治超标语

治超宣传标语
治超标语 第一篇

治超宣传标语

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21. 向自觉守法的运输车户学习、致敬！ 修路得民心，治超顺民意。 致富路要爱护，不超载尽义务。 为了您和他人的生命安全，请不要超限超载。 严禁超限超载车辆行驶公路。 全面治理超限超载，保护路桥关注安全。 强化治超、关注安全、关爱生命。 全面治理车辆超限超载，保障公路桥梁安全畅通。 治理车辆超限超载，确保道路交通安全。 超限超载是损坏公路的第一杀手。 请勿驾驶超限超载货运车辆。 治理货运车辆超限超载，建设和谐社会平安邵阳。 修路架桥造福社会，超限超载贻害无穷。 严禁车货总重超过 55 吨超限超载货运车辆行驶公路。 多方联动，依法治超，确保公路安全畅通。 超限超载隐患多，守法运输幸福长。 杜绝超限超载，从我做起。 司机同志：为了您和家庭的幸福，请不要超限超载！ 依法治路、保障畅通！ 齐抓共管，综合治理，从源头上遏制超限超载运输。 打击违法改装车辆，保障公路安全畅通。

22. 23. 24. 25. 26. 27. 坚决打击车辆超限超载，保护合法运输！ 非法改装车辆，强制恢复原状。 超限超载害人害己，合法运输利国利民。 建立健全治超长效机制，推进治超工作深入发展。 长效治超，保护路桥。 重拳出击依法严打，稳步推进综合治超。

