最美司机吴斌事迹介绍
编辑:huantt 成考报名 发布时间：06-10 阅读：
最美司机吴斌事迹1
吴斌是杭州长运客运二公司的快客司机，跑杭州—无锡线路。5月29日中午，他驾驶浙A19115大型客车从无锡返回杭州，车上载有24名乘客。11时40分左右，车行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时，一块大铁片突然从天而降，击碎挡风玻璃后，砸向吴斌的腹部和手臂。
监控画面记录下了当时突发的一幕，时间共1分16秒：被击中时的一瞬间，吴斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他没有紧急刹车或猛打方向盘，而是强忍疼痛让车缓缓减速，稳稳地停下车，打起双闪灯，拉好手刹，最后他解开安全带挣扎着站起来，打开车门，疏散旅客。他回头还对受到惊吓的乘客说：“别乱跑，注意安全。”做完这一切，吴斌瘫坐在了座位上。
66岁的孙先生当时就坐在吴斌驾驶的大客车上。他说，车刚开出半小时，跑在高速上，行驶在最里侧的快车道上。“当时，突然听到驾驶室传来一声巨响，坐在前排的乘客，都从座位上站了起来。”孙先生说，紧接着大客车稳稳地停了下来，随后，车门也打开了。“看吴师傅时，身上都是血，斜倒在座位上，连说话的力气都没有了，看上去十分痛苦。”
同在车上的乘客周先生说，大家看到，车的挡风玻璃上有一个洞。有人把吴斌的衣服解开后，发现他满身是血，胃部还有一个三角形的洞。
参与抢救的医生发现，这块从天而降、数斤重的铁片，在击碎挡风玻璃后直接刺入了吴斌的腹部，导致其整个肝脏破裂、多根肋骨折断。抢救输血达1万多毫升。
“面对突如其来的致命打击，在那么痛苦的情况下，吴斌还坚持把车停好，值得敬佩。”乘客韩先生说，若不是吴斌的敬业，很可能就是车毁人亡。
韩先生事发时坐在车子的倒数第三排。他回忆说，吴斌的最后一句话是：“给我打110和120，你们不要乱走。”说完，他无力地倒在了座位上。
24名乘客无一受伤，而年仅48岁的吴斌，因伤势过重，抢救无效，于6月1日不幸去世。
最美司机吴斌事迹2
杭州长运客运二公司快客司机吴斌，在高速路上正常行驶，一块猛然破窗飞来的不明铁块，造成他肝脏多处碎裂、多根肋骨骨折、肺、肠挫伤。受重伤后，他在40秒钟内完成了一系列安全操作，确保了车上24名乘客安然无恙，48岁的他却离开了这个世界。
这是近年来众多车祸当中最令人动容、最催人泪下的司机。透过车载监控视频，猝然之间身负重伤的他，每一个应急处理动作，看似自然而然，但不难想象，那时的吴斌，每一个动作都是何等沉重。他把车缓缓停下，拉上手刹、开启双闪灯，安全停车后，又努力站起来通知旅客注意安全，并打开车门疏散旅客。做完了这些，耗尽最后一丝力气的他，瘫坐在座位上。
吴斌能够临危不乱，一丝不苟地让车子安全停驶，依托那超强意志力的，仍是长期操作造就的职业精神。人人都有职业，但并非人人都有令人肃然起敬的职业精神。不少运输车辆刷着“安全第一、礼让三先”等标语，但从现实看，俨然司机写给路人看的：中国每年约10万人因交通事故死亡，不少肇事司机逃逸甚至找人顶包。最近一例是，深圳飙车案事发一周有余，真相仍然未明。如果司机们都能恪守安全、文明的驾驶守则，许多交通事故是可以避免的。
道路交通安全如此堪忧，吴斌的职业精神显得尤其难能可贵，他用生命的最后40秒为这个职业赢得了荣誉。如果活着的人们不能好好检视并继承吴斌的遗产，就对不起他忍着剧痛为众人求生的40秒。
