邮政寄物多少钱一公斤
成考报名 发布时间：01-15 阅读：
邮政寄物多少钱一公斤篇一
《国际快递小件包裹方案选择》
国际快递小件包裹方案选择 ①(2011-03-04 01:05:50)转载▼国际快递小件包裹方案选择一、国际快递性价比省钱方案:1、EMS 国际快递给代理公司的折扣一般在年初会比较低，而到了年尾会比较高，这个规律经常会在一些还没有到年尾就已经超额完成任务的城市得以充分体现。比如现在广州的EMS一般只能打5折、4.8折，最低也只是4.5折。如果你接受不了这个价格，有些懂行的EMS代理公司会帮你把货物拉到另外一个城市去发，虽然时间会延迟两三天，但价格却优惠不少； 2、EMS 国际快递并非一定要收首重的，在有的城市，只要你一件货超过了10公斤，就不需要收首重了。甚至你一件货没有超过10公斤，只要你总的货物超过了10公斤， 有时也能享受这种待遇。 这一点非常重要，此次发运11个大箱子到英国，如若要收首重，11个箱子要收11次首重，寄往英国一个首重一般都要140元（打折后）左右了，11次首重就要1000多元了，买家将无法承受！所以省钱的角度来看，EMS也不是很省钱，在这里我建议大家如果货物不超过2kg的话最好是通过香港邮政小包和中国邮政小包发运。中国邮政小包：1、 货运时间与EMS不相上下2、 价格要比EMS便宜很多3、 挂号的又要比香港小包便宜很多4、 大陆的各个城市目前都开始重视中国邮政小包5、 发货量越多，享用的折扣越低香港小包：1、香港邮政小包一般都没有首重；2、无论发货到全世界哪个国家的价格都是一样的 ；3、货运时间也和EMS差不多 ； 4、而且可以选择空邮或是挂号两种方式 ；5、发货量多时还可以要求代理商给一个优惠点更低的价格 ；二、国际快递和货运的注意事项和基本规则常识：1、EMS国际快递是一定要按照货物重量（实重）来收费的；而DHL、TNT、UPS和联邦等国际快递四大家族是按照实重与体积重量（长*宽*高/6000）哪个重就按哪个来收费的。但是DHL、UPS等等那些每公斤的收费，都要比EMS打折后每公斤的收费低许多；如：寄到英国，一般EMS折后500克需要140元左右，而DHL较便宜时会有每公斤90元的（限于普货，也就是非品牌货物）；香港邮政小包只要53或是71（普货比较好走一些，品牌货近期挂号较严，空邮较松些）。建议：邮寄较重而体积又小的包裹，应选用香港邮政小包、DHL、UPS等发货（低于2kg的包裹，首选中国邮政小包和香港邮政小包）；如果邮寄重量轻而体积大的包裹，应选用EMS发货。2、零散客户发货不能直接找：中国邮政、香港邮政、EMS、DHL公司发货，对于
零散小客户，他们是不会打折扣给散户的；一定要去它们的代理公司那里去发货；代理公司可以到ebayQQ群里找，也可以到淘宝网上去找，在淘宝网上找的代理公司一般都可以用支付宝，比较有保障一些。3、发中国邮政小包和香港邮政小包可以用较轻的纸箱包货。易碎的货物最好用海绵或是泡沫及发泡袋包好，有些代理商会为客户提供包装盒（袋子）。代理公司可以上门收货，发货人应把欲发包裹的地址和追踪编码事先粘贴在包裹上然后再交给代理商，包裹上的地址和编号非常重要，一定要准确，清晰，这样可以为自己省时间，代理商如果是有信誉保障的，就可以直接承包给代理公司包装发货，可以免去诸多麻烦。4、发EMS国际快递可用自备纸箱自行包装，还可用比EMS快递最大号专用纸箱还要大的纸箱，比如纸箱是52*56*58cm规格的也是可以用的。纸箱子用的小了，若会导致一宗货物要分装很多箱，也就是意味着要被收多几次首重，每一个箱子是会算一次首重的，目前不容易找到不需要算首重的EMS代理；但货物达到一定的数量也将会免收首重。5、使用国际快递或中国邮政小包、香港邮政小包等不能一次寄发同一个买家过多的货物，否则极易被目的地国海关确认为是商品，进而征收关税。有过一些大宗货物顺利通关的案例，但只是侥幸而已。如果一次要发的货物很多，可以参考以下两种方法：①、发货人或收货人想办法多填写N个收货地址，分别发往同一个城市的多个地址。②、把货物分数次数天寄发，每天发一些，一般一次是2大箱左右便不会引人注意。6、发国际快递或中国邮政小包、香港邮政小包不需要出示发票或出口单证之类的附件凭证，一些代理公司可以帮助发货人做好货物发票，出口单证明只有海运才会需要。不必忧虑在寄发国际快递时会遇到很多难题，发货人只需要确定运费最终需要多少钱就可以了；（另注：巴西、意大利有时需要形式发票）。7、国际货运包括快递、空运和海运。在价格方面，海运是最便宜的，运费一般按照体积来算，以发到英国为例，有：50美金一立方，有：25美金一立方，需要注意：海运不仅收取运费，还要收取报关费、装箱费甚至拆箱费等等，不过这些项目算下来也没有多少钱。空运到英国一般要（人民币）40元/kg左右，这个价格一般都比快递便宜，但是假如果货物体积很大，则是按体积来算，比如两立方的货物，折算就要333公斤，空运费是10000元左右（包括报关费），实在是昂贵。
速度方面：海运是最慢：一般到英国要20天左右，有快运货船，只是费用比较高。空运和快递的速度不相上下，在不用转到另外一个城市的情况下，到英国一般是5天左右时间。另注：空运是不送货上门的，而快递是送货上门的，（快递的服务是门到门）8、在EMS的代理公司中，大部分都是要收首重的，如果你的货件多，要找不需要首重的代理，那就要网下和网上多找几家问问了。 而在不收首重的公司中，有些公司是规定一个箱子（或一件）要超过10公斤才不收首重的，有些公司的政策则宽松很多，不一定要10公斤以上。发货前都要咨询清楚，否则会很麻烦；（香港邮政小包则在这方面比较好商量，数量多还可以得到优惠价格）9、假设货物是80公斤，分11个箱子包装，EMS代理则不是按照总重量80公斤收取费用，而是按一个箱子一个箱子来算钱的，比如你一个箱子重5.8公斤，则是按照6公斤收费，但重5.1公斤的箱子，也是按照6公斤收费！（一般正规国际EMS是按照5.5公斤来收的，如果折扣便宜的EMS代理就会按6公斤收费）四舍五入以后收取的运费要比原本80公斤的运费多许多，发货人在给买家计算运费时都要一并列入运输成本。另外，在发货前要称好每个箱子的重量，一旦发现某个箱子刚刚超过某个整数比如5.2公斤，就设法把这个箱子的重量减到4.9公斤、4.8公斤等等临界线以内，以最大限度地节省运费。10、EMS受理的货物分为普货和外国名牌货物，普货是指产地在中国的普通牌子货物，普货的国际快递运费一般要比外国名牌货物的国际快递运费便宜许多。再有，普货被外国海关查收关税的几率要比外国名牌货物被查收的几率小很多，这两点发货人和买家洽谈的过程中也要认真考虑到。11、国际四大快递公司各有优势，有些是拥有欧洲线路的价格有优势，有些寄到东欧的价格有优势，有些寄到非洲的价格有优势，有些是清关有优势，有些是速度有保证。在寄之前，最好打听清楚。12、发香港邮政小包主要针对在ebay上卖东西的商业伙伴，这样发运可以为他们省下不少货运费....三、国际快递价格比较（以寄80公斤、2立方的超级泡货货物快递到英国为例）：EMS官方：首重280元一斤，续重150元一公斤DHL官方：运费9840元（还不包括关税和燃油附加费等），折合123元一公斤（此价格是按重量计算的，若按体积算更会高许多）UPS官方和TNT官方：在网上查询困难，未得到准确报价，应该都比DHL昂贵的。FedEx官
方：基本运费10160元，燃油附加费1270元。（此价格是按重量，未按体积计算，按体积计算会更高）中国邮政小包和香港邮政小包 ：这两种快递相对前面相同重量的货物是没有优势的，但如果针对2kg以下的货物，则前述各家快递方式都不如小包经济划算，如果发运的货物即轻又小，则首选应用中国邮政小包和香港邮政小包。四、中国邮政小包、香港邮政小包、EMS、 DHL、TNT、UPS、FedEX的比较1、价格比较：每家快递公司在不同重量货物运输费用的定价方面各有不同。若发运小件货物又不要求时间，建议首选香港邮政小包或EMS，（邮政特快专递，Express Mail Service，是由万国邮政联盟创办）其价格算起来是最低的；若要求运输速度快则要看发运到那个国家——美国，加拿大，南美地区，英国等等这些区域速度快的快递公司要数UPSUPS快递：（UPS——1907年作为一家信使公司成立于美国）DHL（中外运敦豪于1986年由中国对外贸易运输集团总公司和敦豪环球快递各注资一半成立）；但是有以下区别；在2公斤以下的货物香港邮政小包比较便宜，在5.5公斤以下的货物DHL就比较便宜，6公斤开始到21公斤以下的话UPS就要比DHL要便宜很多。21公斤开始到100公斤的货物就是DHL要UPS要便宜了。再从100公斤一单的包裹，UPS就比DHL要便宜。TNT是荷兰最大的快递公司，在西欧国家的清关能力要比DHL，UPS，EMS都要强。但是价格方面的话，就要比其他公司要贵出很多了。如果需要发一些比较重要的货物，又要速度快，通关能力强，又不惧运费昂贵，建议选择TNT。2、各个公司的服务比较EMS服务质量相对不太好，第一运输时间很不稳定，价格变化无常。常出现一些发往发达国家都需要N多天的怪事，网上反馈货物派送信息较慢。上网后显示预期航班发往目的国外后就没有了信息，拨打11185也查询不到。而TNT，UPS，DHL这些大公司在时间上则比较准时，货物信息反馈也较快，一般都是在第一时间反馈到自己公司的网站上，故此强烈推荐在发运既价格不菲又具重量的物品时应首选，DHL，TNT，UPS；EMS和香港邮政小包（挂号）到底是中国人办的公司，有一个最大的好处就是：当货物在国外扣关后，EMS公司可以帮助免费运回。而其他公司运回所扣货物就要多收货物从国外运回来的运费，且不打折，价格高得看不懂。FedEx，在东南亚一带是四大公司之首，不管是价格还是速度。在21公斤以上的大货FedEx的价格等于是
DHL，UPS的一半，运输速度却是一样的；所以在发运21公斤以上货物到东南亚应首选FedEx。FedEx的薄弱环节在西欧，美国，加拿大，南美地区，非洲，中东地区等等则没有价格和速度上的优势，在上面说的几个国家地区也就相当于一般的快递公司水平。目前国内发展了许多国际快递公司，如：中东专线，日本佐川急便，韩国三友，法国航空等公司各自都有他们的侧重优势；而有些则是几大快递无法比拟的，他们都是在自己国家（地区）里面的“强龙”；不管价格还是速度还有清关能力都要比四大公司要有优胜。关于报关的金额:建议在报关时尽量不要将价值报到30美金以上。因为价值报高了，在国外的收货人付出的关税就会很多。并且在清关方面也将会比较严格，常常会被扣住货物，然后让你的收件人出示相关的商业发票等等。所以要尽量找一家比较有经验的快递公司来代替报关。补充一点：将价值报到30美金下，其原因中亦有：西欧国家海关对小件申报价值上了30美金的包裹会检查比较严格；五、国际上一些不成文的惯例法国海关和英国海关相对宽松，几乎不用开包检查；美国，加拿大海关也较宽松没有过多的麻烦；德国关和澳大利亚关很严格，几近变态；中国邮政小包和香港小包的区别：100g以下发运香港邮政小包比较适宜（平邮的形式），其他挂号和2kg以下都发运中国邮政小包更划算，且快，毕竟是在大陆就装上飞机，无需中转。又小又轻的货物选用中国邮政小包和香港邮政小包较好，服务也较规范。
邮政寄物多少钱一公斤篇二
《贸易寄样技巧全攻略》
贸易寄样技巧全攻略
来源：阿里巴巴 作者：不详
寄样问题的实质,就是如何甄选潜在客户并发展业务关系。以下我们将从寄样前、寄样中、寄样后三个阶段分别展开分析，希望能给您一些启示。
寄样前：判断、打样、费用确认
如何判断寄样与否？如何有效控制样品快递费用？
一、明确自己公司的寄样原则
1、清楚自己公司的定位及海外拓展策略
·是实力有限,海外拓展初期的、希望有力控制公司销售成本的公司？还是实力雄厚、希望加大海外拓展力度，愿意多投入的公司？
·是前者，可以量入为出；是后者，样品方面（样品、运费）可多做预算。
·建议根据客户等级建立样品寄送标准。
·从公司的角度对一定销售期间的样品数量及金额做预算。
2、对潜在客户作深入的分析判断
·一般来讲，对于合作已久，知其底细的老客户，可考虑样品费、运费全免。
·设计客户背景调查资料表，用以了解新客户；如果是有诚意的客户，不会计较互相深入了解，而且会提出很有针对性的询价和寄样要求。
·对于有诚意的新客户，可告知虽然样品可免费提供，但从发展双方业务计，请对方付运费。
