水车,牌照

知情人士揭露走私车变身术 32万买到保时捷
水车,牌照 第一篇

知情人士揭露走私车变身术 32万买到保时捷

“为什么有那么多人会受骗？因为市场上确实存在低价的走私二手车。”近日，读者李先生向记者透露，他就曾经买过这样的走私二手车，同时一些知情人士也向记者揭开了走私车交易的内幕。作者：钱江晚报 杨吟

亲历——走私车，价格不到新车一半

20多岁的李先生是宁波人，2006年他通过汽车网站买了一辆走私的保时捷卡宴，“是东莞黄江一家专做走私二手车的公司，他们有专业的网站，24小时在线服务。联系上后，刚好他们有车送到浙江，看了车后，很满意，马上就付钱交车。”李先生买到的卡宴2年车龄，看上去9成新，正规4S店新车价超过100万元，而他共花了32万元，包括送他一副套了外省某城市牌照的假车牌。

（点评：收几千块诚意金后，就说货到付款，都是骗子。几千块连过路费和油费都不够，真正做车的人就一定不会收。现今说车在外省的，都是回头车：客户开了一些日子，然后低价转手，回头车有没有什么事故只有其本人知道。要送车到外省，就必须在东莞付款后才能送车，送车方式请看其他日记）

半年后，过完新鲜瘾的李先生再联系那家二手车公司，对方为他联系了一个金华的下家，以30万元出手后，他加5万元换了辆成色更新的途锐。

“我基本上都在老家用，跑长途还是用其他正规渠道买的车。平时尽量不违章，所以没有被查到过，年检也是交给二手车公司代办的。周围的人，除了几个特别要好的玩车朋友，其他人不知道这个车的来路。”李先生说一开始开走私车，心里特别紧张，时间长了，精神逐渐松弛了下来，但每当看到交警从身边经过，心里还是会有控制不住的紧张感。 （点评：开走私车，一定要遵守交通规则，有电子罚单交给其他人代办）

报料——走私车的“变身”途径

“悍马、奥迪Q7四五十万元，途锐30万元就可拿下??” 某车友论坛里的一个广告，引来十多位车友跟帖要求购买。

为什么车价便宜那么多？网站的解释是，因为国内4S店销售的原装进口新车都是以大宗进口贸易（大贸）的途径报关进入国内的，国家征收了高额的进口税。而这些车行所进口的原装进口新车可以通过小宗进口贸易（小贸）的途径报关进入国内或者通过走货的方式进入国内。所以价格低得诱人。

（点评：一般情况而言，国内车价构成：1/3原车价，1/3税收，1/3是4S店利润，走私车价钱一般超过官方指导价的1/3，因为做生意都是要赚钱，亏本生意谁做？？车价过低，车就一定有问题）

“有差价就有走私。”知情人士吴先生向记者报料，我国汽车走私一度猖獗，汽车走私案占到到走私案件的一半以上。上世纪八九十年代，广东南海九江镇曾经是全国走私车的一大集散地，之后国家采取一系列措施，经过综合治理，有效遏制了走私汽车的势头。不过，暴利的吸引力对于一些人来说总是很难完全遏制的。近年来国内汽车市场交易活跃，加上去年9月1日起国家进一步调整了消费税率，国内豪华车价大幅飚升，进口高档汽车境内外巨大的价格差价，使得走私二手车再度活跃起来。“前段时间，有人从杭州专门带了豪华车品牌的专业技工和专业测试软件去东莞挑车。”

吴先生告诉记者，几家比较大的走私车销售公司在全国的一些区域甚至已经形成了业务员分片联络业务。浙江的嘉兴、台州都有分支机构。购车者先在网上看好车型和价格，经事先约定或者跟销售商在当地的业务员接触落实后，就可去东莞黄江镇看现车。

走私汽车在那里完全是“专业化”运作，而且“信誉度”很高。“我曾经和朋友一起去东莞看车，一个电话他们就会来接车，然后安排食宿，安排我们看车，试车，满意就谈交易，付定金改码套牌。安排好后付全款送上高速。如果对车不满意也可自由选择，可安排车辆送回机场、火车站，不需付任何费用，食宿全包。”吴先生说，现在黄江有实力的车商有几十家。

据了解，走私车的购买人群主要是两类，一类是买便宜的3万~5万元的走私车，“大多是雅阁、皇冠、天籁这些国内中高级畅销车。”吴先生说，这类车以集装箱批量走私进入国内，为了利益最大化，往往先把汽车大卸八块，“行内术语叫飞顶，把车顶卸了，一个集装箱就可以多装好多辆车。”再翻新成整车再卖出去。

（点评：此类基本上绝迹，有用旧款改新款车，所以就有纯与改之分，价钱差异也大）

还有一类是购买四五十万元以上乃至上百万元的二手豪华车。浙江走私车的购买量不小，而且买豪华车的占更大比例。这些看上去八九成新的豪华车大多是从国外的廉价二手车市场淘来的，走私进国内的整车，加上集装箱运费，卖出价格往往都在国内新车价的一半左右。如果没有现车，就需要从国外订车，跟新车一样，也需要预付订金，一般到货时间香港7~20天左右，美国、加拿大30~60天。

（点评：4S店预定车都收定金，更何况是走私？？定金，根据车价确定，一般是20-30%，如果是限量版超跑，定金达到50%）

如果没有特殊要求，这些走私车都是套牌车，通过补办的方式拿出行驶证和牌照，发动机号和车架号专业处理成与原车保持一致。“有细致点的，干脆直接套自己朋友买的同样车型的车牌，更不容易被查到。”套牌车是不可以过户的。但是针对豪华车的套牌车，车行可以在国内某些小城镇办出真牌照，费用从9万~20 万元不等。

提醒——别被便宜冲昏了头

走私车的价格非常低，这是吸引人购买的最大诱因。

“但千万不要被便宜冲昏了头脑。”业内人士指出，走私车的来源主要有几种：国外的被盗抢车辆，报废或走私零件拼装车辆，或者整车走私。使用被盗抢车辆被抓获罚得比较重。而很多走私车是事故车、报废车，或者是经过飞顶拆卸处理的，虽然经过重新组装油漆，外表光鲜得很，但安全隐患无时不在，车辆根本达不到原先设计的安全标准。

（点评：便宜没有好货，好货不便宜，原装进的比较好车况的车，价钱一般都在20W以上，因为运费和同关费用高，收车成本也高）

“买走私车很难规避法律上的风险，走私车绝大多数都是套牌的，走私车商总是把套牌的风险说得很低，但事实上，一般无论多逼真的假证照和号牌，还是很容易被识别出来的。”吴先生说。

（点评：现在都是大套，经过专门的渠道查询车主资料后，才套牌）

同时，此类走私车由于销售区域不同，未必适合在国内使用，“我见过一辆奥迪，原装车走私过来，在使用过程中发动机频频熄火，后来经一家维修公司检测，发现该车不是面向中国市场的，发动机自带了一个温度保护装置。因承受不了中国南方的高温天气，所以无法正常使用。”

“正规途径的进口车，也就是中规（中国标准）车，在进入国内港口后都会根据国内的油品、道路情况进行调校，而美规（美国标准）车少了这道程序，往往容易发生水土不服，在维修上给车主造成无尽的麻烦。绝大多数油路出问题的豪华车都是非正规渠道销售的美规车。”奥通销售总监王胜迪告诉记者。

（点评：中规版：就是以中国的汽车生产标准出来，专门卖给中国人。大家都知道中国汽车生产商有几家可以过得了欧洲和美国标准的？？）

深圳后河二手车大爆料 哪些二手车千万不能买
水车,牌照 第二篇

深圳后河二手车大爆料 哪些二手车千万不能买？

近年来，随着人们生活水平的提高和思想观念的转变，二手车开始逐渐被人们接受并且走进人们的生活。对于想要买车的朋友来说，无论是从价格、使用、性价比等角度来看，购买一辆二手车都是不错的选择。但是，因为图便宜和求快心理，不少二手车小白都吃了亏，今天后河二手车在这里就给大家补一补二手车常识，说说哪几类车坚决不能买！

★问题车

问题车通常包括：事故车、涉水车和火烧车三种。

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在选购二手车的时候，大家最先想到的问题一定是“这辆车是不是事故车？有没有泡过水？”这确实是比较重要的一点。因为一般情况下，受损较严重的事故车，车身骨架和重要部件都难以恢复到原厂的状态，再次碰撞时也很容易就变形了。涉水车在泡水之后电器设备会出现故障，火灾车、翻新车的问题就更严重了。这些问题车在很大程度上存在着安全隐患，所以一旦发现想买的二手车是辆问题车，即使再便宜也坚决不能买！

★手续不齐全

选购二手车时一定要看清必要手续是否齐全。

手续也是许多购买二手车的朋友容易忽略的一点。我见过不少人在买车的时候只关心车，还没来得及看手续就急着交钱，到过户的时候才知道手续不全没法过户，最后定金也退不了，让一些无良心车贩子有机可乘。所以在购买二手车的时候，一定要看清车主身份证、机动车登记证、车辆购置税本、机动车行驶证、新车二手车购买发票和保险单等必要手续是否齐全，否则的话坚决不能买！

★带牌车

不少朋友刚买完车没几天车子不是被偷了就是被抢跑了。

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所谓“带牌车”，是指在买卖二手车的时候，买卖双方为了省事，

车辆并不过户就直接带着车牌交易，这样的二手车也坚决不能买！包子还得是吃到自己嘴里的香呢，别说买车了。而且有不少朋友刚买完车没几天车子不是被偷了就是被抢跑了，这样的例子还真的不少，想想都可怕。

★不满足异地迁入排放标准

二手车异地迁入排放标准限制是今年二手车行业非常火爆的一个话题，举一个简单的例子：如果你想要在北京买一辆二手车（北京牌照），但是又没有北京小客车指标，想要上外地牌照，那你一定要先查询一下当地的排放迁入标准，如果这辆车的排放标准达不到的话，那是没有办法正常上牌的。

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★套牌车

鉴别套牌车最直接的方法就是检查手续和车身的VIN识别代码。 套牌车和我们通常说的水车性质上基本相同，是指那些无牌无证却套用别人真车牌的车辆，这种车即使价格再便宜也坚决不能买！套牌车是黑车，我国相关法律法规明确规定，一旦发现套牌车，将会被收缴扣留并处以二百元以上二千元以下罚款。鉴别套牌车最直接的方法就是检查手续和车身的VIN识别代码，如果发现不一致或者有重新打印的痕迹，那你很有可能人品爆发遇到套牌车了。

后河二手车评价：在选购二手车的时候，一定不能着急，更不能贪便宜，要知道贪小便宜是要吃大亏的。掌握这几类坚决不能买的二手车，在买车的时候多走走、多看看，货比三家，相信小白也能买到称心如意的二手车。

另外，在盛夏八月深圳的小伙伴有福利了，8月1号-31号后河二手车正举办淘车节优惠巨献，所有车型均经过后河验车严格检验，保证小伙伴无后顾之忧，搏免费车牌、送豪华6日泰国游、送订车豪礼等精彩活动连连，一定让你不虚此行！

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不差钱,就差牌照
水车,牌照 第三篇

一项用来收编地下金融的小额贷款公司政策，在各级政府不愿负担责任的软抵抗下，有流于形式主义的危险。企业融资还是只能靠银行，银行还是排斥民营资本，中小企业还是缺钱熬过寒冬。

经验告诉我小企业活了，中国的经济就活了。2009年全国“两会”前夕，总理温家宝到中国政府网与网友在线交流，浙江一私企老板(网名沈月芳)这样对总理说，“眼前的危机影响非常大，政府能否帮企业解决资金周转困难?”

