导航和雷达和倒车影像多少钱

导航和雷达和倒车影像多少钱篇一
《大众途观车载导航娱乐系统支持倒车影像 虚拟倒车雷达 倒车影像》

大众途观车载导航娱乐系统支持倒车影像虚拟倒车雷达倒车影像

大众途观加装专用DVD的特色：

1、固定面板，原车无缝融合

2、全屏触摸，手写导航输入高清画面

3、高速通用USB/SD4、专车专用连接线，无须接驳原车路线

56功能介绍：

Can-Bus：支持兼容

支持回到纯15KM/H会自动返回到播放界面

示开启状态

支持方向盘控制功能：音量加减、静音、上下曲、接听与挂断电话、转播放模式等

支持仪表盘信息屏显示导航工作状态功能

支持原车空调显示功能，并显示车外温度

内置收音FM、AM功能

内置蓝牙功能：支持电话本下载、蓝牙音乐播放、去电、来电仪表盘显示电话号码功能（需要原车CAN-BUS支持）

内置DVD功能，兼容：CD-DA、CD-ROM、CD-RW、VCD、DVD-ROM支持IPHONE4音乐播放与充电功能

支持原车USB对插功能

支持HD-SD卡多媒体播放功能，触屏播放控制

4X60W超强高保真功放系统，支持原车内置GPS

导航和雷达和倒车影像多少钱篇二
《20车辆导航系统和倒车雷达》

导航和雷达和倒车影像多少钱篇三
《倒车雷达市场调研报告》

无线倒车雷达系统市场调研报告

委托单位：浙江通福科技有限公司

调研机构：

市场营销03（1）班：青木营团队 市场营销03（2）班：神鸟团队

：

二

00五年五月二十日

倒车雷达市场调研报告

一、调查目的：

了解杭州市汽车倒车雷达市场现状及顾客消费特点，为通福科技有限公司推出的无线倒车雷达推广可行性提供参考。 二、调查项目

１、杭州汽车倒车雷达市场上的品牌，数量。

２、了解杭州汽车倒车雷达市场各个品牌的价格及与商家合作的方式，销售渠道。 ３、汽车用户对倒车雷达的消费行为，消费心理，购买价格特点。 ４、无线倒车雷达市场推广的可行性。 三、调查方式：访谈调查和问卷调查及文案调研 四、调查区域：杭州市区

五、调查日期：4月20日到4月29日

六、调查对象：汽车美容装潢服务企业、汽车生产企业、汽车4S店、传统的汽车经销企业、使用者和潜在购买者、汽车配件专业市场经营户。

七、调查结果：1、访谈问卷数：63份 2、倒车雷达市场问卷调查数：200份

一、调查的基本情况

（一）渠道访谈调查的基本情况：

在目标对象内访谈调查数量分别为：

在此次访谈调查中：

1．4S店、直属营销汽车机构（生产企业）主要是以艮山路、石祥路、沈半路、 绍兴路为主。分别进行了抽样访谈；

2．传统汽车营销店以在艮山路为主的销售企业的装潢部门，进行访谈。

3．汽配市场经营户以浙江汽配市场、德胜汽配市场、城东汽配市场为主，对销售倒车雷达的汽配经营户，进行访谈。

4．汽车美容装潢服务企业以市中心地带（如机场路、艮山路、及汽配城附近）为主，对汽车美容装潢的经营者，进行访谈。

（二）街头拦截访问和定点访问的形式，对使用者和潜在使用者进行问卷调查。

二、倒车雷达的行业现状分析

（一）倒车雷达产品技术发展情况

汽车电子产品生产是信息产业与汽车制造业融合后新成的新兴产业。汽车电子产品主要包括发动机电子、底盘电子、车身电子和汽车通讯和娱乐系统等四大类，像人们比较熟悉车载GPS导航系统、防盗系统、汽车空调、汽车音响、安全气囊、车载电话、倒车雷达、电视及中控锁等等。几乎所有的电子信息产品都可以应用于汽车整车，汽车领域70%的技术革新来自汽车电子产品。随着我国汽车工业的飞速发展，倒车雷达作为一种安全类汽车电子产品已广泛应用于各种中高档汽车，形成了我国一个新兴的行业。

倒车雷达，又称泊车辅助系统，或倒车电脑警示系统。通常，倒车雷达由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。系统采用超声波测距原理，在控制器的控制下，由传感器发射超声波信号，当遇到障碍物时，产生回波信号，传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理、判断出障碍物的位置，由显示器显示距离并发出其他警示信号，得到及时警示，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

