大连建自由贸易区吗

大连通过自贸区总体方案
大连建自由贸易区吗 第一篇

大连通过自贸区总体方案 4月21日，大连市委召开常委会议，原则上通过了大连自由贸易园区总体方案。

大连申报自贸区领导小组相关负责人表示，大连作为全国首批沿海开放城市，外向型经济特征十分显著，具备较好的对外开放先行优势，倘若自贸区申报成功，大连将在金融、税收、贸易及政府管理等方面实行一系列重大变革，对东北地区经济发展具有重要的战略意义。

据了解，目前大连申请国家设立大连自由贸易园区，未来会将保税区的大窑湾封关区域、大窑湾北岸等未封区域以及大连开发区小窑湾商务区纳入其中。同时，将长兴岛综合保税区、大连新机场商务区部分区域纳入其中。 大连市委原则通过申报建设大连自由贸易园区总体方案，申报会在什么时间出结果？如果申报获批，将对大连乃至全省的经济起到怎样的作用？

记者就此采访了辽宁省社会科学院副院长、辽宁省情专家梁启东。

对于大连申报建设自由贸易园区，梁启东表示，目前国内获批的自由贸易试验园区还只有上海自由贸易区一处，而上海针对自由贸易区的制度创新、深化改革还在探索中，相信管理层乃至全国都在关注其作为试点的推进节奏。从这个层面来讲，只有当上海自由贸易区适度成熟之后，才会有新的自贸区获批。从这个时间跨度来看，大连申报自由贸易区，获批的时机并不是现在，预计要到一年后才会有确切的批复消息。

“大连申报自由贸易区，具有其自身的优势。”梁启东表示，大连是东北具有代表性的城市之一，有很多优秀的条件，例如海港优良，是东北亚的航运中心，同时又是沿海经济带重点园区的龙头，依靠这些优良的先决条件，一旦申报自贸区成功，大连有望被打造成“北方香港”，而自贸区的辐射作用，将促使大连乃至整个辽宁的对外贸易发展。

什么时间出结果？

沪自贸区成熟后自贸区带动全省经济会以怎样的方式实现？记者就此采访了辽宁大学经济学院党委书记、经济学博士、博士导师林木西教授。

林木西表示：自贸区是国际间经济合作的一种重要形式，而大连自由贸易区申报的亮点，显然集中在中日韩经济合作这方面。目前的格局是这样的，黑龙江省申报的自由贸易区是以中俄贸易为核心，内蒙古自治区申报的，是以中俄蒙贸易合作为核心，两者具有一定的重叠，而大连申报的亮点则有别于黑龙江和内蒙古自治区，这让大连的申报很容易在东北区域内脱颖而出。

林木西介绍，如果大连申报获得成功，那么将吸引更多种类的跨国企业入驻大连，而政府通过对负面清单的管理减少政府直接干预，实现真正的法无禁止即可为，将直接激活自贸区以及周边区域的经济活力，而自贸区的

辐射作用也将更加明显。需要指出的是，自贸区对全省的辐射和带动作用并非是更多的传统代加工订单，而是人才、资金、技术等多方面的带动和交流，对全省乃至整个东北的经济发展都有明显的刺激作用。

申报亮点是什么？

中日韩经济合作百姓有什么好处？

买东西更便宜了如果申报自贸区成功，会对生活在这里的老百姓有什么好处呢？

对此，大连申报自贸区领导小组相关负责人介绍：“上海有一些成功的经验，我们可以学习，我们也向好的方向努力，但是老百姓能怎样受益还需要一段时间，才能摸索清楚。不过，有一点是可以肯定的，目前国家要用设立自贸区来倒逼改革，那自贸区内一些工商注册、审批、政府职能这方面肯定要简化，经济的运营方面将会更开放，更自由。”

如果申报自贸区成功，百姓在自贸区内购物，会不会便宜？该名负责人表示：“如果自贸区审批下来，里面可以有一些免税店，再加上大连有港口，贸易运输成本很低，老百姓买东西那就更便宜了。”

该名负责人认为：“自贸区更多的是利用国内国际上的资源资本在园区内进行一个比较自由的经营状态，‘境内关外’的自由贸易制度将促使当地贸易总额翻倍增长，大量商品、技术、人力资源的进出流动，将强力带动自由贸易区周边城市的企业订单和投资增长，这将直接促使贸易区内居民、区外周边城市居民就业机会增加、收入提高。”

自由贸易区和保税区的区别
大连建自由贸易区吗 第二篇

自由贸易区和保税区的区别

保税区是海关监管的特定区域，设立保税区须经国务院批准。保税区与我国境内的其他地区之间应当设置符合海关监管要求的隔离设施。

而自由贸易区有两种含义：一是指一国在其本土内划定的置于海关辖区之外、以贸易为主要内容的特殊区域；二是指由签订了自由贸易协定的国家组成的贸易区。

第一种是国内自由贸易区，外国货物一般可以贸易免征关税，并且允许在区内自由储存、取样、分级、装卸、加工、重新包装、贴标签等。外国货物若要进入东道国海关管辖区域，则必须按规定办理进口手续，交纳关税。外国商人必须严格遵守东道国的法律。从历史看，这种自由贸易区与自由港有密切联系，一些自由贸易区就是由自由港发展而成的，如德国的汉堡、不来梅。

第二种即国家之间的自由贸易区，是指一种跨国界的多国经济区域，是区域经济一体化组织的一种形式，旨在通过免除区域内成员国关税及非关税限制，消除成员国间经贸差别待遇，扩大该区域成员国互相贸易和投资。但是每个成员国对其他非成员国保留了原有的独立的关税和非关税壁垒。

