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飞车没有声音

成考报名   发布时间:01-14    阅读:

飞车没有声音篇一
《qq飞车技巧大全》

超级起步:起步小喷后再迅速点漂连续漂移:正常漂移时向相反方向迅速拉下车头再迅速向原先方向 漂,就这样重复不断,当然中间每漂移一下可小喷一次段位飘移: 漂移时在车头复位时按漂移键帮助其快速复位,提高漂 移效率,其中按漂移键时速度要快。段位双喷:在段位漂移基础上进行(在直线段位漂移时车头与车道最 好在45度角左右),在段漂时,按漂移键帮助车头 迅速 复位时,在漂移键未松之前,车头即将复位成功前一刻 小喷一次,然后松开漂移键再小喷一次,即形成段位双 喷。撞墙漂移:车头与墙的角度在30与90度之间侧身漂移: 在漂移时迅速点一下与漂移方向相反的键,这时速度要 快,然后再继续按相反键调整车头。顺势漂移:尽量走直线线,即走赛道中间。三段式漂移:在漂移快结束时向反方向段位双喷。WC喷:即小喷与氮气喷同时进行。双喷:就是漂移过弯时喷2次点喷:即小喷Link喷:link喷其实就是双喷,只不过双喷熟练了而已,2次喷火连 在一起,而且喷火声音是1声,而不是2声。超车技巧空喷落地喷QQ飞车漂移高级技巧:漂移尽量贴近弯道内侧,如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势,那么预先松开“↑”键,但不要松开其他键,这样会使车速下降,同时可以避免撞墙。QQ飞车连续漂移小加速技巧:在基本漂移结束后:松开“↑”键,同时按“→”键和“S”键,接着按“↑”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按,或者先按“→”键,绝对不能先按“S”键。  QQ飞车断位漂移技巧:断位漂移适合直路或者小角度弯,在实战中是非常有用的一种技巧,而且较简单。按住“→”键和“S”键,这时车开始向右漂移,紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向,漂移即将结束时,松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键,就是调整方向时加了个“S”键,目的是快速调整车身,比基本漂移效率更高,且蓄N2O值更多。  link喷其实就是双喷,只不过双喷熟练了而已。双喷熟练以后自然就会link喷、2次喷火连在一起,而且喷火声音是1声,而不是2声。没有百分百的link 手感好的时候,link出现的概率大1点。另外你双喷越熟练,出现link的概率也会更大,关键还是3个字:基本功。另外要增加link喷的概率还有很多细节,在第一喷即将喷完的时候,再喷射第二喷。这样也可以增大link喷出现的概率。QQ飞车N

2O加速连续漂移技巧:N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的,在使用了N2O后,进行基本漂移,基本漂移后车仍在N2O加速中,这时:同时按下“→”键和“S”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在这个过程

飞车没有声音篇二
《QQ飞车游戏的技巧》

QQ飞车游戏的技巧

1.↑+→

2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越 )

3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)

4.↑(喷火)

(1-3步衔接必须要快)

二.双喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]

2.←↑(回方向)

3.→+Shift(两键轻点,时间越短越 )[第二次漂移]

4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)

5.↑(第二次喷火)

(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)

TOP1純属娛樂↗新 为您解答如有不懂请1对1出问题. QQ飞车图标点亮规则: 只要你在游戏内达到12级,并积累1800酷币,再达成任务2(经验累计至12级),图标即时自动点亮。

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三.连喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)

2.←↑(回方向)

3.→+Shift(两键轻点,时间越短越 )

4.↑+←(立刻回方向,且喷火)

5.→+Shift

6.↑+←

...反复做3,4步即可

最后↑

(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)

四.LINK双喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]

2.←↑(回方向)

3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越 )[第二次漂移]

4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)

5.↑(第二次喷火)

(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)

注:1-3步的"↑"是一直按着的

五.LINK连喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)

2.←↑(回方向)

3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越 )

4.↑+←(立刻回方向,且喷火)

5.↑+→+Shift

6.↑+←

...反复做3,4步即可

您好!很高兴为你服务(*^__^*)

你所说的就是超级起步

1,超级起步

一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此.

大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去.

超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键.

指法:

1,↑(起喷)

2,→(或←)+S

3,←(或→)

超级起步结束.

(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可). 顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.

可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要"点"多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!!

第一项,加速抓地难度 2

你应该看见过很多视频里面的高手,在起跑时都会左右摇摆,为什么呢,因为这是加速抓地的奥秘,本来抓地时是车子慢慢加速的,当摇摆时车子可以避过一些空气阻力,从而使加速度高些,加速更快,这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这 项技能很好掌握,稍加练习就可以了。

第二项,瞬间转角难度 1

这个词对大家来说可能比较陌生,本来车开得好好的,即使漂移也要一段时间才能转过一定角度,何来瞬间呢,我想先问大家一个问题,在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊,可能大多数新手是这样的,每次漂移结束后都习惯性按一下上,然后就喷火了,但这是如果你在按上的同时,按下别的方向键,效果就不同了,你会发现车身立刻偏了一个角度,我觉得大约是15到30度,这项技能在实战中很常用,因为被别人撞,或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。

第三z项,普通漂移 难度 5

对于玩竞速的人来说,漂移是再简单不过了,可是现在你回想一下,你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢,我当时可是连了一天啊,可能我太笨了,也许真有高人,一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来,就算掌握了。

