交通运输地理教案

交通运输地理教案篇一：湘教版地理教案交通运输业

澧 阳 镇 中 学

年级

交通运输地理教案篇二：新版人教地理八年级上册《交通运输》教案

《交通运输》教案

设计思想

通过读图分析，边读边画，并通过问题设计强化训练的方式，形成铁路干线网络，同时结合亲身体验，让学生学会选择交通运输方式和了解我国铁路干线的分布。

教学目标

1.知识与能力：学会交通运输方式的选择，并记住我国主要的铁路干线。

2.过程与方法：通过比较交通运输方式的特点，能选择出最合适的交通运输方式，通过 读图分析能够说出我国的交通运输网络的大致分布格局；运用地图了解我国高速公路的分布和主要干线。

3.情感、态度、价值观：通过交通运输线的建设成就和在经济发展中所发挥的作用的学习，对学生进行民族自豪感和爱国主义教育。

教学重点

1.交通运输网络的大致分布格局。

2.主要铁路干线的名称与位置。

教学难点 “五纵三横”铁路干线的名称与位置

教学方法 读图分析法、练习法、讨论法

课前准备

学生：准备练习本，有条件的同学准备高速公路和铁路的特点等资料。

教师：中国铁路分布图，我国的交通运输网。

教学课时 2课时

教学过程 引入新课：播放“青藏铁路”录像，同时响起歌曲“花儿与少年”。教师提问：刚才看到的是哪一条铁路的建设？这段音乐属于在这一带广为流传的什么歌调？它主要是我国哪个省的民歌？

如今，我们中国人在“世界屋脊”──青藏高原上修起了世界最高的铁路，这说明了什么呢？今天，我们就来学习这方面的知识。

第一课时

【出示板书】一、交通运输方式的选择

【教师指导】读图4.1了解交通运输工具的发展，并引导学生阅读课文，并了解现代运输方式包含哪些。（学生自读，教师总结）

【教师承转】学习了各种交通运输工具，那么我们来比较一下各种交通运输方式的优劣，然后可以根据需要选择有利于我们的生产与生活的出行方式和路线。

【教师引导】客运和货运根据需要在选择最合理的运输方式时要考虑哪些因素呢？

【学生活动】结合P85和图4.3讨论比较

【归纳】学生归纳因素并列表：

1.山东济南某公司的王经理，必须在两天内赶到北京签订一份合同。

2.刘晓和妈妈准备暑假从石家庄到香港旅游。她们想选择比较经济的旅游方案。

3.500吨钢材从上海运往济南。

4.一吨活鱼从跋山水库运往沂水县城。

【学生活动】学生在各小组内进行热烈讨论，说出选择的方式并说明理由。

（从多角度讨论，各抒己见，教师从客运和货运两方面引导。）

【分析归纳】根据学生的讨论和分析，选择货运与客运方式时应分别考虑的因素如下。 客运：人数、运费、速度、目的

货运：运量、货物性质、运费、距离、时间

要根据人们的要求和客观条件对运输工具做出选择。

【师生归纳】人的出行：必须考虑出行目的。人们对货运的要求可以根据四个字：多、快、好、省。

货运：贵重或急需而数量不大──航空

容易死亡或变质的──公路

大宗笨重的货物远距离运输──铁路

【教师讲述】我们在合理利用各种运输方式为生产和生活服务时，还有一点值得特别注意，那就是遵守交通规则、爱护交通设施、保证交通安全。 第二课时

【出示板书】二、我国铁路干线的分布

【教师活动】展示我国青藏铁路的相关图片或相关视频，引出在我国现代立体交通运输网络中，铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一。

【展示投影】展示“中国主要铁路的分布”

【师生活动】在教师的引导下，让学生观察并分析我国铁路干线的分布情况，与学生一起在图上找出“五纵三横”铁路干线。在找的过程中注意引导学生观察铁路线的起止点及经过的省级单位和主要城市以及主要地形区。

【学生活动】1.举例说明铁路线命名的方法。（以京沪线为例归纳：⑴以起止点城市命名。⑵以起止省区简称命名。⑶以起止省区简称和一个终点城市命名。⑷以铁路线所在的位置命名，如北疆线。从北京出发的，“京”放前，南北向先说北，东西向先说东。陇海线中的“海”指历史上连云港有“海州”之称）

2.师生一起找的同时，在课本P88图上依次用彩笔描一下。

3.注意总结铁路线交汇的城市。

铁路线分布有何特点？这说明了什么问题？

【问题设计】1.新疆乌鲁木齐一批长绒棉要用火车运往上海，应选择的最合适的铁路线依次是 、 、 。

2.广州一批日用工业品要用火车运往昆明，应选择的合适铁路线依是 、 、 。

【学生活动】小组对照地图讨论后，自由发言。 【教师引导】进一步巩固我国的主要铁路干线的名称与位置。每位同学对照地图在课前准备好的空白纸上，画出五纵三横铁路干线及经过的主要城市。

【学生活动】略。一名学生到黑板上画。

【教师指导】展示学生成果，师生共同纠正出现的错误。

【学以致用】设计一份寒假到外地的旅行计划。

教学后记

1.对于P87图4.4不能一开始就用，因为铁路线图太复杂，大部分学生有点茫然，应分解用。

2.对“五纵三横”铁路线必须强化练习才能牢固掌握。

交通运输地理教案篇三：高中地理《交通运输方式的布局》教案 新人教版必修2

高中地理必修二《交通运输方式的布局》教案

【教材版本】：高中《地理》人教版、必修2第五章《交通运输布局及其影响》第一节“交通运输方式和

布局”

【课标分析】：课标要求“举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式”。

“举例”是要求学生能对所学的知识迁移到具体的实例上，“说明”要求学生具有一定的综合分析能力。所以通过本节的学习，学生不仅能够理解“地域联系的重要性”和对比分析“地域联系的主要方式”，还能突出这种理解分析能力在具体生产活动“案例”中的运用，具有较强的现实意义和实践意义。

【学情分析】：本校学生生活在中等城市中，对交通运输知识有一定的了解，由此学习“地域联系”的方

式，在知识过渡上比较自然，从“识记各种交通运输方式”上升到“分析选择各种交通运输方式”比较容易，但分析交通运输网的区位上有一定的难度，需要教师有效的调动学生已经学习的区位分析方法加以引导，从而帮助学生提高分析问题的能力。

【教学目标】：

知识与技能：对比认识五种交通运输方式及其特点，掌握根据需要选择合适交通运输方式的技能，懂得

交通运输网合理布局的重要性，并能够理解分析交通运输网布局的影响区位因素。

过程与方法：通过举例设置情景，学生自主学习、合作学习、探究问题；综合比较五种交通运输方式的

优缺点后选择最合适的运输方式，综合分析影响交通的区位因素后得出交通运输的合理布局。

情感、态度与价值观： 根据需要并结合实际选择交通运输方式，反映了理论联系实际的人生态度；根

据阳泉本地实例理解交通运输的区位因素是在不断发展变化的，学会用发展的观点分析问题。培养学生关注身边的地理知识，帮助学生认识学校所在地区的生活环境，引导学生学以致用，培养学生实践能力，树立可持续发展的观念，增强爱国、爱家乡的情感。

