顺德碧江轻轨站

广珠轻轨城市站点介绍、时刻表
顺德碧江轻轨站 第一篇

广珠轻轨城市站点介绍、时刻表

一、广珠轻轨介绍

广珠城轨，俗称广珠轻轨，是联通广州、佛山、珠海、中山和江门等珠三角地区的主轴线之一，

工程全线总长143公里，其中主线广州至珠海长约17公里，支线小榄至新会长约26公里，广珠城际铁路的建成，大大缩短了至两地的时间差，广州到珠海大约40分钟。从新会站出发，大约10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海。

二、广珠轻轨城市站点介绍

广珠轻轨——广州站

地铁接驳：在广州的旅客可以乘坐广州地铁二号线，在广州南站车站下来后，目前可以通过

I1、I2和F出入口进出南站。此外，旅客可直接搭乘(或换乘)地铁三号线到汉溪站，然后再换乘汉溪地铁站至广州南站的公交车到达广州南站。

公交接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站；此

外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。

长途客车接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南

站；此外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。

南站快线接驳： 4条南站快线分别从环市路市汽车站、创展中心、天河东圃客运站、越秀江

湾大酒店等市中心区主要商贸中心开往广州南站。各线路每天从6时30分至21时每隔20至30分钟发出一班。

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广珠轻轨——珠海北站

公交接驳：有三路公交与珠海北站接驳。具体是新开的3A线到珠海市区，由珠海北站到九洲港；

新开一条珠海北站至北师大珠海分校的临时专线；另外，原有的65路至金鼎市场的公交线延伸到珠海北站。

唐家湾、明珠、前山、珠海四站今年暂不开通。

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广珠轻轨——佛山地区碧江站

碧江站位于北滘境内，西边是顺德碧桂园西苑，东边是北滘碧江工业园区，北边是碧江大桥，

南边是105国道。碧江站共有3层。虽然轻轨尚未通车，但顺德碧桂园西苑巴士站就在碧江站对面，连接大良、番禺市桥、广州天河、禅城的7趟公交线路将使该站成为顺德段中5个站公交连接的佼佼者。

碧江站的公交有331、332、335A。

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广珠轻轨——佛山地区北滘站

北滘站是城轨进入顺德境内的第二站，坐落在广珠西线高速与顺德三乐路夹角内的桃村，毗邻

顺德革命老区西海村，站房第一层为售票大厅，第二层为站台。轻轨开通后，桃村、西海村等周边的村庄将借数以万计的客流而获益。

接驳北滘站的公交有331、333、931。

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广珠轻轨——佛山地区顺德站

顺德站位于碧桂路以东、龙洲路以南，横跨大洲水道，是顺德境内唯一跨水道建设的站点，是

顺德境内的“超级大站”。由于处于顺德5站的中心位置，最接近顺德中心城区，所以是5个站点中地理位置最好的一个。广珠西线、太澳高速均经过此地，龙洲路也从旁边经过，旅客无论是去往大良，龙江、乐从、禅城、番禺等地，都非常便捷。

接驳顺德站的有314、910、349。

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广珠轻轨——佛山地区顺德学院站

顺德学院站位于顺德新城区组团的东北部逢沙片区内，地处碧桂路东侧、德胜路北侧，毗邻李

家沙水道和桂畔海。眺望四周，顺德职业技术学院、广东省质量检测中心、五沙工业园等高新技术单位遍布，这里是顺德高新产业的“产学研”基地。随着高新企业的不断聚

集和顺德职业技术学院的不断发展，还有每年冲着“产学研”基地不断从外地涌入的大量的高端人才，顺德学院站将成为顺德未来的智力中枢，也将成为顺德吸引高技术人才的重要通道。

接驳学院站的有一条接驳专线，在顺德职院和轻轨顺德学院站间行驶。从广珠轻轨顺德学院站

到顺德职院正门3公里的距离运行时间在10分钟内，在新城区、五沙一带的居民可通过搭乘301、308、312线路在顺德职院站换乘接驳专线，而大良城区的居民可通过搭乘307、907线路在合耕新村站换乘接驳专线，到达学院站内。

-------------------------------------------------------------------------------【顺德碧江轻轨站】

广珠轻轨——佛山地区容桂站

容桂站位于顺德容桂碧桂路和桂洲大道形成的直角内，是广州始发经顺德的最后一站，也是从

珠海方向始发经过顺德的第一站。从2005年开始，容桂的城市规划就已将轻轨周边地区的发展列上了重要位置，预留了足够的土地进行基础设施的建设和交通对接，并于去年9月正式启动容桂东部区域的19个重点工程，欲借轻轨的机遇对容桂东部区域进行高标准规划建设，将容桂站周边地区打造成一个以服务业为主的区域，推动容桂经济结构的优化。