第四项,最佳化漂移 难度6.5

很多教学视频上都介绍过了,这是个很专业的技能,如果不会连喷之类的,最佳化很熟练,也能跟的上高手。其实与普通漂移相比,就是按漂移键的时间短了一些,(我讲清楚些,其实就是轻轻的点一下漂移键,但方向键要一直按着,如果方向键不按住,就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大,但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了,飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化,否则很吃亏,而且,最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。

第五项,双喷(双飘)难度 7

这个技能不知道被人们叫了多少次了,名字也改来改去的,其实就是两次喷火,本质上就是先两次漂移再两次喷火,第一次是正常的漂移,第二次是小飘(就是漂移键轻点下),然后喷火(带方向键,调整方向),再喷火(也可以带方向键,一般直接喷就可以了),这个技能再初学者来说简直是恶梦,因为很多人按不出第二个火,原因是第二个漂移没按完就喷第一下了,这点要注意啊,初学时,可以按慢点,不要太急躁了。

第六项,LINK喷 难度 9

我说得土一些,就是连接喷。在双喷的基础上把,中间的步骤连贯些,就可以了,如果一定要按程序走的话,看起来按键顺序和双喷不一样,其实如果你的双喷熟练到一定境界了,看起来就和LINK喷差不多了。 LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按,不知道我这么说大家明白吗?而这其中的关键就在于两手的配合,在第二次漂移时,同时按漂移键,然后马上按反方向键,但漂移键不能松,(这时最关键的一步),这项技能比较华丽,如果练成了,看起来就是一次长的喷火,而且听到一次喷火的声音,但练不成的话,也没关系,实战中,这项技能不好用。

第七项,滑喷(SLIP喷)难度 5 (滑喷连喷为8)

这个是新技能,只能在特定场地使用.

忘了说明了,何为滑喷?就是在地面上滑行后喷火。(不是漂移后喷火)在冰地

上,因为车子会打滑,所以可以完成这种动作,具体操作是,按住方向键,当车身和行使方向大于30度角时,按上,就可以喷了,由于不是漂移,所以不能集气,除了作秀和调整方向外,没其它的功效了。再说一点,滑喷也可以连喷的,我不多说了。

第八项,切飘(CUTTING飘) 难度6.5

相信很多人都看过教学视频了,切飘就是在漂移时,强行按反向键和漂移键,断开漂移,车身回到原位。这项技能很突出,相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映,切飘很慢。我来说下我的想法,第一,切飘时不要按漂移键时间太长,否则减速太快,第二,切时可以注意主角头部,当头摆到正中央时切飘比较好,转向快,而且不大影响速度

第九项,点飘 (急速抽气) 难度 7

这个名字比较陌生,但它的动作相信大家都见过,城镇高速最后那个大下坡,滑雪场一开始第一个弯,大家还记得视频上是怎么过的吗?对,就是那个动作,其实就是一个小飘,加一个大飘,通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气,加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧,大飘也就是普通的漂移,但上手起来还是有一些困难的,很多人开始练习时结果经常是一个大飘,这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接,小飘松开漂移键后,一定要拉会车头,� 键位设置

为了适合W喷,键盘可以这样设置的:

Q——漂移(无名指控制)

W——小喷,这是默认的,不用改了(中指控制)

E——道具换位(食指指控制)

空格——释放道具(拇指控制),其它设置不变。

操作指法

下面的技术由于改用了W喷,所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开,所以在叙述中省略↑。

超级起步

①在倒计时结束前就按住↑

②在倒计时结束瞬间按W,同时做点漂动作

普通漂移

①→+Q(Q点一下就松开)

②←

③W

双喷

①→+Q(Q保持到第一喷之前的瞬间)

②←

③W,两次

断位双喷

①→+Q(Q点一下就松开)

②←+Q(在拉回车头的时候按下Q,并且保持到第一次喷之前的瞬间) ③W,两次

Link双喷

指法同断位双喷,区别在于第一次W的时机稍微推迟,第二次W要连接紧凑 这样做的意义是:两次喷火完全连接成一次,出弯速度可达240+ 说明:断位双喷和Link双喷是竞速和道具都能用到的技法:竞速赛用于直道集气和快速过弯;道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。

三喷、连喷

实战意义不大,在此不做赘述。

小喷与N2O的融合

众所周知,N2O加速是只要一松开油门就会停止的,所以如果加速过程中漂移,松一下油门,小喷,之前的加速就终止了。为此,你只好放弃了小喷,而现在就不会这样了!用W键小喷,可以和N2O同时释放,试想一下,你一个小喷都没有放弃,那么整场比赛,将节省很多时间!

可以在一个漂移结束,而且刚好积满一个N2O的时候,在双喷动作中第三步加上一个空格,此时小喷和N2O同时释放,功率倍增!这个也就是通常所谓的WC喷了。

但有时候可能遇到很恼人的情况——网络延迟,虽然积满气,但是没有显示出来。这时候你可以把N2O的释放延迟到双喷的第一喷结束之后,此时只融合第二喷,也是可以的。

融合的具体情况有很多种,这里只介绍这些

楼主您好,很高兴为您解答问题。1:qq飞车刚开始的时候有“超级起步".起步快。“超级起步'即开始喷的时候同时飘逸一下,也就是同时按左或者右方向同时小飘一下,即为“超级起步”。2:qq飞车一般的图开始超级起步后都采用段飘一下,即超级起步后紧接着段位漂移。所谓的段位漂移就是在直线上漂移一下。官网上的解释很复杂,一般不好看的。祝您游戏愉快