【教学重难点】：

教学重点：交通运输方式的合理选择；综合分析交通运输布局的区位因素 教学难点：交通运输布局的影响因素 【教学方法】：

案例分析、小组合作探究 自主学习 启发式教学

【自主学习和合作学习部分】： 一：交通运输方式的区别和选择

情景探究一：各种交通运输方式的对比和选择

创设情景：我们生活在一个煤炭资源丰富的城市——阳泉市，同学们你们知道阳煤集团的煤炭为什么要向外运输，煤炭外运都有哪些主要的方式和路线吗？

（设计意图：从身边的城市经济现状出发，吸引同学们关注身边的地理现象，养成观察、思考问题的习惯。师生互动，从空间地域联系导入交通运输。）

自学教材部分，完成表格

归纳小结：

阳煤的煤炭外运方式： 阳泉 （公路 、铁路） 阳泉 （铁路）

阳泉 （铁路、海运）

自然资源的分布

区域经济发展不平衡 资源和需求不平衡 交通运输 生产活动的地域分工

所以要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式

｝

｝

2、

读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答问题。 （1）运距<80千米时，最廉价的运输方式是_________ 。

（2）80千米<运距<550千米时，最廉价的运输方式是________。

（3）运距>550千米时，最廉价的运输方式是__________。 （4）最昂贵的运输方式是__________，它适合运送的货物特点是_________。

情景探究二：交通运输业发展的方向

小组讨论假如同学们是阳泉煤业集团的销售部门的职员，要将阳泉的煤炭出口到日本和韩国，在如此长距离运输的情况下，怎样在保障运输时间的前提下降低运输成本？

（设计意图：学生通过学习教材，了解交通运输方式的快速变化，增强使命感）

归纳小结

由阳泉的煤炭出口到日本、韩国，在保障运输时间的前提下可以通过铁路提速节省运输时间增加单位时间的通过量，可以利用集装箱运输，巨型运煤船等方式增加运量，降低成本。

所以当今世界，交通运输方式正朝着高速化、大型化、专业化方向发展，为多种运输方式的联合和长距离的大宗物资运输提供了条件。 二：交通运输布局

情景探究三：交通运输网及影响的区位因素 小组活动 分角色讨论

1

、读中国铁路交通运输网图，思考交通网是由哪些基本要素组成的？

2、阳泉铁路客运车站由阳泉市迁至盂县对地区交通运输网产生怎样的影响，对阳泉和盂县的城市形

态及经济发展会产生怎样的影响？（分阳泉组和盂县组分别讨论，提示：可以从有利和不利两个方面找理

由）

（设计意图：，通过乡土地理知识的学习，培养学生关注身边的地理知识，学会分析问题解决问题的方法，学会用发展的观点看待身边的事物）

3、观察下面的新疆、西北地区、中国交通网图，根据以上三图总结交通运输网可分为哪些层次？

新疆公路网 西北地区公路网 中国公路网

4、读“中国交通运输网”图，对比山西省交通运输网和长江中下游地区的交通运输网在形式上有哪些区别，影响两地交通不同的区位因素有哪些？

（设计意图：培养学生读图能力，培养学生分析材料分析多种因素的能力，用全面辩证的观点分析问题。）

归纳小结：

交通运输网中点的变化会带来交通运输网中线以及整个交通运输网的变化，所以交通运输网是个动态的发张的变化过程。

交通运输布局的因素，强调生态效益、经济效益和社会效益的统一。 实践反馈

1、影响交通运输区位选择的决定性因素是（ ）

A、 地形 B 、气候 C、 河流 D 、社会经济

2、京九铁路自北而南，跨越多条大河大江，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂，在这种条件下修建铁路，其支撑条件是（ ）

A．国民经济的发展 B．人民群众的支援 C．香港的大力支持 D．先进的科学技术

3．右图中，甲乙两县城之间修建一条公路，从经济、社会效益综合考虑，四方案中最合理的是：

A．① B．② C．③ D．④

作业题

随着经济的发展，城市也在不断地进步与发展，相伴随产生了城市交通问题。我国城市发展迅猛，城市交通拥堵司空见惯，城市交通拥堵是城市化进程中必然会出现的问题。在阳泉上下班高峰期间，在部分路段拥堵现象也很严重，假如你是交通部门的负责人，请你从交通运输方面给出有效合适的方案解决阳泉的城市交通问题。

【教学反思】：高一地理教学是面向全体学生的以素质教育为特征的教学活动。该学案的目标有三层：（1）梳理教材知识，让学生掌握基本的交通运输方式和区位选择（2）加强对实际问题的分析解决能力的培养。我依据地理课程标准和我校学生实际，用学校所在地阳泉的地理要素、地理景观作教学资源，学案

交通运输地理教案篇四：初二地理教案 逐步完善的交通运输网2

第四章 第一节逐步完善的交通运输网（第二课时）

［导入新课］

同学们，随着社会的发展，现在的生活条件越来越好，我们在满足物质需求后，难免要追求更高的精神享受。所以，外出旅游便成了许多家庭度假的一种时尚。同学们都到哪些地方旅游过？乘坐的什么交通工具？沿途经过了哪些城市？走了哪些路线？(以谈话的方式激活学生的思维，引起学生谈论的兴趣。学生自由发言后，教师根据学生的回答引出交通运输线)

(转入课题)同学们提到的公路、铁路都是交通运输线。飞机飞行所走的路线为航空线，轮船运行所走的路线为航线等。各种交通运输线相互交织共同构成了交通运输网。都说我们的祖国像只雄鸡，如果说各走向的山脉是支撑这只雄鸡的骨架，那么，纵横交错的交通运输线就是这只雄鸡的经脉。这节课我们就来学习我国四通八达的交通运输线。

(板书)四通八达的交通运输线

一、分布特点

［讲授新课］

1.交流体会 让学生谈自己在旅行中所观察到的各地交通运输情况，比较各地的运输方式及运输工具的多少。从而使学生对我国交通运输各地发展不均有个感性的认识。

2.读图分析 用电脑打出课本图4.4“我国的交通运输网”。(去掉三处说明文字)让学生在亲身体会的基础上分析我国交通网的总体分布格局。

3.引导分析 同学们，我国的交通运输网从整体上看，哪些地方稀疏？哪些地方稠密？为什么会出现这种特点？

4.总结结论 我国交通运输线分布不均，东部稠密、西部稀疏、密度相差很大，无论是陆运、水运还是空运都呈现出这样的特点。(同时让学生观察图4.5我国主要高速公路的分布，加深这种认识)

(板书)分布不均，东稠西稀

5.典型分析 同学们，请观察我国水运最发达的地方在什么地方？(长江中下游地区)(电脑闪现长江通航部分)长江航道，干流横贯东西，众多的支流南北分布，深入到内地许多城市和农村，成为我国内河运输的大动脉。通航里程达7万千米。重庆、武汉、南京、上海是长江沿岸的重要港口，可以江海联运，被称为我国的“黄金水道”(同时用电脑把这四城市闪现出来)