接驳容桂站的将有323、326两条公交线路。

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广珠轻轨——中山地区南头站

公交接驳：路边的公交车站目前有四路公交可以选择：302、210、61路、80路。另外，城轨开

通后，还有从南头站开出的68路可以前往南头镇政府、208路来往于黄圃和中山市区之间。

高速接驳：南头站可以说是众多城轨站中交通最方便的一个，从站台上下来，路面上就有直接

的公交站可以乘坐公交，在站场的旁边就是广珠西线高速南头站出口。

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广珠轻轨——中山地区南朗站

公交接驳：目前，中山市公交部门已经计划了6条公交线路接驳南朗城轨站。

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广珠轻轨——中山地区翠亨站

翠亨站是中山市境内站点进入珠海的最后一站，站点规划较晚，目前刚刚开工建设，周围环境

和配套交通、公交等均未开始实施。

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广珠轻轨——中山地区小榄站

交通情况：如乘坐公交前往，可以在中山市区乘坐小榄车站方向公交，在绩东一站下车就可以

看见轻轨站了，另外也可以从小榄车站直接走民安路从另一个方向前往。如果采用自驾车的方式，可以通过中江高速，在东升下高速，之后沿105国道往小榄方向行走5分钟左右就到绩东一站。

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广珠轻轨——中山地区东升站

公交接驳：按照规划，在轨道站场将有3条公交线路接驳，但是直接来往中山市区的线路还没

有，如果要去中山市区的乘客，可以选择乘坐301路车到小榄车站之后再转车到中山市区。

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广珠轻轨——中山地区中山北站

公交线路多达10条，包括铺锦工业区到沙岗墟的004路，星晨花园到五桂山职业教育园区的

013路，马岭到城轨中山北站的015路，城南客运站到华南师大附校的016路，城南客运站与港口医院间往返的021路、022路环线，中山汽车总站到第二人民医院的025路，第二人民医院到聚豪园的030路，城轨中山站到健康花城的032路，中山五路到黄圃客运站的205路。

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广珠轻轨——中山地区中山站【顺德碧江轻轨站】

交通情况：自驾车的市民可以选择与城际轨道平行的京珠高速(G4W)，从中山站到离之最近的京

珠高速中山站入口直线距离虽短，但是目前还没有方便的交通直达。从站前广场向南经施工便道向南行至中山港大道，然后转入长江路，再到博爱六路，即可到达京珠高速中山站入口。

公交接驳：由于中山站开通后每日的客流量比较大，中山市公交部门已经安排了10条公交接驳

站场。

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广珠轻轨——中山地区古镇站

交通情况：古镇站距离镇中心的灯饰广场仅有2公里距离，如果乘车到古镇车站，乘坐出租车

或者摩的很快就可以到达，同时中山十多条公交线路都经过古镇，市民可以选择乘坐公交车到古镇国贸或者灯饰广场附近下车，随后沿中兴大道乘车转入同兴路即可。

公交接驳：古镇为了接驳城轨站已经开通了4条新的公交线，分别是从古镇站前往江门的351

路，前往小榄、东凤的352路，前往古镇海洲公交站的353路以及循环往返古镇站的354和355路公交车。

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广珠轻轨——江门地区外海站

江海站坐落在外海镇的前进村和七东村结合部，再往前就是正在建设的西江特大桥，过河就是

中山古镇区域，是广珠轻轨进入江门境内的第一站。隔江与中山古镇相望，坐落在外海镇七东村和前进村之间，与江门高新区相邻。

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广珠轻轨——江门地区江门站

江门站是广珠轻轨江门段最主要站场，坐落在江门主城区，与江海区行政中心毗邻，是未来江

门市民前往珠三角各地最主要的客运站，也是未来江门客流量最大的客运站，根据规划，未来要建设的广佛江珠轻轨也将在这里与广珠轻轨相接，两者成“十字形”交叉。 --------------------------------------------------------------------------------

广珠轻轨——江门地区礼乐站

江门四站中，礼乐站规模最小，该站横在礼乐大道上方，与礼乐街道新民小学仅几米相隔，目

前站房主体早就完成。站台采用南北双侧式站台，属于支线中间站，采用二股道设计。 --------------------------------------------------------------------------------

