室内满堂脚手架搭设方案

篇一:室内满堂脚手架搭设方案
室内满堂脚手架方案

综合业务楼地上部分等2项室内装修工程

编制人：

审核人：

一层大堂及多功能厅 脚 手 架 施 工 方 案 上海羿富建设集团有限公司 2011-2-18

目 录

1、编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

2、工程概况 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

3、施工准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

4、施工部署„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

5、脚手架构造要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

6、脚手架搭设„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

7、设计计算 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

8、脚手架搭设的交底与验收„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

9、脚手架拆除„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „„„10

10、安全措施及成品保护„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

1、编制依据

1.1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；

1.2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）

1.3、建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准（DBJ01-83-2003）

1.4、本工程施工组织设计

1.5、本工程施工图图纸

2、工程概况

中国黄金集团公司综合办公楼项目精装修工程位于北京市东城区安定门外大街7号，工程面积为41056平米，其中地上28698平米，地下12358平米。 本工程地下3层地上12层，地下1层为餐厅及相关配套设施房间、地下2、3层为停车场、风机的设备室，地上1层为大堂、黄金博物馆、黄金展销厅，2-12层为办公楼,主要功能为领导办公室、休息室、敞开办公，多功能厅、会议室、贵宾厅等,相应的配套房间、公共走道和电梯厅装修、卫生间和楼梯间装修等。

本工程中一层大堂及多功能厅需要搭设满堂脚手架进行施工。大堂结构层高7M，顶棚装饰厚度约1M；多功能厅结构层高6M，装饰厚度约0.7M。本工程室内装修脚手架搭设的总体方案是：采用立杆间距1.5m，步距1.5m的脚手架，操作层满铺50厚、250宽、4000mm长木脚手板。

3、施工准备

3.1、材料准备：φ48*3.5钢管、直角扣件、旋转扣件、对接扣件、50厚木脚手板、密目安全网、大眼安全网等。

3.2、材料的质量要求

3.2.1、钢管：脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，钢管上严禁打孔。

3.2.2、扣件：扣件式钢管脚手架应采用可锻可铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/15831）的规定。扣件在螺栓拧紧扭矩达65N.m时不得发生破坏。

3.2.3、脚手板：脚手板采用木脚手板，用铁丝与钢管固定。

3.2.4、密目安全网及大眼安全网符合相关要求。

4、施工部署

本工程进入室内装修阶段，当高度高于3.5m时，采用立杆间距1.5m，步距1.5m，操作层满铺50厚木脚手板。操作层脚手架平台搭设不低于1.2m临边防护和一道180高挡脚板（用废旧模板制作）且内侧满挂密目安全网。脚手架每2步设置一组水平剪刀撑。

5、脚手架构造要求

5.1、采用单立杆，立杆横距、纵距均为1.50m,立杆距墙200mm。相邻立杆的接头位置应错开,布置在不同的步距内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主结点的距离不宜大于立杆间距的1/3。立杆下部垫板为4000*250*50脚手板；每根立杆的底座向上200mm处，应设置纵、横向扫地杆，用直角扣件与立杆固定。

5.2、立杆与水平杆必须用直角扣件扣紧（水平杆对立杆起约束作用，对确保立 杆承载能力关系很大），不得隔步设置或遗漏。

5.3、水平杆步距为1.5m,上下水平杆接长位置应错开布置在不同的立杆间距中,与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。同一排水平杆的水平偏差不大于5cm。相临步距的水平杆接头应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载情况。杆件端头伸出扣件边缘的长度不小于100mm。

5.4、剪刀撑联系6根立杆，与地面夹角为45～60度，沿纵横向均设置。剪刀撑应沿架高连续布置，间距9m设置一组。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或水平杆扣紧外，在其中应增加2～4个扣接点。将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在横杆的伸出部分上，避免两根斜杆相交时把钢管别弯。斜杆两端扣件与立杆结点（即立杆与横杆的交点）的距离不大于20mm，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50cm。在架子第2步及第4步设置贯通水平剪刀撑，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或水平杆扣紧外，在其中应增加2～4个扣接点。将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在横杆的伸出部分上，避免两根斜杆相交时把钢管别弯。斜杆两端扣件与立杆结点（即立杆与横杆的交点）的距离不大于20mm，最外面的斜杆与横杆的连接点离最外侧大横杆不宜大于50cm。

5.5、在铺脚手板的操作层上必须设护栏，护栏高1.2m，每0.4m一道横杆，共

设置3道，转角处首尾连接。防护栏杆下侧设置180mm高的挡脚板，用木模板安装固定，防护栏剩余位置满挂密目网。操作层纵向横杆间距750mm。

5.6、本脚手架水平方向每隔8.1m设置一个拉结点与建筑物结构柱进行拉结，高度4.5m；采用抱柱法，每个结构柱处用钢管环绕连接。

5.7、过道上空脚手架的构造要求（见下图）

脚手架过道处的空间桁架，应在两侧连续设置间距1.5m斜腹杆。斜腹杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

过道处脚手架构造

6、脚手架的搭设

6.1、施工准备

6.1.1、工程各级负责人应按本方案中有关脚手架的要求，逐级向架设和使用人员进行技术交底。

6.1.2、对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格的配件不得使用。经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳。

篇二:室内满堂脚手架搭设方案
室内满堂脚手架施工方案

国电建投内蒙古能源有限公司

察哈素煤矿副井装饰I标段

室内满堂脚手架施工方案

编制：_________________

审核：_________________

批准：_________________

山西富邦装饰设计工程有限公司

2012年09月30日

1．编制依据

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001

《建筑安装工程施工安全操作规程》DBJ01-62-2002

2．工程概况

察哈素煤矿副井生活广场建筑装饰装修工程，其工程施工内容为副井生活广场1#楼（接待中心）室内装饰装修、照明、通风、采暖系统。一层层高10.5m，二层层高6.5m，建筑总高度17m。局部装修高度10.5米。

本施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司专门成立该工程方案小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，以使本方案重点突出，有较强针对性和可操作性。

简述

察哈素煤矿副井生活广场建筑装饰装修工程该设计美观，造型新颖，同时融合了多项高科技产品， 具有现代建筑风格与特色。

本工程厂址位于内蒙古鄂尔多斯市，伊金霍洛旗（简称伊旗）境内。伊旗位于内蒙古自治区鄂尔多斯东南部，北距工业重镇包头市130km，距东胜区29km，南与陕西煤城大柳塔毗邻。

涉及的装饰工程主要施工项目有：

天花工程：乳胶漆、轻钢龙骨石膏板吊顶刷乳胶漆，窗帘盒。

墙柱面工程：乳胶漆涂料工程、石材墙柱面、瓷砖墙面、装饰板墙柱面、墙

纸墙面、装饰木门、石材窗台板、装饰线条等。

电气照明安装工程：布管穿线、开关插座灯具安装，配电箱安装、智能设备的安装等。

给排水工程：水管道支架制作安装、管道安装、卫生洁具安装等。

本工程高支架支撑体系位于5-8轴与D-G轴范围内，层高为10.5m，用于天棚吊顶与空调系统灯具的安装，楼梯间吊顶，油漆工需要。

3．施工方法：

高空吊顶采用满樘内脚手架，立杆的横、纵间距1.2米，步距0.9米。

4．施工准备

4.1编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。

4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。

4.3对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质。

4.4对多层复合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查，不合格的禁止使用。

4.5脚手板采用宽不小于200mm，厚度为50mm的松木脚手板。脚手架基础必须平整，立杆底座下铺垫板，垫板厚度不小于50mm。

4.6清理组架范围内的杂物.

