2016年公路养护计划

2016年农村公路养护工作计划
2016年公路养护计划 第一篇

2016年农村公路养护工作计划

今年是深入贯彻党的十八届三中全会精神的开局之年，根据上级交通运输工作会议精神，为继续巩固农村公路建设成果，积极创造良好的道路交通安全条件，使农村公路更好的服务社会主义新农村建设。按照突出重点、确保全面、稳步提高的原则，根据我镇实际情况，特编制了2016年农村公路日常养护计划，请认真执行。

一、计划编制的主要原则

以党的十八大精神为统领，全面贯彻落实上级交通运输工作会议精神，以打造群众满意出行环境为目标，坚持突出重点，确保全面的原则，切实加强农村公路养护管理工作，着力创建“畅、安、舒、美”公路，为我镇经济社会发展提供有力的支撑和保障。 二、2016年主要工作任务

2016年全镇列入养护任务的农村公路共72.3KM，全年完成公路年均好路率75%以上，好路里程54KM以上。力争公路保持常年路面整洁、完好、边沟畅通、无蚕食、侵占公路现象。

三、公路养护质量要求

坚持开展以路面、路基养护为中心，以桥涵养护为重点的日常养护工作。一是做好路基养护工作，保持路基密实稳定，排水畅通；二是注重及时经常对路面进行保养和修理，防止路面病害的产生和发展，保持和提高路面强度、平整度和抗滑能力，确保路面的安全性和耐久性，硬化路面应经常清扫，保持路面干净整洁；三是加强桥涵构造物养护，使其经常保持在良好以上技术状况，保证公路安全畅通，同时认真做好危桥改造及沿线设施、绿化的管护工作。

四、养护资金安排及经费管理办法

1.日常养护费用于全镇72.3KM农村公路的日常养护补贴。按照月考核、季考评、半年综合评比，按市镇考核成绩每半年兑付一次资金。

2.农村公路养护资金的使用和管理，坚持“统一计划、统一考核、专款专用”的原则。各村要严格经费使用监管，保证工作落实、经费落实，全力推进我镇的农村公路管养更上一个新台阶。

2016年公路养护工作计划
2016年公路养护计划 第二篇

2016年公路养护工作计划

我段2016年的养护工作基本实现了平稳发展，达到了年初的预期目标，但也存在一些不足之处，主要体现在：

（一）工程技术人员缺乏，影响科学养路工作开展；

（二）部分承包路段承包人工作积极性不高；

（三）公路养护面临挑战。由于我段管养的县道公路，多数已经使用近10年，加上这些年车辆超限超载十分严重，对公路损坏极大，全县公路路面病害呈扩大化的趋势，公路养护工作面临巨大挑战。如何养好公路，保障畅通，是我们必须思考的课题。 在下一步工作中，我段将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作计划之中。明年着重要加强以下几方面的工作：

（一）坚持学习，扩展学习内容，以提高和提高养护人员的综合素质为目标；

（二）系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高养路工的专业养护知识水平和技能水平；

（三）加强管理，加大考核力度，从管理要效益；

（四）开拓进取，务实创新，探索新的养护工作经验，特别是针对我县公路的具体情况进行思考，尽最大努力实现养好公路，保障畅通的最终目的，努力推进我县交通运输事业健康快速发展。

2016年公路养护站第一季度工作总结
2016年公路养护计划 第三篇

2016年公路养护站第一季度工作总结

2016年公路养护站第一季度工作总结

今年以来，我局养护工作在市公路局的正确领导下，紧紧围绕省市公路工作会议精神，结合我局养护工作实际，动员广大养护干部职工，进一步解放思想、创新发展，较好地完成了第一季度各项养护工作任务。

一、加强日常养护，确保公路畅通

为加强干线公路日常养护，确保道路安全畅通，年初，我局及时召开各养护单位工作会议，安排部署全年养护工作，一是制订小修工程考核办法，成立考核小组，完善考核监督体制，加强考核管理力度，确保工程质量，先后对国道线、线，省道线、线、线路肩进行整修上土，对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通，修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏，补植、移植各类树株，完成小修工程投资39.6万元;二是加强路面保洁力度，提高保洁频率，特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口，安排专人严把死守，随脏随扫;三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年终检查中存在的问题，逐条进行分析研究，狠抓整改落实，路容路貌大有改观，养护质量明显提高。

(二) 强化绿化护管，提高绿化档次

今年，在市局没有绿化计划情况下，我局强抓春季绿化黄金季节，先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造，移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵，其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水，对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪，修剪金丝柳3295多株。为确保绿化质量，提高绿化成活率、保存率，我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水;二是加强看管，找责任心强的养护员日夜看守;三是及时扶正，为确保树株成活率、栽植质量，我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序，绿化效果明显。

(三) 重视桥涵护管，确保安全畅通

为确保干线公路桥涵安全运营，我局一是加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁"四个一"管理制度，明确具体责任人，加强桥涵考核管理力度;二是积极主动做好涵洞调查工作，掌握涵洞基本数据，登记涵洞台账;三是备齐桥涵日常检测设备，按市局要求，我局在原有桥涵检测设备的基础上，新购置充气橡皮艇一套、活动式人字梯一架、强光灯一个，为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础;四是积极做好桥涵清理、疏通工作，特别是强抓国道线拓宽，桥涵需加长的大好时机，及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通桥涵35座，为桥涵安全畅通奠定了基础。

(四) 主动出击，确保公路综合整治工作扎实深入开展

在路域环境综合整治工作中，我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署，一是成立路域环境综合整治工作组织机构，积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物、构筑物进行详细调查，摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋，做好准备工作;二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案，结合我县实际情况，及时制订东平县路域环境综合整治方案，并上报县政府，争取县政府的大力支持;三是积极与沿线乡镇主动协调，把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来，寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点，形成以政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制，全面推动整治工作深入开展;四是以重点工程建设带动整治活动开展。在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程

中，我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求，统筹安排，积极协调，实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前，随着国道线南段拓宽工程的启动，路域环境已得到明显改观，另外，经我局主动协调，乡路域环境综合整治工作已全面启动，势头强劲。【2016年公路养护计划】

(五) 强化管理，提高内业管理水平

我局高度重视养护内业管理工作，根据市局新内业标准，指定专职内业人员，到市局参加内业培训，由于迎国检内业整理工作量大，任务繁重，我局为养护处新配置微机一台，购置档案厨3个，同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务，有效提高了办公效率。目前，各养护单位内业人员正按照新内业标准，结合迎国检工作安排，加班加点，对至XX年的全部养护内业材料进行梳理，为迎接全国养护大检查做好充分准备。

