口味变了的说说

说说白酒收藏价值及风险
口味变了的说说(一)

说说白酒收藏价值及风险

原创：淡淡男人心

白酒收藏通常分为两种情况：一是主动收藏。收藏爱好者主动地、有意识的购买收藏，或者见到自己喜欢的酒购买保存。这种行为有较强的目的性。二是留存保藏。如他人赠送的好酒，或是购买的酒未喝，长期存放家中至今。

今天，大家除了饮酒、品酒以外，还收藏美酒丰富业余文化活动，收藏美酒有意识或无意识地成为一种投资，有些酒的收藏投资价值堪比黄金，甚至价值连城。

白酒收藏价值

有人将白酒比作液体黄金，这是因为白酒收藏往往投入很小，但有很大的增值空间。白酒收藏价值通常包括两个方面：酒及其载体。所以，白酒收藏首先就要看酒本身的品质。茅台、五粮液、剑南春等名酒本身从质量上就具备了收藏价值，换句话说，品质高低决定白酒收藏价值大小。此外，白酒收藏价值随着的存放年份越久越大，一些十几年、几十年的名酒收藏价值较大。

白酒附加收藏价值也很高，这主要是指酒标、包装。将酒、酒标、包装设计等与酒进行整体收藏，这样的升值空间更大，白酒收藏应注重其完整性。白酒收藏已不仅仅是酒本身，酒的整体包装设计、酒瓶、酒标都已融入其价值里，一瓶酒品相包装不好会让其身价大跌。酒标设计蕴含了不少文化内涵，具有艺术价值。一些设计比较特殊，历史悠久，具有特殊的品位，市场上比较稀缺种类的酒瓶，都可以进行收藏。现在，酒瓶收藏爱好者越来越多。

珍藏白酒已经不仅仅局限在收藏爱好者行列，随着专业投资人士的加入，不少白酒竞拍成交价越来越高。前几年，五粮液集团推出五粮液90周年金奖纪念酒，在北京举行竞投，一位港商以50万元高价中标。这次北京的竞投认购，底价超出以往的任何一次白酒拍卖，达到88000元，但组织者仍然收到了来自全国十多个城市的近百份竞投认购。在1993年成都市糖酒春交会上，一位从事餐饮业的私人收藏者以现场抽签的方式购得一瓶老窖孤品五粮液，厂家当时只生产了5瓶，3瓶卖给了外宾，当时价格是11888元，时隔10年后，居然拍出了50万元的高价。

在2007年度国酒茅台全国经销商联谊会中的特制茅台酒拍卖会上，茅台集团捐出3瓶“老茅台”在现场拍卖，其中一瓶1957年产的茅台酒，最终以138万元的“天价”成交。3瓶绝版国酒一亮相就引起了场下的哄动。第一瓶编号为“1880”的1997年香港回归纪念茅台酒首先以5万元起价开拍，一名贵阳地区茅台酒经销商最终以25万元收入囊中。紧接着，起拍价15万元的第二瓶1966年版茅台酒，以80万元的成交价被一名汕头经销商拍走。第三瓶为1957年绝版珍藏茅台酒，拍卖师报出25万元起拍价后，竞价从50万元、80万元、100万元、120万元一路走高，最终一名广东经销商以138万元的天价将这瓶茅台“酒王”捧走。

中国酒文化源远流长，爱酒人士很多，白酒收藏相当普遍，可是真正收藏白酒却是最近二、三十年的事。越来越火的竞价拍卖活动，使白酒收藏有了公认的价格参照体系，酒友对白酒收藏的热情有增无减，随着专业投资人士的加入，不少白酒竞拍成交价会越来越高。

白酒收藏首选：珍品，孤品

从投资的角度看，名牌、珍品乃至孤品，是升值潜力最大的首选品种。以拍出50万元的五粮液为例，该酒1915年荣获巴拿马万国博览会金奖，1995年又一次获得世界博览会金奖，在海外有很高的知名度。这次推出的90年陈酿，全部出自具有600年历史的明代古窖，这16口明代古窖是我国唯一现存最早的地穴式曲酒发酵窖池，围绕这些古窖的故事，提供了丰富的酒文化题材。

