桥梁施工安全总结

篇一:桥梁施工安全总结
市政桥梁施工总结

商丘高铁站相关市政道路立交工程

工程施工总结报告

河南省路桥建设集团有限公司

商丘高铁站相关市政道路立交工程项目经理部

二零一五年十二月

一、工程概况

1.凯旋路上跨立交

施工总结报告

南起于凯旋路与凯四街路口附近，北止于青年路路口，道路全长1765米，高架桥范围内KXK0+314.75—KXK1+781.25，全长1466.5米，依次跨越民主路、规划站前路、既有陇海铁路、郑徐客专、规划商合杭客专、规划胜利路，其中与民主路交叉口设置上下行匝道，与商丘高铁站站前高架通过右转匝道连接。本工程方案是非涉铁范围内高架桥及台后路基挡墙段，为全桥的第一联~第五联、第九联~第十一联、与民主路的上下匝道桥，桥梁里程范围分别为KXK0+314.750

—

KXK0+877

、

KXK1+399

—

KXK1+781.250

、

SK0+000.000(XK0+000.000)—SK0+241.050(XK0+241.050)，全长1426.6米。主线桥计有钻孔灌注桩172根，承台28座，2个桥台，26个桥墩，预应力现浇砼箱梁8联。上下行匝道桥合计有钻孔灌注桩72根，承台18座，4个桥台，14个桥墩，预应力现浇砼箱梁4联。

2.归德路上跨立交

南起于民主路以北前进小学附近，北止于东风路路口，道路全长1427.885米，高架桥范围内GDK0+190.750—GDK1+267.25，全长1076.5米，依次跨越民主路、既有陇海铁路、郑徐客专、规划商合杭客专、规划胜利路，其中与规划商丘站站前高架通过右转匝道连接。本工程方案是非涉铁范围内高架桥及台后路基段，为全桥的第一联至第二联、第六联至第九联，高架桥里程范围为GDK0+190.75—GDK0+411、GDK0+798—GDK1+267.25，全长689.5米。计有钻孔灌注桩124根，承台20座，2个桥台，18个桥墩，预应力现浇砼箱梁6联。道路引道工程：K0+080—K0+190.75、K1+267.75—K1+400。

3.建设工程概况表

商丘高铁站相关市政道路立交工程项目自2014年10月6日开工至2015年10月31日结束，经过近12个多月的艰苦奋战，圆满完成了全部施工任务。施工主要工程量有：钻孔灌注桩368根；承台66座；桥台8座；墩柱58座；现浇混凝土连续箱梁18联。

二、施工布置

根据本工程项目的规模、结构特点和复杂程度，确定拟建工程项目施工的领导机构人选：项目经理、项目总工、商务经理，成立工程合约部（包括工程技术、合同计量、财务、质检、实验室及机械材料）；安全协调文明施工部（包括综合办、安全文明生产、廉洁自律办）；坚持合理分工与密切协作相结合；把有施工经验、有创新精神、有工作效率的人选入领导机构；

1.项目部主要职责

（1）严格执行业主和监理制定的与本项目相关的各项规章制度； （2）接受业主的领导，服从业主的管理，在业主的领导下负责本项目施工的具体实施；

（3）严格履行业主与总公司及相关单位签订的合同；

（4）对本项目的安全、质量、工期、成本、文明施工、环境保护、劳务管理等直接承担责任；

（5）自行提供施工所需各种机械设备；

（6）编制《施工组织设计》、《施工方案》，并报总监办（业主）同意后予以实施；

（7）按业主的要求上报本项目的各种报表。 2. 施工队伍及任务划分 （1）施工队伍及任务划分

由于主线跨越陇海铁路，设备、原材料及半成品等运输无法通过地下道，绕行通道无法保证施工安全和质量，决定设置两个施工工区。一工区办公区位于凯旋路KXK0+000处，路线右侧宏达技校院内，施工范围：陇海线以南凯旋路上跨立交及归德路上跨立交非涉铁部分；二工区办公区位于青年路附近，施工范围：陇海线以北凯旋路上跨立交及归德路上跨立交非涉铁部分。 （2）组织劳动力进场

劳动力进场要认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合流水施工组织方式的要求。工地的领导机构确定之后，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场。同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。

3.施工现场准备

施工现场的准备工作，主要是为了给拟建工程的施工创造有利的施工条件和物资保证。其具体内容如下： （1）做好施工场地的控制网测量

按照设计单位提供的总平面图及给定的永久性经纬座标控制网和水准控制基桩，进行施工测量，设置永久性经纬座标桩、水准基桩，建立工程测量控制网。

（2） 搞好“三通一平”

“三通一平”是指路通、水通、电通和平整场地。

1）、水通、电通：进场前调查是否有可供施工用的电源、电压、电量及计费办法，是否需架设临时供电线路；本工程处于城区，用电较方便，从附近变压器可直接接电使用。

2）、可以利用的水源并测定水质和水量，以及设置引水、蓄水、输水等临时设施及管道布置等资料，本工程用水主要采取地下打井取水。 3）、路通：施工现场的道路是组织物资运输的动脉。拟建工程开工前，必须按照施工总平面图的要求，修好施工现场的的临时性道路，形成完整畅通的运输网络，为建筑材料进场、堆放创造有利条件。

4）、平整场地：按照施工总平面图的要求，首先拆除场地上防碍施工的建筑物或构筑物，确定平整场地的施工方案，进行平整场地的工作。 （3） 建造临时设施

1）、按照施工总平面图的布置，建造临时设施，为正式开工准备好生产、办公、生活、居住和储存等临时用房。

2）、对施工区域进行围挡，并设置完整齐全的安全标示。 3）、钢筋加工场：

一工区钢筋加工厂拟设于凯旋路主线KXK0+650 9#墩位置处。场地内设标准化钢筋加工棚、周转材料堆放区、原材料堆放区、钢筋加工区、成品及半成品堆放区和配电区。

二工区钢筋加工厂拟设于凯旋路KXK1+750 39#墩处。场地内设周转材料堆放区、原材料堆放区、钢筋加工区、成品及半成品堆放区和配电区。 （4）安装、调试施工机具

按照施工机具需要量计划，组织施工机具进场，根据施工总平面图将施工机具安置在规定的地点或仓库。对于固定的机具要进行就位、搭棚、接电源、保养和调试等工作。对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试运转。

（5） 做好建筑构 （配）件、制品和材料的储存和堆放

了解当地资源和生活物资供应情况；建筑材料的产地、产量、质量、规格、运输方式及单价情况。按照建筑材料、构 （配）件和制品的需要量计划组织进场，根据施工总平面图规定的地点和指定的方式进行储存和堆放。 （6）及时提供建筑材料的试验申请计划

按照工程材料的需要量计划，及时提供工程材料的试验申请计划。如混

篇二:桥梁施工安全总结
桥梁施工小结

中铁x局集团新建成渝铁路客运专线CYSC-1标六分部小桥沟双线特大桥【桥梁施工安全总结】

基础工程施工小结

中铁x局集团新建成渝铁路客运专线

项目经理部第六分部

二O一三年九月

目录

一、工程概述 .......................................... 4

1、工程概况及特点 ................................. 4

2、主要技术标准 ................................... 4

3、自然特征 ....................................... 4

4、 主要工程数量 .................................. 5

二、施工组织及管理机构 ................................ 5

三、线下工程施工主要方法及措施 ........................ 5

1、桩基施工 ....................................... 5

2、承台施工： ..................................... 6

3、墩身施工： ..................................... 6

4、桥台施工： ..................................... 7

5、 支承垫石： .................................... 7

6、桥台锥体护坡 ................................... 7

四、变更设计原因、情况及次数 .......................... 8

五、质量保证措施 ...................................... 8

1、质量目标 ....................................... 8

2、质量保证体系 ................................... 9

3、质量保证组织机构 ............................... 9

六、安全保证措施 ..................................... 12

1、安全目标 ...................................... 12

2、安全保证体系 .................................. 12

3、安全保证措施 .................................. 13

七、文明施工 ......................................... 15

1、文明施工方案 .................................. 15

2、文明施工组织结构 .............................. 15

3、文明施工主要措施 .............................. 16

4、文物保护措施 .................................. 17

一、工程概述

1、工程概况及特点

我分部承建的工程项目为：小桥沟双线特大桥（中心里程DK47+861），线路长度649.894m。包括19墩2桥台。

2、主要技术标准

铁路等级：客运专线；

正线数目：双线；

轨道结构形式：CRTSⅠ型双块式无砟轨道；

设计速度：350km/h；

线间距：5m；

设计活载：ZK活载。

3、自然特征

1、工程地质特征：桥区不良地质为泥岩风化剥落危岩落石、路基顺层；特殊岩土为松软土、膨胀土、泥岩的膨胀性。

2、根据水质化验报告，地表水水质类型属HCO3-、Ca2+、Na+型，在环境作用类别为化学侵蚀环境及氯盐环境时，地下水对混凝土结构具CO2侵蚀，环境作用等级为H2。地表水对混凝土结构不具侵蚀性。

在环境作用类别为化学侵蚀环境及氯盐环境时。设计考虑地下水具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H1。

3、桥位处地震动峰值加速度为0.1g，地震反映谱特征周期为0.45s。

主要工程数量【桥梁施工安全总结】

二、施工组织及管理机构

中铁八局成渝六分部下设工程部、安质部、综合部、物设部、财务部、试验室。

三、线下工程施工主要方法及措施

1、桩基施工

桩基钻孔采用冲击转钻机钻孔；桩基灌注均采用导管法灌注水下砼。

1） 冲击转施工工艺：场地平整→测量放样→泥浆池开挖→护筒埋设→钻机就位钻孔→清孔、泥浆试验→钢筋笼吊装→导管安装→水下混凝土灌注→拔出护筒、孔桩回填

2）、施工方法：计算所有孔桩坐标并进行现场放样，依照放样的承台边线为参照在附近挖设泥浆池。在孔桩中心点周围加设护桩。采用人工挖孔埋设钢护筒，埋设好后，对钢护筒顶部进行抄平并计算钻孔深度。钻孔深达到设计孔深后，对孔深、孔径进行复核。清理钻孔，