治超宣传标语
治超标语 第二篇

《治超规定》宣传标语口号 1、 请勿驾驶超限超载货运车辆。

2、 自觉遵守《治超规定》，保障公路安全畅通。

3、 认真贯彻落实《治超规定》坚决治理货运车辆超限超载。

4、 建立治超长效机制，巩固扩大治超成果。

5、 修路得民心，治超顺民心。

6、 为了您和他人的生命安全，请不要超限超载运输。

7、 治理货运车辆超限超载，建设和谐社会平安河北。

8、 治理货运车辆超限超载是贯彻落实科学发展观的具体

体现。

9、 治理货运车辆超限超载，保障人民群众生命安全。

10、 治理货运车辆超限超载，保护路桥关爱生命。

11、 货运车辆超限超载是交通安全的天敌。

12、 修路架桥造福社会，超限超载贻害无穷。

13、 严禁车货总重超过55吨超限超载货运车辆行驶公路。

14、 关爱您和他人生命，拒绝货运车辆超限超载。

15、 超限超载害人害己，守法运输利国利民。

16、 多方联动，依法治超，确保公路安全畅通。

17、 超限超载运输，路桥不堪重负。

18、 路桥承重有限度，货车装载应知足。

19、 超限超载隐患多，守法运输幸福长。

1、司机同志：为了您和他人的生命安全，请勿超限超载！ 2、杜绝超限超载，从我做起。

3、司机同志：为了您和家庭的幸福，请不要超限超载！ 4、超限超载危险！

5、依法治路、保障畅通！

6、坚决贯彻执行全国统一治超行动。

7、齐抓共管，综合治理，从源头上遏制超限超载运输。 8、打击违法改装车辆，保障公路安全畅通。

9、治理超载规范市场，合理运价守法致富。

10、修路架桥造福社会，超限超载贻害无穷。 11、全面治理超限超载，保护路桥，关爱生命。 12、坚决打击车辆超限超载，保护合法运输！ 13、十次肇事八次超载。

14、货车超载，祸从货起。

15、超载超速，两大祸害。

16、超载越多，危险越高。

17、超限超载，今要改变。

18、超限超载，出事咋办？

19、超限超载，路烂桥断。

20、非法改装，车辆遭殃。

21、核定载质量，安全分界线。

22、不接受处罚，事后有关卡。

23、车辆大吨小标，吨位恢复有招。

24、车辆大吨小标，装载也不能超。

25、非法改装车辆，强制恢复原状。

26、违章超载 得不偿失

27、超速又超载 翻车变不远

28、车辆超载一吨 危险增加十分

29、多拉快跑 凶多吉少

治超标语
治超标语 第三篇

治超宣传标语口号

1、请勿驾驶超限超载货运车辆。

2、建立治超长效机制，巩固扩大治超成果。

3、修路得民心，治超顺民心。

4、为了您和他人的生命安全，请不要超限超载运输。

5、治理货运车辆超限超载，建设和谐社会平安汜水。

6、 治理货运车辆超限超载是贯彻落实科学发展观的具体现。

7、治理货运车辆超限超载，保障人民群众生命安全。

8、治理货运车辆超限超载，保护路桥关爱生命。

9、货运车辆超限超载是交通安全的天敌。

10、修路架桥造福社会，超限超载贻害无穷。

11、严禁车货总重超过55吨超限超载货运车辆行驶公路。

12、关爱您和他人生命，拒绝货运车辆超限超载。

13、超限超载害人害己，守法运输利国利民。

14、多方联动，依法治超，确保公路安全畅通。

15、超限超载运输，路桥不堪重负。

16、路桥承重有限度，货车装载应知足。

17、超限超载隐患多，守法运输幸福长。

18、坚定信心、长抓不懈，始终保持治理超限超载的高压态

势。

19、立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理 。

20、保护路桥，关爱生命 。

21、让守法者得实惠，让违法者受损失。

22、治理双超，规范市场 。

23、非法装载，贻害无穷 。

24、部门联动多方配合，把住源头标本兼治 。

25、重拳出击依法严管，稳步推进综合治超 。

26、杜绝车辆超限超载，从我做起 。

27、超限超载运输是公路的第一杀手。

28、合法运输、利国利民。

29、杜绝超载，从我做起。

30、区域联动多方配合，把住源头标本兼治。

治超宣传标语
治超标语 第四篇

治超宣传标语

1、超载必卸、超载必罚

2、治超护路、人人有责

3、修路重要治超更重要

4、实现治超工作常态化、规范化、制度化

5、标本兼治、严管重罚、重拳治超

6、治超顺民意、得民心、惠民生

7、严厉查处非法改装车辆上路行驶

8、治超先治本、治本在治源

9、超限超载车辆一律锁定年审年检业务

10、严厉打击短途超载运输行为

11、车辆装载严格执行国家认定标准

12、源头超载装载，重查源头企业

13、严禁超载超限车辆出站（厂、矿）

14、治超就是治腐 治超就是治乱

15、强化治超是维护人民群众根本利益

16、超限超载车辆一律锁定年审年检业务

17、坚决禁止货运源头企业违法装载

18、上有老下有小 超载出事不得了

19、超载易出事 出事害全家

20、严肃查处为超限超载违法对象找关系、说情、充当幕后

“保护伞”的行为。

21、严重违规装载货运源头单位,一律依法关闭取缔

22、严厉打击违反规定为车辆超标装载、配载的源头单位

23、严厉打击放行超限超载车辆出单位（企业）的行为

24、抓治超就是抓效益、抓环境、抓发展、抓和谐

25、严厉打击避站绕行、夜间偷运、短途超载、集体闯关等

违法行为

26、从严从重处罚拒绝接受治超执法检查的行为

27、净化治超执法环境，阻碍执法、暴力抗法的一律拘留

28、路桥承重有限度，货车装载应知足

29、立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理

针对货运源头单位（企业）

28、禁止为无牌无证、证照不全、非法改装的车辆装载货物

29、禁止为车辆超标准装载货物

30、禁止为超载车辆提供虚假装载证明

31、禁止放行超载车辆出厂（站、场）

治理运输车辆超限超载宣传标语
治超标语 第五篇

治理车辆超限超载抛洒和建筑渣土处置等宣传标语/r/n

1、擅自超限超载抛洒运输将面临行政处罚。/r/n

2、全力推进我市治理车辆超限超载抛洒和无牌照工作。/r/n

3、积极维护守法诚信 规范道路运输市场秩序。/r/n

4、治理车辆超限超载抛洒 筑牢安全行车“生命线”。/r/n

5、保护城市道路是每个公民应尽法定义务。/r/n

6、向爱护城市道路的人们致敬。/r/n

7、超载抛洒行为一天不消除 治理超载抛洒工作一刻不停顿。/r/n

8、淮南是我家，洁净靠大家，我爱我的家，要从“源头”抓。/r/n

9、构筑“源头”治超严密防线，促进治理超载抛洒深入开展。/r/n

10、让守法者得实惠，让违法者受损失。/r/n

11、禁止超限超载抛洒，保护道路畅通/r/n

12、超限超载抛洒，严管重罚。/r/n

13、禁止抛洒滴漏 加强环境保护/r/n

14、道路情系千万家，畅洁绿美靠大家/r/n

15、道路连着千万家 城管服务你我他/r/n

16、治理超限超载 共建平安大道/r/n

17、心连心、手拉手，共建“五彩淮南”/r/n

18、加强建筑工地文明施工建设，提高文明施工质量/r/n

19、自觉遵守建设部《城市建筑垃圾管理规定》，严格建筑渣土处置。/r/n

20、加大煤炭、矸石、石料、黄沙和渣土运输抛洒“源头”整治，提高和改善城市市容环境和城市空气质量。/r/n

21、加大煤炭、矸石、石料、黄沙和建筑渣土违章运输巡查处罚力度。/r/n

22、加大违章运输建筑渣土抛洒打击力度。/r/n

23、响应市政府号召，积极投入渣土运输车辆改装工作。/r/n

24、按时保质保量完成全市渣土车辆改装任务。/r/n

25、加强我市煤炭、矸石、建材石料、黄沙和建筑渣土等场地规划整治工作。/r/n

26、加大加快处罚乱设乱建煤炭、矸石、建材石料、黄沙和建筑渣土堆放场地的违法行为。/r/n

27、尊章守纪光荣，违章违纪可耻。/r/n

28、治理抛洒滴漏，人人参与，全民有责。/r/n

29、严厉查处污染城市道路行为 严禁车辆带泥上路/r/n

30、严禁车辆带泥上路 严禁沿途撒漏渣土/r/n

【相关文章】《治超规定》宣传标语口号/r/n

1、 请勿驾驶超限超载货运车辆。/r/n

2、 自觉遵守《治超规定》，保障公路安全畅通。/r/n

3、 认真贯彻落实《治超规定》坚决治理货运车辆超限超载。/r/n

4、 建立治超长效机制，巩固扩大治超成果。/r/n

5、 修路得民心，治超顺民心。/r/n

6、 为了您和他人的生命安全，请不要超限超载运输。/r/n

7、 治理货运车辆超限超载，建设和谐社会平安河北。/r/n

8、 治理货运车辆超限超载是贯彻落实科学发展观的具体体现。/r/n

9、 治理货运车辆超限超载，保障人民群众生命安全。/r/n

10、 治理货运车辆超限超载，保护路桥关爱生命。/r/n

11、 货运车辆超限超载是交通安全的天敌。/r/n 12、 修路架桥造福社会，超限超载贻害无穷。/r/n 13、 严禁车货总重超过55吨超限超载货运车辆行驶公路。/r/n 14、 关爱您和他人生命，拒绝货运车辆超限超载。/r/n 15、 超限超载害人害己，守法运输利国利民。/r/n 16、 多方联动，依法治超，确保公路安全畅通。/r/n 17、 超限超载运输，路桥不堪重负。/r/n 18、 路桥承重有限度，货车装载应知足。/r/n 19、 超限超载隐患多，守法运输幸福长。

超限超载宣传标语
治超标语 第六篇

超限超载宣传标语

1.非法改装车辆，强制恢复原状。

2.为了您和他人的生命安全，请勿超限超载！

3.超载越多，危险越高。

4.车辆大吨小标，吨位恢复有招。

5.坚决贯彻执行全国统一治超行动。

6.超限超载，今要改变。【治超标语】

7.非法改装，车辆遭殃。

8.十次肇事八次超载。

9.齐抓共管，综合治理，从源头上遏制超限超载运输。

10.超载超速，两大祸害。

11.货车超载，祸从货起。

12.打击违法改装车辆，保障公路安全畅通。

13.核定载质量，安全分界线。

14.司机同志：为了您和家庭的幸福，请不要超限超载！

15.全面治理超限超载，保护路桥关爱生命

16.修路铺桥造福社会，超限超载贻害无穷。

17.修路架桥造福社会，超限超载贻害无穷。

18.司机同志：为了您和他人的生命安全，请勿超限超载！

19.不接受处罚，事后有关卡。

20.打击非法改装车辆，严禁超限超载运输。

21.超限超载，路烂桥断。

22.超限超载，出事咋办？

23.治理超载规范市场，合理运价守法致富。

24.全面治理超限超载，保护路桥，关爱生命。

25.保护路桥，关爱生命，全面治理超限超载。

26.认真贯彻落实天津市政府19号令，严厉打击超限超载行为！

27.依法治路、保障畅通！

28.杜绝超限超载，从我做起。

29.坚决打击车辆超限超载，保护合法运输！

30.超限超载危险！

31.坚持依法治路，全面治理超限超载。【治超标语】

32.严厉打击超限超载行为！

33.车辆大吨小标，装载也不能超。

2015治超个人工作总结
治超标语 第七篇

总结一：治超个人工作总结

20XX年xx所全面贯彻落实《xx省道路运输条例》赋予运管机构源头治超工作职责，继续按照“思想不松，要求不变，力度不减，标准不降”的要求，发扬连续作战，不必疲劳的精神，继续加大督查力度，对源头治超企业档案进行整理，严格执行有关规定，依法治超，规范处罚文书，保存了影像资料，对重大治超案件进行备案，坚定不移地抓好源头治超工作。开展了整治建筑工地超限超载专项行动，治超工作中始终坚持“四个规范”狠抓运管治超人员工作：一是规范治超执法的合法性，严把源头关、程序关、处罚关；二是规范取证程序；三是规范监督、督查人员的言行举止；四是规范源头治超基础工作，规范源头治超档案及各种报表的上报。截至11月底共对政府公示的x个货运源头单位进行了监管。 巡查源头企业累计x个次，巡查人数x人次；巡查维修企业x个次，巡查维修企业人数x人次。巩固了治超成果，为推动交通运输事业转型跨越发展创造良好环境。

一、加强领导、规范制度。以科学发展观为指导，全面贯彻落实省市治超工作会议精神和《xx省道路运输条例》，组建完善了由所长担任组长的源头治超工作领导组，结合xx实际，制定出台了《xx县源头治理非法超限超载车辆实施方案》、《关于源头治理非法超限超载工作相关规定》等文件，认真履行好运管部门源头治超工作职责，坚持依法治理、源头治理、科学治理、奖惩治理，坚持以打击短途超限超载为重点，严格责任倒查，规范各项基础管理工作，努力推进治超工作的长效化、制度化、规范化。