6.引导观察 长江中下游地区的内河航运和铁道运输线的分布有何特点？(交错分布)这样分布有何好处？(便于水陆联运)

7.观察重庆、武汉、南京、上海这几大城市除作为铁路枢纽、公路枢纽、水运枢纽外还是什么运输枢纽中心？(航空)上海等大城市都有国际机场，与国内、国外许多城市有密切的联系。形成了海、陆、空立体化的交通。

8.提出问题 那么是什么原因造成东西部交通密度差别如此之大呢？

9.观察讨论 用电脑打出我国各行政单位的人口数量柱状图、资源分布图、地形图，让学生自由讨论。

(板书)二、成因分析

1.自由发言 在学生讨论的基础上，让他们发挥自己的观点。正确的给予肯定，错误的引导，但不限制学生思维。

2.引导分析 抓住人口、资源、地形三方面着重分析。我国人口的东多西少，矿产资源的“北煤南磷”，农产品的“南稻北麦”都向交通运输提出了要求；地形上，东部大部分地区为平原，西部地势较高，地形复杂，多高原山地，修路成本高。从而让学生明白东部交通发展快，运输密集的“必要性、可行性”。

3.事例巩固 在新中国成立前的千百年里就有“蜀道难，难于上青天”的民谣，为什么呢？(放宝成铁路、成昆铁路的图片)西部地区修建铁路要克服什么自然条件？(地形)随着技术的提高，宝成铁路像一条黑色的钢铁巨龙沟通了巴山蜀水，成为我国西南一条重要的铁路运输大动脉，使艰难险峻的蜀道变成了坦途，从而结束了“蜀道难”的历史。

4.引导观察 我国哪些地区还没有铁路？(西藏)电脑闪现正在建设中的青藏铁路，说明青藏铁路建成后将结束西藏无铁路的历史，而且也将是世界上海拔最高、穿越多年冻土最长的铁路。

5.教师小结 我国交通线东密西疏的格局，限制了西部资源与能源的开发，也约束了东西部之间的联系。随着我国西部大开发战略的实施，西部地区的交通运输面貌将发生重大变化，同时也将带动沿线经济的发展，缩小东西部之间的差距。

6.承上启下 从图上观察，哪种交通运输方式最重要？(铁路运输)

(板书)三、铁路运输

(录像介绍)播放有关铁路运输的录像，让学生直观感受交通运输的现状。并说明，铁路运输是我国最重要的运输方式。纵横交错的铁路线分布在全国各地，通向矿山、工厂和城市，并与海港、公路、河道运输相衔接，构成全国交通运输网的骨架。

(板书)1.铁路线的命名

用电脑打出课本图4.6，逐步引导学生分析归纳铁路线命名方法、规律。并与学生一起填写预备好的表格。

(承转导入)为了方便人们坐车，顺利到达目的地，避免一些问题的出现，每条交通线都有自己的名字。例：北京到包头之间的铁路线叫？(京包线)宝鸡到成都之间的线叫？(宝成线)那么这些交通线是怎样命名？有什么规律可循呢？请大家利用自己敏锐的眼光去明察秋毫，找出其中的奥妙。

我国铁路干线的

分布

(1)起止点城市命名。闪动京沪线，请同学们观察北京到上海之间的铁路线叫什么？(京沪线)京、沪与北京、上海有什么关系呢？(京是北京的简称、沪是上海的简称)请大家归纳这第一种命名方法。(以起止点城市的简称或别名命名)并填电脑上的表格。

请同学们观察哪些铁路线的命名是以起止点城市的简称或别名命名的，对同学们答的对的在电脑上闪动。(滨绥线、哈大线、京通线、焦柳线、成昆线等)。

(2)以起止点所在省级行政单位简称命名。闪动湘黔线，同学们观察湘黔线的起止点，(贵阳、株洲)湘、黔是否是这两个城市的简称？(否)那么湘、黔与什么有关系，这条线是如何命名的？(湘是湖南的简称、黔是贵州省的简称，这条线是以省级行政单位的简称命名的)还有哪些铁路线是以这种方法命名的？(浙赣线、青藏线等)并总结填表。

(3)

以起点省级行政单位的简称和一个终点城简称命名。观察兰新线，思考兰新线的命名与什么有关？(兰为兰州简称，新为新疆维吾尔自治区的简称)并找出还有哪些线是以这种

(4)以铁路线所在位置命名。闪动北疆线、南疆线，让学生观察起止点，对照中国行政图让学生明白这两条铁路线都在新疆维吾尔自治区内。提问：这两条线的命名与前3种有什么不同？(根据它们在新疆的位置不同而命名)

生讨论归纳这几条线的命名共同点：从北京出发的铁路线把“京”放在前面。②闪动哈大线、宝成线、成昆线、焦柳线。提问：这几条铁路线大致沿什么方向延伸？(南北方向)命名上有什么共同点？(北面的城市或省区放前边，南边的城市或省区放后边)。③闪动滨洲线、浙赣线、湘黔线、贵昆线、南昆线、襄渝线。提问：这些铁路线大致呈什么方向延伸？(东西方向)命名上有什么共同点？(东边的城市或省区放前边，北边的城市或省区放后边)

东西向铁路线是否都为这个规律命名呢？学生观察回答后闪动滨绥线、陇海线)填表：

纵横交错，大致分为南北向和东西向两大组，纵贯我国南北的“五条线”及横穿我国东西的“三条线”是我国铁路线的骨架，简称“三横五纵”。

(板书)2.三横五纵

(活动学习)让学生拿出预先准备好的中国行政图(自制的只包含省级行政单位的图)，让学生用不同的笔在自己的空白图上画出南北向和东西向的铁路干线，并让两名学生到黑板上画，一名用红笔画南北向的铁路干线，一名用蓝笔画东西向的铁路干线，并让学生注意各线经过的省区及起止点。

(评价巩固)待学生画好后，给学生做出鼓励性的评价，再用电脑在空白中国政区图(只有

省会)上逐条显示，南北向的用红色显示，东西向用蓝色显示。注意观察每一大线有哪些小线相连而成，并对有关铁路线的重要性作简单介绍。

个方向的列车通过，那么怎样才能保证我们万无一失的坐对车，顺利到达目的地呢？学会使用列车时刻表将对我们有很大帮助。

(学习用表)让学生拿出提前准备好的列车时刻表，观察车次编排规律。提问：由北京为起点开出的列车编号与驶向北京的列车编号有何不同？(由北京开出的列车为单次，驶向北京的车次为双次)书上列车表中小箭头表示什么意思呢？(列车在该站不停)

(活动实践)用电脑打出课本上“2001年北京——南京——上海铁路客运部分简明时刻表”和以下例子，让学生练习使用时刻表。

(事例运用)

1.某人在17：00时想从北京到济南，坐哪列车较快？(T21次)

2.某人16：00时想从无锡到德州，坐哪列车较好？(1462次)

3.某人17：30时有急事想从上海赶到天津，怎样坐列车，选什么车次较快？(先坐T22次到济南，再转乘1462次到天津)

[新课总结]