广珠轻轨——江门地区新会站

新会站位于新会大道东甲岗上，是广珠城轨江门支线的终点站，采用岛式站台4轨道供列车停

靠。虽然只有两层，但作为广珠城轨江门四站中最大的站，其站房和站台建筑面积也属最大。仅站台就比其它站长了一倍，两辆和谐号列车都可以一起停进去。

新会站共有6条接驳线路，其中在新会原有线路上做出调整的有8路、11路和15路，而近期

规划新增2路，中期规划新增3路、5路。

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广珠轻轨各站点
顺德碧江轻轨站 第二篇

【顺德碧江轻轨站】

广珠轻轨广州站:

地铁接驳：在广州的旅客可以乘坐广州地铁二号线，在广州南站车站下来后，目前可以通过I1、I2和F出入口进出南站。此外，旅客可直接搭乘(或换乘)地铁三号线到汉溪站，然后再换乘汉溪地铁站至广州南站的公交车到达广州南站。

公交接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站；此外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。

长途客车接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站；此外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。

南站快线接驳： 4条南站快线分别从环市路市汽车站、创展中心、天河东圃客运站、越秀江湾大酒店等市中心区主要商贸中心开往广州南站。各线路每天从6时30分至21时每隔20至30分钟发出一班。

广珠轻轨珠海站-珠海北站:

公交接驳：有三路公交与珠海北站接驳。具体是新开的3A线到珠海市区，由珠海北站到九洲港；新开一条珠海北站至北师大珠海分校的临时专线；另外，原有的65路至金鼎市场的公交线延伸到珠海北站。 唐家湾、明珠、前山、珠海四站今年暂不开通

广珠轻轨佛山地区--碧江站:

碧江站位于北滘境内，西边是顺德碧桂园西苑，东边是北滘碧江工业园区，北边是碧江大桥，南边是105国道。碧江站共有3层。虽然轻轨尚未通车，但顺德碧桂园西苑巴士站就在碧江站对面，连接大良、番禺市桥、广州天河、禅城的7趟公交线路将使该站成为顺德段中5个站公交连接的佼佼者

碧江站的公交有331、332、335A。

广珠轻轨佛山地区--北滘站:

北滘站是城轨进入顺德境内的第二站，坐落在广珠西线高速与顺德三乐路夹角内的桃村，毗邻顺德革命老区西海村，站房第一层为售票大厅，第二层为站台。轻轨开通后，桃村、西海村等周边的村庄将借数以万计的客流而获益。

接驳北滘站的公交有331、333、931

广珠轻轨佛山地区--顺德站:

顺德站位于碧桂路以东、龙洲路以南，横跨大洲水道，是顺德境内唯一跨水道建设的站点，是顺德境内的“超级大站”。由于处于顺德5站的中心位置，最接近顺德中心城区，所以是5个站点中地理位置最好的一个。广珠西线、太澳高速均经过此地，龙洲路也从旁边经过，旅客无论是去往大良，龙江、乐从、禅城、番禺等地，都非常便捷。

接驳顺德站的有314、910、349

广珠轻轨佛山地区--顺德学院站:

顺德学院站位于顺德新城区组团的东北部逢沙片区内，地处碧桂路东侧、德胜路北侧，毗邻李家沙水道和桂畔海。眺望四周，顺德职业技术学院、广东省质量检测中心、五沙工业园等高新技术单位遍布，这里是顺德高新产业的“产学研”基地。随着高新企业的不断聚集和顺德职业技术学院的不断发展，还有每年冲着“产学研”基地不断从外地涌入的大量的高端人才，顺德学院站将成为顺德未来的智力中枢，也将成为顺德吸引高技术人才的重要通道。

接驳学院站的有一条接驳专线，在顺德职院和轻轨顺德学院站间行驶。从广珠轻轨顺德学院站到顺德职院正门3公里的距离运行时间在10分钟内，在新城区、五沙一带的居民可通过搭乘301、308、312线路在顺德职院站换乘接驳专线，而大良城区的居民可通过搭乘307、907线路在合耕新村站换乘接驳专线，到达学院站内

广珠轻轨佛山地区--容桂站:

容桂站位于顺德容桂碧桂路和桂洲大道形成的直角内，是广州始发经顺德的最后一站，也是从珠海方向始发经过顺德的第一站。从2005年开始，容桂的城市规划就已将轻轨周边地区的发展列上了重要位置，预留了足够的土地进行基础设施的建设和交通对接，并于去年9月正式启动容桂东部区域的19个重点工程，欲借轻轨的机遇对容桂东部区域进行高标准规划建设，将容桂站周边地区打造成一个以服务业为主的区域，推动容桂经济结构的优化。