二、加强宣传，抓好队伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣传力度，充分利用广播、电视等新闻媒体，重点从超限超载对公路、桥梁的破坏性、行人交通安全、环境污染以及治超的意义及重要性等方面展开宣传，先后在《今日xx》和xx电视台开辟专栏，宣传治超工作的政策和法律法规。在主要干线公路设立固定永久的治超宣传牌，营造出浓厚的舆论氛围，“治超是最大的养护”成为共识。同时，严把治超队伍进人关，真正把那些政治素质好、业务能力强、作风优良的同志选调到关键岗位。经常开展业务培训，使大家真正掌握政策规定，不断增强工作责任心和依法办事的能力。并且关心一线治超工作人员，帮助他们解决实际困难，尽量改善他们的工作环境，使大家由要我工作为我要工作，全身心的投入治超工作。

三、驻巡结合，突出源头。源头管理是治理非法超限超载工作的重要抓手，突出表现在“三个源头一个路口”的监管，即货源头、车源头和人源头以及货源地到公路口、国省道农村路的交汇口、出入省或出入境路口。为此我所根据省、市、县有关要求和我县货运站点多、分部范围广而源头治超人员相对较少的实际情况，经过县政府批准对具有合法资格、政府公告的货运站点实行乡镇派驻人、运管人员巡查制度，监管货源单位是否按规定装载、配载货物监管相关部门是否履行治超职能，而不是在货源单位站岗，并把工作落实到货源单位，让货源单位签订《承诺书》，违反按有关规定处理。保证从源头上做到了企业不多装、车辆不多拉。严防非法超限超载车辆出场、出站、出矿上路。同时，在各煤矿磅房内张贴治超组织机构、装载标准、处罚办法等相关制度，使煤矿上下人人皆知，心中有数。车源头的管理我们加强对车辆改装的管理，规范货运企业、维修企业的行为，对违法者施以重处。人的源头管理就是严把从业人员资格关，建立驾驶员信誉档案，实行“黑名单”制度。在强化源头监管的同时，我们狠抓路口稽查，建立健全治超监控网络。普通干线公路采取固定检测与流动巡查相结合的办法。按区域分成3个组，采取昼夜巡查的办法，严厉查处绕道、闯卡、聚集堵路和无固定检测站点路段的超限超载车辆，对发现的超限超载车辆，立即停驶，就地卸载，及时阻止违法行为。

四、源头源尾，责任倒查。我县是全国产煤大县，境内煤矿、煤站、煤场分布多，给我县的治超工作带来了困难。为此，我所采取双管齐下的办法，施行责任倒查、源头源尾一起抓，收到了显著的效果。对煤矿货物装载源头实行源头治超人员巡查、乡镇干部驻矿监管，发现非法储煤场及时抄报有关部门坚决取缔，切断为二次超载装载的源头，决不允许非法超载车辆出矿、出场、上路;对煤站货物收购源尾定期监督检查，实行有效监管，明文要求煤站拒收超载货物。强化源尾监督检查。对在检查中发现超载部分货物（煤款），煤站不得支付车主，一律上缴县财政。实行运输车辆票据管理，严厉禁止多拉少开，一车多票等弄虚作假行为。货运车辆必须持有源头治超部门统一印制的由装载地开出的货运票据，包括货物名称、载重量、运送地等内容，发现超载现象，除按规定处罚车主外，还追究原装载企业的责任，给予煤站（源尾）经济重处。

五、明确责任，奖惩并举。治理超限超载工作是项复杂的系统工作，它涉及面广、任务繁重、工作难度大。为此，我所严格实行“政府领导，部门协作，企业配合，社会参与”的工作机制，层层分解任务，细化量化工作职责，切实做到了人人心中有压力，个个肩上有担子，与其他有关部门积极协调形成了各乡镇、各部门通力合作，各负其责，共同治理的格局，保证了我所治超工作的开展。所治超办坚持每月一次明察暗访、每季度一次综合考评，逐步完善工作机制，确保源头治超工作落到实处。同时，实行奖惩并举，确保治超工作取得实效。把治超工作纳入了个人年度考核范围，每月进行一次情况汇总，一月一排队，半年一总结，年底总兑现。对工作成绩突出的个人在全所通报表扬，并给予奖励；对治超责任不落实，不履行职责，对治超工作领导不力，造成负面影响的，严格按照有关规定实行责任倒查，严肃追究相关人员的责任。

六、信息日报，规范制度。我所根据省政府223号令《xx省道路运输条例》等治超要求，继续做好货运源头日报表的报送工作；并根据工作实际和上级要求，及时上报各类治超方面的总结、专项汇报等相关材料。继续完善治超工作的各项制度，并抓好落实工作。

七、科技治超，保障经费。2015年我所争取和县治超办建成了治超信息管理平台，为重点源头企业安装了源头科技治超系统，推行源头治超ic卡管理系统，实现源头治超信息与ic卡道路运输证对接，对货运源头全方位实时监管，科技在治超工作中正在起着越来越重要的作用。按照《xx省道路运输条例》的相关规定，我所积极争取县政府依法将源头治超工作经费列入财政预算，确保治超工作顺利开展，加大稽查队伍的执法装备的投入，把“治超是最大的养护”落实到具体的工作中。

事实证明我所源头治超机构是一支“有作为、能作为”的队伍，然而治超工作是一项艰巨而长期的任务，任重道远，我所要在省、市、县治超领导组的指导下，坚定信心，振奋精神，持之以恒，狠抓落实，为保障人民生命财产的安全，为优化道路交通环境，规范运输市场秩序，为促进我县经济社会的转型发展、安全发展、和谐发展、科学发展、跨越发展，做出新的更大贡献。

总结二：治超个人工作总结

一年来我段的路政工作在段支部和行政领导下，以及局路政支队的关心和指导下，以“三个服务”作为路政工作的出发点，树立“交通引领经济”的观念，坚持依法行政、文明执法。现将一年来主要工作总结如下：

截止12月12日为止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余处，纠正各类路政违章xx件，立案查处xx件，结案xx件，路政案件的查处率、结案率均达到10xxxx。严格控制公路两侧建筑红线xx件，依法审批临时(特殊)占用、增设平交道口、设置广告标牌等路政许可xx件，处理路产损赔x件，治理超限运输车辆xxxx余台次，卸载货物xxxx吨，共收取路政“两费”xx万元，处罚罚没款xx万元。

一、工作完成情况：

1、深入开展了保先教育活动，广大党员的党员意识、纪律观念宗旨意识得到了明显的增强;党员队伍自觉学习、努力学习的积极性不断提高。

2、大力推行效能革命，开展了以“我为xx做什么”为主题的大讨论活动，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。

3、圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作。受宣传的职能部门xx个、群众万余人。

4、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

5、建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

6、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌x处，制止了x起侵权案件的发生。

7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖区内公路汛期的安全畅通。

8、完成了辖区内路产的清查工作。

9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无安全责任事故发生。

二、工作的主要作法：

(一)加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。

1、深入开展了保持共产党员先进性学习教育活动。一是建立领导责任制。成立所保持共产党员先进性教育活动领导小组，组织领导全所先进性教育活动;二是所领导班子带头，充分发挥表率作用，以保先教育活动为契机，认真深入地开展了批评与自我批评;三是加强舆论宣传。充分运用报刊、电视台、网站等媒体，采取宣传栏、板报等宣传形式，大力宣传先进性教育活动的重大意义，为先进性教育活动营造了良好的舆论氛围。