在总理心中，认为推动民间资本和民营企业的发展是应对这场金融危机的重要措施，虽然国家已出台三大政策，但问题依然严峻，“我认为就是这些措施还没落实”。总理甚至用“经济学家、企业家、银行家身上都要流着道德的血液”和“为国分难”这样的话来激励各方“积极主动地去为中小企业服务”。

此言非虚，在中国中小企业重镇浙江温州，小额贷款公司试水4个月，有的钱贷光，有的开始观望，有的在打退堂鼓，这场“及时雨”转眼变成“太阳雨”，未下几个雨点儿就露出尴尬的太阳，令融资困难的中小企业望阳兴叹。追根溯源，“是各级执政者将国家决策打折扣的结果”。

被打折的政策

浙江90％的市场主体为中小企业，支持中小企业，其实就是支持浙江经济。此理浙江各级执政者比谁都清楚，但在温州，本令人翘盼的开放小额贷款公司，为“等米下锅”的中小企业送去“救命粮”的希望落空了。温州每个区县仅批一家，目前正式开业的只有7家，其注册资金门槛为1亿元，在“只贷不存”的运作规则下，区区数亿元注册资金亦是放贷资金，与温州每年近2200亿元的民间融资总额相比，小巫见大巫。

“温州计划成立16家，按小额贷款公司注册资金最高额每家2亿元计算，可以利用的资金最多也就32亿，这个数字还不及温州民间融资的一个零头。”温州中小企业促进会会长周德文对记者说，“对缓解中小企业资金使用来说，只是杯水车薪。”

身为浙江省人大代表的周德文，在今年1月的浙江“两会”上提交了一份议案，称“小额贷款公司前景不免让人有所担心”，他将主要原因之一归咎为“地方各级政府层层加码，提高准入门槛”。而地方官员们缺乏改革勇气、“担惊受怕”之情令周德文唏嘘不已：“相关部门在对待小额贷款公司的态度上，是慎之又慎，有段时间甚至到了缄言闭口的地步。”

《浙商》杂志记者金少策提供了这样一个细节，他采访温州市金融办主任张震宇时，张“只字不提‘小额贷款’，他表示，如果要了解政策制订，直接到浙江省办公厅去了解”。看到企业家们在媒体上呼吁降低门槛，张回应“温州不会大规模放开小额贷款公司”，给市场泼了一盆冷水。张表示，如是大规模放开，又将回到1990年代那种清理整顿基金会的状况，顾虑颇深。

为了挡住雄厚的民间资本阳光化“洪流”，浙江省各级政府煞费苦心，在国家政策上增设门槛，银监会发布的《小额贷款公司试点指导意见》规定，“自然人、企业法人和其他社会组织”可投资设立小额贷款公司，投资额至少500万元。到了浙江省政府，先立一个“发起人”的门槛，它必须是当地实力雄厚、信用优良的民营骨干企业；此外，注册基金由国家规定的500万元提高到5000万元。到了温州市，注册基金又提高到1亿，有的县(市)区甚至提高到2亿，但最高金额是2亿。

发起人必须是民营骨干企业，甚至是功勋企业，“这些规定，将民间金融完全排斥在门外，

让原来希望通过小额贷款公司来使自己的身份变得公开化、合法化的温州民间借贷机构的热情荡然无存，小额贷款公司收编‘地下钱庄’的美好愿望化为泡影。”周德文说。从“发起人”必须是民营骨干企业来看，浙江省政府本无意让“地下钱庄”合法化，“谁审批谁负责”的政令让主事官员尽量与责任脱离关系，稳妥第一。

令人费解的是，在中央与基层政府之间起到承上启下作用的浙江省政府为何如此追求“稳妥”?中国第一家合法民营钱庄“方兴钱庄”创始人，现任温州方兴担保有限公司董事长方培林向记者解读其中微妙处：“银监会‘公司化运作’这一招很高明，监管责任下放给了地方，需求驱动让浙江省接球比较早，确实很积极，后来意识到要负监管责任，便过于求稳、小心谨慎了。”尤其糟糕的是，后来者辽宁和江苏等省份纷纷复制“浙江模式”。这位早在1985年就与王岐山探讨民间金融合法化的“方兴钱庄”创始人，认为地方政府将国家政策打折了。作为试点的“方兴钱庄”后因金融政策制约而变身担保公司，但在当年改革开放之初，金融之门连条缝都难开之时，王岐山评价方培林“是从外围推动中国金融体制改革”。

“当年的‘试点’真只能小试牛刀，但今天银监会说‘试点’，就是让你大干的意思，我感觉中央政府很迫切，你看银监会的意见出台，央行马上表示要大力发展小额贷款公司，再到2009年国务院农村工作会议，又提大力发展小额贷款公司，说明现在就是要让你去大干了。”方培林说，“浙江省只看到小额贷款公司要办，但没有真正领会中央的精神。”

小心翼翼的结果是，国家政策扭曲变形，企业放贷仍然不合法，企业融资还是几乎仅能依靠银行，而温州高达6000亿的民间资金依然被晾在一边。

看不到出路的探路者

温州第二家开业的瑞丰小额贷款公司自去年10月18日至今，已运营4个多月，与当初一个上午就要接待三四十位客户相比，如今总经理潘献勇轻松多了，1亿元资本金早就全部贷出，现在他专门做了一张表格，将仍来求贷的客户列表排队，整天闲着就想如何盘活资金存量，优化资产质量结构。

瑞丰小额贷款公司的发起人是奥康集团，其联合永嘉县10家企业共同组建，注册资金1亿元中，奥康集团出资19％，其他9家参与组建的企业各占9％。参与组建的企业，有当地的服装企业，还有阀门企业。从贷款对象来说，主要是自然人、个体户、三农和微小型企业，贷款金额在50万以下的占70％以上一这是温州市金融办制定的约束条件，但大部分微小型企业购买一套机器设备或进行技术改造的资金都在50万以上，政策并没有对接现实。 “只需要50万元的企业不多。”潘献勇原是温州市工商银行一家支行的行长，对中小企业融资现状一清二楚，这就意味着他的主要客户是创业者，他也接受了这个细分市场，他说“我们要适应社会”，于是在营业厅里贴了一行醒目的标语，“与创业者同行，与诚信者结伴”。 有趣的是，瑞丰小额贷款公司的营业厅不是窗口式服务，而是非透明玻璃隔出来的一个个vip小包厢，而且门设在背面，从营业厅门口看不出正在营业。“人们对到小额贷款公司贷款还感到别扭，所以这样装修。”潘献勇说。但小额贷款公司毕竟提供了一条“融资高速公路”――一般贷款流程是当天受理，次日审批放贷到账，最快 的一笔只花了两个小时，客户蜂拥而来，很快就无款可贷。直到3月2日，永嘉县农行之前承诺的5000万元注资贷款到账，潘献勇才重新开锅。

根据浙江省的规定，小额贷款公司不能吸储，成立的公司也不能追加资本金，但允许从合作的商业金融机构获得不超过注册资金50％的注资贷款。向商业银行贷款是解决小额贷款公司资金困境的一个路径，“听说下一步政策是放开向商业银行贷款，可以是注册资金的3～5倍，这是做大做强小额贷款公司的第一步。”潘献勇说。

依此路走下去，小额贷款公司可能演变为一种“二级银行”，即专门从商业银行贷款然后

提高利差再放贷，美国就有很多这类银行，在次贷危机中扮演了推波助澜的角色。这类“二级银行”的放贷积极性的确比大型商业银行高，因为这是他们的生存法则，毫无疑问将大大改变中小企业融资难的现状，但容易患上“金融风险麻痹症”，只顾放贷赚利差，容易引发金融风险。

以中国目前的金融监管水平，潘献勇所“听说”的这个方向不可能走远。

那么，降低门槛、大规模放开小额贷款公司，让小额贷款公司遍地开花，从而“收编”庞大的温州民间资本，使其合法化，这条路是否可行?在方培林看来，国家提倡“大力发展小额贷款公司”正是这个意思。而这恰恰是眼下浙江省各级政府否定的做法，他们的挡箭牌是，这样会泛滥成灾，引发金融震荡。

“一些政府官员的顾虑是多余的，没有合法化之前，政府睁一只眼闭一只眼，温州民间借贷都没出事，反而纳入国家监管了就出事情，哪有这种逻辑?”周德文说，温州民间借贷毕竟在灰色地带摸索30年，其自身已经规范化，已有道德约束力，阳光化只会促进民间借贷更加完善和规范。

方培林颇为银监会的这个意见叫好，理由是这个口子开得很小，既然是“公司”，就按公司法来运作，自负盈亏，最后出现呆账可以申请破产，而且“只贷不存”，既不会涉及公共利益引发社会风波，亦不会冲击现有金融体系，“跟政府一点关系都没有”。

据温州银监分局最近的调查，在温州企业营运资金构成中，自有资金、银行贷款、民间融资三者之比是54:18:28，而2006年三者之比是60:24:16。这说明，在从银行获得贷款越来越困难的情况下，中小企业不得不更多地依靠民间融资，这是无奈的选择。而民间融资，借贷利率最低也是银行利率的1～2倍，高则10倍之上，即“高利贷”。

在方培林看来，小额贷款公司就是金融市场中一个很普通的放贷公司，目的在于把自然人的钱组织起来，在温州更起到收编“地下钱庄”的功效，令民间借贷利率立马应声而降，“小额贷款公司就是合法化的高利贷公司”这个质疑也将不攻自破。

遗憾的是，浙江省仍然拒绝“地下钱庄”合法化，也就是把真正从事民间借贷的机构排斥在外，无奈银监会的意见并无法律强制执行力，地方执政者依然“堵”为上策，令这项“为国分难”的政策大打折扣。

升级村镇银行，是诱惑?

温家宝总理说得好，解决中小企业融资困难，“应该在完善制度的基础上”。

依方培林之见，普及小额贷款公司，就是一项立竿见影的制度建设，“通过几年探索，中央政府已经意识到，要完善农村金融体系，就要大力发展小额贷款公司”。然而对中央精神的理解、把握和执行，在温州却大有偏差。

“我不知道小额贷款公司‘是男是女’，能不能作为金融机构上面没有说，现在我们被当作一般工商企业来纳税，而银行是按利差所得纳税。”税赋重挫伤了股东的积极性，潘献勇向记者坦陈自己的困惑。当然，根据银监会的界定，小额贷款公司是一种经营特殊商品(人民币)的企业。

尽管搞不清楚小额贷款公司的“性别”，但潘献勇把它当作“大银行的一个补充，对地方经济有一定积极作用”，因而他的经营理念有两个取向，一是经济效益，二是社会责任。“承担社会责任也是首当其冲的，不能一味追求效益最大化，这不是吹牛。”

小额贷款公司贷款利率不得超过银行基准利率的4倍，“这是高压线”。瑞丰小额贷款公司董事会定下的利率是基准利率的2～4倍，同时董事会授予总经理一个权限，拥有5％上下浮动的权力。在向三农企业或特别困难的小企业贷款时，他会动用5％向下浮动权，“能够支

持就尽量支持”。

潘献勇倒是说出了一个事实，开办小额贷款公司，破解“三农”和小企业融资困难是地方政府的一项政治任务，温州市金融办在一份调研材料中便肯定小额贷款公司“承担了一定的社会职能”。

事实上，小额贷款公司审批过程拥有浓厚的政治色彩，温州几千家“民营骨干”企业在争这16块牌照，应者如云，给谁发牌照，有的县区要拿到党委常委会上来讨论决定，在“积极稳妥”的方针下(控制发牌数量)，地方官员希望开办者能服从政治需要，于是“70％的资本金需贷款给50万元以下的小额农户、微小型企业”变成了一个约束条件。