5．钢管脚手架搭设

5．1搭设顺序：

安放垫板→安立杆→安扫地杆→安横杆→铺临时脚手板→安上层立杆→安上层横杆→逐层支设到楼板底

5.2脚手架搭设：

5.2.1在楼板上按立杆位置安放立杆(下面垫木方)，其上交错安装3．0m和1．8m长立杆，使接头错开。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上皮20cm 的立杆上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

5.2.2立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离不大于60cm。

5.2.3 大横杆：

大横杆置于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一步大横杆四周要交圈。

大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距

离不小于50cm，各接头距立柱的距离不大于50cm。

5.2.4 小横杆：

每一立杆与大横杆相交处（即主节点），都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于15crn。小横杆间距应与立杆柱距相同，且根据作业层’脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设1一2根小横杆，其最大间距不大于75cm。

小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm；伸出里排大横杆距结构外边缘15cm，且长度不大于44cm。上、下层小横杆应在立杆处错开布置，同层的相临小横杆在立柱处相向布置。

5.2.5 纵、横向扫地杆：

纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。存在高低差处，则将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立柱固定。

5.2.6脚手架搭设以3人为一小组为宜，其中1人递料，另外两人共同配合搭设，每人负责一端。搭设完一层架子，铺一层脚手板，逐层向上搭设。

6．钢管脚手架拆除

6.1 拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除所有多余物件，并设立警戒区，禁止无关人员进入。

6.2拆除顺序自上而下逐层拆除，不容许上、下两层同时拆除。

6.3拆除的构件应用绳索吊下，或人工递下，严禁抛掷。

6.4拆除的钢管、扣件应及时分类堆放，以便运输、保管。

6.5每班拆架下班时，不应留下扣件松动；架体堆放钢管、扣件等隐患。

6.6拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

6.7在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。

7．质量保证措施

7.1检验、验收管理

7.1.1立杆最大弯曲变形矢高不超过L／500，横杆斜杆变形矢高不超过L／250。

7.1.2螺纹顶丝部分完好，无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。

7.1.3搭设完，应进行检验，检验主要内容：

1)垫板放置稳固。

2)立杆不允许有松动现象。

3)整架垂直度应小于L／500，但最大不超过100mm。

4)对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于L／200。

5)横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于L／400。

7.2使用管理：

7.2.1脚手架的施工和使用应设专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。

7.2.2在使用过程中，应定期对脚手架进行检查，发现问题及时整改。

8. 安全保证措施

8.1建立安全保证体系

根据有关规定建立健全安全保证体系并成立由项目经理部安全生产负责人为首，各施工单位安全生产负责人参加的“安全生产管理小组”组织领导施工现场的安全生产管理工作。

8.2工人须经三级安全教育，考试合格后方可上岗。架子安装、拆除必须由专业队伍施工，架子工必须持证上岗。

8.3施工操作人员戴安全帽，穿防滑鞋，栓安全带。作业层满铺脚手板，脚手板质量合格，搭设时两端用与钢管用8#铁丝固定牢，不得有探头板。

8.4所有构件都必须合格，并按有关规定进行检查、验收、报验。

8.5严禁上下同时交叉作业，严防高空落物伤人。

8.6传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。

8.7夜间施工要有足够照明。

8.8在搭设过程中，应注意调整架体的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现。

8.9在搭设、拆除时，设置警戒区，禁止其它人员进入危险区域。

8.10严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆放荷载，施工荷载不得大于3kN/m。

8.11各作业层之间设置可靠的防护栏杆，防止坠落物体伤人。

8.12定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

篇三:室内满堂脚手架搭设方案
2015室内满堂脚手架施工方案

方案一：室内满堂脚手架施工方案

1、工程概况

大堂厅位于底层，平面尺寸为18m×16m，脚手架搭设高度为9m。为方便施工，拟搭满堂脚手架。

2、编制依据：

JGJ130—2015建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ80—91建筑施工高处作业安全技术规范

3、脚手架搭设技术与工序

3.1构配件材质

3.1.1规格：φ48.3×3.6mm；

3.1.2质量：符合国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）。钢号：Q235—A级钢。

3.1.3禁止使用：不通管径的钢管不能混用，严重锈蚀、弯曲变形、有裂纹、无出厂合格证和生产许可证或检测合格证明的管材。

3.1.4扣件：

3.1.4.1符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/T15831）

3.1.4.2禁止使用：脆裂、变形、滑丝、无出厂合格证和生产许可证或检测合格证明的扣件。

3.1.4.3在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。

3.1.5脚手板

3.1.5.1竹笆：

a、整齐完好

b、不准使用枯脆、单径、破损、散边的竹片底笆。

3.1.5.2木脚手板：a、厚度≥5cm；宽度≥20cm。

b、禁止使用腐朽、有裂纹的脚手板。

3.1.6密目网：a、网质符合GB16909—97标准；

b、2000目/100cm2。每张网上缝有出厂“合格证”和“安鉴”标志；

c、禁止采购和使用无生产许可证、无出厂合格证、无检测报告的“三无”劣质密目网。

3.1.7安全平网：a、网目2.5cm并有网纲绳。

b、有生产许可证和产品合格证。

3.2搭设尺寸

3.2.1高度：H=9m

3.2.2纵距：la=1.5m；

3.2.3横距：lb=1.8m；

3.2.4步距：h=1.8m；

3.2.5搁栅杆间距=@=35.0cm；

3.2.6扫地杆高：20cm；

3.2.7杆高度：1.5m、1.2m、0.6m；

3.2.8剪刀撑：每4跨设纵横双向剪刀撑，斜度450～600；

3.2.9扣件扭力矩：50N·m。

3.3搭设工序

3.3.1施工准备

3.3.1.1向搭设施工人员进行安全技术交底。

3.3.1.2对使用的钢管、扣件、脚手板（笆）、安全网等进行验收，不合格的不准使用。经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放平稳、整齐，堆放场地不得有积水。

3.3.2搭设

3.3.2.1由脚手工专业人员搭设。

3.3.2.2地面为硬地砰，在清理好地面后，在脚手架立杆下垫50mm

厚垫木。

3.3.2.3搭设满堂脚手架，高度在9m左右。

1、立杆：立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定：

a、立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开距离不小于500mm；各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。

b、搭接长度不应小于1m，应采用不小于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

2、纵向水平杆：

a、纵向水平杆设置在立杆内侧，钢管长度不小于3跨。

b、若采用对接扣件连接，内外两根相邻纵向水平杆的接头不在同步同跨内，上下两个相邻接头错开一跨，其错开的水平距离不小于500mm，各接头中心距立杆轴心距离小于纵距的1/3。

c、若采用搭接时，其搭接长度不小于1m，等间距设置3个旋转扣件固定，扣件中心至杆端的距离不小于150mm。

d、纵向水平杆与立杆相交处采用直角扣件与立杆固定，并等间距设置。

3、横向水平杆：

a、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm.

b、作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2。

c、脚手横向水平杆外端伸出纵向水平杆外不小于250mm。当脚手架靠墙一侧与墙面间隙大于200mm时，应做防护。

d、当使用竹串片脚手板时，脚手架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上。当使用竹笆脚手板时，脚手架的横向水平杆两端，应用直角扣件固定在立杆上。

4、搁栅杆：在作业面满搭搁栅杆，然后满铺竹笆。用18#铁丝四点固定在水平钢管上。

5、剪刀撑：由下至上连续设置剪刀撑底部垫板。搭接长度≮1m。剪刀撑遇立杆或纵向、横向水平杆时相互间用扣件扣牢，保证脚手架稳定不摇晃。

6、栏杆：满堂脚手架作业面周边连续设置二道防护栏杆。

7、平网：考虑到搭拆脚手架人员的安全，在大厅满堂脚手+5.5m高的位置张设网眼为2.5cm的小眼安全平网。

8、通道处脚手架的搭设要求见图001脚手架立面图。

4、安全管理

4.1作业人员持相应特种作业有效证上岗，体检合格，身体健康。

4.2正确佩戴劳动保护用品。遵守操作规程。禁止酒后作业。

4.3满堂脚手架经项目验收合格后方可使用。

4.4在使用期禁止擅自拆除栏杆、立杆、搁栅杆等杆件和竹笆片。

4.5控制作业面荷载，并不超过150kg/㎡。【室内满堂脚手架搭设方案】

4.6配置6只灭火机。

4.7电焊作业设置接火盘。

4.8禁止以脚手架体作为焊接线地线。

5、拆除

5.1按自上而下、先搭者后拆，后搭者先拆的顺序进行。

5.2严格控制拆除进度。

5.3先拆除脚手板、脚手笆，再拆护身栏杆、剪刀撑、搁栅、纵横向水平杆，最后拆除斜道和立杆。

5.4拆下杆件应逐根传送，严禁高处抛掷。拆下钢管、扣件，按长短、规格、分类整理、堆齐存放，并做好除锈、涂油。

5.5长杆件应由工作配合拆除。

5.6禁止交叉作业。

5.7拆除脚手前应清除下部危险区内的电线电缆或作停电处理。

5.8由专业人员拆除。

方案二：室内满堂脚手架施工方案

1．编制依据

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001《建筑安装工程施工安全操作规程》DBJ01-62-2002

2．工程概况

察哈素煤矿副井生活广场建筑装饰装修工程，其工程施工内容为副井生活广场1#楼（接待中心）室内装饰装修、照明、通风、采暖系统。一层层高10.5m，二层层高6.5m，建筑总高度17m。局部装修高度10.5米。

本施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司专门成立该工程方案小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，以使本方案重点突出，有较强针对性和可操作性。

简述

察哈素煤矿副井生活广场建筑装饰装修工程该设计美观，造型新颖，同时融合了多项高科技产品，具有现代建筑风格与特色。

本工程厂址位于内蒙古鄂尔多斯市，伊金霍洛旗（简称伊旗）境内。伊旗位于内蒙古自治区鄂尔多斯东南部，北距工业重镇包头市130km，距东胜区29km，南与陕西煤城大柳塔毗邻。