除了品质之外，包装也是白酒收藏的重要因素。随着白酒收藏日渐走向市场化，其外在包装同样体现收藏价值。像这次的五粮液纪念酒，酒瓶以传统酒坛为造型，底部配以24k金的莲花宝座，盖头更以纯金打造。

作为投资收藏，专业人士认为应当选择限量发行的珍藏酒、纪念酒。收藏者可以选择一些限量发行的珍藏酒、纪念酒进行认购，因为这类酒保值增值的机会很高。

随着生活水平提高，投资品种多元化，肯定有越来越多的人加入白酒收藏者行列，在以后的拍卖场上，不仅是历史悠久的名酒，一些近年来精心酿造的白酒也会登上拍场，白酒收藏将向更深层次发展。

白酒收藏四大价值

目前，市场上白酒琳琅满目，哪些是最具有收藏投资价值的呢？白酒收藏首先就要看酒本身的品质，只有本身品质优良的酒才具有较高收藏价值。在此基础上，具较高历史文化价值、品牌价值、艺术价值或者年份长的酒更具有收藏价值。

一、历史文化价值。历史文化价值会提升酒的收藏价值，所以有特殊历史文化含义的酒的收藏投资价值自然更高。比如国酒茅台、香港回归酒、汾酒、泸洲老窖等，都是收藏的佳品。

二、品牌价值。目前，市场上酒的品牌不计其数，收藏就要选择知名品牌的酒，酒的质量和价值才有保证。历次中国名酒评选出来的名酒都具有较高的品牌价值。老八大、十七大等都应是收藏爱好者青睐的品牌。

三、艺术价值。艺术价值额外增加白酒收藏价值。收藏最讲稀、奇、缺。酒瓶造型奇特、酒标艺术气息浓厚、瓶体材质奇异的酒更具有收藏价值。由于受市场竞争等因素影响，现代白酒非常注重酒的包装，强烈视觉冲击、古朴典雅特色、回归自然包装的等等，都能吸引众多白酒收藏爱好者。比如洋河蓝系列，梦幻典雅酒瓶和极具魅力的蓝色色调本身就是一件精美的艺术品，柔和的酒质，从视觉到感观，将酒的价值也提升到了一个新的层次。

四、年份价值。谁都明白，年份对于收藏重要性，岁月会使美酒更加醇香、更具有价值，十几年和几十年的名酒一般都具有较高的收藏价值。70、80年代的酒收藏价值更高。50、60年代的酒恐怕就是孤品了。

名酒收藏，升值指日可待

从生到死，中国人就和酒结下了不解之缘。满月酒、生日酒、结婚酒、祝寿酒、节日酒，婚丧嫁娶、各种节日、聚会，到最后离开这个世界，都离不开酒。

我国有数千年的酿酒历史，形成了独特的酒文化，白酒从某种角度而言是中国的一种文化象征。如今，白酒不仅仅供人品尝，其收藏投资价值也被越来越多的投资者所认识，收藏爱好者越来越多，名酒收藏市场也越来越大，被人称为“液态黄金”，一些名酒以天价成交，屡见不鲜。

一般来说，名酒收藏不怕贬值，价值只有上涨。由于，白酒收藏刚刚起步，名酒升值的空间相当大。近几十年来，一般的名酒升值都在5到10倍。极个别珍品、孤品涨幅达几十倍。

白酒消费广阔的市场空间、广泛的民间收藏基础，巨幅上涨价值空间，使得许多人士看好未来白酒收藏市场。

文化内涵提升酒的价值

为什么用普通的粮食酿出的白酒，成本不高，价格却高达几百元、上千元甚至上万元呢？这是因为酒蕴含着历史文化、人文精神、酿造技艺。一句话，收藏酒，就是收藏文化，酒的价值就来源于酒中所蕴含的几千年的历史文化。