篇三:桥梁施工安全总结
2015建筑施工安全总结

第1篇:建筑施工安全总结

一、认真落实安全生产目标责任。

为了认真落实上级部门的安全生产工作精神，我镇在年初建筑召开工作会议，将安全施工目标责任逐级分解落实，层层落实。把安全目标责任落实到了第一线。

二、加大安全施工检查力度。

为了加强安全施工监管工作，左道防微杜渐，我镇结合实际情况，坚持开展安全施工检查工作，下发了《关于建筑施工安全的工作方案》，对检查工作进行了全面部署。通过检查，既掌握了各建筑施工安全生产的管理情况，对存在安全隐患的下发了整改书，要求立即整改。

三、加强安全生产许可证的动态管理。

按照《建筑业企业安全生产许可证管理规定》的有关精神，我镇加强了对建筑业企业安全生产许可证和“三类人员”安全生产考核证的动态管理和检查力度：一是严把市场准入关，在工程招投标阶段，把安全许可证作为重要审查条件；二是在发放施工证许可证时，把安全生产许可证和三类人员安全考核合格证作为必要条件；三是在安全监督备案时，对上述两项内容再次进行严格把关；四是在日常的安全生产监管时，将施工企业是否降低了安全生产条件作为重要的监管内容。通过层层把关，全省建筑施工企业安全生产许可证和三类人员安全生产考核合格证处于动态管理之中。

四、继续深化安全施工专项整治工作。

为了贯彻落实建设部《关于组织开展建筑施工安全专项整治工作的通知》文件精神，切实加强我镇建筑施工安全生产工作，有效遏制高处坠落事故多发势头，保障人民群众的生命财产安全，预防坍塌事故的重点是：基坑（槽）、土石方坍塌、脚手架坍塌、高支撑模板坍塌、施工起重机械以及围墙坍塌等其他易发生群死群伤重大事故的作用项目和部位。预防高处坠落事故的重点是：高处悬空作业、洞口、临边作业、物料提升机、施工升降机、起重机械安装、维修、拆除作业、吊篮作业、脚手架搭拆作业、幕墙、干挂石料作业、卸料平台、移动式作业平台和马櫈等易发生高处坠落的部位。同时，我们把安全专项整治与日常安全管理工作结合起来，通过平时的监督检查，深化了安全专项整治，消除了一批事故隐患，逐步形成安全生产的长效监管机制，促进安全生产形势的进一步好转。

五、狠抓安全生产薄弱环节。

我镇始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对安置点、建筑施工地等工程安全管理薄弱护环节的监管工作；强化施工企业对施工现场危险源的控制能力，建立健全建筑施工重特大事故应急救援预案；定期进行安全生产形势分析，及时发现安全隐患，找出薄弱环节，加大对事故多发地区和薄弱环节的监督检查力度，狠抓事故超前防范，做到“关口前移”。通过采取这些有针对性的防范措施，遏制了施工生产安全事故的发生。

第2篇:建筑施工安全工作总结

今年，在县建设局党委的正确领导下，我站以科学发展观为指导，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，以“安全生产年”活动为主线，有针对性地开展了一系列安全生产检查活动，通过加强建筑施工安全生产监督管理，完善和落实一系列安全管理措施，加强对各责任主体的监管，加大对违法违规行为的处罚力度，使各项工作取得了一定的成效。现将有关工作

总结如下：

一、主要工作回顾

（一）安全监督基本情况

截至12月15日，我站共受理安全监督项目127个，其中房屋建筑工程项目99个，建筑面积93.2万平方米，工程造价约11.65亿元。已竣工项目105个(包括往年遗留项目)，竣工建筑面积92.65万平方米，其中创县安全文明标化工地7个，市安全文明标化工地3个，省级安全文明标化工地1个。共出动1870余人次，巡查、检查累计344个建筑工地，签发安全隐患整改通知书347份，其中停工整改通知书24份，对5家违法违规施工企业依法提出了行政处罚建议。

（二）所做的主要工作

1、不断加大建筑施工安全生产监督管理力度

今年以来，我站继续高度重视建筑施工安全生产工作，并且始终把加强建筑工程安全生产管理作为站中心工作来抓紧抓好。一是强化安全生产工作部署，每月均提前制定工作计划，高密度开展安全检查活动，形成高压态势，如2月份的消防安全检查、3月份的春节后复工暨第一季度安全检查、4月份的建筑起重机械专项检查和五一节前安全检查、5月份的“5.19”活动环境卫生整治和工程强制性标准执行情况专项检查、6月份的“安全生产月”活动、安全生产“三项行动”以及专项治理等等，促使施工各责任主体认真履行安全管理职责，抓好安全生产。二是改进监督模式，重点监督施工企业的安全行为，同时加强巡查，严格排查施工现场实体安全，及时消除了一批施工安全隐患。三是加大安全监督执法力度，对5家存在严重安全生产违法行为的施工企业依法进行行政处罚。四是实施差异化分级管理，坚持每季度召开一次安全生产例会，分析安全管理存在问题，研究制定解决办法，对监管不主动、不到位的企业予以批评，纳入重点监管对象，1-3季度共对11家施工企业和监理单位实施重点监管。五是建立市场和现场“两场”联动监管机制，进一步加强建设工程标后管理，狠治施工企业挂靠行为，对管理人员不到位、安全管理不力的施工企业进行严肃查处，并根据《宁海县建筑业企业考核暂行办法》（宁建[]号）规定，对施工企业进行信用评分和考核，1-3季度共对35家施工企业和监理单位进行量化扣分。

2、严格建筑起重机械的监督管理

根据建设部166号令《建筑起重机械安全监督管理规定》和《宁波市建筑起重机械设备备案登记实施细则》规定，今年起，我县全面实施建筑起重机械上网备案登记制度。我站按照上级要求，专门落实人员负责，严格把关建筑起重机械的首次产权登记备案、安拆装告知及使用登记备案网上登记工作。截止目前，共对130台起重机械进行了产权登记，建立了起重机械档案；对63台起重机械进行了登记挂牌，其中塔吊11台、施工电梯12台、物料提升机40台。同时积极开展建筑施工起重机械安全使用状况专项检查，在4月和8月份对全县建筑施工起重机械安全使用状况进行了专项检查，重点对起重机械的使用情况进行跟踪，严禁施工现场起重机械在没有检测的情况下投入使用，一经发现立即停用，共检查了71台建筑起重机械，其中塔吊27台、施工电梯19台、物料提升机25台，签发安全隐患限期整改通知书23份，对不符合要求12台塔吊、9台施工电梯、16台物料提升机责令停用，消除了一批安全隐患，如及时消除了宁海果蔬市场工程中塔吊基础不满足设计承载力产生倾斜的隐患。

第3篇:建筑施工安全总结

为迎接和庆祝祖国60年华诞，坚决遏制国庆节期间重(特)大建筑施工安全事故的发生，保障人民生命财产安全，切实把我区建筑施工项目控制在安全状态，让广大群众过一个安宁祥和的国庆节，按照省安委办召开的全省安全生产大检查动员部署电视电话会议的精神以及××市建设局关于印发《××市2015年国庆、中秋节前建筑安全生产大检查工作实施方案》的通知(丽建[2015]106号)文件精神，我局对我区属8个建筑施工工地进行了全面安全生产大检查,现将此次检查工作汇报如下：

一、加强组织领导，确保安全生产工作落到实处，为进一步加强安全生产监管督查力度，杜绝各类建筑施工安全事故的发生，我局成立国庆期间建筑施工安全生产检查领导机构，检查组由山群副局长任组长，建管股股长叶军、质监站站长向丽明、监察队队长肖信道任副组长，成员由建设局质监站、建管股等有关同志组成。

二、检查范围：在建的公共建筑、市政基础设施和住宅工程，其中住宅工程检查的重点是各类保障性住房。

三、检查内容

(一)全面贯彻落实安全生产责任制，各施工企业和各工程项目部的安全生产目标分解及责任落实情况。

(二)深入开展防范重、特大施工事故工作情况。

1、针对第三季度和国庆、中秋两节期间安全生产的特点，加大安全生产监督和安全检查力度情况;

2、开展专项整治：“防高坠、防坍塌”和建筑施工起重机械安全使用的专项整治情况;

3、排查事故隐患和薄弱环节，对查出事故隐患登记造册，专人负责和落实整改情况;

(三)加强安全生产应急管理工作，制定应急救援预案和组织演练情况。

四、存在的问题

(一)根据建筑施工安全检查标准的规定，建筑材料、构件、料具要分门别类，堆放整齐，建筑垃圾也要堆放整齐，但很多的施工工地建筑材料乱堆乱放，建筑垃圾也乱堆，没有设置安全通道，一旦发生事故，建筑工人很难疏散。

(二)部分施工企业未设计安全急救方案，对突发事件措手不及，未能及时进行安全救援。

(三)临时用电：现场电工对《施工现场临时用电安全技术规范》规范熟悉程度不够，线路敷设不规范，施工现场分电箱漏电保护器没有使用空气开关。

(四)安全管理：企业对项目部安全生产监控力度不够，部分企业出现以包带管现象;项目部现场专职安全员到位率低，施工现场安全交底、安全教育、班组安全活动等制度落实不够。

(五)施工单位没有按照云南省建筑施工现场安全内业资料汇编中的要求做好安全资料。

(六)安全责任制的落实有待进一步加强，安全责任制度、安全操作规程只停留在口头上，未落到实处。

针对以上问题，我局已下发1份停工整改通知书，7份限期整改通知书，各工地整改完毕后，我局检查组又对各工地进行了复查，在复查中我们还要求建筑企业加大对施工工人安全生产知识的宣传力度从而提高施工人员的安全生产防护意识。

五、今后工作计划

(一)继续加强安全生产宣传力度和法律法规学习，进一步提高安全意识。

(二)继续加强对安全生产工作的领导，明确职责，落实责任，建立健全安全各项规章制度，继续对签订责任状的单位落实情况进行跟踪督查，进一步强化安全生产防范措施。

总之，安全生产事关人民生命财产安全和改革、发展、稳定的大局，也关系到我区建筑业的健康发展，我局一直以“三个代表”重要思想为指导，坚持科学的发展观和正确的政绩观，本着对党和人民高度负责的态度，认真做好冬期安全生产检查工作，能做到执法必严，违法必究，从而确保我区建筑业健康稳定的发展，不断提高党和政府的执政能力和为人民服务的水平，为全面建设和谐××做出新贡献