涉及的装饰工程主要施工项目有：

天花工程：乳胶漆、轻钢龙骨石膏板吊顶刷乳胶漆，窗帘盒。

墙柱面工程：乳胶漆涂料工程、石材墙柱面、瓷砖墙面、装饰板墙柱面、墙纸墙面、装饰木门、石材窗台板、装饰线条等。

电气照明安装工程：布管穿线、开关插座灯具安装，配电箱安装、智能设备的安装等。

给排水工程：水管道支架制作安装、管道安装、卫生洁具安装等。

本工程高支架支撑体系位于5-8轴与D-G轴范围内，层高为10.5m，用于天棚吊顶与空调系统灯具的安装，楼梯间吊顶，油漆工需要。

3．施工方法：

高空吊顶采用满樘内脚手架，立杆的横、纵间距1.2米，步距0.9米。

4．施工准备

4.1编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。

4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。4.3对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质。

4.4对多层复合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查，不合格的禁止使用。4.5脚手板采用宽不小于200mm，厚度为50mm的松木脚手板。脚手架基础必须平整，立杆底座下铺垫板，垫板厚度不小于50mm。

4.6清理组架范围内的杂物.5．钢管脚手架搭设

5．1搭设顺序：

安放垫板→安立杆→安扫地杆→安横杆→铺临时脚手板→安上层立杆→安上层横杆→逐层支设到楼板底

5.2脚手架搭设：

5.2.1在楼板上按立杆位置安放立杆(下面垫木方)，其上交错安装3．0m和1．8m长立杆，使接头错开。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上皮20cm的立杆上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

5.2.2立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开的距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离不大于60cm。

5.2.3大横杆：

大横杆置于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一步大横杆四周要交圈。

大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm，各接头距立柱的距离不大于50cm。

5.2.4小横杆：

每一立杆与大横杆相交处（即主节点），都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于15crn。小横杆间距应与立杆柱距相同，且根据作业层’脚手板搭设的需要，可在两立柱之间在等间距设置增设1一2根小横杆，其最大间距不大于75cm。

小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm；伸出里排大横杆距结构外边缘15cm，且长度不大于44cm。上、下层小横杆应在立杆处错开布置，同层的相临小横杆在立柱处相向布置。

5.2.5纵、横向扫地杆：

纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。存在高低差处，则将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立柱固定。

5.2.6脚手架搭设以3人为一小组为宜，其中1人递料，另外两人共同配合搭设，每人负责一端。搭设完一层架子，铺一层脚手板，逐层向上搭设。

6．钢管脚手架拆除

6.1拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除所有多余物件，并设立警戒区，禁止无关人员进入。

6.2拆除顺序自上而下逐层拆除，不容许上、下两层同时拆除。

6.3拆除的构件应用绳索吊下，或人工递下，严禁抛掷。

6.4拆除的钢管、扣件应及时分类堆放，以便运输、保管。

6.5每班拆架下班时，不应留下扣件松动；架体堆放钢管、扣件等隐患。

6.6拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

6.7在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。

7．质量保证措施

7.1检验、验收管理

7.1.1立杆最大弯曲变形矢高不超过L／500，横杆斜杆变形矢高不超过L／250。

7.1.2螺纹顶丝部分完好，无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。

7.1.3搭设完，应进行检验，检验主要内容：

1)垫板放置稳固。

2)立杆不允许有松动现象。

3)整架垂直度应小于L／500，但最大不超过100mm。

4)对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于L／200。

5)横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于L／400。

7.2使用管理：

7.2.1脚手架的施工和使用应设专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。

7.2.2在使用过程中，应定期对脚手架进行检查，发现问题及时整改。

8.安全保证措施

8.1建立安全保证体系

根据有关规定建立健全安全保证体系并成立由项目经理部安全生产负责人为首，各施工单位安全生产负责人参加的“安全生产管理小组”组织领导施工现场的安全生产管理工作。

8.2工人须经三级安全教育，考试合格后方可上岗。架子安装、拆除必须由专业队伍施工，架子工必须持证上岗。

8.3施工操作人员戴安全帽，穿防滑鞋，栓安全带。作业层满铺脚手板，脚手板质量合格，搭设时两端用与钢管用8#铁丝固定牢，不得有探头板。

8.4所有构件都必须合格，并按有关规定进行检查、验收、报验。

8.5严禁上下同时交叉作业，严防高空落物伤人。

8.6传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。

8.7夜间施工要有足够照明。

8.8在搭设过程中，应注意调整架体的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现。

8.9在搭设、拆除时，设置警戒区，禁止其它人员进入危险区域。

8.10严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆放荷载，施工荷载不得大于3kN/m。

8.11各作业层之间设置可靠的防护栏杆，防止坠落物体伤人。

8.12定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

9.文明施工保证措施

9.1项目部建立文明施工领导小组，施工队主要负责人参加，共同管理现场。

9.2加强对工人的宣传教育。

9.3传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。

9.4架子拆除后，钢管、扣件、木枋、模板按位置集中堆放，码放整齐。

9.5每天下班前，清扫现场，做到工完场清。

方案三：室内满堂脚手架施工方案

一、工程概况

该层板面标高为15.87m，地面标高为±0.000，该层高为15.87m。该处楼板的总投影面积为：350m2，为梁式楼板，板厚为180mm，最大的梁截面尺寸为450×3100mm，其他的梁截面面积均在0.9m2之内，本层模板的支撑系统用φ48×3.5的钢管搭设，主杆布置为：在K轴的CKL（1）及梁截面面积大于0.7m2以上的立杠用四排450×900mm的间距布置、其他的为900×900mm一道布置立杆。纵横水平杆沿立杆垂直方向每1.2m一道，用扣件互互相连（见搭设平面图1）。

二、型式选择与搭设要求

全部采用落地式钢管满堂红配扣搭设，搭设必须满足有足够的刚度和稳定性，保证施工过程中在各种施工操作在允许荷载作用下不产生失稳、变形、倾斜、扭曲等现象。

三、搭设方法见平面布置图1

四、拆除工艺见外排栅的拆除工艺

五、质量、安全保证措施按照外排栅的方案进行

六、混凝土浇捣方法：于K轴的CKL1梁过深（3.1m），项目设计有关人员及监理公司商量，决定对CKL1梁分二次浇筑完成，第一次浇筑至中和轴，第一次浇筑完在混凝土初凝前，必对混凝土面插毛及需对混凝土面插φ10@200L=600mm双排钢筋。让新浇混凝土与旧混凝土有更好的接触间，当第一次浇完混凝土的3天后再进行浇筑第二次混凝土。

七、荷载计算

计算以K轴的CKL1梁为例（搭设时的架子如梁的截面面积大于0.7m2以本计算书同样搭设。现取材料自重为0.15 KN/m2，钢筋混凝土为25 KN/m2，施工荷载为4 KN/m2。

1、模板系统计算：（1）材料截面、性能常数

（2）梁侧模板计算 以CKL1梁高为准，以图2剖面，梁侧板为18mm胶板，立档为200mm一道，立档外侧用双水平钢管卡紧，每侧6道双排水平钢管。每侧每排设置6道（排距每400mm）对拉螺栓（见图2）。

A、梁侧模板的标准荷载，新浇捣混凝土时对模板产生侧压力：

查建筑施工计算手册得

Fa=0.22rc t B1B2V1/2 ,

Fa=0.22×25×200/(50+15)×1×1.2×251/2=102KN/m2，

Fb=RcH=25×3.1=77.5KN/m2，

取二者的小值，取F=77.5KN/m2为计算值。

B、梁侧模板的强度验算

取水平面施工活荷载为4KN/m2，梁侧模板的计算可按四跨连续梁计算，取梁底1m

q=(77.5×1.2+1.4×4)×1=98.6KN/m

M=1/11×98.6×0.22=0.359 KN.m

3.1m W=bb/6=182×1000/6=5.4×104mm3 2

σ=м/w=0.359×106/5.4×104=6.65 N/mm2<fm=11N/mm2

满足强度要求。 q=19.72KN/m

C、侧梁板的刚度验算 200mm×4

ω=kqL4/100EI，查《建筑施工计算手册》，I=183×1000/12=4.86×105mm4

ω=0.967×98.6×2015/100×104×4.86×105=0.31mm<L/400=0.5mm，满足要求。

D、立档（梁侧板的竖枋间距为每200mm设一道，立档采用80×80的枋木验算枋木的挠度，该荷载为三角形，以最大值作为均荷载设计，本设计立 档最大距离（对拉螺杆二支点距离）为500mm，以四跨为计算，q=19.72KN/m