·希望能一次性提供多个样品，且不愿支付任何费用的，经进一步详细分析（对方公司背景，样品用途等）后，酌情处理。 在这种情况下我还是赞成尽量满足客户要求的。
二、可寄可不寄的情况：
实际上，在与一部分潜在客户打交道的过程中，你会感到做出寄样的决心与做出不寄的决心几乎相等的情况，我把它单独归纳出来。
这类的潜在客户要么规模不大，要么产品不是十分的匹配，联系可能也不太频繁和热烈，所以让人提不起精神来。我想这种情况就会体现出企业宗旨的差异了。如果说你的工厂规模较大，样品费几乎不是问题，完全可以负担得了，而且工厂也希望通过各种途径扩大企业的知名度，那就不妨一试，毕竟这也是一个机会；但如果你的工厂没有过多富余的资金，或没有专门的这项预算，企业也是本着稳妥的市场开发方针，那就不必寄了。
这两种寄与不寄也没有什么好与不好的分别，这是不同企业情况所体现的差异，这种差异的存在也是完全正常的。 但一些人秉着“工厂要有骨气”的思想，说碰到不付样品费的就不寄样，这种一概而论的观点未免偏颇。毕竟你是在给自己（的工厂）联系业务，到时候没钱赚亏的也不是别人，干吗要义气行事呢？这跟骨气没有丝毫的关系。
三、面对样品费的苦恼
供应商面对样品费更苦恼!供应商是如此想的。
1、考虑成本。面对一个接一个的询盘,样品,运费这是一块大的开销。满腔的热情和期望,而后一次次只是集市飘然而过。谁不心痛.谁还有心情?
2、考验采购商的诚心。一个真正的采购商谁会在乎这么一点运费!而且有的供应商都有个考虑,如果采购商继续给予定单的话,样品费是免费的,在付款时扣。
3、防COPY。中国的供应商之间,竞争者之间,COPY是很平常的,拿来,借来,偷来主义。借着样品采购,COPY供应商的产品。
寄样中：检疫报关、寄送方式
如何选择最佳寄样方式？如何办理进出口商品检验？
一、寄样准备
1、样品确认很关键
·确认客户需要的样品型号及规格，包装、说明书、每单数量要求、形式发票的格式等细节不容忽视。
·必要时可结合邮件及光盘、照片。
2、取样原则
·样品要有代表性，是从批量生产的产品中抽样而得。
·保证待寄样品的质量是严格符合客户要求的。
·制作样品标签。
·要留样品及其生产批次等相关资料以备日后核查。
3、与客户确认寄样地址
贸易中介等往往存在公司地址与寄样地址不一致的情况，一旦错寄会严重影响你的商业机会。
二、一般的样品寄送方法
1、邮政的航空大包：价格较便宜，航程大约在两周左右（不含目的国的海关检验和其国内的邮政递送时间）。此方法可适用于大宗的低值产品寄送。可在各地邮局办理。一般商品（非危险品）可正常寄送；如系普通化工品，仅需要出具一般的品质证书（证明其无毒、无害、无爆破性等），便于海关查验核实。如系危险化工品或者疑似危险化工品（如：钛白粉），需要出特殊的证明，以及特殊托运。
注明：最小邮寄重量是2公斤，20公斤为一个限重单位。如超出部分，需要另行打包计费。
2、航空快递：分为国内邮政的国际EMS和国外大快递公司（如：FedEx_联邦快递，DHL_敦豪快递,TNT等），其费率大致相当。较邮政的航空大包费用贵。只是若与快递公司有协议，可有折扣价。时间大约是一周左右（或者3~5天）。如系普通化工品，仅需要出具一般的品质证书（证明其无毒、无害、无爆破性等），便于海关查验核实。如系危险化工品或者疑似危险化工品（如：钛白粉），需要出特殊的证明，以及特殊托运。
注明：对限重单位有要求。
三、寄送样品的运费支付方式：
1、预付（FreightPrepA公司id）：寄件方缴付所需邮寄费用。此支付方式多用于寄送费用低，客户信誉好或老客户，成交希望大的情况下。
2、到付(FreightCollect)：收件人交付所需邮寄费用。此支付方式多用于寄送费用高，客户信誉差或新客户，成交希望无法确定的情况下。
四、如何办理进出口商品检验？
办理进出口商品检验，是国际贸易中的一个重要环节。关于出口商品的检验，其程序如下：
1、商检机构受理报验。首先由报验人填写"出口检验申请书"，并提供有关的单证和资料，如外贸合同、信用证、厂检结果单正本等；商检机构在审查上述单证符合要求后，受理该批商品的报验；如发现有不合要求者，可要求申请人补充或修改有关条款。
2、抽样。由商检机构派员主持进行，根据不同的货物形态，采取随机取样方式抽取样品。报验人应提供存货地点情况，并配合商检人员做好抽样工作。
3、检验。检验部门可以使用从感宫到化学分析、仪器分析等各种技术手段，对出口商品进行检验，检验的形式有商检自验、共同检验、驻厂检验和产地检验。
4、签发证书。商检机构对检验合格的商品签发检验证书，或在"出口货物报关单"上加盖放行章。出口企业在取得检验证书或放行通知单后，在规定的有效期内报运出口。
根据进口商品登记规定，进口商品的检验分两大类。
一类是列入《种类表》和合同规定由我国商检机构检验出证的进口商品。进口商品到货后，由收货、用货或其代理接运部门立即向口岸商检机构报验，填写进口货物检验申请书，并提供合同、发票、提单、装箱单等有关资料和单证，检验机构接到报验后，对该批货物进行检验，合格后，在进口货物报关单上加盖印章，海关据此放行。
另一类是不属上一类的进口商品，由收货、用货或代理接运部门向所在地区的商检机构申报进口商品检验，自行检验或由商检机构检验，自行检验须在索赔期内将检验结果报送商检机构，若检验不合格。应及时向商检机构申请复验并出证，以便向外商提出索赔。
五、寄样实例
一般来说对于寄样笔者是比较慎重的。即使是老客户要求寄样，如果样品费用、邮寄费用较高的情况下，我们一般是要求客户付样品费的，而且客户也能理解。而如果是价值较低、运费较低的，我们一般要求工厂免费提供样品并邮寄给我们。我们再转寄客户。当然，如果工厂有特殊的要求的情况下，我们会和客户说明，如果客户被说服，还好办。否则，这种情况下我们就会进行选择了，如果报价较低，并可免费提供样品的工厂我们会优先选择。再次就是选择报价低，或是质量合适的；当然有时也视其它情况，比如工厂的位置，工厂的诚信等条件，综合考虑。
至于预付样品费，等签订合同后再双倍返还的制度，我们有时对客户也是这样要求的。但是一般来说只有和我们长期合作的客户能够理解。新客户的话一般是不会信任我们的。因此也有不少单子在这种情况下到寄样就打住了，无法再谈。这种情况下就需要外贸公司自已承担一部分的风险，如果可以肯定客户的诚意，公司决策层有信心、有实力去拿这个单子，就应该尽早决定，独立承担费用，或是说服工厂分担。这种情况下，如果工厂能主动承担一部分责任，或是从技术、行业的角度上帮助外贸公司分析该交易的可行性和风险性，那就更加完善。
例如去年有一个美国外贸公司帮助客户在中国寻找OEM厂商一事找到笔者，客户一开始就了解笔者是外贸公司，相当于中间商的角色，但是鉴于我能提供及时有效的服务，还是同意与我合作。由于该产品必须通过寄样来确认质量，所以在我报价得到客户的确认后，客户要求寄出样品后再来中国考查工厂并签订代理协议。但是工厂最后在寄样一事上而卡住。而导致该项目无法继续洽谈下去。
笔者最后对这件事分析，感觉寄样无法成功的主要原因是因为中间环节太多（我甚至已经说服公司支付工厂样品费和免费给客户寄样，但是事后一想，觉得哪怕是寄样成功，成功下单的可能性也只是50%，所以说没寄成样也不一定是坏事），加大了不确定因素。所以在寄样时，一定要确认中间环节的多少，最好是终端对终端，即工厂对直接用户，或是中间有一家外贸公司，但是再多，成功的可能性就会变小。但是在这件事上，笔者感觉工厂的支持没有显现出来，至少他们应该在我提供了客户大致信息后，主动地给我提出相应的建议，甚至在我提出支付他们样品费时，主动作一些表示什么的。这种合作情况下，可以减少供货商方面的不确定因素，而提高成功率。
总之，笔者认为外贸和工厂不应该是冤家，或是陌路人。而应该在有选择、有了解的情况下成为一种暂时或长期的结合体，合力促进贸易的进行。只要大家有钱赚，何乐而不为呢？
寄样后：跟踪、下单、改进
如何避免样品寄出后石沉大海？
一、及时通知很重要
1、用邮件或快递底单第一时间通知客户你的发样信息，包括Courier的样品跟踪号码何时
发送，大约何时到达等信息。
2、形式发票也不可少.形式发票除了是客户清关的必需单据外，也是出口商样品管理的重要记录。
3、请客户收到样品后确认。
二、样品管理
1、可设计样品管理表，包括送样国别、客户、样品名、样品的版本及生产批次、样品数量、金额等。
2、妥善保存好形式发票，用以留档。
3、客户对样品的评估内容也应增加到样品管理表中。
三、跟踪样品情况
1、询问样品顺利到达与否,表达对客户的重视程度，体现外贸的专业精神，避免被忘记。
2、以质量检测报告跟进客户端的样品进展情况（准入测试、终端用户使用体验、参展等）。
3、客户对样品的评估，满意不满意都想办法让客户给出具体说明。
四、建立稳定联系
1、不管短期内有无订单，尽量与拿样客户建立起一种稳定的联系，不间断通知公司的产品线新情况。
2、沟通的频率很重要。 让客户有少不了你的感觉，因为电子商务的存在使得客户始终面临无数诱惑。
3、与产品相关
·从公司的角度，首先要明确样品及运费成本。
·要让客户知道，即使样品免费，无论其货值如何，都是您公司的运营成本。
·样品价值高、运费也贵的，无论新老客户，请对方谅解，本着共同发展的原则，希望对方分担运费。
·可事先准备标准模版信，就样品寄送问题作基本阐明。
4、了解客户索样的用途，为今后订单铺底。客户常见的索样用途有以下几种： ·纯粹收集样品做分析比较
·产品有关参数测试
·最终用户的使用体验
·潜在的、可见的订单
5、正确心态：不是只有带来订单的样品投入才有价值
·想想做广告吧。只有让更多的人知道，才有可能有更多更好的效果。
·即便暂时没有订单，也可以通过客户反馈，了解目标市场的最新行情、产品需改进的要素及产品线的R&D方向。
寄样和无需寄样的几种情况
（一）、不需寄样的情况：
这类大概均属"素昧平生"型的。这种情况比较普遍，相信大家早已有所耳闻，就是说以前根本没有联系的贸易公司突然以传真的形式（或类似形式）表示对您的产品感兴趣。具体我想还可以分两种：
1、"单口相声"类：
概念、特征：希望能够提供样品供检测，同时要求提供公司简介、营业执照、法人名片等资料，通常有固定格式。如果寄样品过去，那么会很快得到答复，并要求去该公司所在地签定合同（从收到样品到下单的时间可以用神速来形容。
评价：这些公司一般都是自己有办公场所，但他们不是真正做生意的。至于为什么这样，我还在苦思冥想中……
这种实体一般是挂着香港等企业分公司的牌子，沿海地区较多。
2、"双簧"类：
概念特征：这种比上面的"单口相声"要高明一点点（一点点而已）。顾名思义，这里需要两方面的密切配合。即A厂（没有联系过的）突然电话告之曰："我方为一生产厂家，现在需要你方作我方的XX区销售独家代理。（云云）……"正当你困惑之时，有一另外一单位--称B厂（同样没有联系过）电话告之急需什么什么产品，而这种产品正是A厂提供的；这样一来，你对A厂的怀疑也许就会被B厂的询盘所掩盖，这样就上钩了。然后你就会beledbythenose.甲乙两方你来我往，好似双簧，吃亏的当然不会是他们。
评价：甭管大骗还是小骗，总之他们的宗旨是"骗就一个字"！这种情况主要发生在内陆地区。
对于这两种骗术其实很容易防范，只要大家不要贪图小便宜就好。要知道努力之后都不一定有成果，何况送上门来免费的午餐？
（二）、应该寄样的情况：
1、自己联系的国外公司，在经过几次磋商（询盘、报盘、还盘等）后，为了使客户更深入地了解自己的产品，可以考虑送样！这一种情况应该是比较正常的情况了。
2、对于一些规模较大、在行业范围内较有名气的客户，要主动出击，主动拜访，主动递上资料，否则抢不到先机，在市场竞争中恐怕就落入困境了。
如果是自己主动寄样，所寄的样品也不一定太多，有代表性一点，或造型新颖一点就可以了。但样品的质量一定要保证，要知道样品它代表的就是你们公司，样品不好，等于给你们公司的名称上贴上了劣等标签，给对方留下不好的第一印象。第一印象一旦形成，以后可能很难改变了。所以大家一定要注意给客户的“第一印象”——样品的质量。
如果是客户要求寄样，应该尽量满足对方合理的要求；注意，我这里讲“合理”，如果对方一次性要几十种样品，工厂可能不会一下子拿出这么多产品，或是基于费用的问题也不想拿出太多，这样就需要同对方商量一下。有的客户会同意寄几款有代表性的；有的客户仍然全部都要，但可以给你时间让你准备或是分批交样。
邮政寄物多少钱一公斤篇三
《国际物流收费详细》
