作流程为：池底淤泥、杂物清除→检验土质→分层虚铺土→分层碾压→检测密实度。

对于安装预制板护砌的河底要进行粗中砂层底施工，施工方法同上。

五、 河底插石灌浆铺砌

1、主层块石铺筑

1）铺筑前对基层设计高程及边线进行复核测量不符合规定差偏，表面清洁无杂物。

2）采用人工铺筑的方法。将块石的多棱面中表面平整的面朝上铺筑，各石块铺筑紧密，其空隙用小碎石填充。

灌满，并用末子将面抹平。

六、 土工布的铺设

土工布铺设前检查砂砾垫层的高程和坡度是否符合要求，检查表面如有大的棱角尖要先将其粘平，防止其扎破土工布。土工布交错搭接铺设，侧边搭接长度25cm，端边20cm。

七、沉砂池施工

钢筋的加工成型按照图纸的尺寸及要求编制钢筋下料单并按其要求加工。钢筋在加工成型之前进行调直及防锈清理，确保钢筋表面的洁净。

钢筋成型后，挂牌注明其所用之部位、型号、级别，并分类码放整齐。成型的钢筋一般暂存在加工厂内；施工中按照施工计划以及施工现场的要求分批运至施工现场，施工现场只能少量地暂存工程急需的成型钢筋。

运至现场的钢筋要码放整齐、挂好标志牌，底部垫方木与地面保持距离。

钢筋的现场绑扎及安装严格按照设计图纸的尺寸及要求进行。 架立筋：控制上、下层钢筋间距。

严格控制钢筋保护层，在模板与钢筋之间设置水泥、砂浆配比与所浇筑混凝土配比相同的水泥砂浆垫块，垫块数量不得小于2块/m2。

绑扎时铺板作业，严禁踩踏绑扎完毕的钢筋。钢筋安装时接头的位置及数量，符合国标验收规范及规定。

模板采用木材和覆膜胶合多层板制作，用15×15cm的方木做支撑。

浇筑前进行吹仓工作；在施工时用清水湿润；在浇筑混凝土时施工队组严格控制下灰速度，不得大于1.0m/h；

混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣时振捣棒采用一字式下棒，移动间距不大于作用半径的1.5倍。

八、砌筑砂浆

施工时，水泥按品种、标号、出厂日期分别堆放，并保持干燥。不同品种的水泥，不准混合使用。砌筑砂浆采用机械搅拌，自投料完算起，搅拌时间不得少于2分钟，砂浆随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆分别在拌成后3小时和4小时内使用完毕。砂浆试块在搅拌机出料口随机取样，一组试块在同一盘砂浆中取样制作；砂浆强度以标准养护，龄期28天。

九、 石砌挡土墙

石料要求：块石形体大致方正，厚度不小于20cm；长及宽不小于厚度，顶面及底面平整。 基础施工前，在主要轴线部位设置标志板。标志板上标明基础、墙身和轴线的位置及标高。 砌筑基础前，应先用钢尺校核放线尺寸，允许偏差应符合GB50203—2002的规定。