飞车没有声音篇三
《QQ飞车中高级技巧大全》

从网上找的自己改了一下你没事看看

【游戏教学】飞车中级技巧大教学

初级技巧

初级技巧包括【漂移】【小喷】【空喷】【落地喷】

【氮气使用】【R键复位】这些在QQ飞车大学堂中有具体教学,也是车手们必须掌握的技巧,以后的中级以及高级技巧都是从他们演变而来

中级技巧

中级技巧包括【超级起步】【双喷】【段位双喷】【段位起步】【小刮喷】【W喷】【甩尾漂移】【段位单喷】

【超级起步】这个技巧是QQ飞车计时赛最常用的技术,可以使赛车在起步时达到一定的速度极限。 指法:在倒计时结束的是普通是按一下前而我是↑+→shift(右和shift同时按而且按一下松开↑不松哦)

注意:每个人都有自己的反应时间,所以在倒计时就先按住的好处在于当倒计时结束并开始比赛计时的时

候保证了你的赛车码表能和计时器同时工作,并且不会因为你反应比别人慢而导致落在起跑线上。

超级起步结束会看到地上有一条明显的漂移痕迹,超级起步的最高境界就是能让地上的那条轮胎印看起来是直线。

【双喷】双喷的应用非常广泛,几乎每个弯道都可使用,双喷可以使赛车在漂移之后快速提速,能有效弥补漂移带来的速度损失。双喷顾名思义就是漂移之后喷两次,是单喷的升级技巧。

指法:(以向右为例)1.按下↑→+shift进入普通飘移状态 2.↑+←,出弯拉车头(注意:第1.2.部不能放开↑ ) 3. 按下↑完成第一次喷气,注意:这里Shift不要松开,在完成第一次喷气之后迅速再次按下↑完成第二次喷气。在喷气过程中要注意打好方向,很多初学者在练习时会出现撞外墙的状况,这是因为车头拉太过的原因,多多练习找到手感就会变得游刃有余了。

双喷之后可以看到地上的漂移轨迹被拉得很长,并且会发现轮胎印中间有一处断裂

【段位双喷】(就是超级起步加我那种小漂)段位双喷多用于直线的加速和集气,适用于直线较长或者起

跑线距离第一个弯较远的地图。比赛开始时,有效的运用段位双喷可以在第一个弯道处更先获得一个氮气,可以在比赛中领先对手一个氮气加速所行驶的距离,是成为高手的必备技能

指法:以向右为例,1.在一条较长的直线上按↑→+shift 2.当车头转到大约30度的时候松开shift然后拉车头按↑←+shift 3.shift按住不放并按W实现双喷 注意:第2步的时候相当于一个普通飘移,目的是要把车头拉回原来的方向,在第二步按shift拉车头的时候转向会非常快所以需要多加练习。

说明:段位双喷又叫cutting漂移,段位双喷结束之后会看见地上有非常长的飘移轨迹,并且和双喷一样中间会有断裂

【段位起步】适用于起跑线距离第一个弯道不长的地图,不长指超级起步之后还有一定距离,超级起步加段位双喷不够的距离。

指法:指法和段位双喷一样,只是在倒计时结束省略了超级起步直接用段位双喷起步罢了。大家用的最多

的是超级起步和段位双喷的结合技巧,就是在比如十一城的开始,超级起步之后马上接一个段位双喷,可以在第一个弯道比别人多一管气。

【小刮喷】这个小技巧应用不多,但是应用的好在实战中效果还是很明显的。小挂喷适用于地图上有小凸起的地方,比如熔岩古墓,古堡森林等地图。

原理:在凸起的地方用小飘使赛车腾空,然后按↑进行空喷。说简单点就是人造的空喷效果。

指法:没什么指法,就是小飘的具体应用。以向右为例,在凸起的地方按↑→+shift进行小飘,注意:漂移键只需要轻点一下就好了,按太久会形成普通飘移。看到赛车腾空之后按W实现空喷的效果。

(这个你可以不会,我也不会)【W喷】W喷分为CWW喷和WCW喷两种,C表示ctrl。这是一种出弯加速技巧,运用的好可以有效提升比赛成绩。这才是成为高手必学的终极技巧!

指法:先说CWW喷,在学会双喷的基础上学习此技能效果显著。1.按下↑→+shift进入普通飘移状

态 2..↑+←,出弯拉车头(注意:第1.2.部不能

放开↑ ) 3.按ctrl放气,然后和双喷一样用W作双喷。注意,这个技巧的前提是你必须在过弯前就存有一管气,不然就只能使用下面说的WCW喷了。在这个过程中↑键不能松开,尤其是出弯放气的时候,另外,因为在双喷之前释放了氮气,所以双喷的第二喷可能会听不见声音,但是你会发现你的喷气时间会明显延长。

再说WCW喷,在学会双喷的基础上学习此技能效果显著。和上面一样1.按下↑→+shift进入普通飘移状态 2..↑+←,出弯拉车头(注意:第1.2.部不能放开↑ )3.按W完成第一喷 4.按ctrl释放氮气 5.按W完成第二喷 注意,345步衔接要快,不然第二喷很难喷出。学习这种技巧必须用W来实现双喷,因为如果用右手的↑松放双喷的话氮气就会断掉。

说明:CWW喷的速度会比WCW喷快,所以在氮气充足的情况下建议优先使用CWW喷。W喷的原理其实说白了就是在氮气的喷射过程中加入双喷而起到的喷气叠加效果,所以W喷我们也叫叠喷。CWW喷和WCW的区别在于前者的氮气是在双喷之前释放,而后者则是把氮气的释放加在了双喷之间。