通过本节课的学习，我们要重点掌握我国交通运输网东密西疏的大致分布格局，并牢记我国最主要交通运输方式铁路运输的“三横五纵”线。另外大家外出乘列车时要正确使用列车时刻表，选出自己该坐的列车。

※板书设计

※活动与探究

1.准备好八条绳代表铁路线的“三横五纵”，让学生分别代表不同城市，老师说出一条线，让同学对照这条线是否经过该市，经过就拿着这条绳适当位置，然后再说其他线，再让所经过的城市代表同学抓着绳，直到把八条绳架起来。

2.老师说出“从一地到另一地”的具体例子，让没拿绳的同学沿着绳走，并且要让学生选对该走的路线，以加深学生对铁路干线的认识和记忆。

交通运输地理教案篇五：高中地理城市交通运输教案

7.4 城市交通运输

●教学目标

知识目标

让学生了解城市交通运输的主要特点，知道城市交通面临的主要问题以及采取的相应措施。

能力目标

使学生理解不同城市道路网的基本作用，学会分析城市道路规划的基本思路。

德育目标

通过对知识的传授和基本技能的培养，让学生具有评价某一城市道路合理性的正确观念。

●教学重点

1.两种类型的城市道路网的特征及其作用。

2.解决城市交通问题的对策。

●教学难点

如何进行合理的城市总体规划。

●教学方法

运用问题分析法和图示教学法，并联系第六单元的有关图幅和内容，对两种类型的城市道路网和如何进行城市规划进行引导、分析、讲解和归纳。

●教具准备

投影仪

图7.19、7.20、7.21三张投影片

●课时安排

一课时

●教学过程

［导入新课］

同学们，前面两课我们运用区位理论着重分析了交通运输网中的线和点的问题。实际上，城市交通运输是一个比较复杂的问题，城市交通运输中面临哪些问题，以及如何解决这些问题，这是我们这节课要学习的内容。我们先来了解一下城市交通运输有哪些特点。

［新课教学］

7.4 城市交通运输(板书)

一、城市交通运输的主要特点

学生活动：这一部分内容简单且通俗易懂，请同学们结合图7.18速读课文，归纳、分析一下城市交通运输有哪些主要特点。 提问学生，教师概括、解释：我们在第六单元一开始就讲过，聚落分为乡村和城市两大类，城市是由于人口多，再加上流动人口大，所以交通运输也比较繁忙，从图7.18中可看出，城市交通运输有以下一些特点：

第一，交通运输点、线、面紧密结合。

解释：点是指各个车站、码头，线是指铁路、公路以及地铁、航道等，面是指城市中的各个区域。

第二，行人和车辆的流动方向和数量是变化的。

解释：在城市尤其大城市里，许多职工上班、学生上学路途较远，大多乘坐客车，购买月票，因此在客运高峰时期由于人多，造成紧张、拥挤的状况。

第三，行人与车辆，车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通。

解释：在大城市里有许多环行道、立交桥，在一些大城市的重要交通要道(如北京)还有天桥、地下隧道(地洞)等。

第四，城市道路交通设施和管理设施是城市的组成部分。

解释：在城市的重要交通要道(如十字路口)都有红绿灯、交警。

承转：可见，城市交通是一个大问题。那么，城市交通中究竟存在哪些问题呢?实际上我们在讲第六单元时就已经提到，请

同学们把课本翻到前面54、55页，看图6.20、6.23、6.24(教师板书)。

二、城市交通问题及其对策

1.城市交通问题的表现

分析、说明：从三幅图中可以看到，城市交通面临的主要问题：一是交通拥挤，二是交通环境造成的污染，包括大气污染(主要是尾气)和噪声污染。

承转：针对这些问题，我们该怎样解决呢?(板书)

2.合理规划城市道路

过渡：我们先来看看国外一些城市是怎样来解决城市交通问题的(打出投影片图7.19，让学生思考图下的问题，教师板书)

(1)两种类型的城市道路网

分析、讲解：莫斯科是俄罗斯的首都。人口约900万，是俄罗斯的第一大城市和最大的综合性工业中心，也是全国最重要的交通枢纽，市内有11条铁路和15条公路通往全国各地，又是可以通往里海、黑海、亚速海、波罗的海和白海的“五海之港”(通过莫斯科运河与伏尔加河、顿河等河流沟通)，市内还有长达180多千米的地下铁道网，也是国际航空站。我们从图中可看出，城市内的道路网由若干条放射线和若干环行线组成。同学们想一想：该城市如果没有环行线路，单纯的放射性线路会给人们出行带来哪些问题?

学生思考、讨论，教师归纳、说明：欧洲的许多大城市历史悠久，是几百年来逐步形成的。最初的城市中心为皇宫寺院，后来向四周发展，有十几条放射线和若干条环行线路组成四通八达的道路网。由于放射性线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，势必造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行。

过渡：国外一些城市在道路规划中有好的范例，而我国国内也有先进的典范值得借鉴、推广（打出图7.20投影片）。 学生活动：读图7.20并思考图幅边上提出的问题，分小组讨论，然后教师抽查。

教师归纳、讲解：同学们还记得咱们在学习第六单元“城市的区位因素”中就已经对合肥市有了一个了解，它原为安徽省的一个普通县城，新中国成立以后被定为省级行政中心，工业、交通、城市建设迅速发展，成为安徽省最重要的城市。图7.20中显示的是合肥市的方格——环行——放射式道路网。(教师指图)大家请看：这种道路网，中心区为方格状，周围为多边形的环行路，再加上由市中心通向外围的放射对角线式直通道路。这种方格式道路网是我国很多城市历史上形成的，随着城市的发展以及与外省市来往的增加，除需要利用和改造原有的道路网外，还新修建了放射线和环线，于是便形成了这种新的方格——环行——放射式道路格局。如果只在方格系统中加入对角线道路，虽然方便了对角方向的直线交通，但由于线路直通市中心，会造成城市中心区的拥堵。在城市外围地区修建环行线，可避免将大量车流、人流引入市中心，又缩短了各端点的走行距离，还有利于同对外公路，以及小城镇、郊区县镇的联系。

过渡：以上我们只是简要地介绍了在城市中布局道路交通网的两种形式。实际上，在一个城市中，除交通设施外，还有生活区、工厂区、政府机关等部门，如何来统筹兼顾、合理规划呢?我们来看这幅图(打出投影片图7.21并板书)。

(2)如何进行合理的城市总体规划

学生活动：认真阅读图7.21并比较甲、乙两城的规划布局，思考图下提出的问题，然后通过谈话方式师生共同完成。 教师归纳、小结：问题1：从图中可看出，甲城的布局要比乙城紧凑些，这样可以缩短城市道路里程，利于人们出行。问题2：乙城中的生活区与工厂区、政府机关集中区距离较远，这样会加重工作人员的交通负担，上下班不方便。问题3：乙城的商业服务区和文娱场所过分集中，这样会把大量的车流、人流引导到同一地点贸易使交通发生拥堵。问题4：甲城的过境道路与市内道路相分离，这样对市内交通的干扰因素减少，有利于提高市内交通运输的通达性。

从以上甲、乙两城市的分析、比较可看出，甲城的规划较合理，布局较科学，市内交通道路网安排有序，并得到充分利用。 过渡：城市的交通问题除了交通线路拥堵外，再一个就是交通环境的污染。在一些城市中，由于人口的不断增加(特别是外来人口、流动人口涌向城市)，各种车辆也随之增加，产生出大量的汽车尾气，给城市环境造成严重的污染，所以，改善城市的交通环境是非常必要的(板书)。

3.改善城市交通环境

教师引导、提问：同学们已经知道，解决城市中交通线路拥堵的办法是进行合理的城市总体规划，而解决交通环境污染的方法课文中提到了三种，看大家能不能再提出一些具体的办法来?

