2016年2月宜春电动车上牌在哪里

全国2016电动车上牌证明 个人版及公司版
2016年2月宜春电动车上牌在哪里 第一篇

电动车上牌证明承诺书

本人______，身份证号：________________________，现有一辆品牌为______电动车，颜色：______，车架号：______，电机号：______，于___年___月___日购买，因本人原因，本人购买的______电动车发票不慎丢失，本人郑重承诺这辆车来源合法，所有权属于本人所有，若如上所述失实，本人愿意承担相应的法律责任。

承诺人：

2016年___月___日

证 明

_______交警大队：

______，身份证号码：__________________，是我_________公司的职工，公司组织机构代码证号为：_______________，其于___年___月___日购买___电动车一辆，车架号为_______________，电动机号：_______________，颜色为___。由于购买时间距今较为久远，发票及合格证因为保管不善，不慎遗失。现我____________公司对该车的来历及财产所属予以证明。

___________公司

2016年___月___日

2016二手电动车上牌承诺书
2016年2月宜春电动车上牌在哪里 第二篇

2016二手电动车上牌承诺书

二手电动车上牌承诺书

本人名字＿＿＿＿＿＿，身份证号：＿＿＿＿＿＿＿＿＿，现有一辆品牌为＿＿＿＿＿，车架号：＿＿＿＿＿＿＿电机号：＿＿＿＿＿＿，顔色为＿＿＿＿，于＿＿年＿＿月＿＿日购买，因本人购买的发票丢失，本人郑重承诺这辆车来源合法，所有权属于本人所有，若如上所述失实，本人愿意承担相应的法律责任。

电动车注册上牌承诺书

xx-x，男，系 职工，身份证号码：xx-xxx-xxx-xxx-xxx-xxx-x，现居住地：

。于 年 月 日购买电动车一辆，该车牌子及型号为：

，车体颜色为： ，车架号码： ，电动机号码：

价格： 元。出厂日期 年 月 日。由于购买时间距今较为久远，发票及合格证因为保管不善，不慎遗失。根据南宁市电动车注册登记上牌之规定，本人现对该车来源合法性作出郑重承诺：

（1） 保证所提供的材料及手续真实、完整、有效。

（2） 该电动车系本人的私有财产。

（3） 如发生该电动车归属争议，本人愿意承担相应的法律责任。

（4） 如该电动车发生交通事故，本人愿意承担相应的法律责任。

承诺人： 日期：

电动车上牌流程
2016年2月宜春电动车上牌在哪里 第三篇

电动车上牌流程

各地电动车上牌政策汇总
2016年2月宜春电动车上牌在哪里 第四篇

发表日期：2014年 02月 07日 10:37:25 阅读：2106 来源：

根据最新消息，2014年低速电动汽车行业规范将出台，将从多方面制定标准，对行业进行规范。届时，技术标准合规、安全达标的电动汽车企业有望被授予纯电动车生产资质。而很多城市已经对低速电动汽车给予上牌。

山东5个试点城市对低速电动汽车给予上牌

山东是全国电动车重要的生产基地和消费市场，也是低速电动四轮车的发祥地。山东目前已确定在聊城、德州、济宁、淄博、潍坊5个试点城市对低速电动车给予上牌上路，基于山东的政策优势，雷丁将在潍坊、济南、青岛等城市率先上市，同时以山东为中心，向浙江、安徽等同样积极发展低速电动车的地区逐步扩展。

襄阳低速电动汽车获合法身份

近日，襄阳市法制办就即将出台的《襄阳市低速电动汽车管理办法》征求意见。征求意见稿提出，对于低速电动汽车的证照管理，将参照机动车管理，在低速电动汽车生产企业及其产品未纳入国家《车辆生产企业及产品公告》目录之前，实行人工登记管理。上路的电动车由生产企业统一编号，报市公安交警部门备案，在厂区、景区等行驶的号牌由市质量技术监督部门注册发放。行驶范围上，低速电动汽车拟限于二级及以下公路和城市、景区、社区、厂区、乡村等道路上行驶。在二级及以下公路和城市道路上行驶时走机动车道，遇快、慢行线分道时走慢行线，无快、慢行线分道时靠右侧行驶。同时，驾驶低速电动汽车必须取得相应准驾车型的机动车驾驶证。