2、狠抓班子建设。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松。班子坚持每月定期学习的制度，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力;二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则，重大问题班子集体研究决定。通过每月工作例会、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围;三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。我所领导班子思想作风建设的加强，团结务实、廉洁自律形象的树立，有力地保证了各项工作的顺利开展。

3、狠抓作风建设。一是紧抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人讲效能、处处抓效能的浓厚氛围;三是制定出了具体的《职位职责说明》、《办事流程导向图》、《职位代理办法》、《规范化服务细则》等一系列服务于群众的便民服务机制;四是认真学习了xx书记讲话精神，在全所开展了以"我为xx做什么?"为主题的大讨论活动，切实转变工作作风，营造xx招商引资软环境。

4、狠抓素质建设。充分利用每周五的集中学习时间，组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能，共组织业务学习xx次，参加市路政大队组织的执法培训x人，执法证学习考试的x人，职称晋级考试的x人。一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论，充分调动职工的自觉性和积极性，在所内营造良好的学习氛围;二是采取了学习与培训相结合的方法，在业务学习的同时，组织了执法文书规范制作，现场路政案件处理等业务操作技能培训，并积极参加上级组织的各种执法培训。三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习内容，并自行命题组织了一次业务知识书面测试，平均考评成绩为xx分。通过以上的举措，路政人员的业务素质有了进一步的提高。

5、狠抓制度建设。我所从实际情况出发，进一步完善了各项管理制度。并建立了经常性的监督巡视制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，逗硬奖惩，充分调动全所职工的工作责任心、积极性和创造性，全年共违反所《内部管理制度》的职工共xx人，共处金额xxxx元。

6、狠抓政治思想工作。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。

(二)加强行业管理，全面完成年度工作任务

1、坚持依法治路，保障路产路权不受侵害：一是加大了路政法律法规的宣传力度，开展了多形式、多渠道地路政法规宣传活动：针对群众的宣传，采取发放宣传单和现场宣传相结合的方式，提高了广大群众爱路护路的意识;针对沿线政府职能部门的宣传，采取主动送“法”上门的方式，宣传相关的法律法规，介绍管理机制，奠定了共管机制的良好基础;对于工作上的成绩和好的工作思路采取向上级信息、新闻媒体投稿的方式进行宣传，扩大路政宣传的广度和深度，为路政管理工作营造良好的舆论氛围。今年共悬挂宣传横幅10条、制作宣传标牌2块，书写宣传标语2幅，送“法”上门2xxxx次，发放宣传资料200xxxx份，向上级信息和新闻媒体投稿48篇，采用23篇;二是加大了路政巡查力度，突出巡查实效。今年9月，开展了一次专项整治利用公路打场晒粮的活动，对辖区内所有县道公路以及部分乡道的打场晒粮进行了清理,确保了公路的安全畅通;并在迎接交通部对全国干线公路大检查工作中，投入了大量的人力物力，对全区公路进行了多次全面巡查，对公路沿线违章建筑和违章占用公路的行为进行了一次彻底清理，对国道xxx线的洗车、加水站点、非公路标志、标牌、摊点等进行了清理规范，保护了公路路产路权不受侵害;三是狠抓工作重点，针对在公路两侧建筑控制区内架(埋)杆线，建厂，修养殖场，以及设置广告标牌，悬挂宣传横幅等情况不断增多的现象，我所采取了抓源头管理，严格控制，部门协调等措施，做到既支持了xx的各项建设，又搞好路政管理工作。四是做好了养护施工现场安全管理工作，在我所人员少，工作任务重的情况下，抽调了二名同志到xxx，对危桥养护施工安全进行监管，确保了无一起安全责任事故发生;五是在办理路政案件时，坚持依法办案，按照程序执法、严格文明执法，杜绝乱收费乱罚款行为，全年无行政诉讼案件发生;六是积极与公路沿线乡镇、国土、城建等部门进行工作联系，争取到了他们对路政管理工作的支持与配合，形成了齐抓共管的工作局面，提高了公路的监控力度;七是根据路政管理工作实际，对路政人员分管线路进行了比较合理的调整，施行了“定人、定线、定责”的工作方案，并实行工效挂钩，按月检查、考核，奖惩兑现，做到了责任落实，管理分明，心中有数，充分调动职工的工作积极性和主动性。

2、加强超限运输的现场管理，整治超限运输车辆

一是加强治超工作的宣传力度，向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育，营造“治理公路超限超载”氛围;二是加强现场管理力度，通过上路巡查和流动检测的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输。三是完善了货运企业和营运驾驶员信誉档案，认真落实超限超载违章运输行为的登记抄告制度和公告制度。四是对非法实施车辆超限超载的运输经营者、营运驾驶员及为其提供便利的运输站(场)，依法予以处罚。五是会同xxx军分区、区公安分局等相关部门，按照制定的整治假冒军车实施方案，集中开展严厉打击"假军车"的专项活动，共查处假冒军车4辆。通过治理，辖区超限运输车辆下降80，恶性超限运输得到杜绝。

(三)深入开展文明创建活动，树立良好“窗口”形象

一是成立创建领导小组，加强了对创建工作的组织领导，定期对创建活动进行督促、检查，使创建工作逐步走上了制度化、经常化、规范化的轨道;二是加强了社会监督，规范了行风建设，坚持“两公开一监督”的办事制度，继续向社会推行“服务承诺制”;三要求职工着装整洁，标志齐全，热情服务，文明执法，在全所上下形成一股争创一流工作业绩，争创一流文明服务的好风气;四是积极开展献爱心捐资助学及“五民五送五评”活动，组织党员干部深入基层对帮扶服务对象、贫困党员进行“送温暖、送文化”活动;组织单位职工无偿献血xx人次;并筹集资金xxx元，为失学儿童送去一片关怀，体现了干部职工的良好精神风貌;五是大力开展丰富健康活动，在“五·四”、“七·一”等节日期间，组织干部职工进行寓教寓乐的活动，陶冶职工情操，丰富了文化生活。

三、今后的工作任务目标

今后我所将继续围绕行业工作目标开展工作，以“带好队，促管理，谋创新，求发展”为工作思路。

1、大力加强队伍建设，全面提高队伍素质;

2、进一步完善制度，规范内业管理;

3、继续加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通;

4、继续加大红线控制区的整治力度，争取在工作上出亮点，出特色;

5、继续打好治理超限运输攻坚战;

6、深入开展文明创建活动，树立良好的“窗口”形象。

在今年的工作中，我段路政工作在全体路政人员的共同努力下，辛勤工作，取得了一定的成绩，但在实际工作还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，我们将认真总结经验，虚心学习，使我段的路政工作再上一个新台阶。

总结三：治超个人工作总结

2月21日，市政府召开全市“百日会战”活动总结暨2015年治超工作部署会。李连玉副市长出席会议并作重要讲话。各县（市）、铜山、贾汪区政府分管领导和交通运输局主要负责人，市治超工作领导小组各成员单位分管领导参加了会议，会议由市政府副秘书长方正华主持。

李连玉在讲话中说，2015年全市治超按照市政府统一部署，各成员单位各司其职，密切配合，重拳出击，累计查处超限车辆8000余辆，卸驳载货物18万余吨，公安扣分1529次，运管记分2575次，全市公路平均超限率下降至3。93%，圆满完成省下达我市6。5%的控制指标，为百姓出行提供了更加安全、便捷的出行服务。