根据ω= kqL4/100EI≤L/400

L=（EI/4kq）1/3

查《设计手册》，K=0.644，I=bh3/12=3.4×106mm4， E=10000N/mm2

L=(10000×3.4×106/4×0.644×19.72)1/3=874mm>500mm，满足要求。

E、梁侧水平杆（双钢管）设计验算。

考虑到荷载的实际情况，取最大值作为均匀荷载，立档所受到梁侧板的侧力（200×500mm）。

侧板传给立档的总力为：Po=77.5×0.2×0.5=7.75KN

所以在单位面积侧板传给立档的Po为传给双水平钢管的P1集中力，按四等跨连续梁计算，计算简图为图6，计算水平杆的抗弯强度。

以σ=м/w≤fm

P2=1.5P1，查《设计手册》f=205 N/mm2，ω=5.08×103mm3

Mmax=0.2×1.5P1-0.2P1=0.775 KN.m

σ=7.75×105/5.08×103=152N/mm2<f=205 N/mm2，满足要求。

F、对拉螺杆验算

对拉螺杆的横向距离为0.4m，竖向距离以最大距为0.5m，以最不利荷载为不利点，其承受的面积为：0.4×0.5=0.2m2。

每根螺栓所承受的拉力为N=77.5×0.2=15.5KN

本工程采用直径为φ14mm对拉螺栓净截面面积为扣除纹高为2边2.5mm。 A=π（14-2.5）2/4=103.86mm2，fm=215 N/mm2

螺栓所能承受的轴力，103.86×215=22332N=22.33KN>15.5KN，满足要求。

（3）梁底模的计算（梁底搭设见图2）

梁底采用18mm胶板，设置三层枋木，顶层枋木垂直梁底面每250mm一道，中间层为在梁底宽度范围内每200mm一道，底层为450mm一道双枋木。【室内满堂脚手架搭设方案】

由于梁底模板所承受的荷载与侧模（最不利位置）荷载相同，底模的支点比侧模多，所以梁底模板可免验算。

A、荷载计算

以450×3100mm梁为计算（把荷载转化成线荷载），材料自重 ：0.15KN/m，混凝土自重：34.87KN/m，钢筋4KN/m，混凝土施工荷载4KN/m。总荷载：Q=1.2×(0.15+34.87+3)+1.4×4=51.22KN/m。

B、顶层枋木设置的验算（每200mm一道），可按5跨连续梁计算：

ω=kgL4/100EI<L/400，K=0.644(前面已查得)，

L=（EI/4Kg）1/3，其中E=6000N/mm4，I=bh3/12=18×4503/12=1.37×108mm4 L=(6000×1.37×108/4×0.644×51.22)1/3=867mm>200mm，满足要求。

C、中间层枋木间距的验算

顶层枋木每条传给二层枋木的荷载为51.22KN/m（最不利），而二层平行梁长方向设置6条枋木，每条中至中距离为240mm一道。那顶层枋木同时传给2层枋木的力（二层枋木每条所受的力）为：

q =51.22×0.24=12.29KN/m。

而三层枋木的支点距离为0.9m（双枋木），

ν12.29×2×0.45=5.53KN max=1/2qL=0.5×

Zmax=3ν/2bh=3×5.53×103/2×80×80=1.296N/mm2<fv=1.5N/mm2，

Mmax=1/2qL2=0.5×12.29×0.92=4.97 KN.m，W=bb/b=853333mm3

σ=4.97×106/853333=5.8 N/mm2<fm=15N/mm2

满足要求。

D、底层枋木的间距验算

本工程设计为双枋木，排距为900mm一道，而二层枋木传给底层枋木 由C点计得其每条枋木的最大轴力为5.53KN，计算图7，

底层每条枋木所完二层传来的总力（化成线载）为5.53×6×1=33.18KN/m，为确保安全，取中间单跨来计算：

q=13.08KN/m

R1= R2=1/2qL =7.47KN

Mmax=qL2/8=33.18×0.452/8 =0.84KN.m

Vmax=7. 47KN，Zmax=3ν/2bh=1.75N/mm2>fv=1.5 N/mm2，

而本工程采用双枋木一起承受，所以1.75×1/2< fv，满足要求。

（4）计算钢管支撑

以CKL1为准：（计算1 m2长梁内及板的荷载）

钢筋混凝土：0.45×3.1×25=34.88KN/m2，

施工荷载：4KN/m2 ，

材料自重：0.15KN/m2，

梁范围之外的板重：（板厚150mm）取0.15 KN/m2，

总荷载：（34.88+0.15×2）×1.2+4×1.4=47.87KN,

现场使用立杆距离为450mm，横距为900mm一道（每900mm长方向内有4条立杆支撑），不考虑风荷载。

A、立杆稳定性验算：N/ψA<f，得λ=Lo/i=1.2×1.2×103/15.8=91，(其中取计算长度系数为1.2，i=15.8)

所以查表ψ=0.654,A=4.89×102mm2

则：47.82×103/0.654×4.89×102×4=37.38<f=215×0.582(考虑到钢管抗力不稳定系数)，满足稳定性。

B、扣件抗滑计算

ν≤［ν］，前面计算得出条立杆总要承受的压力为47.82KN，N=47.82×1/4=11.955<［ν］=8KN不符合要求，所以一个扣件的抗滑力不到，抗滑需加固。加固办法：

a、利用立杆与纵横杆（最顶一道）的交接处扣件互互相接，相互作用。

b、在最顶一层的扣件底另加一扣件紧顶该上面扣件，让二个扣件一起作用。 c、把大梁混凝土分二次浇捣。

本方案决定同时采用以上三种做法一起，但考虑扣件受力不均匀系数取0.6，（在每条立杆上有三个扣件一起作用，计算不考虑第c项做法）。

则N=11.955KN<8×3×0.6=14.4KN。

（5）楼面强度校核

±0.000层楼板校核：

A、荷载计算（0.9×1.35m有四条立杆，取该面积来校核）。

立杆传来的：11.955×4/ (0.9×1.35)=39.35 KN/m2

支撑体系及模板体系：（4×15+13×4）×3.84/0.9×1.35+0.15=3.69 KN/ m2 ±0.000层楼板自重：0.22×25=5.5 KN/ m2

共计：48.54 KN/ m2化成线荷载为48.54 KN/ m。

B、取首层K~1/G×13~25轴处的1m宽板为计算单元，因为±0.000层楼板为无梁板楼盖的预应力楼板，取计算长度为跨中板带，取计算跨度的跨9300mm的一半为计算长度，以4.65m为计算长度，考虑周围结构的作用，取M=qL2/10，预应力配筋1m宽为3条，直径15.24mm的钢丝胶，每条面积计算公式如下： π115.242/4=182.41mm2，3条面积为547. 24mm，因为预应筋的强度比普通钢筋强度大3~4倍（设计员钟智斌工程师提供的系数），现取3倍化成为普通钢筋面积A1=547.24×3=1641.73mm2，板内另配筋普通钢筋φ10@150，板厚200mm，C40混凝土。

A2=7π×102/4 =550mm2，共计As=2191mm2，C40的fcm=21.5N/mm2， fy=210N/mm2，

因为Mu=fyAs(ho-fyAs/2fcmb)= q L2/10

所以q=33.83KN/m<48.54KN/m

不满足强度要求，需对±0.000层楼板加固，荷载为48.54-33.89=14.65 kN/m加固方法：在对应五层截面面积大于0.7m2以上的梁位且沿梁位方向每900mm加设二道钢管回顶（两道的距离为1m），上下端加上下托设枋木。

篇四:室内满堂脚手架搭设方案
2015钢管脚手架施工方案

方案一：扣件式钢管脚手架施工方案

一、钢管脚手架搭、拆前的准备

基础工程经质监站验收合格后，就开始回填土，因考虑到室外四周土回填后要进行外脚手架的搭设。为了保证基础能够承受外架体的全部荷载，不使基础下沉，保证外架的安全，特制订以下施工方案：

1. 回填土前必须把基底内的积水淤泥和杂物等清除干净。

2. 检查回填土的质量，不能把带有腐蚀性的、带有杂草的土用于回填，验收合格后进行填土。

3. 回填要先深后浅分层夯实，每层厚度不能超过30cm。

4. 在夯实的土层上铺设50mm厚石子，后浇捣50mm厚C10混凝土捣实抹平。

5. 按规定做好排水沟，放好坡度，以利于流水畅通。

二、钢管脚手架的搭设

1. 搭设脚手架时必须加设底座或基础，并作好地基的处理。本工程立杆直接撑在基础底板上或基坑底老土上，再加道木支座。基坑底老土面上铺设垫板必须平稳，不得悬空，安放底座时应拉线和拉尺，按规定间距尺寸摆放后加以固定。