邢台为低速电动汽车上牌照【2016年2月宜春电动车上牌在哪里】

河北省邢台市近日正式为低速电动汽车上牌照，1月21日后该市将对低速电动汽车无牌无证上路进行处罚，这在河北尚属首例。根据《邢台市低速电动汽车登记规定》，市民可携带车辆出厂合格证、购车发票、车辆购置税、身份证明和第三者强制险保险单，进行低速电动汽车注册登记，申领牌照及行驶证，将根据申办的次序，依次发放车牌号。

广西试点电动汽车挂牌上路

广西区委也上交提案，建议开展低速电动汽车上路试点。具体做法是：由自治区人民政府出台相关政策，以南宁、柳州、桂林作为试点城市，市民持驾驶证可驾驶低速电动汽车在城市道路上行驶。在试点城市取得经验基础上，在全区非

高速公路上准许低速电动汽车正常行驶。

湖南娄底中低速电动汽车上路

湖南娄底允许中、低速电动汽车在上牌后，将允许在娄底市的二级及以下公路和城市、公园、景区、社区、厂区、机场、乡村等道路上行驶，电动汽车在娄底市二环及以下公路和城市道路上行驶时，走机动车道，遇快、慢行线分道时走慢行线，无快、慢行线分道时靠右侧行驶。电动汽车所有人可凭所有人身份证或购车单位资料、购车发票等电动汽车来历证明、电动汽车整车出厂合格证明、道路交通强制保险凭证、法律、行政法规规定应当在电动汽车注册登记时提交的其他证明、凭证，在车辆管理所的指导下，办理电动汽车的注册登记。

超标电动自行车登记上牌流程图(社区)
2016年2月宜春电动车上牌在哪里 第五篇

超标电动车登记上牌流程图

说明：

1、如无购车发票的须填写电动车归属证明1份并加盖社区、（村）居委会单位章；

2、属外地区、市身份证须提供暂住证或派出所出具的《暂住登记证明》;

3、注：属于代理办理须填写电动车业务委托书，要在代理人处签字或盖章，并提交代理人身份证复印件1份。

2016桂林电动车上牌承诺书
2016年2月宜春电动车上牌在哪里 第六篇

桂林电动车上牌承诺书

本人 ，身份证号： ，现有一辆品牌为 电动车，颜色： ，车架号： ，电机号： ，于 年 月 日购买，因本人原因，本人购买的 电动车发票不慎丢失，本人郑重承诺这辆车来源合法，所有权属于本人所有，若如上所述失实，本人愿意承担相应的法律责任。

承诺人：

2016年7月 日

电动车注册上牌承诺书

xx-x，男，系 职工，身份证号码：xx-xxx-xxx-xxx-xxx-xxx-x，现居住地：。于 年 月 日购买电动车一辆，该车牌子及型号为：，车体颜色为： ，车架号码： ，电动机号码：

价格： 元。出厂日期 年 月 日。由于购买时间距今较为久远，发票及合格证因为保管不善，不慎遗失。根据南宁市电动车注册登记上牌之规定，本人现对该车来源合法性作出郑重承诺：

（1） 保证所提供的材料及手续真实、完整、有效。

（2） 该电动车系本人的私有财产。

（3） 如发生该电动车归属争议，本人愿意承担相应的法律责任。

（4） 如该电动车发生交通事故，本人愿意承担相应的法律责任。【2016年2月宜春电动车上牌在哪里】

承诺人： 日期：

最新电车(公司版)上牌承诺书

车管所：

公司地址： 。于 年 月 日购买电动车一辆，该车牌子及型号为： ，车体颜色为： ，车架号码： ，电动机号码： 。由于购买时间距今较为久远，发票及合格证因为保管不善，不慎遗失。根据 市电动车注册登记上牌之规定，本人现对该车来源合法性作出郑重承诺：

（1） 保证所提供的材料及手续真实、完整、有效。

（2） 该电动车系 公司财产。

（3） 如发生该电动车归属争议，愿意承担相应的法律责任。

（4） 如该电动车发生交通事故，愿意承担相应的法律责任。

电动车上牌承诺书

本人名字＿＿＿＿＿＿，身份证号：＿＿＿＿＿＿＿＿＿，现有一辆品牌为＿＿＿＿＿，车架号：＿＿＿＿＿＿＿电机号：＿＿＿＿＿＿，顔色为＿＿＿＿，于＿＿年＿＿月＿＿日购买，因本人购买的发票丢失，本人郑重承诺这辆车来源合法，所有权属于本人所有，若如上所述失实，本人愿意承担相应的法律责任。