李连玉就今年治超工作提出了六条刚性措施：一是按照车辆改装标准，对非法改装车辆的企业坚决予以取缔；二是对治超失职、渎职行为坚决处理；三是对经营黄沙等非法销售点坚决制止；四是对超限车辆一律查扣，违法驾驶人要坚决处理；五是设立举报电话，对举报后查实的给予奖励；六是对公安、监察部门在治超工作中有突出贡献的应实施奖励。同时强调，今年治超工作要以55吨以上超限车辆为治理重点，以保护桥梁为重点，广泛开展治超舆论宣传活动，在源头治理上应把好车辆准入关、进入巡查关、源头装载关、承运主体关和经营资质关五个关口，对发生阻挠治超执法等暴力抗法案件，公安机关应从严从快查处，着力净化治超执法环境。

会上，市治超办主任、市交通运输局局长蔡前锋对治超“百日会战”活动开展情况进行了全面总结，并从机制保障、源头监管、路面治理等方面部署了2015年治超工作任务。会议还研究了治超“百日会战”活动考核情况，确定为优秀的是：贾汪区、沛县、邳州市、睢宁县，良好的是：铜山区、丰县、新沂市。

会上，徐州市政府与各县（市）、区政府签订了2015年治超工作目标责任书。

总结四：治超个人工作总结

一、总体进展情况

自20XX年12月19日在全省开展“无缝隙，拉网式”治超攻坚总行动以来，县委、县政府高度重视，把治超工作列入全县中心工作，坚持以“抓综治、保安全、保畅通、为人民”为宗旨，坚持“政府主抓、部门联动、齐抓共管、坚持不懈、综合治理”的方针，按照省政府（2015）42号文件和省治超办颁发的《治超实施细则》等相关配套文件的政策规定，严密组织，加强领导、周密部署安排，广泛动员宣传，举全县之力，着眼长远，全力投入治超攻坚总行动。充分发挥政府各部门职能，严格责任，密切协调，坚持源头监管与路面治理相结合，重点治理与长效治理相结合，治超站点检测与道路流动稽查相结合，严防死守，群防群控，多管其下，打治结合，持续大力度治超，始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势，不断巩固和扩大治超成果，取得了阶段成效。从2015年12月19日至2015年11月30日一年来，全县共出动治超执法人员20000余人次，共检查车辆234000辆，查处超限车117辆，超载率为0.05%，卸载货物1937.15吨，共收取罚款955200元，收取赔补偿费10942.88元，对违法超限超载车辆驾驶员记分30人、160分。非法超限超载行为得到有效治理，初步建立起安全、有序的交通运输环境，交通事故明显减少，运价合理回升，运输市场逐步走入规范有序的发展轨道。

二、取得的工作成效

我县境内现有高速公路1条，25公里；国省道3条，96公里；县道12条，187公里；乡道71条，634公里；从地理位置看位于山西的中部，晋中腹地，东接祁县，南连沁源，西靠介休，北临汾阳文水，交通四通八达，周围都是能源和货运车辆拥有的大县，治超任务重大。面对艰巨繁重的任务，我们团结一心，奋力治超，取得了显著成效。

1、车辆严重超限超载态势得到有效治理。从元月9日全省治超工作会议以来，随着治超宣传和工作力度的加大，我县加大打击力度，采取强有力措施，治超站点严防死守，各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控，反复进行路面稽查，车辆严重超限超载态势得到有效治理，货运车辆超载率下降到0.05 %，特别是55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消除。

2、运输环境逐步改善。全县公路交通状况明显改善，公路通行能力完全恢复正常，特别是下半年以来未发生交通堵塞现象，公路桥梁得到有效保护，全县公路大面积、非正常损坏明显减少，今年以来再没有发现新增危桥。

3、交通事故明显减少。与全省集中治超前相比，全县道路交通发生事故60起，伤亡89人，分别同比下降31%，未发生大的堵车现象和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故，全县境内公路安全畅通。

4、货物源头得到有效监控。对货物源头的治理是治超工作的重点。我县按照“属地管理、条块结合、以块为主”的原则，强化对货物源头的监管和巡查，全县政府公示的货物源头企业有45户，进驻18户，进驻19人；巡查管理45户，巡查人员20人。同时县治超领导组与各主管部门、乡镇签定了责任书。采取县、乡、村三级责任制，责任到人，全面实行了责任倒查制度。

5、社会对治超的认识有明显提高。唤起全社会对治超工作的理解和支持，是取得治超工作胜利的基础，因此我们在治超工作中始终把宣传教育贯彻到整个工作中去，营造良好的氛围，为治超工作的顺利进行打造良好软环境。

6、货运价格合理回升。通过集中治理，有效地遏制了非法超限超载运输现象，非法储（售）煤场等货物源头、“三无”黑车等得到进一步治理，运输市场进一步规范，公路运输价格基本形成合理的价格机制，平均运价合理回升，提高率达到50%以上。

7、打击短途超限超载运输专项行动成效显著，交通运输环境进一步得到改善。专项行动中在政府统一领导下，按照省市精神，依据《xx县开展打击短途非法超限超载运输专项行动实施方案》，依托xx电视台和发放宣传资料、粘贴标语、发送告知书等大造舆论声势，创建良好氛围；采取条块结合，明确责任，加大打击力度，流动稽查大队，坚持24小时不间断巡查和接举报随时出警，在主要干线公路上进行高密度、高频率的流动稽查，依托县治超临时卸载点，坚持24小时严防死守，逢车必检，逢车必查，全面打击短途超限超载车辆。通过路面蹲守和流动稽查，有效打击和查处了短途超限超载车辆。专项行动以来，共检测车辆67510辆次，查获异地货运源头超限超载车辆8辆，55吨以上超限超载车辆基本消除。

三、主要做法和取得的工作经验

政府统一领导治超，领导高度重视治超。自治超集中行动以来，县委县政府非常重视，在政策上大力支持，成立了以政府副县长王金宝为组长的治超领导组，设置了专门的办公室，具体协调每个部门的治超工作，组建起治超联合流动稽查大队，配备了治超设施，拔付了治超专项经费，确保了治超工作的顺利进行。

2015治超工作计划
治超标语 第八篇

治超工作计划（一）

为认真贯彻执行《公路法》、国家九部委《关于印发20XX年全国治超工作要点的通知》和上级有关部门的指示精神，确保公路完好畅通，防止和减少道路交通事故，保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全，维护道路运输市场秩序，现结合工作实际制定本实施方案。

一、指导思想

严格按照国家九部委《关于印发20XX年全国治超工作要点的通知》的规定，从落实科学发展观、构建和谐社会的角度，继续加强“治超”工作，坚持规范行为、依法严管、标本兼治、立足源头、科学“治超”的方针，综合运用经济、行政、法律手段，加强领导，落实责任，确保“治超”工作各项措施落到实处，在巩固和扩大治理成果的基础上，逐步建立起完善的“治超”工作长效机制

二、组织领导

为加强对“治超”工作组织领导，局成立“治超”工作领导小组，在上级的统一领导、统一部署下，按照国家九部委“治超”工作要点开展治理工作。调整“治超”工作领导小组。其组成人员如下：

组长：×××

副组长：×××

成员：×××、×××、×××、×××

领导小组下设办公室。办公室设在局路政科，×××任主任。办公室具体负责全局公路系统超限超载治理工作的指导、调度、协调、信息收集、报表统计、宣传报道和监督检查工作，并及时向领导小组和上级报告有关工作情况。