(六) 积极主动，支持重点工程建设

自国道线拓宽工程开工以来，养护干部职工积极响应我县重点工程建设号召，按照局工作安排部署，及时组织人员移植各类树株8000余棵，搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块，拆除存放各类标志标牌50余块，挽回直接经济损失63万余元。

(七) 重视路况调查，确保数据准确

为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据，全体养护人员加班加点，多次步行在各条干线公路上，先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份，为以上各项工作的开展，以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。

在下一步的养护工作中，我们将以这次检查

为契机，按照市局要求，进一步加大养护工作力度，创新工作思路，确保圆满完成今年各项养护工作任务。

(一)加强日常保洁及小修工程管理，严格考核，奖罚分明，全面提高养护质量;

(二)积极主动，密切配合，做好路域环境综合整治工作;

(三)配合国道线、线重点工程建设，做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作;

(四)按照市局养护工作安排，做好各项养护中修及专项工程建设，确保工程质量;

(五)根据迎国检工作要求，做好各项内业资料的整理工作;

(六)进一步完善公路绿化工作，提高绿化档次;

高速公路公司2015年工作总结及2016年工作计划
2016年公路养护计划 第四篇

高速公路公司2015年工作总结及2016年工作计划

2015年，在某某公司的正确领导和有关部室的大力支持下，某某分公司以科学发展观为指导，全面贯彻自治区的发展思路，深入落实全区交通运输工作会议精神、公司工作会议精神和改革发展部署，踏实践行“路畅人和，聚善集美，义利共赢”的企业核心价值观，深入落实开展“练内功树形象，强素质促改革，推进经营服务水平大提升”主题实践活动，统一思想，提高认识，增强效益观念，强化责任落实，提高统筹规划和改革创新能力，着力增强发展的平衡性、协调性和可持续性，全面提升公路交通发展的质量和效益。全体干部职工目标明确，务实创新，真抓实干，团结向前，圆满完成了各项既定工作任务和临时任务，为首府经济社会发展提供了良好的通行服务保障。

一、2015年工作回顾

公司下达指标完成情况（数据均截至10月30日）

——收取通行费98932万元，同比增加12%，完成总公司全年任务11亿的89%。预计到12月31日可收取通行费12亿元。

——运营管理规范严格。高速公路漏费率指标控制在0.5‰，辅道漏费率指标控制在2‰以内。信息融通和机电设备维护工作及时、高效。【2016年公路养护计划】

——养护水平逐步提高。高速公路养护质量指数（MQI）平均达到92，养护质量和道路保障水平不断提升。

——路政管理取得实效。累计发案23起；结案19起，共收取赔（补）偿费898万元，四率均达标。

——窗口服务水平持续提升。文明服务工作扎实，细致，文明服务水平稳步提高。树立了良好的首府交通窗口形象，实现全年服务质量零投诉。

——严格落实安全生产“行政一把手负责制”和“安全事故一票否决制”，建立了以高速公路运营监控系统为基础的安全预警机制。全年未发生分公司责任内的安全生产重特大监管责任事故和反恐、安保责任事故；未发生拖欠民工工资和责任性、群体性越级上访问题。

——党建工作不断加强，廉政、精神文明建设创新发展。组织开展了形式多样的“学、树、创”活动；坚持开展警示教育，营造反腐倡廉的浓厚氛围；坚持正确的舆论导向，高速公路形象宣传工作扎实开展；精神文明创建成果丰硕，被自治区工会授予“工人先锋号”荣誉称号。

——全年未发生严重违规违纪案件；以“机制预防”为重点的惩防体系日益完善；党风廉政建设和反腐败工作不断加强。

（一）提质增效，内控管理与精细化管理深度融合。 今年，分公司不断完善管理手段，做到效能建设与制度建设两手抓，督导检查与服务提升两结合，全面实施绩效考评和督察督办，强化管理，改革创新，抢抓机遇，以改革促发展，向管理要效益，

进一步激发发展动力，以良好的基础保障推动了整体工作的良性发展。

1.降本增效创效益，开源节流行节约。牢固树立“居家过紧日子”、“开源节流，增收节支，降本增效”的思想。一是进一步规范工作程序，严格实行限时办结制度；严格执行有关会议标准和公务接待标准；深入落实节油、节电、节水等节能指标；积极倡导低碳环保工作方式；按照快捷、健康、节约的要求，加强公务活动用餐管理和员工食堂管理，杜绝浪费现象。二是加强预算管理，本着“量入为出，量力而行，精打细算”的原则，合理安排支出项目，在树立“居家过紧日子”的同时按照“安全生产方面绝不紧缩”的方针和轻重缓急的原则，合理细化预算编制，提高年初预算到位率，进一步明确专项资金编制范围，提早启动下一年度专项资金预算编制工作，并严格控制预算追加，科学调度资金，强化资金管控，提高资金使用效益，真正做到“捂紧钱袋子，熬过紧日子”。切实把好资金使用的“开关”，加大了内部审计力度，发挥监督、预警、防控的作用，确保资金收支的真实性、合法性、效益性。三是强化人力成本意识、严肃工作纪律，优化人力配臵。规范了劳务用工，加强劳动风险的管控，减少人力成本支出，在合同期限之内，严格按照合同约定处理劳动者与企业之间权利和义务关系，合同到期和新聘劳务派遣工的“劳动合同”签订率为100％。尤其是，根据公司严肃工作纪律的相关要求，对人员配备情况进行了多次摸底，对全员考勤情况进行“地毯式”排查，共查出31名因未履行请假手续形成事实旷工的人员，根据《劳动法》和《某某公司考勤管理制度》的相关条例和规定，与这31名员工解除了劳动合同关系。清退工作的开展，受到了广大在职员工的普遍欢迎。

2. 强力督办促落实，围绕“三点”提效能。以重点、难点、热点工作为抓手，确保政令畅通，执行落实到位。强化对各部门、单位的督查、检查和动态跟踪管理，做到级级有人抓，件件有着落、事事有回音，切实防止和克服敷衍塞责等现象，解决工作作风中的“庸、懒、散”、“假、浮、蛮”等不良现象，明确了各科室及二级单位的承办任务、办复时间、质量要求及考核奖惩。坚持将公司重大决策、重要工作部署及文件精神的落实作为督察工作的切入点和着力点，使督察工作的“触角”跟着工作部署走，按照督查拟办、立项、交办、承办、催办、办结、反馈、归档等程序，有条不紊地进行各项工作。截止目前，共发布 34条情况通报，共下发《督察通报》8期，充分发挥了督察督办对各项工作的“外脑”促进作用。