飞车没有声音篇四
《qq飞车教程 文字》

键盘修改:一般都是Q道具,E漂移,Tab或者 CapsLock道具换位。W和↑功能一样。 超级起跑:在起跑的时候向左或者右很小的漂移一下, 必须要小,不要形成漂移。 双 喷:正常漂移,漂移键不放按两次↑。(仅为 速成,正常感觉自己寻找。) 空 喷:在飞出的一瞬间按一次前。 落 地 喷:在落地时按下↑。 落 地 飘:(1)在速度和进气很好的情况下,空喷后落地的 瞬间使用落地喷并且马上漂移。 (2)在速度和进气不好的情况下,空喷后落地的 一瞬间直接小飘。 甩 飘:漂移前按一下和自己漂移方向相反的方向键, 在大幅度的弯道时很有效,过弯速度比正常漂 移快。 段位双喷:在平地强制完成漂移,形成双喷加速并且 增加一定的氮气。 Link 喷:正常漂移,第一喷以后保持一个↑键不放, 再用另一个↑完成第二喷。最完美的状态时 第二喷没有声音。 CW 喷:C即原装道具键Ctrl,W即改键后的↑。也有 叫做WCW的。正常漂移,第一喷以后,先放氮 气然后进跟着一个W键。较稳定的一种高级喷。 C2W 喷:即氮气→小喷→小喷。漂移前需要有一个氮气。 把弯道尽量贴的完美,完整会加大成功的几率。 点飘提速:被撞后小飘一下可以马上提速,原理同超级起步。 滞待漂移:这个技术在用原始的漂移的时候可能每个人都 用出过,只不过没有注意。漂移阶段集气时不 要按↑,漂移键必须按着。(并不是什么高级 技能) 三 喷:攒住两个氮气,在下一个弯道也要出一个氮气 的时候,漂移键不放,先放出一个氮气。这样 你就使用三个氮气了。 ———————————————————————————— 快速漂移:即多次点击漂移键并在漂移回扳车头的时候再加 一次漂移。多次漂移键可以快速结束漂移指令, 回扳车头的漂移可以形成一个再次漂移的指令。 段位起步:起跑时斜着喷出去,形成漂移。然后见《双喷》 可以用到快速漂移。 单 喷:段位单喷。见《快速漂移》。在一些不平的道路 C2W喷极易失控,单喷则不会。 三段漂移:见《快速漂移》。有人发过视频说这个技术没有 作用,但是这个技术可以让你贴弯很舒服。 空CW 喷:空喷的时候可以以氮气为第一喷然后接空喷。 擦 喷:再有突起的时候小飘以后车子会浮空,这个时候 可以进行空喷。 撞弯漂移:最经典的赛道为古堡森林。在离围墙有一个车身 左右的距离下马上漂移。让车身或者尾部撞到墙上, 可以马上快速结束漂移。前提是有足够的氮气。 ———————————————————————————— 游戏 BUG:当你不按↑进行漂移的时候速度会变快。 超级漂移:不按者↑进行漂移。

在氮气状态下可以使车速飙升。 但是不好控制。 S 漂移:在漂移时点一下后退键,加快集气。(这个技术我 没有用过)集气进度和入弯速度,漂移时间,出弯 速有关系。这就是为什么飞碟速度快但是集气却不 太好。 点 喷:撞墙后进行一个小的漂移调整出一个角度然后进行 单喷。这个技术在实战撞墙或被撞后提速很有用。 侧身漂移:一个操作很酷,比较实用的花式技巧。需要感觉帮助。 在“漂移中”按一次反方向键。这样漂移路线就会形 成一个向外凸起的路线。 ———————————————————————————— 总 结:(1)以上各种讲解均为原始的“技术”讲解。以上各种技术 完全可以在此组合但是那就属于“技巧”了。 各项技术没有说细节,因为当正式练习时会本能的松开 多余的按键,那写出来只会让人感觉很困难。 (2)不按↑键漂移还可以干很多事情,但是就要自己研究了。 (3)所有的技术都可以使用一半,比如空喷喷一半。 (4)第三栏的内容均为花式技巧,以娱乐为主的玩家不需在意。 (5)W系列喷必须用好,因为赛道的规格都是按照W喷做的。 —————————————————————————————————— 意识训练:1.不要去刻意追求赛王成绩,先以轻松任务为前提,然后追求 和板车赛王10秒以内的成绩。 2.师傅只有两个:文字,视频。不要去找一个说两句话的人就叫 师傅,甚至给买东西。如果他很厉害他没有时间教你。拜师傅的 用处只有让他给你指点一下。 3.不要认为别人比你厉害,在你心目中的车神90%也就是一个一 般的人。不需要让别人的影子罩住自己。 4.学会自己琢磨技巧;学会发现自己的进步,比如前期比他人快 很多但是后来被超越了,你完全可以去看你的前边。 5.新的技巧肯定是有用的,虽然前期会破坏你的成绩,但是需要 练习。 6.看视频的时候除了看赛道的变化,更重要的是去看他怎么喷。 7.山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村。当你认为要撞的时候那就 让他撞一下吧。 8.前期赛道控制你,后期你在控制赛道。赛道的制作都是有规律的。 ———————————————————————————————————— 技术训练:1.以CS为代表的FPS枪战网游,魔兽星际代表的制控网游,QQ炫舞 为代表的快速按键网游等这些都属于竞技网游,同样飞车也属于 竞技网游,这就表明你不需要考虑实际状况,只要可以让你的速 度变快,你就是胜利者。 2.当自己的号什么也没有,最应该买的不是车,而是衣服。 因为 看对手信息的时候第一眼是衣服,然后是荣誉成就之类的技术值。 只有自己穿