倒车雷达按提示方式可分为数码显示、液晶、后视镜、可视雷达、语言和声音提示几种；目前使用较多的倒车雷是数码显示、液晶显示和语音三种提示功能的倒车雷达。按信号的接收方式倒车雷达又可分为无线传输和有线传输两种。无线倒车雷达是近年来随着无线传输技术的应用快速发展起来的新一代产品，就产品本身功能上来说，与有线倒车雷达的基本相同，没有什么突破，但该类产品最突出的卖点是在具有有线倒车雷达相同功能的前提下，在安装过程中避免了对汽车内饰结构改动而导致的破坏，缩短等候时间，因此该类产品严格意义上来说是一种意识创新、观念创新、服务创新的新产品。倒车雷达经过六年的发展，至今已经过了几代的技术改良，不管从结构外观上，还是从性能价格上，每代产品都各有特点：

第一代和第二代倒车雷达都是以声响报警为主要功能，汽车在倒车状态，语没有语音提示，也没有距离显示，虽然司机知道有障碍物，但不能确定障碍物离车有多远，对驾驶员帮助不大，价格便宜，已基本退出市场。

第三代数码波段显示

可以显示车后障碍物离车体的距离。如果是物体，在1.8米开始显示；如果是人，在0.9米左右的距离开始显示。 这一代产品有两种显示方式，数码显示产品显示距离数字，而波段显示产品由三种颜色来区别：绿色代表安全距离，表示障碍物离车体距离有0.8米以上；黄色代表警告距离，表示离障碍物的距离只有0.6~0.8米；红色代表危险距离，表示离障碍物只有不到0.6米的距离，你必须停止倒车。 该代产品由于比较实用，价格不高，中低档车和车铃超过三年的车安装使用较多，但安装在车内不太美观。功能单一。

第四代液晶荧屏显示

这一代产品有一个质的飞跃，特别是荧屏显示开始出现动态显示系统。不用挂倒档，只

要发动汽车，显示器上就会出现汽车图案以及车辆周围障碍物的距离。 动态显示，色彩清晰漂亮，外表美观，可以直接粘贴在仪表盘上，安装很方便，目前已逐渐成为新购中高档车安装使用的主流产品。不过目前国产的液晶显示器外观虽精巧，但灵敏度较高，抗干扰能力不强，所以误报也较多。

第五代魔幻镜倒车雷达

结合了前几代产品的优点，采用了最新仿生超声雷达技术，配以高速电脑控制，可全天候准确地测知2米以内的障碍物，并以不同等级的声音提示和直观的显示提醒驾驶员。 魔幻镜倒车雷达把后视镜、倒车雷达、免提电话、温度显示和车内空气污染显示等多项功能整合在一起，并设计了语音功能，是目前市面上比较先进的倒车雷达系统，部分进口的高档车已有安装使用。因为其外形就是一块倒车镜，所以可以不占用车内空间，直接安装在车内倒视镜的位置。而且颜色款式多样，可以按照个人需求和车内装饰选配。

第六代可视雷达（简称TFT）：

第六代产品除了具备第五代产品的所有功能之外，还整合了高档轿车具备的影音系统，可以在显示器上观看DVD影像。采用摄像头配有专用显示器以影象形式显示倒车情况，价位很高客户很少接受，是专门为高档轿车生产的。代表着高档车未来几年的配置趋势。

（二）我国倒车雷达的行业现状特点

随着我国汽车产业的高速发展，尤其是近两三年我国开始进入私家车时代，汽车电子产业成了新的增长点，汽车电子产品的高利润和市场广阔性倍受商家关注，音响和防盗器就是明证，近两年来，倒车雷达成了商家的电子新爱，众多生产防盗器的厂家纷纷涉足倒车雷达，可以这么说，几乎生产防盗器的厂家都在生产倒车雷达。市场上经销的倒车雷达品牌多达几十种，在全国零售市场上销售的主要有固地、铁将军、伊莱、豪迪、奇贞、铭品、全安、佐敦、永泰和、俊邦视宝等品牌，基本上国产品牌占90%，而进口产品在终端市场上零售的较少。处在我国汽车用品大行业环境的繁荣背景下倒车雷达已渐渐形成一个较大的行业，而且已呈现出一派激烈竞争的态势。