在方培林看来，这是不伦不类，如果小额贷款公司普及了'资金充裕，还犯得着约束企业放贷数额和对象吗?一定意义上，政府变成了小额贷款公司的“总经理”。至于潘献勇的“社会责任说”，方培林也不敢苟同：“绝对做不到，小额贷款公司赋税那么重，它不是慈善机构，支撑不住的!”温州市金融办的调研材料便显示，“小额贷款公司为了追求效益的需要，50万以上大额贷款的总量发放大于小额贷款的数量”。

地方政府定的规矩如此苛刻，为何在温州还会出现“几千家企业争16块牌照”的现象呢?原来浙江省金融办的政策提到“对依法合规经营、没有不良信用记录的小额贷款公司，向银监部门推荐按有关规定改制为村镇银行”。

“向来以商业嗅觉敏锐闻名的温州企业家们，发现了一次进军金融业的难得机会，小额贷款公司有望改造为村镇银行，这相当于拿到了进军金融业的入场券。”周德文说。瑞丰小额贷款公司成立之初，其发起人奥康集团董事长王振滔就表示：“把小额贷款业务做好后，国家会进一步放宽政策的，不久的将来也会允许存款。因此，村镇银行将是瑞丰今后发展的一个方向。”

王振滔的一位属下说得就更明白了：“发展村镇银行不是王总的目的，做银行国家要求国有控股，政策限制比较多。王总希望借助这个平台，能进入委托票据、委托贷款业务。”正如此言，不久银监会就出台规定，村镇银行必须由银行等正规金融机构成为最大的股东。 也就是说，“这是一个诱惑”，方培林认为，否则不会有这么多人争领牌照，“国家允许开办小额贷款公司，只是增加一种服务体系，并不意味着银行业向民营化迈进”。尽管周德文将小额贷款公司视作对内开放金融业的重要一步，但全面开放金融业仍需冲破重重关卡。

再向虎山行的勇气

王振滔最近低调了，其属下向记者解 释：“王总可能觉得最近比较敏感，不太方便说话吧。”诚如温州市有关文件所称的，“小额贷款公司是一项政策性很强的工作”，政策坚墙又一次让王振滔的金融梦变得虚无缥缈。

王振滔曾经有过敢于吃螃蟹的精神。2004年的6月，王振滔联合其他8家企业，成立了温州市首家民营财团――中瑞财团。

当时，9位企业家的口气很大，公开宣言：我们要打造中国第一个民营财团。当时，对于中瑞财团的资金来源，王振滔这样回答，部分股东企业自有，部分来自合作银行，部分来自财团控股企业以及其他合法途径，所谓“其他合法途径”，其实中瑞财团打着收编温州庞大的民间资本的算盘。

按照王振滔们的梦想，中瑞财团要做成两个平台：一是商业平台，在中瑞财团壮大之后，直接控股9家股东的企业，即把中瑞财团打造成为一家控股公司；二是金融平台，成立相关的金融企业，或者控股由9家股东中的4家发起设立的建华民营银行。

然而，中瑞财团生不逢时，自它高调诞生之日起，就被从中央到地方的金融监管部门“盯上了”，除了创立民营银行，中瑞财团还瞄准信托、保险、证券等其它业务，疾进金融领域，

引起监管部门的高度紧张。“当时的环境更保守，大环境根本不允许”，知情者告诉记者，首先中瑞财团欲申办的“建华民营银行”被政府否决，同时监管部门严令不许国有商业银行给中瑞财团贷款，也卡住了其“把民间资本积聚起来”的美好愿望，中瑞无法从民间吸收一分钱。

这样，中瑞财团就去搞房地产，“变成温州最大的房地产公司”，一度被公众质疑为“温州炒房团”一员，引发一场不大不小的舆论风波，于是又被监管，又不能从银行贷款。2006年《创业投资企业管理暂行办法》和修订版《合伙企业法》出台，初步搭起中国创业投资产业的法律体系，中瑞财团这才在去年迈入私募资金领域，尝试步入正轨。

“在一个特定的环境里做了一件超前的事情。”这是周德文对中瑞财团的评语。

不过，在学者眼里，中瑞财团这类“互助财团”是一种暂时满足企业金融需求、弥补国有商业银行供给不足的金融机构，但王振滔们的“冲动”表明民间资本对进入银行业犹如箭在弦上，但民间财团进军民营银行的脚步愣是被监管部门卡住了。现如今，中瑞财团内部亦因利益、观念之不同而矛盾重重，股东们已不愿公开谈论，中瑞财团就像一块烫手的山芋。 在中瑞财团的坎坷经历中，人们已经看不到1980年代初温州在全国首创存贷款浮动汇率时地方掌舵者为其保驾护航的勇气，“在必要的时候，允许突破某些现行体制和政策”的那把“尚方宝剑”不起作用了。当时中国人民银行总行直接派人到温州叫停浮动汇率，但被时任温州市委书记的袁芳烈顶了回去，袁说这符合国家的经济开放政策，“你们不要多管了，我们负责”。总行的人悻悻而走，浮动汇率便一直进行到现在，如今小额贷款公司也在享受这项成果。

现在改革的环境来了一个大调头，小额贷款公司是国家金融主管部门主动松开口子，但在地方却遭遇各级政府层层设门槛，推行“积极稳妥”的方针，王振滔们又一次品味触电金融业之痒，小额贷款公司做强做大似乎是一件遥不可及的“未来事业”。

是明哲保身?还是担起责任“为国分难”?危机正在拷问各级执政者。“今天的地方大员已经没有改革开放之初那种气魄和勇气。即便如此，他们也不能做一个国家政策的忠实执行者吗?”方培林反问道。

请广大车友不要再相信什么几千块可以买几万的车了
水车,牌照 第四篇

请广大车友不要再相信什么几千块可以买几万的车了.

很多朋友电话问我，为什么你们的车这么贵，二手的最便宜的车也要一万多，人

家全新的车子才几千块，还送货。好，让我给你们说说。

现在有一些网站以低廉的价格和货到付款为诱饵骗取运费，更有些骗子为骗取更多的钱会在你付运费几天后会告诉你车已经到你的所在城市的某某地，需要把全

车款付清才能看车。

如何判断广告的真实性对于刚接触摩托车的新手来说会有一些疑惑，下面我说说

骗子的的特点和分辨骗子的方法。

一、骗子网站卖的车一般都会种类特别齐全，只要你想要的车他们都会有，而且颜色齐全，会称为是海关罚没车、走私车、全新车。(真正的车行现车是绝不会有那么多的，更不会有那么齐全的颜色，而且国内的摩托车除当年水过来的很少

有全新车，国家也不会从正规渠道为进口摩托车上牌照)

二、大部份骗子卖车的广告都会夸大其词的写一些“以诚信求生存 以信誉求发展，蝉连全国摩托车销售第一，被评为什么消费者协会企业”等虚假信息。(相对来说中国大陆地区是禁止进口大排量摩托车通行的，更不会给卖车的颁发什么

全国第一的称号，消费者更无从谈起)

三、骗子的网站试图做的很正规，会写“7天包退 15天包换，手续齐全可上牌落户，全国24小时货到付货，买车送车服 头盔 靴子”这样的虚假承诺。(摩托车如同汽车一样，甚至比一些低端的汽车价值高，可以想象一下，汽车有包退换 货到付款这说吗，这些骗子很会抓住人的心理，请大家记住在真正的车行买车是

不会送动西的，便宜到是有可能)

四、骗子的网站照片都是从网上找的，照片的背景不一。(如果你想看车拿个部份的细节照片可以提出以什么什么为背景，比如照相时候背景放瓶可乐，真正的车行在你真心买车的前提下是可以为你照你的，而骗子只可能从网上下载几张)

五、骗子在网站卖车的价格一般都会先写一个“市场价”再写一个“站内”进行对比，给人一种优惠的感觉。(真正的车行卖车要么不写价格，要么写个模糊的价格，比如“三万多，不足四万”之类，是绝不会搞什么站内价 会员价的，买

车的时候到能砍点)

六、不管是电话还是QQ，大部份骗子与你联系的时候都会自称是客服，以便掩

饰他们对你所提出一些摩托车的不了解，如果你仔细询问公司的结构骗子会和你说一些部门，夸大自己的规模，以“集团、企业、公司”自称，而且骗子的网站一般会留一个400或800开头的对方付费电话。(真正卖进口摩托车的车行都不会是一个很大，成规模的连锁机构，毕竟不是正规行业，所以不存在那么大的门面！一般车行只是老板带几个伙计，如果你想买车联系的人会是老板或者老板的小密，不会有什么客服，真正的摩托车行和400、800电话更没有任何关系，有

这样电话的必然是假的)

七、最重要的是价格，骗子卖车的价格如下“本田VFR400R/6200元、本田CBR400RR/8200元、本田XLR125R/3800元、本田TLR260/4500元、本田DRGREE250/5200元、本田CRM250R/5200元、本田CRF150R/4500元、本田PS250/6500元、本田FORESIGHT250/6200元、本田CBF1000/8500元、本田GL1800/12500元、本田BROS400/4500元、本田CBR600RR/6680元、本田CBR1100XX/8500元、本田VFR750F/8200元、本田NS250R/7200元、川崎ZX－9R/7200元、川崎VN1500/8500元、川崎VN2000/9500元、川崎ZXR400/7200元、川崎KLX250ES/4500元、川崎EPSILON250/6500元、川崎GPZ900R/8500元、川崎KRR150/6200元、川崎ZZR250/6500元、川崎ZZR1100/6500元、川崎ZXR250/7500元、川崎ER6F/7000元、宝马K1200R/8550元、宝马F650CS/5880元、宝马K1200RS/8250元、宝马F650GS/6500元、宝马R1200GS/6880元、铃木RF400/6200元、铃木KLX300R/5500元、铃木RMX250/5200元、铃木DRZ400SM/5580元、铃木SMX50/3500元、铃木TS200R/5500元、铃木RM80/4200元、铃木RM125/4600元、雅马哈YZF-R6/6880元、雅马哈MAJESTY 400/5800元、雅马哈YZ85/4880元、雅马哈XT660X/5200元、雅马哈WR450F/4800元、雅马哈TT600R/5000元、雅马哈XTZ750/6880元、雅马哈DT200WR/4550元、雅马哈YZ450FM/5000元、雅马哈YZF600R/6500元、雅马哈TZR250/4880元、雅马哈

VP300/4500元、雅马哈VINO50/3200元、等等款式”

(有些接触摩托车时间不长的网友对价格可能会不了解，就拿金翼GL1800来说，骗子卖这车的价格是1万25，而一辆04年的水车车真正的价格15万左右，按骗子说的说法有发票能上牌的正规新车在风火轮要卖到38万多，与骗子的价格相差几十倍。还有那些宝马车骗子写出卖几千块钱，而真正的价格要在几万或者

十几万，骗子正是利用这种低价来骗取钱财。)

八、骗子卖车会说有什么“CCIB标志、CCC认证、进口货物证明单、合格证”之类。(大家记住有这些一定是骗人的，因为中国大陆地区不让发展进口摩托车，所以水车是不可能有这些的，如果有就和骗子自己所谓的走私罚没车矛盾了)

骗子是很注重人的心理，他们往往不会向客人推荐车型，好像处处都在为客人考虑，在起初都会说货到付款，让你放心资金的问题，在该真正交易的时候会向你以“走私车不能见面交易、异地”等理由提要先付运费。骗子还会称以可以实地看车，最好见面交易来骗取信任，他们所写出自己车行的地址都是虚构出来的，等想买车的人真的要实地看车骗子就不会再联系。大家切记，真正车行的网站绝不会有货到付款这种方式，一般车行都需要先付全款再发车，这种方法对与接触摩托车时间久了的朋友没什么问题，建议新手最好还是见面交易，因为这存在一