教师根据学生所提到的进行归纳、总结、补充：交通环境污染是近年来在城市(尤其在大城市)中出现的一个新问题。最近十几年来，随着人口的增加，在城市中各种车辆(尤其私人汽车，如出租车等)大量出现，给城市的交通安全、环境带来了许多新问

题，但有些问题已经得到治理或正在治理，如有些城市的汽车已使用无铅汽油，有的城市禁止大型客车、摩托车驶入市区，有的禁止各种机动车辆在市区鸣喇叭等有效措施等。交通建设是关系到一个地方经济发展的大问题，假如你是一个地方的交通主管，你将采取哪些措施来减少交通对城市环境的污染呢?同学们下课后可围绕这个课题进行分组讨论、社会调查、分析，写出一个研究课题。

［课堂小结］

这节课重点掌握城市交通运输的主要特点，两类城市道路网的特点及其作用，城市交通面临的主要问题及其改善措施。 课后作业：

读“青岛枢纽图”，回答1~3题。

1.青岛是我国北方重要的沿海开放城市，该市南临______海，西北面是______湾，有多条航线通往我国和世界沿海各港口。 答案：黄 胶州

2.通往省会济南的铁路是_____________线；高速公路是_____________，属_____________枢纽。

答案：胶济 济青高速公路 综合交通

3.青岛港以______省及华东地区为腹地，以______市为依托，集散______、______流，对港口建设和发展起重要作用。 答案：山东 青岛 客 货

［课后练习］

单项选择题

1.下列省市中属于上海港经济腹地的有( )

A.河南省、湖北省、湖南省

B.江西省、浙江省、江苏省

C.四川省、重庆市、贵州省

D.安徽省、江苏省、江西省

答案：D

2.飞机场跑道应该与当地盛行风成怎样的关系( )

A.垂直

B.一致 C.成45°夹角

答案：B D.有微小倾角

3.关于航空港建设的叙述，正确的是( )

A.航空港应建在平坦开阔的地形区

B.航空港的选址与地质条件关系不大

C.航空港对占地面积没有严格的要求

D.海上不可能建设机场

答案：A

4.对交通运输网影响较大的自然条件是( )

A.气候条件

C.地形条件 B.土壤条件 D.资源条件

答案：C

5.关于交通运输网中点的区位选择，下列叙述正确的是( )

A.港口建设要考虑轮船进港、出港和停泊等水域条件，及腹地和城市等陆域条件

B.航空港建设要充分考虑地形、地质条件，而不必考虑风、雨、雾等气候气象条件

C.公路汽车长途客运站的区位，要与市内干道系统和其他交通方式有方便、直接的联系，可在市中心边缘设置长途客运站

D.海港、航空港、火车站和汽车站的区位选择应首先考虑其各自所需的自然环境，其次再考虑其社会经济因素

答案：C

6.关于交通枢纽的正确叙述是( )

A.交通枢纽是地域客、货流集散的中心，一般与城市共生并在相互促进中发展

B.为便于客、货流的集散，铁路干线应力求从市中心穿过

C.一条铁路线和一条公路线交汇，交汇点形成单一交通枢纽

D.交通枢纽只承担客货直达运输，不担负转运任务

答案：A

7.有关交通运输网的叙述正确的是( )

A.运网密度越小，工农业生产中的运费支出就越小

B.运网密度越大，地区交通运输的通达性就越强

C.交通运输网的发展，与区域经济的发展关系不大

D.科学技术对交通枢纽的重大影响，尤其表现在水运枢纽方面

答案：B

8.下列不属于解决交通环境污染的方法的是( )

A.合理规划城市道路

B.绿化、美化交通道路

C.推广使用高效、低污染的能源

D.减少交通道路建设

答案：D

9.城市道路网并没有统一的格局，在进行道路网规划时( )

A.可以人为随意确定

B.只考虑经济发展条件

C.必须考虑当地的具体条件

D.注重历史条件所起的决定作用

答案：C

10.关于城市交通的叙述，正确的是( )

A.城市交通的重点是货物运输

B.城市交通运输点、线、面紧密结合

C.城市道路交通设施占用大量的城市面积，但不占空间

D.虽然城市不同，但都应有相同的城市道路网

答案：B

●板书设计

7.4 城市交通运输

一、城市交通运输的主要特点

二、城市交通问题及其对策

1.城市交通问题的表现

2.合理规划城市道路

(1)两种类型的城市道路网

(2)如何进行合理的城市总体规划

3.改善城市交通环境

随着中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上有些误区。有人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。

划分两者区别的依据是所选用列车的规格。按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车，有90%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路；上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车，有70%的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大，A型车宽度为3米，上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米； 6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人，上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车最大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。

交通运输地理教案篇六：湘教版八年级地理上册教案-第一章中国的主要产业-交通运输业

第一章 中国的主要产业

第四节 交通运输业

教学目标：

（一）了解交通运输业的作用，掌握几种主要运输方式的特点，学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。

（二）通过了解我国交通运输业发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性；通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的必要性。

（三）了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。

（四）了解我国内河航运及主要航道、近海航线、远洋航线、重要的海港。

（五）了解我国航空运输的成就，记住我国主要的国际航空港。

（六）培养学生阅读交通图和统计图表的能力，并运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。

教学建议

交通运输业与工农业生产和人们生活的关系极为密切。在教学过程中应注意以下几点：

（1）尽可能地联系学生的生活实际和当地实际，采用启发式教学。

（2）运用比较法，如在评价各种运输方式的优缺点时，引导学生从运量、运速、运价等几个方面，比较汽车、火车、轮船、飞机等的不同特点。通过比较，加深学生的印象，培养学生分析问题的能力。教学时，还可列表进行比较。教师可在黑板上画出表格，列出运价、运速、运量，让学生比较分析后填表格。（3）充分运用图像进行教学，以增强直观性。根据课本和地图册中的图像，指导学生读图，绘简易示意图，让学生动脑、动口、动手，引导学生从读图中获取知识。（4）边讲边练，做到理论联系实际，学以致用。如指导学生完成课后的活动题。

新课导人：

方案①：每年寒、暑假或节庆日，不少同学外出旅游，观赏祖国的名山大J门，了解各地的民俗风情，既增长了知识，锻炼了身体，又陶冶了情操。实在是一件十分有益的事情。同学们，你们外出旅游时乘坐过哪些交通工具呢？（汽车、火车、飞机、轮船等。）好，下面就让我们一起学习我国的“交通运输业”。 方案②：教师在屏幕上展示下面一段材料：在我国西部山区