2. 钢管脚手架搭设顺序为：摆放扫地杆（贴近地面的大横杆，高度为20cm）→逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧→安第一步大横杆（与各立杆扣紧）→安第一步小横杆→安第二步大横杆→加设临时斜撑杆（上端与第二步大横杆扣紧，在装设两道墙杆后方可拆除）→安第三、四步大横杆和小横杆→安连墙杆→安接立杆→加设剪刀撑→铺脚手板。

3. 立杆的设置必须等距对直，其纵向间距不得大于1.8m。立杆的横向间距为1.0m，立杆距墙面为40cm。小横杆垂直间距（即脚手架步距）为1.8m，底层步距不得大于2m，小横杆挑出里外立杆的长度分别不得小于30cm和15cm。脚手架外侧每隔9m必须设一道剪刀撑，与地面的夹角应控制在45°—60°间自上而下连续设置。

1. 脚手架的立杆和大横杆的接长点必须错开，钢管剪刀撑的接长必须搭接，搭接长度不得小于40cm。脚手架杆件的连接必须严格按规程进行，脚手架扣件的扭力矩应控制在4.5～5kg/m间，每根顶撑和立杆的绑扎点不得少于3道。大横杆间应等距设置两根搁栅；底笆应满铺，不得留有空隙，底笆与大横杆的绑扎点不得小于4个，每点均须用18号铅丝双股扎牢（脚手架的顶端必须按规程要求进行封顶；里杆应低于檐口50cm，外立杆应高出檐口1m）。脚手架与主体结构之间必须有连接牢固的拉撑点，采用两根并联的10号～12号铅丝或其他强度相等的材料。拉撑点的水平间距不得大于6m，垂直距离不得大于3.6m，拉结处的小横杆与建筑间应加撑头与墙面抵紧。

2. 脚手架的外侧，自第二步起必须每步设1m高的防护栏杆和40cm高的挡脚板，顶排的扶手栏杆不得少于2道，高度分别为1.3m和0.9m。脚手架内立杆与墙面间每隔４步应设一道隔离笆。操作人员上下架子必须有安全可靠的爬梯与坡道，爬梯与坡道应设于脚手架外侧。钢管脚手架必须有良好的接地装置，接地电阻不大于4Ω，应按规范规定设置避雷装置。

三、脚手架安全技术措施

1. 脚手架搭设标准：横平竖直，连接牢固，底脚着实，层层拖牢，支撑挺直，通畅平坦，安全设施齐全、牢固。

2. 脚手架不得钢竹混搭，主要受力杆件，如立杆、大横杆、小横杆和剪刀撑等在同一建筑立面必须使用同一材质的材料。

3. 脚手架架设工必须具备中华人民共和国国家标准《特殊作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）要求的条件，经培训考核，取得“上海市特种作业人员安全操作证”后，才能进行脚手架的搭设和拆除工作。

4. 施工现场必须建立严格的脚手架分阶段验收制度和专人维修保养制度，基础未经验收不得搭设脚手架，分阶段搭设的脚手架，实行分阶段验收，验收记录应存档。使用未经验收或验收不合格的脚手架，要按违章指挥追究有关领导人的责任。

5. 架子工必须熟悉脚手架安全操作规程，严格按规程的要求搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。

6. 脚手架的地基必须平整夯实，有排水措施，脚手架一经搭设，其地基即不准随意开挖。

7. 脚手架每平方米的施工荷载：砌筑脚手架不超过270kg，只允许在两步脚手架上同时堆物；粉刷脚手架不超过200kg，只允许在三步脚手架上同时施工。脚手架上不准超载，垃圾杂物必须经常清理。

8. 严禁在脚手架上接缆风绳和设置起重吊杆，不准在脚手架上搁置运料滑糟及搭设受料平台，不准采用斜拉斜吊的方式从脚手架上进料。

9. 脚手架的杆件、扣件、竹篾和拉墙铅丝等严禁随意拆除，违者从严论处。

四、脚手架的拆除

1. 脚手架拆除应明确专人负责指挥，拆除前必须进行全面检查加固，拆除时应设围栏，指定专人警戒；拆除必须按搭设的顺序自上而下进行，做到一步一清，严禁上下同时拆除，拆除的材料不准从高处抛掷。

2. 施工现场必须健全脚手架的检查维修管理制度，每幢脚手架均应有专人负责监视保养，并做好例保记录，要健全脚手架的巡视值班制度，梅雨季节、台风暴雨期间要加强检查，发现隐患立即进行加固。

方案二：落地式脚手架施工方案

为进一步贯彻《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99），实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。

1工程概况

1.1本工程位于：

建筑层次：五层

建筑面积：大约2000平方米

1.2基础处理，采用夯实、找平。

2搭设方案

2.1材料及规格选择

根据JGJ59-99标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用 φ48×3.5MM，并使用钢扣件。

2.2搭设尺寸

2.2.1搭设总高度约 18米，要求随施工进度搭设，高度超出施工层1.5米。

2.2.2搭设要求，根据现场实际情况，采用双排脚手架，架体立杆内侧采用安全密目网全封闭围挡施工。3.2米高搭设首层平网，随施工进度设随层网，每隔6米设层间网，首层及顶层满铺竹跳板安全防护。

2.2.3构造要求

2.2.3.1立杆间距1.5米，立杆基础垫通长板（20CM×5CM×4CM长的松木板），使用钢底座（1CM×15CM×8MM的钢板）。底座中间设置钢管芯子，高度大于15CM。离地高度20CM设置纵横方向扫地杆。连续设置在立杆内侧，立杆接长采用对接，且接头交错布置，高度方向错开50CM以上，相邻接头不应在同跨内。接头距大横杆与立杆的交接处不应大于50CM。顶层立杆可搭接，长度不应小于1M，两个扣件。立杆垂直偏差，架高30 M以下时，要求不大于架高的1/200。

2.2.3.2大横杆

大横杆间距控制在1.5M，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面，每侧外伸长度不应小于10CM，但不应大于20CM。杆件接长需对接，接点距主接点的距离不应大于50CM。

2.2.3.3小横杆

小横杆搭在大横杆上面，伸出大横杆长度不小于10CM，小横杆间距：立杆与大横杆交接处必须设小横杆，脚手板处75CM，且伸入墙内不小于18CM。

2.2.3.4剪刀撑

外脚手架的两端转角处，以及中间每隔6-7根（9-15M）立杆应设一组剪刀撑。剪刀撑从基础开始沿脚手架高度连续设置、宽度不少于6米，最少跨4跨，最多跨6跨，与地面的夹角为：跨6跨时45°、跨5跨时50°、跨4跨时60°。剪刀撑杆件接长需搭接，搭接长度不小于1M，使用三个扣件均匀分布，端头距扣件不小于10CM。

2.2.3.5脚手板

应满铺脚手板，严禁探头板，不得高低不平，并要设置挡脚板，挡脚板高度为18CM。满铺距墙小于10CM。

2.3架体与建筑物拉结

脚手架高度在7M以上及每高4M，水平每隔6M同建筑物牢固拉结，内外用50CM钢管固定。并加设顶撑使之同时承受拉力和压力，保证架与建筑物之间连接牢固，不摇晃、不倒塌。

2.4排水措施：架底处不得有积水，并设排水沟。

3脚手架验收

3.1外脚手架必须由持证人员搭设，随楼层的增高逐层对其进行检查及分段验收，高度9M验收一次，不符合要求的应迅速整改。

3.2外脚手架分段验收应按JGJ59-99中“外脚手架检查评分表”所列项目和施工方案要求的内容进行检查，填写验收记录单，并有搭设人员、安全员、施工员、项目经理签证，方能交付使用。

3.3必须有量化的验收内容。

4外脚手架搭设的劳力安排

4.1根据工程规模和外脚手架的数量确定搭设人员的人数，明确分工并进行技术交底。

4.2必须建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术人员组成的管理机构，搭设负责人向项目经理负责，负有指挥、调配、检查的直接责任。

4.3外脚手架的搭设和拆除必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。

5外脚手架搭设的安全技术措施

5.1外脚手架立杆基础外侧应挖排水沟，以防雨水浸泡地基。

5.2外脚手架不得搭设在距离架空线路的安全距离内，并做好可靠的防雷接地处理。

5.3外脚手架必须及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

5.4外脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹蔑混用。

5.5外脚手架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全网、穿防滑鞋。

5.6严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆料，施工荷载不得大于2KN/M2。

5.7控制扣件螺栓拧紧力矩，采用扭力扳手，扭力矩控制在40-50N.M范围内。

5.8严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板以及多层作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡。

5.9保证脚手架的整体性，不得与井架、塔吊一并拉结，不得截断架体。

6外脚手架拆除的安全技术措施

6.1拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟定出作业计划，报请批准，进行安全技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、堆料堆放地点、劳动组织安排等。

6.2拆架时应划分作业区，周围设防护围栏，竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非工作人员进入。