几千年来，中国人遇事必宴，逢宴必酒，酒为“百礼之首，百药之长”。直到现在，一敬一回、一斟一酌，“礼”、“义”、“健康”尽在酒中，不断延续，历史文化源远流长。

“李白斗酒诗百篇， 长安市上酒家眠”。几千年来，文人墨客不断地赋予酒更加新鲜醇香，也是他们摆脱世俗束缚，获得文学创造力的重要途径。从《三国演义》到《红楼梦》，几千年来的文学著作中，几乎都离不开酒，杯中无不散发出浓浓的人文气息。

大家都喜欢追求名牌，喜欢品牌价值。这是因为名牌往往是品质保证。收藏白酒，自然也收藏名酒，即收藏酒的品牌文化，这种品牌文化是几千年来在酒的酿造中一点点积淀形成的，是经过时间的考验，在众多消费者脑中形成的文化资产。

正确认识白酒收藏越久越好

今天给大家说说自动变速器的正确使用方法
口味变了的说说(二)

今天给大家说说自动变速器的正确使用方法（某些部分可能更适合福克斯、致胜、新嘉年华）.

踩着刹车、N档打火：

先踩着刹车、在钥匙转到二档后，全车通电，挂入N档打伙，然后可根据实际情况选择R档倒车或者D档行驶。

（P档打火的坏处？如果你每次打火后都要向前行驶，那不是每次都要先经过R、N、才能到D，难道喜欢加快磨损？ ）

临时停车、长时间等红绿灯，请挂N档：

同学门经常对不熄火停车挂P档还是N档迷惑，这个问题其实没有争议。P档为停车档、这时传动轴被锁上，但力量并不大，若这时移动车会有损变速箱！

特别是在斜坡上，如果挂着P档等人或者等红绿灯，有会冒着可能损坏或加快磨损变速器的风险。并且，你进入P档和回到D当再次行驶，又是反复的D-N-R-P-R-N-D，又要加快磨损？

经常看到前车起步时闪动一下的倒车灯，真是让人汗颜。AT的变速器损坏往往是操作不当引起的。

拥堵路上或红灯前短暂停车是挂D档踩刹车，还是挂N档，自已掌握。前者发动机负荷稍重，多耗油；后者变速箱齿轮有轻微磨损。各有利弊，车主自己掌握。

有人用“一分钟法则”，也未尝不可。211个人的习惯是20秒。

驻车时，先停稳车，踩紧刹车，再挂P档，拉紧手刹：【口味变了的说说】

P档用于熄火驻车，这时传动轴被锁上，但力量并不大，若这时移动车会有损变速箱。因此，一定要先踩着刹车挂P档，以保车的安全，特别是坡上驻车更要如此。

至于是N档熄火，还是P档熄火，211说说自己的看法：如果驻车时是用的R档，那就P档熄火，因为P档离R档近；如果停好车后还在D档，进入N档熄火。

一定要踩好刹车，进入P档！最后一定拉好手刹。（自动档必须踩着刹车才能换档位，但一定要踩好，不要让车辆滑动）

此条需要修正一下,,, 因该是先踩刹车, 拉紧手刹, 最后挂p档， 原因后面同学的讨论有讲述，往下看。。。。。

下坡时，手自一体的变速器可用手动模式限制档位：

长时间下坡，挂D档需要用刹车控制车速。如果活用手动模式控制车速，不但可以减少刹车的磨损，还可以降低油耗。

距离：如果你从南山下来，一直挂D档，相信你的脚会一直放在刹车上，因为下坡又急又长弯道又多。这时，刹车嘛，那是无畏的磨损，也不省油。

如果你把用手动模式把档位限制在2档（档位限制越低，下坡因为惯性的加速就越慢，灵活掌握，并且福克斯的手动模式不会帮你升档），车速就不会很快的增加了。

这样一来你用刹车的机会也大大减小，少刹车就是少费油，油耗也比挂D档更低！

切记不要N档滑行：【口味变了的说说】

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，

而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。

以上，是211为大家终结的AT变速器最常见的几个使用方法，供大家参考

手动变速器与自动变速器的异同

手动变速器(MTManualTransmission)采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如，一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。