的好时你才可以放轻松比赛。衣服推荐简约简单的。 3.起步可以说很重要,好的起步可以让你轻松许多。但是要看人, 和自己的起步位置。段位双喷不要再很多人的情况下使用。也可 以落后起步。在第一个弯道可以采取飘外弯的措施 4.想跑的快就需要一种“猛”地感觉,体现在键盘上就是按键比平 时快很多。心里也需要有一个随着自己赛车摆动的节奏。 5.每个赛道的边缘都有分界线,最边上的分界线完全可以放进整个 车身。这就需要完美的“漂移出提前量”。 6.实战的实质就是跑在最前边,和防止他人碰撞和有技巧的撞人。 在实战的时候比如玫瑰之恋前两个弯道完全可以用平跑和撞弯等 技术过去。 7.赛道的近道就是主赛道,即使失误,近道仍然比远道快。很多看 似像游戏BUG的赛道近路,其实使用段位单喷+马上漂移都可以过 去。 8.除了W系列喷和其他系统原定技能,其他技能都属于花样。所以还 是先研究好这些基本技能,等可以到“玩”的状态再去研究别的。 9.脉速分为视觉脉速,和数据脉速。简单来的来说漂移感觉很刺激 很快,其实一看数据比平跑慢很多。视觉脉速还包括游戏系统错 误。最简单的判断视觉脉速的方法就是看车身与氮气条的视觉拉 距。越远证明越快。 蓄力单喷:你在漂移时漂移时间越长,单喷出的视觉脉速越大。 200±迈的速度就会有300+的氮气效果。(如老街迷 宫,彩虹风车岛) 11.当跑的视觉效果和视频的差不多了,再去研究脉速、喷种等。 12.不要为了一个氮气而浪费大把时间。赛道制作有规律。

飞车没有声音篇五
《内燃机常见故障及其排除》

飞车没有声音篇六
《QQ飞车高手的密诀》

▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂ _▂_▂ 这个贴子就不废话了,直入主题. 当跑车跑到一定程度的时候,就会遇到瓶颈,成绩无法再提高了,会有这样的想法:为什么车都 一样,跑法也一样,整图过弯漂移都没有失误,却总是差那些 Super Man 几秒? 两个字:细节. 以下是我竞速的全部技巧经验,丝毫没有保留, 适合遇到瓶颈想更进一步的普通高手,希望可以对你有些许的帮助,分享快乐! 初学者的话,看悟性了. Ps 个人忠告:不要执着于寻 7 寻 f,不要执着于多少级了该找个车队,不要执着于刷喇叭出名, 不要认为野战鲜有对手了就沾沾自喜停止进步,要成为 Super Man 的你,这些都是累赘,游戏的 名字叫 QQ Speed,速度决定一切.当默默苦练终于一身绝技的时候,你会发现那些都是可有可 无,该有的已经都有了. ▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂ _▂_▂ 车辆工欲善其事,必先利其器. 貌似这是个热门话题,仅对三辆车做个人评价.板车:板车并不强,只有在高手们开着它去娱乐新手的时候,那些新手们才觉得板车强. 剃刀:综合 B 级车过弯与直线性能的一部车子,大众选择它没问题. 暗风暴:区别于所有 B 级车的过弯感觉,直线速度稍慢于剃刀,但蓄气及加速时间较多,所以需 要特别跑法,用剃刀的跑法来跑暗风暴那必然是慢的.剃刀与暗风暴是一个级别的,选择一辆,开始自己的苦练之路吧. 另外,战车是目前最好的,说剃刀比战车好的那纯粹扯淡,码表与时间表可以证明一切. █ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█  ̄█ ̄ 设置首先,音乐关闭,动态模糊关闭,音效打开,设置 100,好处: 漂移时参照因素有两个,漂移线和漂移声音. 1.漂移线用来把握漂移时的速度. 2.漂移声音会告诉你最佳喷火时间. 3.劲爆的音乐会让你脑袋开小差,有时会忽略掉以上的细节导致不能精确控制而过弯变慢. █ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█  ̄█ ̄ 键盘养成一个好的习惯会让你如虎添翼. 默认的键盘设置可以跑成普通高手,但合适的键盘设置可以将普通高手抛离.方向键是小键盘 2468,释放加速卡是空格,好处: 1.小键盘反应灵敏,漂移感精确,位置分散,做复杂动作时不会手忙脚乱而导致失误. 2.因为使用 W 喷火的关系,空格键按加速比较方便快速.喷火键-W试想一下,每次漂移结束,松开再按下前进键喷火,中间是不是有瞬间的速度损失? 换成 W 键喷火的话,前进键不必松开,速度不会被打断,是不是比上面的要快一点了? 或许每次漂移速度仅仅