砌体施工，设置皮数杆，根据设计要求、块材规格和灰缝厚度在皮数杆上标明皮数及竖向构造的变化部位。

砌筑挡土墙符合下列规定：

1) 基底标高不同时，先由底下往上砌。当设计无要求时，在基础高低台阶接头处，下面台阶要砌至少500mm的实砌体。

2) 每层块石高度一致，每砌高0.7～1.2m找平一次；

3)砌筑块石，错缝按规定排列，同一层中用一丁一顺。灰缝宽度为2～3cm；

4)砌筑填心石，灰缝彼此错开，水平灰缝不得大于3cm，垂直灰缝不得大于4cm，个别空隙较大，在砂浆中用挤浆填塞小块石；

5)伸缩缝、沉降缝中，不得夹有砂浆、块材碎渣和杂物等。

6)砌体工程工作段的分段位置，设在伸缩缝、沉降缝、洞口处。

7)设计要求的洞口、沟槽和预埋件等砌筑时正确留出或预埋。宽度超过300m的洞口，砌筑成平拱或设置过梁。

8)砌体中的预埋件均防腐处理。

9)校核砌体的轴线和标高，在允许偏差范围内，其偏差可在基础顶面校正。标高偏差通过调整上部灰缝厚度逐步校正。 质量符合下列规定：

A、砌体砂浆嵌填饱满、密实；

B、勾缝均匀整齐，缝宽符合要求，不得有脱落、漏勾；

C、砌体分层砌筑咬茬紧密，不得有通缝；沉降缝制顺贯通

十、沥青木板沉降缝

结构施工完毕后统一进行变形缝处理，处理时先将变形缝用特制钢丝刷将凹槽掏空，用空压机吹干净，然后进沥青木板施工，最后进行砂浆抹面。

方案三：河道清理施工方案

一、工程概况：

本河道清理工程是城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分，为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏，以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。

此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。该工程由我们银浩河道清理公司负责清淤工程，为摸底河河道淤泥疏掏，工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处，全长5700M。该段摸底河河道平均宽度10.0M，两岸为H=3.5M高的直立式河堤。矗种鼷河道内淤泥平均宽度为5.0M，深度为0.8M。

二、三通一平及临设水：

利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。

电：利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）。 路：利用河道两岸的通道组织运输，以方便外运淤泥的车辆运行。但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通，一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输，因此必须拆除这些障碍物，障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。

临设：由于本工程施工周期较短，工地沿线长度较长，因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。

三、施工人员安排：

人员组织为保证该工程按市容环境局和市水利局要求的工期保质保量完成。银浩清理河道为此专门成立疏掏工程指挥部，并配以分管后勤部、分管机械设备部具体负责该工程的实施。

四、施工措施

1．施工段落划分：

由于该河道沿线距离较长，根据疏掏数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏，每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。

2．施工措施：

①排水：

在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏：

本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。

疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡，斜坡顶上才能行驶运输机械，挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去。因此，此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的40%。

其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，我们考虑在摸底河适当位置采用硅块铺设临时下河马道。根据现场情况，下河马道需要设3处。在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除硅块下河马道。

五、清运淤泥

倒土场为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次疏掏的工地约6~8KM。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。

六、清扫保洁

根据关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。

七、安全措施

在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。

八、机械设备

履带式挖掘机EX200 2台

装载机ZL50 2台

5T自卸汽车 30辆。

2014化粪池施工方案
污水沟开挖施工方案 第六篇

方案一：化粪池工程施工方案

一、 工程概况

本工程为桂林市飞凤小学新建综合楼化粪池工程，位于桂林市甲山路72号飞凤小学内。根据现场情况选用型号为Z9-30Q的化粪池，为砖砌无地下水无覆土顶面可过车的化粪池。总长为7.12米，总宽度3.88米，总高度（深度）为3.9米。分为三个池子，一个大池子容积为15立方米，两个小池子，容积都为7.5立方米，总容量30立方米。污水停留时间为12小时，清掏周期为180天，详国标图集02S701的Z9-30Q。

二、 施工方案

（一）、施工前的准备

1. 测量放线

根据业主要求，将化粪池位置定在距新建综合楼1#楼梯间外墙5米，长边平行新建综合楼，具体位置详附图一。放出纵横轴线后，按化粪池标准图集进行化粪池的施工放线。

2． 设备、材料

设备： 1台斗容量0.8立方米的中型反铲挖掘机，JZC350型搅拌机，振动棒。 材料：C25钢筋混凝土底板、圈梁、盖板。MU10级砖、M10水泥砂浆砖砌体。

（二）、基坑排水措施

根据连廊基础施工的经验，化粪池基坑开挖可能存在大量地表水，按图纸要求应挖3.9米，1米以下就有大量地表水，若开挖，水深约有2.9米，影响化粪池施工。为了降水施工，采取以下措施。

1. 基坑开挖每边扩挖1米，即基坑长9.12米，宽5.88米，深3.9米。

2. 基坑开挖后，四周支模板浇筑3米高15cm厚C10混凝土做护壁墙，以减少地表水进入基坑的流量。随后做10cm厚C10混凝土垫层。

3. 在基坑东西两面各挖一个0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米。集水坑底板及侧壁做10cm厚C10混凝土护壁墙。每个集水坑用一台DN65潜水泵抽水，从开挖直到化粪池砌筑到距地面1米的位置。

