北安信号车间班子工作总结
编辑:lin13459411179 成考报名 发布时间：01-04 阅读：
北安信号车间班子工作总结
2015年，我们车间班子紧密团结，心往一处想，劲往一处使，紧紧把握安全生产这个中心工作，按照段、段党委的工作方针，扎实开展工作。除了较好地完成日常设备维修养护任务外，还完成了繁重的施工和配合施工任务。在段领导的正确指导下，在职能科室有关同志的悉心指导帮助下，通过全车间干部职工的共同努力，安全生产秩序稳定，职工干部爱岗敬业精神有了很大程度的提升，行车安全和人身安全成果丰硕，实现了安全年。
下面，我代表车间班子，向全体职工代表、向段领导总结、汇报一年来班子建设工作，请各位代表审议!
一、认真学习领会党中央和段的方针政策，以对党负责、对人民负责的政治态度组织领导车间的安全生产工作。
我们做为铁路信号行业的一线生产单位，承负着为铁路运输提供能够可靠保证人民生命和财产安全、高效可靠的铁路信号设备的崇高职责。做为车间干部职工的领头羊，车间班子成员始终以饱满的政治热情、端正的工作态度对待安全生产管理工作。认真学习上级和党中央的方针政策，学习领会党中央关于安全生产的一系列指示精神，凝心聚力，以对党、对人民高度负责的使命感，完成了日常设备养护维修和施工任务。
二、以饱满的精神状态，全身心地投入安全生产和车间的民主管理工作中。
我们北安车间地处偏远，站点较多，设备分散，对设备的维修养护和安全的掌控有其特殊的难度。一直以来，职工干部的心气都不是很高，得过且过是大多数职工干部的心里所想。2015年，车间班子把建立创先争优意识放在各项工作的首位，融合于日常生产和管理工作的全过程，致力于车间整体风气的转变和争排头、抢第一的争先创优工作意识的养成。
三、团结协作，主动承责，相互补台，凝心聚力促稳定。
要想很好地履行好上级领导赋予我们的责任，要想带领职工干部很好地完成安全生产任务，车间班子首先要做到团结，要做到分工不分家，要相互补台补位。只有从内心主动做好团结协作、相互补台，才能使车间的整体工作做到不拉空，才能使车间安全稳定、人心稳定，才能有争先和上位的可能。今年，车间班子很好地做到了这一点。
李家站室内大修和道岔大修难度很大，任务艰巨，做为车间主任的刘佳敏主动承担了;道口大修、高站台施工配合、BC类施工配合任务凌乱琐碎，车间副主任沙学贵默默的组织了;李家站施工参加人员众多、后勤保障较难，道岔大修宣传鼓动、液压道岔日常保养难度较大，总支书记跟上了。
四、坚持清正廉明，树立良好班子作风形象。
㈠、民主决策，会议决定，作风民主。
从2015年年初开始，车间班子按照《哈尔滨电务段车间级党总支(支部)决定车间重要事项规定办法》的规定，加强了对车间二次分配、奖金分劈、职工内部调动等涉及职工切身利益的重要事项进行上会研究、民主讨论、集体决策制度，车间民主管理氛围已经初步建立。
㈡、勇于开展批评和自我批评。
车间班子坚持了半年一次的民主生活会制度，能够主动、勇敢地开展批评和自我批评。在日常工作中，发现问题，相互之间主动提醒，确保了班子整体形象的日益提升。
五、一年来车间班子下大力气，抓好安全生产和专业化管理工作，取得了较好的工作成绩。
㈠、天窗修工作
在天窗管理中，车间班子坚持对作业重点和设备关键点进行卡控，按段发安全风险提示严格进行设备安全和人身安全提示，按《维规》和作业指导书进行作业质量提示。在作业中，由车间干部、工长和骨干职工分片包干，从掌控作业步骤和影响质量、安全的关键环节入手，在确保人身及行车安全情况下，努力提高作业质量。
由车间包保干部亲自组织，认真召开天窗作业前会议，明确作业项目、卡控关键点、作业时间控制和应急处理措施等，使其责任落实到人头，做到了层层把关，项项试验，从而确保了天窗作业质量和顺利开通，全年没有发生天窗延时，有效提高了设备运用质量。
在日常养护天窗作业中，我们积极把握影响设备正常运用的关键点和设备变化的主要部位，进行认真的分析，准确掌握日常设备养护的作业重点和设备变化规律，使设备缺点、隐患及时得到克服，保证了设备良好运用。
㈡、设备重点整治和季节性故障预防工作
按照段的安排，结合我们车间的具体情况，我们及时完成了侧线轨道电路双套化、联锁试验、信号机引入线测试、道口整治、新增设道口信号机13处、工电联合整治道岔23组，还完成了6个站中岔引接线加长、10个站机械室报警引入值班室、电缆标桩和警示牌扶正补齐、道岔跳线和引接线整治更换、电缆通道防火检查及封堵，接近区段电缆的挖验等工作。