个车的质量隐患。

总之骗子的网站看似非常正规，可是在细节方面有非常多的漏洞。其实分辨广告信息的真实性很简单，只要大家多听、多看、多问就会把上当受骗的风险降低很多，新手如果怕被骗可以多询问车的细节情况，多提一些要求，往往骗子是不太了解摩托车的，只会顺者你说。在买车前最重要的就是可以在网上多查看一些信息，价格与市场价格差别太大的一定有问题。现在骗子的网站非常多，如果对于查询的价格都存在疑问可以在一些论坛发贴询问。实在是拿不准，请来我们车行

当面洽谈交易。

汽车欺诈引人入套 买车修车潜规则
水车,牌照 第五篇

汽车欺诈引人入套 买车修车潜规则

随着中国汽车产业的飞速发展，以及汽车消费的迅猛增长，汽车行业的消费陷阱也不可避免的与之俱增。近年来汽车商品投诉量逐年增多，调解难度加大，汽车销售及售后服务的“潜规则”让消费者感到困惑不已。消费者对骗局的辨识似乎永远也赶不上骗术的变化，修改公里数，以各种名义重复收费，水货轮胎等等陷阱让消费者应接不暇，频受损失。尽管酝酿已久的“汽车三包”终于尘埃落定，并将于今年10月1日起开始实施，但对于目前汽车消费市场的种种乱象来说也是杯水车薪。想要杜绝汽车诈骗，摆在消费者面前的路似乎只有“靠自己”这一条。

在过去的一年中，您是否亲身经历了各种购车和维修骗局？您是否为投诉无门感到抑郁苦闷？值此3?15之际，小编特别搜罗目前在买车和维修中的常见骗局，为广大车友献上此篇全方位防诈骗攻略，以揭穿欺诈者的真面目，让您练就一双“火眼金睛”。

骗局一：新车改公里数

众所周知，在二手车市场修改公里数的现象十分泛滥，但是近年来，4S店内将试驾车修改公里数冒充“新车”这样的现象也很常见。前几日有这样一篇帖子，楼主在4s店购买了某品牌轿车，购买汽车时显示的公里数为正常值：十多公里，新车入手一段时间后，楼主察觉到汽车的公里数并没有变化，于是去4s店进行了维修，在维修的过程中，楼主观察到车子仪表盘似乎有拆卸痕迹，而且回想起刚提车时，车钥匙也有污渍及划痕。因此怀疑所购买的车辆为4s店内试驾车或是展车。

我们不敢断言该楼主购买的车辆是否就是试驾车，但是如此周折，势必让这位楼主对爱车已经产生了芥蒂。修改公里数真的可以做到吗？据知情人士透露，基本上所有的车型都可以修改公里数，而修改公里数也只需短短的十几分钟即可搞定，工作人员可根据顾客的不同需求，将汽车公里数修改成不同的数字，如此简单的“返老还童”之术，也只需要150—200块钱左右罢了。

规避方法： 其实，用过的车子与真正的新车区别还是比较大的，只要用心辨别就可以识破骗局。 第一，可以观察车子的出厂日期，如果车子的出厂日期距购车日时间不久的话，试驾车的可能性就会小很多。

第二，观察车子的轮胎与轮毂，特别是轮胎部分，试驾车的轮胎较之新车的轮胎磨损程度肯定更加严重一些，轮毂也没有新车的那般光亮。

第三，可观察车子的底盘是否干净，新车的底盘一般都不会有太多灰尘。

第四，发动机仓内检查。通过拔出油尺检查机油纯净度，还可以检查发动机皮带的磨损程度，另外，如果有条件的话卸下任意一只火花塞，看火花塞的颜色是否干净。

骗局二：二级经销商低价陷阱

每逢节假日都会有一些二级汽车经销商打出超低的价格或是现金直降几万元的优惠来吸引消费者的关注，大多消费者在得知有如此大力度的优惠后，都会被成功吸引，因为这样【水车,牌照】

低的购车价格在一些正规的4S店是不可能出现的，那么打着超低价格招揽生意的汽车二级经销商是如何盈利的呢？

二级经销商的低价陷阱往往设定在以下几种环节中：

1、购置税环节。大多数第一次买车的消费者可能都不知道汽车购置税的计算方法，其实购置税的计算方法很多，例如发票开具价格再除以11.7等等，但是一些二级经销商往往会在这个环节省略“发票开具”这几个字，以原车价格来计算。这时如果您以优惠4万元的价格购车的话，那么按照他们的算法相差就很多了。

规避方法：知道了这其中的玄机，想要规避其实就比较容易了，我们可以学习一下购置税的计算方法，简单的说，车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，应纳税额的计算公式为：应纳税额＝计税价格×税率。另外，在计算的过程中，一定要注意用发票开具的价格来计算，这样就可以避免花错钱了。

2、收取“最低征收额”。所谓“最低征收额”是工商局以厂家之前所申报的车辆报备价格为标准，如果开票价格低于这个标准，那么就要征收该款车的“最低征收额”的购置税费用。一些二级经销商这时候会以某车征收最低征收额为借口，收取消费者大概的购置税费用，就是所谓的多退少补，但是对于消费者而言，缴纳购置税时候的发票是没有任何用处的，而购置税的那个蓝本上面也不会有任何缴纳费用的体现。

规避方法：在经销商向您索取“最低征收额”的购置税费用时，一定要注意该笔费用会不会出现在清单之中，如果清单之中没有该笔款项的体现，一定要及时与销售人员沟通，让其讲明缘由，不要让自己交的每一笔费用被经销商中饱私囊才可以。

3、经销商在验车上牌。这个环节一般会收取近千元的费用，这时消费者由于购车心切，一般不会在这笔费用上多费唇舌，那么您知道上牌与验车的费用到底如何计算吗？下面小编就教你来算这笔账：尾气25元，安检36元，拓号30元，车牌125元，投递费（自选号牌寄送）20元以及调修75元，如果你的车是进口车的话，那么总费用就是车牌170元+拓号/安检38元，调修同样75元，不过现在调修费用以及安检已经在很多城市（例如北京）检测场取消了，那么你自己验车费用是多少呢？

4、税费缴纳有猫腻。有些朋友看到这里可能会说：“我购车时车价低于4s店很多，多余的装饰一概不做，保险也只交国家统一的交强险，验车也由自己来做，这样就不会上当了吧？”其实不然，这时候经销商会在税费缴纳上大做文章。经销商会告知你应缴纳的税费内容包括购置税n元、工商验证费3500元、出库费200元以及复印费2元。要知道，工商验证这项仅仅是在你的发票以及合格证（关单、商检单）上面盖章并录入你的车辆信息，这是免费的。

规避方法：第三种诈骗手段与第四种诈骗手段的规避方法大致相同。在经销商向您报价后，要到相关部门了解清楚这些收费是否合理，如果有不明收费、或是疑似乱收费的款项，要进一步与经销商了解清楚，情况属实，可以到有关部门提出投诉。

骗局三：修改购置税诈骗

在购置税环节，近年来还出现了一些更加高深的把戏来欺骗广大消费者。那就是收纳车辆购置税的内部工作人员从中瞒天过海，诈骗广大消费者，进而从中获取暴利。具体的操作手法与过程我们可以通过深圳的一例诈骗案说起。

在2009年10月，深圳车辆购置税分局的一名临聘协税员梁某通过自己获得的系统的管理员权限之便，私下里修改车购税中所涉及的车辆、车主信息等内容，从而将车主所缴纳的购置税中饱私囊，累计赃款200万元。首先，梁某开始对外谎称税务部门有所谓“缴税优惠政策”，可以少缴车辆购置税并保证拿到完税证明正常办理车辆其他手续。之后梁某单独或者通过他朋友康某联系到高级进口轿车行销售业务员，利用业务员受车主委托办理的车辆购置税和上牌手续之便，骗取多名高级进口轿车车主通过车行代缴的少于正常数额的车辆购置税。最终等待他们的是法律的判决，在去年中旬，这名临聘员工梁某及他另一同伙康某被深圳市福田区法院以诈骗罪分别判处十四年、十三年不等有期徒刑，并均处以罚金。

由于上述车辆购置税未入国库，2010年8月31日，深圳市国税局车购税分局因怀疑车行逃税遂报案至深圳市公安局经侦支队，最后俩人浮出水面，2010年10月29日，梁某伦在珠海市斗门区被抓获，同年11月20日，康某生在深圳市罗湖口岸准备出境时被抓获。截止目前，本案漏缴税款已全部追回并上缴国库。

规避方法：

广大消费者要知道，按照国税局有关规定，购车必须要交付一定数额的购置税，而这笔购置税是必不可少的，在购车的过程中，切勿听信旁言，相信购置税优惠或是返还这样的拙劣骗局，我们必须按照法律的有关规定，才能够不让骗子有机可寻，也能够切实的保障自己的消费权益。

骗局四：购车后以保险、税费名义重复收费

2013年1月14日，北京的杨先生在 “北京明程汽车销售”购买了2013款比亚迪S6 2.4L手自一体尊享型汽车。根据网上报价，该车型指导价13.09万元，销售价10.89万元。经过商议，杨先生同意由“北京明程汽车销售”协助购买。价格包括裸车价、购置税、验车、领取车牌照、缴纳车船使用税、交通事故责任强制保险、常规保险等合计13.02万元。同时，“北京明程汽车销售”承诺赠送3000元贴膜、封釉等新车服务。

在向4S店缴纳11.99万元，并向“北京明程汽车销售”缴纳了1.2万元后，杨先生顺利将现车提出。然而，等到杨先生给车辆上牌时，问题接连产生。 “北京明程汽车销售”要求杨先生必须缴纳购置税1.02万元，才能上牌，否则连保险也不予办理。对方给杨先生的解释是：4S店开具的裸车发票为11.99万元，根本无法完成11.09万元裸车（网上销售价为10.89万元裸车）价格。

无奈之下，杨先生缴纳了购置税1.02万元，并办理了汽车上牌业务。谁曾想，对方并未就此罢休，要求杨先生需要再次缴纳4000元商业保险费用。杨先生找到“北京明程汽车销售”欲就此事理论，对方却一口咬定杨先生办理的是旧车置换业务，厂家给的4000元补贴必须交给北京明程汽车销售。

最终，忍无可忍的杨先生未向北京明程汽车销售缴纳4000元，所购买的新车未能办理商业保险。【水车,牌照】

规避方法：

首先，在比亚迪S6上市后不久，通常是不会出现较大幅度优惠的，如果经销商给出的优惠幅度较大，而且采取的打包形式售卖，消费者至少应当与经销商理清其中的各项花费以及做出书面协议。其次，在经销商向车主索要后续款项时，车主并未与经销商进行协商或者投诉到相关部门进行调解，这样在第一时间内就造成了自己的被动位置。

骗局五：承诺代缴税款 项目繁多 实为截留

潘先生是安徽合肥人，因工作调动临时来到北京。就在一个周末，打算在北京购车的潘先生来到西三环丰益桥西丰管路16号北京车百旺汽车销售有限公司，询问日产逍客2.0 CVT（火）车型的售价。当时这款车优惠到12.38万，潘先生特意向销售公司询问降价原因，对方销售人员说因为年底机遇完成销量才会有这么低的促销价格。对方还向潘先生一再承诺诚信有保障。

眼见当时谈得很轻松，潘先生很快就交了两千元押金，收据还写上了“定金不退”。潘先生见优惠幅度较大，自己也是买车心急，便没有在多计较，缴纳了定金。双方商定的总价为152380元。