（三）、施工

1. 基坑开挖，做混凝土护壁墙。用中型反铲挖掘机按照放线位置挖至设计深度，支模板3米高，浇筑3米高15cm厚C10混凝土做护壁墙。在基坑东西两面各挖一个0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米，集水坑底板及侧壁做10cm厚C10混凝土护壁墙。每个集水坑用一台DN65潜水泵抽水，从开挖直到化粪池砌筑到距地面1米的位置。

2. 整个基坑基底浇筑10cm厚C10混凝土垫层。从中间向东西两个方向放1%坡度，利于排水。

3.绑扎化粪池底板钢筋，支边模板，浇筑20cm厚C25混凝土底板。

4. 用MU10级砖、M10水泥砂浆砌砖，外墙厚490mm，内墙厚370mm。砌1米高浇筑钢筋混凝土圈梁一道，再砌1米高浇筑钢筋混凝土圈梁第二道。

5.砌筑砖墙，按图纸标高安装排水管，砌筑砖墙至化粪池顶圈梁的梁底处。

6.制作安装顶圈梁及顶板的模板，绑扎钢筋，浇筑顶部圈梁混凝土及150mm厚C25混凝土顶板。

7.安装化粪池盖板，浇筑20cm厚C20混凝土地面，与学校现有地面平齐。

8、施工中的注意事项和要求：

A、基坑的开挖深度应比设计的基底标高高0.2米,人工整平到设计标高，随后浇筑垫层混凝土。

B、水泵在施工中有专人看守，有水就抽，抽干就停机，以免烧坏水泵。

C、模板支撑统一采用钢管支撑。

D、化粪池的入口管标高必须低于新建综合楼的排水管的标高，化粪池的出口管标高必须高于现有校园污水井出口管的标高。

三、工期

化粪池从开挖到完成工期为30天。

四、施工质量保证措施

1.施工管理人员及作业人员应按施工方案和技术交底文件进行施工。施工过程，接受监理单位（业主代表）、公司工程部等有关部门的检查、监督，不合格产品坚决返工重做。

2.施工过程，坚持“三检”制度，即“自检”、“互检”和“交接检”，“三检”以国家施工验收规范为标准，凡超过规范允许偏差者，坚决返工重做。

3.施工管理人员应记录工序施工情况。分项工程完成后，必须经监理工程师检验和认可。

4.主轴线和分部轴线放线后，负责测量记录人员及时记录平面尺寸测量数据，如有问题及时反馈到项目经理，及时进行整改和纠正。

5.浇筑砼前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。

6.对于直角扣件的紧固度必须达到规范要求，要求班组质检员、安全员进行自检，配备力矩扳手，现场对扣件随机抽取5％扣件进行检查。

五、安全施工保证措施

1. 开工前做好各级安全交底工作，认真贯彻执行公司有关安全生产的责任制和各项规章制度；

2. 在整个施工过程中派专人指导安全施工，施工人员必须服从技术人员的指挥调度；

3. 施工过程中严禁一切闲谈及闲杂人员围观；

4.上班前和上班时间不准喝酒，施工人员进场工作时，应穿戴整齐合体的工作服、安全帽及手套，不得赤脚或穿拖鞋；

六、文明施工措施

1. 工棚及机械用电线路的架设应符合施工规范要求，并要求安全、整齐；

2. 做好基坑排水工作；

3. 水泥堆放要整齐并盖好蓬布；

4. 施工过程中严格控制噪音，尽量降低对周围居民正常生活的影响；

5. 文明施工，礼貌待人，不与协作单位的施工和管理人员发生任何争执；

6. 遵守建设方有关工地的安全、保卫制度；

7. 不许酗酒、斗殴，施工人员不得滋扰生事。

方案二：化粪池施工方案

工程概况：

5栋学生宿舍楼室外污水管网设计钢筋混凝土化粪池一座，编号是C13·QF该化粪池外型尺寸为110660×5800化粪池池底距自然地面高度为4.90m，该构筑物设计采用C30抗渗混凝土，抗渗砼等级S6；设计砼用量为56.50m3，钢筋采用二级钢，设计用量为8.37T。

施工措施：

1、基础施工：

化粪池基施工采用机械大开挖，根据现场杂填土土质及其埋深近5米，所以放坡高数采用1：0.75，坑底尺寸为10660×5800，坑口尺寸为17410×12550m；设计基础持力层为河卵石层，但考虑到地下水的情况，C10砼垫层在有水的河卵石层上不能成型，为封住地下水，项目部拟采用毛石砼灌浆铺底，厚度300，封住地下水后再作C10砼垫层。