是快那么一丁点,但一张图跑完要漂移多少次,累积起来就会快很多了!W 喷火的应用很广泛,比如一个弯道,过去后要马上接加速,以前你是不是舍弃了漂移后的喷 火? 现在使用 W 喷火,将喷火融进加速里,速度瞬间达到最高,加速卡使用效率大大提升,感觉有些 热血沸腾了? 这只是一个例子,更多的应用自己去体会吧, 熟练后的你,整张图跑完都没松开过前进键,喷火一个都没浪费掉,你说速度快不快?左手位置分配:拇指空格,小指 Shift,中指 W,食指放在 R 上自由活动. █ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█  ̄█ ̄ 起步同是点漂起步但也同样有快慢之分,在起跑线上就要领先对手! 人都有一个反应时间,当看到提示开始按下前进点漂起跑这个过程中,时间表已经开始走了. 最快点漂起步说起来很简单,点漂动作不变,只需在之前再加上一个动作就可以了,按住 W! 这样就忽略掉了反应时间,保证码表与时间表同时起跳! █ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█  ̄█ ̄ 漂移改变键盘设置后,重新复习一下吧.对应小键盘的设置: ↓ --- 2 ← --- 4 → --- 6 ↑ --- 8 S --- Shift W --- 喷火 注意:使用 W 喷火,↑是一直不松开的,以下就省略掉了.以向右起漂为例: 单喷 --- → S ← W 断喷 --- → S ← S W <第二个 S 轻点马上接 W> 双喷 --- → S ← W W <S 一直按到第一个 W 前一刹那再松开> 断双 --- → S ← S W W <第二个 S 轻点马上接 W W> WW 三喷 --- → S ← → S W ← W W <第二个 S 按到第二个 W 时再松开> 连喷 --- → S ← →+S W+← →+S W+← →+S W+←... <高速 DPS> 三喷与连喷可以不练,但是其它各项是必须要熟练的. █ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█  ̄█ ̄ 时机 每次漂移结束后,都要及时喷火,有效避免速度的损失,从而减少消耗时间. 这个所谓的及时,需要自己多体验, 不要被漂移线所蒙蔽,事实上在漂移线还没有消失前就已经可以喷火了, 找一些简单图,正常过弯漂移快要结束时不停的按 W, 你会发现,原来喷火的最佳时间比自己已经习惯了的时间提前这么多, 具体参照物,漂移声音,记住在漂移时声音到达什么位置就可以喷火, 熟练它,掌握这个节奏.双喷的连贯性:第一喷火结束同时按 W 喷第二次无声火. 关于双喷第二条漂移线的长短:正确双喷第一喷的时候不是按着 S 的,S 的释放时机是在按第 一喷前的一刹那. 断位的时机:漂移即将结束即快要出弯时反向轻点 S 矫正车头并马上接 W 喷火. 另外,使用 W 喷火,喷火与加速的结合,对以前的跑法会有细微改变, 更多的还

是需要自己去体会. █ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█  ̄█ ̄ 效率 每张图的跑法,整图的氮气分配,加速卡使用效率的最大化, 每个弯道的位置,该使用哪种技术过弯,切弯及出弯点, 这些必须牢记于心,做到随心所欲,面对不同弯道会下意识的使用合理的技术过弯, 这没技术含量,就一个字,练! Over.呃,似乎写的太飘渺...有点短,再多说一段. 关于加速卡使用效率的最大化,拿沉睡森林举个例子.比如沉睡森林飞断桥前的 S 弯,第二弯普通跑法是漂过去喷火再吃加速飞跃, W 喷火,过弯先吃加速再结合喷火,可以有效缩短损耗时间. 再比如断桥飞加速带前的直角弯,此处基本都是双喷过弯,普通跑法是第一喷后吃加速,第二 喷不喷, W 喷火,第一圈到此处第一喷后吃加速,然后融入第二喷,第二圈则先吃加速,然后融入两次喷 火. 是否有些明白了? 老话...更多的依然需要自己去体会. █ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█  ̄█ ̄ 应变 比如你起跑落后了,是不是有点泄气? 此时不要傻忽忽的跟着跑,在后面来个最佳断双,并不会被拉开多远,可你比他们多了 1/3 管气, 及时对已经熟练的跑法做一下细微的改变,在某个弯道,你就会完成超越! 一切的跑图练习都是为了实战,强悍的身体素质和应变能力可以让你快速脱离混战,置身大部 队之外. 这需要大量实战经验,另外机器配置和网速也是关键因素. 撞人,防撞,卡位,这些必须要自身体会,就不多讲了. 对于那些被撞了就无可奈何看着别人远去而骂骂咧咧的人,只能说一句,你还差得远. █ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█  ̄█ ̄ 顺势最后一道难关,顺势. 跑跑延续过来的词,飞车同样适用.在看高手的视频时,是不是常有种感觉,他们整张图跑下来,一气呵成,不拖泥带水, 过弯时就好像被抛出去了一样,却又险之又险的贴墙过去了,死活没有撞到,好像一直都在快 速的飞驰中? 这就是顺势的感觉. 因为太抽象了,我只说说自己的一点理解.首先弯道: 每个弯都有一个顶点,新手都是死盯着它,快到顶点的时候再开始漂移,这是错误的.而你所要 做的,就是对这个顶点画一个完美的弧,而这个弧的顶点与弯道的顶点连线,可以将它们等分. 顶点之间是无限接近的,只要它们没有重叠,那么无论多惊险,你都不会撞墙,这就是一次完美 的过弯. 要习惯于在漂移过程中脸贴墙而过的感觉,很刺激的.而弯与弯之间,有一条最短路线,出弯的时候,要看见并且用车头对准它. 在这说一个常识,在加速状态下,外/中道切内过弯快,