第4篇:建筑施工安全总结

为进一步贯彻落实全省、宜春市安全生产工作会议精神，推动“建设工程安全综合整治”和“安全生产月”活动继续深入开展，确保我市建筑施工在“两会”、重大节假日不出安全事故，我局要求各施工单位、监理单位必须加强建筑工程安全生产的管理，开展安全生产专项整治活动，确保全市工程施工安全平稳态势。现将我市2015年上半年建筑工程安全质量工作情况汇报如下：

一、贯彻落实上级主管部门下发的文件精神

2月24日，宜春市建设工程安全质量工作会议在宜春召开，我局分管领导、质（安）站站长参加了会议，会议传达学习了《宜春市人民政府印发关于进一步加强全市建设工程安全生产监督管理意见的通知》（宜府发[2015]1号）和《宜春市建设工程施工安全综合整治活动实施方案》（宜府办字[2015]2号）等文件精神，对今年安全质量工作进行了重点部署。按照会议要求，我局立即召开了建筑安全专题工作会议，分析我市当前建筑工程的质安形势和状况，认真贯彻落实文件精神，即出台了丰建字【2015】8号、9号、10号、11号文件，并将文件下发到各建设单位、监理单位、施工单位项目部，预防建设领域重大事故的发生，确保“两会”和重大节假日期间我市建筑安全生产形势稳定。

二、集中抓好专项整治

根据宜春市城乡规划建设局要求，今年开展了“建设工程安全综合整治”和“安全生产月”活动，今年上半年成立了由分管领导为组长、建管股、安监站、质监站同志为成员的检查小组对全市所有在建工程进行了一次为期三天的“拉网式”的大检查，安监站联合市安监局对全市所有在建工程进行了两次为期三天的“拉网式”的大检查，安监站独自进行了四次全市所有在建工程的巡查工作。检查重点是①施工现场文明施工是否到位；②施工单位是否对高切坡、深基坑、高大模板、脚手架、人工挖孔桩等危险性较大分部分项工程编制施工专项施工方案，需要专家认证的专项施工方案是否认证，二级重大危险源是否公示及备案；③施工现场安全防护措施是否到位，重点检查外脚手架塔设是否规范，作业层、临边、洞口等防护是否到位，安全防护、文明施工措施费台账是否完善；④施工用电是否规范，重点检查是否采用“三相五线制”，用电设备是否实现“一机、一闸、一漏、一保”；⑤起重机械设备、施工机械资料是否到位，起重机械设备是否按要求产权备案及使用登记。

三、全面抓好安全隐患的整改

从目前我市的安全水平来看，各工程项目的发展水平是不平衡的，有的施工企业和工程项目部对安全生产还没有引起高度的重视，“重效益、轻安全”的思想仍然存在，施工现场的许多安全隐患还没有得到根本的落实。问题主要表现在以下五个方面：一是未办理意外伤害保险和安全监督手续；二是无明牌施工，施工现场材料堆放混乱；三是外脚手架的脚手板未按要求铺设三层，大横杆只有两根，高度未超主体工作面一道，安全网破损等；三是施工线路铺设混乱，未采用一机一闸一漏保；四是进入主体中安全通道口无安全防护棚；五是临边防护的防护栏杆设置不规范。对于上述问题在短期内我们重点加强整改落实，切实加强组织领导，要求企业单位一把手亲自督促和检查，工程项目部要加大必要的人力和物力，把安全隐患坚决整改到位。

篇四:桥梁施工安全总结
施工安全总结范文

##第1篇：建筑施工安全工作年终总结

**承建的***标段装置，在年安全生产管理中贯彻"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，落实全国"安康杯""安全生产月"主题思想，坚持《公司年安全工作要点》为目标，以人为本，安全发展；严格执行各项法律法规以及项目部各项安全生产规章制度，合理有序开展安全工作，使得项目部全年安全生产形式总体稳定，现将全年年安全工作总结如下：

一、深入指导思想学习，弘扬企业安全文化；

项目部始终以科学发展观为指导，认真贯彻党的十八大精神，坚持以人为本、安全发展，落实公司《20XX年安全工作重点》要求；项目部多次召开学习讨论会，学习讨论了怎么样让科学发展观、十八大精神合理运用到安全管理中，学习讨论了怎么样结合项目部实际有效的落实《年安全工作重点》。

在施工生产过程中，项目部始终坚持安全文化的重要性，并以"安康杯""安全生产月"为契机，开展了一系列的文化宣传活动，悬挂安全生产条幅、张贴安全知识挂图、树立企业文化展板，以及安全文化咨询日、各类主题条幅签字等，并坚持召开每周一项目安全会、每天班前会，让安全文化进驻项目部、进驻协作队伍、进驻各个施工班组，真正的起到了弘扬了公司核心价值观及理念体系。

二、扎实推进安全培训，落实全员培训覆盖

项目部始终坚持对新入厂员工不培训、禁上岗。目前我国建筑行业的施工人员大多是农民工，如果不进行三级安全教育，就会造成操作者盲目施工，野蛮施工，后果不堪设想。及时的对入场人员进行安全教育培训，能够提升其对安全工作的认识，也能很有效的遏制人的不安全行为。在安全教育方面，项目部对入场人员阐述国家有关安全生产的有关法律法规，企业文化；重点讲解劳动保护用品的正确佩戴、项目部制定的安全生产操作规程、施工现场的危险源、事故应急处理的措施、事故案例分析等，也开展了特种人员专项培训、临时用电专项培训、脚手架搭设专项培训等含有针对性的教育培训；在项目部对安全培训教育工作的不懈坚持下，全年累计培训637人次，培训覆盖率达到100%。

三、强化现场检查监督，落实安全齐抓共管

施工现场是安全管理的前线，了解现场施工动态，才能掌握安全管理的运行状态，查找发现问题，落实解决问题，才能够达到项目部预期的安全管理目标，为此安全管理人员经常深入现场，查找各种隐患，落实安全防护到位情况，监督安全技术交底工作等，努力营造安全管理的新气象，促使安全工作有效的运转；全年共对各施工队下发隐患整改通知单45份，隐患整改项136项，分别是文明施工29项，临时用电19项，高处作业20项，施工机具18项，脚手架9项，模板支架11项，起重吊装9项，物料提升机8项，基坑防护13项；项目部按照"三定"措施，落实隐患整改。在未来能源项目部，大家对安全工作也能够做到齐抓共管，谁看到或者谁发现某个施工人员安全帽佩戴不正确、安全带系挂不规范，总能够给他们提醒，让他们时刻的注意安全。也让很多人都意识到，安全管理并不都是安全员的事情，而是整个项目部所有人的事情。每个人都对安全有一份责任，都尽一份责任心，真正做到群防群治。

四、保障安全经费投入，提高安全管理水平

项目部从开工截止目前，共累计安全费用投入109、1万元。其中环境保护10、91万元；文明施工21、82万元；临时设施32、73万元；安全施工34、65万元；宣传教育培训5、455万元；有关安全生产的其他费用3、535万元。保障了安全费用的足额投入，并合理有效的利用了安全费用。也使得安全防护能够落实到位，给一线施工人员提供一个安全的施工环境，保证了安全，促进了进度。

五、开展系列安全活动，落实"安康杯""安全月"主题思想

20XX年"安康杯""安全生产月"的主题思想分别是"弘扬企业安全文化、加强班组安全管理"和"强化安全基础、推动安全发展"。为认真落实主题思想项目部特成立了"安康杯""安全生产月"领导小组，领导小组提前准备、精心策划、全面部署，加之职工积极参与，开展了一系列群众喜闻乐见、形式多样的活动均取得了圆满成功。在"安康杯"活动中，相继开展了"十个一"活动，推广了"一法三卡"实际应用，宣传普及了卫生防疫及安全健康知识等，在"安全生产月"活动中，相继在5月31日在现场悬挂6条安全标语条幅、80面彩旗、10副知识挂图、4块展板（安全知识、安全谜语、安全漫画、案例剖析）；6月1日召开全体施工人员大会，并让全体员工签字；6月4日至6月8日对施工人员连续放映安全警示教育视频；6月17日开展了《脚手架坍塌事故应急救援演练》；6月25日开展安全知识竞赛活动；6月28日开展现场隐患排查治理，以及文明施工大检查。并在"安康杯""安全生产月"活动结束后，项目部分别进行了总结评比，共评比出9个安全标兵班组，10个安全先进个人。十一化建开展的安全生产月活动也取得了由业主举办的全厂27家施工单位参与的"安全月"竞赛活动中获得了第三名的优异好成绩，并奖励1万元。经过一系列的安全活动开展，职工参与其中并深切的感受到安全生产的对自己、对家人、对项目是至关重要的。

六、落实安全防范措施，完成全年安全目标。

项目组织人员认真对施工现场进行危险源和环境因素辨识、评价与风险控制，由安全部门与技术部门协同编制应对危险源的控制措施，并在安全部门的监督管理下，安全措施得以有效的落实。重大危险源（如脚手架工程、大型设备吊装、特高处作业）实施领导责任制，责任领导对分管事项进行跟踪、检查以及措施落实。年安全工作目标在全体员工的努力奋斗下得以实现；

1）全员年度安全生产教育覆盖率100％；

2）生产性人身死亡事故发生率为零；

3）各类重大火灾事故发生率为零；

4）重大机械设备事故发生率为零；

5）事故频率≦1起／100万工时。

项目部20XX年安全工作虽然取得了较大的成绩，获取了宝贵的工作经验，但也存在着不足之处，例如安全违章处罚力度较小、特种作业人员劳动保护用品配备不完善等问题。我项目部将在年的安全工作中认真查找不足，弥补不足，确实做到领导强化、任务细化、措施硬化、工作深化，要使安全工作在年的基础上再上一个新台阶。并将继续努力营造和谐平安的****项目部。