2、化粪池池体施工：

化粪池池壁为200厚钢筋砼墙，考虑到节约工期，施工便宜性，我项目部采用M5水泥砂浆砌240标砖墙体；作为池壁的外模。砖墙砌完凝固后，墙外土坑可以及时回填夯实，墙内池体钢筋可以及时安装。省掉了拆外模工序，节省了工期。

池体施工根据传统工艺进行操作，具体工艺不再一一描述。

3、化粪池底板与外壁处施工缝处理：

考虑到化粪池抗渗露的重要性，在底板与池壁墙砼工程施工时不可避免，要留置垂直施工缝，计划留置位置在底板上平高150处，内池外壁上留置方式定制2.0厚钢板止水带，浇注底板砼时，将止水带下端埋入留置缝处，止水带通长连续埋设，并突出施工缝砼接茬面50高，在池壁模板支撑前校正止水板，使其保持垂直，浇注池壁砼时一起整浇，形成通圈止水带，有效防止砼接茬处渗露。

4、化粪池防水施工：

根据图集作法，池体防水采用砼自防水，防水等级S6，井盖及井桶外壁采用1：2水砂浆掺合5%防水剂。

5、开挖基坑示意图：略

方案三：化粪池施工方案

第一章、 编制依据

《污水工程规划平面图》沈阳市浑南新区规划设计研究院

《污水管道纵断面图》沈阳市浑南新区规划设计研究院

《沟槽开挖及回填土要求标准图》沈阳市浑南新区规划设计研究院

《预制钢筋砼组合式化粪池的应用》百度文库

《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002

第二章、工程概况

2.1 施工内容

本工程为泰莱白金湾化粪池工程，原设计为现浇型钢筋砼化粪池，现选用预制钢筋砼组合式化粪池，预制型化粪池是水泥制品在建筑工程应用中的一项技术创新，具有组合安装安全简捷易行，可缩短传统式工期12倍，具有结合合理，坚固耐久，抗渗性能好，净化效果明显。

泰莱白金湾工程共有4座化粪池，其中1#楼西侧一座（简称1#化粪池），3#楼东侧一座（简称2#化粪池），5#、6#楼间两座（简称3#、4#化粪池），每座化粪池均选用4号预制型化粪池，单个化粪池方量为48m3，有效方量为40m3，进水口孔洞中心距管上沿300mm，出水口孔洞中心距管上沿400mm。

选用预制型砼化粪池的理由：其几何形状为内圆外多边形桶状组合而成，内部圆形使污水循环无死角，多单元式的结构形成多级净化，更好的改善了出水效果，完全可满足排水管网要求的水质指标，同时施工简便，一次性安装，工期短。

2.2 工期要求

本工程计划开工时间为年8月5日，结束时间为年8月15日。

第三章、人材机准备

3.1 人力资源准备

表1：劳动力计划表

3.2 材料准备

水准仪一台、塔尺一套、50m钢卷尺一把、盒尺5把。

3.3 设备准备

主要机械设备：挖掘机、装载机、吊车、砂浆搅拌机等。

第四章、施工准备

1、认真进行图纸会审，组织所有施工人员进行技术交底；

2、现有材料转移：化粪池施工期间严格按照进度计划施工，凡化粪池开挖线区域内各分包队伍材料必须及时清运，配合基槽开挖施工；

3、临水处理：为配合土方开挖施工，现场临水与开挖路线冲突处，临水需在提前进行改管施工，同时不能影响其他湿作业用水；

4、其他：做好现场施工管理工作，若夜间施工时做好照明准备，对工人做好进场安全教育工作。

第五章、施工工艺

化粪池基坑土方开挖→基坑土体护坡加固→基坑降水→基坑底部清槽→铺砂石垫层10cm厚→混凝土垫层10cm厚→预制钢筋砼组合式化粪池安装→化粪池内、外壁防水施工→土方回填→化粪池盖板安装。

5.1 施工测量

1、依据建设单位、规划单位提供的坐标点及污水工程规划平面图，放出化粪池及进出口管道的位置线，用白灰洒出开挖基槽放坡线，放线完成后经建设单位和监理单位验收合格后进行下道工序；