接驳容桂站的将有323、326两条公交线路

广珠轻轨中山地区--南头站:

公交接驳：路边的公交车站目前有四路公交可以选择：302、210、61路、80路。另外，城轨开通后，还有从南头站开出的68路可以前往南头镇政府、208路来往于黄圃和中山市区之间。

高速接驳：南头站可以说是众多城轨站中交通最方便的一个，从站台上下来，路面上就有直接的公交站可以乘坐公交，在站场的旁边就是广珠西线高速南头站出口。

广珠轻轨中山地区--南朗站:

公交接驳：目前，中山市公交部门已经计划了6条公交线路接驳南朗城轨站。

广珠轻轨中山地区--翠亨站:

翠亨站是中山市境内站点进入珠海的最后一站，站点规划较晚，目前刚刚开工建设，周围环境和配套交通、公交等均未开始实施。

广珠轻轨中山地区--小榄站:

交通情况：如乘坐公交前往，可以在中山市区乘坐小榄车站方向公交，在绩东一站下车就可以看见轻轨站了，另外也可以从小榄车站直接走民安路从另一个方向前往。如果采用自驾车的方式，可以通过中江高速，在东升下高速，之后沿105国道往小榄方向行走5分钟左右就到绩东一了。

广珠轻轨中山地区--东升站:

公交接驳：按照规划，在轨道站场将有3条公交线路接驳，但是直接来往中山市区的线路还没有，如果要去中山市区的乘客，可以选择乘坐301路车到小榄车站之后再转车到中山市区。

广珠轻轨中山地区--中山北站:

公交线路多达10条，包括铺锦工业区到沙岗墟的004路，星晨花园到五桂山职业教育园区的013路，马岭到城轨中山北站的015路，城南客运站到华南师大附校的016路，城南客运站与港口医院间往返的021路、022路环线，中山汽车总站到第二人民医院的025路，第二人民医院到聚豪园的030路，城轨中山站到健康花城的032路，中山五路到黄圃客运站的205路。

广珠轻轨中山地区--中山站:

交通情况：自驾车的市民可以选择与城际轨道平行的京珠高速(G4W)，从中山站到离之最近的京珠高速中山站入口直线距离虽短，但是目前还没有方便的交通直达。从站前广场向南经施工便道向南行至中山港大道，然后转入长江路，再到博爱六路，即可到达京珠高速中山站入口。

公交接驳：由于中山站开通后每日的客流量比较大，中山市公交部门已经安排了10条公交接驳站场。

广珠轻轨中山地区--古镇站:

交通情况：古镇站距离镇中心的灯饰广场仅有2公里距离，如果乘车到古镇车站，乘坐出租车或者摩的很快就可以到达，同时中山十多条公交线路都经过古镇，市民可以选择乘坐公交车到古镇国贸或者灯饰广场附近下车，随后沿中兴大道乘车转入同兴路即可。

公交接驳：古镇为了接驳城轨站已经开通了4条新的公交线，分别是从古镇站前往江门的351路，前往小榄、东凤的352路，前往古镇海洲公交站的353路以及循环往返古镇站的354和355路公交车。

广珠轻轨江门地区--外海站:

江海站坐落在外海镇的前进村和七东村结合部，再往前就是正在建设的西江特大桥，过河就是中山古镇区域，是广珠轻轨进入江门境内的第一站。隔江与中山古镇相望，坐落在外海镇七东村和前进村之间，与江门高新区相邻。

广珠轻轨江门地区--江门站:

江门站是广珠轻轨江门段最主要站场，坐落在江门主城区，与江海区行政中心毗邻，是未来江门市民前往珠三角各地最主要的客运站，也是未来江门客流量最大的客运站，根据规划，未来要建设的广佛江珠轻轨也将在这里与广珠轻轨相接，两者成“十字形”交叉。随着城际轻轨的建设，近些年附近楼盘犹如雨后春笋般冒出来，成为江门人置业的又一风水宝地。广珠轻轨江门地区--礼乐站:

江门四站中，礼乐站规模最小，该站横在礼乐大道上方，与礼乐街道新民小学仅几米相隔，目前站房主体早就完成。站台采用南北双侧式站台，属于支线中间站，采用二股道设计。

广珠轻轨江门地区--新会站：

:新会站位于新会大道东甲岗上，是广珠城轨江门支线的终点站，采用岛式站台4轨道供列车停靠。虽然只有两层，但作为广珠城轨江门四站中最大的站，其站房和站台建筑面积也属最大。仅站台就比其它站长了一倍，两辆和谐号列车都可以一起停进去。

广珠轻轨时刻表
顺德碧江轻轨站 第三篇

广珠轻轨时刻表|广珠轻轨线路图|广珠轻轨票价

广珠城轨,俗称广珠轻轨，是联通广州、佛山、珠海、中山和江门等珠三角地区的主轴线之一，

工程全线总长143公里，其中主线广州至珠海长约17公里，支线小榄至新会长约26公里，广珠城际铁路建成后，广州到珠海大概40分钟。从新会站出发，大约10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海，而从广州坐城轨出发，不用1小时就能到深圳，这样而来新会、江门将融入“珠三角1小时城市圈”的行列.....