3.长效机制夯基础，精细管理促改革。坚持制度化建设吐故纳新，不断完善工作程序，规范权责运行，确保各项工作依法依规管理。对运转中的《某某分公司运营管理流程图》进行了完善和整改；对星级考评工作在具体实施中取得的成果和存在的不足、流程规范制度需要改进和完善的方面以及如何结合实际工作更好地开展主题实践活动进行了完善补充。出台、完善了《请销假管理办法实施细则》、《护坡维修管理实施细则》、《绿化工程质量管理验收办法》、《专项工程质量监督管理办法》、《隧道养护管理办法》、《督查督办工作制度汇编》、《员工公务派出单制度》、《党员干部廉洁从业公开承诺书》、《执法监督卡使用登记表》、《执法监督卡反馈情况处理表》等等。

4.人才强企谋战略，岗位练兵强素质。以“科技兴企、人才强企”为着力点，重视技工的培训和提高。重视知识型人才和视技术性人才两手抓，特别是特殊的、重要的岗位技术人才的培养。组织

开展了多种形式的职业技能培训、岗位技能竞赛等活动，为干部职工求知学技、提升素质搭建平台，形成了“学习知识，钻研业务，掌握技能，提高素质”的浓厚氛围。年初，分公司组织全线165名环节干部开展了解读“十八届三中全会”精神和习近平总书记重要讲话精神培训班，企业管理和廉政教育培训课，“文明礼仪配套服务培训班”、“预防性养护培训”、“财务会计业务培训班”、“业务技能运动会”、“内业大比武”、“微笑之星评选”、“队列比武”及“消防演练”“运营管理综合知识竞赛”等形式多样的培训活动，截至目前，已累计培训2500人次，全员培训率达到100%。特别是9月17日，分公司成功举办了第二届岗位技能比武大会，大大带动和提高了广大职工的知识、技能水平的工作热情，营造了尊重劳动、尊重知识、尊重人才的良好氛围的良好氛围，在助力生产经营，得到了自治区和公司领导的充分肯定与大力支持。

5.文明窗口树形象，保障服务再升级。牢固树立“服务大众、奉献社会”的发展理念，以创“首府特色窗口服务品牌”为目标，打造长效服务机制，建立以科技创新为主导的高速公路服务创新体系，不断推动服务升级，实现了文明礼仪服务标准化，文明用语、礼仪手势使用率达100%。全面实施收费车道顾客满意度测评制度，建立以数据化、指标化为主体的考核制度，不断推动收费站“星级考核”活动的深入开展。在促进精细化、标准化管理的同时，加强新理念、新载体、新技术的运用，创新窗口服务，有效融合分公司自身特色，着力打造“微笑服务”示范窗口。一是收费方面，实行了收费员列队上下岗、“招手礼、送行礼”微笑服务的管理，文明服务、热诚服务。完善各项服务设施，提高服务功能。二是养护方面，积极改善路面质量，提高行车舒适度，全力做好雨、雪灾害天

公路段2015年工作总结及2016年工作计划
2016年公路养护计划 第五篇

**2015年工作总结

2015年是全面完成“十二五”规划的收官之年，也是公路系统深化改革、加快发展的关键之年。一年来，我段坚持以党的十八大、十八届四中、五中全会精神为指导，主动适应新常态，牢牢把握新机遇，全力抓好公路养护、路政治超、综合管理、文明创建、党的建设等工作，较好完成了全年各项目标任务，公路事业发展取得了明显成效。现将有关工作情况汇报如下： 一、2015年工作完成情况

（一）加强公路养护，通行能力进一步提升

我段下设三个养道班，负责二条干线公路（108线及桃临线）的公路养护管养工作。一年来，我们按照“保安全、保畅通、美环境”总体工作目标，切实加大养护工作力度，养护工作取得了明显成效。目前，我段公路管养里程42.617公里（国道25.875公里，省道16.742公里），其中：评定里程42.617公里，优良等路33.509公里、国省干线年未好路率达到82.42%，mqi值89.46，打造了“畅、舒、安、美”的道路通行条件，受到了**市委、市政府和人民群众的肯定好评。

一是扎实做好**。加强公路日常养护工作，1—11月份累计清理杂物676m³，清扫路面19269k㎡，扫雪打冰621536㎡，倒杂物1389m³，清理中央隔离带杂物31636㎡，回填砂砾1360m³，清理路面淤泥11200㎡，清理绿化平台50500㎡，备防滑料100 m³，撒防滑料166m³，撒融雪剂6吨，清理桥面淤泥1250㎡，铲草23392.5㎡，清理边沟52840m，整修边沟外墙6780㎡，清洗隔离带30834m，标线刷新18713.2㎡，设施刷新5461.48㎡，粉刷路边石17612m，去除重复标志12块，树刷白2239㎡。

二是全力完成养护任务。在大中修工程上，对108线2013年遗留2.6公里路面改造工程 。

建立健全打击“三乱”制度措施，加大明察暗访力度，切实强化对路政执法人员的监督，有效杜绝了公路乱设卡、乱罚款、乱收费等“三乱”现象发生，纠正了不文明行为。

二是综合整治路域环境。积极开展路政宣传活动，麦收期间出动宣传车1辆，喷刷宣传标语2幅，发放宣传单500份，禁止公路上打场晒粮，确保了路面安全畅通。切实抓好日常路政巡查，从严从快查处各种损坏路产路权的违法案件，办理损坏公路案件5起，收缴路损赔偿费49218元。举全段之力开展了g108线路容路貌专项整治活动，对沿线的加水洗车点、摆摊设点、乱堆乱放、乱设广告牌、占道施工等现象进行了集中整治，清理堆积物300立方米，拆除临时广告牌、店名牌160块，增设路政广告宣传标语3块，彻底改变了路容路貌，真正达到了畅、洁、美的管理目标，以全新的面貌通过了全国公路大检查。

三是不断规范内业管理。在档案管理上，对各类路政管理档案进行了归类、整理，并确定了专人负责文书归档工作，路政档案从制作到归档程序更加规范。在收费票据的使用和管理上，进一步明确了票据管理使用人员的岗位职责，把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐、监督检查等各个环节进行了有机衔接，票据和办公设备专人保管，严防丢失，没有截留、挤占、挪用等违法事件发生。在政务公开上，按六统一标准设置了执法公示栏，监督台、岗位职责、执法流程图、认定处罚标准、收费项目标准等内容全部公示上墙，并设立了监督举报电话和信箱，路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。

四是强化安全应急保障。积极推行路政、养护联合巡查、不间断巡查，安全情况做到了早发现、早处置、早恢复，及时发现和处理影响公路安全的隐患。2015年1月27日晚，**范围内出现降雪，接到**市气象中心发布道路结冰黄色预警信号后，我段立即启动了雨雪天抢险应急预案，在第一时间上报请示**市人民政府应急办公室、临汾公路分局养路科，对省道桃临线k87+959m——k91+500m 路段实行道路封闭，并通过**电视台、电台及时发出预警信息，提请广大司乘人员注意，提前选择绕行线路，安全出行。在启动应急预案后，段班子成员带领全体职工不畏严寒、坚守一线，连续两天冒雪上路抢险、打冰扫雪，圆满完成了应急抢险