这是我们表面上所能看到的行业现状。但倒车雷达作为一种特殊的电子类消费品，整个行业的发展与汽车工业的发展水平、汽车的消费趋势、汽车整车技术的更新速度密切相关，同时倒车雷达的销售市场存在于汽车生产企业到汽车购买用户这一条产业链的各环节。由于我国的倒车雷达产业是近两年才发展起来的，有相当一部分倒车雷达生产企业是从生产防盗器的厂家转行而来，因此起步晚，起点低，企业的规模小，资金和技术实力比较弱，所生产的产品技术含量低、功能单一、性能不稳定、产品的质量和外观方面也处于低水平层次，大部分企业及产品缺乏与倒车雷达安装配置率最高的中高档车整车生产企业的配套能力。所以与国外产品相比，无论在技术含量、产品功能质量、性能的稳定性方面，还是在产品的外观、品牌口碑、返修率等方面缺乏竞争力。国内倒车雷达产品的销售目前主要面向中低档市场，即以大众化终端消费市场为主。进入整车配套市场、中高档车4S店市场的倒车雷达一般是进口产品和少数国产品牌。

目前国内倒车雷达行业的发展具有以下特点： 1、行业集中度低

目前，国内的倒车雷达市场刚处于起步阶段。倒车雷达品牌众多，达四十多种，品牌知名度和市场占有率都较低，各品牌之间在知名度、市场占有率方面差距非常小，在全国市场销售的前10位企业的市场集中度不到20%。还属于原子型市场；另一方面，不仅倒车雷达生产企业数量多，而且规模小，任何一个企业都不能影响整个行业，同时对其它企业的影响也很微弱。

2、市场成熟度低，技术含量低，产品档次低目前，倒车雷达生产企业规模普遍小，专职

技术人员少，资金实力不足，一般是同时经营其它产品来维持企业的生存和发展。在生产工艺与生产设备方面也比较简单，所生产的产品在工艺、外观质量及性能方面无法与我国汽车需求变化水平相适应，产品档次和技术含量低；整个行业缺乏在产品、技术、资金实力、市场运作等方面专业、领先的品牌或厂家，市场处于初级阶段。

3、行业壁垒比较弱，中低端产品门槛低防盗器和倒车雷达都属于安全类产品，但政府对倒车雷达的生产和销售管制较少，审批手续也简单，很多商家在生产推广防盗器时已经形成比较成熟的管理和运营模式，所以在运作起倒车雷达时不再需要生疏的摸索，一方面节省费用另一方面增加信心，同时由于市场很不成熟，企业规模小，生产工艺简单，使得企业比较容易进入或退出该行业，从而客观上造成了行业壁垒的薄弱。另一方面，中低档的倒车雷达除了探头需要高端技术外，其他都可自己生产，而探头只需和几家拥有探头的企业合作便可，所以倒车雷达较低的门槛，助长了众多企业的参与。

4、缺乏行业规范由于倒车雷达市场形成不久，行业没有形成一个共识的规范和标准，使得行业内企业各唱一调，市场鱼目混杂，具有一定的混乱，在一定程度上增加了与客户交流沟通的障碍，销售过程控制难度大。

（三）行业发展趋势

随着汽车逐渐走进中国的普通家庭，汽车电子产品市场已经成为我国电子信息产品的一个新增长点。2003年，我国汽车电子市场已经达到550亿元。2005年我国汽车需求将超过550万，汽车市场销售将达到9000亿元，按电子产品价值占整车25%至30%含量折算，2005年我国汽车电子产品市场规模大约可达2500亿元至3000亿元。据专家预测，未来5年，我国汽车电子产品业将于每年30％以上的速度快速增长。

随着我国经济的快速发展，人们的收入稳步提高，对中高档汽车的需求量将快速上升，并将成为主流，而中高档汽车在电子产品的配置方面不仅全面，而且越来越向智能化、系统化、多功能方向发展，倒车雷达将成为整个系统中的一部分功能，而不再是一个单个的产品或零配件，倒车雷达与多媒体、GPS、各种传感器的、电脑等电子产品、软件系统的结合或集成已成为中高端市场的趋势，而这些高端汽车电子产品正是国内企业的弱势。随着汽车整车厂商进入中国，目前国际上知名的汽车电子配套厂商也都在中国安营，除了摩托罗拉外，还有西门子、德尔福等，同时一些汽车企业还在大量从国外进口汽车电子产品。目前，国内市场70%以上的汽车电子市场份额被国外企业占领，而算上合资企业，国内企业在汽车电子领域的市场份额也不过30%。另一方面，由于汽车电子产品的集成化、系统化，大部分实力较弱的电子产品，包括倒车雷达生产企业的销售将由原来的汽车销售、服务环节转为直接为汽车生产企业及相关系统集成商配套服务，因此未来几年内，汽车电子产品，包括倒车雷达产品的市场零售会逐渐萎缩。而且终端零售越来越会集中在低端市场。