##第2篇：建筑工程施工安全工作总结

XX花园项目共涵盖了四个施工班组，包括：园林绿化，景观施工，道路排水与楼梯内装。主要危险源包括，施工临时用电，基坑开挖，高空赘物等。此工程工程量大，工期紧，现场作业交叉施工尤为突出，对安全管理的工作是一个考验。为确保工程总体目标的实现，项目部人员在加强现场质量管理，工期控制的同时，始终把安全工作放于第一位。为此，项目部重点从以下几个方面做好安全控制：

一、建立现场安全管理制度

结合施工现场建立切实可行的安全管理制度，另一方面，加强安全工作的宣传，对项目管理人员及施工班组组长实行责任制，层层落实，层层把关。

二、加强现场信息的沟通

项目与班组建立安全周例会制度，要求现场施工管理人员及施工人员加强信息沟通，以项目安全员为首，在施工宣传栏处张贴安全管理联系人名单，如现场任何一人发现现场存在任何安全方面的隐患，应及时上报，及时处理。

三、加强施工现场文明工地的管理

在工程现场悬挂安全宣传横幅，设立宣传栏。施工现场材料堆放整齐，施工场地清洁。

园林景观工程工期短，工种交叉较多，人员流动性强，这些特征决定此类工程的安全管理工作的特点。灵活管理，用心管理，始终将安全放在第一位，才能将安全工作做好。

XX花园项目部

##第3篇：建筑施工安全生产总结

为切实贯彻落实《建设工程安全生产管理条例》，进一步加强建设工程安全生产工作，提高施工现场安全防护能力和文明施工水平，保护人民的生命和财产安全，根据建设部《关于立即开展建筑施工安全生产大检查的紧急通知》（建质电[]19号）及省建管局《关于立即开展全省建筑施工安全生产大检查的紧急通知》（苏建管质[]19号）的精神要求，扬州市建设局立即转发了文件，召开了专题安全会议，进行了工作部署。在各地、各单位自查整改的基础上，市建设局于5月26日至6月3日，分两个组，对全市在建工程进行了安全生产大检查，并于6月4日至6月5日对市区工程组织进行了复查。现将这次检查情况汇报如下：

一、基本情况

此次共检查建筑工程项目44个，总计建筑面积89、83万M2，市政工程项目3个。检查中，检查人员各负其责，认真对照规范标准，查找事故隐患，对不符合施工安全要求或存在安全隐患的，该整改的责令整改，问题严重的责令停工整改，决不留死角，确保施工现场安全生产。这次检查共发出整改通知单10份，其中1份停工整改通知单，查出隐患236条。各县（市）建设（建工）局也按省局要求组织了检查，据统计，各县（市）共查255个项目，总计建筑面积149、8万平方米。共查出隐患470多条，开出隐患整改单36份，其中要求停工整改的项目8个。通过这次检查发现，我市建设工程安全生产状况稳定好转，文明施工程度大大提高。大部分企业能认真执行有关安全生产法律法规和规范标准，认真组织了自查自纠。但仍有少数企业对安全生产重视不够，现场存在的问题较多。

二、工程建设各方主体存在的主要问题

检查发现，工程建设各方主体，特别是建设单位和监理单位对自己应尽的责任和义务不尽了解，更没有做到认真履行，具体问题主要表现在如下几方面：

1、建设单位对安全生产不够重视，没有认真履行其法律、法规规定的责任和义务。个别项目未按基本建设程序办理相关手续，将工程发包给无施工资质的个人；拒付、拖欠安全文明施工措施经费等。

2、大多数监理单位已转变思想，提高了认识，但监理单位未能逐级落实安全责任；没有设置专业安全监理人员；监理人员的安全专业知识不足；对有关专项方案未审查或把关不严；对危险性较大的分部分项工程控制不严等。

3、部分施工企业重生产轻安全，重进度轻防护，重效益轻管理，“安全第一”的意识不强。专职安全员不到位，素质偏低；未制定施工安全事故应急救援预案。

三、施工现场存在的主要问题

现场围档大都基本到位，但小区内项目之间无隔离措施；文明施工程度不高；

部分工程主体施工脚手架未超施工层一部脚手架；仍有极少数工程使用毛竹脚手架。

部分施工现场接零保护和接地保护混淆不清；达不到三级配电、两级保护的要求，未做到一机、一闸、一漏、一箱，电箱安装位置不当，或周围堆放杂物不便操作。

多数施工现场塔吊无专人指挥；部分企业，塔吊安装后不进行报验就投入使用等。

四、处理意见

针对上述存在的问题，提出如下处理意见：

1、各有关单位对查处出有关问题要举一反三，认真开展自查、自纠工作。

2、建设工程各方主体依法履行各自的安全生产责任和义务，各司其职，真正形成齐抓共管的局面。

3、建设单位未按基本建设程序办理手续的应补办相关手续。

4、对于现场存在的安全隐患，各施工单位应对照JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》进行认真整改，并将整改情况报与市安全监察站。

5、施工单位未按工程核验评估程序办理手续的立即补办相关手续。

五、下一步工作打算

1、进一步大力宣传贯彻《建设工程安全生产管理条例》，进一步推动安全生产工作的稳步发展。

2、认真开展安全生产月活动，以人为本，做好三类人员的培训教育和考核工作，严把管理人员安全素质关。

3、严格执行安全生产许可证制度，坚决制止不具备安全生产条件的企业进入市场。

4、加强市政建设工程的安全生产监督管理，将市政建设工程纳入正常化管理。

5、开展村镇建设、工业园区工程建设的安全专项整治。问题严重的移交市城建监察大队处理。

6、加强对建设工程施工用钢管、扣件、安全网、安全帽等安全防护用品（具）的规范管理，严格市场准入、清出制度。

7、加大宣传力度，完善激励机制，强化日常监督，鼓励企业积极参加创建文明工地活动。

通过这次检查，对进一步提高认识，促进市区安全生产管理水平的提高，消除事故隐患，起到了很好的作用。

##第4篇：施工安全管理工作总结

结合本人一年来安质工作和北京地铁昌平线施工特点，谈谈自己的一些感想，地铁昌平线亮点主要如下：

一、现场安全生产管理

（一）安全监察大队建设

高峰期时建立35人组成的安全监察大队，项目经理亲自担任大队长，队员配备对讲机、袖标、日志薄、安全生产标准化手册、专用安全帽并编号、200元安全津贴、工点建立安全责任牌（责任人姓名、照片、编号、电话），建立安全员档案并定期组织考核培训等。

（二）对分包队伍的安全管理

劳务分包队伍和专业分包队伍应在企业评价确定的合格分包方中选用，进入施工现场后查验该分包队伍的营业执照、资质证书、安全生产许可证、负责人的安全生产考核合格证、特种作业人员操作证的原件并留存复印件；签定分包合同和安全生产管理协议，明确双方的安全责任。

（三）对设备租赁、使用的安全管理

1、一次备案：收集产权单位备案手续。

2、两份档案及两份预案：安全技术档案资料完整。

两份档案是指技术档案（产权单位建立）和拆装档案（拆装单位建立），具体内容包容如下：

技术档案应当包括以下资料：

（一）购销合同、制造许可证、产品合格证、特种设备制造监督检验证明、安装使用说明书、产权单位工商注册地的产权备案证明等原始资料；

（二）定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累计运转记录等运行资料；

（三）历次安装验收资料。

安装档案应当包括以下资料：

（1）安装、拆卸合同及安全协议书；

（2）安装、拆卸工程专项施工方案；

（3）安全施工技术交底的有关资料；

（4）安装工程验收资料；

（5）安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。

二份预案是指拆装单位生产安全事故应急救援预案和使用单位生产安全事故应急救援预案。

三张表：

一是报验表。建筑起重机械安装完毕后，组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。验收前，由具有相应资质的检验机构进行检验。验收后，填写相应的记录，由相关责任人签字。

二是报审表：拆装单位于2个工作日前，将建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案，安装、拆卸人员名单，安装、拆卸时间等材料报施工总承包单位和监理单位审核后，告知工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门（目前主要是指塔式起重机、施工升降机、物料提升机）。

三是使用表：自建筑起重机械安装验收合格之日起30日内，将建筑起重机械安装验收资料、建筑起重机械安全管理制度、特种作业人员名单等，向工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门办理建筑起重机械使用登记。登记标志置于或者附着于该设备的显著位置。

二、安全生产教育培训

（一）农民工夜校

在施工现场挂牌设立农民工夜校，夜校面积为100平米，夜校内有电视、录像等必须的教学设备。每月定期组织开展建筑专业分包单位、劳务分包单位农民工培训教育工作。对每一位农民工培训的时间为每月、每人不少于2次（4个学时）。

培训内容主要包括：国家、省市及有关部门制定的安全生产方针、政策、法律、法规；建设工程施工现场安全管理相关标准规范、施工安全管理标准化相关文件；安全生产管理、安全生产技术、职业卫生等知识；典型事故和应急救援案例分析；《北京市建设工程施工现场作业人员安全知识手册》、消防安全知识等。

（二）对新入场的从业人员进行三级教育

三级教育结束后，考试结束后，区建委将考试合格人员有关情况（姓名、身份证号、考试得分）整理汇总，将电子版和文本资料（加盖安全科、站的公章）报至市建委施工安全管理处，由施工安全管理处审核后转市建筑业管理服务中心，由其将培训考试信息记入平安卡。

（三）特种作业人员持证上岗

1、电工、电焊工、架子工、起重操作工等。特种作业人员必须取得有关主管部门颁发的资格证才能上岗操作。未按规定复审的证件作废，并报监理审核备案，上面注明抄件人、原件存放地等。

2、特种作业人员名单并实行动态管理，调出人员及时标明，其特种作业操作证及时撤出，确保与现场的实际操作人员相符合。

（四）坚持安全技术交底等班前安全活动及安全文明施工宣传紧跟作业面

三、安全专项方案组织专家论证

对于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，组织专家进行论证、审查后，才能组织施工。

四、施工现场重大危险源管理及风险控制

存在危险源现场公示并实行动态管理，抢险物资紧跟作业面，坚持监控量测及巡视。极高：作为重点的控制对象，制订方案实施控制。

高：直至风险降低后才能开始工作。为降低风险有时必须配备大量资源。当风险涉及正在进行中的工作时，采取应急措施。在方案和规章制度中制订控制办法，并对其实施控制。

中：努力降低风险，但仔细测定并限定预防成本，在规章制度内进行预防和控制。

低：是指风险减低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考虑投资效果更佳的解决方案或不增加额外成本的改进措施，需要监测来确保控制措施得以维持。