2016汽车上牌承诺书
2016年2月宜春电动车上牌在哪里 第七篇

汽车上牌承诺书

xx-x，男，系xx-xxx-xxx-xxx-xxx-xx职工，身份证号码：xx-xxx-xxx-xxx-xxx，现居住地：xx-xxx-xxx-xxx-xxx-x。于xx-xx年x月x日购买电动车一辆，该车牌子及型号为：xx-x，车体颜色为：xx，车架号码：xx-xxx-xx，电动机号码：xx-xxx-xxx-xxx-xxx-x，价格：xx-xx元。出厂日期xx-xx年x月x日。由于购买时间距今较为久远，发票及合格证因为保管不善，不慎遗失。根据南宁市电动车注册登记上牌之规定，本人现对该车来源合法性作出郑重承诺：

（1） 保证所提供的材料及手续真实、完整、有效。

（2） 该电动车系本人的私有财产。

（3） 如发生该电动车归属争议，本人愿意承担相应的法律责任。

（4） 如该电动车发生交通事故，本人愿意承担相应的法律责任。

承诺人： 日期：

承诺书(电动车上牌)

本人 ，身份证号： ，现有一辆品牌为 电动车，颜色： ，车架号： ，电机号： ，于 年 月 日购买，因本人原因，本人购买的 电动车发票不慎丢失，本人郑重承诺这辆车来源合法，所有权属于本人所有，若如上所述失实，本人愿意承担相应的法律责任。

承诺人：

2016年7月 日

最新电车(公司版)上牌承诺书

车管所：

公司地址： 。于 年 月 日购买电动车一辆，该车牌子及型号为： ，车体颜色为： ，车架号码： ，电动机号码： 。由于购买时间距今较为久远，发票及合格证因为保管不善，不慎遗失。根据 市电动车注册登记上牌之规定，本人现对该车来源合法性作出郑重承诺：

（1） 保证所提供的材料及手续真实、完整、有效。

（2） 该电动车系 公司财产。

（3） 如发生该电动车归属争议，愿意承担相应的法律责任。

（4） 如该电动车发生交通事故，愿意承担相应的法律责任。

2016专职安全员述职报告
2016年2月宜春电动车上牌在哪里 第八篇

专职安全员述职报告由第一公文网整理，专职安全员任职期间，个人履职情况总结，总结个人的工作职责完成情况，是否达到标准，以及个人的评价工作态度和个人经验。下面是小编为大家整理的专职安全员述职报告范文

专职安全员述职报告

尊敬的领导：

新的一年即将开始，对于过去半年的工作无论完整与否，都需要一个标点来结束，是句号是逗号还需领导来认可。

对过去工作的回顾总结，对于我这个初出校门的毕业生来说这个模式很好，他有益于我对上半年见习工作中的不足进行反思，在今后工作中有针对性的去提高、去进步。对于这半年的工作我从如下两个大的方面给予汇报，并对明年工作方向做下一步的构想。

1、 以“做一名合格的安全员”为工作的动力，以“抓安全就是做善事”为个人工作理念，协助严经理认真落实安全生产责任制，扎实做好安全培训工作，切实将安全知识传达给施工人员，以“以人为本”的态度认真完成培训课程，坚定的履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现项目部三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作崇的苗头，通过现场分析教育将隐患扼杀在萌芽状态。

2、 在严经理的带领下，认真对施工现场的设备和人员进行安全职能监督，在检查工作中组织相关人员对现场脚手架、特种设备及车辆进行检查，使所有施工设施及设备能健康稳定运行;坚决狠抓无证作业，杜绝习惯性违章行为，严格处罚不落实整改制度的队伍，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。【2016年2月宜春电动车上牌在哪里】

3、 围绕“安全标准化”管理体系，所谓的“安全标准化管理”也就是我们现实行的HSE管理模式，从职业健康、安全、环保三大方面展开，由于刚开始从事安全工作，工作经验还不丰富，在工作中还存在这样或那样的问题。这就需要我在今后的工作中不断的去摸索去实践来全面自己，实实在在的掌握“安全标准化”的精髓。

4、 按照严经理安排积极实施冬季施工安全技术工作，做好冬季大检查工作，针对生活区和施工现场编制了冬季施工安全技术方案与生活区冬季安全管理方案及相关应急预，进而对东西生活区进行了彻底检查，尤其是临电使用，对大功率用电器进行了清查，对破损线路进行了整修，防止发生电气火灾和触电事故的发生，确保了生活区冬季用电的安全。