三、倒车雷达的市场状况

（一）倒车雷达的市场前景

中国国家汽车行业“十五”规划研究组预测； 2005年和2010年，全国轿车保有量将分别达到843—869万辆和1423—1542万辆。2004年我国轿车的销售量为232万辆，2005年我国轿车的销量预计高达275万辆，同比增长18.5%；未来五年，国内轿车需求量以两位数的速度快速增长，尤其值得关注的是中高档轿车的私人消费迅速升温，中高档轿车已成为市场需求主流。另据国际汽车制造商协会（DICA）最近预测，中国将成为第四大汽车市场，同时也将成为全球汽车配套服务产业的第四大市场，汽车用品及服务行业正赶上历史上从未有过的空前繁荣期。根据国际惯例，汽车生产厂商的利润与汽车用品及今后服务行业的利润

导航和雷达和倒车影像多少钱篇四
《新神行者2高清导航加装,神行者2倒车影像无损改装,轨迹安装与雷达同步显示》

新神行者2高清导航加装,神行者2倒车影像无损改装,轨迹安装与雷达同步显示

路虎原厂开发设计，13款路虎神行者2 升级加装导航，无损安装不破坏原车线路；在原创风格上，不改变原车音响并保留原汁原味播放效果的基础上，以原车液晶显示器升级触摸手写导航系统，并实现配套总成总线协议接口无损对接，不影响原车4S店的保修。支持原车控制与及原车按键切换+全触摸操控，随心操控后加装的GPS导航、DVD影音系统、数字电视等功能；智能倒车轨迹辅助系统，一挂倒档即可实时显示倒车现况，完成倒车恢复当前显示倒车无忧！采用SD卡存储，升级只需要到更换SD卡即可，方便简单。

升级功能：新神行者2高清导航加装,神行者2倒车影像无损改装,轨迹安装与雷达同步显示 选配功能：DVD、数字电视、头枕显示屏、蓝牙功能、倒车影像轨迹、倒车雷达、前置摄像头

地图软件：原车屏幕升级导航地图软件可选道道通，凯立德，高德，城际通，四维

改装特点：本升级为无损安装，对原车无任何损害，不破坏原车任何路线，不影像原车自带任何功能；原车系统娱乐功能，叠合功能，方向盘控制等功能均可以正常使用；完全兼容原车系统，保留原车的所有功能，不影响原车4S店保修。

安装实例：

导航和雷达和倒车影像多少钱篇五
《大众迈腾B7L DVD导航专用机支持倒车影像 虚拟倒车雷达》

大众迈腾B7LDVD导航专用机支持倒车影像虚拟倒车雷达◆DVD播放器：可播放DVD/VCD/CD/MP3/WMA/JPEG/MPEG4等格式碟片。用户还可以通过SD接口读取mpeg、avi、asf、mpg等格式视频文件。

◆菜单功能：所有操作均为动态图形化界面（GUI）显示。

◆收音接收：高灵敏度FM/AM接收，可预存24个电台，带RDS接收（可选）。

◆显示屏：采用7寸全新16:9高清晰度真彩液晶显示屏。◆功率放大器：采用4×45W高保真功率放大器。

◆按键灯调节：可以通过原车调光旋钮进行主机按键灯光亮度进行调节。

◆蓝牙免提：蓝牙免提电话功能，可以拨号接听电话

◆触摸屏：方便便捷，系统功能操作弹指间即可完美实现。◆USB接口：USB接口，扩展用户信号源。

◆导航接口:内置GPS系统，根据用户自行设定好的目的地,智能计算出最佳行车路线,通过全程路名及交通标识语音播报和高精度图形显示,引导驾车者顺利到达目的地的智能系统。

◆方向盘控制：兼容无方向盘控制功能的CRV2.0和有方向盘控制功能的CRV2.4,实现原车方向盘控制功能的同时绝不破坏原车功能，◆导航兼听功能：在无导航语音提示时，可正常享受音乐，让你的旅