任务，确保了道路通行安全。

（三）强化安全生产，和谐大局进一步巩固

我们突出公路系统安全生产这一重点，加强安全监管，强化安全责任，增强安全意识，安全管理水平得到明显提升。今年我段未发生一起安全责任事故，较好完成了分局下达的安全工作目标。

一是加强安全生产宣传教育。开展了安全学习培训、应急教育，组织观看了安全教育影片，宣传了安全知识、预防事故技巧和自我保护等相关知识，悬挂安全条幅10条，散发宣传资料200余份，提高了全员安全生产的“红线意识”。

二是明确安全生产责任。成立了“党政同责，一岗双责，齐抓共管”的安全生产机制，明确各部门、责任人安全职责。深入开展“知责履责” 活动，班子成员到一线职工，层层签订安全责任书、知责履责承诺书，逐级细化分解目标管理责任指标，落实安全生产责任。每月及时召开安全生产工作例会、每季度召开一次安全工作会议，安排安全生产工作，安全工作迈入了制度化、规范化轨道。

三是开展安全专项整治。全面加大安全检查力度，组织开展了雨季、汛期、“打非治违”、“平安交通”、“专项整治”、“六打六治” 、“平安文明工地”建设等专项安全生产工作，对特种设备、机械设备、机关消防、养护作业场所、施工项目组织等进行了专项大检查。今年以来，我们投资2万元新建霍侯一级公路k821+520处箱涵双侧钢筋混凝土护栏24米。投资47.648万元将108线小河桥原牛栏式护栏改造为现有的防撞式护栏，重新改造了4道40米伸缩缝，并对原桥面损坏部分进行了修置。并投资 元，将我段管养内的所有桥梁牛栏式护栏更新为防撞式护栏。通过这些工程的实施，及时消除了各类安全隐患，大大提高了道路桥梁的安全性能，避免了安全生产事故的发生。

四是加强安全应急管理。针对节假日及高温天气、汛期等特殊时期、季节都及时更新安全应急预案，高温天气避开高温时段进行施工，汛期成立了防汛工作领导组，下设了五个应急小组，确定了防汛工作车4台，装载机2台，自卸车3辆和必要的抢险物资（编织袋1000条，草袋1000条，石粉1000 m³，石子1000 m³）。举办了安全应急演练，提升了应对突发情况的处置水平。2月3日,按照省局分局安排，我段在圣佛大道班举行了应急演练，演练期间人员行动迅速、物资准备充足、反应快捷高效，受到了省交通厅战备办主任尹主任、省公路局局长惠局长的充分肯定。

（四）夯实基础工作，综合管理水平进一步提高

我们以“综合管理提升年”活动为抓手，着力解决管理粗放、工作标准缺失、监管缺位的问题，基础管理水平和效能不断提升。

一是严格机械设备管理。每台机械设备都建立了技术档案和台账，制定并执行了**修理计划和旬保检验制度，实行了单车单机核算，机械设备平均完好率达100%，利用率达85%，红旗设备率达到15%。

二是大胆推广应用新技术。深入开展“创新型公路行业”主题活动，针对段单位养护经费少，所辖国省道干线公路运煤车辆来往频繁，环境污染严重，雨后护栏板反光贴煤面遮盖等实际情况，通过新技术推广小组的学习研究，对机械队的洒水车进行了改装，变成多功能清洗车。此车安装方便、清洗效率高，大幅节省清洗人工，提高清洗作业的安全性，同时还可清洗防撞护栏、护墩、桥栏杆等多种公路养护设施。

三是加强财务计划管理。在任务繁重且资金到位率特别低的情况下，我们认真做好资金收支、财务核算、票据管理、会计监督等工作，制定完善内部控制制度，加强财务资产股人员培训，规范资金合理使用，没有白条抵库和挪用现金现象，财务工作账证相符、账账相符。1-11月份养路支出合计3791665.24元，其中：公路**1227446.73元，养路事业费1682317.97元，养路其它费 881900.54元。发放工资总额2322083.97元.其中:机关人员 1519858.97元.离【2016年公路养护计划】

退休人员 802225元。缴纳五险一金及意外伤害险482425.76元，其中：医疗保险 174946.08元，一季度住房公积金 244812元，养老保险金测算中，工伤保险 16845.36元，女工生育保险 6982.32元,失业保险38000元，妇职工特病保险840元。

四是加强机关事务管理。制定出台了签到请假、工作外出登记、路政执法人员上路派遣、应急值班、每周一例会等制度，全段中层以上领导干部每周一都要召开例会，分别就上一周工作中存在的问题进行解决，并对下周工作的安排进行部署，确保了机关高效运转。

2016农村公路养护管理检查考评方案
2016年公路养护计划 第六篇

根据《县人民政府关于印发<县农村公路养护管理办法（试行）>的通知》文件精神，为做好我县农村公路养护管理检查考评工作，特制定本方案。

一、检查考评的对象和内容

考评对象：县养公路养护承包人、乡（镇）人民政府和村民委员会。

考评内容：县养公路和乡（镇）养公路养护质量和组织管理，村养公路养护质量。

二、检查考评的依据和标准

《县农村公路养护管理办法（试行）》。

三、检查考评的主体

检查考评工作由县交通运输局组织，县农村公路养护管理站具体负责。县交通运输局成立农村公路养护管理检查考评组，分管副局长任组长，县农村公路养护管理站全体人员为成员，具体负责全县农村公路养护管理的日常检查考评工作。

四、检查考评的方式

采用现场评定和查阅资料。

五、检查考评的方法

针对不同的检查考评对象，分别采取自查与抽查、检查与复查相结合及月检查考评、季度检查考评、季度综合考评与年度综合考评相结合的检查考评方法，具体如下：

1.自查。县养公路由养护承包人于每月27日前进行自查；乡（镇）养公路和村养护公路由乡（镇）人民政府于每月25日前进行自查。

2.检（抽）查。县养公路由检查考评组于次月的前3天内进行全面检查；乡（镇）养公路由检查考评组于每次月的前5天内进行抽查，其中：每季度前2个月的抽查公路里程的30%，每季度第3个月全面检查；村养公路由检查考评组于每季度抽查30%的行政村，次年元月10日前对乡（镇）前3季度自查及县抽查平均分达到优良的村养公路进行全面检查。乡（镇）养公路和村养公路行政村的抽查由检查考评组组长或县交通运输局其他班子成员、乡（镇）领导随机抽签确定，每次抽签领导由县交通运输局局长确定。