下面简要介绍一下保税区的政策、保税区货物进出境监管限制政策、保税区的金融、外汇等情况。

一、保税区的特殊政策：

1、关税政策

从境外进入保税区的货物，其进口关税和进口环节税，除法律、法规另有规定外，按照下列规定办理：

（1）、区内生产性的基础设施建设项目所需的机器、设备和其他基建物资，予以免税。

（2）、区内企业自用的生产、管理设备和自用合理数量的办公用品及其所需的维修零配件、生产用燃料，建设生产厂房、仓储设施所需的物资、设备，予以免税。

（3）、保税区行政管理机构自用合理数量的管理设备和办公用品及其所需的维修零配件，予以免税。

（4）、区内企业为加工出口产品所需的原材料、零部件、元器件、包装物件、予以保税。

上述规定范围以外的货物或者物品从境外进入保税区，应当贪污纳税。转口货物和在保税区内储存的货物按照保税货物管理。

2、保税区货物进出口手续从简

保税区与境外之间进出口的货物，由货物的收、发货人或其代理人向海关备案。对上述货物除实行出口被动配额管理的外，不实行进出口配额、许可证管理。

二、对保税区进出货物的监管

1、对保税区与非保税区之间进出货物的监管

（1）、从保税区进入非保税区的货物，按照进口货物办理手续；从非保税区进入保税区的货物，按照出口货物办理手续，出口退税按照国家有关规定办理。

海关对保税区与非保税区之间进出的货物，按照国家有关进出口管理的规定实施监管。

（2）、从非保税区进入保税区供区内使用的机器、设备、基建物资和物品，使用单位应当向海关提供上述货物或者物品的清单，经海关查验后放行。

前款货物或者物品，已经缴纳进口关税和进口环节税收的，已纳税款不予退还。

（3）、保税区的货物需从非保税区口岸进出口或者保税区内的货物运往另一保税区的，应当事先向海关提出书面申请，经海关批准后，按照海关转关运输及有关规定输。

2、对区内货物的监管

（1）、保税区内的货物可以在区内企业之间转让、转移；双方当事人应当就转让、转移事项向海关备案。

（2）、保税区内的转口货物可以在区内仓库或者区内其他场所进行分级、挑选、刷巾标志、改换包装形式等简单加工。

（3）、区内企业在保税区内举办境外商品和非保税区商品的展示活动，展示的商品应当接受海关监管。

3、对保税区内加工贸易货物的管理

（1）、区内加工企业应当向海关办理所需料、件进出保税区备案手续。

（2）、区内加工企业生产属于补动配额管理的出口产品，应当事先经国务院有关主管部门批准。

（3）、区内加工企业加工的制成品及其在加工过程中产生的边角余料运往境外时，应当按照国家有关规定向海关办理手续；除法律、行政法规另有规定外，免征出口关税。 区内加工企业将区内加工的制成品、副次品或者在加工过程中产生的边角余料运往非保税区

时，应当按照国家有关规定向海关办理进口报关手续，并贪污纳税。

（4）、区内加工企业全部用境外运入料、件加工的制成品销往非保税区时，海关按照进口制成品征税。

用含有境外运入料、件加工的制成品销往非保税区时，海关对其制成品按照所含境外运入料、件征税；对所含境外运入料、件的品名、数量、价值申报不实的，海关按照进口制成品征税。

（5）、区内加工企业委托非保税区企业或者接受非保税区企业委托进行加工业务，应当事先经海关批准，并符合下列条件：

A、在区内拥有生产场所，并已经正式开展加工业务；

B、委托非保税区企业的加工业务，主要工序应当在区内进行；

C、委托非保税区企业加工业务的期限为6个月；有特殊情况需要延长期限的，应当向海关申请展期，展期期限为6个月。在非保税区加工完毕的产品应当运回保税区；需要从非保税区直接出口的，应当向海关办理核销手续；

D、接受非保税区企业委托加工的，由区内加工企业向海关办理委托加工料、件的备案手续，委托加工的料、件及产品应当与区内企业的料、件及产品分别建立帐册并分别使用。加工完毕的产品应当运回非保税区企业，并由区内加工企业向海关销案。

（6）、海关对区内加工企业进料加工、来料加工业务，不实行加工贸易银行保证金台帐制度。

委托非保税区企业进行加工业务的，由非保税区企业向当地海关办理合同登记备案手续，并实行加工贸易银行保证金台帐制度。

4、对进出保税区运输工具和个人携带物品的监管

（1）、运输工具和人员进出保税区，应当经由海关指定的专用通道，并接受海关检查。

（2）、进出保税区的运输工具的负责人，应当持保税区主管机关批准的证件连同运输工具的名称、数量、牌照号码及驾驶员姓名等清单，向海关办理登记备案手续。

（3）、未经海关批准，从保税区到非保税区的运输工具和人员得运输、携带保税区内的免税货物、物品、保税货物以及用保税料、件生产的产品。（署监[1997]594）

三、对保税区进出境货物的限制

1、除国家指定的汽车进口口岸的保税区（天津、大连、上海、广州、福田）外，其他保税区均不允许运进转口方式的进口汽车。对保税区内企业自用的汽车，也应由指定的口岸

办理进口手续。

2、进出口第三商品，如受被子动配额许可证管理的纺织品，可生产化学武器的化学品、化学武器关键前体、化学武器原料、易制毒化学品，一律凭主管部门的许可证验放。区内企业进口激光光盘生产设备，凭进口许可证验放。

3、区内设立以进口国家限制进口的可用作原料的废物进行加工、拆解等业务的企业时，包括国家限制过境的废物，要经主管部门批准，不允许区内企业以转口货物为名，将国家限制进口的可用作原料的废物存放于区内仓储）

大连自贸区力争2014年获批挂牌 未来买低价洋货
大连建自由贸易区吗 第三篇

【大连建自由贸易区吗】

大连自贸区力争今年获批挂牌 未来买低价洋货 关注2014辽宁两会

以保税区、大窑湾保税港区、大连出口加工区为主体申请正设计总体方案，未来到自贸区就能买到低价"洋货"

今年内，大连自由贸易试验区将力争获批并挂牌成立，未来到自贸区就能买到低价"洋货"。

前日，在省第十二届人大第二次会议上，大连保税区管委会副主任宋晓波详细解读了进展情况："目前，以大连保税区、大窑湾保税港区、大连出口加工区为主体，申请国家设立大连自由贸易园区。现在正设计总体方案，既要充分借鉴上海、天津、广东的总体方案，也要立足大连、辽宁、东北地区的特点，有所创新。 "

宋晓波表示："大连自贸试验区力争今年内申请上报国务院，争取年内获批挂牌。大连自由贸易区将进一步扩大对外开放，选择金融服务、航运服务、商贸服务、专业服务、文化服务以及社会服务领域扩大开放。暂停或取消投资者资质要求，股比限制、经营范围限制等准入限制措施。"

宋晓波介绍，未来将适当扩大自由贸易园区政策覆盖面积，将大连保税区的大窑湾封关区域、大窑湾北岸等未封区域以及大连开发区小窑湾商务区纳入其中。同时，将长兴岛综合保税区、大连新机场商务区部分区域纳入其中。【大连建自由贸易区吗】

未来，根据自由贸易区的发展，还将在区域内引进外资商店，通过低税或免税的方式直接销售境外商品。今后，辽宁人不用再远走港澳和境外，在大连自由贸易区内就能购买到价格低廉的境外商品。

据《华商晨报》报道

链接

"自贸区"成各地两会热词

自去年9月底中国(上海)自由贸易试验区挂牌运行，28.78平方公里的区域已经成为中国最令人关注的一块改革热土。最大限度地创造制度红利，是新一轮改革开放的要求。于是，"自贸区"也成为了今年地方两会的热门词汇。福建、河南、甘肃、广东等地，都在当地自贸区建设领域跃跃欲试。

观点

可使大连乃至我省"再度腾飞"

如果大连申报自由贸易园区的申报最终获得通过，将对大连乃至我省带来哪些影响?业内人士用"再度腾飞"来形容。

大通证券许鹏介绍：大连所处的地理位置、经济基础、经济软环境等综合素质在整个东北三省数一数二，如果能成功申报自由贸易区，那么将拉动整个辽宁的经济进入新一轮增长，主要表现为以下几个方面：

贸易

"境内关外"的自由贸易制度将促使当地贸易总额翻倍增长，大量商品、技术、人力资源的进出流动，将强力带动自由贸易区周边城市的企业订单和投资增长，这将直接促使贸易区内居民、区外周边城市居民就业机会增加、收入提高。