广珠城轨全线站点名称

珠海市:

途径 珠海北站 -- 唐家湾站 -- 明珠站 -- 前山站 -- 珠海站

广州市:

途径 广州南站

佛山顺德区:

途径 碧江站 -- 北滘站 -- 顺德站 -- 顺德学院站 -- 容桂站

中山市:

途径 南头站 -- 小榄站 -- 东升站 -- 中山北 -- 中山站 -- 南朗站 -- 翠亨站（未开）

江门市:

途径 古镇站 -- 江海站 -- 江门站 -- 礼乐站 -- 新会站

广珠轻轨票价详情

广铁集团发布，广珠城际铁路将自1月5日起开始售票。广珠城际主线普通票全程票价一等包座与一等座均为44元，二等座价格为36元。

广珠城轨将于本月7日开通，今起开始售票。昨夜广东广珠城际轨道交通有限责任公司公布列车时刻表和试行运价，主线开通段广州南站至珠海北站全程二等座36元，广州南站至支线终点新会站二等座全程28元。

昨日公布的票价表显示，广珠城际铁路动车组价格分为一等包座、一等座以及二等座三个等级，而票种则分为普通票、伤残军人/儿童票以及学生票三种。目前公布的票价中，一等包座与一等座价格相同，二等座价格相对较低。伤残军人/儿童票的价格是普通同等

级普通车票价格的一半。学生票只有二等座等级，价格介于普通票与伤残军人/儿童票价额之间。

票价表显示，广珠城际主线即将开通的广州南站至珠海北站之间，普通票全程票价一等包座与一等座均为44元，二等座价格为36元。广州南站至支线终点新会站一等包座与一等座票价为34元，二等座全程28元。

广铁集团昨日发布，广珠城际铁路将自1月5日起开始售票，旅客需要咨询具体票价、开行时刻等，可拨打客服热线：95105688(广东、湖南、海南省可直接拨打，其他省份拨打时请加区号020)。

同在昨日公布的列车时刻表显示，1月7日开通运营后广州南站每日始发广珠城际铁路列车28列，其中18列发往主线终点珠海北站

10列发往支线终点新会站。珠海北每日始发18列，新会始发10列。其中，广州南发往珠海北的列车每日首班为早晨6时30分发车，7时19分抵达珠海北；末班为夜8时15分发车，夜9时抵达珠海北。广州南发往新会首班车为早7时发车，早晨7时53分抵达新会；末班车晚6时发出，晚6时53分至新会。

■广珠城际各车站地址 北滘：顺德西海村三乐路 顺德：顺德伦教镇三洲村 容桂：顺德容桂街道扁滘村 小榄：中山市小榄镇绩东一村轻轨站 东升：中山市东升镇城市轻轨东升站 古镇：中山市古镇镇旺来工业区对面 新会：江门市新会区东甲村 江门：江门市江海西五一路 中山：中山市火炬开发区泗门村 中山北：中山市石岐区民营西路 珠海北：珠海市高新区经济港北围车站路 南朗：南朗镇佳朗路通佳鞋厂旁

广珠轻轨时刻表

广州南站始发广珠城际列车时间为早上6时30分至晚上8时15分，而珠海北站始发广珠城际列车时间为7时45分至晚上9时30分

广珠轻轨13座车站

广珠轻轨城市站点介绍

广珠轻轨广州站:

地铁接驳：在广州的旅客可以乘坐广州地铁二号线，在广州南站车站下来后，目前可以通过I1、I2和F出入口进出南站。此外，旅客可直接搭乘(或换乘)地铁三号线到汉溪站，然后再换乘汉溪地铁站至广州南站的公交车到达广州南站。

公交接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站；此外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。

长途客车接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站；此外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。

南站快线接驳： 4条南站快线分别从环市路市汽车站、创展中心、天河东圃客运站、越秀江湾大酒店等市中心区主要商贸中心开往广州南站。各线路每天从6时30分至21时每隔20至30分钟发出一班。