五、安全检查

主要检查以下内容：查思想、查制度、查管理、查领导、查违章、查隐患、查记录。大干期间实行领导夜间巡查制度。

安全检查的形式：定期安全检查，季节性安全检查，临时性安全检查，节假日安全检查，专项安全检查，群众性安全检查等。

检查记录的内容包括：对现场安全生产情况的评价、发现的问题、存在的事故隐患等，对检查中发现的事故隐患能立即整改的立即整改，不能立即整改及时签发隐患整改通知书，建立登记、整改、复查记录台帐，制定整改计划和方案，按照定人、定时间、定措施、定经费的原则进行整改，落实整改责任人和监督人，在隐患没有排除前，必须采取可靠的防护措施，确保施工人员的人身安全和国家财产不受损失。

##第5篇：工程施工安全年终工作总结

尊敬的各位领导、各位同仁：

我受董事长、总经理的委托，就公司20XX年安全生产情况简要汇报如下：

过去的一年，在上级主管部门和建工局的正确领导关心、指导及大力支持下，经过全公司员工的共同努力，通过开展一系列载体活动，负重奋进，真抓实干，基本实现了年初制定的安全生产管理目标，全年安全生产无事故。促使安全生产上等级，工程质量上水平，内部管理上台阶。

一、基本情况

今年主要工程项目：s225线rd-3标、西环路北标段、县城海花桥、县城市政道路路面养护，危桥改造等项目工程的施工任务，完成总产值一个多亿。全公司共设四个项目部，五个桥梁施工分队，三个路基施工分队，一个沥青路面施工分队，一个道路养护分队，一个沥青拌和场。公司设安全科，每个分队配一名专职安全员。全公司有安全a、b、c证书人员52人，安全特种作业操作证持证人员共55人。施工高峰季节施工人员近400人。

二、主要措施和做法

1、认真制定安全生产计划。

在今年年初公司领导结合工程实际情况，针对本单位施工人员流动分散、野外作业、施工点多面广、机械设备多、工种多、危险性大等特点，首先制定了公司年度安全生产管理目标，围绕全年安全生产管理目标，制定了详细具体的安全工作计划、安全措施。

2、施行安全管理目标。

公司建立了安全组织领导机构，成立了安全生产领导组。并成立了安全生产办公室，设专职安全员一名，负责公司安全生产的管理工作。各项目经理部、施工分队以及施工班组均建立了相应的安全生产领导小组，并制定了各项安全管理措施。形成一把手亲自抓，分管领导、专职安全员具体抓的格局，形成一级抓一级，一级保一级，一级对一级逐级负责的安全生产目标管理体系和管理网络。

3、落实“安全第一”、“谁主管谁负责”和“项目负责制”责任制，在年初公司与各项目经理部、施工分队，项目经理部与施工分队分别签订了年安全生产目标责任状，把安全指标分解到各施工点，落实分解到人头。落实了各级安全责任制和事故责任追查制。

4、签订安全生产责任书。

安全办与全体汽车驾驶人员签订了汽车安全行驶目标责任书，与机械操作手签订了机械驾驶保养责任状。

5、坚持了经常性的安全教育和考核工作。

为了提高职工队伍素质，公司在3~10月份组织了两期特种机械操作人员培训班。全公司目前共有55名操作手通过了考试，拿到了特种机械作业操作证。

6、加大安全生产考核力度。

7、扎实开展安全生产系列活动。

六月份、七月份开展“安全生产月”“夏季安全生产百日竞赛”作为今年安全工作的重点。分别到各工地多次召开了会议，组织全体职工进行分析排查本公司、本分队、本班组有哪些事故隐患及危险点、危险部位。根据事故发生的频率，所造成的损失和影响的大小，逐一进行科学、准确、合理的评估、确认和分类，划分出各类危险点的等级，针对危险点及危险部位逐个制定措施，制定预防对策，明确责任人，加强控制，分级进行监控，分级进行管理，并采用图表的形式展示在作业现场，在图表中明确危险源点名称、地点、部位、监控部门、责任人、监控方法与要求，同时规定各级责任部门责任人到监控点巡查的次数。

8、开展了省重点工程创建“平安工地”活动。

通过创建省平安工地活动，促使了工程质量的提高、安全管理更规范、文明施工得到新的提升。该活动由省质检站发起，我公司作为创建平安工地的试点单位，经过s225线项目部人员的共同努力，其考核内容有十二大项，计350条小项，经专家考评验收基本达标。按省要求凡今后此活动不达标不可参加省重点工程投标。

三、存在问题和今后建议

一年来，通过公司全体干部职工的共同努力，做了大量的实际工作，安全工作取得了比较好的效果，全年安全无事故。但兄弟单位尤其和先进单位相比，我们无论是安全的软件上还是硬件还存在一定的差距，主要表现在以下几个方面：

1、在各项制度的建立与实际管理操作上，有个别施工分队还存在或多或少的“三重三轻”现象；

2、施工现场安全管理不到位，存在着侥幸心理。例如危桥改造施工中，由于受场地限制，作业现场与交通道路界线不清。安全标志标牌设置不规范，管理不到位，被盗后不能及时重新设置。个别分队现场有些零乱，存在着事故隐患；

3、由于今年工程任务紧，工程量大，机械设备利用率高，机械维修保养有时不及时，存在着带病作业的现象，比如不及时换机油及空气虑芯器、制动不灵等。特别是摊铺分队工程任务紧，工程量大，机械维修保养不及时，安全意识不够，安全检查不到位；

4、安全台帐记录不到位、安全活动不够正常；

5、安全劳动保护用品使用不到位。

通过回顾总结，我们应看到自身存在的不足之处，在今后的施工中，应一如既往重视安全生产工作，进一步加强安全管理，进一步完善安全管理制度，进一步加强奖罚力度，向先进单位学习使我单位的安全管理水平更上一个新的台阶。

建议：建工局有计划地组织所属单位安全负责人到外地参观学习培训。

以上不当之处，请批评指正。

篇五:桥梁施工安全总结
2015桥梁实习报告

桥梁实习报告（一）

经过基础工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业知识的学习，我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面的理论知识。然而所学的知识与认知基本上是以理论为主，缺少与实际相结合的煅炼。这次的桥梁实习 的目的是通过实地参观xx市内的几座典型的桥梁与到xxxx大桥的施工现场的参观实习 ，让我们对桥梁施工有一个感性的认识，对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。同时，通过现场参观实习，深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法。

这次的桥梁实习我们主要参观了xx大学城旁的跨江桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥与赴xxxx大桥的施工现场的参观实习。

大学城旁跨江的两个桥位于xx港快速路，为连续刚构，是xx大学城岛上主要对外交通之一。

xxxx大桥是连接xx市与xx市上主干道跨越xx的一座特大型桥梁。大桥全长3467m，主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥，全预应力混凝土结构。主跨380m，桥跨组合为70＋91＋380＋91＋70m，主梁为边主梁dp断面，宽达37.7m，桥面设8车道和人行道；通航净高34m，主塔为倒y形，塔高自承台面起计140、3m；拉索采用hdpe热挤护套防护的平行钢丝束。辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩，既充当拉力墩，又作为抗纵向水平推力墩。由于xx、顺德、中山、江门、珠海等地往来xx的车辆日益增多，xx大桥的建成有效地缓解了xx大桥交通压力。

xxxx大桥是xx环城高速路西南环段跨越xx主航道的一座特大型钢管混凝土拱桥。全长1084米，主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型，其主跨以360米一跨跨过xx的主航道。xx大桥分跨为76m＋360m＋76m，桥宽36、5m。边跨、主跨拱脚均固结于拱座，边跨设盆式支座，两边跨端部之间设钢绞线系杆，通过边跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用悬链线无铰拱，矢高76、45m，矢跨比1/4、5，拱肋中心距为35、95m，共设置四组“米”字形、两组“k”字形风撑。它跨越xx主副航道、xx岛，气势恢宏，如彩虹飞架，是xx城市建设中的一道亮丽的风景。大桥桥面是双向6车道。xx大桥于1998年7月动工，2000年6月建成。当时共创下4项全国乃至世界第一：大桥跨度第一，主跨达到360米，为当时世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长的；大桥平转转体每侧重量达13680吨，不仅居国内第一，也是世界同类型中第一座万吨转体桥梁；竖转加平转相结合的施工方法世界领先；大桥极限承载力和抗风力国内领先。

xxxx大桥位于xx市xx区与xx区之间的xx沥滘航道上，是xx市区连接xx的交通要道。该桥全长1916米，宽15、5米。主桥长480米，双向四车道，于1984年10月动工，1988年建成通车，北端连接xx大道，南端连接105国道。xx大桥向来都是xx市民谈论的重点，主要是源于大桥的收费之争议与交通的堵塞。2015年7月1日，xxxx大桥取消收费。作为中国第一批实行借钱修桥、收费还贷的项目，xx大桥自1988年正式通车至今，17年间，收费未断，争议不止。收费的争议虽说已告了一段落，然而xx大桥作为xx最着名的塞车点之一的现实切依然不变。我们在参观xx大桥时，正值下班高峰，堵塞的车龙排得很长。由于xx大桥长时期地超负荷的交通量，加剧了桥梁老化。前不久在桥北往南方向靠近下桥位一处伸缩带数条钢筋发生断裂，路面的混凝土块破碎浮起。

xxxx大桥位于xx快速路上，跨越xx主航道，主桥长1082m，主拱为428米，两边拱均为177米，是三跨连续钢架拱桥。大桥宽37、62米，双向六车道，通航净高为34米。xx大桥的桥梁造型与景观功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有较高的艺术观赏性及美学价值的大桥，具有本身的结构美和造型美，桥型与周边环境协调一致。该大桥拱部曲线优美轻柔，梁部直线刚劲挺拔，构成飞雁式三跨中承拱桥。桥的动势，赋予了桥的生命力，桥的整体恰似一支从xx腾飞而起的大雁，象征着xx的发展腾飞。xx大桥受力特点：结构受力体系为先简支到后连续转换，技术上有重大创新和突破；在xx大桥的施工过程中，大段整体提升法、大江大河内的深水围堰、钢-混凝土组合桩、高性能混凝土等新工艺、新技术正在施工中得到运用。其中运用的深水围堰为目前国内大江大河最大的深水围堰；运用的大段整体提升法为国内首创，最大提升段达3000余吨，提升高度80余米，开国内桥梁建设应用此类工艺施工先河。此外，xx大桥还在xx市首创了“人行道外置”的建设方式，将人行道设在钢桁架以外，相当独特。这是我国，也是世界上第一座由钢拱与v型钢构组合而成的飞雁式三跨中承式拱桥，其优美独特的造型成为xx的标志之一。