3.复查。县交通运输局对检查考评组的抽查结果在15日内进行复查。对县养公路的月抽查结果随机抽取20%的养护路段进行复查；乡（镇）养公路每季随机抽2个乡（镇）进行复查，每乡（镇）随机抽2个路段；村养公路随机抽10%的行政村进行复查。复查的路段或乡（镇）、村由县交通运输局局长随机抽签确定。

六、检查考评的奖惩

1.农村公路养护管理检查考评结果严格执行《县农村公路养护管理办法（试行）》中的奖励和处罚规定。

2.被群众举报或在复查中发现检查考评组人员弄虚作假、打人情分的，若复查评定等级比检查评定等级低两级，对检查考评组人员处以人均500元的罚款；若复查评定等级比检查评定等级低一级，对检查考评组人员处以人均200元的罚款。

七、对检查考评人员的要求

1.检查考评人员应深入养护路段现场，实地检查，并本着实事求是的原则，不得弄虚作假，不得打人情分。

2.检查考评的表格应字迹清楚、内容填写完整，并按档案管理要求妥善保管。

3.严禁检查考评人员接受养护责任单位的吃请和钱物，否则将按有关规定从严惩处。

4.检查考评结果实行对外公示，接受社会的监督。

2016公路养护述职报告范文
2016年公路养护计划 第七篇

公路养护述职报告范文

各位领导：

我叫鲁xx，男，现年49岁。高中学历，系xx县公路局朱仑工班养护一线职工。

本人于1982年参加公路养护工作，至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和xx县局工作，1992年调到xx县至今。31年的工作经历，使我深深的体会到：工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落;工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去，还是感到欣慰和骄傲。展望未来，充满了希望和寄托。高中毕业后，从事一线工作至今，实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作，我主要做了如下几件事：

一、努力学习各类知识，不断地提高自己。

先后学习了《公路养护》技术知识，并结合自己的工作实践，提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识，关注国家时事，分析、了解国家政治动向 ，提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型，拜师讨教，提高自己的思想素质。

二、努力工作、拼命工作力争做一名合格工人。

刚参加工作时，确实感到职业的辛劳，虽有彷徨，但从不气馁、悲观，总是相信：没有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收获 。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作，没有吃苦耐劳和拼搏的精神，是无法坚持到今天的。没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神 ，就不能算一名合格的职工。也只有认真工作，才能报效社会和对得住党的培养 。31年来，我扎实工作，担任基层骨干20多年，在早年的工作中，还光荣的加入了中国共产党。

三、争做一名优秀的共产党员。

为了公路事业的发展和繁荣，我总是积极建言献策，竭尽所能，从来都是知无不言 ，言无不尽。为一线养护工作的开展，作出了自己应有的贡献。

当然，自己也存在一些不足和缺点。主要是：

1，家庭负担重，常感力不从心。

2，胆小怕事，工作力度不足。

3，进步慢，主要是自己文化少。

以上是我的工作述职，请批评指正!

公路养护述职报告范文

XX年是经受金融危机带来的各种压力和挑战，实现分局养护工作“改革、创新、转型、发展”的不平凡一年。一年来，在省厅、省局的正确领导下，我们紧紧围绕“以推动养护传统产业转型为突破，全面加强公路养护，深入推进预防性养护”这一主题，以“维护一个安全畅通的公路网络、构建一个以人为本的公路服务体系、建立一个科学高效的公路管理体制、培育一个规范有序的公路养护工程市场、建设一个先进高效的公路管理信息平台、培养一支拼搏奉献的公路管养职工队伍”的公路养护目标，坚持以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观为指导，按照“路况水平大改善，服务功能大提升，科学管理大进步，经济实力大增强，实现养护工作大跨跃”的“五大”发展主线，较好的完成了省局下达给我们的全年目标任务。现将工作情况汇报如下，不妥之处，请批评指正。

一、生产任务完成情况 (一)养护质量

截止第三季度，养护质量优良路率达83.66%。

(二)日常养护

1、完成路基整修1070km，开挖疏通边沟298 km，整修绿化平台458568 m2，整修边坡284km2，疏通涵洞1254道，清运垃圾78683m3，恢复沿线设施3125处，混料填补坑槽57563 m2，公路绿化 214.5 km。

2、完成路面油补坑槽56342m2，水稳处理翻浆7753m2，路面铣刨6528 m2，处理沉陷、车辙11839 m2，人工刷油386874m2，机械灌缝54856m2，罩面284450 m2/44.123 km。

3、沿线设施：里程碑、百米桩、桥栏、护墩、标志、警示桩、面包石、轮廓桩、隔离设施等全部恢复、完善。

4、完成特色路段创建 130km。

(三)养护工程

1、完成路面改造工程96.246公里，完成投资21526万元;

2、完成中修罩面工程44.123km，完成投资272万元;

3、危桥改造工程10项，其中完成跨年度实施6项，XX年计划实施4项，现正在施工阶段;

4、水毁恢复工程完成31项，完成投资74.6万元;

5、绿化工程完成214.5公里，完成投资143万元。

二、主要做法 (一)以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本的科学养护观为指导，稳步推进“十大养护理念”

1、完善细化方案，把日常养护工作纳入“科学、规范、有序”的管理范畴健康运行。根据省局养护工作要求，我们年初就制定完善了《XX年养护工作思路和打算》及《XX年养护工作实施方案》，坚持抓好日常养护工作不放松，建立全方位、多层次的集路基、路面、桥梁、防护工程为一体的预防性养护体系：根据干线公路技术等级和公路状况，细化养护考核方案，按照“区别对待、优先保畅、打造亮点、逐步推进、创建特色、提升品位”的原则,实行“重点”、“一般”、“保持”、“特色路段”分级养护管理;二是从日常养护、路基养护、路面养护、文明路建设、特色路段创建、水毁预防及抢修、养护技术比武及创新、养护投入、方案制定及报表等十个方面，建立科学完善的考核机制，通过不定期巡查和阶段考核，对全局养护工作中存在的问题及不规范养护作业行为及时提出整改意见，受检单位签字认可，根据考核评分细则进行排队并通报全局，使考核工作更加公平、公正，对全局养护工作起到了积极的推动作用。