在非加速状态下,内切内比较快.其次漂移: 每次漂移结束,拉车头的程度应是正好对着接下来的行驶方向,喷火及时且连贯,不必再校正 位置.顺着车子前进的势头漂移喷火加速的感觉, 嗯...那个那个...更多的仍然需要自己去慢慢体会... █ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█  ̄█ ̄ 好了就说这么多,看上去好像并不怎么难,实际上不付出一定的时间和汗水去苦练是很难真正 领悟的.前半段的内容或许可以让你的成绩有一个迅速的小提升, 于是你很兴奋的开始研究后半段了,但是发现看了一通云雾缭绕? 告诉你, 如果说一流高手是可以用实质化的技术苦练培养出来的话, 那么再要达到 Super Man 就需要自己去领悟了, 不会再有人告诉你应该怎样怎样做,你也不需要. 你所要做的,就是突破自己.当你把这些技术掌握熟练的时候, 当你能够忍受几个小时只跑同一张图的时候, 当你同一张图重复跑了几百甚至上千遍的时候, 当你同一张图两圈三圈跑下来的漂移线几乎都要重叠的时候, 你就会对它了如指掌, 就会有一套自己独到的见解.这个时候,你想跑慢都不可能了. 这个时候,你要被别人模仿了. 这个时候,你可以去尝试刷图破记录了.那将是你的另一个起点. ---Single 丶北星 █ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█ ̄█  ̄█ ̄

飞车没有声音篇七
《无声的泪《汉语教程》三下课件

飞车没有声音篇八
《天天飞车艾米丽技能大脚车锁油combo》

天天飞车艾米丽技能大脚车锁油combo

相信昨天很多玩家都在等待天天飞车机甲版本的到来,新版本新玩法,天天飞车艾米丽也隆重登场,相信新的机甲和车手会给各位来带了全新的体验。

新版本最大的亮点就是“变形”——机甲的出现,除了“变形金刚”外,新版本还为车友带来了一为新车手——艾米丽。以为未来战士强悍的外表,又带有萝莉的感觉出场,不得不让各位联想起这是为了新版本而诞生的一位女车手。——本文来自贴吧大神feiche007(飞车AK)

天天飞车艾米丽技能大脚车:

艾米丽还没出来,各大论坛就对其技能议论纷纷,大脚车技能!!!估计很多车友对该技能并不陌生,那就不就是大乱斗里面的“变形”吗!!那么,这个“T计划”的主谋,其详细技能数据到底是怎么个样子?到底这个技能如何解读呢?

1 获得方式——商城

tm一贯的作风,商城形式获得!不要羡慕楼主,楼主抽了3次也没有抽到,但是总是有运气好的车友。俱乐部的“珐干劲”人品爆发在小号,一次就中,大号据说钻石下去都没声音,也是悲剧的一咖。

2 满级属性

估计和多人也是小号中奖,但是小号永远就是小号,没金币升级也是头疼的事。不过好在这个号是“珐干劲”的第一个小号,还算有点金币。

可以看出,125级满级的艾米丽和亚瑟等级一样,数据都没差不,唯一不一样的在于积分加成比亚瑟多了0.3%。

3 技能解读

大脚车的技能如何解读呢?首先技能次数:和亚瑟一样是15次,技能cd时间1分子。开局释放技能瞬间图时间:12点23分3秒

冷却时间结束:12点24分4秒

艾米丽的大脚怪冷却时间是1分钟。那么大脚车持续时间是多少?锁油不锁油?产生combo吗?释放技能瞬间截图:时间12点19分17秒

技能结束瞬间截图:时间12点19分25秒

技能持续时间是8秒,就是变大脚车时间有8秒,期间产生的combo大概有30-35次,大脚车时间是所有状态。

4 总结

通过以上初体验,艾米丽的大脚车技能:15次,cd时间1分子,大脚车时间8秒,锁油且产生combo,最关键的一点是技能期间combo不算能量!

以上就是百度攻略&琵琶网小编带来的最新天天飞车艾米丽技能大脚车,艾米丽锁油combo技能也是非常的强悍哦,我们一起来关注一下吧。

飞车没有声音篇九
《QQ飞车官方QT纪管场控须知》

K厅纪管、场控制须知

一. 遇到以下状况该如何处理?

1.上麦的人上麦后,20秒内无声,需打999控麦提醒,并在10秒内说完提醒内容,若在放麦后的10秒内仍无声,需打999控麦对其使用语音及文字提醒,如果不在,抱其下麦,并同时告知下一个麦序接麦。

2.若发现上麦的人,麦音异常(杂音、电流、怪音)需打999控麦提醒,给予一定的调整时间;若调整之后仍发现麦音异常,需打999控麦提醒,并抱其下麦告知下一个麦序接麦,然后带其去调麦室,进行调麦。

3.若发现上麦的人,麦音卡,需打999控麦提醒,给予一定的调整时间;若调整之后仍发现麦音卡,需打999控麦提醒,并抱其下麦告知下一个麦序接麦,然后带其去调麦室,进行调麦。

4.上麦的人上麦后,所唱的歌曲,与厅内的规则有冲突,需打999控麦提醒,告诉他厅内哪些歌曲是不允许唱的,并给予一定的时间调整歌曲;若调整之后,所唱的歌曲,仍与厅内的规则有所冲突,需打999控麦提醒,抱其下麦并告知下一个麦序接麦

5.上麦的人上麦后,不断墨迹30秒后,需打999控麦提醒,告知其墨迹时限;放麦后,若对方继续墨迹20秒后,需打999控麦提醒,再次提醒墨迹时限;放麦后,若对方继续墨迹,抱其下麦,并告知下一个麦序接麦。

6.上麦的人上麦后,放歌30秒后,需打999控麦提醒,告知放歌时限;放麦后,若对方继续放歌20秒,需打999控麦语音提醒,放麦后若继续放歌10秒控麦提醒直接抱其下麦,并告知下一个麦序接麦。

7.上麦的人上麦后,如有出现在麦上辱骂他人或者出言不逊者,管理可以随时进行控麦,如果经过提醒之后,仍然不听劝告,那么请红马对齐进行封麦处理,并且抱其下麦。

8.K厅管理控麦时需语气温和,用词文明礼貌。

二.控麦时提醒语句有哪些?