自动变速器(ATAutomaticTransmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。

自动变速器的车在城市里更省油

现在大多数汽车厂商都为用户提供了手动挡和自动挡两种可选车型，比如捷达、宝来、POLO、凌帅等等。一般来讲，自动挡比手动挡成本高(车市上AT比MT要贵2000元以上)，维修费用也高，而且维修技术要求更严格。

配备自动挡的车型由于在切换挡位时更连续、更精确，所以在城市路面上比较省油，高速时油耗与手动挡相当。自动变速器由于采用了液力传动装置，所以其加速性存在滞后的不足，会让经常开手动挡车的人感觉“慢”和“肉”。不过，一些优秀的汽车生产商可以把滞后时间做到最小，以满足车主对驾驶乐趣的要求。

无级变速器不同于手动、自动变速器

无级变速器(CVTContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。

两厢派力奥Speedgear和三厢西耶那Speedgear采用的是更先进的电控无级变速器(ECVT)，比液力控制更加精准和高效，能清楚感知驾乘者的加速意图，实现流畅顺滑的换挡过渡。

-一体式变速器

奥迪A62.8上装备的multitronic无级/手动一体式变速箱，采用独特的多片链式传动带、电控液压系统能传递大的扭矩。它可在发动机任何转速下自动调节至最合适传动比，与5挡手速同车型相比，其加速更快、乘坐更舒适，也更经济。

帕萨特1.8T和帕萨特2.8V6采用的是手动/自动一体式变速器，其结合了手动挡挡位自由快速切换和自动挡换挡滑顺的双重优势。

一体式变速器由于结构更复杂，成本也高出手动和自动许多，一般都配备在高级轿车上。其维修和保养的费用也不菲，而且技术要求很高，最好是到专业的维修站。

-上坡感到发动机吃力时，可以不停车减挡

自动变速器的挡位一般有1、2、3、D、R、N、P。由于制造的复杂性，通常有四个前进挡。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；如果挂到“3”，最高可以自动升到三挡；挂到“2”，可以最高升至二挡；

“1”就意味着变速器只能在一挡工作。

由于自动变速器是双参数(车速和负荷)控制，上坡时，如果狠踩油门，发动机就会判断出此时的负荷较大，若当时车速也较低，变速箱会自动挂到低速挡。因为低速挡的加速能力强，待加到高速时，挡位也会自动升高。

如果车主在上坡时，挡位挂在了“3”，由于自动变速箱比手动的要稍微滞后，所以此时上坡的加速时间会延长。挂到“2”则意味着时间更长，且不能升至高挡，更无法实现高速；但是对于较陡的坡，可以考虑挂在该挡，以实现大扭矩输出，也就是让车子“劲头儿”更足。一般情况下，都可以挂着D挡上坡，通过大踩油门让变速箱自动升减挡位，以更短的时间过坡。

-下坡感到车速太快时，可以不挂D挡

下坡时，由于车子自身的重力带动，车子会越跑越快。如果挂在D挡，而且轻踩油门，变速箱会在“此时负荷小、车速快”的判断上，自动升至高挡。这样车子就会越来越快，如果你不想有这样的结果，那么可以考虑挂在“3”挡或者“2”挡。

挂到“3”挡，车子会把最高挡锁定在三挡，车子就不会一个劲儿的加速急行，这样更有利于驾驶者控制车速和自身安全。挂到“2”挡，则更限制了车子的高速，安全性更高。但究竟挂在什么挡位，还是视司机对车速的要求而定。