赴xxxx大桥的施工现场的参观实习，是本次桥梁实习收获最多的地方。去参观当天，阴、多云、微风、灰霾笼罩。

通过技术人员的讲解与及现场参观，我对xxxx大桥的概况及其施工有了一定的了解。同时也被现场大桥那种气势恢宏的魄力所震憾。我们的参观地点主要是南汊的悬索桥与及在桥面上看mzs62、5上行式移动模架造桥机。

xxxx大桥概算金额为26、77亿元，该桥长达7049米，由北引桥、北汊桥、中引桥、南汊桥、南引桥五部分组成。该桥采用悬索桥与斜拉桥结合的方式，以江心大洲岛为落脚点，将大桥分为南北两汊。南汊悬索桥主跨1108米，跨度全省第一。北汊桥为主跨383米的独塔钢箱梁斜拉桥，主塔高达226、14米，相当于80层楼的高度，排名全国第二。大桥主跨通航净高60米，可以保证5万吨海船通过。

xxxx大桥s07标段的桥墩墩柱的特点：柱高27——55米，跨度45米和62、5米两种，桥墩厚为2、5米和3米两种。墩顶与梁的连接有支座和刚构两种。且该地区雨季长，风速大，桥面宽，桥型为双幅连续梁，因此设计有前后导梁的上行式移动模架和下式移动模架来施工其上部结构，有利于施工的顺利完成。移动模架造桥机实际上是一个可移动混凝土工厂，把桥梁上部结构的预制变为在桥墩原位现浇，减少了混凝土预制需要的大批场地及预制梁的架设工作，对大吨位大跨度桥梁的施工极为有利。

mzs62、5上行式移动模架造桥机，是现行为止全国最大的移动模架造桥机。它由主框架系统、支承系统、吊架及梯子平台、模板系统、起吊装置等组成。工作时，整个模床由前后两个支承机构支承，通过支承立柱把模架支撑在桥墩墩顶上，而临时支承机构支承在已浇桥面上，可保证浇注的混凝土与已浇梁断面的有效对接。使用起吊装置和前支腿，可有效、快速实现立柱和支承机构的转运与安装，同时也可实现从地面吊装物品至桥面。整机配有液压系统和电气系统，实现脱模及模床调整的自动化。另外还装有大风报警仪及对讲扩音系统、急停开关等安全设施，有效地保证造桥机的安全与高效。具现场的专业技术人员的介绍，此移动模架造桥机浇注一片梁的施工周期仅为17天，从而大大保证了施工进度。我们去参观时，最后一片62、5米的梁已浇注好，正在进行mzs62、5上行式移动模架造桥机的拆除作业。在拆除作业时，要注意桥面的局部受力，因为此设备的某些部位已达到或超过挂车120的桥面受力设计，如果不注意受力分析，就会可能导致桥面的局部破坏。

xx东二环高速公路，是国道主干线京珠高速公路（粤境段）最后一段尚未贯通的工程。而xxxx大桥，则是xx东二环的控制性工程。如今，被誉为“华南第一桥”的xxxx大桥全线正式合龙。预计今年国庆前通车。

在匆忙的学习参观中，时间过得特别快，为期一周的桥梁实习已结束。在这次的桥梁实习中，通过实地参观xx市内的几座典型的桥梁与到xxxx大桥的施工现场的参观实习，使我对桥梁施工有一个感性的认识，对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。同时，通过现场参观实习，我知道了桥梁施工建设的严谨性，深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法，为以后走上工作岗位打下一个良好的基础。

桥梁实习报告（二）

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。【桥梁施工安全总结】

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

桥梁工程的认知实习：

在这之前，我想介绍一下有关桥梁的知识：

桥梁以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。

1、梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。

2、拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。

3、刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。

4、斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。

5、悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。

我们的桥梁实习为期两天，7月12，13号，每天早上8点出发，中午返校。下午在寝室做相应的总结。以下是详细的内容：

7月15号，上午8：00，我们在学校的电影院前集合，集体坐车开往参观xx河上的大桥。我们的第一站是横跨xx河和xx河的xx河大桥。它自西向东分别由xx河西引桥、xx河大桥、高架桥、xx河大桥和xx河大桥东引桥5座桥梁组成。是梁式桥和拱式桥结合的典型代表。其中，xx河大桥和xx河大桥为水桥，其余3座为旱桥。xx河大桥为典型的下承式拱桥，其中引桥为预应力三跨连续箱梁，全桥总长170米，主桥长140米，拱长75、8米，桥宽32米。xx河大桥全长281米（其中主跨125米，边跨各78米），桥面宽29米。我们在老师的带领下先参观了引桥和主桥的桥墩，分析了桥面内部的组成，认识了拱桥的特点。随后我们从桥上走过xx河和xx河，感受了巨拱的独特设计之后，马不停蹄的奔赴下一站：xx大桥。站在观景台上，我们静静地观看这名副其实的“世界第一跨”。xxxx大桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一个桥墩，塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉。斜拉桥塔身采用等截面薄壁空心钢筋混凝土结构，通过塔基与基础固结，主梁也是钢箱梁……听着老师略带自豪的言语，我们也不得不感叹xx人的勇气与创造力。而第一天的参观也在同学们的一阵阵感叹中结束。

7月16号，上午8：00，同样的队伍，同样的我们再次出发，这次是去领略xx大桥的风采。汽车先停在一座巨型悬索桥边，这就是xx上的xx大桥。不愧是亚洲第一，世界第二的自锚式悬索桥——xx大桥东西由引桥混凝土浇注长845米，主跨长328米，主桥长732米，桥面宽为29米，其中机动车道宽23米，两侧非机动车道各宽3米，全桥总长为1577米，总高达到124、3米，堪称xx上最高的桥梁。(

实习小结：

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

短短2天的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短2天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次实习使我跳出了象牙塔，来到了工地实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。

最后感谢这次实习的带队老师，谢谢你们陪我们一起风吹日晒。真诚地道一声，你们辛苦了，谢谢你们！

桥梁实习报告（三）

道路桥梁施工，首先是考察，然后是设计，完成了之后才是施工，而前面的考察和设计很重要，在这里不能打马虎，不能有丝毫的松懈，要不然以后就会出现倒塌崩盘的危险，那就是一个典型的豆腐渣工程了，那整个公司的高层主管都会受到法律的责任，而我在接下来的一段时间里会去一家道路桥梁公司实习 ，贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我们感到十分的开心。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

通过实地实习认识，使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查，了解路桥专业的概念和内涵，了解路桥工程结构和施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发学生对专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使学生进一步了解路桥专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信和自豪感，建立从市路桥工程建设事业的志向。

实践沥青混合料的拌和施工工艺流程；拌合及运输，摊铺，碾压，接缝施工，排水设施。在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是XX中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。石油沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压一遍；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1——2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压一遍；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍；终压：双钢轮压路机静压1——2遍。沥青路面的各种施工缝处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。特别是上面层施工缝的处理要平顺流畅，尽量避免跳车现象影响平整度和驾乘舒适感。整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的沥青路面的设计与施工有了一次比较全面的认识并且磨练了意志，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

篇六:桥梁施工安全总结
2015施工总结

第1篇：施工半年工作总结

XX年上半年，在省委、省政府的正确领导下，在建设部的正确指导下，全省各级建设行政主管部门按照省建设厅的工作部署，针对施工安全guǎnlǐ存在的薄弱环节，突出重点，加强调研，制定切实可行的措施，逐步建立起安全生产guǎnlǐ的长效机制，做了大量而有效的工作，取得了新的工作成效，较好地完成了XX年上半年全省建筑施工安全guǎnlǐ的各项任务。现将我省今年上半年的建筑施工安全工作总结、安全生产形势分析，以及下半年的施工安全工作计划汇报如下：

一、全省建筑施工安全生产形势

今年上半年，在全省各级建设行政主管部门和建设系统全体干部职工的共同努力下，我省建筑施工安全生产形势总体保持稳定，趋于好转。截至6月30日，全省建设系统未发生三级及以上重大施工安全事故。今年上半年，全省共发生建筑施工伤亡事故26起，死亡27人。与去年同期相比，事故起数减少10起，下降了27、8%，死亡人数减少16人，下降了37、2%。事故起数、死亡和三级重大事故情况均为近几年的最好水平，汕头、东莞等12个市没有发生1起四级及以上施工安全事故，广州、佛山、茂名、肇庆、云浮、河源等6个市伤亡事故一直保持下降态势。广州市与去年同期相比施工死亡人数下降了72%，由去年同期死亡22人降为死亡6人，少死亡16人。

二、全省施工安全主要工作情况

上半年，我厅紧紧围绕***总书记、***总理关于安全生产工作的重要讲话精神，组织全省各级建设行政主管部门、施工安全监督站和建设系统全体干部职工进行认真学习，从思想和观念上充分认识安全生产的极端重要性，要求全省把抓好建筑施工安全的认识统一到***总书记和***总理的讲话精神上来，并用于指导安全生产各项工作。上半年，我厅主要突出抓好七个方面工作：