三、工作任务与要求

（一）广泛开展宣传活动

1、制定宣传方案，充分利用各种宣传形式和渠道，围绕超限超载的危害、治理的目的、意义、治理措施等，广泛开展宣传活动。一是悬挂、张贴宣传横幅、标语，印制发放宣传单、出动宣传车、设置标志牌、政务宣传栏等进行宣传；二是通过报纸、电台、电视台、网站等新闻媒体积极开展宣传报道，广造声势，形成全方位、立体的宣传格局，营造浓厚的社会舆论氛围。

2、集中组织开展“治超”执法人员的上岗强化培训工作。培训内容包括：①传达有关文件和领导讲话精神及实施

方案内容；②观看“三乱”曝光录像片，进行廉政教育；③学习讨论“治超”有关工作制度规定及检测检查、处理处罚、执法程序和执法文书的制作；④邀请专家讲课；⑤进行考试；⑥交通指挥动作训练等。

3、宣传内容要注重针对性，宣传方式要注重实效性，要集中展现各地“治超”工作中的典型经验、先进事迹和突出成效等。同时，还要加大对超限超载行为违法性的宣传和教育，对超限超载的典型案例进行曝光，消除超限超载惯性心理。

（二）坚持联合治超，加大依法严管的力度

继续实行路面联合“治超”执法，确保人员投入，坚持齐抓共管、协同作战，始终保持严格执法的态势，以巩固成果，防止反弹。在开展“治超”执法过程中，要继续按照交通部、公安部、发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知》（交公路发[20XX]455号）的要求和超限超载认定标准，对发现的违法超限超载运输车辆，要按照《公路法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》及其实施条例的有关规定，严厉进行处罚，同时严格实施卸载，消除违法行为。对严重超限超载的违法运输车辆，应按照法律、法规的规定从重处罚。

（三）工作原则和要求

严格按照国家九部委《关于印发20XX年全国治超工作要点的通知》各项治理工作要点，加强领导，强化工作措施，加强执法监督检查，规范执法行为。

1、加强协作配合。公路路政队伍作为交通执法队伍的一支重要力量，对超限超载治理负有法定的义不容辞的职责。全体执法人员必须牢固树立大局意识、责任意识，认真履行职责，按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，在上级的统一领导下，加强同有关部门的协作配合，形成综合治理的合力。

2、严格执行统一的超限超载认定标准，进一步加强和规范管理，同时联合有关部门对现有车型进行全面清理，整合和解决车辆“大吨小标”问题，继续打击非法改装车辆。在实施检查过程中，严禁以目测或凭难判定超限超载车辆。

3、要严格坚持卸载与处罚相结合的原则，依法管理，避免重复处罚。严格执行超限超载处罚标准，严禁只罚款不卸载。

4、区别对待不同类型的车辆。重点检查处理从事大件物品运输和运输煤炭、矿产品、钢材、建材等大吨位超限超载车辆，对重量不超的运载不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品的运输车辆不予卸载；对蔬菜瓜果等鲜活农产品的运输车辆、油、汽等化学危险品专用运输车辆，不实施卸载措施，但要实行现象告诫、登记，并将有关违章情况通报车籍所在地有关部门处理，加强管理，控制超限超载；对于超限超载登记超过3次的实行抄告、公示制度，由车籍所在地交通部门取消其营运性运输从业资格。

5、检查期间如遇通行车辆密集时，则只拦截检测检查大吨位的超限超载车辆；如发生交通堵塞，疏导交通。严禁执法人员随意上路拦车检查、强行追车检查。恶劣天气或条件不具备时，停止检查。

6、检查站的检测通道要用锥型警示桩设置检测警戒区，并在距检测点1000米和500米处设置安全防护设施和检测过渡区，100米处设置“限速20”，50米处设“称重检测点”，称重通道右侧设照明设备。配备的检测称重仪应始终保持正常的技术状态，定期检修并通过技术监督部门的校检认定。

7、严格遵守车辆检（测）查与处理处罚程序。实施检查必须由二名以上执法人员参加。发现超限超载车辆后，示意其减速靠边停驶接受检测、检查。执法人员实施检（测）查时，应首先向当事人敬礼，表明身份，说明检查理由，请当事人出示相关证件，交记录员登记后，引导被检车辆以每小时5公里匀速通过称重检测仪，称重仪打印出验测单后，操作员应请当事人在检测单上签字确认，并将车主联交当事人，并按照《交通行政处罚程序规定》的程序及有关处罚标准实施处罚。做出处罚前应制作《勘验检查笔录》、《询问笔录》，必要时运用照像、摄像设备收集证据。作出处罚应向当事人出具《违法行为通知书》，《处罚决定书》，交当事人签收。

四、执法监督和责任追究

为确保超限超载治理工作的有效开展，树立良好的公路执法队伍形象，践行“三个代表”重要思想和“立党为公、执政为民”、“服务社会、奉献人民”的宗旨，必须加强执法人员的学习教育，强化执法监督检查措施，加强队伍建设管理。执法人员必须严格遵守有关规定，对违纪、违法有关责任人实行严格的责任追究。

1、加强对执法监督检查工作，建立健全明察暗访、投诉举报查处制度，确保执法人员依法行政、文明执法。局“治超”领导小组下设的办公室具体负责日常监督检查工作。要在醒目位置设置执法政务公示栏，公开举报投诉电话，自觉接受社会监督。

2、执法人员必须严格遵守上级和本局制定的“治超”方面的各项规章制度和工作纪律。对于违反各项规章制度、工作纪律的，依照有关规定严肃处理。对于有吃、拿、卡、要行为的执法人员一经查实，坚决调离执法岗位，情节严重的予以辞退或开除公职，构成犯罪的，移交司法机关处理；特别是对于执法人员内外勾结，私处带车、放车逃避检查的，一经查实，坚决从严处理，对直责任人坚决开除公职，决不迁就，并追究有关科室的领导责任。

3、执法责任人要对所属执法人员严格管理、教育，要以身作则，带头坚持原则，严格执行各项规章制度，自觉抵制不正之风；加强内业管理，保持办公场所卫生、有序；坚持岗前工作例会制度，消除安全隐患，及时向上级报告反馈工作情况。

五、加快“治超”长效机制建设

1、针对治超工作过程中出现的新情况和新问题，及时总结、研究“治超”工作的基本经验和内在规律，逐步建立“治超”长效机制。

2、根据有关法律法规，结合本地实际，有针对性地制定和出台“治超”方面的规定，建立多层次“治超”规章制度体系。

3、强化管理规范，加强横向联合，推进信息共享，建立起“治超”网络，为长效治理工作奠定基础。同时，提高“治超”检测工作的效率，在依法“治超”的同时，有效保障公路交通畅通。

治超工作计划（二）

为进一步深化农村公路治超工作，巩固现阶段治成果，将公路超限超载率稳定控制在0.3％以内，根据我镇实际制定20**年金龟镇公路治超工作计划。

一、指导思想

认真贯彻党的十八大精神，落实科学发展观，以“着力构建治超工作的长效机制”为目标，按照“政府牵头，各线配合，立足源头，全面治理”的原则，以货物装载源头治理为重点，健全公路治超网络，加密盲区布控范围，加强治超队伍建设，创新科学治超手段，完善治超工作体系，确保公路治超工作长期有效和持续稳定地开展。