然后，潘先生回家仔细核对账目时，发现事情有蹊跷。单据所列出的：124800元(裸车123800加迁外地1000）+14085元（购置税带缴）+950元（交强险）+480元（车船税）+6850元（全保险）+500元（验车上牌）=147665元。定金收据的时间被写成2012年1月1日。潘先生这才发现自己被多收钱了。

潘先生数天后去找销售方理论，对方拒不不承认，并告诉潘先生说，赠送的18888元装饰也要折算到车款中。

这个时候，销售方更提出事先双方谈好的代缴购置税需要由潘先生自己再次缴纳。【水车,牌照】

愤怒难平的潘先生找到当地工商局协调商解，最终销售方退换一半押金（500元）。

规避方法：

从这个案例我们可以看出，首先车主相对急于购车，这种心态在很多消费者身上都会出现。消费者往往会在这种节骨眼上被购买新车的喜悦冲昏头，加上经销商销售的不断鼓吹和怂恿，这种非理智消费经常出现。在此案例中，消费者显然没有和经销商当面理清购车的具体款项事宜，在签署协议后才明白多花了不少冤枉钱。

2015园林绿化工作总结
水车,牌照 第六篇

第1篇：园林绿化中心车队工作总结

2015年的工作忙忙碌碌，就要结束了，而我单位也更名为“xx市园林绿化养管中心”。在宋主任的带领下，我单位等到进一步的发展、壮大，随着长风西街绿化养管的接手，我们的管护面积又将有大幅度增加，这一切使得我车队全体司乘人员深感责任之大，任务之重，非比寻常。回顾过去，我们在“和谐”、“团结”的养管中心领导集体的正确指挥和带领下，与各养护队股协调配合，按时完成各项工作任务，为迎泽、长风两街的绿化工作做出了自己的贡献，现将全年学习、工作情况向大家汇报：

一、认真学习园林局安全例会精神及交通法规从思想上杜绝麻痹大意粗枝大叶的工作作风

为了确保安全生产无交通事故的发生，每月按时召开安全例会，带领广大司乘人员认真学习传达局安全例会精神及单位队务会议内容，每日班前班后小结；在具体的工作中，在人员密集的便道、非机动车道、花池边装卸树木、残花、死树等作业过程中可能存在的不安全因素，要求大家养成规范的工作习惯，结合给车辆喷“警示标识”，摆放安全隔离墩等措施尽最大努力排除在道路绿化作业过程中有可能产生的不安全环节和潜在的危险、隐患等等……时刻提醒检点驾驶员在严格遵守交通法的同时了解车辆性能，对容易出现的故障及时地排查、维修，从而确保车辆安全上路、文明作业，思想上始终把安全放在首位。

二、积极适时有效地办理各项车管手续确保作业车辆能安全高效地投入一线的绿化工作中去

随着我绿化养管中心的不断壮大和发展，目前已拥有机动车17台，车辆的年检、通行证等手续的办理更加的频繁，特别是我们的自卸货车、水车属特种车辆，其业务要到清徐车管二分所办理，排队检车、验车常是人满为患。就在前些日子，给新水车上牌照时，我们早早去验车场排队，等到上班时间到了，却出现了网络故障，一等再等，过一会儿有网了，还没轮到上检测线又有了设备故障，一天办不成第二天一大早继续去，就是这样心里想的始终是不办完事绝不罢休，一定要尽早完善每台车的手续。无论是在炎炎盛夏还是寒冷的冬天，我队内勤赵新平同志一次次往返在检车线、尾气站，特别是在今年更换车辆行驶证的过程中，整理手续、安排照像、喷写门字等真正付出了常人所想象不到的辛苦和努力，如此这般使得一台台作业车辆顺利、安全、高效地投入到街上的绿化工作中，完成着各自的运输、浇水任务。

三、人尽其才车尽其用早出晚归全力以赴配合各队栽树种花

春季栽树，夏季种花，无论是运输还是浇水，是在长风东延小游园还是在南寒路心池，处处都留下我车队职工辛勤工作的身影和汗水。早春，货车开始清运绿地内的垃圾、纸屑、炮皮；水车则开始浇解冻水，以唤起植物的早日返青。然而，近几年来道路上的机动车数量猛增，给我们的运输、浇水任务带来极大的难度，尽管如此，广大司乘人员为提高工作效率，他们错峰工作，早出晚归，用满腔的热情服务于迎泽、长风两街的绿化、美化事业。春季绿化开始，广大司乘人员就更加忙碌了，既行来回运输新种植的乔木、灌木，又得及时清运挖起来的死树、枯草、渣土等。清楚的记得某一天已经是下午的5点多钟了，在清徐挖起五、六株七、八米高的大条桧急等用车，雇车吧又进不了市区的迎泽街，我看看表就快6点了，只得招呼还在街上的xxx等司机忙完手头的工作，陆续往清徐赶，等到我们返回来将树卸到红三角门口的绿地时，已经是零点左右了，此时看着卸下来刚种起的大树大家这才松了口气；要知道，超过车箱长度一倍以外的大树，从几十公里以外的地方，冒着夜色往回运输，得有多么的费心……。夏天，迎泽大街的路心池要种植各种草花，一次我们的货车将一箱箱的牵牛花、鸡冠花运往花池边给各个队股，然而，临近中午了等到种完花我车队司乘人员准备收集箱子时正赶上下起雨来，而且还是越下越急，没有停的意思，看着满地成百上千个箱子，我们的公益岗装卸人员：xxx等冒着大雨往车上收集箱子，工作结束时，大家个个浑身上下都水湿，汗水混着雨水，以及粘满两手的泥，而这会儿，已接近两点了，他们连午饭还没顾上吃，这就是我们的职工，他们在平凡朴实的工作岗位上做出了不平凡的事迹；在倾倒运输垃圾时，他们在泥泞的道路上行驶，车陷了，走不动，他们下来推车，相互间拿绳索牵引，在苍蝇满地、蚊子乱飞的垃圾场，尘土飞扬，臭气熏天，他们一耙一耙地卸车，这就是我们的职工；他们把满腔的热情献给xx市的街道绿化工作。一年来，除运输苗木、花卉外，共计倾倒垃圾2370余次，基本做到辖区的绿化垃圾随产随清，尤其是迎泽东大街，我们努力做到日产日清，没有过夜的绿化垃圾。谈到水车，他们除了对新种植的绿篱、乔木、灌木树苗进行常规的浇三水以外，更主要对新接收的长风东延小游园三万多平米绿地进行浇灌；对迎泽西大街四万多平米管道破损的绿地，以及长风西大街水压不够的绿地三万五千多平米都要浇灌，他们既有分工，又有合作，遇到烈日高温，旱情比较严重，采取夜间作业，人歇车不歇等办法。此外，两条街上293个花钵，160多个木制花盆，100多个花柱、花球都要进行适时浇水，尤其浇到长风桥中央两米多高的花柱，水从花柱的最高层向下方淋在他们身上，流入鞋里，就是这样一次次反反复复地完成对花卉、树木的浇灌任务，在这过程中涌现出了不少先进人物，象xxx加班加点，xxx随叫随到，xxx早出晚归等等的先进人物和事迹。回顾全年，车队无论是在职正式工、公益岗还是聘用的驾驶员，都能够以单位全局为主，任劳任怨、兢兢业业、齐心协力、团结一致、不计得失地去面对各自的任务，才得以使车队全年的工作安全、顺利地完成。在这里，我作为车队负责人感谢在车队辛勤工作的每一位司乘人员，感谢所有支持、帮助、配合车队工作的各位领导和同事！谢谢大家，希望来年继续得到大家的支持！

四、工作体会存在问题今后努力的方向

1、继续对安全工作紧抓不懈，只有在保安全的前提下才能谈到做好其它工作。

2、个别驾驶员对车辆爱护不够，与养护中队缺乏沟通、配合，致使车辆的使用效率不是很高等问题。通过多组织学习，逐渐提高大家的工作责任意识及业务水平，强化团队精神。

3、总结工作经验，加强自身学习，进一步提高自己的管理艺术和沟通协调能力，全力

营造团结、和谐、愉快、奋进的工作氛围，发挥安全、高效、能连续作战的工作作风，来面对来年更艰巨的任务。

2015年工作计划建议

一、组织全队司乘人员加强学习，努力提高广大职工的责任意识，业务水平，并注意培养和各养护队股之间的沟通协调能力，尽量减少甚至避免相互之间的推诿、扯皮等现象。

二、继续坚持每日早会，每周小节，每月例会；结合学习道路交通安全法，尤其是2015年1月1日起新的条款内容，重点强调驾驶员爱护车辆、文明驾驶、安全行车，全力营造车队团结、和谐的工作氛围；安全、高效的工作理念。

三、按照上级道交委要求，进一步建立、健全四档七制，严格执行单位派车、加油、维修制度，积极办结完善各台车辆手续，确保作业车辆能随时安全上路，投入生产。

四、随着长风街的接收，我们的任务将更加的艰巨，道路上的车流逐年增多，为了能安全、迅速、准确地清运垃圾，建议各队管辖区固定几个绿化垃圾收集点，一来减少城建热线的举报，二则省去货车在路上盲目找寻的过程，这样便可尽最大努力避免遗漏，以达到树枝、树叶及时有效地运走。建议针对街上的喷灌管道，快取加水井，安排专人及时地维护检修，以方便水车随时就近加水，提高工作效率，节约用车成本。

五、工作忙碌起来，面对迎泽、长风两街各个养护队股的用车需求能兼顾最好，如当下有困难的话只能先顾当紧的、主要的，随后我会逐个安排解决，这点请大家理解。

在整个工作过程中若有其它的不足和失误，还请大家给予批评、指正，以便使我能够不断进步和提高。

第2篇：园林绿化员工年终工作总结

本人自08年3月参加工作以来，认真工作，对自己的岗位一直尽忠职守，锻炼吃苦耐劳的精神，不断提高自己的专业知识和操作的能力。

在各位前辈和师傅们的指导下，在领导及同事们的帮助下，通过自身的努力，我个人无论是在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到进一步提高，并取得了一定的工作成绩已成长为一个具有较强业务能力的技术人员，现将本人四年以来的工作、学习情况汇报如下：

一、态度端正，严谨科学。搞园林工作是一项非常艰苦的行业，

日晒雨淋，属室外作业者，而对着焰热的夏日，和连绵不断的秋雨，都要不懈地工作，我们曾被称为高档农民，要能吃苦和吃得苦，工作粗中带细，所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。

二、认真加强学习。不断加强学习，素质进一步提高。具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。自己始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。认真加强思想政治学习。不断加强党性党风教育，保持政治上的坚定性，坚持学以致用，以理论指导实践，进一步提高自己驾驭工作的能力。不断增强全心全意为人民服务的宗旨意识，在思想、行动上和党中央保持高度一致。特别是近年来，认真学习“三个代表”重要思想、及党的十八大精神以及各种党的基本理论；尽可能地向周围理论水平高、业务能力强的同志学习，努力丰富自己、充实自己、提高自己。只有不断的加强学习，不断提高自己的工作能力，才能在人才竞争中找到一席之地。所以，四年来，我除了做好本职工作外，还在工作之余认真学习各种园林方面的知识，希望能成为一名优秀的综合人才

三、不断进取，与时俱进。

在这一年中，尽心尽力，较好地履行了自己的工作职责。

主要从事：

1、花卉的养护工作。

在花卉养护中严格要求自己坚持做到眼勤、嘴勤、手勤。不断学习养护技能，遇到问题先动脑，自己能解决的自己解决，解决不了的虚心向师傅们请教，从而掌握养护中的专业技能，在每天的养护中，对长势不好的植物花卉精心照顾；对造型不美的植物，选定条件进行整枝修剪；对面临绝种的花卉，进行扦插繁殖，使品种增加；在自己的花卉责任区域内每天最少要转上2圈，观察花卉的生长动态，掌握花卉在生长中的长势情况，才能够对症下药，使每天的工作都做到很充实。