航运

有望促使物流航运业呈现跨越式增长，并直接提升辽宁在东北、华北地区的经济地位。 金融

如果自由贸易区内可以开展人民币资本项目下可兑换、利率市场化改革等一系列金融改革，那么将促使大连、辽宁成为整个东北地区乃至东亚经济圈的金融中心，其影响将极为深远。

固定资产

大连的地产项目、港口基建项目等，无论是否被划在自由贸易区之内，都将因贸易区的设立而出现不同程度的价值提升。另外普通百姓购买进口商品可享受免税价格;获得更多进入外资企业的机会、通过服务业等第三产业获得额外利润等。

资本市场

该消息利好大连本地上市公司，建议投资者重点关注大连本地的港口、物流、贸易、地产、金融类个股。

自由贸易区和免税区的区别
大连建自由贸易区吗 第四篇

自由贸易区和保税区的区别

保税区是海关监管的特定区域，设立保税区须经国务院批准。保税区与我国境内的其他地区之间应当设置符合海关监管要求的隔离设施。

而自由贸易区有两种含义：一是指一国在其本土内划定的置于海关辖区之外、以贸易为主要内容的特殊区域；二是指由签订了自由贸易协定的国家组成的贸易区。

第一种是国内自由贸易区，外国货物一般可以贸易免征关税，并且允许在区内自由储存、取样、分级、装卸、加工、重新包装、贴标签等。外国货物若要进入东道国海关管辖区域，则必须按规定办理进口手续，交纳关税。外国商人必须严格遵守东道国的法律。从历史看，这种自由贸易区与自由港有密切联系，一些自由贸易区就是由自由港发展而成的，如德国的汉堡、不来梅。

第二种即国家之间的自由贸易区，是指一种跨国界的多国经济区域，是区域经济一体化组织的一种形式，旨在通过免除区域内成员国关税及非关税限制，消除成员国间经贸差别待遇，扩大该区域成员国互相贸易和投资。但是每个成员国对其他非成员国保留了原有的独立的关税和非关税壁垒。

下面简要介绍一下保税区的政策、保税区货物进出境监管限制政策、保税区的金融、外汇等情况。

一、保税区的特殊政策：

1、关税政策

从境外进入保税区的货物，其进口关税和进口环节税，除法律、法规另有规定外，按照下列规定办理：

1）、区内生产性的基础设施建设项目所需的机器、设备和其他基建物资，予以免税。

（2）、区内企业自用的生产、管理设备和自用合理数量的办公用品及其所需的维修零配件、生产用燃料，建设生产厂房、仓储设施所需的物资、设备，予以免税。

（3）、保税区行政管理机构自用合理数量的管理设备和办公用品及其所需的维修零配件，予以免税。

（4）、区内企业为加工出口产品所需的原材料、零部件、元器件、包装物件、予以保税。

上述规定范围以外的货物或者物品从境外进入保税区，应当纳税。转口货物和在保税区内储存的货物按照保税货物管理。

2、保税区货物进出口手续从简

保税区与境外之间进出口的货物，由货物的收、发货人或其代理人向海关备案。对上述货物除实行出口被动配额管理的外，不实行进出口配额、许可证管理。

二、对保税区进出货物的监管

1、对保税区与非保税区之间进出货物的监管

（1）、从保税区进入非保税区的货物，按照进口货物办理手续；从非保税区进入保税区的货物，按照出口货物办理手续，出口退

税按照国家有关规定办理。

海关对保税区与非保税区之间进出的货物，按照国家有关进出口管理的规定实施监管。

2）、从非保税区进入保税区供区内使用的机器、设备、基建物资和物品，使用单位应当向海关提供上述货物或者物品的清单，经海关查验后放行。

前款货物或者物品，已经缴纳进口关税和进口环节税收的，已纳税款不予退还。

（3）、保税区的货物需从非保税区口岸进出口或者保税区内的货物运往另一保税区的，应当事先向海关提出书面申请，经海关批准后，按照海关转关运输及有关规定输。

2、对区内货物的监管

（1）、保税区内的货物可以在区内企业之间转让、转移；双方当事人应当就转让、转移事项向海关备案。

（2）、保税区内的转口货物可以在区内仓库或者区内其他场所进行分级、挑选、刷巾标志、改换包装形式等简单加工。

（3）、区内企业在保税区内举办境外商品和非保税区商品的展示活动，展示的商品应当接受海关监管。

3、对保税区内加工贸易货物的管理

（1）、区内加工企业应当向海关办理所需料、件进出保税区备案手续。

（2）、区内加工企业生产属于补动配额管理的出口产品，应当事

先经国务院有关主管部门批准。

（3）、区内加工企业加工的制成品及其在加工过程中产生的边角余料运往境外时，应当按照国家有关规定向海关办理手续；除法律、行政法规另有规定外，免征出口关税。 区内加工企业将区内加工的制成品、副次品或者在加工过程中产生的边角余料运往非保税区时，应当按照国家有关规定向海关办理进口报关手续，并贪污纳税。

（4）、区内加工企业全部用境外运入料、件加工的制成品销往非保税区时，海关按照进口制成品征税。

用含有境外运入料、件加工的制成品销往非保税区时，海关对其制成品按照所含境外运入料、件征税；对所含境外运入料、件的品名、数量、价值申报不实的，海关按照进口制成品征税。

（5）、区内加工企业委托非保税区企业或者接受非保税区企业委托进行加工业务，应当事先经海关批A、在区内拥有生产场所，并已经正式开展加工业务；

B、委托非保税区企业的加工业务，主要工序应当在区内进行；

C、委托非保税区企业加工业务的期限为6个月；有特殊情况需要延长期限的，应当向海关申请展期，展期期限为6个月。在非保税区加工完毕的产品应当运回保税区；需要从非保税区直接出口的，应当向海关办理核销手续；

D、接受非保税区企业委托加工的，由区内加工企业向海关办理

委托加工料、件的备案手续，委托加工的料、件及产品应当与区内企业的料、件及产品分别建立帐册并分别使用。加工完毕的产品应当运回非保税区企业，并由区内加工企业向海关销案。

（6）、海关对区内加工企业进料加工、来料加工业务，不实行加工贸易银行保证金台帐制度。

委托非保税区企业进行加工业务的，由非保税区企业向当地海关办理合同登记备案手续，并实行加工贸易银行保证金台帐制度。

4、对进出保税区运输工具和个人携带物品的监管

（1）、运输工具和人员进出保税区，应当经由海关指定的专用通道，并接受海关检查。

（2）、进出保税区的运输工具的负责人，应当持保税区主管机关批准的证件连同运输工具的名称、数量、牌照号码及驾驶员姓名等清单，向海关办理登记备案手续。

（3）、未经海关批准，从保税区到非保税区的运输工具和人员得运输、携带保税区内的免税货物、物品、保税货物以及用保税料、件生产的产品。（署监[1997]594）

三、对保税区进出境货物的限制

1、除国家指定的汽车进口口岸的保税区（天津、大连、上海、广州、福田）外，其他保税区均不允许运进转口方式的进口汽车。对保税区内企业自用的汽车，也应由指定的口岸办理进口手续。