5、 正确处理好人际关系。在日常工作中，同上级、同事、施工人员主动沟通，尽量避免出现摩擦。年轻人很容易在工作中表现的血气方刚、心浮气躁，在处理问题的时候经常会考虑不够周全，意气用事，头脑一热容易做出不理智的事情，在工作中我努力避免，正确处理好自己与他人的关系。

6、 不断的学习充实自己，完成更进一层的扎实蜕变。安全是一个永恒的话题，安全知识的海洋是浩瀚无边的，需要我们自己去把握去学习，因为我们还年轻将来还有很长的路要走，熟练掌握相关工种安全操作规程及相关安全生产法规是最基本的要素，俗话说“干一行就得爱一行”既然选择了就不要去抱怨去后悔，扎扎实实的干好自己的本职工作，真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。

在肯定成绩的同时，我也清楚的认识到项目安全管理的障碍和自己的不足：

1、对安全宣传检查工作力度不够。

2.以人为本抓安全,强调通过发挥人的主观能动性将人的不安全因素降到最低，/fanwen/1524/index.html最终实现HSE目标。在这方面需要强化每一位员工包括外用工加大教育培训力度，提高全体员工的安全意识和素质及风险识别能力，按程序办事，按标准验收，按规范干活

今后打算：

1、 认真学习，端正学习态度，广泛听取领导建议，提高学习效率，除掌握更多的理论知识外，更要注重自身工作能力的锻炼和提高，尽职尽责地完成本职工作;

2、 俗话说“天道酬勤”，所以我更应该敢于承担责任，主动找事做，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤、脑子勤”，积极适应各种环境，在复杂的工作环境中磨砺自己增长才干;

3、 当好助手。现在严经理既是我的直属领导又是我的师傅，在工作中应对各项决策和出现的问题，及时提出合理化建议和解决办法，配合严经理使我们项目部的安全工作更进一步;

4、 安全管理标准化、精细化管理模式的继续摸索和实践

总之，新的一年里，我将认真学习，进一步提高工作能力和业务水平，严格按照上级领导的要求和指示精神，进一步狠抓安全管理，尤其是锅炉房这个重点防火部位，加大检查力度，认真落实各项规章制度、岗位职责、操作规程，严格遵守“六条禁令”，为实现全年安全生产无故，保障小区居民有一个良好的生活环境，使我所的安全工作更上一个新的台阶!

以上述职如有不妥之处，敬请领导和同志们批评指正。

述职人

年月日

以上这篇是专职安全员述职报告。就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多述职报告尽在：述职报告望大家多支持本网站，谢谢。

2016市场调研方案怎么写
2016年2月宜春电动车上牌在哪里 第九篇

市场调查的方法【1】

市场调查的方法分为观察法和问卷法两大种。

(一)观察法

观察法是指通过直接观察取得第一手资料的调查方法。市场调查人员直接到商店、订货会、展销会、消费者比较集中的场所，借助于照相机、录音机或直接用笔录的方式，身临其境地进行观察记录，从而获得重要的市场信息资料。

观察法的优点是可以客观地收集资料，可以集中的了解问题。不足之处在于许多问题观察不到，如被调查者的兴趣、偏好、心理感受、购买动机、态度、看法等。

(二)问卷法

问卷法是指通过设计问卷的方式向被调查者了解市场情况的一种方法。按照问卷发放的途径不同，可分为当面调查、通讯调查、电话调查、留置调查四种。

当面调查，即亲自登门调查，按事先设计好的问卷，有顺序地依次发问，让被调查者回答。

通讯调查，是将调查表或问卷邮寄给被调查者，由被调查者填妥后寄还的一种调查方法，这种调查的缺点是：问卷的回收率低。

市场调查的方法 意境图片

电话调查，是指按照事先设计好的问卷，通过电话向被调查者询问或征求意见的一种调查方法。其优点是取得信息快，节省时间，回答率较高;其缺点是询问时间不能太长。

留置调查，指调查人员将问卷或调查表当面交给被调查者，由被调查者事后自行填写，再由调查人员约定时间收回的一种调查方法。这种方法可以留给被调查人员充分的独立思考时间，可避免受调查人员倾向性意见的影响，从而减少误差，提高调查质量。

本书主要阐述问卷法，研究这种调查方法，就涉及到了问卷和调查表的设计。关于调查表的设计在“广告策划书的撰写”一章中关于商品的市场分析，已经涉及到，这里不再重复，所以本章主要阐述市场调查问卷的设计及其有关内容。