快递运费是怎样计算的创建时间：2010-03-19 浏览次数：【12321】 敦煌网的运费是按各货运公司的官方网站提供的方式计算的，在您上传产品时敦煌网会按您所填写的产品包装后的体积、尺寸、重量等因素自动进行计算。下面是详细的快递运费计算介绍：首先让我们通过一个案例来了解一下国际物流： 林先生在北京，现需要给澳大利亚的买家发送物品，买家希望能够以较低廉的运费，在1周内收到货物。订单不大，是一个首饰盒。该用何种方式，何种具体方法才能在最短时间内，以相对便宜的价格安全地寄出？大概花多少钱？多长时间？如何跟踪货物运输情况？林先生首先打电话给物流代理查询相关邮寄方式，由于是小礼品重量约在300克，物流工作人员建议林先生选择国际EMS（到达时间为5-7天），价格相对贵的DHL包裹到达时间为2-4天，但价格比EMS贵1倍。除了邮政提供的EMS国际快递，还有几家大的快递公司也提供同样的服务，如UPS、FedEx、DHL、TNT。目前这五个快递物流都提供快递状态查询服务。林先生称量了包裹的重量为304克，再次打电话询问包裹的运费。中国邮政快递：EMS快递：5-7天，120元，澳大利亚属于邮政运送国家的四区其他快递：UPS: 300.5元（由第三方保险公司提供保价服务）FedEx: 203元（由第三方保险公司提供保价服务）DHL: 292.5元（由第三方保险公司提供保价服务）TNT: 289.9元（由第三方保险公司提供保价服务）（以上所有数据仅供参考，具体价格请以服务提供方为准）最终林先生选择了EMS作为发货物流。运费介绍：一、国际快递和国内快递的区别？二、国际快递运输方式如何选择？ 如果您是第一次接触国际物流，那么建议您可以先采用最易上手的EMS，HK post及China post三种运输方式，因为这三种运费都只计重量不计体积，而且HK post和China post的价格在所有物流中最实惠。三、国际快递的费用是如何计算的？1．计费重量单位： 一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。2．首重与续重： 以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。3．实重与材积： 实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。 体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及可装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法轻抛物，是指体积重量大于实
际重量的物品。4．计费重量： 按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物 的实际重量和体积重量两者中较高者计算的。 5．包装费 一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物，不用特殊包装就可以。而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。包装费用一般不计入折扣。 6．通用运费计算公式： A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为： 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋(5×2-1)×30=420元B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下： FedEx、UPS、DHL、TNT：规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)不规则物品：最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm)÷5000=重量(KG)四．国际快递分十区，同一区的国家运费相同：国际及港澳台特快专递邮件通达国家地区一区： 香港、澳门二区 ：日本、韩国、蒙古、台湾三区 ：马来西亚、新加坡、泰国、越南、柬埔寨四区 ：澳大利亚、新西兰、巴布亚新几内亚五区 ：比利时、英国、丹麦、芬兰、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、马耳他、挪威、葡萄牙、瑞士、德国、荷兰、瑞典六区： 美国七区 ：老挝、巴基斯坦、斯里兰卡、土耳其、尼泊尔八区 ：巴西、古巴、圭亚娜九区 ：巴林、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、叙利亚、科特迪瓦、吉布提、肯尼亚、马达加斯加、阿曼、卡塔尔塞内加尔、突尼斯、阿联酋、乌干达十区 ：开曼群岛、捷克、俄罗斯、拉脱维亚、哈萨克斯坦、白俄罗斯详细查看点击：敦煌网推荐折扣物流：（去淘宝找国际折扣物流：（
邮政寄物多少钱一公斤篇四
《贸易寄样技巧全攻略》
贸易寄样技巧全攻略寄样问题的实质,就是如何甄选潜在客户并发展业务关系。以下我们将 从寄样前、寄样中、寄样后三个阶段分别展开分析，希望能给您一些启示。 寄样前：判断、打样、 寄样前：判断、打样、费用确认 如何判断寄样与否？如何有效控制样品快递费用？ 一、明确自己公司的寄样原则 1、清楚自己公司的定位及海外拓展策略 是实力有限,海外拓展初期的、希望有力控制公司销售成本的公司？还是 实力雄厚、希望加大海外拓展力度，愿意多投入的公司？ 是前者，可以量入为出；是后者，样品方面（样品、运费）可多做预算。 建议根据客户等级建立样品寄送标准。 从公司的角度对一定销售期间的样品数量及金额做预算。 2、对潜在客户作深入的分析判断 一般来讲， 对于合作已久， 知其底细的老客户， 可考虑样品费、 运费全免。 设计客户背景调查资料表，用以了解新客户；如果是有诚意的客户，不会 计较互相深入了解，而且会提出很有针对性的询价和寄样要求。 对于有诚意的新客户， 可告知虽然样品可免费提供， 但从发展双方业务计， 请对方付运费。 希望能一次性提供多个样品，且不愿支付任何费用的，经进一步详细分析 （对方公司背景，样品用途等）后，酌情处理。 在这种情况下我还是赞成尽量 满足客户要求的。 二、可寄可不寄的情况： 实际上，在与一部分潜在客户打交道的过程中，你会感到做出寄样的决 心与做出不寄的决心几乎相等的情况，我把它单独归纳出来。 这类的潜在客户要么规模不大，要么产品不是十分的匹配，联系可能也 不太频繁和热烈，所以让人提不起精神来。我想这种情况就会体现出企业宗旨的 差异了。如果说你的工厂规模较大，样品费几乎不是问题，完全可以负担得了， 而且工厂也希望通过各种途径扩大企业的知名度，那就不妨一试，毕竟这也是一 个机会；但如果你的工厂没有过多富余的资金，或没有专门的这项预算，企业也 是本着稳妥的市场开发方针，那就不必寄了。 这两种寄与不寄也没有什么好与不好的分别， 这是不同企业情况所体现 的差异，这种差异的存在也是完全正常的。 但一些人秉着“工厂要有骨气”的 思想，说碰到不付样品费的就不寄样，这种一概而论的观点未免偏颇。毕竟你是 在给自己（的工厂）联系业务，到时候没钱赚亏的也不是别人，干吗要义气行事 呢？这跟骨气没有丝毫的关系。 三、面对样品费的苦恼 供应商面对样品费更苦恼!供应商是如此想的。 1、考虑成本。面对一个接一个的询盘,样品,运费这是一块大的开销。满腔的热 情和期望,而后一次次
只是集市飘然而过。谁不心痛.谁还有心情? 2、考验采购商的诚心。一个真正的采购商谁会在乎这么一点运费!而且有的供应 商都有个考虑,如果采购商继续给予定单的话,样品费是免费的,在付款时扣。 3、防 COPY。中国的供应商之间,竞争者之间,COPY 是很平常的,拿来,借来,偷来 主义。借着样品采购,COPY 供应商的产品。 寄样中：检疫报关、 寄样中：检疫报关、寄送方式 如何选择最佳寄样方式？如何办理进出口商品检验？ 一、寄样准备 1、样品确认很关键 确认客户需要的样品型号及规格，包装、说明书、每单数量要求、形式发 票的格式等细节不容忽视。 必要时可结合邮件及光盘、照片。 2、取样原则 样品要有代表性，是从批量生产的产品中抽样而得。 保证待寄样品的质量是严格符合客户要求的。 制作样品标签。 要留样品及其生产批次等相关资料以备日后核查。 3、与客户确认寄样地址 贸易中介等往往存在公司地址与寄样地址不一致的情况，一旦错寄会严 重影响你的商业机会。 二、一般的样品寄送方法 1、邮政的航空大包：价格较便宜，航程大约在两周左右（不含目的国的海关检 验和其国内的邮政递送时间）。此方法可适用于大宗的低值产品寄送。可在各地 邮局办理。一般商品（非危险品）可正常寄送；如系普通化工品，仅需要出具一 般的品质证书（证明其无毒、无害、无爆破性等），便于海关查验核实。如系危 险化工品或者疑似危险化工品（如：钛白粉），需要出特殊的证明，以及特殊托 运。 注明：最小邮寄重量是 2 公斤，20 公斤为一个限重单位。如超出部分， 需要另行打包计费。 2、航空快递：分为国内邮政的国际 EMS 和国外大快递公司（如：FedEx_联邦快 递，DHL_敦豪快递,TNT 等），其费率大致相当。较邮政的航空大包费用贵。只 是若与快递公司有协议，可有折扣价。时间大约是一周左右（或者 3~5 天）。如 系普通化工品，仅需要出具一般的品质证书（证明其无毒、无害、无爆破性等）， 便于海关查验核实。如系危险化工品或者疑似危险化工品（如：钛白粉），需要 出特殊的证明，以及特殊托运。 注明：对限重单位有要求。 三、寄送样品的运费支付方式： 1、预付（FreightPrepA 公司 id）：寄件方缴付所需邮寄费用。此支付方式多用 于寄送费用低，客户信誉好或老客户，成交希望大的情况下。 2、到付(FreightCollect)：收件人交付所需邮寄费用。此支付方式多用于寄送 费用高，客户信誉差或新客户，成交希望无法确定的情况下。 四、如何办理进出口商品检验？ 办理进出口商品检验，是国际贸易中的一个重要环节。关于出口商品
的 检验，其程序如下： 1、商检机构受理报验。首先由报验人填写"出口检验申请书"，并提供有关的单 证和资料，如外贸合同、信用证、厂检结果单正本等；商检机构在审查上述单证 符合要求后，受理该批商品的报验；如发现有不合要求者，可要求申请人补充或 修改有关条款。 2、抽样。由商检机构派员主持进行，根据不同的货物形态，采取随机取样方式 抽取样品。报验人应提供存货地点情况，并配合商检人员做好抽样工作。 3、检验。检验部门可以使用从感宫到化学分析、仪器分析等各种技术手段，对 出口商品进行检验， 检验的形式有商检自验、 共同检验、 驻厂检验和产地检验。 4、签发证书。商检机构对检验合格的商品签发检验证书，或在"出口货物报关单 "上加盖放行章。出口企业在取得检验证书或放行通知单后，在规定的有效期内 报运出口。 根据进口商品登记规定，进口商品的检验分两大类。 一类是列入 《种类表》 和合同规定由我国商检机构检验出证的进口商品。 进口商品到货后，由收货、用货或其代理接运部门立即向口岸商检机构报验，填 写进口货物检验申请书，并提供合同、发票、提单、装箱单等有关资料和单证， 检验机构接到报验后，对该批货物进行检验，合格后，在进口货物报关单上加盖 印章，海关据此放行。 另一类是不属上一类的进口商品，由收货、用货或代理接运部门向所在 地区的商检机构申报进口商品检验，自行检验或由商检机构检验，自行检验须在 索赔期内将检验结果报送商检机构，若检验不合格。应及时向商检机构申请复验 并出证，以便向外商提出索赔。 五、寄样实例 一般来说对于寄样笔者是比较慎重的。即使是老客户要求寄样，如果样 品费用、邮寄费用较高的情况下，我们一般是要求客户付样品费的，而且客户也 能理解。而如果是价值较低、运费较低的，我们一般要求工厂免费提供样品并邮 寄给我们。我们再转寄客户。当然，如果工厂有特殊的要求的情况下，我们会和 客户说明，如果客户被说服，还好办。否则，这种情况下我们就会进行选择了， 如果报价较低， 并可免费提供样品的工厂我们会优先选择。 再次就是选择报价低， 或是质量合适的； 当然有时也视其它情况， 比如工厂的位置， 工厂的诚信等条件， 综合考虑。 至于预付样品费，等签订合同后再双倍返还的制度，我们有时对客户也 是这样要求的。但是一般来说只有和我们长期合作的客户能够理解。新客户的话 一般是不会信任我们的。因此也有不少单子在这种情况下到寄样就打住了，无法 再谈。这种情况下就需要外贸公