2、科学分类，辨证视之，区别对待，创新养管，把全年养护管理工作纳入“改革、创新、转型、发展”的科学发展视野全面推进。按照预防性、精细化养护要求，我们针对不同路况采取“科学分类，辨证施治，区别对待，对症下药”的办法进行养护:重点路段---坚持重点养护，重点投入，优先保畅，做到路面无病害、路基无缺陷、沿线设施完好，确保达有优良等路标准;一般路段---坚持做到路面无坑槽、路基保稳定，沿线设施齐全完好;薄弱路段---采取保持性养护，做到路面填补平整，路基稳定无缺陷，沿线设施基本完好;特色路段---坚持高标准养护，因地制宜，自力更生，突出特色、亮点。在投资力度上，我们拿出养路费投入的50%用于预防性养护，同时加大考核力度。路基养护我们以保障安全畅通和提升品位为目标，以夯实基础、预防为主、提高技能、讲求实效为原则，注重管理水平的提高和创新。在组织形式上，按照分组作业，挂牌养护，路段划分，分类治理的办法将任务分解到人，明确工作标准、时间、承包费用，细化合同条款，通过精细化养护来提升公路服务水平，实现养护工作的新突破: 全局95%以上管养线路路基全部高标准整修到位，边沟顺畅无堆积，内外边坡线形顺适，绿化平台及路肩平整无垃圾，服务环境大大改善。路面养护我们以提高路面平整度为突破口，加强预防性养护，突出一个“早”字，狠抓一个“细”字，体现一个“精”字。春融期即对路况进行认真调查评定，根据不同病害种类，制定对应的养护对策：裂缝类路面进行机械灌缝和刷油罩面处理;局部沉陷、翻浆路段进行一次性挖补处治;路面坑槽做到“补早、补小、补好”;路面车辙采用铣刨机和微表技术处理，有效防止了路面病害的进一步扩大，确保了路况的稳步提高。

3、坚持人本服务理念，桥涵养护成为全年养护工作“保畅保通保安全”的新亮点。在桥涵养护方面，我们坚持以人为本，服务至上，安全第一的理念，进一步加大养护管理力度，建立健全桥梁养护工程师制度，认真落实桥梁养护工作制度和危桥责任制度，加强桥涵的日常检查工作，健全桥涵管理档案，同时加大危桥检测管理力度，对三类以下桥梁实行分级管理，建立由行政领导负责，技术员监管，一桥一名养护工人和一名路政管理人员的管理责任制，做到养护人员每日一巡查，技术人员每月一检测，经常检查和定期检查相结合。在阶段考核方案中，我们将桥涵养护作为单独考核项目进行考核，安排专人负责，定期巡视检查桥涵结构有无破损现象，认真填写桥涵经常检查记录表，做到精修细养，确保安全畅通，杜绝了养路不养桥现象的发生。5月6日至5月25日，分局组织相关人员对我区112座桥梁进行了普查和数据采集工作，完成了桥梁管理系统的数据更新，补充和完善了桥梁技术档案，为桥梁养护与管理工作进一步科学化、规范化奠定了良好基础。结合路基养护对所有涵洞进行全面清理疏通，所辖路线范围内95%的涵洞全部畅通，洞内无淤积，八字翼墙、进出水口处整修到位，破损构件及时修复，保证了汛期涵洞使用功能的正常发挥。

4、创树河东公路文化品牌，特色养护成为我局养护传统产业向现代服务产业转型的有机载体，并在不断地传承、创新、发展中，进一步巩固、扩大和延伸。随着近年来公路大规模改造和薄弱路段的彻底治理，干线公路整体服务水平显著提高，为了适应新形势、新任务及全社会对公路服务质量的要求，我们在“理念创新、精度提升、细节突破”上下功夫，细化特色养护实施细则，对路基、路面、桥梁、沿线设施、标志标线、绿化等6项内容提出了更具体、更高标准的要求。通过对绿化平台的清理、整修，边沟的开挖、疏通，路基内、外边坡的整修，涵洞的疏通清理，设施构造物的恢复刷新，使特色路段达到了整齐划一、别具一格的效果。在达到精细化养护的基础上，各单位又结合各自实际，因地制宜，自力更生，通过对过村路段增设隔离设施，利用地形、就地取材，增设卵石蝶式边沟，设置宣传标语，以园林、园艺绿化、公路文化为载体，采用乔木、灌木对平台、边坡进行绿化、美化，增设绿化、美化景点等，实现人与路、路与自然的和谐统一，突显了特色养护的亮点，提升了特色路段的品位，充分展示出和谐公路、安全公路、绿色公路的文化内涵，成为公路文化一道亮丽的风景线。

5、以开展养护技术比武等活动为载体，使科技创新成为全局养护工作奋力前行的不竭动力和智力支持。我们以省厅、省局“科教兴路”战略部署为指针，于8月18日在万荣段成功举办了全市干线公路养护技术比武活动，并以此为契机，在全分局大力构筑“敢于尝试，勇于创新，宽容失败，追求成功，开放包容，崇尚竞争，富于激情，力戒浮躁”的创新机制。按照“成本最低化、消耗最小化、质量最优化、效能最大化”的原则，积极研发推广应用经济适用、机动灵活、操作简便的养护机具和科学、规范、快捷的养护新技术，今年共完成养护创新项目8项，使我局基本实现了从“粗放型管理”到“集约型管理”转变，从“机具购进”到“机具创新转变”，从“星星之火”到“万紫千红”转变，三大转变不仅彰显了我局自主创新的成效，而且进一步激发了全局创业热情，释放了全局发展活力，让一切生产要素的活力竞相迸发，让一切创造财富的源泉充分涌流，让一切能够催生文明和谐的行为和成果在公路养护的各个领域辐射延伸。

6、注重安全管理，使全年养护工作在安全的的轨道上扎实前行。安全是政绩、安全是效益，安全关系着人民群众的切身利益，是实现养护工作科学发展的核心所在。因此，我们把安全生产作为全年养护工作基础工程来抓。在全面落实养护工作目标的同时不放松安全生产的管理，继续推行“三全养护”的管理模式。一是加强全面养护。在养护生产实践中，我们在注重路面养护的同时，对路基及附属排水设施、标志标牌、危险路段、急弯陡坡、安保设施等养护也进行了加强和整治，特别是桥梁的维修改造，我们坚持“三优先”(优先安排经费、优先安排技术力量、优先安排处治时间)的原则，狠抓“三个责任制”(三个一责任制、责任追究制、一票否决制)的落实，用最短的时间处治恢复水毁垮塌、滑坡等路段，确保公路安全畅通。二是加强全周期养护。我们根据各类路面不同寿命周期制定不同的养护方案：对于新建设路面，重点放在消除建设缺陷、配套设施完善功能上;对于设计寿命中期的路面，重点放在预防性养护措施的落实上;对于设计寿命后期的路面，重点放在大中修质量控制上。三是加强全季节养护。根据公路养护季节的特点，做到重点路段精心养，水毁路段及时养，薄弱路段不弃养，预防养护与日常养护的紧密结合，为公路的安全保障奠定了基础。