二、工作目标

车辆平均超限超载率稳定控制在0.3%以下。公路治超网络基本完善，(

三、工作任务

（一）摸清底子，健全治超检测网络

1、摸清底子，制定明确的治理方案

治超办结合辖区内公路实际情况，迅速开展调查摸底工作，摸清超载超限车辆规律，掌握其特点，明确超限超载货物的装载源头。研究制定有针对性的治理方案和严密的治超网络布局规划；治超办要加强对各企业、各村的指导工作，及时提出改进建议，推进我乡公路治超工作有效开展。

2、以堵为主，健全治超网络体系

治超办根据治超网络布局规划，在选定的治超控制节点，通过执勤点堵、流动巡逻车查、开展群防群治等措施，建立起辖区公路治超网络，形成有效的运行机制，对行驶公路的超限超载车辆实施打击。【治超标语】

（二）开展货物装载源头治理，把好源头装在关口

1、建立政府主导，各线参与的装载源头综合治理机制

镇治超办要起牵头部门的作用，积极向镇政府汇报，推动镇政府将货物装载源头治理纳入各村及企业办的目标考核内容。治超办要负责各条线的综合协调，督促、检查各线治超责任的落实，促进装载源头治理工作进入常态化监管。

2、确定治理重点，强化监管措施

治超办负责调查本行政区域内所有货物装载源头分布情况，科学分类，根据不同的源头类型制订相应的治理措施和工作机制，采取行政、经济手段相结合的方式，统筹调配现有执法力量，对源头企业进行治理。

（三）强化联动治理，开展集中打击整治

治超办负责各相邻乡镇间的协调沟通，根据各辖区内货物装载源头分布和超限超载车辆行驶情况，共同研究制订联动治超方案，确定布控位置、管控措施，统一步调、统一行动，并定期召开治超通气会，通报各自治理情况，动态适时调整治理措施，形成对超限超载车辆的合围攻势。

治超工作计划（三）

20XX年是我县治超工作实现常态化管理的关键一年。为切实转变我县治超工作推进方式，深入贯彻实施《公路安全保护条例》和《山西省治理货物运输车辆超限超载办法》，进一步巩固和扩大治超成果，全面推进全县治超工作向纵深发展，按照县政府文件要求，现就柿庄镇20XX年治超工作提出如下实施方案：

一、指导思想

以科学发展观为指导，按照“标本兼治、持之以恒、立足源头、强化路查”的原则，继续贯彻“铁腕治超，坚持不懈，不获全胜，决不收兵”十六字治超方针不动摇，不断完善“政府领导、部门联动、综合治理”的治超长效机制，加强目标任务考核，强化责任追究，坚决防止超限超载现象反弹，努力推进治超工作再上新水平，为加快建设“平安柿庄”，推动我县经济社会又好又快发展做出积极贡献。

二、工作目标

强化治超联动机制建设，加大路面、源头两个方面的治超力度，加快治超检测站点规范化和治超信息化建设。努力实现“四个转向”、“两个确保”：一是把治超主战场转向超限运输、超载装卸集中连片的盲区盲点上来；二是把流动治超逐步转向固定治超上来；三是把临时应急治超转向常态化治超工作机制上来；四是把部门治超真正转向政府治超的工作层面上来。确保县区道路车辆超限超载率控制在3%以下，进驻监管的货源单位超限超载车辆零出场，巡查监管的货源单位车辆超限超载出场率控制在2%以下；确保治超工作在全县处于第一方阵。

三、具体措施和要求

（一）继续完善政府领导、部门联动、齐抓共管的治超长效机制。

1、进一步加强对治超工作的组织领导。政府要切实加强对辖区内治超工作的统一领导，完善主要领导担任负责人的治超领导机构，将治超工作列入政府全年工作计划，并层层落实工作责任。各级监管部门要精心策划，周密部署，突出重点，制定具体实施方案，加大工作力度，推进治超工作深入开展。

2、落实治超联席会议制度。每季度乡镇政府要召开一次治超相关部门和各行政村参加的治超专题会议，总结和部署治超工作，研究治超相关问题。完善抄报制度和黑名单制度，突出抓好抄报案件反馈工作，提高联动工作威慑力。

3、深化协作机制。各级各有关部门之间要加强沟通与协作，确保部门之间、县镇之间相互联动，形成全镇治超“一盘棋”的工作格局。工商、国土资源部门要会同安监、交通运输、派出所等相关部门对辖区内各类货物转运场开展专项清理整顿工作，杜绝二次配载超限行为。依法对车辆非法改装企业、非法兼营车辆改装的汽车修配厂、维修点等进行全面清理整顿，严厉打击非法改装、拼装车辆等不规范经营行为。对销售外廓尺寸、轴荷、总质量不符合国家有关车辆安全技术标准的，要依法予以处罚。

4、加强路面执法与源头监管的衔接、配合。路面执法部门与源头监管部门要加强信息交换，特别是要及时交换违法超限运输车辆的有关信息。交通运管部门对违法超限运输的货运车辆、驾驶人、道路运输企业，要严格按照《公路安全保护条例》的规定，实施吊销车辆营运证和道路运输经营许可证等处罚。

5、深入开展区域联动治超。根据货源分布及车流分布特点，划分治超重点区域，要积极与相邻政府沟通，有针对性的开展跨区域联合治超行动，实现区域间治理超限超载联防联控。

（二）全面加强源头治超工作。

6、加大对重点货物运输装载源头单位监管力度。镇安监部门要结合货运市场管理，会同派出所对辖区内货运源头单位进一步展开摸排，及时调整、公布重点监管货源单位，强化货运源头单位进驻、巡查监管，并根据工作实际，适时开展重点货运源头单位流动进驻监管。

7、明确货运源头单位工作职责，加强企业自律。，履行治超义务，确保出场车辆无超限行为。安监部门对违反有关装载规定的货源单位，要严格进行处理。对不属于本部门职权范围的违法行为，应当及时移送有关行政机关，有关机关对移送的案件依法查处，并将查处结果及时抄告移送案件的运管部门。

8、加强货运车辆查验审核工作。对不符合机动车国家安全技术标准的车辆，应急时上报公安部门不得予以登记和发放牌照，交通运管部门不得办理车辆营运证。在车辆年检、年审或车辆二级维护竣工验收检测中，发现擅自改变已登记的结构、构造或者特征的货运车辆，公安车管、交通运管部门要坚决予以恢复原状，杜绝非法改装及不符合国家有关标准、不符合规定用途的车辆进入道路货运市场。

（三）继续强化路面治超执法力度。

9、县交通运输、公安交警部门要切实加大投入，增加执法人员，进一步完善乡镇路面治超联合执法机制，以固定超限检测站和治超卡点为依托，实行24小时值班制度，积极开展流动巡查，加大治超辐射面，形成全区域、全路段、全天候的监控，始终保持路面严管严控的治超态势，加大挤压超限超载运输的时间和空间。

10、路面治超以四轴以上、车货总重超过40吨的大型超限超载车辆为重点，城乡道路为重点，强化夜间治超力度，消除盲区盲点。对非法超限超载运输、改装等违法行为，责令并监督违法行为人采取卸载、拆解等改正措施，及时纠正违法状态。公安交警部门要严格按照《道路交通安全法》执行违法记分制度；对累积记分超过规定限值的驾驶人，要按照《道路交通安全法实施条例》（国务院令第405号）的有关规定处理。

11、深入开展集中行动。县、乡交通、镇安监部门要针对超限运输车辆较为集中的地区或绕行较多的路段，每年定期开展集中专项行动，加大执法力度。对我镇治理难点地区和路段，县乡治理超办可抽调执法人员开展专项行动，且每月不少于两次。