司自已承担一部分的风险，如果可以肯定客户的 诚意，公司决策层有信心、有实力去拿这个单子，就应该尽早决定，独立承担费 用，或是说服工厂分担。这种情况下，如果工厂能主动承担一部分责任，或是从 技术、行业的角度上帮助外贸公司分析该交易的可行性和风险性，那就更加完 善。 例如去年有一个美国外贸公司帮助客户在中国寻找 OEM 厂商一事找到 笔者，客户一开始就了解笔者是外贸公司，相当于中间商的角色，但是鉴于我能 提供及时有效的服务， 还是同意与我合作。 由于该产品必须通过寄样来确认质量， 所以在我报价得到客户的确认后， 客户要求寄出样品后再来中国考查工厂并签订 代理协议。但是工厂最后在寄样一事上而卡住。而导致该项目无法继续洽谈下 去。 笔者最后对这件事分析， 感觉寄样无法成功的主要原因是因为中间环节 太多（我甚至已经说服公司支付工厂样品费和免费给客户寄样，但是事后一想， 觉得哪怕是寄样成功，成功下单的可能性也只是 50%，所以说没寄成样也不一定 是坏事），加大了不确定因素。所以在寄样时，一定要确认中间环节的多少，最 好是终端对终端，即工厂对直接用户，或是中间有一家外贸公司，但是再多，成 功的可能性就会变小。但是在这件事上，笔者感觉工厂的支持没有显现出来，至 少他们应该在我提供了客户大致信息后，主动地给我提出相应的建议，甚至在我 提出支付他们样品费时，主动作一些表示什么的。这种合作情况下，可以减少供 货商方面的不确定因素，而提高成功率。 总之，笔者认为外贸和工厂不应该是冤家，或是陌路人。而应该在有 选择、有了解的情况下成为一种暂时或长期的结合体，合力促进贸易的进行。只 要大家有钱赚，何乐而不为呢？寄样后：跟踪、下单、 寄样后：跟踪、下单、改进 如何避免样品寄出后石沉大海？ 一、及时通知很重要 1、用邮件或快递底单第一时间通知客户你的发样信息，包括 Courier 的样品跟 踪号码何时发送，大约何时到达等信息。 2、形式发票也不可少.形式发票除了是客户清关的必需单据外，也是出口商样品 管理的重要记录。 3、请客户收到样品后确认。 二、样品管理 1、可设计样品管理表，包括送样国别、客户、样品名、样品的版本及生产批次、 样品数量、金额等。 2、妥善保存好形式发票，用以留档。 3、客户对样品的评估内容也应增加到样品管理表中。 三、跟踪样品情况 1、询问样品顺利到达与否,表达对客户的重视程度，体现外贸的专业精神，避免 被忘记。 2、以质量检测报告跟进客户端的样品进展情况（准入测试
、终端用户使用体验、 参展等）。 3、客户对样品的评估，满意不满意都想办法让客户给出具体说明。 四、建立稳定联系 1、不管短期内有无订单，尽量与拿样客户建立起一种稳定的联系，不间断通知 公司的产品线新情况。 2、沟通的频率很重要。 让客户有少不了你的感觉，因为电子商务的存在使得客 户始终面临无数诱惑。 3、与产品相关 从公司的角度，首先要明确样品及运费成本。 要让客户知道， 即使样品免费， 无论其货值如何， 都是您公司的运营成本。 样品价值高、运费也贵的，无论新老客户，请对方谅解，本着共同发展的 原则，希望对方分担运费。 可事先准备标准模版信，就样品寄送问题作基本阐明。 4、了解客户索样的用途，为今后订单铺底。客户常见的索样用途有以下几种： 纯粹收集样品做分析比较 产品有关参数测试 最终用户的使用体验 潜在的、可见的订单 5、正确心态：不是只有带来订单的样品投入才有价值 想想做广告吧。只有让更多的人知道，才有可能有更多更好的效果。 即便暂时没有订单，也可以通过客户反馈，了解目标市场的最新行情、产 品需改进的要素及产品线的 R&D 方向。 寄样和无需寄样的几种情况 （一）、不需寄样的情况： 这类大概均属"素昧平生"型的。这种情况比较普遍，相信大家早已有所 耳闻，就是说以前根本没有联系的贸易公司突然以传真的形式（或类似形式）表 示对您的产品感兴趣。具体我想还可以分两种： 1、"单口相声"类： 概念、特征：希望能够提供样品供检测，同时要求提供公司简介、营业 执照、法人名片等资料，通常有固定格式。如果寄样品过去，那么会很快得到答 复，并要求去该公司所在地签定合同（从收到样品到下单的时间可以用神速来形 容。 评价：这些公司一般都是自己有办公场所，但他们不是真正做生意的。 至于为什么这样，我还在苦思冥想中…… 这种实体一般是挂着香港等企业分公司的牌子，沿海地区较多。 2、"双簧"类： 概念特征：这种比上面的"单口相声"要高明一点点（一点点而已）。顾 名思义， 这里需要两方面的密切配合。 A 厂 即 （没有联系过的） 突然电话告之曰： "我方为一生产厂家， 现在需要你方作我方的 XX 区销售独家代理。 （云云） ……" 正当你困惑之时，有一另外一单位--称 B 厂（同样没有联系过）电话告之急需什 么什么产品，而这种产品正是 A 厂提供的；这样一来，你对 A 厂的怀疑也许就会 被 B 厂的询盘所掩盖，这样就上钩了。然后你就会 beledbythenose.甲乙两方你 来我往，好似双簧，吃亏的当然不会是他们。 评价：甭管大骗还是小
邮政寄物多少钱一公斤篇五
《快递钱数计算》
物流费用的计算方法
国际运费计算方法分以下七步：
1．计费重量单位：
一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重：
以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。 通常起重的费用相对续重费用较高。
3．实重与材积：
实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。
体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。
轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。
4．计费重量：
按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中，较高的一方计算的。
5．包装费
一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物，不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。
6．通用运费计算公式：
A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：
首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋(5×2-1)×30=420元
B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：
Fedex、UPS、DHL、TNT：规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)
C)国际快件有时还会加上燃油附加费
例如，燃油附加费为9%时，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%
4)香港、中国邮政挂号小包运费：一般包括基本运费、处理费、挂号费等；
7．总费用：
从上面的得出：
总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它费用
案例：某公司想寄21公斤普通货包裹从上海到德国，总运费多少？
答：公司选择某快递公司A，首重0.5公斤260元，续重0.5公斤/60元, 燃油附加费10%，折扣为8折。计算如下
运费=260+(21×2-1) ×60=2720元
总费用=2720×(1＋10%)×80%=2393.6元
此外，某些快递公司对部分航线有特殊优惠价。例如，超过21公斤时，它可以以一个特定的统一价计费。对于上例，通过这家快递公司可以给到一个每公斤60元的价格： 对应总费用=21×60×(1＋10%)=1386元
当然，此种优惠价格，并不是所有公司每条航线都有。详细情况请以具体快递公司报价为准。一般价格可以直接跟对应快递公司电话确认。基本上各大快递公司的价格相近，但是如果有跟对应快递公司签订相应协议的话，会有比较优惠的协议价格。
各种物流方式计费方式介绍
请注意：商业快递、EMS、邮政包裹在速卖通平台的买家收货期近期将调整为为23天、27天和39天，请各位卖家根据自身的收款时间预期，在发布产品时合理调整产品所支持的运输方式。
邮政寄物多少钱一公斤篇六
《贸易寄样技巧全攻略》
贸易寄样技巧全攻略
寄样问题的实质,就是如何甄选潜在客户并发展业务关系。以下我们将从寄样前、寄样中、寄样后三个阶段分别展开分析，希望能给您一些启示。
寄样前：判断、打样、费用确认
如何判断寄样与否？如何有效控制样品快递费用？
一、明确自己公司的寄样原则
1、清楚自己公司的定位及海外拓展策略
·是实力有限,海外拓展初期的、希望有力控制公司销售成本的公司？还是实力雄厚、希望加大海外拓展力度，愿意多投入的公司？ ·是前者，可以量入为出；是后者，样品方面（样品、运费）可多做预算。
·建议根据客户等级建立样品寄送标准。
·从公司的角度对一定销售期间的样品数量及金额做预算。
2、对潜在客户作深入的分析判断
·一般来讲，对于合作已久，知其底细的老客户，可考虑样品费、运费全免。
·设计客户背景调查资料表，用以了解新客户；如果是有诚意的客户，不会计较互相深入了解，而且会提出很有针对性的询价和寄样要求。
·对于有诚意的新客户，可告知虽然样品可免费提供，但从发展双方业务计，请对方付运费。
·希望能一次性提供多个样品，且不愿支付任何费用的，经进一步详细分析（对方公司背景，样品用途等）后，酌情处理。 在这种情况下我还是赞成尽量满足客户要求的。
二、可寄可不寄的情况：
实际上，在与一部分潜在客户打交道的过程中，你会感到做出寄样的决心与做出不寄的决心几乎相等的情况，我把它单独归纳出来。
这类的潜在客户要么规模不大，要么产品不是十分的匹配，联系可能也不太频繁和热烈，所以让人提不起精神来。我想这种情况就会体现出企业宗旨的差异了。如果说你的工厂规模较大，样品费几乎不是问题，完全可以负担得了，而且工厂也希望通过各种途径扩大企业的知名度，那就不妨一试，毕竟这也是一个机会；但如果你的工厂没有过多富余的资金，或没有专门的这项预算，企业也是本着稳妥的市场开发方针，那就不必寄了。
这两种寄与不寄也没有什么好与不好的分别，这是不同企业情况所体现的差异，这种差异的存在也是完全正常的。 但一些人
秉着“工厂要有骨气”的思想，说碰到不付样品费的就不寄样，这种一概而论的观点未免偏颇。毕竟你是在给自己（的工厂）联系业务，到时候没钱赚亏的也不是别人，干吗要义气行事呢？这跟骨气没有丝毫的关系。
三、面对样品费的苦恼
供应商面对样品费更苦恼!供应商是如此想的。
1、考虑成本。面对一个接一个的询盘,样品,运费这是一块大的开销。满腔的热情和期望,而后一次次只是集市飘然而过。谁不心痛.谁还有心情?
2、考验采购商的诚心。一个真正的采购商谁会在乎这么一点运费!而且有的供应商都有个考虑,如果采购商继续给予定单的话,样品费是免费的,在付款时扣。
3、防COPY。中国的供应商之间,竞争者之间,COPY是很平常的,拿来,借来,偷来主义。借着样品采购,COPY供应商的产品。
寄样中：检疫报关、寄送方式
如何选择最佳寄样方式？如何办理进出口商品检验？
一、寄样准备
1、样品确认很关键
·确认客户需要的样品型号及规格，包装、说明书、每单数量要求、形式发票的格式等细节不容忽视。
·必要时可结合邮件及光盘、照片。
2、取样原则
·样品要有代表性，是从批量生产的产品中抽样而得。 ·保证待寄样品的质量是严格符合客户要求的。
·制作样品标签。
·要留样品及其生产批次等相关资料以备日后核查。
3、与客户确认寄样地址
贸易中介等往往存在公司地址与寄样地址不一致的情况，一旦错寄会严重影响你的商业机会。
二、一般的样品寄送方法
1、邮政的航空大包：价格较便宜，航程大约在两周左右（不含目的国的海关检验和其国内的邮政递送时间）。此方法可适用于大宗的低值产品寄送。可在各地邮局办理。一般商品（非危险品）可正常寄送；如系普通化工品，仅需要出具一般的品质证书（证明其无毒、无害、无爆破性等），便于海关查验核实。如系危险化工品或者疑似危险化工品（如：钛白粉），需要出特殊的证明，以及特殊托运。