大连自贸区 箭在弦上
大连建自由贸易区吗 第五篇

大连自贸区 箭在弦上

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从“三城联创”看保税区未来

保税区物流城——集装箱码头

规划中的生态城一角——天鹅湖

规划中的生态城商业中心

奇瑞“瑞虎5”正在下线

汽车、物流、生态城，这三个关键词从未像今天如此亲近。

当大连自贸区申办正式提上日程，前所未有的可期利好令“圈内”企业开始躁动。不过，如何快速弥补区内城市功能建设的短板，为优势产业提供城市功能承载，却是保税区面临的现实问题。

于是，“三城联创”将原本并无关联的三个关键词拧到了一起，成为保税区迈向自贸区、实现历史性跨越的战略组合。

屈东林 修伟 本报记者魏宇娜

保税区：自贸区的“前传”

也许，很多人对于保税区的概念还不熟悉。的确，大多数普通市民对保税区的印象还只停留在“高高耸立的海关关门”和“来来往往的货运车辆”上。其实，从设计之初，保税区就是自由贸易区的“最初版本”——从名字上就可以看出，国际上的保税区英文为Bonded Area，意为“有担保的，存入保税仓库的区域”，而中国保税区的英文为Free Trade Zone，意为“实行自由贸易的区域”。中国的保税区其实就是为了进一步扩大对外开放，效仿国际上的自由贸易区而设立的海关特殊监管区。

保税区最明显的标志是由白色的围网将它与其他区域进行物理隔离，由海关对围网内区域进行特殊监管，是当时我国开放的最高层次，其特殊政策在于“免证、免税、保税”。说得更直白一些，就是从境外进出保税区的货物处于自由状态，无需许可证、配额，不征关税及进出口环节税，在区内的设备、货物处于保税状态，可保留外汇现汇账户等，这些政策在国内非保税区是难以实现的。在功能上，保税区具有国际贸易、出口加工、保税仓储和物流分拨等基本功能，使区内投资者可以与境外客户签订合同、开列信用证，可以从事国际贸易、转口贸易、过境贸易、加工贸易，可以从事保税货物仓储、商品展示和货物分拨，可以同时开展三大功能所包含的所有业务。这也是其他特殊开放区域所无法与之相比的。可以说，保税区具有了发展的先天优势。

目前，保税区拥有大窑湾港区、临港产业区及国务院批准设立的两个海关特殊监管区域。每年承担了东北地区70%以上的海运和90%以上的集装箱运输，是东北最大的外贸口岸和物流平台，也是北方第一大中转港，被誉为“东北对外开放制高点”。

“三城联创”：转型升级的新支点

“三城联创”，即汽车城、物流城、生态城的联动发展。追溯该战略的由来，离不开2010年大连市启动新市区管理体制带来的契机。原金州区二十里堡、亮甲店两个街道共188平方公里的地域划归保税区管理，保税区组团由此成为与普湾新区、金州新区并立的三大新市区，承载起大连全域城市化发展的战略任务。至此，保税区的行政管辖面积扩大到251.3平方公里，一跃成为全国行政管辖面积最大、功能最齐全、开放程度最高的特殊功能区，也是全国唯一集“保税区、出口加工区、保税港区”管理于一身的特殊经济区。 保税区拉开了从单纯的政策功能区向政策功能与产业叠加的综合经济区和现代化新城区转型发展的帷幕。这也就意味着实体产业业已成熟的保税区，在提升城市功能、建设新城区的需求上，已经迫在眉睫。“三城联创”发展战略由此应运而生。归结起来，其内涵就是将城市化进程与产业发展融为一体，产业与城市要“双轮驱动”，相互支撑。城市发展有了产业动力，有了内在灵魂，将避免沦为“空城”；而产业发展也有了延伸之地和拓展空间，为未来区域进一步开放、产业进一步升级转型提供了无限可能。

“我想不远的将来，人们在这里既能拥有好的工作，又能享受好的生活。”奇瑞汽车股份有限公司大连分公司副总经理王立功，为其2300名员工描绘了一个“现实”的未来。而这

只是保税区目前8万名产业人口的一个小小缩影。据权威部门预测，未来3到5年，随着保税区两大产业发展潜力的不断释放，随之而来的产业人口将是现在的2～3倍，达到20万人左右。加之原有的街道辖区居民，未来常住人口将至少达到25万人。而能否让他们居住得好、生活得好，已成为保税区政府提前布局生态城建设的头等大事。

为此，保税区近年来也不断加大区内城市基础设施的投入。仅在去年，在政府投资的65个项目中，超过1/3投放在基础设施建设方面，投资额占政府40多亿元投资总额的近一半。尤其是作为保税区推进全域城市化中的“样板工程”——预计未来发展面积为28平方公里的保税生态城正在加快推进。按照“世界一流、中国顶级”的建设标准，不久的未来这里将崛起一座产城融合、生态宜居、多元活力的现代化示范新城。

“自贸区”：

未来升级版的保税区

从三城联创到自贸区申办，大连保税区已经站在了新的历史起点上。据知情人士透露，按照保税区申办自贸园区的总体考虑，行政审批制度改革将成为突破口。探讨 “先照后证”登记制、申请省级企业登记管理权以及冠“中国”企业名称的核准权等政策机制，进一步降低审批层级，营造宽松的准入环境，进一步优化和改进服务方式方法。

据预测，成功申办自由贸易园区，对于保税区来说将带来四大利好：其一是将进一步扩大开放、推动完善开放型经济体制机制的有效平台。一方面，进驻自贸区的企业，将享有更加便捷的审批流程和税费减免政策；另一方面，自贸区作为实体经济和金融活动对外开放的窗口和深化改革创新的先锋，将使企业更加便捷地与海外资本、市场对接，从而更直接参与到国际竞争中去。

其二是将进一步优化保税区的产业结构，带动全区产业结构向包括现代服务业在内的、结构科学的产业结构过渡，保税区现有的航运中心和物流中心将迎来升级版、现代服务业将成为新的经济增长点。

其三是将进一步促进货物贸易和服务贸易的发展。自贸区以自由化为核心特征，在关税及非关税壁垒方面给予企业一定的特殊优惠政策，同时积极探索发展离岸贸易、服务贸易等新兴贸易形态。这对自贸区的外贸企业来讲无疑是极大的利好条件，不仅可以降低外贸企业的运营成本，也能提高企业的经营效益，推动外贸行业做大做强。

其四是将深化与东北亚各经济体全方位的合作。大连保税区是大连打造东北亚国际航运中心的核心功能区，是我国对接日韩俄蒙等东北亚国家的桥头堡，是东北地区的重要出海通道。在与日韩俄蒙的贸易、制造业、物流、金融创新服务等领域，以及医疗卫生、教育、娱乐等各个专业服务领域展开更深层次的合作。凭借独特的区位优势，大连保税区在自贸区建立后将迎来更多的来自东北亚各经济体的投资机遇。

这是一座给未来的城

保税区启动“三城联创”战略

新商报记者李晓东

高大的白色围网，穿梭的集装箱车流，是大多数大连人对保税区的固有印象；以奇瑞为代表的三大整车项目，按生态标准打造的大片住宅区，构成了如今保税区新的形象识别。 2010年4月，大连启动新市区管理体制，架构三大功能区组团，分别是金州新区组团、保税区组团和普湾新区组团。其时，原金州区二十里堡、亮甲店共188平方公里的地域划归保税区管理，这意味着保税区从单纯的政策功能区，向政策功能与产业叠加的综合经济区和现