途倍感轻松愉快！

◆导航手写功能：在导航地址查询状态，在显示屏上支持手写操作功能。

◆选配功能:可选配本公司6碟DVD换碟器或本公司电视盒。◆倒车显示：连接本公司倒车镜头，倒车时可观察倒车状况。

◆倒车雷达：连接倒车雷达，把雷达测到的距离显示在TFT液晶显示屏上，更直观地了解倒车情况。

◆显示制式：全制式PAL、NTSC、SECAM，应用范围广、兼容性强。◆自动记忆：所有调整参数可自动记忆，并可自动恢复。◆信号选择：AV输入/输出，方便连接外部信号。

◆BBE音效处理：经专业级BBE处理IC处理，使音效增强。

◆音频输出接口：具有4声道和5.1声道音频输出接口，方便外部功放的兼容性。

◆光度检测：根据外界环境可自动调节屏亮度（当感光选项设置为开时有效）。

◆音调模式：具有高、中、低音调调节。

◆黑屏功能：避免夜间行驶时屏幕光线太亮，妨碍驾驶，特设黑屏功能

导航和雷达和倒车影像多少钱篇六
《装倒车雷达的好处》

装倒车雷达的好处是什么

如果不装倒车雷达，车后面要是有一些比较矮小的物体，我们在车上是跟本看不到了，比如：石柱、小孩子一类的

再就是下雨天或者是这是晚上、还有雾天，回头看非常的不方便，如有倒车雷达和倒车影像还可以提高行车安全，避免一些列的事故发生

倒车雷达和后视可不可以同时加装

倒车雷达和倒车影像都有各自的盲区，雷达主要是声音和数字的显示，地面上凹凸不平它是无法测试的，倒车影像可以看到后面180度的后面可很清楚的看到，也就是说可以同时加装。

举例; 2011-8-31父亲倒车撞死女儿，又有一父亲目睹儿子被撞死。在张店三宿舍就发生过一起父亲撞死儿子。

我奇怪，为什么不安装个倒车雷达？只需要花480，一起事故的话人命是无价的，可以安全多少啊

为什么选择在4S店装呢

4S的师傅比较了解汽车原车线路，在施工的时候不会动原车线路，您的车子因此而会得到更好的质保，在4S加装会更放心

如果在外面加装的话不能保证原车线路，假如您的爱车有问题的话（不管在外面加装什么电子产品如果动了原车线路4S店都是不质保的）4S店说动了原车线路不质保了，损失就大了，那就不是几百块钱的事了。

可视倒车雷达不管是对新手还是老手都是您汽车的最佳安全伴侣。

相信新手最能体会的事情，总担心车子会撞到后面，因此倒车影像系统是很多车友非常喜欢的汽车装备。有了它，倒车时不用回头也能知道车后有无障碍物，停车、倒车容易了许多

导航和雷达和倒车影像多少钱篇七
《倒车雷达安装指南》

导航和雷达和倒车影像多少钱篇八
《国内汽车倒车雷达技术和产业发展状况浅析》

国内汽车倒车雷达技术和产业发展状况浅

析

万琦

（中国电子科技集团公司第五十二研究所 杭州 310012）

1 技术概述

倒车雷达，即汽车泊车安全辅助装置，也称倒车防撞雷达。它能以声音或更为直观的显示告知驾驶员车辆周围是否有障碍物，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶者扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

1.1 系统组成和工作原理

倒车雷达通常由智能控制器、摄像头、超声波传感器(俗称探头)、显示设备、语音设备等部分组成。

倒车雷达利用超声波测距原理工作。在倒车时,倒车雷达会自动启动，并在智能控制器的控制下，由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波信号，当遇到障碍物时，产生回波信号，探头接收到回波信号后经控制器进行数据处理并计算出车体与障碍物之间的实际距离，然后通过显示或语音设备提示给驾驶员，使其停车或倒车更容易、更安全。

倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种；倒车雷达从连接方式上，还可分为有线和无线两类。无线倒车雷达与有线倒车雷达拥有同样功能。目前与有线倒车雷达相比，无线倒车雷达的主机和显示器采用无线传播技术连接，避免了对车内饰进行拆卸。不过由于无线倒车雷达可能面临手机信号、电台收音等无

线电干扰影响其功能，使得无线倒车雷达还没有大面积普及,有线倒车雷达仍是主流。

1.2 产品功能

产品功能是指倒车雷达的报警方式，目前主要有如下几种：

(1)人声报警：指通过语音的方式将障碍物距离播报出来。特点是清晰准确，不影响视觉观察、缺点是有时延，会有一定的误差。尤其是在车与障碍物之间的距离变化较快时，语言来不及转换，无法播报准确的数据。