注明：最小邮寄重量是2公斤，20公斤为一个限重单位。如超出部分，需要另行打包计费。
2、航空快递：分为国内邮政的国际EMS和国外大快递公司（如：FedEx_联邦快递，DHL_敦豪快递,TNT等），其费率大致相当。较邮政的航空大
包费用贵。只是若与快递公司有协议，可有折扣价。时间大约是一周左右（或者3~5天）。如系普通化工品，仅需要出具一般的品质证书（证明其无毒、无害、无爆破性等），便于海关查验核实。如系危险化工品或者疑似危险化工品（如：钛白粉），需要出特殊的证明，以及特殊托运。 注明：对限重单位有要求。
三、寄送样品的运费支付方式：
1、预付（FreightPrepA公司id）：寄件方缴付所需邮寄费用。此支付方式多用于寄送费用低，客户信誉好或老客户，成交希望大的情况下。
2、到付(FreightCollect)：收件人交付所需邮寄费用。此支付方式多用于寄送费用高，客户信誉差或新客户，成交希望无法确定的情况下。
四、如何办理进出口商品检验？
办理进出口商品检验，是国际贸易中的一个重要环节。关于出口商品的检验，其程序如下：
1、商检机构受理报验。首先由报验人填写"出口检验申请书"，并提供有关的单证和资料，如外贸合同、信用证、厂检结果单正本等；商检机构在审查上述单证符合要求后，受理该批商品的报验；如发现有不合要求者，可要求申请人补充或修改有关条款。
2、抽样。由商检机构派员主持进行，根据不同的货物形态，采取随机取样方式抽取样品。报验人应提供存货地点情况，并配合商检人员做好抽样工作。
3、检验。检验部门可以使用从感宫到化学分析、仪器分析等各种技术手段，对出口商品进行检验，检验的形式有商检自验、共同检验、驻厂检验和产地检验。
4、签发证书。商检机构对检验合格的商品签发检验证书，或在"出口货物报关单"上加盖放行章。出口企业在取得检验证书或放行通知单后，在规定的有效期内报运出口。
根据进口商品登记规定，进口商品的检验分两大类。 一类是列入《种类表》和合同规定由我国商检机构检验出证的进口商品。进口商品到货后，由收货、用货或其代理接运部门立即向口岸商检机构报验，填写进口货物检验申请书，并提供合同、发票、提单、装箱单等有关资料和单证，检验机构接到报验后，对该批货物进行检验，合格后，在进口货物报关单上加盖印章，海关据此放行。
另一类是不属上一类的进口商品，由收货、用货或代理接运部门向所在地区的商检机构申报进口商品检验，自行检验或由商检机构检验，自行检验须在索赔期内将检验结果报送商检机构，若检验不合格。应及时向商检机构申请复验并出证，以便向外商提出索赔。
五、寄样实例
一般来说对于寄样笔者是比较慎重的。即使是老客户要求寄样，如果样品费用、邮寄费用较高的情况下，我们一般是要求客户付样品费的，而且客户也能理解。而如果是价值较低、运费较低的，我们一般要求工厂免费提供样品并邮寄给我们。我们再转寄客户。当然，如果工厂有特殊的要求的情况下，我们会和客户说明，如果客户被说服，还好办。
否则，这种情况下我们就会进行选择了，如果报价较低，并可免费提供样品的工厂我们会优先选择。再次就是选择报价低，或是质量合适的；当然有时也视其它情况，比如工厂的位置，工厂的诚信等条件，综合考虑。 至于预付样品费，等签订合同后再双倍返还的制度，我们有时对客户也是这样要求的。但是一般来说只有和我们长期合作的客户能够理解。新客户的话一般是不会信任我们的。因此也有不少单子在这种情况下到寄样就打住了，无法再谈。这种情况下就需要外贸公司自已承担一部分的风险，如果可以肯定客户的诚意，公司决策层有信心、有实力去拿这个单子，就应该尽早决定，独立承担费用，或是说服工厂分担。这种情况下，如果工厂能主动承担一部分责任，或是从技术、行业的角度上帮助外贸公司分析该交易的可行性和风险性，那就更加完善。
例如去年有一个美国外贸公司帮助客户在中国寻找OEM厂商一事找到笔者，客户一开始就了解笔者是外贸公司，相当于中间商的角色，但是鉴于我能提供及时有效的服务，还是同意与我合作。由于该产品必须通过寄样来确认质量，所以在我报价得到客户的确认后，客户要求寄出样品后再来中国考查工厂并签订代理协议。但是工厂最后在寄样一事上而卡住。而导致该项目无法继续洽谈下去。
笔者最后对这件事分析，感觉寄样无法成功的主要原因是因为中间环节太多（我甚至已经说服公司支付工厂样品费和免费给客户寄样，但是事后一想，觉得哪怕是寄样成功，成功下单的可能性也只是50%，所以说没寄成样也不一定是坏事），加大了不确定因素。所以在寄样时，一定要确认中间环节的多少，最好是终端对终端，即工厂对直接用户，或是中间有一家外贸公司，但是再多，成功的可能性就会变小。但是在这件事上，笔者感觉工厂的支持没有显现出来，至少他们应该在我提供了客户大致信息后，主动地给我提出相应的建议，甚至在我提出支付他们样品费时，主动作一些表示什么的。这种合作情况下，可以减少供货商方面的不确定因素，而提高成功率。
总之，笔者认为外贸和工厂不应该是冤家，或是陌路人。而应该在有选择、有了解的情况下成为一种暂时或长期的结合体，合力促进贸易的进行。只要大家有钱赚，何乐而不为呢？
寄样后：跟踪、下单、改进
如何避免样品寄出后石沉大海？
一、及时通知很重要
1、用邮件或快递底单第一时间通知客户你的发样信息，包括Courier的样品跟踪号码何时发送，大约何时到达等信息。
2、形式发票也不可少.形式发票除了是客户清关的必需单据外，也是出口商样品管理的重要记录。
3、请客户收到样品后确认。
二、样品管理
1、可设计样品管理表，包括送样国别、客户、样品名、样品的版本及生产批次、样品数量、金额等。
2、妥善保存好形式发票，用以留档。
3、客户对样品的评估内容也应增加到样品管理表中。
三、跟踪样品情况
1、询问样品顺利到达与否,表达对客户的重视程度，体现外贸的专业精神，避免被忘记。
2、以质量检测报告跟进客户端的样品进展情况（准入测试、终端用户使用体验、参展等）。
3、客户对样品的评估，满意不满意都想办法让客户给出具体说明。
四、建立稳定联系
1、不管短期内有无订单，尽量与拿样客户建立起一种稳定的联系，不间断通知公司的产品线新情况。
2、沟通的频率很重要。 让客户有少不了你的感觉，因为电子商务的存在使得客户始终面临无数诱惑。
3、与产品相关
·从公司的角度，首先要明确样品及运费成本。
·要让客户知道，即使样品免费，无论其货值如何，都是您公司的运营成本。
·样品价值高、运费也贵的，无论新老客户，请对方谅解，本着共同发展的原则，希望对方分担运费。
·可事先准备标准模版信，就样品寄送问题作基本阐明。
4、了解客户索样的用途，为今后订单铺底。客户常见的索样用途有以下几种：
·纯粹收集样品做分析比较
·产品有关参数测试
·最终用户的使用体验
·潜在的、可见的订单
5、正确心态：不是只有带来订单的样品投入才有价值
·想想做广告吧。只有让更多的人知道，才有可能有更多更好的效果。
·即便暂时没有订单，也可以通过客户反馈，了解目标市场的最新行情、产品需改进的要素及产品线的R&D方向。
寄样和无需寄样的几种情况
（一）、不需寄样的情况：
这类大概均属"素昧平生"型的。这种情况比较普遍，相信大家早已有所耳闻，就是说以前根本没有联系的贸易公司突然以传真的形式（或类似形式）表示对您的产品感兴趣。具体我想还可以分两种：
邮政寄物多少钱一公斤篇七
《邮政英语》
1.How often do you clear the letter-box everyday?We clear the letter-box three times a day.2.How long will it take to get to Australia by EMS?It will about take only two or three days.3.Where should I put the stamps on the envelope?You should could stamp on the upper right corner on the front-side of the envelope.4.Why do you inspect my parcel?It is for the safety of your parcel and other customers parcels.5.What services do you offer in your post office?(Name at least 5 kinds)Letter, Parcels, EMS, Telephone, Fax, Small packet6.What do you mean by registered?After mailing, you can get a receipt ,then If you have any problem, you can make an enquiry with it free of charge. In addition, the receiver will sign when she gets the letter.7.How do you charge the registration fee?Besides the basic charge ,you need to pay 8 yuan for each international item.3 yuan for each item of domestic Hong Kong Macao and Taiwan. 8.I want to send my glasses. What do you have to protect my glasses?We can put some cotton, plastic foam, sponge or bubblearound them.9.What can you tell a customer if a parcel is packed poorly?Sorry, According to the rule, this kind of packing box isnot allowed to post, because it is easily damaged.10.A customer wants to send some fruit to his family inAmerica by EMS. What must you tell the customer?I’m sorry you can’t send it because fruit is perishable.11.Would you like to mail them by ordinary or registered ?你想怎么寄？平常还是挂号？12.How would you like to mail it ?您想怎样寄？13.You can send it by registered mail .您可以按挂号寄。14.You can make an inquiry with the receipt mail .您可以按挂号寄。15.You can make an inquiry with the receipt free of charge at the post office.您可以拿收据免费在邮局查询 16.The highest insured amount per article is RMB 100000 yuan每件最高保价金额为人民币十万17.Insurance fee is 1% that you insured and the lowest fee per item is 1 yuan.保价费按保价金额1%收取，最低保价费用元。18.It is 80 fen for each domestic postcard每张国内明信片0.8元钱。19.Anything can't be enclosed in an aerogramme including writing paper.邮简内不可以夹任何物品，包括信纸。20.The stamps cannot be stuck on the backside of the postcards邮票不可以贴在明信片的背面。21.You can make your own personalized postcards here您可以在这儿制作个性化的明信片22.All kinds of book , newspapers , periodicals , textbooks , catalogs , and printed graphic materials can be sent as printed matter.各种书籍、报纸、期刊、广告、教材/目录及各种印刷品可以按印刷品寄递23.The maximum weight for domestic printed matter is 35kg国内印刷品的最大重量是35公斤24.Do you want to send them by surface or by airmails你想怎么寄？寄平信还是寄航空？25.the maximum weight of a letter is 2kg per article信函授每件最大