2、自行培育迷你植物及各色观赏植物

⑴从今年年初开始，本人用自己的积蓄分次购进了几批迷你植物，学名应该叫多肉多浆植物，本着自己对这方面的喜爱开始了我的肉肉养护研究繁殖工作。这类小家伙的生命力相当的顽强，而且形态稀奇古怪，这类植物的品种据说有上万种之多，这就是我之所以喜爱它们的原因，但养护起来可不是什么简单的问题，因为第一次接触这类植物，刚开始养护的不当导致一些品种面临退化甚至死亡，后来经过自己搜集资料，到网上论坛吸取别人经验，加上自己努力动手动脑，这些小家伙又重新露出了笑脸。而且在我的努力下无论是带刺的掌类还是无刺的多肉植物在不同的季节里都开出了自己夺目的花朵。

只是这样我又觉得还不够，老是花钱去买太费钱，我开始尝试自己配土，自己繁殖，学习相关的技术技巧，通过自己的努力繁殖出了一些品种，也从中学习到了许多经验，更为自己找到了许多的乐趣。

⑵通过自行购买特色花卉种子，主要以观果类植物为主，从去年开始这项工作我一直在做，莲山课件目的很明确以学习为主，多向前辈请教方法、技巧，更重要的是培育出来的成品可以在节日摆花上使用，也为部门的开销奠定了一定的基础。

⑶通过向师傅学习养花的技巧，自行购买或自行去别的公园寻找花卉品种，开始研究大丽花的养殖技术，今年繁育的大丽花全部生长健康并且都已开花，这跟个人的努力和师傅们的帮助是分不开的，这项工作我将继续开展下去，使品种再多一些，为的是明年国庆节在花卉布置上能够正常使用。

3、办公室小院及各部门的室内租摆工作

这项工作我是今年后半年接管的，前期对这项工作不是很专业，也出现了植物养不好等诸多问题，后来经过总结经验，向他人请教养护管理措施，总结出了自己的经验，也和实际工作正常的接上了轨，我会更加努力的去总结经验，完成好此项工作。

4、全园节日花卉布置及市总工会节日花卉布置的设计及施工

这项工作近两年来是我主要负责的一项比较重的工作。从前期准备、设计、方案到后期的施工、管理我全部参与其中，而我主要负责拟定的有两块工作，一是，不管是工会还是文化宫的花卉布置，所有的设计效果图、设计方案、设计预算都由我一个人负责，这些都可以叫前期的准备工作；二是，在施工中，像一些比较大的花坛或花境以及繁琐不好出的图案都需要定点放线，我每次施工都到现场根据设计图现场指挥，并亲自勾勒出具体图案以后，再让施工人员进行摆放。这项工作虽然辛苦，但我觉得快乐

，因为我不仅可以学习自己想要学的技术，重要的是在这之中与人与事更能搞好人际关系，培养团队合作的精神；在较好的完成了这一项重大的工作之后，得到了领导的肯定，尤其是得到了上级工会领导对我们摆花工作的认可，对我们的花坛给予了很高的评价，我们再苦再累都值得，而我自己更是很荣幸，又是很骄傲。

时间又给予我一次总结的机会，每一次进步都是在不断的反复总结经验或得失中得以提高。每一次总结都是在促使我们查找自身不足的同时，结合自己好的工作经验，为新一轮的工作顺利进行做更好的铺垫。以后我会更加努力，争取在业务上不断提高自己的技术水平。随着社会的进步，时代的发展，我们要不断升值自己，让自己在这个竞争的社会处于不倒地位，与时俱进，施工工艺的不断创新和施工方法的日新月异的变化，我们只有适应、征服，创造才能不会被社会所淘汰。

第4篇：园林绿化年终总结

（一）强力推进公园改造建设。全市续建新建30个公园，创历史之最，累计完成投资3、39亿元，基本建成公园23个。蜀峰湾公园完成北湖区园路系统、水体岸线、南北湖连通和附属设施建设，栽植乔木1、1万株、灌木95万株，占地600亩的北湖区基本建成并蓄水。三国遗址公园新增2万平方米精品绿地，其中占地10亩共51个品种1、1万株牡丹的万福牡丹园是华东地区最大的牡丹园，金虎台土建工程已全面竣工。实施了逍遥津公园扩绿工程，拆除了局原办公楼和公园门面房，新增精品绿化17500平方米。

基本建成大蜀山森林公园。截至目前，共有社会单位120余家、市民个人2万多人参加了认建认养，累计完成投入达5200万元，完成绿化4200亩，栽植各类乔木21、62万株。此外，还完成了植物园艺梅馆改造、大蜀山索道拆除后复绿建设及杏花公园、环城公园绿化恢复，省博物馆XX平方米拆迁复绿工程和格力合肥工业园区绿化等突击性任务。

（二）高标准实施道路绿化。完成长江中路、亳州路、清溪东路等30多条新扩建道路绿化建设，绿化面积达1141、8亩。其中长江中路绿化栽植法梧行道树737株，尤其是将长江中路9个地块8800平方米建成绿地，体现了市领导的决心。采用密植乔灌木的手法，创新了街头绿地的设计、施工理念，有效地增加了绿量，受到了市民的欢迎。完成黄山路、合作化路、铜陵路、马鞍山路等18条道路23个节点道路红线外绿化景观整治，新增绿化面积16000平方米。开展道路绿化改造“大比武”活动，由各区、开发区及市直有关部门对辖区植物长势不好、绿量较小、人为破坏较为严重的徽州大道、黄山路、临泉西路等67条道路绿化进行改造，栽植乔木7、16万株，总投资达4229、2万元。城区道路绿化改造“大比武”首创了由区政府实施、市政府补助的绿化新模式，有效地提高了道路绿化水平，对今后的绿化建设和养护具有重要的指导意义。

（三）加快城市河道等绿化廊道建设。四里河全长3、2公里，可绿化面积450亩，板桥河全长9、3公里，可绿化面积2445亩。四里河、板桥河绿化工程已于去年底开工建设，今年全面完成。完成政务区环城河道、滨湖新区塘西河河道游园和长廊绿化447亩。肥东县、长丰县完成外环森林生态长廊一期工程建设，实施生态林带造林3100多亩、产业林带4500多亩，共栽植各类苗木48万多株。

（四）有效扩大社会绿化总量。四区、三个开发区、政务区、滨湖新区实施了一批重点绿化工程，共计新建绿地9690亩，累计投入4、73亿元，栽植乔木99、12万株。

（五）狠抓园林绿化养护管理和文明创建。积极推进园林绿化养护招投标，建立考核督查机制，努力提高养管水平。一是在完成桐城路、长丰路、合瓦路、环城公园琥珀潭、黑池坝景区养护招标的基础上，对新建未移交的第一批81、7万平方米道路绿化实施了招标养护。二是实施绿化养护大会战，开展了浇水喷淋、施肥、补植等6项整治行动。三是建立了绿化养护考核制度，成立了“园林绿化考核管理办公室”。坚持月查、季评、年兑现，努力提高养护管理水平。四是积极探索绿化养护新模式，对徽州大道实行绿化养护和卫生保洁管理一体化试点。

文明创建工作卓有成效。局管9个公园和2个广场以解决黄土裸露为目标，从园容园貌、绿化养护、优质服务、安全生产四个方面进行整治，成效较好。成功举办了第十一届中国梅花腊梅展和第八届中国赏石展，受到了中国风景园林学会的嘉奖，扩大了合肥在全国的影响。认真落实“一岗双责”，加大了园林绿化宣传力度，去年在人民日报、新华社、《今日民航》杂志等国家级报刊发布宣传我市园林绿化文章10多篇，受到市领导的表扬。

（六）加强依法行政和行业管理。依据《行政许可法》和效能革命要求，推行首席代表制和服务对象事后评价制，积极服务社会单位，特别是及时受理大建设单位和企业申请绿化变更许可。调整园林局职能定位，逐步由过去直接植树绿化向制定标准规范转变，由管理服务局属13家单位向全行业转变。出台《大建设道路绿化施工图审查办法》、《道路绿化土壤监管实施办法》和《土壤检测标准》。对全市160家绿化企业进行了年审，其中暂缓通过考核17家，对不合格2家降至下一等级资质，取消绿化施工资质10家。对恶性竞争、绿化质量差、不履行合同的企业给予处罚。开展合肥市花园单位、“广玉兰杯”优质工程等“评先创优”活动。

（七）强化园林绿化科研工作。开展城市道路绿化树种研究，确定悬铃木、香樟等5种乔木为我市行道树“基调树种”，国槐、银杏等8种树为行道树“骨干树种”。邀请专家对合肥市绿地系统规划、行道树选用、蜀山森林公园建设规划、三国遗址公园金虎台内部陈列等开展了多项研讨活动。在节约型园林绿化方面进行了积极探索。

（八）积极推进园林改革。抓好第一批生产经营性事业单位改制收尾，雕塑院划入城改，整体注销，已完成职工身份置换和新体组建；园林规划设计院已收回事业编制，退休人员已交社保；园建公司正在进行第4次挂牌转让。完成绿叶园林公司与市绿管处脱钩。按照“分步实施、稳步推进”和事业编制“只出不进、减员销编”的原则，修订完善了园林公益类事业单位改革方案，积极稳妥地推进。园林局局属事业单位260个空余编制已全部上交市编办。

（九）不断加强园林干部队伍建设。按照“干部不但要干事而且要干成事”的要求，多措并举，抓班子、带队伍。一是结合园林的实际制定出台了《市园林局抓班子带队伍促发展工作意见》和《市园林局实行效能建设责任追究暂行规定》。二是在全局范围内公推公选了两名优秀年青干部担任逍遥津公园、市苗圃两个正科级单位行政主要负责人，调整提拔局属单位班子成员共计14人。三是干部职工按照“合法高效”要求，经常加班加点，能快则快，较好地完成各项工作。四是扎实开展“反腐倡廉制度建设推进年”活动。

二、XX年城市绿化工作主要任务

XX年城市绿化工作目标任务是：新建长江东大街、二环东路、巢湖路等道路绿化20条，完成老城区道路绿化提质改造13条，实施四里河、板桥河、二十埠河等河道绿化15公里，新建、续建公园20个，完成垂直绿化、屋顶绿化、拆墙透绿等特色绿化200处，全年新增园林绿地10000亩、栽植乔木100万株。具体抓好以下6个方面工作：

（一）绿化建设出精品

继续推进城市公园建设。做好大蜀山森林公园绿化收尾工作，加强树木养护管理。完善蜀峰湾公园北湖区建设。完成逍遥津公园扩绿工程。创新金虎台室内陈列布展，努力完成三国遗址公园建设任务。创造条件续建新建公园20个。

着力提升道路绿化水平。高标准实施好大建设新开工道路绿化，推进城区道路绿化改造整治。加强在道路红线外两侧找地建绿，突出抓好沿街道路的立体绿化，继续推动沿街单位实施拆墙透绿，扩大绿视率。各县、区、开发区、政务区、滨湖新区都要建设1-2条绿化精品示范路。

建设生态廊道和滨水景观。根据我市河道综合治理计划，以生态保护和绿化植树为主，继续实施四里河、板桥河、塘西河、二十埠河等河道绿化2500亩。

建设精品苗木基地。实施改造建设XX亩高规格、高质量苗圃，以骨干和基调树种为主，精心培育、精细化管理，为大绿化贮备优质树苗。

加强县、区、开发区重点绿化项目建设。肥西县将投入4000万元，实施长1、5公里、占地50万平方米派河景观二期延伸工程，包河区启动10大湖区公园、游园建设，新站区在完善站北公园的基础上对瑶海公园进行升级改造，经开区采取招商引资的办法建设南艳湖公园，高新区、政务区继续做好高压走廊绿化和公园建设。继续推进“生态滨湖新区”建设，实施环湖大道一期生态景观绿化。