-自动挡车不能空挡滑行和长距离拖车

自动变速箱一般是由液压控制系统和行星齿轮组构成，如果挂空挡(N挡)滑行，那么发动机是怠速，而滑行时的车速比怠速高，导致液压管路中的油压不足，这将增大摩擦力、降【口味变了的说说】

低润滑效果并可能使车轮抱死。所以自动挡车空挡滑行，弊处多多。那么该如何进行拖车呢？

有两个办法：一是按照厂家提供的说明提示，通常会有拖车时的距离和车速要求，但一般情况下，允许的拖车距离不长；二是让驱动轮离地，不让其在拖车的时候转动。

-可以挂挡踩刹车，直到车子停稳

踩刹车的时候应该注意，如果踩得太猛，可能出现车轮抱死，ABS就会起作用。最好适度地踩刹车直到车子停稳，然后挂上“P”(驻车)挡，锁好车门，离开。如果只是短暂的停留，车子停了一会儿就要离开，那么一定要注意，在轻抬刹车踏板时可能出现的车身蠕动以及可能出现的剐碰情况。

自动挡英文字母标识

-P(停车挡)：在熄火停放或汽车静止时使用。注意，在用这一挡位时汽车务必保持不动的状态，否则会使变速箱受到损坏。

-L(低速挡)：又称爬坡挡，其作用是限制自动换挡的范围，增强扭力，输出较大动力。

-N(空挡)：作用同于手动空挡，暂停使用。

-OD(超比挡)：也叫高速挡，用于高速驾驶时，能够输出超出通常传动的功率，达到省油的目的。

-R(倒车挡)：其作用和手动挡相同。

-D(前进挡)：行驶在一般路面上时使用，能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到合适的工作状态。一般的自动挡车包括4个挡位。

-M(手动挡)：放入此挡后能变换为手动挡位，使自动排挡车转变为手动排挡车。

下面说说变调夹是如何使用的
口味变了的说说(三)

下面说说变调夹是如何使用的。如果我把变调夹夹在第一品上，我安照原先指法弹的所有东西都会升高半音。比如，弹一个A和弦，现在实际上是Bb（或A#），一个E小和弦现在是F小。如果我把变调夹放在第四品上，现在所有东西都会升高两个全音（四个半音）。按照C和弦指型弹出的将是一个E和弦，一个A小会变成C#小。下面是一些基本和弦随着变调夹位置而转调的列表：

原调和弦 使用变调夹后的和弦

第一品 第二品 第三品 第四品 第五品 第六品 第七品

C C# D Eb E F F# G

G Ab A Bb B C C# D

D Eb E F F# G Ab A

A Bb B C C# D Eb E

Am Bbm Bm Cm C#m Dm Ebm Em

E F F# G Ab A Bb B

Em Fm F#m Gm Abm Am Bbm Bm

现在假设我要弹一首保罗·西蒙的“Mrs. Robinson”或“America”。你所得到的谱子是Bb调的，其中有些和弦按起来会比较麻烦。如果我把变调夹夹在第三品上，那么现在我按照G和弦指型弹出来就是一个Bb和弦。如果是在G调中弹奏这两首歌曲的和弦就不会碰到什么麻烦了，学会歌曲就简单多了。当然我要花点时间把谱子上的和弦进行整个翻一个调。

变调夹还可以让你安排出与不使用变调夹时完全不同的拨弦指法。西蒙和加芬克尔演唱的歌曲“Scarborough Fair”（斯卡博罗集市）就是一个很好的例子。这首歌是E小调的，但西蒙在第七品上使用了变调夹，从而用A小调的和弦指法以及声部安排来弹奏这首歌。这样演奏出的声响效果是完全不一样的。

使用变调夹的另外一个好处在于方便演唱。很多我喜欢的歌曲，当我想学唱时却发现我无法用原调演唱，超出我嗓子的音域。这时，拿变调夹在琴颈上试一试，我便会找到一个适合我唱的调，而且我不用去改变歌曲和弦的指法。