(2)电子声报警：指通过形象的心跳声或者嘀嘀声等来标识距离，特点是不影响视觉观察，时延小，缺点是不准确。

(3)数字显示：指在显示设备上动态显示与障碍物之间的距离数值。优点是直观准确。缺点是需要眼睛经常看，影响视觉观察。

(4)图像显示：指具有摄像头的倒车雷达将车后的障碍物图像直接显示到视频设备上。优点是误差小，直观准确。缺点是需要眼睛经常看，影响视觉观察，而且在不同的天气和气候下会有一些影响。现在新型的倒车雷达还可以提供电视收看等功能。

1.3 影响倒车雷达系统性能的主要因素

1.3.1 倒车雷达探头

探头是超声波传感器的俗称，也是倒车雷达最核心的器件之一。它利用超声波原理，由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后，反射回探头，从而计算出车体与障碍物之间的距离。一个探头的正常测试范围的夹角为90度，所以要想在整个车尾后面提供探测，至少需要2个探头。

由于每个探头的测试范围的夹角是固定的90度，自然会产生盲角，为安全起见，当然是探头数越多，探测能力越强。

现在市面上的倒车雷达分别有2探头、3探头、4探头、6探头及8探头。2～4探头的倒车雷达安装在汽车的后保险杠上面，6～8探头的倒车雷达一般安装为前2后4，或者前4后4。通常来说，探头数量决定了倒车雷达的探测覆盖能力，能减少探测盲区。6个以上探头的倒车雷达在倒车时，可探测前左、右角。

探头也有安装在侧面的，当车辆转弯时，车辆与两旁障碍物之间的距离也会显示。实际上到今天，倒车雷达已不单是提供倒车安全信息，甚至还可以提供行车时两边距离的安全信息。

探头与数据处理装置的连接方式有两种，分别是有线和无线的。无线的可以不破坏车的内饰，易于安装和使用，但价格要高一些，而且容易受到干扰。

因为设备不可避免的会存在一定误差，而且在不同的冷暖环境以及天气中，探头的灵敏度也会受到一定的影响。所以有条件的用户可以安装带摄像头的倒车雷达，通过显示屏可以直观看到栏杆等倒车雷达不易检测的障碍物。新型的倒车雷达甚至会采用红外摄像头，以免除阴雨天气和黑夜给倒车造成的影响。

1.3.2 报警距离

报警距离是一个区间，表示倒车雷达在车辆离障碍物最远多大距离时开始报警。报警距离大可以给驾驶员更充足的反应时间。因为探头一般都安装在保险杠上，所以它的最短距离理论上是0，但一般应该留20cm左右。倒车雷达的报警距离一般是1.5m，少数超长的报警距离可以达到3m，但也有一些品牌的倒车雷达因其敏感度不够，探测距离仅为0.9m，会给驾驶员的判断及采取措施带来一定的困难。

1.3.3 报警音量

报警音量是指倒车雷达通过声音的方式通知驾驶员时所能达到的最大音量。倒车雷达的报警音量通常在60～80dB(分贝)左右，高的会达到100多dB。过小的报警音量会影响驾驶员在嘈杂环境下的判断，但超过120dB的声音会令人感到不舒服。

1.3.4 显示精度

显示精度是指倒车雷达在显示设备上能够显示的最小刻度，通常为0.1m(10cm)。一般来说，，产品的显示精度越高测量误差越小，测量越准确。

1.3.5 显示距离

显示距离指倒车雷达的显示设备可以显示的距离范围。一般在20cm到1.5m之间。倒车雷达一般都会从最远探测距离开始显示(1.5m)，然后随着障碍物的距离接近，显示的数值随之变化，但当小到一定程度(20cm)时，大部分系统开始不再显示新的距离数值，或者显示STOP以及其他标识标明距离很接近，此时应当立即停车。

1.3.6 测量误差

测量误差是指倒车雷达测出的障碍物距离与实际障碍物距离的差异，通常用厘米或者百分比表示。一般倒车雷达的测量误差在5cm左右，好一点的可以达到1cm。

1.3.7 摄像头角度

摄像头角度指配备摄像头的倒车雷达，其摄像头可以观测的范围，一般用角度进行标识。摄像头可视角度大能够看到更多的内容和更广的范围，有助于倒车时的安全。通常的摄像头角度在60～90度左右。