实施社区绿荫工程。继续增强全民绿化意识，实行绿化责任制，努力提高居住区和单位庭院绿化水平。提高市花园单位标准，建立初审和复评相结合的评审机制，全年计划创建市花园单位20个。

（二）绿化养护上水平

一是提升道路绿化养管水平。以行道树无缺株、歪斜、绿篱无断档、地被无裸露、绿化设施无缺损、园林植物无病虫害、绿化树木无尘垢的“六无”目标，多管齐下，切实抓好道路绿化养护管理。二是狠抓公园绿化养护。全市各公园要结合各自实际，以文明创建为抓手，认真做好园林植物的浇水、施肥、补植、修剪、病虫害防治和公园设施维护管理及园容保洁。三是建立招标、考核、验收制度。对新栽苗木和一年养护期养管措施作出具体规定，量化苗木品种、规格等指标。新建道路绿化一年养护期满后，立即组织建设、施工、养护、监理等相关单位进行现场移交验收，实行招标养管，确保后续养管“无缝对接”。

（三）绿化管理立规范。做好《大蜀山风景区管理规定》制定和《合肥市城市绿化管理条例》修订，推进依法治绿工作。认真开展绿化施工企业年审和资质就位工作，鼓励绿化企业做大做强和资质升级。加强行业培训，建立行业交流和培训机制。认真组织好园林行业评先创优工作，对市花园单位实行动态管理。

（四）园林服务塑形象。继续推进节约型园林绿化、骨干树种、浇水喷淋、病虫害防治等基础性课题研究和论证。开展园林行业职业道德教育，加大创建督查力度，实行有效的动态化管理。坚持限时办结制和即办制，服务好社会单位。加强园林绿化宣传工作。

（五）园林改革求突破。在市里统一部署下，按照“事权下放、重心下移、属地管理”和“分类指导、管养分离、事企分开”的原则，积极推进园林改革。

（六）园林干部队伍建设取实效。树立正确的用人导向，探索建立领导干部“能上能下”的机制。继续在局系统内部加大公推公选干部力度，坚持干部轮岗交流制度。严格执行党风廉政建设责任制，加强对领导班子和党员干部队伍的监督。进一步提高园林行业广大干部职工的效能意识和执行力，做到对待工作有激情、谋划工作有思路、推进工作有魄力、落实工作有韧劲，努力开创园林工作新局面。

第5篇：园林绿化工工作总结

本人是XX市绿景园林工程有限公司的一名绿化工，今年以来，在市委、市政府的正确领导下，我公司本着“科学发展、和谐生态”的原则，在本年度的绿化养护管理工作中，不断加大管理力度，大力提高工程建设和养护管理水平，绿化工程的景观效果进一步得到提高。

绿化工作看似简单，实则不易，一年四季，种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作都比较繁琐，而且时间性很强，需脚踏实地，锐意进取，才能使各项工作均取得进步。

一、挖掘内部潜力，发挥专业优势，提高管理水平。

近几年来，我单位陆续投标建设了大大小小数个工程，其中XXX绿化工程由我担任项目经理，在绿化工程的管理工作中，在严格按照政策法规、行业规范以及所属工程绿化合同办事的同时，我注重积累大量第一手资料，准确发现存在问题并能够在第一时间妥善解决。全方位为所属绿化工程提供直观依据，力争为我市园林绿化养护水平，及本单位的绿化工程管理工作上全新台阶做好技术保障。在安全生产方面，我把责任落实到每一个具体从业者手中，针对绿化养护、园林机具、农药的使用管理等方面分别制定了操作规程，并召开安全生产会议，最大限度地消除安全隐患，确保职工及财产安全。

二、立足本职工作，不断发挥园林专业优势

近几年来，我充分发挥自身专业优势，踏踏实实地抓好相关绿化工程建设项目，积极参与我市的各项园林技术规范的编制工作及园林活动。提高工程质量，在工程建设中依据具体情况具体分析，因地制宜的原则，并结合自身多年的工作经验，努力提高公共绿地的景观质量，不为了只完成任务而建设，为市民提供良好休息空间。

三、保证绿化成果，大力做好绿化维护管理工作

绿化的养护管理是工程建设之后对园林植物进行的长期抚育管理工作，养护管理工作的监管应把握所养护对象自身的特点，寻找最有效地途径，方法和结果不能只取其一，应加以侧重，以结果为主，建立动态健康良好的监控体系。并逐步合理编制专项资金计划，使投入与产出形成良性循环。

在养护工作中还需要区分建设与管理的区别。绿化工程建设通常具有以下特点：

1、单次性。如种植一株树从挖坑、回土、扶正到上保护架等工序只进行一次后，即只完成单株树木的栽植，不再需要重复多次进行。

2、工序固定性。就是在绿化工程进行过程中，各道工序开展的先后次序基本是固定的，无特殊情况没有很大的变化。

3、时限性。即工程建设一般需要在一定的时限内完成，具有一定的紧迫性。

而绿化养护管理工作不同于绿化工程建设，相应具有以下特点：

（1）重复性、持续性。如在一个生长季内，树木的修剪要根据植物生长状况，在合理的时间内进行数次修剪；喷洒药物要根据病虫害的发生情况和规律进行随时防治，因此，多项工作往往在具体的绿化工程养护中是经常重复进行的。

（2）工序不固定性。绿化工程管理工作的开展通常容易受很多因素的影响，如温度、雨水、灾害性天气等。雨水充沛，很可能两个月不用浇水，但植物生长量加大，又会增加修剪的工作量。因此，每天需要开展哪一项工作需要根据实际情况随时调节，才能合理安排人力、物力，适应植物生长的需要，相对的机动性就很大。

（3）季节性。养护管理工作主要随着季节不同而有所变化。通常以一年为周期，如乔木修剪在冬季进行整形修剪；在生长季节发生枯死枝、折损枝则要及时进行清洁修剪；发生萌蘖，要进行摘除萌蘖的营养修剪。时限要求不十分严格，只要符合其生长规律，能够促进植物健康生长即可。

因此对养护管理工作的监管应与建设工程的监管区别对待，把握其自身的特点，寻找有效的控制点，发现最适合的工作途径，以使监控过程有序、合理、可操作性强，促进行业发展。

结合在我单位的具体运作和工程养护工作，我发现去冬今春，气候偏暖，具我多年经验，如不做好病虫防范工作，病虫害将可能于初夏大面积爆发。我组织单位内相关人员，对病虫害进行了全面普遍的防治工作。同时对绿化苗木进行了全面的修剪与整枝。并且清除绿地内杂草最大限度的阻断害虫越冬途径。对草坪、乔灌木进行了全面的施肥，确保其能安全越冬，并对承建项目进行全面补缺。

在实际养护工作中，我在“早、全、细、新”上下大功夫，在确保成活率的同时，尽可能的在最短的时间内达到理想的景观质量，提高绿化环境质量和工程景观效果。

由于绿化管理措施及时，有力地保证了绿化工程的质量取得了可喜成果。

四、抢抓机遇，努力实现园林事业新突破

近年来打造和谐XX，创建全国卫生城市的步伐将进一步加快，构建XX园林城市工作也在紧锣密鼓的进行中。在绿化工作中我们更应该振奋精神，抢抓机遇，努力创造条件解决问题，谋求发展，根据具体要求，积极分解制定切合实际的二级目标，扎扎实实地抓好各方面工作，加大创建、养护工作力度。建立更加正常、良性的园林绿化监管秩序，完善工作程序，做到管理秩序化、办事公开化、处理人性化，同时结合有关地市行政规范典型拟出适合我单位自己的管理办法。加强对各类人员的培训，提高工作人员的业务素质，加强业务学习，完善知识结构。积极参加XX市园林协会和XX市市政园林管理局举行的园林行业的培训活动，以提高自身的综合素质和业务水平，从而从根本上提高管养水平，降低管养成本。

在将来的工作中，我应该在现有专业技术水平上努力开拓创新，发挥自身优势的同时吸收先进经验，为XX园林绿化事业的发展，发挥自己的光和热。

第6篇：学校园林绿化工作总结汇报

xx中学位于xx县xx镇东北部，远观整体校园在绿荫环抱中，是整个xx镇最生态化的景色之一。我校现有教学班15个，学生750余人，教职工56人。学校总占地面积66700平方米，近年来我校一直本着生态道德教育和教学实践相结合的基本理念，在地理位置和气温等自然条件下，紧紧围绕“园林式”单位的总体目标规划设计，组织领导全体师生进行校园的整体绿化工作，曾获得“xx市绿色学校”、“xx市绿化达标单位”、“xx市文明单位”等称号。现将具体绿化工作汇报如下：

一，领导重视，真抓实干

组织落实是搞好绿化工作的前提和重要保证，学校成立校园绿化工作领导小组，形成“一把手亲自抓，分管校长负责抓，职能部门具体抓”的工作机制，绿化领导小组坚持“绿化美化，景点设置和基建工作统筹考虑”的思想，定期召开会议，总结经验研究部署工作，制定绿化计划，全校上下一盘棋，各部门紧密配合，把绿化工作纳入学校日常工作之中，让每一堵墙，每一株植物，每一个景点都发挥育人的功能。

二，统一思想，科学规划

一入我校校门，映入眼帘的是一条笔直的甬路，在150米的延长线两侧，栽种了银中杨80余株，榆叶梅榆叶梅300余延长米，金杉300余延长米，绿化面积1900平方米，形成了一道亮丽的风景线；甬路尽头的左侧教学区主楼和单排教室前后，栽有草坪410平方米，花坛904平方米，栽种紫丁香64棵，绿化面积480平方米；栽种水腊墙200延长米，绿化面积300平方米；樱桃树墙650延长米，绿化面积780平方米；教学区东南两面栽有速生杨660棵，绿化面积近4200平方米；甬路尽头的右侧环运动场植树160余株，绿化面积近640平方米；整个教学区栽种京桃、梧桐、柳树等风景树100余株，绿化面积3000平方米。

三，开展活动，营造氛围

学校团委以“世界环境日”、“中国植树节”为契机，广泛宣传绿化工作的重要性，利用板报、广播、学习园地等阵地，普及绿化知识，营造绿化氛围；各班开展“多一份爱护，多一点绿色”主题班会，让学生对学校绿化工作提些建议；每年植树节同学们义务植树3——5株，一些家长在学生的影响下，也来校参加植树活动，把学校的绿化工作活动推向了高潮。

每年新生入校，正值花开结果季节，一些新生对花草树木感到好奇，偶有折花、摘果现象发生，学校及时加强对新生的教育，保证了花草树木的健康成长。秋季开展盆景比赛，各班学生参与热情高涨，学校根据几次活动，对表现优秀的“绿化使者”进行表彰。

学校是教书育人的园地，校园内的一草一木都对学生起着教育作用，它以美的氛围，给学生以美的熏陶，这无声的教育，其效果往往胜过有声的说教。为此，学校十分重视环境育人的功能。设立了许多爱绿、护绿的绿化牌，如在梅花树上“昂首笑纳满天雪，扬臂喜迎大地春”的诗牌，在柳树前立上“劝君莫奏前朝曲，听唱新翻杨柳枝”，在杨树前立上“别摇我的胳膊，我怕疼”的牌子，草坪上树起“小草青青，行人有情”、“爱我没商量”、“拥有一片爱心，撑起一片绿茵”的绿化牌，使学生在鉴赏中得到知识、修养，进一步规范自己的行为。