广珠轻轨详细票价

2014年广珠城际列车时刻表
顺德碧江轻轨站 第四篇

广州南至珠海拱北方向城轨列车时刻表

珠海拱北至广州南方向城轨列车时刻表

（点击图片可以看大图）

2014年最新制作的广州南到江门线路的城轨列车时刻表，是按照12306网站上面的时刻来制作的表格，绝对不会有太大误差，请放心查看！

广州南到新会方向轻轨列车时刻表

广珠城际铁路路线乘车指南
顺德碧江轻轨站 第五篇

广珠城际铁路（广珠城轨） 广珠城际铁路,俗称广珠城轨，是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于2005年12月18日正式动工，并于2011年1月7日正式投入运营。2011年1月4日晚11时广铁集团正式开始对外售票。工程全线总长143公里，其中广州至珠海主线长117公里，小榄至新会支线长约26公里。主线北起广州南站，支线由中山小榄引出，跨西江，经中山古镇、江门外海，至新会。据悉，广珠城际铁路建成后，从新会站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，新会、江门将融入“珠三角1小时城市圈”。根据计划方案，广珠城际铁路每天营业时间将从早上6时延至深夜12时。设计近期日客运量为39.5万人，远期日客运量55.7万人，建成通车后广珠全程只需40分钟。

广珠城际铁路起于广州南站，途经番禺、顺德、中山、珠海等各市区的沿途工业重镇。经济学者认为广珠城际铁路建成后，将有利于珠三角区域之间资源的整合利用，增强城市之间的配套能力，提高经济质量，节约成本，促进整个区域的产业升级和转型，广珠城际铁路建成后，还将改善珠三角沿途及西翼很多城市的投资环境。

从远期规划看，珠三角城际铁路网呈“A”字形主骨架，以广州为核心，由广深、广珠两条主轴和小榄至虎门联络线组成，总长度约600公里。

这个城际交通网，将强化广州中心城市的地位，增强对珠三角地区的辐射力。随着城际交通的建设，整个珠三角将以广州为核心，形成一个大都市群。

广珠城际铁路是双线电气化客运专线铁路，铁路设计最高时速200km/h，预留250km/h，列车将会采用CRH系列动车组运行，所以不应该将其叫做轻轨。

广珠城际轨道交通工程将于2010年12月底通车到珠海北站。施工单位相关负责人表示，按照目前的施工进程，珠海站建成的时间将在2011年12月底。

车型站点

列车采用CRH1型和谐号动车组。

全线21个站：主线：广州南站、碧江、北滘、顺德、顺德大学、容桂、南头、小榄、东升、中山北（石岐）、中山、翠亨、南朗、珠海北（10年12月31日主线通车至此）、唐家湾、明珠、前山、珠海16个；支线：古镇、外海、江门、礼乐、 新会。 CRH1

中国南车四方机车车辆股份有限公司 与 加拿大庞巴迪的合资公司——青岛四方-庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。原型车以庞巴迪为瑞典AB提供的Regaina C2008为基础。CRH1B为16节大编组动车组。CRH1E为16节车厢的大编组卧铺动车组。200公里级别（营运速度200KM/h，最高速度250KM/h）。2009年9月28日，BST公司在北京与铁道部签订了80列时速350~380公里动车组订单，其中16辆编组的EMU动车组60列，8辆编组的EMU 动车组20列

广珠城际运营的列车为CRH1A-250型动车，是广深线上CRH1A型和谐号动车的改进型，动车速度突破了广深和谐号200公里的时速，最高时速可达250公里，但运营初期车速会控制在每小时200公里以内。现在列车正在高架铁道上进行联调联试，其它的轨道、电务检查车也正抓紧时间在轨道上进行检查，整个联调联试将在15日结束。 广珠城际动车长213.5米，共8节车厢，其中一等座车厢两节，各设座位64个，车厢内走道两边各两座椅。二等座车厢四节，每节车厢内设92个座位，走道两侧一边设三个座椅，一边两个。此外还设有餐车车厢一节，内有58个二等位及14个餐车座位；另有包厢、二等座的混合车厢一节，内有包厢座位16个，二等座位61个。5号车厢中还将增设包厢座位，可以举行小型会议。

全线共建四个隧道

据介绍，广珠城际铁路全线将共建都宁港、南宫村、南阳山、凤凰山四个隧道，总长4174米，占主线全长的3.57％，全部位于广州至珠海主线。

四个隧道均按双线隧道设计和施工，其中珠海境内的凤凰山隧道，为最长隧道，全长3218米，宽13米，高12米，比其他三条隧道全长总和还长，凤凰山隧道不仅是广珠城际轨道交通全线首个开工点，也是该项目重点工程之一。该隧道东西向穿越珠海凤凰山，进口位于北师大珠海分校的后山，出口位于珠海市植物园内，2008年6月8日该隧道全线贯通。