根据我们车间所处季节变化明显的特点，我们重点把握季节变更关键时段，适时进行预防性设备整治，对受气候影响变化较大的道岔、轨道电路绝缘进行重点检查、调整，对电缆绝缘进行测试、监控。
我们加强了对北安站东侧木枕复式交分道岔的监控和标调，强化了对北安站西侧液压外锁闭道岔的锁勾除锈、注油，紧盯雨季进水设备的整治工作。
㈢、强化施工过程安全控制措施落实，确保各项施工有序推进。
今年，我们车间的施工和配合施工任务项目较多，任务较重，共计完成了李家站大修开通主体施工1项、3个站的高站台配合施工、配合三级施工130项、配合BC类施工19项。配合工务更换道岔9组(四改六)。
对施工，我们给予了高度重视，强化了施工过程控制和安全、质量控制。为确保各项施工有序推进，车间组建了强有力的施工组织，由车间主任负责道岔大修和李家站室内大修配合，由车间副主任沙学贵负责道口施工和高站台、标准化货场施工。全车间上下分工负责，协同动作。在设备材料计划编制、电缆配线图设计、电缆径路选定、道岔的安装调试、室内组合拆改配线、联锁核对等关键作业环节，车间都及时组织相关骨干人员集中研究、制定合理有效的控制措施，把握关键环节，既要确保施工顺利进行，确保施工中行车安全不出问题，又要确保设备开通后运用稳定可靠。
在车间干部、有关工长和全体参加施工人员的共同努力下，全年施工顺利完成，做到了安全一事不出，设备运用稳定。
㈣、车间直接组织生产工作
根据要求，从八月份开始，我们实行了车间直接组织生产。车间做了以下工作，一是根据实际情况，详细制定车间实施措施;二是根据年月表维修任务，车间统筹兼顾、合理摆布，统一提报检、维修天窗计划;三是由车间主任或副主任参加、由各包站干部组织当日作业前例会，进行生产任务布置、技术交底、风险提示。
㈤、安全大检查
按段关于开展安全大检查活动工作安排要求，根据车间实际情况，我们认真进行了反思.按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的要求，突出问题导向，突出全面覆盖，突出客车安全。车间上下层层进行了自查反思，严密防范上级下发故障案例中同类事故、故障，全面防范惯性故障。结合秋检和日常生产，做好有机结合,统筹兼顾。
㈥、专业化管理工作
为提高车间内工区管理质量，由车间班子成员亲自上手，按照段文件规定，完成了工区管理电子文档的规范建设。对车间及工区的纸质管理进行了规范整理。
㈦、职教工作
结合实际、细化安排，强力推进职工教育工作。在实施过程中，我们抓住现场作业关键和职工技术弱点，通过分散培训，强化职工对室外“三大件”标准化作业培训及实际故障处理演练;结合冬运培训，重点开展以道岔标调和电转机碳刷检查、检查柱检查等专项作业培训，不断提高职工的技术业务素质。
六、存在主要问题
㈠、做为班长的总支书记模范引领作用发挥不够，对班子成员的影响、对职工干部的带动效果没有明显显现。
㈡、整体工作摆布不均衡，车间班子在抓工作时投入精力不科学。工程施工投入精力较大，维修管理时有放松;安全控制力度较强，内业管理工作不重视;车间班子对下工作检查考核覆盖面不全，有很大的随意性等现象还客观地存在。
㈢、争先创优意识树立不牢，有时对于有难度的工作有松懈思想。
㈣、有些工作的开展不尽如人意，停留在喊口号的层次。
㈤、尽管嘴里说严抓严管，但客观上存在老好人和避重就轻的现象。
七、下部工作思路
㈠、以提高政治素质为先导，持续抓好班子成员的道德建设和务实、奉献精神的养成。加强对《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》的学习和执行，认真落实段关于党风廉政建设规定，进一步加强车间班子作风形象建设。
㈡、以提高设备质量为抓手，继续强化安全保证能力的巩固。强化车间级平推整治工作推进，严格设备和管理缺点的克服销号。继续加强对施工和配合施工的管理，盯牢每一项作业，确保安全状态的持续稳定。
㈢、以职工利益保障为主线，拓展车间民主管理的新局面。
坚持“三种一大”事项的民主研究、会议决策，加强公示公告的时效性和覆盖面;加强对车间整体工作秩序的建立和巩固，确保大多数职工利益的最大化;提高和改进职教工作方法和手段，力争职工干部标准化作业质量的提高。
㈣、以提高车间整体工作质量为目的，突击完成薄弱工作环节的整改。要突击完成车间和班组的内业管理资料的整章建制。