代化新城区进行转型发展。去年，随着大连保税区汽车城、物流城和生态城三大功能板块的同时发力，以“三城联创”为战略指引，依托区域规模的显著扩充和主导产业搭建的日益厚重，一座现代化新城正在快速崛起。

汽车城

从整车研发生产、零部件加工到新车二手车交易，保税区集中汽车工业完整产业链，矢志将汽车产业打造成大连市支柱产业。预计到2016年，年产汽车将达65万辆，整车零部件产值超过1000亿元。

物流城

作为全国唯一集保税区、保税港区、出口加工区管理于一身的特殊监管区，大连保税区将独有的政策优势转化为现实生产力，大力发展物流产业。冷藏、中转、进口分拨等领域产业规模不断壮大，现代物流产业集聚效应不断凸显。

生态城

建设核心产业强大、人民生活富裕、生态环境优美的现代化新城区，规划建设一方生态城，打造集功能城市、生态城市、历史文化城市、慢生活城市、建筑城市、运动城市、创新城市、智慧城市八位一体的新型城市化典范。

汽车、物流、城市“三城联创”的发展战略，其内涵就是产业结构调整、经济发展转型、城市建设升级、产城融合互促，精髓就是深化改革，在“三城联创”战略的实施过程中，更注重“产城联动”。

三城联创：唱响转型发展基调

22年的高速、稳定发展，让保税区人总能先行一步，这已然成为保税区独有的文化积淀：规划、战略具有前瞻性和操作性，既有现实基础，也有发展需要，既要有当下考虑，又要有适度超前。

“三城联创”、“产城联动”就是一个很好的佐证。

2010年4月9日，大连启动新市区管理体制，将原金州区二十里堡、亮甲店街道两个街道共188平方公里的地域划归保税区管理，保税区组团作为新市区三个组团之一，将承载全域城市化发展的战略任务。这意味着，保税区将从单纯的政策功能区向政策功能与产业叠加的综合经济区和现代化新城区进行转型发展，这也意味着，实体产业业已成熟的保税区，提升城市功能，建设新城区，已经迫在眉睫。

在这一历史背景下，“三城联创”这一新的发展战略应运而生。

众所周知，从2009年9月28日开工建设的大连奇瑞汽车整车项目，到随后投资7亿元的黄海项目、投资50亿元的东风日产整车项目接连落户，保税区已拥有2个自主知识产权的民族汽车品牌和1个合资汽车品牌，为大连保税区千亿级汽车产业基地奠定了坚实的基础。2012年2月29日，大连汽车物流城正式奠基，汽车城正式屹立于大窑湾畔。

与物流和汽车几乎同时进行的，是保税区的城市化战略。从最初的1.25平方公里，到现在的行政面积扩大到251.3平方公里，面积增加百余倍。“坚持走产城融合、生态宜居发展之路，建设政策功能突出、核心产业强大、人民生活富裕、生态环境优美的现代化新城区”，这已成为保税区站在新的历史起点上转型发展的总基调。现在，保税区与大连一方集团采取“政府主导、政企合作”的方式，总体投资约170亿元，在区域内规划建设了面积达30平方公里的一方生态城，支撑了大连西拓北进战略，一座新城的框架已然搭建。

保税区的负责人表示，有了总基调之后，就得在市委、市政府的领导下，顺势而为，谨慎决策，迎风扯旗，注重改革的系统性、整体性和协同性。“我们提出要汽车、物流、城市„三城联创‟的发展战略，其内涵就是产业结构调整、经济发展转型、城市建设升级、产城融合互促，精髓就是深化改革，在„三城联创‟战略的实施过程中，更注重„产城联动‟，从而让全区发生日新月异的新变化。”

规划面积为28平方公里的保税生态城是大连西拓北进的重要节点，其将来应该是一个集功能城市、生态城市、历史文化城市、慢生活城市、建筑城市、运动城市、创新城市、智慧城市八位一体的“世界一流、中国顶级”的新型城市化典范。

产城联动：补上城市建设短板

保税区党工委书记、管委会主任毛岩亮曾经在多个场合阐述过保税区的“三城联创”与“产城联动”战略，以及两者之间的关系。他表示，产业给城市提供动力，城市给产业提供承载，两者相互融合发展，会让资源更加贴近市场，让市场在资源配置中发挥更大的作用，让城乡群众公平共享改革开放的最大红利，最终使保税区成为全市对外开放的领跑者、大连全域城市化的示范区、以汽车生产为核心的先进制造业和以国际物流为核心的现代服务业的高度聚集区。

相对于产业的发展，保税区的城市建设显然是块“短板”。如今，保税区通过加大基础设施建设，推进全域城市化进程，使之得到了明显改善。

去年，保税区共有建设项目175项，总投资510.43亿元，2013年计划投资208.38亿元。其中，在政府投资的65个项目中，有超过三分之一放在了基础设施建设方面，投资额则占到了政府40多亿元投资总额中的接近一半。

与此同时，作为保税区推进全域城市化中的“样板工程”——规划面积为28平方公里的保税生态城也在加快推进。毛岩亮在一次现场办公会上告诉区内负责同志，一方生态城不仅是一方集团的，也不仅是大连保税区的，更是大连市的重点项目，绝不能将其看成是单纯的房地产项目，要将其当作是一块新城，是保税区管委会和一方集团留给全域大连的一个重要支撑，是大连西拓北进的重要节点，其将来应该是一个集功能城市、生态城市、历史文化城市、慢生活城市、建筑城市、运动城市、创新城市、智慧城市八位一体的“世界一流、中国顶级”的新型城市化典范。

可以说，如今的保税区已经逐渐摆脱了传统政策功能区的影子，已经是一座既有现代产业体系，又有城市化风貌的现代化新城区的雏形。主导产业日益迸发的活力，为这里的可持续发展奠定了坚实的物质基础，而按照现代生态理念打造的包片开发的人居新城，则让人对保税区的未来充满期待。

2015自由贸易区建设专题调研报告
大连建自由贸易区吗 第六篇

自由贸易区建设专题调研报告

中国--东盟自由贸易区正式启动后，《XXXX经济区发展规划》全面实施，作为XX经济区xxx市的xxx区，如何抓住多重叠加的新兴机遇，打造一个富裕文明平安宜居和谐美丽的现代化城市，这是xxx城区一直在探索的问题！近期，结合学习内容深入调研，也联系实际作了一些思考。现将调研情况汇报如下：

一、基本情况

xxx区成立于xxx年xxx月，是xxx市的政治、经济、文化和交通中心，也是xxx市对外开放的形象和窗口。下辖xxx个镇和xxx个街道办事处，辖区总面积xxx平方公里，全区总人口xxx万。xxx区xxx年以后，经济进入了跨越发展的新时期。2015年，全区实现地区生产总值xxx亿元，财政总收入xxx亿元，工业总产值xxx亿元，农业总产值xxx亿元，城镇居民可支配收入xxx元，农民人均纯收入xxx元。从经济总量变化轨迹看，2015年全区GDP迅速登上xxx亿元的新台阶。三次产业结构由2015年的xxx：xxx：xxx调整为2015年的xxx：xxx：xxx，工业经济对全区GDP增长的贡献逐年增，三产稳步增长，房地产升温，旅游业兴旺，商贸旅游逐步上升为主要支柱产业。主要经济指标增幅在县区中名列前茅，全区经济实力显着增强。