重量为2千克26.For each international airmail letter within 20g ,different postage is charged according to different groups . they are 5 yuan ,5.5 yuan , 6 yuan and 7 yuan. and for each additional 10g or any fractions , an additional fee is charged , they are 1 yuan , 1.5 yuan , 1.8 yuan and 2.3 yuan . the air surcharge is no longer charged.每封20克和20克以内的国际航空信函，按不同的组别收费分别是5元。。。。不再另收航空费。27.For an international letter，the receiver’s name and address (postcode)should be written on the right half below in the frontside of the envelope 国际信收件人名址（邮编）应写在邮件信封的正面右下部28.The sender’s name and address should be written on the upper left corner on the front of the envelope.寄件人名址应写在信封正面左下角，29.The name of the city and the country of destination should be indicated in English,French in capital letters. 寄达城市及国名应用大写的英法文加注30.Chinese can only be accepted by japan,south korea,Singapore and D.P.R. Korea只有寄往日本，韩国，新加坡，和朝鲜的邮件才能用中文书写 31.it is 4.5 yuan for each international air postcard每张国际航空明信片4.5元钱32.We have all kinds of stamps and postcards with different designs for sale我们有不同图案和明信片出售33.This is just a sample . Please take a look . are you interested in it ?这是样品您看看，喜欢吗？34.Sorry ,The postcards cannot be sold separately but only as a whole sheet对不起，明信片不零售，整套出售。 35.Yes , The postcards can be sold separately 明信片可单买36.what do you think of this one ?how many sets do you want ?您觉得这个怎么样？你要几套37.Beijing has a lot of places of interest , such as the great wall , the summer palace , the forbidden city , beihai park , the temple of heaven , di tan , yue tan , the lama temple , hou hai and hutongs北京有许多名胜古迹，例如：长城 颐和园 紫禁城 北海 天坛 月坛 雍和宫 什刹海海和胡同。 38.All kinds of book , newspapers , periodicals , advertising , printed documents and graphic can be sent as international printed matter but stationery is not included 各种书籍/报纸/期刊/广告及各种印刷品的图文资料可以按印刷品寄。但文具用品不例39.Stationery ,such as letter paper , envelopes , exercise book and stamp albums , is not allowed to send as printed matter文具像：信纸/信封/练习本和集邮册是不允许按印刷品寄的。40.Documents printed by computer or printer can be sent as printed matter 各种电子计算机或打印机打印的文件也可以按印刷品寄递 41.The maximum weight for international printed matter is 5kg , but to Ireland and Canada is 2kg 国际印刷品最大重量是5公斤，但寄到爱兰和加拿大是2公斤。42.Your parcel is overweight . so you may
repack it into two packers 您的包裹超重了，所以，您得分成两包。43. You can take something out 你可以拿出一些东西。44.You can pack them separately 你可以分别打包。45.You can sent it as parcels 你可以按包裹寄46.Printed matter should be packed with one end open because the customs would open it for inspection印刷品不能封固，因为海关要关要打开检查47.the maximum weight for each domestic parcel is 35kg每件国内包裹的最大重量是35公斤 48.The maximum weight for each domestic fragile parcel is 10kg每件国内脆弱包裹的最大重量是10斤49.Would you please show me the contents?请把您的内装物品拿给我看不好吗？50.What is inside内件是什么？51.You d better change our special postal box 1您最好换我们的邮政装箱。52.No matter how many hours you packed your parcel , you should understand that you need to change it . it is for safety , I will repack it as good as you did 无论您花`多少时间包您的包裹，您应该理解您必须得换得包装这是为了安全，我会给您重新包好，像您装的一样好53.Let me help you wrap it up with packing machine让我帮您用打包机装一下54.Do you want to insure it ?你想保价吗55.Let me help you wrap it up with packing machine让我帮您用打包机包装一下56.How much is the fee for enquiry ?查询费是多少钱？57.How much should I pay?邮费是多少钱？58.It’s…yuan…fen.59.How do you calculate the insurance fee of this parcel?这个包裹的保价费是怎么计算的 60.Up to now this service has been extended to more than 18 countries and regions.They are Germany, Australia, France, Britain, the USA, Canada, Switzerland, Belgium, Denmark, Finland, Italy, Japan, the Netherlands, Sweden, Singapore, Thailand,HongKong and Macao.（全球优先函件）德国 澳大利亚 法国 英国 美国 加拿大 瑞士 比利时 丹麦 荷兰 意大利 日本 荷兰 瑞典 新加坡 泰国 香港 澳门。 1.dangerous goods危险物品2.explosive substances易爆物品3.inflammable substances易燃物品4.chemical substances化学物品5.inflammable chemicals易燃化学物品6.corrosive substances腐蚀性物品7.radioactive substances放射性物品8.poisonous substances 毒性物品9.perishable article容易腐烂的物品10.fragile article易碎物品11.fragile parcel 易碎包裹South Korea Pakistan Japan Bangladesh Singapore Sri Lanka Thailand Maldives Viet Nam Bhutan Laos Iran Myanmar Afghanistan Malay Fiji Indonesia Solomon Islands Philippines Papua New Guinea Kampuchea New Zealand Brunei Australia India Nauru Nepal China
邮政寄物多少钱一公斤篇八
《邮政营业员技能比赛复习题》
邮政营业员技能比赛复习题
一、 必答题（每题20分）
1、我国的四个直辖市分别是（北京市、上海市、天津市、重庆市）
2、有效身份证件包括哪些？回答五种（身份证、户口薄、军官证、暂住证、护照、驾驶证等）
3、邮件处理过程中三项基本制度是什么？（交接验收、勾挑核对、平衡合拢）
4、邮政邮资凭证包括哪些？回答三种（邮票、印在邮资信封、邮资明信片、邮资邮简上的邮票图案、邮资机打印的符志等）
5、特准免费寄递的邮件？（烈士遗物、义务兵免费信件、盲人读物、邮政公事）
6、邮政专用品包括？回答三种（日戳、夹钳、邮袋、袋牌）
7、邮件收寄的四种方式？（窗口收寄、筒箱收寄、上门收寄、流动服务收寄）
8、窗口服务人员使用的三声服务指的是：来有迎声，问有答声，走有送声）
9、国内邮件的最高保价额为人民币多少元？（100000元）
10、装有易碎物品或流质易溶物品的包裹称为什么包裹？（脆弱包裹）
11、挂号函件必须到窗口交寄吗？（是）
12、国内特快专递邮件的查询方式的哪几种？（直查和递查）
13、青海省的省会是什么？（西宁）
14、给据邮件装时要实行什么规定？（邮件、清单、袋牌三核对）
15、开拆保价信函袋、套要执行什么制度？（双人会同处理）
16、邮件投递的方式分为：（按址投递和局内投交）
17、窗口服务中使用的十字文明用语分别是：您好、请、谢谢、对不起、再见）
18、当客户对我们提出意见和建议时应该怎么回答？(谢谢您提出的宝贵意见! 或谢谢您的支持!)