6.3拆架的高处作业人员应戴好安全帽，系好安全带，扎裹腿，穿软底防滑鞋。

6.4拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，严禁上下同时进行拆架作业。

6.5拆立杆时，要先抱住立杆在拆最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。

6.6连墙杆（拉结点）应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。

6.7拆除时，要同一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

6.8拆架时严禁触及脚手架附近电源线，以防触电事故。

6.9在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

6.10拆下的材料要及时下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件要集中回收处理。

7绘制搭设图纸。

方案三：脚手架专项施工方案

脚手架施工方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：

1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。

2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。

3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。

4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；

5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求。

6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用落地式脚手架方案：

脚手架施工方案的材质要求

l、钢管落地式脚手架，选用外径48mm，壁厚 3.50mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。

2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。

3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆桔红色。底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。

4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。

5、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／100cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由乌鲁木齐市建筑安全监督管理部门发放的准用证。

6、连墙件采用钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB/T 700）中Q235A钢的要求。

脚手架施工方案的搭设流程及要求

落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。

在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角除双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉接后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时，宜先立外排，后立内排。其余按一下构造要求搭设。

1、主杆基础

本工程脚手架地基础部位应在回填土完后夯实，采用强度等级不低于C10的混凝土进行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚手架计算书）。

2、立杆间距

(1)脚手架立杆纵距1.5m，横距1.2m，步距1.8m；连墙杆间距竖直3.6m，水平4.5m(即二步三跨)：里立杆距建筑物0.3m。

(2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。

(3)立杆应设置垫木，并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，离底座20cm左右。

(4)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1／400。

3、大横杆、小横杆设置

(1)大横杆在脚手架高度方向的间距1.8m，以便立网挂设，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为150mm。

(2)外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆，两端固定在立杆，以形成空间结构整体受力。

4、剪刀撑

脚手架外测立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距离不应大于15m。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。

5、脚手板、脚手片的铺设要求

(1)脚手架里排立杆与结构层之间均应铺设木板：板宽为200mm，里外立杆应满铺脚手板，无探头板。

(2)满铺层脚手片必须垂直墙面横向铺设，满铺到位，不留空位，不能满铺处必须采取有效的防护措施。【室内满堂脚手架搭设方案】

(3)脚手片须用18铅丝双股并联绑扎，不少于4点，要求绑扎牢固，交接处平整，铺设时要选用完好无损的脚手片，发现有破损的要及时更换。

6、防护栏杆

(1)脚手架外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。

(2)选用18铅丝张挂安全网，要求严密、平整。

(3)脚手架外侧必须设1.2m高的防护栏杆和30cm高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2道，高度分别为0.9m和1.3m。

(4)脚手架内侧形成临边的(如遇大开间门窗洞等)，在脚手架内侧设1.2m的防护栏杆和30cm高踢脚杆。

7、连墙件

(1)脚手架与建筑物按水平方向4.5m，垂直方向3.6m，设一拉结点。楼层高度超过4m，则在水平方向加密，如楼层高度超过6m时，则按水平方向每6m设置一道斜拉钢丝绳。

(2)拉结点在转角范围内和顶部处加密，即在转角l米以内范围按垂直方向每3.6米设一拉结点。

(3)拉结点应保证牢固，防止其移动变形，且尽量设置在外架大小横杆接点处。

(4)外墙装饰阶段拉结点，也须满足上述要求，确因施工需要除去原拉结点时，必须重新补设可靠，有效的临时拉结，以确保外架安全可靠。

8、架体内封闭

(1)脚手架的架体里立杆距墙体净距为200mm，如因结构设计的限制大于200mm的必须铺设站人片，站人片设置平整牢固。

(2)脚手架施工层里立杆与建筑物之间应采用脚手片或木板进行封闭。

(3)施工层以下外架每隔3步以及底部用密目网或其他措施进行封闭。

篇五:室内满堂脚手架搭设方案
2015大学军训计划

计划一：大学军训计划

一、指导思想

以毛泽东军事思想和邓小平新时期军事思想为指针，以《高等学校学生军训大纲》为依据，按照上级有关军训工作的指示精神，针对大学生的特点和我校的实际情况，采取统筹安排、以块为主、条块结合以及课堂教学与实际操作相结合的训练方法，完成训练大纲规定的训练科目，进一步激发学生的爱国热忱，增强国防观念，培养独立生活能力和吃苦耐劳精神，强化组织纪律性和集体荣誉感，为培养“四有”人才打下坚实基础。

二、组织领导及军训编组

校军训工作领导小组在学校党委和行政的领导下，组织领导全校的军训工作，军训办公室负责处理军训日常工作。各军训单位要选派有经验的参训干部，在校军训领导小组的统一领导下认真做好军训的组织、协调、管理与思想工作，及时了解和反映有关情况，圆满完成军训任务。

20xx级本（专）科生应参加军训的总人数8150人。为便于组织，学校成立军训团，其中基础教育学院应参训学生5625人，编为4个军训营，20个军训连，94个军训排；高职新生200人，编为1个军训连，4个军训排；湘雅医学院应参训学生为750人，编为1个军训营，2个军训连，13个军训排；铁道校区应参训学生1575人，编为2个军训营，6个军训连，28个军训排。各连、排长由军训教官担任，政治辅导员由参训干部担任，副排长、正副班长由参训学生担任。

三、训练内容、时间安排及学分

军训内容：军事理论课教学、共同科目、实弹射击、队列动作、统一整理内务卫生。军训结束前组织阅兵活动。

时间安排：学生军训从9月4日开始至22日结束，星期六不休息，共18个训练日，每天训练7小时，共126小时。其中入学教育7小时（含军训动员、专业介绍、学籍管理、校纪校规、心理素质和学习方法教育等），军事理论课22小时，队列动作42小时，射击预习和实弹射击28小时，共同科目10小时，机动10小时，总结阅兵7小时，统一整理内务卫生利用课余时间进行。

军训教官于9月3日下午到位，熟悉训练场地，研究训练方案，统一队列动作。各军训单位根据实际情况，分别召开军训教官与参训干部见面会，落实军训编组，认真做好开训准备。

学分计算：军训列入必修课，集中军训计3个学分，即军事训练基础（队列、共同科目、贯彻三大条令）计2个学分，军事理论（包括交一篇国防教育论文或社会实践调查报告）计1个学分，2015级本、专科生均应参加军训，不能免训、免试。参训学生在军训中的表现和成绩记入本人档案，总评成绩不合格者，按学籍管理条例和学校有关规定补训。

四、军训保障与分工

各有关职能部门要根据校军训工作领导小组的统一部署，分工负责，认真做好军训的组织保障工作，保证学生军训顺利进行。

党委办公室：负责审核军训有关文件。

校长办公室：协调各部门的工作和军训阅兵时校领导的邀请及阅兵会场的协调工作。

人民武装部：负责落实训练器材、聘请军训教官、编排军训计划与课表并组织实施；做好军训协调工作，协助各有关职能部门落实军训期间需要解决的困难和问题。

教务处：安排军训时间，协调解决军训期间训练场地及军事理论教学场地问题，落实入学教育的内容和报告人。

学生工作处：安排新生入学教育，组织校纪校规教育与考试。

宣传部：负责军训宣传工作，组织宣传报道评比，保障军训动员及军训阅兵会场的音响等。

校团委：负责安排一次团组织活动，组织和指导歌咏比赛。

保卫处：负责阅兵式会场的安全和校园秩序的维护。

校工会：负责提供军事理论课和集中教育的场地，并提供音响设备。

后勤集团：负责军训期间的膳食，适当延长开餐时间，保障全天开水供应，保证参训学生就餐。安排140名军训教官的住宿。宿舍管理人员应配合军训教官，统一整理内务卫生，提出管理计划与目标，并配合组织内务卫生检查评比。

各校区医院：为军训教官就医提供方便；落实一名医生（校本部两名）到训练场地值班，及时处理急症病人；切实做好训练场的医疗救护工作。

为保证军训工作的严肃性，各单位在军训期间安排其他活动时，应提前将工作方案报武装部，由武装部统筹安排，确保军训工作有序进行。

各军训单位可根据本单位特点，进行具体分工或调整。

五、措施与要求

1．教育管理责任制。参训干部和军训教官要明确分工，各负其责，以军训教官为主，严格按照军训课表规定的内容、时间、场地组织训练。

2．贯彻“严格训练、严格要求”的方针。参训干部要深入训练场地跟班组织训练，注重激发学生刻苦训练的自觉性，圆满完成军训任务。确保各项成绩在良好以上。

3．加强政治思想工作。各级干部要及时准确地掌握参训学生的思想动态，有针对性地做好思想工作，采用多种形式，调动全体学生的训练积极性。教官、参训干部要讲究军训方法，严禁简单粗暴和变相体罚学生等行为。