市场调研报告模板【2】 汽车市场调研报告模板

通过对近百位经销商调研发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望最大，同时消费群体存在年轻化的趋势。

作为微型电动车产销主力市场的山东省份，今年1-5月份产量达到12.2万，已经达到去年全年产量的6成。从2016年起步至今，微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。面对不断增长的市场需求，各大车企在不断加大投入扩张产能的同时，渠道网络布局也愈来愈受到重视。

经销商作为车企与消费者之间的中间环节，对市场存在的问题有一定感知力，同时对消费者需求与产品质量有一定见解。因此，通过对全国100多位经销商的调研，针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开，为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。调查发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望最大，同时消费群体存在年轻化的趋势。另外，在品牌忠诚度、产品认可度上，调研也有有趣的发现。

消费者观察：市场涌现新需求 消费群体趋向年轻化

在参与调研的百位经销商中，有72%的经销商表示，如果政策允许上牌，消费者会去上牌，因为这样可合法上路，而也有28%的经销商认为消费者不会上牌，原因有两点：第一，上牌照较麻烦;第二，上牌后违法交通规则会被罚款。

细分来看，经销商期待的是微型电动车能够获得牌照，合法上路，同时，经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。

但是，在对微型电动车目前存在的优势方面，近六成经销商认为无需驾照是主要优势。一方面，经销商判断消费者愿意给车辆上牌照，另一方面，驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。这体现了微型电动车目前的问题之一：驾驶者的资质和条件，与产品并不完全匹配。因此，一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照，将会影响这一品类的销售。此外，在多选形式的调研问卷，涉及到多项因素，其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经销商认为的优势，而舒适安静的特点不能被经销商普遍认可。

品牌认知：经销商有一定忠诚度

调研发现，近四成的经销商只代理一个品牌，另有36%经销商代理两个品牌。不少厂家的销售高层在我们的访谈中表示，他们并不排斥经销商代理其他品牌，但同时代理的品牌应该与其品牌有互补关系，如果是替换关系，他们不能接受。在这样的情况下，多数经销商忠诚于一个或两个经销商。

经销商对所售微型电动车的总体评价半数以上是持认可态度的，其中在满分为10分的评价体系中，有55%的经销商对车型评分在8-9分，甚至有7%的经销商给所售车型打了满分，这说明目前电动车的整体性能还是令大部分经销商满意的。相对应的，也有4%的经销商对所售车型不太满意。

产品提升空间：续航里程有待提高

综合经销商对微车方面投出的所有票数，在调研问卷中提及的9个方面中(续航里程、产品质量、舒适性、智能性、产品配置、外观、操控性、最高速度、外观)，经销商对产品不满的方面(也就是在经销商看来有较大提升空间的部分)主要集中在：续驶里程产品质量、舒适性、智能性，这四个方面获得的在所有9个选项投票中占比都超过10%。其中，在续航里程方面是大多数经销商认为有待提升的部分，而空间小这方面则被大部分人认同接受，在近百人的有效问卷中只有11个经销商认为微型电动车空间有待提高，因为毕竟小巧方便这也是微型电动车所具有的特点。

针对目前微型电动车市场的竞争烈度，抽样调研发现有超过半数的经销商认为目前市场竞争非常激烈，其中有16%的经销商认为存在过度竞争，38%认为有一定竞争，仅6%的人认为无竞争。低成本的投入外加较高的投资回报率使得微型电动车市场竞争加大。

目前通过在100个参与调研问卷的经销商中有6成以上的经销商表示期望厂家能够给予提车价格优惠。因为就目前看，经销商的整个成本中，订车成本占比是最大的。因此经销商期望通过降低订车成本来控制整个成本，以实现资金流通，提高回报率。此外，维修支持、销售培训、销售返点也是经销商期望得到的厂家支持。

在上述分析，以及车企、经销商的预判中，微型电动车上牌，驾驶者有牌照都是明确的方向。这也就意味着无需牌照作为推动消费者购车的因素将逐渐退出，消费者可能呈现出更为年轻化，受教育水平更高等特点，车企和经销商要为此做好准备。因此，作为影响潜在消费者的主要购车因素剩下价格及使用成本，就需要车企在产品技术上不断升级，生产出性价比更高的车型，以匹配后续消费者涌现的新需求，同时也要求经销商与车企联合推出更多的优惠活动，更多让利于消费者。