1.3.8 电源

电源是指为了倒车雷达能够正常工作所需要提供电能的设备。大部分车用电子设备都会使用汽车的标准12V电源，倒车雷达也不例外。一般的倒车雷达能够支持的电源电压在10～16V之间。倒车雷达的整体功率都不大，不会对车载电源负载造成太大影响。

1.3.9 功率

倒车雷达的主要功率消耗是主机和显示设备，探头的发射功率在几毫瓦，一般可以忽略不计。主机消耗的功率一般是几瓦之内，显示设备根据不同的种类是不一样的，一般也是几瓦左右。

1.3.10 工作温度范围

倒车雷达能够正常工作的温度范围至少应该保证在-10～50℃之间都能稳定工作，现在市面上的大部分倒车雷达都能保证此要求。一般好一些的可以支持-50～80℃的工作温度范围。因为汽车可能会在各种气候和天气下行驶，能否有效的工作直接影响行车安全，所以倒车雷达的工作温度范围应该尽量宽。

1.4 存在的技术问题

目前国内做倒车雷达的厂家很多，但是性能都不是很理想，普遍存在倒车雷达探测声波波束较窄，当障碍物偏离探头的正对角度时，存在较大的探测盲区。对管锥状障碍物探测存在较多的死角。另外，探测低矮的障碍物也比较困难，高度在50cm以下的障碍物就探测不到了。

此外，倒车雷达目前尚无技术标准。

1.5 倒车雷达的选购

目前市售倒车雷达品牌和种类繁多，选购时应注意以下几点：

导航和雷达和倒车影像多少钱篇九
《标志307安装倒车影像雷达 详解》

标志307安装倒车雷达摄像头详解

我的标致307是2007年买的，当时因为家里情况比较窘迫，没办法买了一个乞丐版也就是最基本配置当然也就没有倒车雷达。在这几年中先后与台阶、树木还有其它车辆都有过亲密接触，计算一下前前后后用掉赔偿、补漆等费用，估计也有两千多了！前阶段又碰了一次如图（惨），想想还是要装倒车雷达。

于是上网去搜索在淘宝里看中一款205块的倒车系统（怎么就没早点想到呢！！！）决定下手三天后倒车雷达终于到手了如下图：

“杰神”的（不是做广告，我也没有比较过，感觉这家的网页做得还行就选了这个，其实不知道那家的好，各位自己选择啊！用了一个月时感觉有偶尔会失灵，不知道什么原因），打开一堆的线！网上有两种常见的倒车系统系统：一种是简易版，从点烟器那取电的。一种是常规版的，得从ACC电源（什么是ACC！别问我，我也是百度来的，大概是说钥匙通电就有电，钥匙关的时候就没电吧）取电的，纠结了两天，想想如果用简易版的每次倒车前还要按下按钮总觉得不爽，决定上常规版的（麻烦来了啊！！）

淘宝老板说装雷达手工费60－80元，估计下不来，又是年前，修车行的都回家过年了，本来就准备自己弄的，这下下定决心自己来！

准备安装！！！！

这方面自己是一个菜鸟，除了高中时候学习的一些物理知识外其他都得靠度娘了。百度了很多地方，找到一份“die307安装倒车雷达详解”，不过要安装倒车摄像头还是需要再百度，各种查找，功课至少做了5、6个小时，实在是第一次不敢瞎来。

开工！！！

在安装过程中有些地方对于一些大神来说非常简单但是对于我们这些菜鸟来说反而可能是最困难的地方因此下面的过程中可能说的比较唠叨

要安装这些东西得准备些工具如：扳手，万能表，手持钻机，电烙铁„„（还好家里亲戚有木匠、修电动车的，这些工具都能借到，各位大大们如果想自己干得先想想有这些东东吗！）

（钻头上了，当时手快，不细心，全是泪啊„„后面说说为什么）

第一天！下午开工，大概弄了两个多小时！没敢做开孔类的大活！

首先把反光镜显示器装了上去，一开始宽的一边朝下了，最后装了摄像头调试时才发现反了，应该是能动的那个卡口在下的。把显示器的线路沿着车顶上的车饰边缘往往驾驶室方向隐蔽起来，这个钱非常短刚刚能够够到前挡玻璃边缘（厂家为了省几毛钱？）！！

打开方向盘下面的挡板（先用硬币把一个坚固的塑料卡子旋松），然后用力向外拉（什么，怕拉坏！不怕，肯定不会坏）看到下面的板板没，圈出来的是备用的保险丝，全在这了，以后遇到电器不工作了，先试试换下保险丝，可以一下就解决了，省钱啊！（不然，你知道的！）