4．加强学风校风建设。要克服片面追求名次的倾向，杜绝弄虚作假行为。在各项科目的考核中，如有舞弊行为，一经发现即取消单位评比资格，并追究直接负责人和有关领导的责任。

5．严格管理制度，要增强学生的组织观念和安全意识，严防各种事故的发生。

6．为巩固军训成果，军训结束后，继续保留军训建制，在有关部门的指导下，坚持早操锻炼考勤制度。

计划二：大学军训计划

一、军训意义：

今天交我一群员工，明天还你一支部队！“当好新兵，团队为赢”新员工训练.管理大师彼得*德鲁说：“企业成功靠的是团队而不是个人”的确，在这个充满着竞争的商业社会里，可以说没有任何一个人能够拥有他所需要的全部资源并能独立的完成所有事情，每个人只有靠团队的力量，他人的智慧，才能使自己立于不败之地。

作为初入企事业的每一位新员工他们会因进入一个好的企业而高兴，但他们更应该清楚认识到自己与企业的要求暂时还存在一定差距，因此绝不能当着是骄傲的本钱。从校园人到企业人，他们需给企业的是活力、是创意、是企业的未来和希望，但同时他们也带给了企业的责任和压力！他们从知识买方一下变成了知识的卖方，仅仅依靠在校园所学的理论很难在较短的时间为企业带来很大的价值！校园生活方式也让他们一下很难以适应企业的工作节奏，他们的价值观、态度和处事方式比较个性化，容易以自我为中心，不容易管理，存在很多人特别喜欢强调和突出个人的知识才能，有时反到会形成制约企业实现目标的因素。对新员工进行心态、行为、工作方法等进行引导和针对性的培训，让他们建立良好的归零心态：不管他们来自那所大学，不管他们以前是多么优秀，在他们的人生起航的企业里，就应该有当好兵的思想，虚怀，脚踏实地！到以质量、服务和创意为工作重点的事业单位中去，他们应拥有良好的团队精神、服务意识和不断超越自我的创新思想是！

二、训练目的：

1、调整员工心态：向解放军学习，我是企业一新兵！

发扬新兵入伍时的训练精神，把自己当成企业的一名新兵，严格要求，从一点一滴做起，从小事做起，从细微之处做起，做为一名新兵，只有把企业交代的事情做好，才有可能做好大事，好的心态如同站军姿，军姿需要耐力，职场需要平和心态。

2、训练员工执行力：按公司的标准和要求去工作！

立正、稍息、停止间转法、齐步……，这些基本的军事队列，就是我们军训的主要内容！简单的动作重复做！训练员工把简单事情重复做，按公司要求做标准，这就是执行力！

3、培养员工团队和责任意识：我们首先是一个优秀的团队！然后才是优秀的个人！

世界杯中大部分甚至全部打进的球、好看的球，都是配合的结果，都是团队协作的结果，即使最名的球星也需要打配合。

军事队列的整齐化一，才能产生强大的战斗力震撼力！个人的作用和表现是团队成功的基础。

我们的工作同样如此，离开了团队的智慧，我们的设计作品只能是孤芳自赏。

4、感恩互助，营造和谐高效的团队环境：

感恩缔造和谐，和谐产生价值！培训团队成员从进入工作的第一天起，就以感恩

的心与他人相处，营造和谐的团队环境，更能激发创意，产生灵感。

三、训练内容：

略

计划三：大学军训计划

一、军训指导思想和军训目的：

以《高等学校学生军训大纲》为依据，按照上级有关军训工作的指示精神，针对大学生的特点和我院的实际情况，采取统筹安排，完成训练大纲规定的训练科目。提高学生的思想政治觉悟，激发爱国热情，增强国防观念和国家安全意识，进行爱国主义、集体主义和革命英雄主义教育；增强学生的组织纪律观念，培养艰苦奋斗的作风，提高学生的综合素质；提高独立生活能力，磨练吃苦耐劳精神，强化组织纪律性和集体荣誉感，使学生掌握基本的军事技能和军事知识，为国家培养社会主义事业的建设者和接班人打好基础。

二、军训的组织领导：

学院成立“军训领导小组”，统一指挥和协调军训工作。

组长：XXX

副组长：XXX

成员：XXX

学生处成立“军训办公室”，负责军训工作的具体事宜。“军训办公室”负责制定学生军训的有关计划和方案，报“军训领导小组”审批。负责组织和落实军训的各项具体工作（时间、地点、服装、交通、日程等等）。负责开训动员、训中检查和训后总结。负责协助承训部队一起管理学生，认真做好军训期间的学生管理工作和思想政治工作，解决军训中出现的问题。并及时应对突发事件的发生。

办公室主任：XXX

副主任：XXX

成员：各系（部）新生班主任。

三、军训时间安排：

新生军训时间定于新生报到、体检之后，集中训练时间为两周。凡被我院正式录取的全日制本科学生应按本条例参加军事训练（港、澳、台、留学生除外）。

四、军训内容：

1、解放军《三大条令》

2、队列训练

3、军体拳训练

4、军事理论课教学

5、内务整理

五、军训工作安排：

1、每年5、6月份，学院“军训办公室”应与军训基地联系好各项事宜。每年7月份学院召开军训工作会议，制定新学年的军训工作安排。

2、军训教学经费由院军训领导小组研究决定，在学院预算内划拨一部分，学生缴纳一部分，由军训办公室统一使用。

3、新生班主任应作为带队教师参加军训，并跟班活动。

4、九月初开学后具体确定军训出发时间，与军训基地共同协商制定好军训计划。

5、学生所用军训服装由军训服装基地负责提供。军训服装：迷彩服一套、解放鞋一双、军帽一顶，领花、肩章、手套、武装带。服装向学生收费，在新生报到时收取军训费用。并向学生告知军训注意事项以及可以携带的物品。

6、具体军训计划，由负责军训的部队根据学校的总体要求具体制定。军训期间，服从部队统一安排，如需变动，由学校与部队共同协商。在军训过程中要进行新生入学教育和消防训练；军训结束时将举行阅兵分列式和军体拳汇报表演。

篇六:室内满堂脚手架搭设方案
2015学校交通安全工作方案

方案一：学校交通安全工作方案

为进一步加强道路交通安全管理，改善道路交通安全状况，预防和减少道路交通安全事故，保障人民群众生命财产安全，提高师生文明交通安全意识，提升城市形象，推动文明城市创建活动深入开展，根据《全市道路交通安全综合整治工作方案》文件精神,结合学校实际，我校制订了《道路交通安全综合整治工作方案》，具体方案如下：

一、指导思想

以“科学发展观”重要思想为指导，认真贯彻党的十七大精神，坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，创造安全畅通的道路交通环境。

二、工作目标

通过学校道路交通安全专项整治，学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强。

三、组织领导

白寨中心小学“道路交通安全工作专项整治”领导小组 组 长：庞文华

副组长：叶学珍 王敬彬 牛晓静

成 员：郗超贵（白寨派出所干警 白寨中心小学门卫）

王胜林 （白寨中心小学门卫） 各年级班主任教师

四、专项整治工作范围

学校道路交通安全整治工作主要范围为：校门口及周边道路、校道、教学区、操场、师生生活区、学生宿舍区。

五、专项整治工作的步骤和措施

学校交通安全整治工作为期2个月，即从20xx年2月5日至20xx年4月24日。采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。

（一）深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定专项整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全专项整治工作。

（二）治理整改阶段（20xx年3月1日至4月20日）。开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改，消除学校校园及周边交通安全隐患，治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段，并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。

（三）督查验收阶段（20xx年4月21日至4月24日）。领导小组对专项整治工作情况进行检查，对成绩突出给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。

六、专项治理的要求

（一）提高认识，加强领导。学校要从讲政治、促发展、保稳定的高度，充分开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性，把这次专项治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到实处。

（二）部门联动，形成合力。学校要主动与当地公安、交通、安全行政监督管理等部门加强联系，消除学校存在的各种道路交通安全隐患，确保广大师生交通安全。

（三）加强宣传教育，建立长效机制，巩固整治成果。在专项整治工作中，学校要把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式，组织推动这项工作的开展。

（四）学校门口要实行交通管制。外来车辆未经学校或门卫许可不得进入教学区，学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登记；机动车辆不得进入学生宿舍区和操场；道路要有明显标志，车辆不得乱停乱放。

方案二：高庄小学道路交通安全大宣传工作方案

为加强道路交通安全大宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣传大排查整顿开作顺利开展，确保学生上下学秩序集中整中整治取得成效。根据林州市人民政府办公室《关于印发林州市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》文件精神，以及全市教体系统开展的以“十个一”为主题的道路交通安全宣传教育活动。特制定学校道路交通安全大宣传工作方案。

一、指导思想

以“创建平安校园，交通整治先行”为主题，积极配合公安交通管理部门，深入学校、班级、家庭开展各种形式的交通安全宣传教育活动。全面增强师生的道路交通法制意识和交通安全意识，为“平安校园”创建一个良好的交通安全环境。