19、请演示一下窗口营业人员的站姿？
20、当用户走进营业厅时营业人员应该怎样说？(主动打招呼您好，欢迎光临)
21、非本台席应受理的业务营业人员应该怎样说？(请到**柜台办理。或对不起，请**局办理)
22、邮件按内件性质分为什么？(函件和包件)
23、按照处理手续分为什么？平常邮件和给据邮件)
24、对什么邮件邮局承担保价额赔偿责任？(保价邮件)
25、信函的准寄范围？(书面通信、各种公文、合同、各类单据、各类事务性通知、各类证件等)
26、函件的种类包括：（信函、明信片、邮筒、印刷品、盲人读物、邮送广告、义务兵免费信件。）
27、邮政业务的基本资费是指什么？（国内平常信函、明信片的资费）
28、邮政日戳是否具的法律效力？（是）
29、直递包裹的处理方式包括：（直收、直运、直投三种）
30、有价证券、重要单据、证件和寄件人认为重要的其它文件可以按什么方式寄递。（保价信函）
31、我国共有多少个省级行政单位？34个。
32、邮政编码共有几位数组成?6位，其中前2位表示省（自治区、
直辖市）。
33、客户无故损坏营业场所设施营业人员应该怎样做？(应和保安坚决予以制止，若制止无效的，可拨打110报警。
34、营业人员收寄邮件时，遇有对物品性质不能识别的应如何处理？（应请寄件人提交相关部门出具的确非危险物品或妨碍公共卫生物品的鉴定证明后再予收寄。）
35、营业员在工作时如有电话打来时应怎样说？(必须办完业务后再接听电话，缩短客户等候时间，如有特殊情况。须征得客户同意才可接打电话。
36、用户要求与规定不符时营业人员应该怎样说？(对不起，按邮政规章不能办理，请原谅。对不起，按照规定不能这样交寄，请您协助。)
37、营业人员在工作中不能使用的服务禁语有哪些？(不知道、不清楚、没办法、自己看、不行，没法儿办、不行、这是规定。)
38、营业网点应做到的“四净四无”是什么？(地面净、桌面净、墙面净、门面净；无灰尘)
39、营业网点原则是否能接受媒体采访。（不能）
40、窗口服务规范化服务标准的包括的内容是：职业道德、语言规范、服务态度、服务纪律、服务场所、职业形象和受理客户投诉等。
41、邮政窗口服务人员要牢固树立什么样的理念？我靠企业生存、企业靠我发展的理念。
42、邮政窗口服务人员怎样实现一流的服务？（改进服务手段、开展服务创新。）
43、服务规范化服务标准中职业道德包括：遵纪守法规范职守、爱岗敬业格尽职守、竭诚服务诚实守信、团结协作顾全大局、刻苦钻研勇
于创新、谨言慎行保守机密
44、挂号信函内是否可以附寄非纸片性物品？（可以）
45、国家局开展服务专项活动的时间和主题分别是什么？（3月22日至6月22日；提高服务质量、让用户满意。）
46、邮件按传递时限分为什么？（普通邮件、特快专递邮件）
47、给据邮件的定义？（收寄时出给收据，处理时进行登记，投递时需要收件人签收，并接受寄件人查询及承担赔偿责任。）
48、请问各种货币是否允许寄递？（否）
49、营业人员在办理业务时应坚持什么原则？（先外后内、先急后缓的原则）
50、营业人员在营业期间因故需要离开应该对客户怎样说？（必须摆放向客户明示，并引导客户在其它柜台办理，以防客户等待时间过长。）
51、简要说明贵重包裹的收寄要求？（首先提醒用户是否保价，收寄时贴保价封志，在详情单上加盖红杯戳记，专袋封发拴挂保价袋牌）
52、制定邮政窗口服务规范化服务标准的意义？（为规范全市邮政窗口服务人员行为，提高服务质量，降低客户投诉率，塑造邮政窗口服务规范化、管理制度化的良好形象。）
53、简要说明印刷品的收寄范围？（除规定按信函寄递以外的各种书籍、报纸、期刊、教材、目录及各种印刷的图文资料等可按印刷品寄递。）
54、信函的最大限重为多少？（2000克、）
55、营业人员上岗前怎样保持精神饱满及良好状态？(首先要求自我调整好情绪状态，不能带消极情绪和杂念上岗，工作时间要热情、富
有活力。坚持微笑服务。做到笑容可掬。亲切自然。发自内心。)
56、哪些邮票视为无效？（经国家邮政主管部门公告停止使用的邮票；已经盖销或划销的邮票；难以辨别真伪的邮票；在邮票上涂抹胶水、浆糊伪造的邮票；外国邮票；畸形邮票
等）
57、存局候领邮件的保管期限为多长时间？（1个月）
58、寄往日本的邮件是否可以用中文书写？（可以）
59、邮件在什么情况下可按无着邮件处理？（无法投退给寄件人；寄件人声明抛弃；拒付应付的费用；在收寄局保管期满，寄件人仍未来领取的。）
60、营业终了日戳与夹钳应怎样保管？（应加锁保管，不得随意乱放。）
61、营业中需要客户出示证件时营业员怎样说？（请您出示一下**证件，谢谢；对不起，请让我看一下您的证件。）
62、如果在服务中营业员必须使用否定性语言时应该怎样做？（必须对客户说“对不起、很抱歉、请原谅等以求得客户谅解。）
63、收寄挂号信时营业员应验看的内容是：封面书写、封装规格、尺寸重量等）
64、请回答辽宁、山西省的省会分别是：（沈阳、太原）
65、快递包裹的查询期限为：（自交寄之日1年内、最短期限为15天）
66、明信片的最大尺寸，长为多少厘米？（16.5厘米）
67、本埠邮件的收寄范围？（地级以上，城市以市局城区不范围，县以县境为范围，在上述各范围内互寄的函件为本埠函件。）
68、包裹的最大限重为多少？（35公斤）、脆弱包裹的最大限重为多少？（10公斤）、 印刷品的最大限重为多少？（35公斤）
邮政寄物多少钱一公斤篇九
《快递线路提价 网店压力很大》
快递线路提价 网店压力很大
今年以来，以“应答部门线路人力、操作及运输本钱增加过快的压力”等借口，快递行业巨头开涨价先河。中通速递、申通快递价钱率先上调，圆通温柔丰紧追其后。
9月2日，圆通布告称：“目前圆通速递收寄的快件因操作成本、航运及汽运成本的增添，总公司对的营运成本进行了从新核算。经核算后决议自即日起对各分公司进行市场价格调剂。”其详细计划是，文件类快件在原价基本上上调每件1元；物品类快件在原价基础上每公斤价格也上调1元。
顺丰涨价理由与圆通相似。10月8日，顺丰在其官网表示：“为应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力，对部分线路快件价格进行小幅调剂，均匀调幅2%到4%。”
顺丰涨价正逢发改委油价下调。消费者对顺丰做法颇有微辞。依照惯例逻辑，油价下调，快递业交通运输成本天然降低，为何终极价格非但不下调，反而上涨？
“油价确切下调了，但也只是小电吹风幅降落。”顺丰方面表示，比拟几年前来说，油价仍是涨了良多，运输成本很高。本次涨价重要仍是因为成本压力太大，为应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力，才决议调价。
目前，邮政快递、ems及其余物流运输企业暂未有涨价举措。已经开端的涨价会不会引起连锁反映，导致全部快递行业涨价风潮？ “不消除有这种可能。”某快递公司相干负责人叶先生告知记者，
他们还不接到总公司请求涨价的告诉。不外不消除将来涨价的可能。因为本钱一直上涨，就算该公司十月下旬发布涨价，那也是很畸形的。 “跟着的风行及人们对快捷生涯节奏的须要，快递的全国性提价已成为趋势。跟着交通费、人工费等一直上涨，加之近期成品油价格下调对快递行业的利好微不足道，涨价也是不得已而为之。”另一位快递公司工作职员则表示：“就目前情形看，咱们涨价后业务总量基础未受影响，业务总量高低浮动率不超过5%。”
快递公司业务的大局部来自网购。以快递行业为例，行业业务量近多少年疾速增加，年增50%左右，天天500万份的快递，60%以上由总部设在的快递公司实现，网购快递已占到市快洗发水递业务量的40%至45%。快递涨价对网购行业的影响可见一斑。
“快递涨价，利润确定会减少，我们的利润本来就很低，快递公司再涨价，我们的利润就不到10%了。”在网上开店的李先生告知记者，他的产品个别以包邮的方法快递给客户，假如快递公司提高快递价格，那么涨价部门只能由自己承当，成果就是经营利润的减少。 记者留神到，为进步网店竞争力，多数网店都采取包邮的方法发货。店主意女士以为，“快递公司涨价，实际上就是把成本压力转嫁给了店主。而很多店主实际上都是个体经营，资金实力原来就不强。咱们只能取舍撤消包邮或者进步商品价钱，这势必会影响一些客户的购置志愿。”
撤消包邮或者是趁势提价，要保住利润还是要客户，对网店店主来说都是两难决定。“简直每一个客户，都花足够耐烦跟精神去维系，
但一不警惕就会失去。这就是网购客户的特色。”张女士担忧不包邮或涨价会立刻失去大批老客户，目前还是会以包邮的方式邮寄产品，商铺商品是否涨价还在斟酌中。
上传：APP365物流软件
邮政寄物多少钱一公斤篇十
《营销手册习题》
营销手册练习题
一、判断题:
1. 在邮政EMS不可以办理港澳再次签注代办业务。（×）
2. 邮政EMS可以代办交通违法业务、信用卡、车牌车证等寄递业务。（√）
3. 现在去办理二代证可以选择邮政EMS代办，不用去排队等待，可直接送上家门。（√）
4. 现阶段，邮政EMS可以收寄国际包裹和快包。（×）
5. 同城速递是指省际范围内互寄的特快专递邮件业务。（×）