一是抓安全生产死亡人数控制指标的分解，强化安全生产责任目标guǎnlǐ。年初，我厅制定了“全省建筑施工事故死亡人数比XX年下降10%的控制目标”，并在全省建设工作会议上我厅与各地级以上市建设局（建委）签订了安全guǎnlǐ目标责任书，强化了建筑施工安全生产监管的层级责任。

二是抓各项安全生产guǎnlǐ制度的落实，创新guǎnlǐ方法和手段。今年以来，我厅深入贯彻落实国务院颁布的《安全生产许可证条例》和建设部颁布的有关安全生产许可工作的规章和配套文件精神，一方面认真组织实施了建筑业企业“三类人员”安全生产考核和核发安全生产许可证两项工作，多次发文要求全省严格实施建筑施工安全生产许可制度，从招投标、施工许可、专业分包、专项检查等各个环节，严禁未取得安全生产许可证建筑施工企业从事建筑施工活动，从严查处无证施工企业。据统计，截止至6月30日，全省已有4083家企业领取了安全生产许可证，占我省建筑施工企业总数的84、3%，目前我省仍有700多家建筑施工企业未取得安全生产许可证。从XX年至今，全省共有113657名建筑业企业的“三类人员”参加安全生产考核，其中91822人考核合格，取得了安全生产考核合格证，考核合格率为81%。另一方面，加强对违法违规企业的处罚力度，对今年以来发生施工安全事故的广东省腾越工程公司等15家建筑施工企业依法作出了暂扣企业安全生产许可证30至90天的行政处罚，对未取得安全生产许可证擅自施工的广州市高盛隆工程公司依法作出了罚款10万元的处罚，对在我省发生施工安全事故的中建三局一公司等3家外省施工企业除责令其按“四不放过”原则进行整改外，按建设部规定向其行政主管部门发出了行政处罚建议，并将处罚情况向全省通报，并实行在安全生产许可证暂扣期间，受处罚企业不得承接新的工程施工项目的处罚措施。此外，对安全生产guǎnlǐ后进的地区和事故多发的地区、单位的领导采取了约谈制度，帮助这部分地区或企业分析安全生产形势和存在问题，制定落实整改措施，督促其认真履行安全生产职责。上半年以来，我厅对广州、佛山、清远、肇庆、云浮等5个去年安全事故多发地区的建设局分管施工安全的领导进行约谈；对去年安全生产guǎnlǐ存在突出问题的广东省第一建筑工程有限公司等5家施工企业的法定代表人、分管施工安全的企业负责人进行安全生产工作约谈，并向全省印发了《部分外省及省属建筑施工企业安全生产工作约谈会议纪要》。通过安全生产工作约谈，督促重点地区、重点企业、重点环节全面落实安全生产责任制度，取得了较好的效果。

第2篇：施工技术工作总结

在项目部自己主要从事两项工作：技术guǎnlǐ和工程guǎnlǐ工作。

1、技术guǎnlǐ

作为技术员，在过去一年内，自己多次参加甲方组织的图纸会审，并将会审内容及时通知施工队伍。及时编制施工组织设计及技术交底，并及时下发至作业人员手中。在施工过程中，由于设计图纸对于满足使用功能上的欠缺，在施工过程中经常发生甲方临时的现场变更，对于能够在施工前签证的变更，都做到了及时准确，而部分不能在施工前签证的，在施工完成后，立即进行了签证。

2、工程guǎnlǐ

作为工长，自己积极协调施工中的各个环节，与项目部其他部门密切配合，积极配合施工队伍，争取为施工队伍创造良好的施工环境，保证工程实体质量。

二、具体的工作情况

今年自己主要负责以下几个工程的技术、工程guǎnlǐ工作：主抽风机房、电除尘及重力除尘站、1#机尾除尘站、筛分室、筛分除尘、TRT、5#矿槽除尘等工程。另外自己还重点参与了一座场内桥工程，使自己对桥梁工程的建设有了进一步的认识。

三、工作中尚存问题

在平时工作中，深深感受到工作的繁忙、责任的重大；大事、小事压在身上，往往重视了这头，却忽视了那头，有点头轻脚重（

1、施工经验不足；

2、由于工程量大、工作任务重使得个别工程资料不能与工程实体同步；

3、部分签证不能及时进行等；

以上问题，虽不能影响工程质量及工程验收，但总觉得自己没有尽到一个技术员的职责，在今后工作中自己将努力做到更好。

四、今后的工作打算

通过总结一年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。

总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实

能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。

第3篇：施工员工作总结

尊敬的公司领导：

时间总是给人以飞逝的感觉，转眼间2015年即将过去，回首过去一年的工作，我在公司、项目领导及各位同事的支持和帮助下，严格地要求自己，按照公司、项目部的要求，积极、认真、负责地完成了自己的本职工作，在展望未来的同时我也必须将过去一年多的工作做一个阶段性的总结，积累经验开拓进取才能不辜负公司及领导对我的信任。

一、个人年度工作心得：

作为工程施工人员，不但要用到大量的专业知识，还需一定的现场经验和必要的业务能力来支配和协调劳务班组，这一年多的施工现场的管理工作使我受益匪浅。

做好事前控制工作，预防及消除施工隐患存在，在各施工项目施工前，全面熟悉施工图纸，施工做法，对施工劳务班组进行技术交底；检查劳务班组作业前的各项准备工作（劳动力、材料、机具、施工班组作业条件、现场布置等），材料供应、专业施工等协作配合条件是否满足施工条件，检验进场材料和构件质量。

做好事中监督工作，发现及纠正施工中存在的问题，对工程质量作全面的检查，对施工中出现的问题及时提出、纠正；对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格；对出现的施工问题在事后进行总结分析，以便于工作的持续改进，每天施工结束后找出施工过程中容易出现的问题及施工过程中可取之处；

***工程施工已进入交房验收阶段的工作，在此阶段我根本没有经历过交房验收，只能稳扎稳打、小心谨慎的前进，且根据领导指示组织与劳务单位、甲方单位在工程完工后进行工程预验收，查找工程尾项、漏项、质量缺陷及时安排落实完善，这是保证工程顺利通过正式验收的有力措施。

二、工作谨慎负责，认真履行岗位职责：

在我们项目会议室的墙上挂着施工员的岗位职责，一共十三条，其中有一条我觉的最为重要的就是认真熟悉图纸，学习规范，因为实物的完成需靠图纸的引导，并且通过与实物相结合才能更好的加深印象。我们项目部是一个年轻的团队，我们有我们的优势，并且也客观的存在着一些不足，但是我们有一个优秀的领导班子，孙经理、李处、刘处等都是有着丰富经验的好领导，而且他们都会无私的毫无保留的教给我很多方法和好的观念，同时也给了我很多好的意见和建议，为我在今后的路上打定了坚实的根基。就拿我们项目部一直开展的进度碰头会来说吧，每天把自己的工作内容、明日工作安排及剩余工程量进行讨论和沟通，看今天完成什么、未完成什么，以及施工中出现的问题，对其分析未完成原因及解决问题的方法，这使得我们在工作中准备更充足更有针对性，不仅使我们项目的每个环节都清晰明了，对整体的工程进度控制也是一项非常好的措施；

三、加强日常学习，努力提高业务素质：

在这一年多的工作中我接触到了以前没有碰到的许多新事物，产生了许多的新问题，并解决了一系列问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步完善，在日常工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标淮、严要求，向领导汇报自己在工作中的思想和心得，及时纠正和弥补自身的不足之处。

现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，假如不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术治理工作的需要，就要被淘汰。正确认真的对待每一项工作，积极投入，认真遵守公司的各项规章制度。怀着“把工作做的更好”这样一个目标，积极圆满的完成每一项工作。

四：工作中的不足，以及今后的工作计划。

不足：自身的业务水平、专业技术的局限，工作中还存在许多不足之处，今后我会更加的严格要求自己，努力钻研业务、不断更新和补充新的知识，提高业务水平和工作能力，总结经验，更好的完成本职工作。

今后的工作方向：为了提高工作效率工作质量，本人在以后的工作中会着重以下几个方面：

1、加强业务学习，提高业务素质，提高工作质量；

2、加强个人的组织与协调能力；

3、多动脑想办法改进工作方法，提高工作效率，每次工作前做好准备，不打无把握之仗；

总体来说2015年是忙碌的同时也是充实的有价值的，实现了自身业务水平的提高。在2015年的工作中我会更加努力的履行职责，积极工作，任劳任怨，争取更大的成绩和价值；总而言之我觉的人最重要的不是回味从前，也不是什么展望未来，人最重要的是怎样去试着把握好现在，所以我会在今后的工作中做的更好，我觉得我有这个决心更有这个能力。

第4篇：建筑施工工作总结

一、工程概况：

结合学校建设的实际情况，确定建设长113米、宽3、5米、厚0、18米的水泥路。工程造价2、76万元。

二、施工总布置、总进度和完成主要工程量：

1、施工组织机构为了抓好该项工程的施工工作，公司精选了施工过类似工程，经验丰富，善管理，责任心强的管理技术人员组建成施工项目经理部。项目经理部实行项目经理负责制，对施工项目统一管理，在质量、进度方面统一监控，社会关系统一协调，后勤供应统一保障。在保证工程质量和进度的前提下，充分体现公司效益，力争质、效双赢。