有自然条件十分相似、位置相邻的两个县：A县和B县，两县面积和人口不相上下，自然资源相差无几，与省城距离也差不多。过去，两县交通条件、经济条件都十分落后，随着国家改革开放政策的实施，A县利用自筹资金和银行贷款，修起了一条条宽阔的马路，不仅本县各山寨之间四通八达，而且与省城和外县的联系也十分方便。而B县的交通状况基本维持原样。几年后，A县彻底告别了贫困，由温饱进人了小康社会。可B县却贫困依旧„„

教师启发提问：同学们，你们看了这则材料后有什么感想？两县后来经济水平的差距是如何形成的呢？B县要摆脱目前的困境，应该怎么办？（学生积极思考，踊跃发言，教师简单总结，引人新课。）

讲述“交通运输业的作用”时，可按以下步骤进行：

1．简单介绍什么是交通运输业。课文中的概念比较专业和抽象，教师要联系实际作通俗易懂的说明。需指出交通运输包括客运和货运两部分。

2．分析交通运输业的作用时，应从实例人手。

3．学生讨论：“要致富，先修路”，“火车一响，黄金万两”。这两句话说明了什么道理？

4．教师小结：便利的交通运输能使一个地区的资源优势转化为经济优势。

讲述“交通运输业的发展”时，可采用以下步骤：

方案①：让学生联系当地实际，了解当地交通状况的变化。进而分析由于交通条件的变化，对当地经济和居民生活带来的影响。有条件的学校可布置学生搜集当地不同时期的交通图，对比不同时期的交通状况，进而更直观地了解当地交通条件的变化。以点带面，可以说明全国交通运输业的发展。

方案②：让学生从本身所经历的事情人手。如学生在不同时期上学路线的改变。（如原来上学走远路，费时多，现在走新修的近路，大大节省时间。）进而分析当地交通条件的改变及给当地经济和人民生活带来的影响。

教师补充：（1）新中国成立以来，我国公路、铁路、航空线在不同时期长度的对比；不同时期各种运输工具数量的对比，说明它们增长相当迅速。（2）从地区分布上看，交通于线不断向内地和边疆延伸。（3）目前还存在的问题：作为国民经济基础设施的运输业，尽管50多年来有了很大发展，但仍然满足不了国民经

济发展的需要，成为制约国民经济高速发展的“瓶颈”。为此，国家仍把交通运输业作为经济建设的重点。

讲述“公路运输”时，可采用以下步骤：

1．让学生根据自己的生活经验，思考：（1）公路运输有哪些特点？（2）在什么情形下，公路运输具有明显的优势？

2．讲述公路的发展和分布时，可指导学生读‘中国公路通车里程的增长” 图，让学生自己得出我国2000年的公路通车里程是1952年的11倍；指导学生读“中国主要公路干线分布”图时，教师应说明图上的公路线只是干线，现在除西藏雅鲁藏布江下游河谷上的墨脱县，因地形起伏极大，尚未修通公路以外，全国各县、市都已通公路。在我国的公路干线中，西部的公路干线长度大，而且工程艰巨。要让学生熟悉青藏公路、川藏公路、新藏公路。滇藏公路的路线及起讫地点。关于高速公路，教学时着重指出高速公路是专行汽车的高等级公路，具有时速快，经济效益高的特点。

3．指导学生学习“公路分级与国道编号”。

4．指导学生完成教材P．22活动题1～3。

5、学生填图：在“中国主要公路干线分布”填充图上，填出青藏公路、川藏公路、新藏公路、滇藏公路的位置和起止地点。

讲述“铁路运输”时，可按以下步骤进行：

1．提出问题让学生思考：（1）铁路运输具有什么特点？（2）在什么情形下适合于采用铁路运输？

2．指导学生读“中国铁路营运里程的增长” 图，对比1952年和2000年的铁路营运里程。

3．讲全国铁路干线分布时，也主要指导学生读图和画图，从“中国铁路线分布”图上，找出南北铁路干线和东西铁路干线的起止点，以及重要铁路枢纽。在指导学生查找铁路线时，可采取以下步骤：（1）查找南北铁路干线。①先找出北京的位置，然后查找从北京向北和向南各有哪几条铁路干线。由北京经天津向北到哈尔滨为京哈线。由北京向南有三条干线，西边的一条是由北京向南直达广州的京广线；东边的一条是由北京经天津直达上海的京沪线；介于京广线、京沪线之间的一条是京九线，从北京经津、冀、鲁、豫、皖。鄂、赣、粤直至九龙。②焦柳线由河南焦作向南直达柳州。这条线向北可经太原到大同，基本上与京 广线平行。③宝成一成昆线，由宝鸡向南到成都为宝成线；成都再向

南到昆明为成昆线。

（2）查找东西铁路干线。①我国北方一条东西铁路于线，由北京向西，经大同、包头，转向南到兰州，为京包一包兰线。②我国中部的一条东西铁路干线，由连云港向西经徐州、郑州、宝鸡到兰州，再向西达新疆乌鲁木齐，为陇海一兰新线，是我国东西铁路最长的于线。③我国南部一条东西铁路干线，由沪杭（上海一杭州）、浙赣（杭州一株洲）。湘黔（株洲一贵阳）。贵昆（贵阳一昆明）四条铁路组成。（3）查找重要的铁路枢纽北京、郑州、徐州、株洲、兰州。成都，查找它们各位于哪些铁路干线的交汇处。

4．讲铁路线的分布时，每讲一条，教师在黑板上画一条，学生在纸上跟着画，从而熟悉铁路线的名称、分布。起止点及主要铁路线的交汇点（枢纽）。

5．指导学生完成教材P．24～P．25活动题1～7。

讲述“海洋运输”时，可按以下步骤进行：

1．学生自学课文，提问：（1）海洋运输有哪些特点？（2）我国发展海洋运输的条件如何？（3）我国海洋运输的航线分为哪两部分？（4）沿海航线的主要作用是什么？（5）我国远洋航线以哪些港口为据点？这些港口有什么特点？

2，指导学生读图、填图。（1）一在“中国主要海港分布”图上，找出主要海港的位置，在的省区，濒临的海域，连接的铁路线名称。（2）在“中国主要海港分布”填充图上，填注主要海港。

3．指导学生完成课本P．26活动题。

指导学生学习“内河运输”和“管道运输”这两段阅读材料。使学生初步了解它们的特点，适宜运输的货物种类，以及主要内河航线和主要管道的分布。

讲述“航空运输”时，可按以下步骤进行：

1．学生自学课文，提问：（1）航空运输有哪些特点？（2）在什么情形下，宜采用航空运输？

2．指导学生读“中国民用航空航线里程的增长”图。对比1952年和2000年的航空航线里程。计算2000年的航空航线里程是1952年的多少倍？

3．指导学生读‘中国主要航空港和航线分布”图，熟悉我国主要的航空港并提问：我国拥有最多航线的三个航空港是哪三个？

4．指导学生完成课本P．28活动题1～3。

学法指导：

画铁路、公路、航空线分布草图，多采用“城市中心放射法”。现以我国西南地区铁路交通为例：

1．定点 以西南大城市重庆、成都、贵阳、昆明为铁路交通枢纽，将它们大致的相对位置固定在图纸上。

2．连线 每两个城市连一条铁路线，即成渝线、成昆线、贵昆线、川黔线。

3．放射 以每一个城市为中心向外放射，即形成了宝成线。襄渝线、黔桂线、湘黔线。至此，西南地区8条环状铁路线已经画好了。

4．接轨 向外区延伸出去的铁路线，还应当与全国铁路连接起来，形成全国统一的铁路网。例如，宝成线——陇海线，襄渝线——汉丹线，川黔线——黔桂线，贵昆线——湘黔线，成昆线——南昆线。继续延伸，最后形成全国铁路网。