四，齐抓共管，再创辉煌

学校的绿化工作，离不开教育局领导的关怀和支持，局领导也经常深入学校检查指导学校的绿化工作，当地镇政府也给予大力支持，每逢春季就送来树苗、花苗，适时调整校园绿化的结构和花草、树木的品种，使校园总是生机盎然，也使我校绿化工作水平逐步提升，我们将本着不骄不躁的态度，学习兄弟学校之长，补己之短，使绿化工作再上新台阶，再创新辉煌。

2016清明上河园景点介绍旅游指南及攻略
水车,牌照 第七篇

一、景区特点 历史文化

清明上河园设立了“宋代科技馆”、“宋代名人馆”、“宋代犹太文化馆”和“张择端纪念馆”。根据宋代历史故事创编了“包公巡案”、“梁山好汉劫囚车”、“武松路救兄嫂”、“王员外招婿”、和“李师师艺会青公子”等剧目定时演出。为展现宋代文化艺术之辉煌，大型晚会“东京梦华魂”把宋代东京舞蹈、音乐、服饰融于一体，使您全身心地去体味宋代艺术之美妙绝伦，宋代文化之神韵幽长，去激发您的诗情画意，去燃烧您的民族激情。(景区会不定期的组织创编新剧目，游客应依据景区剧目单为准。)

民俗风情

清明上河园 对流传至今的宋代民间手工艺和民俗文化进行广泛征集，对失传的古老艺术进行挖掘、抢救，并在园内集中体现。游于园中您可尽情欣赏如汴绣、木版年画、官瓷、茶道、纺织、面人、糖人等手工艺术的现场表演制作，以及曲艺、杂耍、神课、博彩、驯鸟、斗鸡、斗狗等民俗风情表演。

休闲度假

清明上河园集中以宋文化为主题的各式旅游纪念品，汇集了各种开封传统风味小吃于园中，您可随意选购、随心遍尝。您可登上大宋古船，在身着宋装的艄公和纤夫的带领下，沿3800米长的汴河，尽赏两岸风光。按照三星级标准建设的宋代风格的驿站，不但是您休憩的好地方，也是您更深入地体验宋代文化的好地方。

趣味娱乐

清明上河园有别于其它古迹旅游，讲求游客的参与性，从中真正体味游园所带来的情趣与快乐。在这里您不但是游客又可以是演员，在 “王员外招婿”中您能有幸成为王员外的乘龙快婿，与王员外貌若天仙的女儿拜堂成亲，同入洞房，共享花烛，在“大宋科举”中您能有幸做个宋代状元，以实现金榜题名，光宗耀祖的夙愿。园中还建有大型宋代游乐场所，荡秋千、荡宋船、知难而进、进退两难、平衡竞标等宋代民间娱乐设施让您尽情恣意。

生态环境

清明上河园，按照《清明上河图》原始布局建造、绿化，整个景区展现出一种返朴归真，回归自然的古风与神韵，充分体现了人与自然的和谐统一，使久居闹市喧哗中的您疲惫的身心得到全面的放松，使您的生活灵感得到全面激发。

二、景区荣誉

清明上河园已接纳境内外游客300多万人，其中境外游客达到70万人，位居河南各旅游景区之前列，业已成为国内外游客中原之旅的首选之地。1999年6月22日和2000年4月14日，国家主席江泽民和李鹏委员长分别视察了清明上河园，对景区建设给予了充分的肯定，并挥毫泼墨，题词留念。

团结向上，生机勃发的清园人不断创新，不懈进取，内抓管理，增强素质，提高景区服务质量，外拓市场，树立形象，提升品牌知名度和美誉度，不但取得了良好的经济效益，也取得了良好的社会效益， 1999年获得了河南省“十一”黄金周十大热点景区和河南省2000年旅游景区(点)管理先进单位，2001年新年伊始，被国家旅游局评为首批国家AAAA级景区，2016年更被评为全国旅游知名品牌。

三、主要景点

拂云阁：高31.99米，雄健端庄又不失隽秀舒展，供放宫廷重要文件及国画书籍，也是园内登高远眺绝佳处。外观为四层，内夹三个暗层。取名“拂云”，一是明示此阁高耸，轻拂白云;二又暗含“吹拂红尘烟云，洗出清明世界”之意。

宣德、宣和殿：两殿造型一致，融为一体，远观似城楼，近看如皇宫，建筑结构精细，加以彩绘。两殿内分别演 出皇家皮影戏和编钟乐舞，精彩绝伦。

趣园：是孩子们自由玩耍的天地和大人们童心复萌的乐园。在这里你可以投镖、射箭、爬绳、钻圈、荡秋千、溜滑梯，纵情嬉戏，体验宋代游戏的乐趣。

官驿：备有标准间、夫妻间和豪华套房，供游客休息下榻。

牌坊：进入皇家园林的入口。

汴河：三千八百米汴河，一展半园碧波满目情。

张择端纪念馆：一卷长画传千古，一代巨匠美名留。

主题广场：走进大门，绕过一座前有张择端站像、后有清明上河图传奇故事浮雕的影壁，便是公园的主题广场。广场中央的池水中浮动着一只造型古朴的宋代木船，船上桅杆高耸，云帆高挂，象征着宋代繁忙的漕运和高超的造船技术。

东京食街：品味古都开封特色小吃：开封小笼包子、开封桶子鸡、开封第一楼包子、黄家包子、马豫兴烧鸡、桶子鸡、开封套四宝、三鲜莲花酥、开封五香兔肉、开封五香羊蹄、酱瓜鸡丁、开封鲤鱼焙面、开封菊花火锅、大京枣、羊肉烩面、双麻火烧、芝麻翅中翅、红薯泥、花生糕、五香风干兔肉、开封黄焖鱼、开封锅贴、开封羊肉炕馍、开封炒凉粉、开封冰糖熟梨、开封杏仁茶、开封江米切糕、回民羊肉汤、四味菜、东华乍、锅贴豆腐等。

东京码头：再现宋朝舟船云集，漕运繁忙的情景。

情系东京：浓缩《清明上河园》中人物与风情，将巨幅长卷呈现在每位游客面前。

东大门：主要入园处，每日开园仪式在此举行。开园仪式是每天都要演示的“必修课”，也是所有表演剧目中最为隆重的节目之一。每天上午九时，马队分列，盘鼓造势，包公率领护卫王朝、马汉、张龙、赵虎等一班人马自栅门里快步而出，向各位游客抱拳施礼，热诚致意。

民俗街：游客在此选购宋代气息浓郁又有欣赏珍藏价值的古玩字画。

十千脚店：展区内集中展示宋朝的文化之精华。

四、园内娱乐

斗鸡，顾盼如电，抖翅生风，两鸡相搏，如武林高手对垒，战法斗技，灵活多变，腾闪击打，嘴腿并用，重爪烈 翅，针锋相对。这小生灵对胜利的执著尤胜于人，往往不畏强敌，至死不休。虽为鸡，实则高傲如鹤，威猛似鹰，所以爱斗鸡者敬如国士，不惜千金以求一搏。

大宋游艺，游戏天性古今相同，千年之前没电影没网络没有KTV没有……宋朝人玩什么怎么玩得开心吗?不必为古人担忧，大宋游艺场荟萃瓦市勾栏最流行最火爆最能消磨时光的玩具、游戏、娱乐，你没听过没见过没玩过的应有尽有，包你玩得忘了时间地点人物……还看什么，进去玩!

鬼谷漂流，放轻舟飞驰，顺激流而下，本已神魂飘荡，岂知误入鬼谷，更见沿途两岸魅影重重，白骨森森，魔哭鬼笑不绝于耳，僵尸骷髅争起啮人，怎不令人心惊肉跳，夺命狂呼。此等百般恐吓，万端惊险，非勇敢者莫行!

水车园，水车历史悠久，外形奇特，是古代黄河沿岸最古老的提灌工具。 在《清明上河园》中，有许多反映当时民风民俗、匠作生活的场景，这些在清明上河园中均有体现。在这里你不仅可以看到汴绣、官瓷、朱仙镇木版年画等艺术品，还有水车、磨房、织布机、太平车等日常生活用具。

五、旅游指南

气候季节地处中原腹地，豫东大平原、黄河下游大冲积扇南翼，属暖温带大陆性季风气候，四季分明，光照充足，气候温和，雨量适中。年平均气温14.24°C-14.50°C之间，无霜期213-215天，年均降雨量670毫米，林木覆盖率高于全国平均水平。

最佳旅游季节，游玩开封清明上河园的最佳时节莫过于春秋，4、5月份降水较少，温度适宜出游，可感受“清明文化节”的丰富民俗文化;9、10月间，降水量适中，天气温和，10月底，中国开封菊花文化节适时开幕，游客还可金秋赏菊，畅游古都。

交通，乘1路公交车可达，15、20、30路公交车也可直达。

门票， 2016年7月1日起，白天门票100元/位，学生票(持带有本人照片的有效学生证件)半价，60岁以上老人(持本人身份证、老年证)半价。

美 食，在开封，五花八门的风味小吃遍布大街小巷，深受中外人士的赞赏。开封的风味小吃主要有熟食类、油炸类、煮食类和汤食类。

住 宿，园内有按星级宾馆修建的驿站，可提供住宿。

交通

乘1、15、20路、30路公交车可直达。

址：河南省开封市龙亭区龙亭西路5号

小贴士 成人票100元;

学生票50元(凭学生证);

儿童票40元(身高1.2--1.4米);1.2米以下免票;

老年人凭老年证和身份证70岁以上免票(需买1元保险)。

六、旅游攻略

位于七朝古都开封城西北部，与龙亭公园相邻，是仿《清明上河图》中所绘场景而建的一座大型文化主题公园。该园占地510亩，包括酒楼、茶肆、当铺以及制作汴绣、官瓷、年画的作坊等，当中还穿插有小杂耍、盘鼓等民间文艺表演。你还可以换穿宋装，手持宋币，尽情感受宋人的生活习俗，领略北宋的盛世繁荣。

北宋画家张择端绘制的巨幅画卷《清明上河图》，生动形象地描绘了北宋都城开封的繁华景象，主要建筑有城门楼、虹桥、街景、店铺、河道、码头、船坊等。此画现存于北京故宫博物院。北宋的三教九流、市井百态及皇家文化，都在此逆着时光隧道上演着。景区内1000多人身穿宋朝服饰，入目之处俱是北宋的音乐、歌舞、杂技、木偶、斗鸡、婚礼等旧时风俗，和耳熟能详的文包武扬，梁山好汉，七侠五义等脍炙人口的历史故事。“西部假期”在广州首推此景点。 时值开封菊花节，遍城遍地的菊花，让你赏菊一次赏过够!活生生的北宋生活画卷——清明上河园。

一朝步入园中，仿似梦回千年。划小船，绕石径，过曲桥，穿街市，登楼阁，听曲艺，看皮影，斗斗鸡、不经意中让你梦回宋朝，依稀跨越历史的长河。 放眼望去，但见，汴河蜿蜒映城，楼宇鳞次栉比。城外区小桥流水，杨柳拂面;城内区烟雨楼台，繁华浓艳。酒肆茶楼、农家小院、地摊卖艺、当铺商城，俱是人头涌涌，或经商或卖艺或歌舞或饮酒，好一片繁华景致!这座以《清明上河图》为蓝本再现文化遗产的园林,占地34万平方米，除了游人外，景区内的人员皆身穿宋朝服饰，语言举止间也颇着宋代风采。1000多个演员从早上9：00一直到晚上22：00，在不同地段表演不同的宋代京都风情和民

间故事。汴绣、官瓷、木版年画、茶道、各式小吃、宋代纺织现制现卖，曲艺、杂耍、木偶、皮影、斗鸡、斗狗、水上百嬉、神课算命、博彩等日常生活入目俱是，文包武