二、呈现特点

xxx区经济发展主要呈现三个特点：

（一）突显优势好。xxx区人口约占全市xxx%。2015年完成地区生产总值xxx亿元，财政总收入xxx亿元；全区内联引资xxx亿元，农民人均纯收入xxx元，城镇居民人均可支配收入xxx元。招商引资、农民人均纯收入、城镇居民人均可支配收入、固定资产投资等指标提前完成目标。一是区位优势好。xxx旅游资源具有名气。二是对外开放程度高。2015年以来，全区共引进项目xxx个，累计引进到位资金xxx亿多元；累计利用外资xxx万美元；固定资产投资xxx多亿元，年均增长xxx%。三是资源丰富。xxx名优农产品在全区很有名气，全区海洋产业保持广西领先地位。四是获“国”字号荣誉多。xxx年，荣获全国xxxxxx等荣誉称号。

（二）发展速度快。xxx区经济建设呈现出“加快、调优、向高”三个明显特征，即：总量快速扩张，结构趋于优化，效益显着提高。2015年，全区实现地区生产总值xxx亿元，比2015年增长xxx%；财政总收入xxx亿元，比2015年增长增xxx%；全社会固定资产投资xxx亿元，比2015年增长增xxx%；；招商引资引进内资到位资金xxx亿元，比2015年增长xxx%。

（三）注重产业优。聚集了一批电子信息、海洋产业等新型工业企业，xxx产业园、xxx大酒店等一大批项目相继开园或开工建设。培育了一批规模企业。“新培育规模以上企业xxx家，新增产值xxx亿元，新的经济增长点不断增加。广州本田、比亚迪、丰田汽车等多家汽车4S店进驻xxx，xxx路汽车销售服务业初具规模。

（四）发展措施硬。近年来，xxx区牢固树立“抓发展首先要抓经济，抓经济必须抓项目”的工作理念，实施工业强区、三产热区、环境靓区、文化活区“四个战略”。狠抓工作落实。抢抓多区域合作发展历史性机遇，努力培植发展旅游商贸业，发展现代农渔业。支持创业创新。xxx区经济社会的跨越式发展不仅得益于支持创业，而且也得益于鼓励创新。不断创新政府管理模式、结构调整模式和资本经营模式，为全区经济又好又决发展提供了良好平台。

三、情况分析

近年来，xxx区经济社会取得了长足发展，但受体制机制制肘，相关功能缺失，也存在不少问题。从资源环境要素上看：一是工业发展困难多、水平低，产业关联度低。从xxx区2015年的三次产业结构比例xxx：xxx：xxx来看，三产所占的比重偏低，工业化城市化程度不高。区级企业、民营企业融资难，严重“贫血”；企业没有形成规模化经营、专业化分工、协作化生产的产业簇群。如xxx区工业园的几家企业没有跟周边县区及行业、企业间形成优势互补，产业的关联度低，距xxx区工业发展的规模、目标尚远。二是环境资源保护乏力，可持续发展压力加大。环境污染的问题日显突出。农业生产所形成的农业污染使不少地方经济和自然生态环境遭到破坏。如xxx遭毁。此外，过度开发和开发不到位也造成渔业、可用土地等资源减少。三是要素市场发育不良，劳动就业压力不断加大。由于各种原因，xxx市市场未能发挥应有的作用，土地、劳动力、资本、信息、技术等生产资源要素配置未能实现优化。从经济活动主体活动上看：一是区政府先天官能残缺不全。空间腹地小，存量不足，区域经济发展缺乏大的骨干项目支撑，实现突破发展面临很大压力。二是财政骨干财源缺乏，钢性支出不断加大，农村改革有待深化，农民增收渠道狭窄，收支形势十分严峻。

为此，我们必须深化区情认识，抓住中国-东盟自由贸易区建成这一历史机遇，积极作为，实现xxx区科学发展、跨越发展。目前，我区已基本具备了快速发展的条件，拥有区位优势明显、城市功能完善、海洋资源富饶、旅游资源独厚、自然资源丰富、人居环境优越、产业基础雄厚、招商优势独特等八大优势，有着实现率先崛起的强劲优势。

四、当前建议

近年来，中国--东盟自由贸易区的建设给广西带来了巨大的商机。首当其冲的是投资拉动、消费拉动，带动相关产业发展，成为广西各商家、各产业开拓视野的窗口，把握商机和感受竞争的教育过程，熟悉和运用国际惯例和先进经营管理方法的实践平台。北海，作为广西大家庭中的重要一员，xxx区是xxx市的中心城区和主城区，是xxx市对外开放的形象和窗口。如何迎接自由贸易区建设所带来的机遇和挑战，实现xx区跨越发展则需增强加快发展的紧迫感和使命感。因此，全区上下，务必树立机遇感和竞争观，必须全面调整自己的经济社会发展战略，将“东盟因素”置于经济社会发展战略发展思路中的重要位置。

（一）在城市规划上再加强，全力解决规划覆盖不广的问题

规划更重要的是适应和满足未来发展的需要。坚持“高起点、严管理、广覆盖”的原则，积极协调超前规划、制作xx中心城市核心区规划模型，不断提高规划质量和覆盖面，建立覆盖核心区、层次清晰、目标明确、管理有序的城市规划体系。

（二）在城市建设上再加力，全力配合做好民生路网工程的问题

民生路网改造让xx城市面貌发生了很大变化，在城市建设上，全力服务好xx城市大局，加快基础设施建设步伐，搞好小街小巷改造，以道路建设带动片区组团式开发，进一步拉大城市框架。

（三）在配套设施上再完善，全力解决承载功能不高的问题

遵循新老城区建设并重的原则，搞好城中村改造工程，兴建小广场、小绿地，增加城市公共空间，改善居住环境，提升城市品位。

（四）在城市经济上再突破，全力解决产业支撑不强的问题

产业是城市发展的推进器，要把培植壮大产业作为加快建设中心城市的重要工作来抓。首先是竭尽全力抓工业。以xx区工业园区为载体，加快工业经济发展，壮大工业经济总量。(

（五）在城市融资上再创新，全力解决建设资金不足的问题

目前，资金紧张是制约海城城市建设发展的重要因素，要积极探索城市经营促进城市建设的路子，切实发挥城市建设投资公司在政府融资中的核心作用，通过投资经营、贷款、担保等方式，更大程度地吸引社会资金，提高政府的融资能力。【大连建自由贸易区吗】

（六）在社保体系上再探索，全力解决保障体系不全的问题

进一步完善城镇职工养老、医疗、失业和建设征地失地农民基本生活保障补助、城市居民最低生活保障制度。进一步扩大新型农村合作医疗覆盖范围，提高农民医疗保障水平。

2016一带一路心得体会
大连建自由贸易区吗 第七篇

一带一路是习近平总书记提出的建设方案，一带一路是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，对于一带一路的发展建设，下面是小编整理的一带一路心得体会