12、积极争取资金，加快固定治超检测站建设，实施执法全过程监控，提高出勤率、查处率、卸载率以及逃逸车辆电子取证率，保证规范执法、规范治超。

（四）积极探索农村公路治超模式。

13、镇政府要依靠公路沿线广大人民群众，群防群治，按照《公路安全保护条例》要求，研究制定符合当地农村公路治超特点的政策措施，组织乡镇政府、行政村在重点农村公路设置限宽限高的龙门架和水泥墩等防护设施；聘请农村公路管理人员在保洁的同时看路护路，发现超限超载车辆驶入农村公路应及时报告乡镇政府，组织相关部门依法进行查处。

（五）加大治超工作宣传力度。

14、镇政府相关部门要采取多种方式，全面加强《公路安全保护条例》和《办法》的宣传及对相关从业人员的教育培训，组织典型宣传报道，努力提高道路货运从业人员的安全意识、责任意识和法制意识，引导相关企业和人员按章装载、合法运输。宣传部门要制定宣传方案，加大宣传力度，争取社会对治超工作的理解和支持，营造良好的社会氛围，对治理过程中有效的经验和做法，及时报道和推广，推动治超工作深入开展。

（六）保障措施。

15、制度保障。严格落实目标考核制度和责任追究制度，完善考核办法，实现有奖有惩。县乡安监、交通运输、交警部门要加强对重点地区和路段的督导检查，对治超执法人员违反规定执法或徇私舞弊的，要严肃追究相关单位和人员的责任，严防公路“三乱”。对治超工作不力、违法超限超载运输未能得到有效遏止的予以通报，依法追究单位相关人员的责任。

16、安全保障。要采取有效措施，保障治超执法人员人身安全。治超检查时，要设置必要的安全设施，配备相关预警提示设备，引导车辆进行检查。对恶意堵塞交通、暴力抗法、聚集冲卡、寻衅滋事危及执法人员安全等行为，公安机关要采取措施，严厉打击，维护治超工作环境，树立政府治超权威。

依法治县的宣传标语
治超标语 第九篇

依法治县的宣传标语

1、弘扬宪法精神构建和-谐社会

2、弘扬法治精神推进依法治县

3、弘扬法治精神促进社会和-谐

4、建设“法治犍为”促进经济社会全面发展

5、开展“法律六进”活动提高全民法律素质

6、营造良好法治环境全面建设小康社会

7、依法执政依法行政提高全社会法治化管理水平

8、深入开展法治县创建，促进和-谐犍为、平安犍为建设

9、加强法制宣传教育服务经济社会发展

10、加强法制宣传教育提高全民法律素质

11、坚持立党为公做到依法执政

12、维护社会稳定是每个公民的权利和义务

13、坚决严厉打击各种违法犯罪行为，依法维护人民群众正常的生产生活秩序

14、创造平安就是创造财富创造平安就是创造幸福

15、坚持司法为民做到公正执法

16、营造安全稳定环境，促进经济社会发展。

17、增强法治意识，减少违法犯罪。

18、努力学习法律知识，做遵纪守法的好公民

19、坚持公正高效做到依法行政

20、事事有法必依、人人知法守法、各级依法办事

21、落实责任，强化措施，大力开展社会治安集中整治。

22、增强群众法制观念，积极同违法犯罪行为作斗争。

23、深入贯彻《禁毒法》，打造无毒新社区

24、合法行政合理行政程序正当高效便民诚实守信权责统一

25、严格规范执法程序全面落实执法责任

26、依法行政，建设法治政府

27、依法行使权利，自觉履行义务

28、依法规范市场行为，维护市场经济秩序

29、坚持以人为本做到依法管理

30、加强青少年法制教育，促进青少年健康成长

31、推进依法治县，打造平安犍为

32、增强宪法意识，推进依法治县

34、发展社会主义民-主政治，建设社会主义政治文明

35、扩大社会主义民-主，健全社会主义法制

36、依法治国是党领导人民治理国家的基本方略

37、增强法制观念建设法治政府

38、坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一.

39、扩大社会主义民-主建设社会主义法治国家

40、全面落实依法治国基本方略加快建设社会主义法治国家

41、健全民-主制度丰富民-主形式拓宽民-主渠道

42、民-主选举民-主决策民-主管理民-主监督

43、保障人民的知情权参与权表达权监督权

44、坚持诚实守信做到依法经营

45、发展为了人民发展依靠人民发展成果由人民共享

46、民-主法治，公平正义，诚信友爱，充满活力，安定有序，人与自然和-谐相处

47、弘扬法治文化传播法治文明

48、大力推进依法治县全面建设小康社会

49、依法行政保障公民和法人的合法权益

50、深入推进“六五”普法提高公民法律素质。

51、举法治大旗，倡文明新风；走小康之路，建和-谐社会。

52、守法律己依法办事以人为本执法为民。

53、普法教育你我他法治建设靠大家。

54、弘扬法治，崇尚文明，做诚信守法好市民

55、落实“六五”普法规划构建和-谐家园

56、开创“六五”普法新篇章构建平安犍为新局面

57、人人参与，全面落实“六五”普法；各方协力，推进民-主法治进程

58、深入开展“法律六进”活动努力增强社会主义法治理念

59、实现国家各项工作法治化，保障公民合法权益

60、依法治国是社会主义民-主政治的基本要求

61、坚持学法用法做到依法办事

62、共建法治先进县，同做文明犍为人。

63、建设法治犍为，构建和-谐社会。

64、努力营造公平公正公开的法治环境。

65、深入开展法治创建，努力构建乐?a href='/zuowen/yu/' target='_blank'>雨?/p>

66、弘扬法治，崇尚文明，做诚信守法的好市民。

67、全民发动，人人参与，争创法治县（市、区）。

68、积极参与法治创建，做学法守法用法的模范。

69、传播现代法治理念，弘扬法治精神。

70、深化法治惠民活动，依法改善民生维护民权。

71、加强法制宣传教育，大力繁荣法治文化。

72、推动法治建设不断深化，促进三个文明协调发展。

73、创建法治城市，培育法治精神，树立法治信仰，形成法治风尚。

74、深化法治县创建活动，全面实施依法治国方略。

75、法治犍为是我们永恒的追求。

76、争做学法守法好公民，共建法治和-谐新犍为。

77、推进法治建设，创新社会管理

78、党政推动、部门联动、社会齐动，共创省级法治县。

79、人人都是法治主体，个个都有创建责任。

80、加速法治建设进程，建设更高水平小康社会。

81、打造平安法治品牌，助推经济持续腾飞。

82、筑牢平安法治根基，保障经济转型升级。

83、围绕发展抓法治，抓好法治促发展。

84、坚持依法治国方略，建设民-主法治国家。

85、认真落实执法责任，全力打造法治政府。

86、加快法治建设步伐，助推社会管理创新。

87、手拉手参与法治建设，心连心共建幸福家园。

88、举法治大旗，倡文明新风，走小康之路，建和-谐社会

89、有法可依、有法必依、执法必严、违法必究

90、更新执政理念，严格依法行政，维护群众利益

91、推进依法行政，建设法治政府

92、推进公正司法，促进公平正义

93、加强发展环境综合整治，深化法治犍为建设

94、加强市场监管，构建诚信体系

95、加强环境保护，保护群众健康

96、推行政务公开，打造阳光政府

97、以公开促规范，以公开促公正

98、依法治国、执法为民、公平正义、服务大局、党的领导

99、民为邦本、法乃公器