广珠城轨接驳攻略

1.广州天河体育中心→广珠城轨：从体育中心走约550米到“广州南站快线”正佳广场站，乘坐广州南站快线2号线到广州南站总站下，换乘广珠城轨。或者先乘地铁一号线至公园前站，然后换乘地铁二号线到南站。

2.广州BRT→广珠城轨：从BR T岗顶、体育中心等站点乘B21路等公交车，到南方报社或五羊新村站换乘301A、303A到广州南站下，随即登上广珠城轨。

3.机场/火车站→广珠城轨：白云机场出站后直入地铁三号线，到嘉禾望岗站换乘地铁二号线，途经广州火车站地铁站，一路南下直达广州南站，随即乘坐广珠城轨。

4.亚运城→广珠城轨：从亚运城走到清河三街站，乘车至番禺区政府东门站再转专线至广州南站。或者从地铁四号线海傍站北行，至万胜围站换地铁八号线，再至昌岗站换地铁二号线到广州南站。

5.湖南湖北及韶关→广珠城轨：先搭乘武广高铁，到广州南站终点站后换乘广珠城轨。

特色

2人私密包厢仅两间

广珠城轨的运营列车—CR H 1A -250型动车最大的特色为设计在5号车厢的包厢座位。5号车厢内共有4个包厢，其中有规格为2人、6人的包厢各2个。包厢均采用对拉门与外部隔开，6人间包厢面积四五平方米，对坐的座位之间设有小桌子；2人包厢一个为对坐座位，一个为并排坐座位，面积均超过1平方米。包厢私密性好，6人间的包厢可以开个小会，座位价格将高出一等、二等座席，可满足不同层次乘客的需求。 250公里最高时速

广珠城际动车是在广深线和谐号动车基础上改进而来，最高时速可达250公里，但开通初期运营时速将不超过200公里。

23个车站全在空中

广珠城轨97%以上为高架线路，只在广州、珠海两地有少部分地面线路，包括起始和终到站点在内的23个车站全部是高架车站。正式运营后，行车组织方案将分为站站停和大站停等方式。

5城之脉连通全国

广珠城轨是广东第一条城际铁路。广珠城轨将助力珠江西岸城市搭上全国高速铁路网。广珠城轨始发于番禺广州南站，可以在南站内实现与武广高铁无缝换乘。日后广深港客运专线、贵广铁路、南广铁路也将陆续开通并在广州南站始发，珠江西岸城市居民可以通过广珠城轨前往广州南站换乘高铁，便捷快速地抵达全国各地。 广珠轻轨各站点详解

广珠轻轨广州站:

地铁接驳：在广州的旅客可以乘坐广州地铁二号线，在广州南站车站下来后，目前可以通过I1、I2和F出入口进出南站。此外，旅客可直接搭乘(或换乘)地铁三号线到汉溪站，然后再换乘汉溪地铁站至广州南站的公交车到达广州南站。

公交接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站；此外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。

长途客车接驳：在市中心城区有301A、302A、303A、309A、288A等5条公交线路至广州南站；此外，广州交通部门规划了12条公交线路接驳南站，班线运行时间为每日早上6时至晚上11时。番禺区有7条公交线路，分别从雁洲、番禺市桥汽车站、大岗、南村、榄核、大学城广工、汉溪地铁站至广州南站。

南站快线接驳： 4条南站快线分别从环市路市汽车站、创展中心、天河东圃客运站、越秀江湾大酒店等市中心区主要商贸中心开往广州南站。各线路每天从6时30分至21时每隔20至30分钟发出一班。

------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨珠海站-珠海北站:

公交接驳：有三路公交与珠海北站接驳。具体是新开的3A线到珠海市区，由珠海北站到九洲港；新开一条珠海北站至北师大珠海分校的临时专线；另外，原有的65路至金鼎市场的公交线延伸到珠海北站。

唐家湾、明珠、前山、珠海四站今年暂不开通

------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨佛山地区--碧江站:

碧江站位于北滘境内，西边是顺德碧桂园西苑，东边是北滘碧江工业园区，北边是碧江大桥，南边是105国道。碧江站共有3层。虽然轻轨尚未通车，但顺德碧桂园西苑巴士站就在碧江站对面，连接大良、番禺市桥、广州天河、禅城的7趟公交线路将使该站成为顺德段中5个站公交连接的佼佼者