一带一路心得体会一

2000多年前，勤劳勇敢的中国人民用智慧、勇气和汗水开拓了连接亚欧非大陆各文明的人文、贸易交流通路，与沿线各国人民共同铸就了辉煌的古丝绸之路。千百年来，"和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢"的丝路精神已深深融入到中华民族的灵魂与血液中，成为了中国参与全球政治、经济、文化等交流活动的重要依托。

新的历史时期，习近平主席准确把握国际秩序深刻调整、全球经济一体化不断深入的大趋势，高屋建瓴提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的重大倡议，得到国际社会高度关注和有关国家积极响应。建设"一带一路",共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构，将让中国与世界更加紧密地联系在一起，推动更多国家和地区开展全方位合作，共克时艰、共创辉煌。这充分展示了中国主动参与国际事务的积极姿态和负责任大国的形象，表明中国将在力所能及的范围内承担起应负的责任与义务，为世界和平、繁荣与稳定作出更大贡献。

"一带一路"是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路，是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。中国将秉承丝路精神，与"一带一路"沿线各国共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、责任共同体和命运共同体。

"一带一路"建设将以政策沟通为重要保障。我们将本着求同存异理念，积极推动沿线各国构建多层面的政策交流机制和联动机制，加强顶层设计和战略谋划，协商研究确定有利于深化区域合作的制度安排，探索建立"一带一路"双多边合作机制，推动共同编制合作规划或签署合作备忘录，促进政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公约数".

"一带一路"建设将以设施联通为优先领域。我们将在尊重国家主权和安全关切的基础上，推动沿线各国加强基础设施建设规划、技术标准体系对接，共同推进交通、能源、信息等国际骨干通道建设，突出抓好区域间互联互通，打通缺失路段，畅通瓶颈路段，提升通达水平，努力为沿线各国合作交往提供多元优质、便捷畅通、安全高效的基础设施网络。

"一带一路"建设将以贸易畅通为重点内容。我们将与各国一道研究解决投资贸易便利化问题，努力消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极推动共同商建自由贸易区，促进各经济体间发展自由贸易关系，形成覆盖"一带一路"、面向全球的高标准自贸区网络，激发释放合作潜力，做大做好合作"蛋糕".

"一带一路"建设将以资金融通为重要支撑。我们将与沿线各国深化金融合作，加强亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设，共同发挥亚洲基础设施投资银行等金融机构的支撑作用，积极稳妥推动建立上海合作组织融资机构和金砖国家开发银行，加快组建并发挥丝路基金的作用，推动沿线国家加强金融监管合作，逐步在区域内建立高效监管协调机制，构建区域性金融风险预警系统。

"一带一路"建设将以民心相通为社会根基。我们将传承和弘扬丝路精神，推动沿线各国间广泛开展文化交流、学术互动、旅游合作等多种形式的人文合作，支持各方互派留学生、访问学者，共办文化年、艺术节等活动，联合打造具有丝路特色的世界精品旅游线路和旅游产品，加强民间组织交流合作，使"一带一路"成为连接不同文明的纽带，培育情感共同体。

"一带一路"将以共同发展、共同繁荣为第一要义，赋予古丝绸之路新的时代内涵，不限国别范畴，不搞封闭机制，所有有意愿的国家和经济体都可以参与进来，成为"一带一路"的支持者、建设者和受益者。

风起扬帆正当时，四海同心逐新梦。"一带一路"战略构想的宏伟蓝图已经绘就，中国愿意与沿线国家一道，和衷共济、相向而行，再现古丝绸之路曾经的荣耀与辉煌，共同铸就团结、发展、繁荣、文明的希望之梦。

一带一路心得体会二

2016年2月1日推进“一带一路”建设工作会议在北京召开。通过学习了解，我对“一带一路”有了更加深刻的了解一带一路是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，是在2016年9月和10月由习近平主席分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想.“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。

当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献。

新加坡东亚研究所所长郑永年认为，丝绸之路既是中国古老文明的一部分，也是当代中国文明在国际政治舞台上自信和复兴的有效方法，是大国崛起所依托的时代精神。“一带一路”构想与“中国梦”的理念相辅相成。推动沿线各国实现经济战略相互对接、优势互补。

在思想上，作为一名当代大学生，一名普通公民，我时刻通过各种途径关注国家和国际的动态在学习上我，认真学习每一科专业课课程和选修课程，取长补短，在学习的过程中，有效率，高质量地完成课业，我还广泛涉猎其他专业知识，不断开拓视野，为日后迈向工作岗位做准备。在工作上，时刻都不忘本身的职责所在，认真完成领导老师安排的工作。生活中，我朴素节俭，严于律己，宽于待人，尊敬师长，平时积极与老师、同学交流沟通、融洽和睦地相处，尽自己所能来帮助与需要帮助的人。课余时间，我积极参加学校、院系组织的社团活动，积极锻炼身体，丰富自己的业余生活。在今后的日子里，我会注意克服本身的缺点和不足，争取在思想、工作、学习等方面有更大的进步。

2016报告发布会邀请函
大连建自由贸易区吗 第八篇

报告发布会邀请函

尊敬的×××教授：

我们学会决定于××××年××月××日在××××宾馆举行

××××××××××××文学理论报告会，邀请您就有关发表高见，务请拨冗出席。

顺祝

健康!

××××文学学会联系人：××× ××××年××月××日

报告发布会邀请函 [篇2] 主办单位

：北京工业大学

中共北京市委社会工作委员会北京市社会建设工作办公室

社会科学文献出版社

时间

：2016年7月2日下午2:30-3:30

地点

：社会科学文献出版社蓝厅

邀请函

尊敬的女士/先生：

您好！2016年，是北京社会建设史上重要的一年，党的十八提出了全面建成小康社会的宏伟目标，广大居民对北京社会建设提出了新期待、新要求。为总结北京社会建设过程中的经验和存在问题，深入探讨北京社会建设最新形势，北京工业大学、中共北京市委社会工作委员会北京市社会建设工作办公室、社会科学文献出版社将于7月2日下午2:30-3:30，在社会科学文献出版社蓝厅联合主办《2016年北京社会建设分析报告》发布会，诚挚邀请您出席本次研讨会。

北京工业大学

中共北京市委社会工作委员会北京市社会建设工作办公室

社会科学文献出版社

2016年6月

一、会议概述

《社会建设蓝皮书》是社会科学文献出版社的系列蓝皮书之一，是中共北京市委社会工作委员会与北京工业大学合作建立的北京社会建设研究院2016年研究新成果，是北京社会建设蓝皮书系列的第四本，是对北京市2016年度社会建设工作的回顾与总结，同时也是对2016年北京社会建设前景的展望。

2016年是北京社会建设史上重要的一年，党的十八大提出了全面建成小康社会的宏伟目标，广大居民对北京社会建设提出了新期待、新要求。2016年《社会建设蓝皮书》从民生事业、社会事业、社会管理、社会结构等多个方面，利用官方统计资料和实际调研的数据，结合北京区县社会建设与管理的实际案例，对医疗、养老、社区服务、住房、社会组织、社会治安、灾害管理、居民幸福感等问题进行了深入的剖析，提出了仍然存在的一些突出矛盾和问题，并对于2016年北京社会建设发展方向做出展望。