课后活动：

交通运输地理教案篇七：航空运输地理教案

第一章 航空运输相关的地理环境

教学目的：通过本章的学习，让2009级交通运输（民航运输管理）学生了解本专业的航行运输地理课程的基本特点，让2009级交通运输（民航运输管理）学生对世界航空地理有基础认知，提高学生学习兴趣，有利于以后课程的循序渐进。 教学重点：第二节 时差与航空飞行

第四节 影响航空飞行的天气

引入：签到考勤、利用如地球仪、中国地图、海口市地图、机场航图等现有资料更加生动地讲解本章。

第一节 地球的运动

教学内容：地球的自转、地球的公转

教学重点：无

教学难点：无

教学学时：1学时

教学过程：

一、部分地理坐标：

1、 地心：地球的中心部位；地层内部。

2、地轴：地轴，即为地球斜轴，又称地球自转轴。地轴是地球自转的假想轴。地球始终不停地绕着这个假想的轴运转。故又称地球自转轴。这个轴通过地心，连结南、北两极，与地球轨道面的夹角为66°34′。地轴始终正对着北极星。通过地心并与地轴垂直的平面称赤道面。

3、赤道：赤道是南北纬线的起点(即零度纬线)，也是地球上最长的纬线。它把地球分为南北两半球，其以北是北半球，以南是南半球，是划分纬度的基线。

4、纬线：线圈的圆心位于地轴上；纬线指示东西方向；地球上纬线与经线垂直；赤道纬线圈最长。两极的纬线圈则缩成一点。

经线：经线也称子午线，和纬线一样是人类为度量方便而假设出来的辅助线，定义为在地球表面连接南北两极并垂直于纬线的弧线。地球仪上的零度经线叫本初子午线或格林尼治线。零度经线直穿伦敦格林尼治天文台。

经线和纬线是人们为了在地球上确定位置和方向，在地球仪和地图上画出来的，地面上并没有画着经纬线。立一根竹竿在地上，当中午太阳升得最高的时候，竹竿的阴影就是你所在地方的经线。因为经线指示南北方向，所以，经线又叫子午线。

5、 重要空港城市经度、纬度资料：

北京 北纬39度54分20秒，东经116度23分29秒 上海 北纬31度14分，东经121度29分

广州 北纬23度06分32秒，东经113度15分53秒

海口 北纬19°32′－20°05′，东经110°10′－110°41′

二、地球的自转：

1、自转方向：地球自转方向与公转相同，为自西向东。从北极上空观察呈逆时针方向旋转，从南极上空观察呈顺时针方向旋转。

2、地球自转一周的时间即自转周期，叫做一日。由于观测周期采用的参照点不同，有恒星日（23小时56分4秒）和太阳日（24小时）之分。

3、地球自转的角速度：地球自转的角速度，在南、北两极点等于零。除南、北两极点外，地球上任何地点的自转角速度都相等，约为每小时15°。

4、地球自转的地理意义：地球自转产生了昼夜更替现象。由于地球是一个不发光、也不透明的球体，所以在同一时间里，太阳只能照亮地球表面的

一半。向着太阳的半球，是白天；背着太阳的半球，是黑夜。昼半球和夜半球的分界线（圈），叫做晨昏线（圈）。由于地球不停地自转，昼夜也就不断地交替。

三、地球的公转：

1、公转的方向：地球公转的方向与自转的方向相同，也是自西向东。

2、公转所需时间：地球绕日运动的轨道长度是94000万千米，公转一周所需的时间为一年；天文上通常所说的年是365日5时48分46秒，这是一个回归年。

3、地球公转的重要意义：公转过程中引起昼夜长短的周年变化，在地球上产生了四季的更替。我国传统上以立春（2月4日或5日）、立夏（5月5日或6日）、立秋（8月7日或8日）、立冬（11月7日或8日）为起点来划分四季。

第二节 时差与航空飞行

教学内容：航空运输和时差、与时差计算的有关概念、飞行时间计算 教学重点：与时差计算的有关概念、飞行时间计算

教学难点：飞行时间计算

教学学时：3学时

教学过程：

一、航空运输和时差：

2008年6月，中国海南航空公司开通北京直飞美国西雅图航班ＨＵ495起飞为北京时间16:20，到达西雅图塔科马机场为当地时间当日12:00。 国航ＣＡ931北京到日内瓦，起飞时间为北京时间14:15，到达日内瓦为当地时间当日22:10。

二、与时差计算的相关概念：

1、地方时：

在地球上某个特定地点，根据太阳的具体位置所确定的时刻，称为“地方时”，即当地的时间。由于地球自西向东的自转，在同纬度的地区，相对位置偏东的地点，要比位置偏西的地点先看到日出，时刻就要早。因此，就会产生因经度不同而出现不同的时刻，称为地方时。

2、理论区时：

国际上通常使用区时制。区时制把全球化分为24个经度宽15度的地区。各时区均以本时区中央经线上的地方时作为全时区共同使用的时刻，称为区时，又称标准时；同一时区内区时相同，相邻两个时区的区时相差1小时；任意两个时区之间，中间隔几个时区，区时就相差几小时；较东的时区，区时较早。

3、格林威治时间：

Greenwich mean time ：格林尼治标准时间是指位于伦敦郊区的皇家格林尼治天文台的标准时间，因为本初子午线被定义在通过那里的经线。

4、标准时：

使用方便时机采用的时间。实际上，世界上不少国家和地区都不严格按时区来计算时间。为了在全国范围内采用统一的时间，一般都把某一个时区的时间作为全国统一采用的时间。例如，我国把首都北京所在的东8区的时间作为全国统一的时间，称为北京时间。我国领土辽阔。东西跨了62个经度，分属五个时区。但现在全国（除新疆采用东六区的区时，称乌鲁木齐时间外）都采用北京时间。