7、“当好先行官，服务老百姓”，坚持行业承诺，服务地方发展。“当好先行官，服务老百姓”是李盛霖部长做出的行业承诺，也是我们养护工作追求的终极目标，因此，我们始终坚持“以人为本，服务社会”的理念，把养护工作的重心始终放在满足人民群众出行的实际需求上。一是在改善群众出行质量上，根据省局安全生产专项整治工作要求和安排，结合分局养护生产实际，制定了干线公路养护安全生产专项整治工作方案，对公路标志、标线等安全设施的维护与管理情况、干线公路急弯、陡坡、视距不良、路侧险要、平面交叉等危险路段的整治情况进行了摸底调查，各单位建立健全了道路安全隐患整治档案，对可能存在的安全隐患采取了相应的防范措施。完善了道路标志标线，提高了“三个服务”水平。二是加强薄弱路段养护，对薄弱路段责成各养护单位成立以段长为组长、分管养护副段长为副组长的养护分队，全面加强薄弱路段的养护和巡查工作，发现问题及时处理，确保公路安全畅通。三是做好节假日安全保畅工作。制定节日期间干线公路保畅和突发事件应急预案，做到“机构、人员、物资”三到位，重点路段、出省通道和主要运力通道实行日巡路制度和24小时值班制度，及时掌握道路通行情况，消除安全隐患，保证道路畅通。加强节日值班管理，坚持24小时专人值班和领导带班制度，保障信息渠道畅通。为广大群众假日出行提供了良好的道路通行条件。

（二）“双百”工程(百分之百优质工程和百分之百廉政工程)，争创全省一流

今年是我分局实现xx规划总体目标攻坚夺隘的关键一年，也是完成以大运路为龙头96公里建设任务，向省厅、省局交份满意答卷的考量之年。为此，我们凝聚全局合力，突破三项建设理念，锁定“双百”工程，瞄准“争创全省一流”的建设目标，按照年初职代会上提出的“质量零缺陷、安全零事故、廉政零违纪、速度超常规、管理创品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破楼兰誓不还”的决心统一思想，振奋精神，倒排工期，背水一战，优质高效地完成了各项建设任务。

1、加强组织领导，形成强有力的组织保障。为了实现建设目标，我们一开始就把建立精干、高效、廉洁的项目部放在首位，不断完善内部机构，建立了工程管理、工程技术、质量监督、综合保障等管理体系，并抽调有多年工程建设经验的技术人员组成了监管处，以完善有效的科学管理体系形成“经理抓处室、处室抓监理、监理抓工程”的管理模式。各施工单位紧紧围绕“提高科学决策能力，提高一线服务能力，提高问题应变能力”这一指导思想，想工程建设之所想，急工程建设之所急，组建最优的技术力量和管理队伍充实到管理层形成攻坚合力，全体筑路员工充分发扬“凝聚力的合作精神，拼搏奉献的创业精神，敢为人先的创新精神和追求卓越的创优精神”，全局上下在项目部的统一领导下，上下一条心，左右“一盘棋”，为打造“双百工程”，争创“全省一流”奠定了坚实基础。

2、思想解放，理念创新，“三项突破”建精品。为了把今年的工程建设成为“百分之百优良工程和百分之百廉政工程”，争创“全省一流”品牌，我们站在打造负责任行业，亲民、为民，服务于民的战略高度，全面提升公路建设理念，把路面改造与提升分局综合发展水平向全市乃至全省展示我们精神文明窗口的有机载体结合起来，与创建“以人为本，以车为本，共建和谐社会”的负责任精神结合起来，与打造“安全公路、环保公路、绿色公路、文明公路、科技公路”结合起来，全面实现“路面平整度、矮挡墙、综合治理”三项新突破，为了把“三项突破”贯穿于建设的全过程，我们于7月15日在候风线召开了全局养护工程推进会，通过观摩了永济段项目部建设、矮挡墙、水稳基层施工现场，闻喜段村镇路段特色治理施工现场，并以此为契机，带动全体施工单位强化管理行为，规范施工工艺，明确工作目标，为全局创精品工程起到了引领推动作用。

3、抓好四个方面，把好五个环节，科学管理保质量。等级标准高、交通流量大、技术要求高是今年路面改造工程的特点。为此，我们在强化管理上，从以下四个方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理机构设置及职能划分》、《项目管理办法》、《质量控制要点》、《廉政建设相关规定》等系列规章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流动检测为手段，我们抽调技术专家成立了质量监管处，下设两个小组，配备精良设备，实施全天动态巡查，及时地把质量隐患消灭在萌芽状态，使整个工程建设质量时时处于严密的受控状态。三是以强力督导为杠杆，为了及时排解工程建设中的难题，我们分局项目部班子成员带领工管处、技术处，计划财务处等相关部门以周查和旬查的形势，坚持做到了“情况在一线掌握，决策在一线形成，措施在一线落实，感情在一线融洽，矛盾在一线化解”的一线工作法，促使工程建设顺利进行。四是以“样板工程”来引路。每个分项工程开工前，都选定工程样板，在检测数据、观感质量均达优质标准前提下，组织各合同段参观学习，全线推广。在抓好四个方面的同时，我们严把六个环节：一是严把原材料进场关，不合格的材料坚决不准进场;二是严把人员、机械设备关，确保以一流机械和最优队伍投入施工;三是严把施工工艺关，从“精、细、美”着手，严格把握内外在质量，规范施工工艺，究善操作程序，把好关键环节;四是严格按变更、计量支付程序，确保投资和效益目标实现;五是强化工程质量控制，严格执行监理旁站，加强自检、抽检和检测验证，确保施工质量万无一失。

4、危桥改造全面展开，安全养护纵深延伸。在危桥改造工程建设管理过程中，我们坚持以“人民利益为最高利益，以道路安全畅通为最高准则”，全面贯彻落实全寿命理念，把危桥改造工程作为“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”来抓。分局成立了以局长丁惠民为组长的领导机构，上下一心，共克难关，先后完成6项危桥改造加固(跨年度项目)，剩余3项正在建设中。通过危桥改造，不仅大大改善了我市干线公路通行环境，而且培养出了一批桥梁施工技术骨干。

三、存在问题及建议 (一)养护方面

1、养护手段落后，缺乏与目前大范围混凝土路面相配套的养护机械，建议省局加大养护中心的建设和养护机具配置力度。

2、近年来公路新建设里程不断增加，安保工程和综合治理实施力度较大，公路沿线设施不断增多，维护和粉刷投入费用较大，增加了养护成本，给养护带来困扰，请省局给予考虑。

3、组织大家走出去，学习先进的管理经验，提升养护理念和管理水平。

(二)工程方面

1、各项工程安排较晚，给施工带来许多方面的消极影响，特别是雨季施工，对工程质量和进度影响尤为严重，且造成建筑材料供需紧张，材料价格涨幅较大，建议上级能够及早安排，已免错过最佳施工季节。

2、个别施工路段因不能完全中断交通，行车干扰严重，增加了工程管理难度，建设费用加大，影响基层成型效果。

3、绿化工程标准和费用需要提高。

时光如水，回眸XX年的养护发展历程，使我们在孜孜探索中，思路不断清晰，在改革阵痛中，机制不断完善，在创新转型中，不断迈向新的征途;岁月如歌，展望XX年的发展前景，新的使命又赋予我们的期待和希冀。“以路传承文明，以路创新发展，以路拓展魅力”始终是我们的庄严承诺，为了这一庄严承诺，我们在推进运城干线公路事业“又好又快”科学发展的新征程上必将迈出更加坚实的步伐，书写新的篇章!