二、会议议程

主持人：谢寿光

1．主持人介绍来宾及蓝皮书的编辑出版情况（5分钟）

2．本书副主编宋国恺副教授发言，介绍《2016年北京社会建设分析报告》的核心内容（10分钟）

3.其他到会嘉宾发言（每人10分钟）

（1）岳金柱主任北京市社建办政研室主任、蓝皮书执行主编

（2）陈光金研究员中国社会科学院社会学所副所长

（3）龚维斌教授国家行政学院社会和文化教研部主任

（4）唐军教授北京工业大学人文学院副院长、蓝皮书执行主编

三、拟邀出席嘉宾

（排名不分先后）

陈光金中国社会科学院社会学所副所长、研究员

龚维斌国家行政学院社会和文化教研部主任

岳金柱北京市社工委政研室主任、蓝皮书执行主编

唐军北京工业大人文学院副院长

宋国恺北京工业大学人文学院社会工作系副主任副教授

李君甫北京工业大学人文学院社会学系副主任副教授

魏亚萍北京工业大学人文学院副教授

李升北京工业大学人文学院副教授

邓泳红社会科学文献出版社皮书出版中心主任

陈颖社会科学文献出版社皮书出版中心编辑

报告发布会邀请函 [篇3]

尊敬的女士/先生:

兹定于2016年2月12日（星期三）9：30在社会科学文献出版社蓝厅举行“《国际城市发展报告（2016）》发布会”。并发布《国际城市发展报告（2016）》。

国际城市是全球经济活动的流量枢纽和控制节点，是全球化关键性的空间响应主体。巴里岛一揽子协定成果和跨区域自贸谈判所涉及的所有新内涵都将对各个国际城市形成全面的升级要求。哪个城市响应速度最快、升级程度最高，哪个城市就有可能抢占先机，进而在新一轮的国际城市大洗牌中脱颖而出。因此说，国际城市的2.0时代正同步到来。

国际城市具体如何进行升级响应呢？这已成为摆在所有国际城市决策者面前的一道大考题。本报告给出面向国际城市2.0升级的路径答案：资本枢纽与创新中心兼备的城市经济升级；包容性导向的城市社会升级；以文化复兴为指引的城市文化升级；以市民幸福为衡量标准的城市治理升级；绿色低碳运行的城市生态升级以及倡导紧凑和混合的城市空间升级。

本报告选择了全球40个国际城市，进行了有关国际城市2.0升级水平的评价。成熟国际城市与后发国际城市间原先似乎已然缩小的差距，在新的视野下，再次拉开。但是机遇从来是为奋发者所准备的。中国（上海）自由贸易试验区在中国首位经济城市上海的启动，以及全中国各地对于自由贸易区试验的高度关注与积极准备，正预示后来者实施全面赶超的决心。

敬请光临。

会议时间

：2016年2月12日（星期三）9：30

会议地点

：社会科学文献出版社（西城区北三环中路甲29号院3号楼华龙大厦13层蓝厅）

联系人

：任睿明

联系电话

：010-59367263

社会科学文献出版社

2016年2月

国际城市蓝皮书发布会方案（议程）

时间

：2016年2月12日上午9：30

地点

：社会科学文献出版社（西城区北三环中路甲29号院3号楼华龙大厦13层蓝厅会议室）

9：30——9：45媒体签到

9：45发布会正式开始

主持

：社会科学文献出版社市场总监蔡继辉

一、领导致词

（9：50——10：00）

社会科学文献出版社社长谢寿光

二、蓝皮书发布

（10：00——10：40）

1、上海社会科学院城市与人口发展研究所副所长屠启宇研究员

“面向国际城市2.0的升级维度”——2016年版蓝皮书概况介绍

2、上海社科院城市与人口发展研究所张剑涛副研究员

“2016年国际城市发展十大关注”

3、上海社科院世界经济研究所苏宁副研究员

“国际城市2.0升级能力排名介绍”

三、专家评论

（10：40——11：10）

1、中国社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞研究员

2、国家行政学院公共管理教研部副主任时和兴研究员

四、媒体提问

（11：10——11：30）

北京市西城区北三环中路甲29号院3号楼"华龙大厦"a/b座13层、15层 邮编:100029企业证照信息

读者咨询：010-59367070/7028发行部：010-59367090客服qq：3315915788邮箱：#url#

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报告发布会邀请函 [篇4]

尊敬的先生女士：

《中国国-家-安-全研究报告（2016年）》由国际关系学院国际战略与安全研究中心主持编写。自2016年起，国际战略与安全研究中心开始按年度编写出版《中国国-家-安-全概览》，2016年，在对内容体例进行部分调整的基础上，改称《中国国-家-安-全研究报告》。本研究报告按年度原则，以中国国-家-安-全为中心，对过去一年的中国国-家-安-全形势、包括国际安全形势与国内安全形势进行全面回顾、评估与分析，并就中国面临的安全挑战提出对策思考。

本年度研究报告分总报告、国际安全环境、国-家-安-全战略、国-家-安-全制度与法律、中国国-家-安-全议题、附录：(学术动态与学科建设)等六个部分。

《中国国-家-安-全研究报告》已由社科文献出版社出版，定于2016年5月6日9点30在北京市海淀区坡上村12号国际关系学院学术交流中心新闻发布厅举办新书发布会。我们诚挚邀请您拨冗与会！

会议地点：国际关系学院学术交流中心新闻发布厅

会议联系人：李梦欣，手机；13683076127 黄日涵，手机：13810099913

媒体联系人:胡晓莎 手机:15011036319

国际关系学院国际战略与安全研究中心

社会科学文献出版社

2016年5月

报告发布会邀请函 [篇5]

尊敬的伙伴们：

河流是孕育中华民族文明的摇篮，奔腾不息的大江大河几千年以来一直为我们提供着生产生活所需要的水源，同时也维系着整个淡水生态系统的重要生态服务功能。然而这个重要的生态系统正在遭受着前所未有的威胁：快速上马的西南水电对河流上游的生态环境正在造成严重破坏,珍稀鱼类的栖息地不断的缩小，生态红线一次又一次的被践踏，中国河流的命运到了最危急的时刻。

在这江河告急之时，中国民间环保组织用了将近一年的时间完成了这份《中国江河的“最后”报告》，全面分析了中国河流所面临的威胁，研究了生态破坏的原因，总结了国内外河流保护的经验，并对河流保护工作提出了一系列的政策建议。这份报告是近10年来中国本土民间环保组织在河流保护领域工作的总结和反思，集合了多家环保组织的心血。

2016年12月24日自然之友、公众与环境研究中心，山水自然保护中心、绿家园、绿色流域、成都河流研究会等环保组织将在北京召开发布会，正式向公众和媒体发布这份报告，并发出倡议加大中国河流的保护力度。在发布会上环保民间组织代表将向大家介绍报告的主要发现，并就对河流开发项目的公众参与和河流保护的生态红线等问题发表我们的观点。

在此，我们真诚的邀请您参加此次发布会，并在未来共同推动中国江河的保护工作。请于12月23日12点前将参会回执发#url#。

时间：2016年12月24日 下午2点－4点

地点：天安瑞嘉酒店，7楼会议室 （坐电梯至6楼，步行至7楼）

东城区南河沿大街，华龙街路口 （靠近天-安-门东 及 王府井 地铁站）

联系方式：18810288945

此致

敬礼