碧江站的公交有331、332、335A。

------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨佛山地区--北滘站:

北滘站是城轨进入顺德境内的第二站，坐落在广珠西线高速与顺德三乐路夹角内的桃村，毗邻顺德革命老区西海村，站房第一层为售票大厅，第二层为站台。轻轨开通后，桃村、西海村等周边的村庄将借数以万计的客流而获益。

接驳北滘站的公交有331、333、931

------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨佛山地区--顺德站:

顺德站位于碧桂路以东、龙洲路以南，横跨大洲水道，是顺德境内唯一跨水道建设的站点，是顺德境内的“超级大站”。由于处于顺德5站的中心位置，最接近顺德中心城区，所以是5个站点中地理位置最好的一个。广珠西线、太澳高速均经过此地，龙洲路也从旁边经过，旅客无论是去往大良，龙江、乐从、禅城、番禺等地，都非常便捷。

接驳顺德站的有314、910、349

------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨佛山地区--顺德学院站:

顺德学院站位于顺德新城区组团的东北部逢沙片区内，地处碧桂路东侧、德胜路北侧，毗邻李家沙水道和桂畔海。眺望四周，顺德职业技术学院、广东省质量检测中心、五沙工业园等高新技术单位遍布，这里是顺德高新产业的“产学研”基地。随着高新企业的不断聚集和顺德职业技术学院的不断发展，还有每年冲着“产学研”基地不断从外地涌入的大量的高端人才，顺德学院站将成为顺德未来的智力中枢，也将成为顺德吸引高技术人才的重要通道。

接驳学院站的有一条接驳专线，在顺德职院和轻轨顺德学院站间行驶。从广珠轻轨顺德学院站到顺德职院正门3公里的距离运行时间在10分钟内，在新城区、五沙一

带的居民可通过搭乘301、308、312线路在顺德职院站换乘接驳专线，而大良城区的居民可通过搭乘307、907线路在合耕新村站换乘接驳专线，到达学院站内

------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨佛山地区--容桂站:

容桂站位于顺德容桂碧桂路和桂洲大道形成的直角内，是广州始发经顺德的最后一站，也是从珠海方向始发经过顺德的第一站。从2005年开始，容桂的城市规划就已将轻轨周边地区的发展列上了重要位置，预留了足够的土地进行基础设施的建设和交通对接，并于去年9月正式启动容桂东部区域的19个重点工程，欲借轻轨的机遇对容桂东部区域进行高标准规划建设，将容桂站周边地区打造成一个以服务业为主的区域，推动容桂经济结构的优化。

接驳容桂站的将有323、326两条公交线路

------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨中山地区--南头站:

公交接驳：路边的公交车站目前有四路公交可以选择：302、210、61路、80路。另外，城轨开通后，还有从南头站开出的68路可以前往南头镇政府、208路来往于黄圃和中山市区之间。

高速接驳：南头站可以说是众多城轨站中交通最方便的一个，从站台上下来，路面上就有直接的公交站可以乘坐公交，在站场的旁边就是广珠西线高速南头站出口。 ------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨中山地区--南朗站:

公交接驳：目前，中山市公交部门已经计划了6条公交线路接驳南朗城轨站。 ------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨中山地区--翠亨站:

翠亨站是中山市境内站点进入珠海的最后一站，站点规划较晚，目前刚刚开工建设，周围环境和配套交通、公交等均未开始实施。

------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨中山地区--小榄站:

交通情况：如乘坐公交前往，可以在中山市区乘坐小榄车站方向公交，在绩东一站下车就可以看见轻轨站了，另外也可以从小榄车站直接走民安路从另一个方向前往。如果采用自驾车的方式，可以通过中江高速，在东升下高速，之后沿105国道往小榄方向行走5分钟左右就到绩东一了。

------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨中山地区--东升站:

公交接驳：按照规划，在轨道站场将有3条公交线路接驳，但是直接来往中山市区的线路还没有，如果要去中山市区的乘客，可以选择乘坐301路车到小榄车站之后再转车到中山市区。

------------------------------------------------------------------------ 广珠轻轨中山地区--中山北站:

公交线路多达10条，包括铺锦工业区到沙岗墟的004路，星晨花园到五桂山职业教育园区的013路，马岭到城轨中山北站的015路，城南客运站到华南师大附校的016路，城南客运站与港口医院间往返的021路、022路环线，中山汽车总站到第二人民医院的025路，第二人民医院到聚豪园的030路，城轨中山站到健康花城的032路，中山五路到黄圃客运站的205路。

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