2、根据设计图纸及施工方案提供的化粪池进出口管道的标高计算化粪池基地标高，后根据计算的基地标高进行开挖深度控制，用水准仪引测标高防止超挖，同时保证基础底面尺寸；如两边不够大、不够深，再进行清理修整。

5.2 土方开挖

一、土方开挖施工顺序

根据现场其他作业面施工情况，为不影响所有工序施工进度计划，又能不影响外线土方开挖施工，制定以下开挖施工顺序如下：

先进行3#楼东侧化粪池土方开挖，后进行1#楼西侧化粪池土方开挖，最后进行5#、6#楼间化粪池土方开挖，随着化粪池的开挖，其进出管线同时进行开挖。

二、土方开挖

清除已放白灰范围内的地上障碍，采用自然放坡，坡度为1：1；由于选用的是4号预制砼化粪池，4号化粪池为4600×4600mm的截面，高度为5m，最下层为4根ф2300（外径）×1000（高）×150（壁厚）mm的预制砼管带底，中间为2层每层4根ф2300（外径）×2000（高）×150（壁厚）mm的预制砼管，顶部为4个ф2300（外径）×150（壁厚）的管盖。

根据管节截面确定砼垫层截面为4800×4800mm，砂石垫层截面为5000×5000mm，所以坑底尺寸为5200×5200mm；1#化粪池设计的进口管底标高为-1.986m，出口管底标高为-2.086m，故1#化粪池开挖基底标高为-6.886m（2.086+5-0.4+0.2）；2#化粪池设计的进口管底标高为-1.97m，出口管底标高为-2.07m，故2#化粪池开挖基底标高为-6.87m（2.07+5-0.4+0.2）；3#化粪池设计的进口管底标高为-3.85m，出口管底标高为-3.95m，故3#化粪池开挖基底标高为-8.75m（3.95+5-0.4+0.2）；4#化粪池设计的进口管底标高为-3.849m，出口管底标高为-3.949m，故4#化粪池开挖基底标高为-8.749m（3.949+5-0.4+0.2）。

化粪池进出管道开挖严格安装《污水管道纵断面图》所给的标高进行开挖，开挖深度需考虑管下10cm厚的砂石垫层。

三、土方开挖措施

土方开挖采用反铲挖掘机，机械开挖至基坑底30cm厚余土由人工进行清槽至设计标高；土方放坡由人工配合进行，随挖随进行边坡修整，确保坡体稳定。

由于土方开挖正逢雨季，在开挖至标高后，于基坑一角设置集水坑一处，并在每个化粪池坑内设置一台泥浆泵，并设置一人昼夜看护。

5.3土方及砂石回填

1、土方开挖时，将挖出的土方除需回填量，其余全部清运至车库顶板，回填土需用塑料布进行覆盖，同时上部压砖，避免雨水浸泡和扬尘，以确保回填土的质量。

2、土方回填时，土的含水量和最大干密度必须符合要求，灰土必须按设计要求配料均匀，每层虚铺厚度不大于250mm，灰土回填必须按规定分层夯实，灰土回填后用环刀取样。

3、污水管道回填时，砂石需回填至管上口50cm，剩余标高选用土方回填，土方回填不能扰动已安装完成的污水管道。

5.4化粪池施工

1、化粪池基础：人工清完余土至开挖底标高后，进行基面夯实，并进行砂石垫层施工，厚度为100mm；砂石垫层完成后进行砼垫层施工，厚度为100mm，内配ф8@400的单层钢筋网片，浇筑C20砼，并保证浇筑成型的砼表面平整洁净。

2、挡水墙：土方开挖完成后，在距开挖坡上口300mm范围内砌筑500mm高的240厚的挡水墙，并在迎水面抹灰。

3、化粪池安装：接缝处用1:2水泥砂浆内掺水泥3%~5%防水剂抹面，厚20mm，井盖上部检查口选用铸铁盖。

4、防水：在化粪池内壁刷沥青防水，外壁抹防水砂浆。

第六章、质量标准

6.1 保证项目

1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定；

2、回填土料必须符合设计要求或施工规范的规定；

3、回填土必须按规定分层夯实。

6.2 允许偏差

表略