1.麦上的宝贝请问你在吗?如果你在的话就请在公屏上扣个1好吗?如果你不在的话那我只能抱你下你麦咯,我现在放你的麦。(重复2遍)

2.麦上的宝贝不好意思卡下你的麦,我们的K厅的规矩是反黄反暴力的,而你唱的歌儿是不符合我们的规矩的,所以请你换个歌可以么,我现在放麦,如果接下来你还是要继续唱刚才那样的歌的话,那我只能抱你下麦了,我现在放麦。

3.麦上的宝贝,不好意思,我卡下你的麦,我们这里规定的墨迹时间是50秒哦,现在时间快到了,你现在能不能开始唱歌呢?我现在放你的麦。

(以上控麦语言仅供参考,K管们也可以根据自己的习惯进行稍许更改,但是不得在麦上说任何有损公会形象的语言。)

三.K厅文字管理制度

1.当K管在厅内管理时,如有发现有人在公屏上发出,侮辱性言辞,或者侮辱性表情时,可以对其进行警告(为第一次警告),在警告后如果此人依旧不听取劝告,那么对其进行再次警告,如此人依旧在K厅的公屏上发出侮辱性言辞、表情,那么对其进行封字5分钟处理,5分钟后给其解开文字,(解文字之后请提醒他不要再发那些侮辱性言辞和表情)如有再次发现那么此人文字将永久性被封。

2.如果有人在K厅内以任何形式发任何频道ID(不包括520=我爱你 等数字类型文字),请在K厅内的红马、黄马直接对其进行封字处理或封ID处理

四.KT管理需知

1.什么情况下需要控麦?

没声音20秒,墨迹50秒,放歌100秒,麦卡,麦杂,电流声很大,说话声音小,伴奏大,骂人,禁歌,国歌,佛经,MC,DJ,歪唱.。

2.什么情况下需要直接禁文字,什么情况下需要提醒一次封文字,封文字后要做到什么?

直接有恶意广告.恶意刷屏.与858频道没有任何干系的链接,提醒有善意广告.恶意表情.骂人.善意刷屏。封文字后要在公屏上打出【注意】管理员:〆 QQ飞车 ゛ X X 『K厅纪管』禁止【 XXX 】使用文字聊天。注意表情。注意言辞。谢绝广告谢谢。必须注明原因。

3.恶意广告和善意广告如何区分?

除去结婚请帖和生日贺贴剩下的全部都是恶意广告。

4.什么情况下需要合厅?

在麦序少于7个麦序,或者2个厅里只有一个管理。另外一个管理马上要下线的情况。并且没有皇马有空过来帮忙看厅,可以合厅。

5.合厅的步骤?

①和其他房间管理联系下,问麦序是多少 ②禁止抢麦 ③把房间上锁 ④发频道广播 ⑤等最后一个人唱完了,上麦(禁止抢麦之前自己上麦),和全厅的人说明原因 ⑥自己先到要去的厅,再在原来的房间名点右键点“批量调度”

注:频道广播和说明原因必须和游客说清楚要去哪里,为什么去那里。

6.什么情况下能换麦和补麦?

在换麦双方都同意的情况下,可以换麦。可以让他们在公屏上扣“1”以示同意。禁止补麦!

7.如果你碰到你非常好的朋友麦掉了或者游客的麦掉了要你。你如何处理?

公会是禁止任何人掉麦再补上,只能告诉他“不好意思喽,请你重新排一下吧,希望你能配合我们的工作,谢谢啦”。

8.如果发生游客在公屏上骂你你会怎么做?游客M着骂你你会怎么做?游客在麦上骂你你会怎么做?游客对骂你会怎么做?

游客公屏上对骂或者骂你,你先提醒,还骂就封字,M着骂可以先截图私密高管,高管同意后可以踢人,在麦上不管骂谁都需要控麦让他唱歌。

五、K厅场控纪管需知:

1.场控、纪管必须保证每天至少3小时在线看厅时间。必须在安排的值班时间内再岗,有两天缺岗就直接撤掉场控职务

2.场控、纪管不允许在其他任何公会兼职。

3.场控主要负责各大K厅内的秩序维持以及气氛调动,比如:保持和游客互动聊天,送花。

4.坚决服从纪管及以上级别管理人员的调度、分配、指示,虚心接受其他管理及高管提出的建议或意见,有则改之,无则加勉。绝对无条件服从高管安排。不得顶嘴。不得有不服气得语气,事后可找高管投诉。

5.协助纪管及以上级别管理人员处理好其它相关事宜。

6.K厅场控要注意自己得形象 俨然举止,文明管理,文明对待会员及游客。

7.K厅不允许挂机,挂机一律挂机区

8.K厅的马甲名字不得任意改掉,如有发现直接下马甲.

9.K厅场控、纪管加入场控部要填写自己在线的时间表 方便我们安排看厅人员

注:

适用范围:日常工作范围 反馈方式:QQ飞车QT会议群 QQ群号:225792263

可接受的反馈时段:9:00~23:00各级职位成员:必须会使用word excel 。

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