6. 只有以公司名义才能办理代收货款业务，个人名义不能办理。（×）
7. 我们的邮件都是走航空的。 （×）。
8. 各类邮件交寄后，不能更改、撤回邮件。 （×）
9. 寄邮件可以由收件人付费。 （√）
10. 客户提出一些问题和质疑对我们是非常不好的。（×）
11. 一见到客户就要马上向其滔滔不绝地介绍产品。（×）
12. 约定具体见面时间，最好是在电话结束前具体约定。 （√）
13. 发送传真前一定要先联系客户，但客户没同意也可以发送。 （×）
14. 速递代收货款业务，按范围可分为，省际代收货款、省内代收货款及同城代收货款，其中省内代收货款使用的是省内标准业务详情单。（√）
15. 速递代收货款业务的邮资费，按照标准速递业务资费标准收取。（√）
16. 收件人付费业务承诺时限服务。（×）
17. 收件人付费业务，在投递时要向收件人收取邮资费，并须提供发票，因此发票由投递局开具。（×）
18. “收件人付费（收件人应付邮资）”包括所有应付收寄局费用，如大小写金额不一致，以大写金额为准。(√)
19. 国内代收货款详情单详内容必须使用计算机打印，省内代收货款详情单可以手工填写。（×）
20. 法院专递详情单，除本人签名外，还需填写证件名称、证件号码。(√)
21. 国际EMS业务可提供保价服务。（×）
22. 国内标准邮件，如需保价，需在详情单填写保价的金额，最高应不超过十万元人民币。(√)
23. 详情单填写，在准确填写了收件人地址、姓名前提下，可以不写收件人联系方式。（×）
24. 收件人付费业务，详情单“邮费合计”栏包含邮资、保价费、包装费用、详情单费用，以上费用统一由收件人支付。(√)
25. 中邮快货业务是邮政速递物流有限公司通过陆路、铁路等联合运输方式，为客户提供零担货物运输及其它附加服务的物流业务。（√）
26. 功能性物流也称为单一物流，这一服务仅仅承但和完成仓储、运输、配送、封装、加工、理货、代收货款等某一项或几项物流功能。（√）
二、填空题
1、同城业务是指同城范围内互寄的特快专递邮件业务。
2、现阶段，在邮政EMS可以代办港澳再次签注、交通违法业务、车牌车证、二代证、法院文书、高考录取书等代办寄递业务。
3、EMS的网址是
4、 EMS的客服电话是 11183如果在异地，要在前面加上寄件地址的电话区号。
5、国内邮件查询有效期为1年，国际邮件为4个月过期不办理。
6、寄往美国、日本、澳大利亚、韩国、英国、西班牙、新加坡、法国和香港，我们对这些国家和地区有承诺服务。
7、邮政特快专递每件邮件保价金额最高不超过10万元；
8、国内特快专递受理赔偿日期至收寄日起1年有效 。
9、保价费按申报的保价金额的1% 收取，每件最低收取1 元人民币。
10、EMS英文全称： Express Mail Service
11、如果未缴纳保价费用的邮件属于未保价邮件。
12、合同物流以邮政速递物流公司与客户签署的1年期以上物流服务合同为依据
13、功能性物流也称为单一物流，这一服务仅仅承但和完成仓储、运输、配送、封装、加工、理货、代收货款等某一项或几项物流功能
14、供应链金融物流业务是银行等金融机构和物流企业在供应链运作的全过程向客户提供结算、融资以及保险等增值服务。
15、国际物流指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流。
三、单选题
1、营销是一个完整的体系，（A ）精神是公司团队发展的保证
A团队合作 B个人英雄 C小团体 D 山头主义
2、寄出多久后能够网上查询EMS邮件信息？ （A）
A、邮件发出的四个小时后 B、邮件发出的24小时后
C、邮件发出后马上可以查询 D、邮件发出的12小时后
3、同一收件人每次都能寄多少支香烟？ （C）
A、100支 B、200支 C、400支 D、800支
4、如果没有保价，万一邮件丢失了，最多只能赔偿 倍邮费。 （C）
A、1 B、2 C、3 D、4
5、同城服务时限：上午寄，下午到，下午寄，（B）到。
A、当天 B、次日上午 C、次日下午 D、次日
6、下面哪项不属于有效聆听的要领（ D ）
A、恰如其分地频频点头 B、适时适度地赞美对方
C、身子微微前倾 D、中途滔滔不绝地插话
7、中国邮政哪一年开办国内EMS速递业务？（B）
A：1980年 B：1984年 C：1985年
8、当日递业务的投递时间是当日几点？（D）
A：18：00前 B：20：00前； C：当日内
9、次晨达业务的投递时间是次日几点？（B）
A：10：00前 B：11：00前； C：12：00前
10、广州到北京跨区域次晨达业务的资费？（答案：C）
A：首重30元/500克，续重15元/500克；
B：首重50元/500克，续重10元/500克
C：首重50元/500克，续重15元/500克
11、邮政EMS标准邮件最大收寄重量？（答案：C）
A：30公斤 B：40公斤 C：60公斤
12、跨区域次晨达邮件最大收寄重量为？（A）
A：5公斤；B：6公斤；C：7公斤；
13、2公斤物品以邮政EMS标准业务从广州寄到北京的费用？（B）
A：57元；B：47元；C：34元；
14、3公斤物品以电子商务E邮宝业务从广州寄到吉林的费用？（A）
A：35元；B：45元；C：55元；
15、下面哪些物品不允许收寄？（B）
A：珠宝 B：蜜蜂 C：龙眼
16、下列属于投递服务质量而导致客户投诉的有（ A ）
A 未按址投递 B对未保价贵重物品赔偿额度有异议
C 分拣环节中邮件错发或总包错发 D邮件丢损后的赔偿处理时限慢
17、下列哪项不属于速递物的服务理念（ C ）
A全心、全速、全球 B至诚至信 C 顾客至上 D精益求精
18、下列哪项不属于邮件丢失问题 ( D )
A贵重物品在运输中丢失或内件损坏 B对未保价贵重物品赔偿额度有异议
C邮件丢损后的赔偿处理时限慢 D邮件在运输中衔接处理不够及时，在中转环节延误
19、邮政特快专递最高保价金额：（D）
A、1万 B、2万 C、5万 D、10万
20、下列不属于海关对个人物品限制进境的是：（C）
A、无线电收发信机、通信保密机； B、 烟酒； C、手机
D、 濒危的和珍贵的动物，植物(均含标本)及其种子和繁殖材料；
21、下列属于海关对个人物品禁止出境的是：（D）
A、货币 B、文物 C、中药材 D、动植物标本
22、保价费按申报的保价金额的 收取：（A）
A、１％ B、２％ C、５％ D、１０％
23、国际特快专递邮件索赔受理时限至收寄日起：（A）
A、4个月 B、6个月 C、1年 D、2年
24、B客户寄递国内物品邮件至上海，重量700克，保价金额500元，如果发生丢失，在赔偿处理中总共需赔偿及退回金额：（B）
A、500元 B 、526元 C、552元 D、578元
25、客户在寄递贵重物品时应：（B）
A、拒绝客户寄递 B、提醒客户保价 C、要求客户保价 D、上报上级部门
26、EMS不承担赔偿的情况是：（A）
A、客户签收后发现邮件损坏、短少、丢失 B、未保价邮件发生延误
C、邮件转运途中因分拣封发场地机器损坏而延误
D、投递员在投递中因无法联系收件人投交收发室而丢失
27、邮政EMS代收货款通达范围最广，覆盖（A）个县市。
A、1875 B、2000 C、1281 D、1755
28、“思乡月”活动的主旨是（A）。
A、明月寄相思，千里递真情
B、到邮局寄月饼，寄全国不花钱
C、文化中秋，礼仪服务专家
29、功能性物流也称（ B ）
A、几项物流 B、单一物流 C、多票物流 D、一体化物流
30、际物流是指（ E ）国家或地区之间进行的物流
A、一个 B、两个 C、三个 D、四个 E、两个或两个以上
四、多选题
1、现阶段，在邮政EMS可以代办（ABCD）等寄递业务
A交通违法业务 B信用卡 C车牌车证 D港澳再次签注
2、特快专递业务可为客户提供哪些服务？ （ABCD）
A、上门揽收 B、代理报关 C、货物运输 D、礼仪专递
3、查询EMS邮件有多种方法，包括（）、收寄营业厅查询（凭EMS邮件详情单的寄件人存联）。（ABCD）
A、电话查询 B 、短信查询 C 、在线查询 D、传真
4、通过邮政代办港澳通行证再次签注业务有哪些好处？ （ACD）
A、市民不必往返出入境部门，双向速递
B、市民不需缴纳签注费
C、免排队，非常简单、方便、快捷、安全
D、邮政速递提供异地签注代办服务查询
5、收集客户信息可以从哪些方面着手？（ ABCD ）
A、网上搜索；B、问卷调查；C、侧面了解；D、聊天沟通
6、客户查房处理原则中的处理情感包括（ABC ）
A认真倾听，表示理解 B 真诚致歉，感谢支持，
C 表示重视，争取更好 D提出建议，切实行动
7、下面哪些是跨区域次晨达业务的开办城市（A、B）
A：北京 B：c C：重庆
8、物流业务的种类（ ACD ）
A、国内物流 B、中邮快货 C、国际物流 D、供应链金融物流 E、合同物流
9、国内物流业务种类（ ABC ）
A、中邮快货 B、功能性物流 C、合同物流 D、一体化物流 E、供应链金融物流