现在大家能看到里面的线了，一堆堆的，百度找ACC电源，得高手指点——注意到圈出来的地方了吗？是一个凹进去的地方，里面有金属亮亮的，照片拍不清楚，就在横着的小方块左边。

上万能表，把正极伸进去，负极搭铁，钥匙通电时是14.2V，钥匙不通电时慢慢变成0V（为什么是慢慢的？），看来找对了！（应该也可以找音响、点烟器等利用ACC供电的保险丝那接上电，但我没试，有尝试的说下）。又一个问题，怎么把电接出来呢！！找到家里烧坏的电暖宝的充电头，把里面的铜接头连在显示器的正极上！如图，把它卡在那个ACC的电源上，卡得还挺紧的！（什么垃圾用得好都是宝啊！）

网上看人家说负极接上铁，好简单！到我这怎么也找不到接线的地方！最后只能焊上了，焊了得有20多分钟，还特别难看，还好盖上板看不到！一行是一行啊，焊工还是 个技术活啊！

把边上的板也拆下来，那个更容易就是往外拉，就不上图了！把线从边上拉出来，延边上向上面引，尽量往立柱与驾驶台的缝里塞，结果线又短了！这个厂家真是的„„只能尽量贴边了，把玻璃边立柱上的内饰拉开点，把线塞进去，都是卡口的，只要不弄断没问题的！

电源线与显示器的接口对上了！三分之一完成，看下时间，明天再说吧！

第二天！！！

上午8点（吉时，嘿嘿）开工，首先把后备箱的内饰拆下来，标志307

只有右边的倒车

灯会亮（为什么，省钱吗？问设计的家伙！）首先用硬币把尾灯处的挡板的坚固扣放松，然后向上提，拉出来就好了（忘记拍照了，大家自己试吧，不难）！

然后把紧固内饰的小卡子都弄出来，这东东研究了好一会，得先把小圆帽向外拉，基本拉出1 厘米左右再把整个卡子拉出来（原理有点像膨胀螺丝,相当的低成本，不知道其它车子是不是也是用的这种东东）。

接着就是把内饰都拆下来了，如图！

尝试拔尾灯的集线接口（如图），左边的一试就拔出来了，右边的死活拔不出来！难道还有机关，看来看去不像啊，不管了，用力上！又是10多分钟，出来了，仔细一看第三根针那已经有点烧得与边上塑料粘一起了，针也烂断了！（为什么保险丝没烧断？？无语，后来往第三根针那卡了根铜丝，能通上电就行！）

问题又来了，那根是倒车灯火线？中间那要粗的是零线肯定不是，还有五根！！！有没有拆炸弹的感觉！百度，有人说是淡黄色的，有人就是第五根（接口上有标注），说法不一啊，真要拆炸弹？不放心，挂上倒车档（钥匙到通电位置，不用点火），上万能表，一个个测过去，第二根是12V，其它都是8.9V（为什么不开灯也有电压，问专业人士吧），担心还是正确的，是第二根，与查到的结果都不一样！还是相信自己吧，集线接口边上可以拉开，用小的工具应该可以松开线头，然后可以无损接线，我没工具还是烧线接上（反正也看不到）正极，负极搭铁（接在了尾灯的螺丝上）！

把所有的倒车系统接上，上倒车档，一试悦耳的声音响起！！！（系统正常）

最后的大活开始，打孔！！！

先做标记，说明书上说离地40——50厘米，但307的保险杠离地有64厘米，不对啊！犹豫，看了下亲戚的307，是做在突出的保险杠上的，决定就64厘米了，后来证实可以使用，也不用全信说明啊！用儿子的水彩笔标记，不是太清楚！

上送的钻头，一口气打了五个孔！如图，接下来要命了，哭——当时还说老板挺侠义，还送了两个钻头，一个备用？其实摄像头用的是18mm的钻头，雷达用的是22mm的！！！结果全打成22mm的了！！！

这下子问题大了，尝试用水管套在外面，结果打的孔又套不上！用玻璃胶上，根本不能固定！！各种方法尝试，就是弄不好！一看时间，吃饭！

奇迹在吃饭的时候出现了！儿子把自己玩的水管积木扔在了桌子上，正好老婆在边上说不如试下这个，说不定可以呢！

试着把摄像头装在里面，再把这个整个放到打好的孔里，用点力塞进去，哈哈，

居然正