美国本土48州共有四个时区，从西往东依次为太平洋时间，山地时间，

中部时间和东部时间。还有阿拉斯加（州）时间。美国还实行夏令时，美国夏令时始于每年4月的第1个周日,止于每年10月的最后一个周日。夏令时比正常时间早一小时。

思考题：小说《八十天环游地球》中的主人翁的时间为什么会多出一天？（引出日界线）

例题：现在杭州为11月19日10：00，请分别计算伦敦时间、纽约时间、东12区时间、西12区时间。注意观察东12区时间与西12区时间有什么关系？

（设计目的：最基本的时差计算练习，并引出日界线问题）

5、日界线：

①日界线的概念：国际上规定，把东西十二区之间的180°经线作为国际日期变更线，简称日界线。

②日界线的特征：

A．日界线是地球上新的一天的起点和终点，地球上日期的更替，都从这条线开始。

B．日界线不是一条直线，而是有些曲折，不完全按照180°经线延伸。这是为了附近国家居民生活的方便，日界线避免通过陆地。C．日界线两侧地理事项的对比：见表1－1。

交通运输地理教案篇八：八地理 交通运输业教案

第一章 第四节 交通运输业

密州街道卢山中学 王炳云

【学习目标】

1、了解我国交通运输业的作用、交通运输业的发展。

2、知道我国主要交通运输方式，了解各种运输方式的特点。 3、在图中找出并记住我国主要的铁路干线和铁路枢纽。

4、了解我国公路记住西部主要公路干线以及高速公路建设情况。 5、记住我国主要的内河航线、沿海航线和重要的沿海港口。 6、在地图上指出我国主要的国际航空港。

7、学会按客运、货运的性质选择适宜的运输方式。 【导学提纲】

自主复习一：公路运输和铁路运输

1、现代交通运输主要有、、种方式。说一说各种运输方式的特点。

2、在图1——27上查找青藏公路、川藏公路、新藏公路、滇藏公路的起讫点。 3、说一说我们所在省区的主要高速公路。

4、 5、读P89“中国的铁路运输网”找出下列主要铁路干线及其起止点： （1）、南北干线：京哈线、、京沪线、京九线、京广线、太焦——焦柳线、宝成—成昆线、南昆线、青藏铁路。

（2）、东西干线：滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。

（3）铁路枢纽：北京、郑州、徐州、兰州、株洲、成都、哈尔滨、上海（说出其相交会的铁路线）

6、我国东部地区铁路网。 巩固练习一：

在右侧中国铁路干线分布图上填写出上述主要南北干线、东西干线、主要铁路枢纽。 自主复习二：水路运输、管道运输、航空运输

1、水上运输包括和 。 2、我国海洋运输航线分航线。

3、我国北方沿海航线以为中心，南方沿海航线和为中心。 4、我国的远洋运输以据点，同世界上 个国家和地区的许多港口建立了航运联系。

5、我国河流众多，目前，、等皆为我国重要的内河航线。

6、为缓解东部地区能源紧张的状况，我国“西气东输”选择的是运输。 7、我国主要的国际航空港有、、。

巩固练习二：

读我国主要海港分布图，完成下列要求：

（1）我国沿海航线一般分为 航线和 航线

（2）北方沿海航线

以 和 为中心；南方沿海航线以 和 为中心。

（3）图中港口，位于北部湾北侧的海港是 ；位于海南岛北部，濒临琼州海峡的港口是 ；与陇海铁路相连的海港是 。

（4）我国发展海洋运输的有利条件主要有哪些？

问题探究（小组探究讨论） 1、某旅游团从哈尔滨出发，按照比较合理的路线（走近路，不走重复路线，在这一前提下尽量乘火车），到下列各地参观游览，请在空格中答出所经铁路线名称。

哈尔滨— ---→故宫— ---、---→秦始皇陵兵马俑—---、---、---→春城昆明 2、2008年1月我国南方发生冰雪灾害，为解决广西部分地区的用电问题，现紧急从被称为“乌金之乡”的山西省大同调运10万吨煤炭运往广西的北海港口，请你设计合理的运输方式和路线。

【达标训练检测】

一、连线题：将下面的运输任务与适宜的交通运输方式用直线连接起来： 新疆的天然气供应上海 空运 北京的一箱急救药品运到昆明 海运 一批从俄罗斯进口的木材由满洲里发往天津 河运 从武汉到九江旅游 公路 秦皇岛港的煤炭运往广州 铁路 从北京市到首都机场 管道

二、单项选择题

1、下列城市属于我国主要国际航空港的是 （ ） A．武汉 B、南京 C．广州 D、济南

2、下列城市中既是重要河港又是重要海港的是（ ） A．大连 B．上海 C、秦皇岛 D、哈尔滨 3．我国沿海航线北方航区的中心是 ( )

A．天津、秦皇岛 B．青岛、烟台 C．大连、天津 D、大连、上海 4、我国海拔最高的铁路：（ ）

A．青藏铁路 B．陇海铁路 C．京广线 D．京哈线

5、陇海线和京广线交汇的铁路枢纽是 ( ) A、徐州 B、杭州 C、郑州 D、株洲 二、综合题：读我国铁路干线分布图，回答： （1）写出下列数码所代表的铁路干线名称：

① ② ③ ④ ⑤ ⑥ （2）写出下列字母代表的铁路枢纽名称：

A B C D E F

交通运输地理教案篇九：优秀教案评比——初中地理《交通运输业》

全国中小学“教学中的互联网搜索”优秀教学案例评选

交通运输业——铁路运输 教案设计

9

9

9

9

交通运输地理教案篇十：交通运输业 教案高二地理

中国交通运输业（教案）

导入：在古代，人们的交通工具轿子和马，慢慢的随着科技的发展有了自行车，汽车，直到我们现在的飞机，高铁等。那么交通运输业的发展，提高了效率，方便了人们的生活，由此可见，交通工具的重要性，今天我们就来学习一下我国的交通运输业的发展。

1、首先，我们来整体认识我国的交通运输业，我国的交通运输业分为

运输业（旅客和货物）

邮电业（传递信息和货物）

2、那么，便利的交通运输业有利于

(西气东输，运煤专线） 开发自然资源

(东中西)加强各地联系

3、总体认知

看表格，简单了解五种交通运输工具的区别，主要交通运输方式和特点。（注意红色字体），追加一些小练习。

总结，如何选择交通运输工具

一、铁路

1、简单了解，三横六纵。

2、看地图，由东向西，简单认识六纵；由南向北，简单认识三横

3、介绍几个铁路枢纽城市（北京，郑州，兰州)

4、名路介绍

京九铁路（主要了解它的意义）

青藏铁路（三大问题）

（海拔高，气温低，冻土广布导致生态环境脆弱和高寒缺氧）

简单了解亚欧大陆桥

5、练习

二、公路

1、特点：门对门的服务，灵活

2、简单了解即可

3、回答PPT上的答案，理解即可

三、水运

1、内河航运发达的水系

1 促进经济发展

松花江，长江，珠江，京杭大运河

2、 长江：重要港口

京杭大运河：沟通五大水系（看地图）

珠江

3、试从自然和人文分析说明长江成为我国内河航运大动脉的原因？（导学案）重点 （自然：水量，地形，落差，流速，结冰期，水运的里程

人文：沿岸地区经济发展状况，人流物流）

4海洋运输

简单了解即可（主要海港、远洋航行）

四、航空运输

1、主要航空港：北上广

五、管道运输

六、总结

1、如何选线（从自然因素和人文因素两个角度看）

2、具体看站点的选址（重点是港口和航空港）

3、公路的布局原则

4、练习

本节课的框架

铁路 三横六纵

选址原则

公路

内河航运（水运的影响因素）

水运 沿海(港口)

海洋运输

远洋（东西南北）

航空 北上广

管道 西气东输

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