物以类聚，人以“职”分。现代社会的专业分工已经细化，人与人之间通过各司其职互为依存。梭罗隐居在瓦尔登湖的那两年，仍每周要吃到家人送来的果饼和甜食，并常常到村里去与人交往。至少在肉身上，谁也无法超然独立。大别言之，每一个职位、每一个行业，甚至整个中国和世界，就是一辆开往未来的客车，你我身处其中，多数时间做乘客，有时也客串司机。为了人类的共生共荣，人们必须遵循各自的职业精神，井然有序，才能欣欣向荣。
环视神州大地，许多行业职业伦理的丧失已经到了令人发指的地步。部分领导干部遗忘了服务人民的本职，忙着权力的寻租与兑现，去年，全国纪检监察机关共处分14万多人，挽回经济损失84亿多元;食品药品业的底线被一次又一次冲破，有识之志痛心疾首，为摆脱“易粪而食”“互相投毒”的乱象而奔走;娱乐圈充斥着纷乱的情色交易。
因此，职业伦理亟待重塑。良好的职业精神辅以健全的人性，才算合乎伦理。传统的职业伦理要求人们做一颗螺丝钉、干一行爱一行，然而这只是本职，不应忽视本职之外，人类还有天职。无论从事何种职业，你我首先作为一个“人”或曰“公民”，这是恒久不变的。在划出公私界限之后，人们必须以公共利益为基准，进而从事职业活动。
好司机吴斌，无疑是一个好人、好公民。坐在他的车里，人人都有安全感。对他最好的纪念就是继承他的精神遗产，各行各业的每一个乘客，在有机会做司机的时候，都把车开得又稳又安全。
最美司机吴斌事迹3
吴斌，男，汉族，1965年3月生，生前系浙江省杭州长运运输集团公司驾驶员。
短短76秒，吴斌突遭重创时临危不乱，强忍剧痛将车停稳，以极大毅力完成了一整套安全规范的操作，用生命践行了“一切为了顾客”、“诚信、爱岗、敬业”和忠于职守的职业道德观，他被人们誉为“最美司机”。
2012年5月29日中午，吴斌驾驶着载有乘客的大客车行驶于沪宜高速上，被迎面飞来的制动毂残片砸碎前窗玻璃后刺入腹部致肝脏破裂，但他仍强忍疼痛将车停稳，并提醒车内24名乘客安全疏散及报警，后吴斌被送往解放军无锡101医院抢救。2012年6月1日凌晨3点45分，吴斌因伤势过重抢救无效离世，年仅48岁。
76秒，面对突发事件，吴斌沉着冷静，在生命的最后时刻准确完成一整套安全规范的操作。这些背后，离不开他过硬的驾驶技术，离不开他十年积淀的高超职业技能，更离不开他崇高的职业道德。正是平时积淀的过硬操作技能，保证了他在遭受重创的关键时刻，能够及时、有效、规范的处置，保障了24名乘客的生命安全。“他出事时，不管是坐姿，还是停车措施，都是完美无瑕的。”事后，通过反复查看监控录像，吴斌生前的同事们一致认为。
平时，吴斌立足平凡岗位，兢兢业业，十年如一日的坚守铸就了瞬间的伟大。吴斌自2003年进入杭州长运客运二公司担任班车驾驶员起，就视手中的方向盘为生命线。从业十年来，他安全行驶100多万公里，没有发生一起交通事故，没有一次违章记录，没有一起旅客投诉。2008年春运期间，杭州遭遇连日大雪冰冻天气，出行非常困难，成千上万的旅客都在等着回家，吴斌第一个报名参加抗雪救灾。艰难的道路，他第一个出发，与同事们一起抢在春节之前把旅客平安送回家。吴斌在车内一直放着一本安全手册，得空时，他会拿出来翻看。他认为，只有对车子有了相当的了解，面对各种情况，才能从容应对。虽然从业多年，但他始终把自己当作新手，坚持规范操作一丝不苟，将“安全第一”、“旅客生命财产第一”时刻放在心里。
吴斌生活节俭，在同事眼里，他除了买过几件喜欢的运动服，平时穿的都是工作服。但他却很大方，当春风行动、5•12汶川地震捐款时，他捐得比别人都多。
吴斌荣获全国“五一”劳动奖章等荣誉称号、浙江省劳动模范、浙江省“五一”劳动奖章、杭州市道德模范。中央文明委授予他“时代楷模”荣誉称号。