项目经理部组成人员如下：

各机构职能如下：

安全生产及质检试验组：负责工程各项技术指标以及整个工程项目的质量监督检查和负责整个工程现场安全检查工作。

工程技术组：负责整个工程技术工作。

财务核算组：负责财务管理，保证工程所需资金；负责本工程的成本核算、经济分析和工程结算。

后勤物资组：负责施工现场材料采购供应和施工人员生活服务工作。

2、施工总平面布置

1）施工平面布置遵循因地制宜、因材制宜、有利生产、方便生活、易于管理、安全可行、经济合理的原则。

2）施工平面布置宜根据施工需要随施工进度分步形成，满足各段落施工需要，前后衔接。

3）施工平面布置应紧凑合理，节约用地、尽量少占耕地。

3、施工总进度

施工总进度为2015年8月22日开始—2015年8月28日，历时6天。

4、完成主要工程量

1）路基整理800平方米

2）打水泥路面395、5平方米

四、文明施工与安全生产

为了保证工程在安全文明环境中施工，项目部制定了严明的组织纪律和各项规章制度，经常性地召开教育活动，整个工期没有发生任何治安事件和大小伤亡事故。

1、文明施工

各施工项目平面布置合理，施工现场整洁有序，物料堆放整齐，安全标志明显，劳动纪律严明。

施工作业规范化、标准化、制度化，凡事均有章可循，有人负责，有人监督，有据可查。

施工环境较好，道路平整畅通，行车时尘土飞扬情况得到控制，作业时水泥粉尘机械噪声都控制在最低限度之内。

2、安全生产

健全安全生产监督网络，按项目部、工程组、班组三级设立安全员，由项目经理、技术质量安全负责人组成安全文明施工领导小组，项目经理为第一负责人。

组织进场人员认真学习建筑法及关于建筑施工安全管理有关法律法规，进行安全生产教育，搞好岗前技术培训。

施工前进行安全技术交底，特种作业人员持证上岗，从事危险作业职工办理意外伤害保险。

施工过程中落实安全措施计划，配备必要的安全保护及安全措施，严格按照操作规范施工，坚决杜绝违章作业，安全人员经常到现场做安全检查。

五、主要施工方法

开工后项目全体技术人员、专职质检人员、专职试验员、各班组长，熟悉图纸、编制施工组织设计和施工总进度计划并进行技术交底。

根据图纸和发包人或监理工程师提供的设计基本资料和测量标志，进行现场引测高程，建立施工控制网，对临时工程布置范围样线实行同精度控制，确保临时工程布置方便施工，不影响主体工程施工，确保主体工程的测量、放线精度。

1、土方工程

本工程土方工程以机械施工为主，1m3液压反铲挖掘机挖土，清理场地、平土，碾压机碾压实，人工铲坡垫平。

2、砼工程

砼工程主要用于路面。

（1）模板

模板的制作与安装应满足施工图纸要求的建筑物结构外形,模板结构应有足够的强度、刚度和密封性。

（2）材料

1）水泥

水泥应符合国家和行业的现行标准,每批均要附有出厂合格证,并按规定取样进行质量检验。袋装水泥不得超过3个月，散装水泥不得超过6个月。

2）骨料

骨料应符合规范规定，级配由试验确定并经监理人同意。所有运至施工现场的骨料按品种、产地不同分类堆放，每500m3检验一次，自检合格，经监理人抽检合格并签字确认后在使用。

3）配合比、取样试验

各种不同类型结构物的砼配合比通过试验选定，其试验方法应按sd105-82有关规定执行，并在实验前3天报告监理人审批。施工中若要改变，须重新得到监理人批准。在砼浇注过程中，在出口机器和浇注现场进行砼取样试验。

4）普通砼

砼浇注前要清除基面上的杂物、泥土及松动岩石均冲洗干净并排干积水，通知监理人检验合格后再进行浇注，浇注中合同监理工程师对砼工程建筑物测量放样成果进行检查验收。注意按施工图纸所示预埋各种埋设件。浇注后，覆盖麻袋、掂编织袋进行洒不养护。

六、工程施工质量保证措施1、对入场的管理和技术人员进行上岗前的培训，认真贯彻“质量求生存”的方针，组织技术人员认真研究招标文件、工程设计及有关技术规范、规程、标准。

2、项目部质量负责人及时组织有关人员认真编制质量控制计划及施工作业指导书，报送监理工程师审批。

3、配合并服从监理工程师的监理和指导，严格遵守监理工程师下达的工程监理指令。

4、严格按规范要求施工，施工过程质量控制采用工序管理点控制办法。以工序质量保证分部、分项（单元）工程质量，凡达不到工序质量标准的坚决返工，直到检验合格，才能转入下道工序。

5、项目部在每道工序施作前进行工序质量控制点的分析，向工长、施工队队长或班组长进行工序质量控制点的技术交底。由工长、施工队队长或班组长向作业人员进行工序质量控制点的技术交底。

6、认真执行“三检”制度。即班组初检、施工队复检、项目部终检。项目部设立质检机构和专职质检员，层层把关，严格执行质量一票否决权。

7、施工现场质量检查员参加施工全过程，工程重要部位采取跟班生产随时检查。按照监理工程师的要求，及时办理质量签证手续。

8、严格把好建筑材料质量关。对原材料进行入场检验，成品及半成品必须具备“三证”，建立建筑材料准许入场制度和使用签证手续及跟踪施工记录。

9、施工现场设置试验检测设备，配备一定数量的试验人员（专职质检员）和相应的试验仪器。试验人员持证上岗，遵守职业道德，严格执行试验规程。

10、在施工中坚持“谁施工，谁负责”的原则，实行挂牌操作制度，做好施工记录，实行质量与工资奖金挂钩的奖惩制度。

11、施工资料按监理工程师要求严格执行，资料整理按国家和交通部的有关规定进行。

第5篇：路桥施工员工作总结

转眼间20XX年将远去，迎来了崭新的一年。今年我在山西四建第二道桥公司榆次传媒大学项目部任施工员，先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。

一、现场施工及安全方面

企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。

开工前期，我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作，传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教，不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。使现场施工工作进行的更扎实。

今年的工程施工过程中积极面对问题按照图纸准确施工，确保不发生窝工和返工的情况！认真排查施工各个工序中潜在危险源。及时与施工现场施工人员及进沟通，跟据施工计划安排作好安全工作及确保施工顺利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。

在施工期每天总是紧绷心弦，2015年施工已结束，全年无一例安全事故发生，紧绷心弦终于可以放下。

二、内业资料整理方面

仔细阅读施工组织设计编，提前对图纸进行详细的研读与熟悉，脑海中对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。方才进行施工准备，编制的施工方案时贴近实际，在施工过程中形成的各种资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。

今年传媒大学道路施工时，是我职业生涯第一次参于市政道路施工，开始有些迷茫，前期我仔细翻阅了市政道路的规范资料等准备工作。以便能因对工作中遇到的问题和困难。

施工员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场跑来跑去督促施工进度及审查按图施工避免差错，晚上要对当天的图纸及资料进行整理并对第二天的工作进行安排。在工作当中我向来是当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。

三、学习方面

繁忙的工作中，我仍坚持学习参加了2015年二级建造的考试，2015年函授本科也是第三年。在工作闲于时期也阅读和学习一些施工规范资料等。

四、主要经验和收获

经过一年的工作学习，初步了解与掌握了市政道路的施工方法与程序。学会了如何与工人进行沟通，如何指导施工人员进行施工作业。在工作上坚决服从公司及项目部领导的安排，自觉做好各项工作。学习各项施工方案，对图纸归纳整理，查阅施工规范。认真做好施工日志，对还未展开的工作进行提前准备，对已经完成的工作进行回顾审视。团结同事，发扬团队合作精神，良好的沟通能更方便的展开工作，只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。

五、存在的问题与不足

对理论知识学习不够，专业实践、阅历不够丰富，工作上往往凭感觉办事，凭自己的想法来处理问题，对没有掌握的工作不敢大胆地尝试。在工作时偶尔有懒惰情绪，施工资料未能及时整理。对突发性以及偶然性的施工状况措手不及，考虑事情不够全面。对于加强施工工人的执行力做的不好，在未来的职业生涯中避免发生及自我改变。

六、下一步的工作措施

继续学习新的知识，加强对图纸的熟悉程度，努力掌握各项施工方案。对不懂的问题及时向师父及老员工请教。提高自身素养，缓解工作情绪。加强与各个部门的沟通，做到施工资料及时整理。提高自己执行能力，尽快尽好的完成领导安排的工作任务。加强自身责任感，不畏惧新的工作安排。不怕吃苦，坚持“多做点，做好点”的工作原则。“逆水行舟，不进则退”，在日后的工作中里我要学会掌握更多的专业知识及施工方法，提高自身的工作能力，加强责任感，提升安全意识，保证工程质量，继续努力完成领导安排的每一项工作任务。我会继续努力，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷，在领导的带领下，在同事们的帮助下，我相信，我以后的工作会做的更好；为第二道桥分公司的明天贡献出自己的力量！

第6篇：施工员工作总结

光阴荏苒、时间飞逝，转眼间XX年在紧张忙碌中过去了。回首旧年，这一年是紧张的一年，也是充实的一年。展望新岁，在新的一年里，我将总结经验、吸取教训，付出更大的努力，以更加奋发有为的精神状态和扎扎实实的工作作风投入到工作中当去……

我所负责标段工程概况，建筑面积1、5万平方米，收尾工程8000平方米。在工程建设中，一是抓工程质量，二是抓工程进度，三是抓安全文明施工。

加强与各职能部门的协调配合，营造良好的工作氛围建设工程项目运作过程中涉及方方面面，必须搞好协调配合。在施工过程中，统一步调，形成合力，对在项目实施过程中遇到的问题和情况，主动和领导汇报，作到沟通、协调，从而保证了项目建设顺利实施。

我在开发区领导xxx处长和xxjú长的领导下，在xxx的建设中先后经历了冲出0、主体砖砼结构砌筑浇筑完成，内外墙的粉刷以及屋面挂瓦的各个阶段。在此工作过程中有成绩也有失误，对于自己取得的成绩将继续保持发扬，对自己工作中存在的失误，将认真的总结，深刻的反省，尽可能减少工作失误的发生。

我在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨，积极主动地完成各级领导交给的任务，并在做好本职工作的基础上，不断学习钻研，努力提高自己的业务水平；同时在思想上严格要求自己，不断加强党性修养，按时参加保持共产党员先进性的学习活动；在作风上艰苦朴素、求真务实为贺村花园建设尽心尽力，努力工作。

建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作，组织施工机具的供应、维修和保养工作，以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调，对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。

建设工程也具有时效性的特别，各种规范不断的更新和发展，我不仅需要自己不断学习，更应该主动、互相交流、互相学习、取长补短，不断增强自身业务知识和技术

今后我们要切实提高自身综合素质，树立自觉的学习意识，循序渐进，温故知新，持之以恒，坚持不懈，扎扎实实地学习，才能学到真才实学，才能把学到的知识融会贯通到我们的具体工作中去。