2016乡镇农村公路养护工作方案
2016年公路养护计划 第八篇

一、管护任务

我镇农村公路是指“通畅工程”和“村村通工程”（含在建和未建）的硬板化主要公路，共计246条433.6公里，至2016年已建成硬板化233条340公里，尚差13条93.6公里，计划至2016年底基本完成。

全镇农村公路拥有单位34个社区（村），具体任务分解见计划表。

二、领导机构

成立“镇人民政府农村公路管理养护领导小组”，负责全镇农村公路管理养护的领导、监督、指导工作。

有关社区（村）也要相应成立领导小组，负责辖区的公路管护工作。

三、质量要求

按照“畅、安、洁、绿、美”的要求，农村公路管理养护工作应达到：路基边坡稳定、路肩整洁、排水畅通；路面整洁、横坡适度、行车舒适；构造物、桥涵等结构完好，功能正常；路沟标准、内侧植草、无污积物，排水畅通，宜绿化路段不留空白；沿线设施完善，无侵占、破坏道路现象。

四、管护模式

实行农村公路常态管护，即“专门设备+专项资金+专人”进行路段管护。具体要求是：

1、镇政府投入资金购置专门护路设备，按公路里程和实际路况核定，约2公里为1个标段，每个标段拨给1部割草机及1部手推车。

2、专项管护费列入镇财政预算，按每年每公里3000元标准，将管护费拨给有关社区（村）。管护费主要用于护路员工资、割草机加油及维修保养，购买除草剂，购买其他管路工具及劳保用品等，不足部分自筹。

3、雇请专门护路工。由有关社区（村）雇请护路工，按每个标段雇请一名护路员，制定护路员工作职责，由社区（村）监督施行。

4、因水灾等自然灾害造成水土流失严重时，要组织群众投工投劳，尽快恢复受灾公路畅通秩序。

五、奖罚制度

（一）年终评奖：为调动各社区（村）的护路积极性，提升公路管护质量，镇领导小组将于年底组织全镇农村公路检查评比工作，制订评奖方案（考评方案另定），评出一、二、三等奖（其中一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名），在全镇年终总结大会上进行通报表扬。

（二）处罚方法：检查评比中如发现漠视农村公路管理养护工作，管理养护混乱，养护质量低劣、养护生产存在严重不足等综合考评差的单位，给予全镇通报批评，并对其今后建设和养护计划暂缓实施。待整改到位，验收合格后再行处理。

2016公路养护服务承诺书
2016年公路养护计划 第九篇

公路养护服务承诺书

一、单位名称：仪陇县公路养护管理段

二、主要职能：

1、负责根据国家、行业有关公路养护的技术法规、规章制度，制订适合本地区实际的公路养护技术规程和管理办法。

2、定期组织检查公路各项工程设施的技术状况，并制定切实可行的养护工程方案，报上级相关部门审核后及时实施。

3、负责组织公路交通情况调查，及时建立公路路况技术档案，逐步完善公路数据库。

4、掌握国内外公路科技发展动态，积极引进、开发、推广公路养护新技术、新材料、新工艺，组织科技交流和培训专业人才。

5、加强公路日常养护管理，及时修复、增补公路沿线安全设施，有效治理公路病害和隐患，保障通行环境安全、舒适、畅通。

6、科学制定应急抢险预案，合理配置应急抢险设备，确保险情发生时最快时间清除路障并抢通损毁道路。

三、服务内容：坚持以通畅为目标，围绕“发展、创新、

服务、和-谐”四大主题，提高路网水平，强化服务功能，促进和-谐发展。

四、服务对象：社会

五、服务承诺：

1、强化公路全面养护，确保道路通畅。按照“干线保畅、支线保通”的思路，一方面始终坚持用制度规范工作、用业绩考核实效、用奖惩激活机制方式抓好公路日常养护，一方面常年成立两个路面专业维修队并充分运用机械化养护设备进行道路维修，力争实现省道平均好路率达86.6%、县道平均好路率达63.5%、公路绿化保存率达95%、乡道95%以上时间晴雨通车的目标。

2、强化公路建设质量，确保行业信誉。依托良好的公路工程建设设备和专业的公路施工队伍，继续推行项目负责制、合同管理制、质量追究制、资金专项制的科学管理模式，不断强化公路工程建设质量监管，确保县域公路建设设备、技术、质量第一的良好信誉。

3、强化党建政工工作，确保单位和-谐。坚持以学习为先导，把“创满意单位、建和-谐机关”活动作为加强机关作风建设的主要载体和长效机制。抓作风建设，提升服务水平；抓制度建设，规范行业管理；抓组织建设，提升党建动力；抓班子建设，增强领导合力；抓廉政建设，树立良好形象。

六、主要负责人姓名、联系电话

祝国文7225688

七、联络员姓名、联系电话

罗龙军722292613281929229

兴国县公路养护站公开服务承诺书

一、主要职能##

负责兴国县县至乡公路养护管理工作。

二、服务内容

加强县至乡公路养护管理，保障公路畅安舒美，为社会提供安全通畅、便捷舒适的公路交通环境。

三、服务对象

管理相对的人。

四、服务承诺

1.做到公路日常养护工作到位，保持路面清洁，路肩整齐，边沟畅通，好路率全面达标。

2.做到养护工程特别是公路大中修工程保进度、保质量、保安全，保证施工期间公路畅通。

3.做好县至乡公路突发事件的应急预案，对一般性的水毁做到当天修复，对重大水毁及时设置安全标志，并积极组织精干力量进行抢修，争取在最短时间内恢复交通。

4.坚持文明施工、文明作业，尽最大努力为过往行人或车辆提供便民服务。

5.进一步转变工作作风，提高工作效率、提升服务水平、保证公路养护工作实现优质、廉洁、高效的目标。

五、主要负责人姓名、办公电话、手机、从政格言

站长：胡远伟

办公电话：07975315663

手机：13507071666

从政格言：作风要朴实，工作要扎实，任务要落实。

六、联络员姓名、联系电话13607079722

姓名:肖志明