我个人认为使用变调夹最大的作用是在与其他吉他手一起玩即兴的时候。试想一下，有四、五个吉他手一起弹奏，如果大家都在吉他的最低把位来弹的话，声音会显得很厚重没有层次。这时候，往音乐中注入一些活力的最简单的办法就是使用变调夹。通过变调夹，你可以弹出不一样的和弦声部，不仅在声音上能带来新的感觉，当弹奏主音SOLO时你也可以从一个全新的角度去思考乐曲，也许你会弹出很新鲜的东西。当然最好先拿大家都比较熟悉的简单些的歌曲来玩，比如鲍勃·迪伦的“Knocking on Heaven's Door”（敲响天堂之门），歌曲是G调的，可以将变调夹夹在第五品上当作D调来弹，或夹在第七品上当作C调来弹。还有一首我很喜欢的歌曲是“老鹰”乐队的“Eagles' Hotel California”（加州旅店），歌曲是B小调的，但我喜欢把变调夹放在第七品上，当作E小调来演奏。如果再有第三位吉他手在场，用变调夹在第二把位上在A小调里弹奏，那样就太完美了。

上面说的这些也许会把刚刚接触变调夹的人搞胡涂。不要紧，在尝试几次之后，思路就会越来越清楚了。而且，你可以经常对照上边的表来帮助你找到正确的变调夹位置。

【变调夹发展史】

一支铅笔和一根短绳绑在一起,这就是变调夹的雏形.最早的吉他手就是用这种方式来变调.后来,由于应用广泛,第一批变调夹开始投入生产,并逐渐变化出各种适合不同演奏特点的类型.时至今日,仍有为数不少的吉他手对变调夹存在偏见,认为变调夹是投机取巧的产物;使用变调夹是不肯用心练习的表现.诚然,一个好的吉他手,一个大横按就可以取代所有便调夹,而且来得更实惠.但变调夹存在的真正意义正在一点一点显现出来.他不仅解决了吉他初学者转调反应不灵活的问题,对于一个已经足够优秀的吉他手来说,变调夹也解放了左手食指,使左手能更大限度地用于演奏.连一些大师,如

B B King,都用过变调夹.

【变调夹的原理】

变调夹就是将吉他的音调整体提高。简单的说就是把变调夹当成的吉他的空品，和弦的按法不变，但是音调高了。按在1品就是#c调，你按c和弦的时候就是#c和弦了。夹在2品上按c和弦你你按c和弦的时候就d和弦。

am的指型不变，还是那么按，要是你把变调夹夹在1品上，你按的am就是降b了。

他的作用是比如你弹#c调的时候会有很多的横按，有他就不用那么麻烦了

【变调夹的使用方法】

可以简单地理解为,变调夹改变了吉他上弦枕的位置,以达到变调的目的.理论上讲,变调夹只能升调,而不能降调.如C转D,可将变调夹夹二品,而仍用C调指法弹奏.但在实际应用中,只要转变一下思路,就可以降调.如,C转下方G,可将变调夹夹至七品,用C调指法弹,而在演唱时用G调降一八度唱.但一般弹唱时变调夹不应夹至五品以上.

个性签名说说的重口味
口味变了的说说(四)

1、注意自己的修养，你就是孩子的第一位老师。

2、中国大学不是在培养人才，而是培养奴才。

3、只有不该爱的人，没有不该上的床。

4、真真假假虚虚实实如此世界，迷迷瞪瞪晕晕呼呼如此人生

5、这是一个种满仙人掌的花房我拿著一个叫做幸福的气球站了很久，很久

6、早起的虫儿有鸟吃，早起的姑娘有虫吃

7、有时候，在乎得太多，对自己而言也是一种折磨。个性签名说说的重口味。

8、一个人的单程旅途，一个人的朝朝暮暮，一个人的韶华倾负。

9、孝顺父母。不只是嘴上说说，即使多打几个电话也是很好的。