二、工作目标

使学校师生道路交通安全法律法规和安全知识抽查合格率逐步提高，农村中小学合格率达100%

主题：以人为本、关爱生命、安全出行

1、全校开展“交通安全教育宣传活动”覆盖率达到100%；

2、各班学生参与“交通安全教育宣传活动”受教育率达到100%；

3、各班学生交通安全法制常识知晓率达到100%；

4、各班学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提高，交通安全法律法规遵守率达到100%；

5、学校校园内车辆停放有序；

6、涉及小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生小学生群死群伤恶性事故。

三、活动内容

学校要围绕教体局道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案总结，广泛深入开展以“十个一”为主要内容的交通安全大宣传教育活动。具体内容是：

1、配备一名道路交通安全宣传员。召开交通安全教育宣传动员会。利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。

2、教授一堂道路交通安全法规课。开展2次交通安全教育知识讲座。请交警队的民警同志来校对学生进行2次交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。

3、建立一个交通安全阵地。开展一次安全教育图片宣传展览活动。

4、发放一份道路交通安全宣传资料。各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片，充分利用课间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。

5、开展一次道路交通安全大排查。开展一次学生自行车安全检查。要求自行车做到“三有”：有刹车、有车锁、有车铃；学生骑车必须填写申请表并让家长签字同意。

6、悬挂,张贴一组道路交通安全标语。各班出好一期交通安全知识黑板报和进行1——2次交通安全教育宣传主题班会。

7、召开一场道路交通安全讲会。分期、分批组织全校学生观看安全教育VCD。

8、开辟一个道路交通安全媒体宣传栏目。在校园内设立交通安全栏（橱窗），展示交通安全法制常识及相关信息。

9、签订一份道路交通安全责任书。学校与教师，教师与学生层层签订交通安全责任书。

10、学校积极参与一次道路交通安全宣传志愿者活动。开展交通手势指挥操训练活动。学校利用两操、课余等时间，组织学生进行交通手势指挥操训练，通过练习交通手势指挥操，加深对交通安全法律法规知识的理解和交通安全重要性的认识。开展交通文明示范队活动。学校建立校门口安全门岗制，由值班老师协助维护交通秩序。

四、工作要求

1、提高认识，加强领导，精心组织。加强小学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各小学要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。结合本校实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。建立小学生安全教育的联系协作制度，成立相应的工作班子，加强对活动的组织领导。

2、健全长效机制，巩固成效。一是建立学校交通安全宣传队伍。加强宣传，严格检查。要充分利用黑板报、红领巾广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。

二是建立道路交通安全宣传工作制度。三是建立违章违规帮教工作制度。密切联系，相互配合。各部门既要按照分工抓好工作落实，又要协调好与其它部门之间的关系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、学校要积极会同其他有关部门，加强对宣传月活动的指导，认真组织开展各项活动。四是提高和巩固“十个一”宣传活动成果。加强对小学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，学校要定期开展宣传教育活动，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。

3、加强督查，严格考核。

方案三：XX区校园交通安全工作方案

为进一步加强道路交通安全管理，改善道路交通安全状况，预防和减少道路交通安全事故，保障人民群众生命财产安全，提高师生文明交通安全意识，提升城市形象，推动文明城市创建活动深入开展，我区各校结合实际，制订了《XX区校园交通安全工作方案》，具体方案如下：

一、指导思想

坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识。

二、工作目标

通过学校道路交通安全整治，使学校周边交通安全事故明显下降，学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理，学校道路交通秩序和行车条件明显改善，学校交通安全宣传工作显著加强，广大师生交通安全意识普遍增强。

三、组织领导

XX区“道路交通安全整治工作”领导小组

组长：XXX

副组长：XX、XX

成员：XXX、各小学校长

领导小组下设办公室在区教育局办公室。

四、工作范围

学校道路交通安全整治工作主要范围为：校门口及周边道路。

五、整治工作的步骤和措施

各校采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。

（一）组织部署阶段：深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题，认真制定整治工作实施方案，部署学校及周边道路安全整治工作。

（二）治理整改阶段：开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式，向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改，消除学校门前及周边交通安全隐患，治理校园门前及周边地区事故多发点段和安全隐患点段。

（三）督查验收阶段：领导小组对整治工作情况进行检查，对成绩突出给予通报表扬，对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。

六、治理的要求

（一）提高认识，加强领导。学校要充分了解交通安全整治工作的重要性、必要性，把这次治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到实处。

（二）部门联动，形成合力。各校要积极配合公安、建设、交通、等部门，消除校园周边存在的各种道路交通安全隐患，确保广大师生交通安全。

（三）加强宣传教育，建立长效机制，巩固整治成果。在整治工作中，学校要把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式，组织推动这项工作的开展。

方案四：道路交通安全专项整治行动工作方案

为进一步加强我校道路交通安全管理，强化秋冬季节道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保广大师生出行安全。根据三教知[20xx]179号三台县教育局关于印发《道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知的工作部署，结合我校工作实际，决定开展道路交通安全专项整治行动，特制定如下整治方案。

一、工作目标

通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强，进一步规范接送学生车辆管理，建立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度，督促小学、幼儿园进一步落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。

二、组织领导

组 长： 蒋洪文（学校党支部书记、校长）

副组长： 曾荣旭（学校教导主任）

成 员： 唐 斌（学校政教主任）

谢 丽（学校总务主任）

胡运田（学校工会主席）

各班班主任

领导小组下设办公室，曾荣旭任办公室主任，具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。

三、工作步骤

（一）动员排查阶段（11月1日——11月2日）

学校（含幼儿园）迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，组织力量对辖区小学、幼儿园周边道路交通安全隐患和交通设施等逐一进行全面排查、摸底，建立健全基础台帐。

（二）组织实施阶段（11月3日——11月12日）

严格落实家长及驾驶人的源头管理，推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治，强化路面交通秩序管控，加强师生和驾驶人交通安全宣传教育，强化部门协作配合，建立健全接送学生车辆和校园周边道路交通安全管理长效机制。

（三）总结评价阶段（11月14日-11月16日）

对照既定目标和实施方案要求，对整治工作进行全面总结和考核评价，推广经验；对工作落实好、整治效果明显的个人及时进行奖励；对工作不落实的通报批评，督促查找不足，研究改进措施，切实整改提高。学校针对总结情况进行整改，并于11月22日前将书面工作总结和督查表上报局安稳办。

四、工作措施

（一）落实责任，强化道路交通安全的管理

要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对校园及周边今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后，采取针对性措施切实加以解决。要认真研究制定具体的贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全防范责任机制，强化源头管控，强化事前预防，强化安全防范。针对私家车日益增多的情况，学校将进一步规范家长接送学生车辆管理，同时，要加强对本单位驾乘人员的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全法律法规，遏制道路交通事故发生。

（二）广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围

1、要进一步深化道路交通安全宣传教育，充分发挥宣

传教育在预防交通事故中的重要作用，认真开展交通安全专项整治行动。围绕专项整治各阶段工作重点，借助校园广播、墙报、主题班会、《给学生及家长的一封信》、签订交通安全责任书等形式深入宣传道路交通安全常识，形成强大的宣传声势，增强师生及学生家长的交通安全意识。随时关注工作进展，大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全出行常识，提高全社会文明素质，增强师生自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。

2、规范并强化日常监管。学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管；严禁车辆超员和租用个人车辆接送学生，杜绝使用拼装车、报废车作为校车。如有发现接送学生没有营运资格、没有进行登记的车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患，学校应及时报告当地公安、教育、交通部门进行处置。

（三）完善交通设施，消除安全隐患

学校要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患，及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的，应通过各级预防道路交通事故领导小组办公室，及时书面报告当地政府，并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。

（四）实施“文明交通行动计划”，深化宣传教育

1、进一步加强学生交通安全教育。学校聘请公安交通管理部门结合交通安全宣传“五进”工作和实施“文明交通行动计划”，组织民警协同有关部门深入校园，开展交通安全宣传教育活动。学校要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学计划，真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式，深入开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间，学校将结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。

2、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。学校要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通安全违法行为报告当地教育、公安交通管理、交通运输等部门。学校要安排保安、执勤教师等在校门口及重点路段维持交通秩序；要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高师生的交通安全和法制意识，培养安全出行的良好习惯。

3、重视抓好学校交通安全新闻宣传。广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措，宣传交通安全法律法规和相关政策。要加强与新闻单位的联系沟通，坚持正面舆论引导，采取多种形式，对整治工作进行全面深入报道，积极营造良好的舆论氛围，争取社会及家长对整治工作的理解和支持；要重点加强对安全管理人员的交通安全教育和培训，提高他们的自觉性和责任感。